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粵桂黔高鐵經濟帶 泛珠合作啟動
2015-09-28 02:50:22 聯合報 記者賴錦宏／綜合報導
據文匯網報導，泛珠三角合作有望納入大陸「十三五」規劃、上升為國家戰略，粵桂黔高鐵經濟帶將是泛珠合作的重要內容。港澳資本也將在2017年廣深港高鐵香港段開通後，融入粵桂黔高鐵經濟帶。
首屆粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區聯席會議日前在佛山南海召開，連接粵港澳，通達粵桂黔，溝通東盟的高鐵經濟帶合作試驗區拉開序幕。
據悉，粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區，以「一區三園」為戰略佈局。「一區」就是合作試驗區，由當日啟動的廣東園和廣西園、貴州園為主體構成，這是泛珠三角區域合作的重大平台，也是國家「一帶一路」戰略的重要支點。
同時舉辦的投洽會簽約儀式，確定合作項目71個，現場簽約項目達到了17個，總投資額將近600億元人民幣，粵桂黔高鐵經濟帶總投資額已達1021億元，涉及到基礎設施、產業合作、金融合作、科研創新、人才交流、文化旅遊等多領域。
中國工程院院長周濟在會上發言稱，粵桂黔高鐵經濟帶有利於進一步推動華南、西南地區的科技、金融、物流等資源的先進製造業和先進服務業的發展，進一步深化粵桂黔三省區的經濟合作，同時也為「中國製造2025」的實施提供寶貴的地方示範區。
廣東省副省長招玉芳表示，以佛山西站為中心，建設粵桂黔高鐵經濟帶合作的試驗區，依託了貴廣、南廣高鐵的大動脈，強化區域經濟協作和產業的對接，是三省區深化泛珠合作，加快珠江、西江經濟帶建設創新之舉，也是為全國的高鐵經濟帶建設探索新經驗的一個務實的行動。
廣西自治區副主席張曉欽則稱，此次高鐵經濟帶試驗區的啟動將是廣西對接珠三角先進生產力的重要機遇，也是三省共同參與「一帶一路」建設的有利探索，廣西將作為東盟的國際大通道，打造西南、中南地區開放發展新的戰略支點，形成「一帶一路」有機銜接的重要門戶。
珠海台商會 打造珠海101大樓
2015-09-28 02:50:21 聯合報 苗君平／珠海報導
白鴻璋（左）當選珠海台商會，首屆青年會長，由台商會長葉飛呈（右）頒發證書。 苗君平／攝影
分享珠海市台商投資企業協會廿二周年會，暨青年會第一屆理監事就職典禮，本月25日在珠海度假村舉行；會長葉飛呈回顧一年來，台商會努力成果外，並計畫爭取將全國台商企業總部，設在橫琴自貿區，打造「珠海101台商大樓」。
首任青年會長白鴻璋表示，成立目的是希望架起橋樑，讓年青的一輩，有溝通聯誼的平台，無論繼承家族事業、創業，都能相互交換經驗，也能與政府有對接的管道，未來並與附近的青年會聯誼，擴大溝通的影響力。
當晚參加的還有珠海市常委、統戰部長陳洪輝、副市長龍廣艷以及市人大、市政協有關領導；澳門中聯辦台務部、海協會駐澳門辦事處領導、省台辦領導，與中山、江門、東莞市台商協會青年會的負責人。
會長葉會飛呈表示，該會主動參與珠海市幸福村居建設，選擇斗門區東滘村、平沙鎮平塘社區為掛勾村，努力將東滘村建設成全市創建幸福村居示範村，對珠海市發動各社會團體、協會、企業參與幸福村居建設起到示範作用。
他又說，在市府的支持下，爭取到台企聯會員大會，今年五月在珠海舉行，這不僅是珠海的光榮，也是廣東的光榮，每年天津、青島、海南等地都不斷在爭取，但能選在珠海開會，是珠海各界努力的結果與光榮。
他又表示，該會計畫在橫琴自貿區興建台商營運總部，獲得市府同意，正式立案註冊，名稱為橫琴台商國際發展有限公司，現已找到兩塊理想土地，將打造珠海的台北101，如果興建完成，將是台商之光、珠海之光。
太鼎中心開盤銷售 擠滿人潮
2015-09-28 02:50:23 聯合報 苗君平／順德報導
太鼎中心前天開盤銷售，未來將打造成國際購物商城，現場擠滿看屋買屋的人潮。 苗君平／攝影
分享以打造廣東台北忠孝東路商圈為名的太鼎中心建案，前天正式開盤銷售；廣東省海峽兩岸交流促進會農業委員會會長，也是太鼎中心董事長的林炳煌表示，未來將打造成國際購物商城，買名牌不用到香港、澳門，直接坐地鐵就可抵達。
前天的開盤儀式，還邀請香港紅星佘詩曼前往現場助慶，接待中心擠滿人潮，加上大批民眾前往購屋，現場人山人海，寸步難移，場面非常熱絡，銷售情況，也出乎預期的順利。
太平洋廣場共分成A、B、C三區共同建設，總占地216畝，建築面積78萬平方公尺，總投資人民幣30億元，最快2016年中旬陸續完工。其中，B區是林炳煌獨資建設的太鼎中心。商業區部分，加B共26萬平方公尺，百貨標準形為5萬平方公尺，也創下業界單一土地擁有最大商業建設的紀錄。
太鼎中心地處廣州南站商圈、佛山商圈及順德商圈，三大商圈的交匯核心處，獨一無二的地理優勢，獨享三大商圈成熟的配套，及廣州、佛山、順德的三城資源。
未來從廣州南站搭地鐵到當地，有地下道直接相通，一站三公里不用風吹日晒雨淋，幾分鐘內就能輕鬆抵達廣州南站，廣州南站是亞洲最最大的車站，可直抵北京等大陸各城市，也可轉搭輕軌到珠江三角洲各個都市，交通非常便利。
太鼎中心以國際化標準打造，深基坑地下達16公尺，原可建四層，現採用挑高設計，只做三層，是順德地區地基最深的建築物，其中負一層挑高6.1公尺規劃為地鐵口商業配套，負二、三層為地下車庫，共有1411個車位，地下室直通地鐵站。
廈門片區 10月起免除集裝箱查驗費
2015-09-28 02:50:25 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
福建自貿試驗區廈門片區管委會獲悉，自10月1日零時起，廈門片區將聯合廈門港口局和口岸聯檢等部門再出改革新舉措，試點實施免除集裝箱查驗服務費。
中新社報導，管委會人士稱，免集裝箱查驗服務費即免除外貿企業在海關係統查驗環節發生的、查驗沒有問題的進出口海運集裝箱（重箱）貨物（固體廢物進出口貨物除外）的吊裝、移位、倉儲費用。
據瞭解，此前在查驗過程中，查驗場所經營單位需要對涉及查驗的貨櫃開展從堆場移至查驗場地、拖運集裝箱至地磅位置實施過磅、對集裝箱進行掏箱（裝卸）等，查驗過程中發生的相應費用需要由外貿企業支付。如此一來每個集裝箱，即便在查驗沒有問題的情況下，經過吊裝、移位、倉儲以及拆裝箱、理貨，也會產生一定的查驗服務費用。
「這次出台政策將切實降低外貿企業通關成本，減輕企業負擔，進一步促進廈門通關貿易便利化。」
廈門片區管委會相關負責人表示，此次改革是中共廈門市委、市政府根據《國務院關於改進口岸工作支持外貿發展的若干意見》部署，在具體實施細則未出台前先行先試的重要舉措。
廈門港集裝箱吞吐量去年列中國第八位。同時，廈門港也是台灣地區和東南亞國家貨物經海運進入大陸市場重要門戶。
以廈門港集裝箱吞吐體量推出此一政策，被認為可通過推動查驗服務改革，進一步改進廈門片區口岸通關服務，為廈門建設國際航運中心提供一個國際化的營商環境。
廣東海博會 著重電商信息產業
2015-09-28 02:50:25 聯合報 記者賴錦宏／綜合報導
2015廣東21世紀海上絲綢之路國際博覽會將於10月29日至31日在東莞市廣東現代國際展覽中心舉行。海博會將是廣東貫徹落實國家「一帶一路」發展戰略的重要舉措，今年將著重跨境電商物流和信息技術產業。
今年的海博會展位數量遠超2000個的招展目標，將有約60個國家和地區的超千家企業相聚東莞共舉海絲盛會，其中六成以上為海外企業，並有20多個國家將設立國家館。
據悉，海博會不僅是專業化、市場化的貿易展，更是一個走出去、引進來的投資商機展，也將是一個促進廣東乃至中國與海絲沿線國家人文交流的文化展。
今年海博會主要圍繞「做生意、談合作、來廣東」這一核心主題，其中一個主題展區將包括成果展示區、商機展示區、跨境電商物流展示區和信息技術產品展示區。六大專業展區則包括海上絲綢之路旅遊文化展、國際建築裝飾材料及工程機械展、海上絲綢之路特色食品及農產品展、國際茶文化精品展、國際陶瓷文化精品展和國際絲綢文化精品展。
與去年有變化的是，今年海博會探討海絲合作與方向的主題論壇將移師廣州，由廣州市和廣東省發改委承辦，主題為港口城市的發展的合作。而博覽會主辦地則以務實為主，側重於促進投資、貿易、文化的合作對接，也會邀請世界各地的企業家、學者和政要舉辦一些微觀研討會，進行行業性、技術性的探討和交流。
在博覽會的專業性上，今年有了進一步的提升。組委會先後與廣州江南果菜集團、廣之旅、東莞市廣東省茶文化促進會、中國機電商會、中國紡織協會絲綢分會、景德鎮陶瓷協會、浙江絲綢協會等多家專業機構達成合作意向，並同部分商協會簽訂合作協議。而廣東省內也有一大批境內外的知名企業報名參展，比如華為、中興、格蘭仕、三星、益海嘉裡、格力等。
華映六代廠 落腳福建莆田
2015-09-28 02:50:25 經濟日報 記者林宸誼／綜合報導
華映科技將進駐莆田投資第六代面板廠。圖為華映科技大門外觀。 網路照片
分享華映科技宣布，結合大陸官方資金等所籌設的福建華佳彩公司六代面板廠26日落戶福建莆田，首期投資額人民幣120億元（約新台幣600億元），新廠預計2017年9月量產，屆時年產值將達到人民幣105億元（新台幣525億元）。
華映科技是台灣華映公司旗下子公司，目前在A股掛牌上市，福建官方新聞網站東南網報導，華映科技轉投資的福建華佳彩有限公司高新技術面板項目占地共約2,000畝，總投資約人民幣240億元（新台幣1,200億元），分兩期建設共兩條月產能3萬片的六代面板廠，是莆田建市以來投資額最大的高新技術專案。
新華社報導，華映科技集團董事長劉治軍表示，華佳彩專案是華映科技未來在大陸發展的重頭戲，更是提升整體競爭力的最重要一環。
福建省電子信息集團董事長邵玉龍指出，華佳彩產業建成後，將彌補福建中小尺寸面板產業的不足，該項目會對莆田市乃至福建省產業轉型升級起到帶動作用。
高新技術面板項目一期建設時間約23個月，用地1,000畝，預計2017年9月1日達產（達到設計生產能力的產量）；一期達產後的年產值約為105億元（新台幣525億元），可上繳企業所得稅約1.9億元（新台幣9.5億元）。
華佳彩公司副總經理許戊庚表示，高新技術面板項目屬於產業鏈中游，將來可聚集上游的彩色濾光片、液晶顯示零件等行業，並衍生出顯示器、智慧手機、平板電腦、車載導航等下游終端產品。
電子信息產業被列為莆田重點發展的3個500億新興產業之一。涵江區區長陳萬東指出，涵江重點發展液晶顯示器、通訊終端和LED等新型光電行業，高新技術面板項目落地，將進一步促進涵江產業結構優化，提升產業層次，帶動電子信息產業壯大。
西進 著眼關稅市場
2015-09-28 02:50:28 經濟日報 記者蕭君暉／台北報導
華映旗下大陸華映科技轉投資的華佳彩，規劃在福建莆田興建六代面板廠，將進軍大陸的中小尺寸面板市場，友達也在昆山興建六代低溫多晶矽（LTPS）廠，鴻海也傳出將在貴州蓋六代低溫多晶矽（LTPS）廠，可以看出，台灣面板廠持續西進，搶進大陸本地生產的門票。
大陸各地方政府持續以資金來扶植本地面板廠，台系面板廠為了不缺席大陸市場，仍踴躍參與大陸本地製造面板的浪潮，一方面享有關稅優勢，一方面可以參與本地市場，並取得當地資金。
華映表示，未來莆田六代廠量產後，可享有省關稅、接近主要市場與客戶，及縮短運送成本的優勢，對華映採購原料也增加議價籌碼，並享有產品組合相互支援調度的雙贏效益。
由於中國目前對進口面板加徵5%關稅，在大陸設廠，可以提供中國境內面板廠價格優勢。其次，靠近主要市場與客戶，中國面板政策，鼓勵購買境內生產面板與零組件，華佳彩於中國設廠，將有利華映利用此優勢，並結合現有模組產線，提供客戶完整產品，並縮短運送時間及降低成本。
至於華映台灣六代廠將持續進行產線改造、提升技術含量、提供更高階及利基產品給客戶，有助提升華映與華映科技的競爭力。華映台灣母廠透過現有產線，導入高階技術及設備改造，因應高解析度趨勢發展，著重國際客戶。
陸新車需裝TPMS 我汽車零件業受益
2015-09-28 02:50:28 聯合報 記者賴錦宏／台北-北京報導
廿三日大陸全國汽車標準化技術委員會汽車電子與電磁兼容分標委，在北京召開一項審查會，通過新車出廠時須強制安裝TPMS（胎壓偵測系統）。中國大陸將成繼美國、歐盟、南韓和台灣之後，第五個要求新車必須安裝TPMS的國家和地區。這將使台灣電子零件產業獲龐大商機。
消息稱，當天會議原本僅討論強制性國家標準，在乘車輪胎氣壓監測系統的性能要求與測試方法，但正式開會後，主管單位認為強制安裝是全球趨勢，建議將TPMS列為新車出廠時的強制安裝配備。經過一天的討論，與會代表以絕對多數通過TPMS為強制安裝。與會人士透露，當天會議原定討論TPMS的大陸國家標準，在國標委建議訂為強制安裝後，獲委員的壓倒性同意。
由於車廠被要求強制安裝，必須提前進入車輛設計環節。在大陸已通過強制安裝法令，但標準尚未建立現況下，預計大陸各車廠（含中外合資車廠）將採較嚴格TPMS要求，以備未來二至三年後的新車出廠強制安裝要求。
目前全球TPMS的出貨量為一點六億顆。中國大陸兩年後，每年新車產量達到二千萬台以上，TPMS的需求約為一億顆，對汽車電子零件產業來說，大陸全國汽車標準化技術委員會這項規定，將是這行業重大利多。
在國際上現已通過各大車廠認證，並有超過百萬顆供應量實績的廠商，包括美國的喜來德（Schradr），德國的大陸電子和大陸的駛安特汽車電子等。
雖然台灣汽車電子公司如為升、橙的、同致、車王電等上市公司所生產TPMS，主要都著重於替換市場，而不是新車市場，但中國大陸此項強制規定，長期看來也會對這些公司有正面助益。
專業人士分析稱，中國大陸強制要求安裝TPMS，但真正標準內容確還待討論，處於尷尬境地，各大車廠會無所適從，但為了中國大陸廣大的市場，只好從嚴設計。包括銷往中國大陸的台灣車廠，如裕隆，也要提前準備。
大陸國標委人士證實，這項強制新車安裝TPMS的確已經通過。但標準還沒有明列出來，因當天委員會中，委員們對於該項標準的內容還有分歧，將再將開審查會討論標準。
2015-09-28 02:50:22 聯合報 記者賴錦宏／綜合報導
據文匯網報導，泛珠三角合作有望納入大陸「十三五」規劃、上升為國家戰略，粵桂黔高鐵經濟帶將是泛珠合作的重要內容。港澳資本也將在2017年廣深港高鐵香港段開通後，融入粵桂黔高鐵經濟帶。
首屆粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區聯席會議日前在佛山南海召開，連接粵港澳，通達粵桂黔，溝通東盟的高鐵經濟帶合作試驗區拉開序幕。
據悉，粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區，以「一區三園」為戰略佈局。「一區」就是合作試驗區，由當日啟動的廣東園和廣西園、貴州園為主體構成，這是泛珠三角區域合作的重大平台，也是國家「一帶一路」戰略的重要支點。
同時舉辦的投洽會簽約儀式，確定合作項目71個，現場簽約項目達到了17個，總投資額將近600億元人民幣，粵桂黔高鐵經濟帶總投資額已達1021億元，涉及到基礎設施、產業合作、金融合作、科研創新、人才交流、文化旅遊等多領域。
中國工程院院長周濟在會上發言稱，粵桂黔高鐵經濟帶有利於進一步推動華南、西南地區的科技、金融、物流等資源的先進製造業和先進服務業的發展，進一步深化粵桂黔三省區的經濟合作，同時也為「中國製造2025」的實施提供寶貴的地方示範區。
廣東省副省長招玉芳表示，以佛山西站為中心，建設粵桂黔高鐵經濟帶合作的試驗區，依託了貴廣、南廣高鐵的大動脈，強化區域經濟協作和產業的對接，是三省區深化泛珠合作，加快珠江、西江經濟帶建設創新之舉，也是為全國的高鐵經濟帶建設探索新經驗的一個務實的行動。
廣西自治區副主席張曉欽則稱，此次高鐵經濟帶試驗區的啟動將是廣西對接珠三角先進生產力的重要機遇，也是三省共同參與「一帶一路」建設的有利探索，廣西將作為東盟的國際大通道，打造西南、中南地區開放發展新的戰略支點，形成「一帶一路」有機銜接的重要門戶。
珠海台商會 打造珠海101大樓
2015-09-28 02:50:21 聯合報 苗君平／珠海報導
白鴻璋（左）當選珠海台商會，首屆青年會長，由台商會長葉飛呈（右）頒發證書。 苗君平／攝影
分享珠海市台商投資企業協會廿二周年會，暨青年會第一屆理監事就職典禮，本月25日在珠海度假村舉行；會長葉飛呈回顧一年來，台商會努力成果外，並計畫爭取將全國台商企業總部，設在橫琴自貿區，打造「珠海101台商大樓」。
首任青年會長白鴻璋表示，成立目的是希望架起橋樑，讓年青的一輩，有溝通聯誼的平台，無論繼承家族事業、創業，都能相互交換經驗，也能與政府有對接的管道，未來並與附近的青年會聯誼，擴大溝通的影響力。
當晚參加的還有珠海市常委、統戰部長陳洪輝、副市長龍廣艷以及市人大、市政協有關領導；澳門中聯辦台務部、海協會駐澳門辦事處領導、省台辦領導，與中山、江門、東莞市台商協會青年會的負責人。
會長葉會飛呈表示，該會主動參與珠海市幸福村居建設，選擇斗門區東滘村、平沙鎮平塘社區為掛勾村，努力將東滘村建設成全市創建幸福村居示範村，對珠海市發動各社會團體、協會、企業參與幸福村居建設起到示範作用。
他又說，在市府的支持下，爭取到台企聯會員大會，今年五月在珠海舉行，這不僅是珠海的光榮，也是廣東的光榮，每年天津、青島、海南等地都不斷在爭取，但能選在珠海開會，是珠海各界努力的結果與光榮。
他又表示，該會計畫在橫琴自貿區興建台商營運總部，獲得市府同意，正式立案註冊，名稱為橫琴台商國際發展有限公司，現已找到兩塊理想土地，將打造珠海的台北101，如果興建完成，將是台商之光、珠海之光。
太鼎中心開盤銷售 擠滿人潮
2015-09-28 02:50:23 聯合報 苗君平／順德報導
太鼎中心前天開盤銷售，未來將打造成國際購物商城，現場擠滿看屋買屋的人潮。 苗君平／攝影
分享以打造廣東台北忠孝東路商圈為名的太鼎中心建案，前天正式開盤銷售；廣東省海峽兩岸交流促進會農業委員會會長，也是太鼎中心董事長的林炳煌表示，未來將打造成國際購物商城，買名牌不用到香港、澳門，直接坐地鐵就可抵達。
前天的開盤儀式，還邀請香港紅星佘詩曼前往現場助慶，接待中心擠滿人潮，加上大批民眾前往購屋，現場人山人海，寸步難移，場面非常熱絡，銷售情況，也出乎預期的順利。
太平洋廣場共分成A、B、C三區共同建設，總占地216畝，建築面積78萬平方公尺，總投資人民幣30億元，最快2016年中旬陸續完工。其中，B區是林炳煌獨資建設的太鼎中心。商業區部分，加B共26萬平方公尺，百貨標準形為5萬平方公尺，也創下業界單一土地擁有最大商業建設的紀錄。
太鼎中心地處廣州南站商圈、佛山商圈及順德商圈，三大商圈的交匯核心處，獨一無二的地理優勢，獨享三大商圈成熟的配套，及廣州、佛山、順德的三城資源。
未來從廣州南站搭地鐵到當地，有地下道直接相通，一站三公里不用風吹日晒雨淋，幾分鐘內就能輕鬆抵達廣州南站，廣州南站是亞洲最最大的車站，可直抵北京等大陸各城市，也可轉搭輕軌到珠江三角洲各個都市，交通非常便利。
太鼎中心以國際化標準打造，深基坑地下達16公尺，原可建四層，現採用挑高設計，只做三層，是順德地區地基最深的建築物，其中負一層挑高6.1公尺規劃為地鐵口商業配套，負二、三層為地下車庫，共有1411個車位，地下室直通地鐵站。
廈門片區 10月起免除集裝箱查驗費
2015-09-28 02:50:25 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
福建自貿試驗區廈門片區管委會獲悉，自10月1日零時起，廈門片區將聯合廈門港口局和口岸聯檢等部門再出改革新舉措，試點實施免除集裝箱查驗服務費。
中新社報導，管委會人士稱，免集裝箱查驗服務費即免除外貿企業在海關係統查驗環節發生的、查驗沒有問題的進出口海運集裝箱（重箱）貨物（固體廢物進出口貨物除外）的吊裝、移位、倉儲費用。
據瞭解，此前在查驗過程中，查驗場所經營單位需要對涉及查驗的貨櫃開展從堆場移至查驗場地、拖運集裝箱至地磅位置實施過磅、對集裝箱進行掏箱（裝卸）等，查驗過程中發生的相應費用需要由外貿企業支付。如此一來每個集裝箱，即便在查驗沒有問題的情況下，經過吊裝、移位、倉儲以及拆裝箱、理貨，也會產生一定的查驗服務費用。
「這次出台政策將切實降低外貿企業通關成本，減輕企業負擔，進一步促進廈門通關貿易便利化。」
廈門片區管委會相關負責人表示，此次改革是中共廈門市委、市政府根據《國務院關於改進口岸工作支持外貿發展的若干意見》部署，在具體實施細則未出台前先行先試的重要舉措。
廈門港集裝箱吞吐量去年列中國第八位。同時，廈門港也是台灣地區和東南亞國家貨物經海運進入大陸市場重要門戶。
以廈門港集裝箱吞吐體量推出此一政策，被認為可通過推動查驗服務改革，進一步改進廈門片區口岸通關服務，為廈門建設國際航運中心提供一個國際化的營商環境。
廣東海博會 著重電商信息產業
2015-09-28 02:50:25 聯合報 記者賴錦宏／綜合報導
2015廣東21世紀海上絲綢之路國際博覽會將於10月29日至31日在東莞市廣東現代國際展覽中心舉行。海博會將是廣東貫徹落實國家「一帶一路」發展戰略的重要舉措，今年將著重跨境電商物流和信息技術產業。
今年的海博會展位數量遠超2000個的招展目標，將有約60個國家和地區的超千家企業相聚東莞共舉海絲盛會，其中六成以上為海外企業，並有20多個國家將設立國家館。
據悉，海博會不僅是專業化、市場化的貿易展，更是一個走出去、引進來的投資商機展，也將是一個促進廣東乃至中國與海絲沿線國家人文交流的文化展。
今年海博會主要圍繞「做生意、談合作、來廣東」這一核心主題，其中一個主題展區將包括成果展示區、商機展示區、跨境電商物流展示區和信息技術產品展示區。六大專業展區則包括海上絲綢之路旅遊文化展、國際建築裝飾材料及工程機械展、海上絲綢之路特色食品及農產品展、國際茶文化精品展、國際陶瓷文化精品展和國際絲綢文化精品展。
與去年有變化的是，今年海博會探討海絲合作與方向的主題論壇將移師廣州，由廣州市和廣東省發改委承辦，主題為港口城市的發展的合作。而博覽會主辦地則以務實為主，側重於促進投資、貿易、文化的合作對接，也會邀請世界各地的企業家、學者和政要舉辦一些微觀研討會，進行行業性、技術性的探討和交流。
在博覽會的專業性上，今年有了進一步的提升。組委會先後與廣州江南果菜集團、廣之旅、東莞市廣東省茶文化促進會、中國機電商會、中國紡織協會絲綢分會、景德鎮陶瓷協會、浙江絲綢協會等多家專業機構達成合作意向，並同部分商協會簽訂合作協議。而廣東省內也有一大批境內外的知名企業報名參展，比如華為、中興、格蘭仕、三星、益海嘉裡、格力等。
華映六代廠 落腳福建莆田
2015-09-28 02:50:25 經濟日報 記者林宸誼／綜合報導
華映科技將進駐莆田投資第六代面板廠。圖為華映科技大門外觀。 網路照片
分享華映科技宣布，結合大陸官方資金等所籌設的福建華佳彩公司六代面板廠26日落戶福建莆田，首期投資額人民幣120億元（約新台幣600億元），新廠預計2017年9月量產，屆時年產值將達到人民幣105億元（新台幣525億元）。
華映科技是台灣華映公司旗下子公司，目前在A股掛牌上市，福建官方新聞網站東南網報導，華映科技轉投資的福建華佳彩有限公司高新技術面板項目占地共約2,000畝，總投資約人民幣240億元（新台幣1,200億元），分兩期建設共兩條月產能3萬片的六代面板廠，是莆田建市以來投資額最大的高新技術專案。
新華社報導，華映科技集團董事長劉治軍表示，華佳彩專案是華映科技未來在大陸發展的重頭戲，更是提升整體競爭力的最重要一環。
福建省電子信息集團董事長邵玉龍指出，華佳彩產業建成後，將彌補福建中小尺寸面板產業的不足，該項目會對莆田市乃至福建省產業轉型升級起到帶動作用。
高新技術面板項目一期建設時間約23個月，用地1,000畝，預計2017年9月1日達產（達到設計生產能力的產量）；一期達產後的年產值約為105億元（新台幣525億元），可上繳企業所得稅約1.9億元（新台幣9.5億元）。
華佳彩公司副總經理許戊庚表示，高新技術面板項目屬於產業鏈中游，將來可聚集上游的彩色濾光片、液晶顯示零件等行業，並衍生出顯示器、智慧手機、平板電腦、車載導航等下游終端產品。
電子信息產業被列為莆田重點發展的3個500億新興產業之一。涵江區區長陳萬東指出，涵江重點發展液晶顯示器、通訊終端和LED等新型光電行業，高新技術面板項目落地，將進一步促進涵江產業結構優化，提升產業層次，帶動電子信息產業壯大。
西進 著眼關稅市場
2015-09-28 02:50:28 經濟日報 記者蕭君暉／台北報導
華映旗下大陸華映科技轉投資的華佳彩，規劃在福建莆田興建六代面板廠，將進軍大陸的中小尺寸面板市場，友達也在昆山興建六代低溫多晶矽（LTPS）廠，鴻海也傳出將在貴州蓋六代低溫多晶矽（LTPS）廠，可以看出，台灣面板廠持續西進，搶進大陸本地生產的門票。
大陸各地方政府持續以資金來扶植本地面板廠，台系面板廠為了不缺席大陸市場，仍踴躍參與大陸本地製造面板的浪潮，一方面享有關稅優勢，一方面可以參與本地市場，並取得當地資金。
華映表示，未來莆田六代廠量產後，可享有省關稅、接近主要市場與客戶，及縮短運送成本的優勢，對華映採購原料也增加議價籌碼，並享有產品組合相互支援調度的雙贏效益。
由於中國目前對進口面板加徵5%關稅，在大陸設廠，可以提供中國境內面板廠價格優勢。其次，靠近主要市場與客戶，中國面板政策，鼓勵購買境內生產面板與零組件，華佳彩於中國設廠，將有利華映利用此優勢，並結合現有模組產線，提供客戶完整產品，並縮短運送時間及降低成本。
至於華映台灣六代廠將持續進行產線改造、提升技術含量、提供更高階及利基產品給客戶，有助提升華映與華映科技的競爭力。華映台灣母廠透過現有產線，導入高階技術及設備改造，因應高解析度趨勢發展，著重國際客戶。
陸新車需裝TPMS 我汽車零件業受益
2015-09-28 02:50:28 聯合報 記者賴錦宏／台北-北京報導
廿三日大陸全國汽車標準化技術委員會汽車電子與電磁兼容分標委，在北京召開一項審查會，通過新車出廠時須強制安裝TPMS（胎壓偵測系統）。中國大陸將成繼美國、歐盟、南韓和台灣之後，第五個要求新車必須安裝TPMS的國家和地區。這將使台灣電子零件產業獲龐大商機。
消息稱，當天會議原本僅討論強制性國家標準，在乘車輪胎氣壓監測系統的性能要求與測試方法，但正式開會後，主管單位認為強制安裝是全球趨勢，建議將TPMS列為新車出廠時的強制安裝配備。經過一天的討論，與會代表以絕對多數通過TPMS為強制安裝。與會人士透露，當天會議原定討論TPMS的大陸國家標準，在國標委建議訂為強制安裝後，獲委員的壓倒性同意。
由於車廠被要求強制安裝，必須提前進入車輛設計環節。在大陸已通過強制安裝法令，但標準尚未建立現況下，預計大陸各車廠（含中外合資車廠）將採較嚴格TPMS要求，以備未來二至三年後的新車出廠強制安裝要求。
目前全球TPMS的出貨量為一點六億顆。中國大陸兩年後，每年新車產量達到二千萬台以上，TPMS的需求約為一億顆，對汽車電子零件產業來說，大陸全國汽車標準化技術委員會這項規定，將是這行業重大利多。
在國際上現已通過各大車廠認證，並有超過百萬顆供應量實績的廠商，包括美國的喜來德（Schradr），德國的大陸電子和大陸的駛安特汽車電子等。
雖然台灣汽車電子公司如為升、橙的、同致、車王電等上市公司所生產TPMS，主要都著重於替換市場，而不是新車市場，但中國大陸此項強制規定，長期看來也會對這些公司有正面助益。
專業人士分析稱，中國大陸強制要求安裝TPMS，但真正標準內容確還待討論，處於尷尬境地，各大車廠會無所適從，但為了中國大陸廣大的市場，只好從嚴設計。包括銷往中國大陸的台灣車廠，如裕隆，也要提前準備。
大陸國標委人士證實，這項強制新車安裝TPMS的確已經通過。但標準還沒有明列出來，因當天委員會中，委員們對於該項標準的內容還有分歧，將再將開審查會討論標準。
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