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明察
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2017-05-05 02:32聯合報 吳怡彥／東南科大觀光與生態旅遊系副教授（新北市）

韓非子提及，「智術之士，必遠見而明察」，為政者如無遠見，不足以治天下。

公視曾以阿姆斯特丹、新加坡、京都、宜蘭等經驗，製作「城市的遠見」系列專題，也以「國家的遠見」專題報導多國能源、文化、教育與農業等政策，其時都引起相當討論，命題在相當高度上展現願景。同時，台灣學界也試圖檢討諸多公共預算的浪擲，有學者帶領學生進行蚊子館的紀錄。

「遠見」本身不容於當下，自為必然。此方面之論述放在前瞻計畫被討論最多的軌道工程，支持者以為如作為有遠見的政府，在地區未開發前即編列預算，徵地動工建設，可減緩未來都市發展後高昂土地取得成本，也可降低物價波動之不可預期性。

但另一方面，反對者以為軌道工程若施作於尚未發展區，未能透過大眾運輸紓解人口擁擠問題，反倒讓舉債興築之公共建設成為土地炒作的工具，將成為政府強徵民地社會爭議的複製。

兩方論述各有其理。從馬英九總統執政之際，也舉蔣經國時代名言「今天不做，明天會後悔」作為公共政策辯護依據，可見「遠見」是作為政策擬定，編列預算之根本。如僅近觀而無遠慮，則政策將被視為短視近利，失卻政治家之格局。

所以，以「前瞻」為名之計畫的提出，對於國家長遠而言，有其必要。然而如同公司治理般，短中長程的不同階段計畫皆有必要。公司賺錢時如限縮股利，投入研發乃為未來發展布局，需要完善溝通，國家何能例外？名為前瞻，當屬長程，自須透過完善溝通，讓國人知曉政策效益與投入成本，更須讓國人瞭解何以需要在舉債已高狀況下，仍須以特別預算框列。

尤其在大格局下，台灣人口負成長與高齡化，如何對應公共投入之價值，更需政府善盡溝通之責。否則「遠見」未能明察，反將造成社會撕裂，不能不慎啊！

蚊子館﹒馬英九﹒新加坡﹒蔣經國﹒前瞻基礎建設