Fed不升息 意在削弱美元
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2016-03-21 03:57 經濟日報 編譯任中原／綜合外電
聯準會不僅未升息並將今年預估升息次數由四次減為兩次，如此鴿派立場顯然是為削弱美元。圖為聯準會大樓。 路透
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美元指數 圖／經濟日報提供
分享美國聯準會（Fed）此次貨幣決策會議並未升息，並將今年預估升息次數由四次減為兩次，如此「鴿派」立場顯然是為了削弱美元，同時也有意緩和各國央行政策「背離」所導致的緊張關係。
經濟學家與投資人表示，如果看最近的數據，而升息次數又是依據數據，則基於美國經濟絕不算弱，因此Fed顯然還關心其他經濟問題。Fed聲明中對美國經濟較為樂觀，但強調全球經濟減緩及金融市場動盪的「風險」。
據一些分析師及經濟學者解讀，Fed是為了控制美元的強勢，因為強勢美元壓抑進口物價及美國通膨率，並使金融市場更加動盪。
美國利率趨升，而歐、日卻加碼寬鬆，所產生的政策「背離」是2015年美元強勢的主因；專家指出，Fed改採較「鴿派」立場，也是為了阻止投資人以政策「背離」作為匯市交易的依據。
Fed主席葉倫承認美元在決策中的重要性。她表示，「匯率變動是任何國家在決定貨幣政策立場時，都須考慮的一項重要因素」；但針對政策「背離」，葉倫堅持「美國貨幣政策多少會受到（他國政策的）約束，因此不可能與他國背離」。
ECB救經濟 考慮「直升機撒錢」
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2016-03-21 03:57 經濟日報 編譯任中原／綜合外電
「直升機撒錢」是否被列入歐洲央行（ECB）的政策清單之中？目前仍處於學術討論階段；ECB總裁德拉基也承認此事牽涉複雜，但並未完全排除可能性。
「直升機撒錢」是政府把錢直接送消費者，讓民眾迅速購物，使需求激增，以重振經濟成長，並使民眾相信物價將上漲，以避免通縮威脅。但各國央行從無「撒錢」先例。
德拉基日前在記者會上針對「撒錢」指出，「無論在會計或法律上都相當複雜。我們尚未認真研究此事，但現在許多經濟學者在多種場合中討論此事」。德拉基未完全排除這種作法，只表示「仍需觀察」。
德國DIW經濟研究機構學者富拉茲契表示，「但如果其他措施都失效，『撒錢』的確是最後一招」。但並非一定是由央行「發錢」，也可透過減稅或代付健保費等方式；關鍵是這些錢完全由ECB印鈔票來支應，不須經過政府預算。
但要在19國組成的歐元區實施，將遭遇許多技術及道德障礙，尤其是法律爭議。依據現行法規，ECB不得對政府融資，不過顯然並未阻止ECB「撒錢」給民眾。
德國商業銀行經濟學者克瑞莫表示，「如果ECB憑空撒錢，可能扭轉經濟思維，甚至破壞市場經濟」。但另一位學者芮格表示，「如果其他作法都失敗，則有關直昇機撒錢的討論將更上層樓」。
彭博資訊專欄／貿易升溫 炒熱美國經濟
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2016-03-21 03:57 經濟日報 溫克勒（Matthew A. Winkler）
共和黨總統參選人川普，民主黨總統參選人桑德斯與希拉蕊，乃至一些著名經濟學者都指出，貿易自由化已經傷害美國經濟實力，現在就該予以阻止。
但美國忙碌的港口作業卻說明情況正好相反。商業益趨繁榮，而各港口商務的數量與品質都達到空前水準，正是美國就業市場增強及消費活動熱絡的領先指標。
洛杉磯與長堤兩大西岸港口2月公布貨運量創下開港逾一個世紀以來新高。美國2月總進口額比2015年同月增加27.4%，創2010年來新高。2月從洛杉磯港卸下的家具、電子產品、成衣及各種機械，並運往美國各地的總貨量激增46.6%，是2002年2月來最大同月增幅。長堤港貨量也增加44.7%，是2013年來最大單月增幅。
這表示美國經濟相當健康，而且還會更好，主要是受大、小企業紛紛擴大貿易之惠，同時創造出更多高薪工作。
洛杉磯港今年將挑戰開港108年來最佳的業績。美國經濟並未受到全球經濟的干擾，相當強勁，且將持續成長。長堤港也將挑戰開港105年來的最佳業績。
這兩處港口的進口量占全美40%，雇用6萬名年薪8萬到30萬美元的勞工，而且退休福利優渥。
美國所有港口的男、女勞工雇用量，再加上遍及全國的卡車、鐵路貨運目的地勞工，總共約300萬人，還不包括沃爾瑪、目標百貨等零售業所雇的員工。
更好的消息是：各港口的貨運量雖增加，但汙染卻減少。長堤港的中港4月開始全面運作時將成為全世界第一座零碳排量、全電氣化的大型港口。
這並不表示自由貿易不會對經濟帶來不利。最近媒體熱烈討論美、中貿易對美國勞工的傷害。
經濟學者重新思考他們對自由貿易的偏愛，但是否要傾向貿易保護迄今仍無共識。
整體來看，在港口業務繁榮之際，就業也持續改善。美國製造業（石油業除外）出現連續數年的貿易順差，且與20國簽署自由貿易協定。中國經濟減緩對美國造成的影響，都因為美國與泰國、越南、南韓、馬來西亞及印尼的貿易擴張，而得到部分彌補。
當去年美國港口業務開始熱絡時，消費者信心也逐漸上升。2016年港口更加繁榮，預示經濟也將會更好。
（Matthew A. Winkler為彭博資訊名譽總編輯／編譯任中原）
再生能源跌價 美企搶用
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2016-03-21 03:57 經濟日報 編譯黃智勤／綜合外電
再生能源價格走低，促使美國企業自發性減少碳排放量。 路透
分享美國企業正以前所未有的步調自發性減少碳排放量、購買乾淨能源，因為再生能源價格走低，且愈來愈容易取得，已成為划算的選擇。
軟體巨擘Salesforce.com等企業過去一年來紛紛開始擁抱以風力、水力等來源生產的乾淨能源，通用汽車（GM）與全食超市（Whole Foods Market）也開始增加再生能源的使用量。
乾淨能源智庫洛磯山研究所（RMI）研究主管圖亞帝指出，美國企業在2015年共透過長期契約購買3,440百萬瓦（megawatt）的太陽能與風力，較2014年擴增兩倍，約等於加州首府沙加緬度市所需的電量。若以同量再生能源取代化石燃料，約可供140萬輛汽車上路。
圖亞帝表示，企業採用乾淨能源，部分是社會壓力所致－有形的企業理應為世界盡一份心力，另一個原因則是現在的再生能源合約比以往划算得多。
再生能源價格下滑，加上整體能源價格大跌，是乾淨能源日趨興盛的關鍵原因。根據彭博新能源財經（BNEF）的數據，去年風力發電採購合約價格平均為每百萬瓦小時29美元，比2012年減少27%，太陽能電力採購合約價也跌至平均每百萬瓦小時57美元，比2012年降低近五分之一。
每百萬瓦風力約能供應270個美國家庭所需，同量的太陽能則能供應164個家庭所需。另外依據華爾街日報分析，去年化石燃料發電的合約價平均為每百萬瓦小時35美元。
通用汽車去年簽署一份合約，將在德州達拉斯市近郊的逾半數產線採用來自西德州風力發電廠的電力。通用表示，該公司自1993年推出再生能源計畫以來，已經透過購買及投資綠能省下逾8,000萬美元。
沃爾瑪（Walmart）則在大型商店和倉儲空間的屋頂架設太陽能板，省下不少電費。沃爾瑪每年採購的風力、太陽能等再生能源，足以供應其在全球26%的門市、倉儲和物流中心使用。
日本無電池電動車 問世
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2016-03-21 03:57 經濟日報 編譯鍾詠翔／綜合外電
日本科技再度大躍進，日本豐橋科技大學與大成建設公司18日表示，研發出全球首輛無需電池的電動車，並進行公開測試，這款電動車採用特殊輪胎，靠電氣化車道獲得電力，可望大幅改善目前的電動車動力問題。
這款電動車在日本愛知縣豐橋市進行測試，電動車的輪胎嵌入具有傳導電力功能的鋼線，電氣化車道埋入通電鋼板，這樣電動車行駛在電氣化車道上就可獲得電力，從而驅動電動車。
參與研發的豐橋科技大學教授大平村上表示，整個測試跑了30公尺，時速10公里，電動車加速平穩，車子開起來相當舒適。
由於電池續航力不足，普通電動車不可能長途行駛，豐橋科技大學與大成建設公司開發的電動車就沒有這個問題。
不過，這款無電池電動車也有其限制—只能在電氣化車道上行駛。對此大平村上指出，只要高速公路應用這種技術，電動車就能實現長距離行駛的目標。
大平村上還希望，未來行駛在普通馬路的電動車搭載的電池能比目前更小。
北非政盪 投資人轉進南非
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2016-03-21 03:57 經濟日報 編譯謝汶均／綜合外電
自2011年的阿拉伯之春以來，許多北非政府開始推行政治改革及發展基礎建設，藉此吸引外資，但投資人並沒有因此被說服，反觀非洲其他國家如南非、肯亞顯然未受影響，吸金能力一流。
追蹤跨國新建投資的市調公司fDi Markets指出，針對非洲其他地區及北非的外國直接投資（FDI）的差距正逐漸擴大。近期公布數據顯示，在2015年，非洲其他地區投資項目較北非多出421個，高於2014年的404個。
在2011年的動盪發生之前，北非獲得的投資占全非洲的投資比率一直很高。從fDi Markets開始蒐集資料的2003年至2010年間，北非占全非FDI的40%，而在2011年至2015年間，北非占全非洲FDI比率卻下滑至28%。
在北非，大規模建設數量顯著下滑。以高資本支出的房地產業為例，北非在2011年以前每年平均有12個房地產建設項目，但到了2012年，卻只剩下四個。
然而，非洲其他地區身為新興市場的魅力與日俱增，並沒有受薩哈拉沙漠以北的動盪所影響。
南非仍持續穩坐非洲FDI投資大國的寶座。自2011年以來，南非每年平均有150個投資項目，遠高於以往的83個。肯亞也逐漸成為FDI的首選國之一，2011年投資項目數量便曾創下歷史新高，而後在2013年和2015年更是兩度超越此巔峰。
烏干達在2015年的表現非凡，而象牙海岸同年在非洲FDI的市占率刷新紀錄。
非洲投資項目數量 圖／經濟日報提供
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埃及、奈及利亞、南非 經濟危機纏身
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2016-03-21 03:57 經濟日報 編譯謝汶均／綜合外電
非洲三大經濟體─埃及、奈及利亞和南非正面臨經濟成長緩慢、債務增加和貨幣危機等問題，不過非洲所面臨的危機主要是內部政治錯誤所導致，意味這些問題可以解決。
埃及目前正面臨美元短缺問題，導致經濟成長減緩、投資受阻，外國人很難將資金移往國外，而埃及鎊在黑市的價格也跌至歷史新低。埃及央行上周終於放手讓埃及鎊重貶，並承諾將採取更具彈性的匯率政策，以提振埃及的債市和股市。
奈國貿易部長及央行總裁正在討論，當油價跌抑制美元流入，如何確保製造業能取得外匯。奈國政府收入約三分之二來自石油，而國際油價今年已跌至12年新低。
南非政治緊張局勢在上周邁入高峰，主因是財長哥坦控訴警方對他出言威脅，導致過去半年已下滑13%的蘭德再次重挫。儘管南非經濟前景看壞、信評公司也威脅要將信評降至垃圾級，南非央行仍持續推行緊縮政策。
不過聯合國非洲經濟委員會執行秘書盧布斯說：「非洲總體經濟危機主要是內部政策錯誤所造成，而不是商品價格波動或全球經濟問題所導致…這代表只要用對方法，就能解決這些問題。」
「聖嬰」肆虐 泰農民賣地還債
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2016-03-21 03:57 經濟日報 編譯任任中原／綜合外電
「聖嬰現象」導致泰國東北部農業區氣候乾旱，稻米產量銳減，農民因負債沉重而紛紛被迫出售部分農地還債。農民的「飯碗」問題使泰國的經濟困境雪上加霜，也可能引發社會動盪。
東北部瑪哈沙拉堪府的農民備受負債惡性循環之苦，主要聯外道路兩旁頻頻出現「農地出售」的看板。
農民先前向銀行貸款購買輕型卡車、冰箱及電視，主要債權人是泰國農業合作銀行。據「國內行動連線」組織估計，全國農民共積欠3,383.6億泰銖的負債。
聯合國的專家估計，泰國農民自有農地的比例已由2004年時的44%，大幅下降到2011年時的15%。分析師指出，農民紛紛賣地，顯示家庭負債危機擴大，且可能使占泰國總人口三分之一的農業區陷入社會動盪。
麥克蘭登 成敗都因頁岩油
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2016-03-21 03:57 經濟日報 綜合外電
這是一個尋常的初春早上，奧克拉荷馬市卻發生一起震驚全市的重大車禍。NBA雷霆隊股東之一、也是崔石比克能源公司（Chesapeake）創辦人麥克蘭登（Aubrey McClendon），駕著他的2013年雪佛蘭Tahoe以極快速度撞向一面混凝土牆身亡，享年56。
事發前不到24小時，麥克蘭登才剛以涉嫌共謀非法投標奧克拉荷馬州西北原油與天然氣租約，遭美國司法部起訴，若罪名成立最高可被判處十年徒刑與數百萬美元罰款。傳出警方懷疑麥克蘭登畏罪自殺，已經展開調查。
麥克蘭登可說是美國頁岩油氣業的先驅，當年才29歲的他，以50萬美元資金共同創辦崔石比克，並率先研發出水力壓裂技術，成功降低頁岩油氣開發成本，讓崔石比克成為全美第二大天然氣開採商，他自己的身家亦暴增至30億美元。麥克蘭登也是美國NBA球隊雷霆（Thunder）的大股東。
他鼓吹美國擺脫對中東石油的依賴，最喜歡說的一句話就是：「OPEC下地獄去吧！」
但就算以美國石油業的標準來看，他這一路走來也處處讓人為他捏把冷汗。他在極短時間內就掌握了兩種新興技術－水平鑽井以及水力壓裂，為天然氣找出龐大的新來源，更改變了美國能源業的面貌。他大量舉債、租下大片土地進行開採，把他一舉推上事業的高峰，最後卻也因此摔落谷底。
2012年他接受滾石雜誌專訪時說，能貸款十年、搭上景氣的順風車，「幾乎與對水平鑽井有遠見一樣重要。」那時候他個人的財產幾乎已因全球金融風暴時遭融資追繳而消耗殆盡。一年後他因財務問題被逐出自己一手創辦的崔石比克。
麥克蘭登不只是一般的暴發戶，他曾祖父輩的長輩曾當過奧克拉荷馬州州長。有著好萊塢男星李察吉爾外型的他，從杜克大學畢業，第一份工作是會計師。他自己其實是地質學和工程的門外漢，但他很會做生意，他和崔石比克另一位創辦人瓦德（Tom Ward）迅速租下大筆土地、並悄悄鞏固了地底下頁岩油氣資源。
但最後也是他取得土地租約的方式，讓美國司法部開始盯上他，3月1日時指控他在2007年12月到2012年3月期間，與另一人共謀操縱石油及天然氣租賃投標。
麥克蘭登隨即回應，那些指控都是「錯誤且無前例可循」的。
素有「油神」封號的德州石油大亨皮肯斯說，沒有人是完美無缺的，但麥克蘭登對美國能源的影響力將持續下去。
職場萬象／五訊號出現…該換工作了
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2016-03-21 03:57 經濟日報 編譯 廖玉玲
為什麼「這裡已經不適合你繼續待下去」這件事，天底下的人幾乎都已經知道就你還不知道？因為幾乎所有人都討厭改變。我們希望事情永遠維持現狀，因為這樣日子會簡單一點。而且許多人應該也是因為如果辭掉了現在這份工作，不知道下一份工作在哪裡。
然而，若是出現了以下五種訊號，你可能就真的應該要換個環境了：
一、上班時必須用力地記住自己應該要做什麼。
當你對這份工作熱情滿滿的時候，你不管在哪裡腦子裡一定滿是工作上的問題，而這些等待你解決的問題就像是有趣的拼圖。
但是當你的熱情熄火，你就很不容易記得你每天要做什麼。那變成只是一份工作，沒有任何期待，更別談帶來什麼挑戰。
二、總是想找理由請病假，不然就是經常遲到早退。
如果你的班車取消了，你也找不到其他交通工具可以去上班，你想的卻是：那我就不進辦公室了，反正我到不到班沒差；我要留在家裡睡回籠覺。那麼這代表你的工作已經不再適合你了。如果只要能讓你離開辦公室、任何理由都是好理由，這時候你再留著也對自己沒什麼好處。
三、愈來愈無法忍受你的工作、你的老闆、或以上皆是。
如果上班時你一整天臉上都掛著一個「塑膠笑容」，開會時什麼都懶得說的時候比較多，那麼再待下去一點意義也沒有。你值得擁有一個充滿正能量、讓你振奮、讓你做自己的工作，不是嗎？
四、周日時一想到隔天要上班就覺得病懨懨、難過甚至憤怒。
如果你周六早上時心情好到不行，但是到了周日下午，只要一想到下禮拜的工作，就開始變得陰鬱，這就是一個徵兆。你應該去找個新工作，讓你早上起床時總是精神百倍，歡歡喜喜地迎接新的一周到來。好好注意你的身體發送給你的訊號，不然你的處境會有危險。
五、你生病了，而且一直好不了。
人吃五穀雜糧，不論是誰都難免會傷風感冒。但是當你前一個病還沒完全好，後一個又接著來，這些攻擊你的細菌和病毒可能是要告訴你：你的免疫力不行了，因為你的生活整個不對了。
你應該暫停一下腳步，想想自己究竟希望從工作裡得到什麼，而不是勉強自己繼續那份你痛恨至極的工作。
如果你的生活中出現了上述五個訊號中的任何一個，或許就是該好好考慮轉換跑道的時候了。
（取材自富比世網站）
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2016-03-21 03:57 經濟日報 編譯任中原／綜合外電
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經濟學家與投資人表示，如果看最近的數據，而升息次數又是依據數據，則基於美國經濟絕不算弱，因此Fed顯然還關心其他經濟問題。Fed聲明中對美國經濟較為樂觀，但強調全球經濟減緩及金融市場動盪的「風險」。
據一些分析師及經濟學者解讀，Fed是為了控制美元的強勢，因為強勢美元壓抑進口物價及美國通膨率，並使金融市場更加動盪。
美國利率趨升，而歐、日卻加碼寬鬆，所產生的政策「背離」是2015年美元強勢的主因；專家指出，Fed改採較「鴿派」立場，也是為了阻止投資人以政策「背離」作為匯市交易的依據。
Fed主席葉倫承認美元在決策中的重要性。她表示，「匯率變動是任何國家在決定貨幣政策立場時，都須考慮的一項重要因素」；但針對政策「背離」，葉倫堅持「美國貨幣政策多少會受到（他國政策的）約束，因此不可能與他國背離」。
ECB救經濟 考慮「直升機撒錢」
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「直升機撒錢」是否被列入歐洲央行（ECB）的政策清單之中？目前仍處於學術討論階段；ECB總裁德拉基也承認此事牽涉複雜，但並未完全排除可能性。
「直升機撒錢」是政府把錢直接送消費者，讓民眾迅速購物，使需求激增，以重振經濟成長，並使民眾相信物價將上漲，以避免通縮威脅。但各國央行從無「撒錢」先例。
德拉基日前在記者會上針對「撒錢」指出，「無論在會計或法律上都相當複雜。我們尚未認真研究此事，但現在許多經濟學者在多種場合中討論此事」。德拉基未完全排除這種作法，只表示「仍需觀察」。
德國DIW經濟研究機構學者富拉茲契表示，「但如果其他措施都失效，『撒錢』的確是最後一招」。但並非一定是由央行「發錢」，也可透過減稅或代付健保費等方式；關鍵是這些錢完全由ECB印鈔票來支應，不須經過政府預算。
但要在19國組成的歐元區實施，將遭遇許多技術及道德障礙，尤其是法律爭議。依據現行法規，ECB不得對政府融資，不過顯然並未阻止ECB「撒錢」給民眾。
德國商業銀行經濟學者克瑞莫表示，「如果ECB憑空撒錢，可能扭轉經濟思維，甚至破壞市場經濟」。但另一位學者芮格表示，「如果其他作法都失敗，則有關直昇機撒錢的討論將更上層樓」。
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共和黨總統參選人川普，民主黨總統參選人桑德斯與希拉蕊，乃至一些著名經濟學者都指出，貿易自由化已經傷害美國經濟實力，現在就該予以阻止。
但美國忙碌的港口作業卻說明情況正好相反。商業益趨繁榮，而各港口商務的數量與品質都達到空前水準，正是美國就業市場增強及消費活動熱絡的領先指標。
洛杉磯與長堤兩大西岸港口2月公布貨運量創下開港逾一個世紀以來新高。美國2月總進口額比2015年同月增加27.4%，創2010年來新高。2月從洛杉磯港卸下的家具、電子產品、成衣及各種機械，並運往美國各地的總貨量激增46.6%，是2002年2月來最大同月增幅。長堤港貨量也增加44.7%，是2013年來最大單月增幅。
這表示美國經濟相當健康，而且還會更好，主要是受大、小企業紛紛擴大貿易之惠，同時創造出更多高薪工作。
洛杉磯港今年將挑戰開港108年來最佳的業績。美國經濟並未受到全球經濟的干擾，相當強勁，且將持續成長。長堤港也將挑戰開港105年來的最佳業績。
這兩處港口的進口量占全美40%，雇用6萬名年薪8萬到30萬美元的勞工，而且退休福利優渥。
美國所有港口的男、女勞工雇用量，再加上遍及全國的卡車、鐵路貨運目的地勞工，總共約300萬人，還不包括沃爾瑪、目標百貨等零售業所雇的員工。
更好的消息是：各港口的貨運量雖增加，但汙染卻減少。長堤港的中港4月開始全面運作時將成為全世界第一座零碳排量、全電氣化的大型港口。
這並不表示自由貿易不會對經濟帶來不利。最近媒體熱烈討論美、中貿易對美國勞工的傷害。
經濟學者重新思考他們對自由貿易的偏愛，但是否要傾向貿易保護迄今仍無共識。
整體來看，在港口業務繁榮之際，就業也持續改善。美國製造業（石油業除外）出現連續數年的貿易順差，且與20國簽署自由貿易協定。中國經濟減緩對美國造成的影響，都因為美國與泰國、越南、南韓、馬來西亞及印尼的貿易擴張，而得到部分彌補。
當去年美國港口業務開始熱絡時，消費者信心也逐漸上升。2016年港口更加繁榮，預示經濟也將會更好。
（Matthew A. Winkler為彭博資訊名譽總編輯／編譯任中原）
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2016-03-21 03:57 經濟日報 編譯黃智勤／綜合外電
再生能源價格走低，促使美國企業自發性減少碳排放量。 路透
分享美國企業正以前所未有的步調自發性減少碳排放量、購買乾淨能源，因為再生能源價格走低，且愈來愈容易取得，已成為划算的選擇。
軟體巨擘Salesforce.com等企業過去一年來紛紛開始擁抱以風力、水力等來源生產的乾淨能源，通用汽車（GM）與全食超市（Whole Foods Market）也開始增加再生能源的使用量。
乾淨能源智庫洛磯山研究所（RMI）研究主管圖亞帝指出，美國企業在2015年共透過長期契約購買3,440百萬瓦（megawatt）的太陽能與風力，較2014年擴增兩倍，約等於加州首府沙加緬度市所需的電量。若以同量再生能源取代化石燃料，約可供140萬輛汽車上路。
圖亞帝表示，企業採用乾淨能源，部分是社會壓力所致－有形的企業理應為世界盡一份心力，另一個原因則是現在的再生能源合約比以往划算得多。
再生能源價格下滑，加上整體能源價格大跌，是乾淨能源日趨興盛的關鍵原因。根據彭博新能源財經（BNEF）的數據，去年風力發電採購合約價格平均為每百萬瓦小時29美元，比2012年減少27%，太陽能電力採購合約價也跌至平均每百萬瓦小時57美元，比2012年降低近五分之一。
每百萬瓦風力約能供應270個美國家庭所需，同量的太陽能則能供應164個家庭所需。另外依據華爾街日報分析，去年化石燃料發電的合約價平均為每百萬瓦小時35美元。
通用汽車去年簽署一份合約，將在德州達拉斯市近郊的逾半數產線採用來自西德州風力發電廠的電力。通用表示，該公司自1993年推出再生能源計畫以來，已經透過購買及投資綠能省下逾8,000萬美元。
沃爾瑪（Walmart）則在大型商店和倉儲空間的屋頂架設太陽能板，省下不少電費。沃爾瑪每年採購的風力、太陽能等再生能源，足以供應其在全球26%的門市、倉儲和物流中心使用。
日本無電池電動車 問世
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2016-03-21 03:57 經濟日報 編譯鍾詠翔／綜合外電
日本科技再度大躍進，日本豐橋科技大學與大成建設公司18日表示，研發出全球首輛無需電池的電動車，並進行公開測試，這款電動車採用特殊輪胎，靠電氣化車道獲得電力，可望大幅改善目前的電動車動力問題。
這款電動車在日本愛知縣豐橋市進行測試，電動車的輪胎嵌入具有傳導電力功能的鋼線，電氣化車道埋入通電鋼板，這樣電動車行駛在電氣化車道上就可獲得電力，從而驅動電動車。
參與研發的豐橋科技大學教授大平村上表示，整個測試跑了30公尺，時速10公里，電動車加速平穩，車子開起來相當舒適。
由於電池續航力不足，普通電動車不可能長途行駛，豐橋科技大學與大成建設公司開發的電動車就沒有這個問題。
不過，這款無電池電動車也有其限制—只能在電氣化車道上行駛。對此大平村上指出，只要高速公路應用這種技術，電動車就能實現長距離行駛的目標。
大平村上還希望，未來行駛在普通馬路的電動車搭載的電池能比目前更小。
北非政盪 投資人轉進南非
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2016-03-21 03:57 經濟日報 編譯謝汶均／綜合外電
自2011年的阿拉伯之春以來，許多北非政府開始推行政治改革及發展基礎建設，藉此吸引外資，但投資人並沒有因此被說服，反觀非洲其他國家如南非、肯亞顯然未受影響，吸金能力一流。
追蹤跨國新建投資的市調公司fDi Markets指出，針對非洲其他地區及北非的外國直接投資（FDI）的差距正逐漸擴大。近期公布數據顯示，在2015年，非洲其他地區投資項目較北非多出421個，高於2014年的404個。
在2011年的動盪發生之前，北非獲得的投資占全非洲的投資比率一直很高。從fDi Markets開始蒐集資料的2003年至2010年間，北非占全非FDI的40%，而在2011年至2015年間，北非占全非洲FDI比率卻下滑至28%。
在北非，大規模建設數量顯著下滑。以高資本支出的房地產業為例，北非在2011年以前每年平均有12個房地產建設項目，但到了2012年，卻只剩下四個。
然而，非洲其他地區身為新興市場的魅力與日俱增，並沒有受薩哈拉沙漠以北的動盪所影響。
南非仍持續穩坐非洲FDI投資大國的寶座。自2011年以來，南非每年平均有150個投資項目，遠高於以往的83個。肯亞也逐漸成為FDI的首選國之一，2011年投資項目數量便曾創下歷史新高，而後在2013年和2015年更是兩度超越此巔峰。
烏干達在2015年的表現非凡，而象牙海岸同年在非洲FDI的市占率刷新紀錄。
非洲投資項目數量 圖／經濟日報提供
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埃及、奈及利亞、南非 經濟危機纏身
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2016-03-21 03:57 經濟日報 編譯謝汶均／綜合外電
非洲三大經濟體─埃及、奈及利亞和南非正面臨經濟成長緩慢、債務增加和貨幣危機等問題，不過非洲所面臨的危機主要是內部政治錯誤所導致，意味這些問題可以解決。
埃及目前正面臨美元短缺問題，導致經濟成長減緩、投資受阻，外國人很難將資金移往國外，而埃及鎊在黑市的價格也跌至歷史新低。埃及央行上周終於放手讓埃及鎊重貶，並承諾將採取更具彈性的匯率政策，以提振埃及的債市和股市。
奈國貿易部長及央行總裁正在討論，當油價跌抑制美元流入，如何確保製造業能取得外匯。奈國政府收入約三分之二來自石油，而國際油價今年已跌至12年新低。
南非政治緊張局勢在上周邁入高峰，主因是財長哥坦控訴警方對他出言威脅，導致過去半年已下滑13%的蘭德再次重挫。儘管南非經濟前景看壞、信評公司也威脅要將信評降至垃圾級，南非央行仍持續推行緊縮政策。
不過聯合國非洲經濟委員會執行秘書盧布斯說：「非洲總體經濟危機主要是內部政策錯誤所造成，而不是商品價格波動或全球經濟問題所導致…這代表只要用對方法，就能解決這些問題。」
「聖嬰」肆虐 泰農民賣地還債
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2016-03-21 03:57 經濟日報 編譯任任中原／綜合外電
「聖嬰現象」導致泰國東北部農業區氣候乾旱，稻米產量銳減，農民因負債沉重而紛紛被迫出售部分農地還債。農民的「飯碗」問題使泰國的經濟困境雪上加霜，也可能引發社會動盪。
東北部瑪哈沙拉堪府的農民備受負債惡性循環之苦，主要聯外道路兩旁頻頻出現「農地出售」的看板。
農民先前向銀行貸款購買輕型卡車、冰箱及電視，主要債權人是泰國農業合作銀行。據「國內行動連線」組織估計，全國農民共積欠3,383.6億泰銖的負債。
聯合國的專家估計，泰國農民自有農地的比例已由2004年時的44%，大幅下降到2011年時的15%。分析師指出，農民紛紛賣地，顯示家庭負債危機擴大，且可能使占泰國總人口三分之一的農業區陷入社會動盪。
麥克蘭登 成敗都因頁岩油
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2016-03-21 03:57 經濟日報 綜合外電
這是一個尋常的初春早上，奧克拉荷馬市卻發生一起震驚全市的重大車禍。NBA雷霆隊股東之一、也是崔石比克能源公司（Chesapeake）創辦人麥克蘭登（Aubrey McClendon），駕著他的2013年雪佛蘭Tahoe以極快速度撞向一面混凝土牆身亡，享年56。
事發前不到24小時，麥克蘭登才剛以涉嫌共謀非法投標奧克拉荷馬州西北原油與天然氣租約，遭美國司法部起訴，若罪名成立最高可被判處十年徒刑與數百萬美元罰款。傳出警方懷疑麥克蘭登畏罪自殺，已經展開調查。
麥克蘭登可說是美國頁岩油氣業的先驅，當年才29歲的他，以50萬美元資金共同創辦崔石比克，並率先研發出水力壓裂技術，成功降低頁岩油氣開發成本，讓崔石比克成為全美第二大天然氣開採商，他自己的身家亦暴增至30億美元。麥克蘭登也是美國NBA球隊雷霆（Thunder）的大股東。
他鼓吹美國擺脫對中東石油的依賴，最喜歡說的一句話就是：「OPEC下地獄去吧！」
但就算以美國石油業的標準來看，他這一路走來也處處讓人為他捏把冷汗。他在極短時間內就掌握了兩種新興技術－水平鑽井以及水力壓裂，為天然氣找出龐大的新來源，更改變了美國能源業的面貌。他大量舉債、租下大片土地進行開採，把他一舉推上事業的高峰，最後卻也因此摔落谷底。
2012年他接受滾石雜誌專訪時說，能貸款十年、搭上景氣的順風車，「幾乎與對水平鑽井有遠見一樣重要。」那時候他個人的財產幾乎已因全球金融風暴時遭融資追繳而消耗殆盡。一年後他因財務問題被逐出自己一手創辦的崔石比克。
麥克蘭登不只是一般的暴發戶，他曾祖父輩的長輩曾當過奧克拉荷馬州州長。有著好萊塢男星李察吉爾外型的他，從杜克大學畢業，第一份工作是會計師。他自己其實是地質學和工程的門外漢，但他很會做生意，他和崔石比克另一位創辦人瓦德（Tom Ward）迅速租下大筆土地、並悄悄鞏固了地底下頁岩油氣資源。
但最後也是他取得土地租約的方式，讓美國司法部開始盯上他，3月1日時指控他在2007年12月到2012年3月期間，與另一人共謀操縱石油及天然氣租賃投標。
麥克蘭登隨即回應，那些指控都是「錯誤且無前例可循」的。
素有「油神」封號的德州石油大亨皮肯斯說，沒有人是完美無缺的，但麥克蘭登對美國能源的影響力將持續下去。
職場萬象／五訊號出現…該換工作了
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2016-03-21 03:57 經濟日報 編譯 廖玉玲
為什麼「這裡已經不適合你繼續待下去」這件事，天底下的人幾乎都已經知道就你還不知道？因為幾乎所有人都討厭改變。我們希望事情永遠維持現狀，因為這樣日子會簡單一點。而且許多人應該也是因為如果辭掉了現在這份工作，不知道下一份工作在哪裡。
然而，若是出現了以下五種訊號，你可能就真的應該要換個環境了：
一、上班時必須用力地記住自己應該要做什麼。
當你對這份工作熱情滿滿的時候，你不管在哪裡腦子裡一定滿是工作上的問題，而這些等待你解決的問題就像是有趣的拼圖。
但是當你的熱情熄火，你就很不容易記得你每天要做什麼。那變成只是一份工作，沒有任何期待，更別談帶來什麼挑戰。
二、總是想找理由請病假，不然就是經常遲到早退。
如果你的班車取消了，你也找不到其他交通工具可以去上班，你想的卻是：那我就不進辦公室了，反正我到不到班沒差；我要留在家裡睡回籠覺。那麼這代表你的工作已經不再適合你了。如果只要能讓你離開辦公室、任何理由都是好理由，這時候你再留著也對自己沒什麼好處。
三、愈來愈無法忍受你的工作、你的老闆、或以上皆是。
如果上班時你一整天臉上都掛著一個「塑膠笑容」，開會時什麼都懶得說的時候比較多，那麼再待下去一點意義也沒有。你值得擁有一個充滿正能量、讓你振奮、讓你做自己的工作，不是嗎？
四、周日時一想到隔天要上班就覺得病懨懨、難過甚至憤怒。
如果你周六早上時心情好到不行，但是到了周日下午，只要一想到下禮拜的工作，就開始變得陰鬱，這就是一個徵兆。你應該去找個新工作，讓你早上起床時總是精神百倍，歡歡喜喜地迎接新的一周到來。好好注意你的身體發送給你的訊號，不然你的處境會有危險。
五、你生病了，而且一直好不了。
人吃五穀雜糧，不論是誰都難免會傷風感冒。但是當你前一個病還沒完全好，後一個又接著來，這些攻擊你的細菌和病毒可能是要告訴你：你的免疫力不行了，因為你的生活整個不對了。
你應該暫停一下腳步，想想自己究竟希望從工作裡得到什麼，而不是勉強自己繼續那份你痛恨至極的工作。
如果你的生活中出現了上述五個訊號中的任何一個，或許就是該好好考慮轉換跑道的時候了。
（取材自富比世網站）
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