andk

聯合筆記／找回台灣人的敦厚
分享分享留言列印
A-A+
2015-11-28 02:35 聯合報 蔡惠萍

這周日一早，陳秀明與余惠賢登上直升機，在新北泰山山區來回清洗台電高壓電塔的絕緣礙子。少校飛行官退伍的駕駛陳秀明幾乎「貼」著電塔盤旋，好讓操作員余惠賢清洗得更順利。但最後卻因螺旋槳疑似勾到電纜墜落，成了兩人最後的任務。

在軍中飛了廿年軍用直升機的陳秀明，早養成「看到電塔就閃，更不靠近電纜」的習慣。沒想到，退伍後的工作，卻要緊挨著電塔、電纜，資深老手如他，花了整整兩年才克服心理障礙。

礙子是阻隔電線與電塔接觸的絕緣體，會因砂塵或鹽垢累積影響絕緣效果。近年日趨嚴重的空汙塵害，讓清洗礙子需花更多時間，危險度愈來愈高。但有多少人在按下電器開關時，知道有這麼一批無名英雄長年護衛著我們的來電便利？

在陸地上，公共運輸從業人員面臨的人身風險，不見得比高空作業少，有時可能還多了直接面對民眾排山倒海的責難。

今年中秋連假，遇上杜鵑颱風，雙鐵一度停駛，比高鐵晚半天復駛的台鐵，被塞爆車站的旅客大罵「搭車像逃難」，投訴電話也湧入各電視台。

盼不到列車怒火中燒的旅客，當然也看不到大風雨中徹夜巡檢、搶修以及守在各車站與調度所的第一線人員，不是忙到沒空吃飯、上廁所，就是整夜未闔眼。更遑論最終安抵目的地時，還會念及這些燃燒生命讓大眾及時返家的運轉手？

當這樣對崗位的堅守與對職責的堅持，不但沒有因不被看見而稍有懈怠，還跨越世代有所傳承，就讓人更加揪心。

三年前的夏天，中橫一五○Ｋ處因嚴重坍塌交通中斷，在現場指揮搶通的公路總局洛韶工務段太魯閣監工站站長齊治華，被巨石擊中翻落山谷，同事冒險攀下溪谷找到時，已沒了氣息。

他的父親齊登發，從民國四十九年中橫通車，成立洛韶工務段時，就到工務段服務。齊治華殉職的廿四年前，也在同地點上班時心肌梗塞猝死，父子都把命賣給了中橫。

不知曾幾何時，台灣人習慣了「飯來張口、茶來伸手」，忘了生活中習以為常的便捷與「理所當然」，是幕後多少無名英雄用血汗與生命所建構。

我們經常看到，不管是電不來還是車不來，總有人動輒威脅第一線人員「找媒體投訴」、「找你們主管來」，爆料風氣漫延各行各業，斲傷了人與人的信任與尊重。

台灣人原本敦厚感恩的美好特質逐漸逸失，取而代之的是勇於捍衛權益，但又常理不直卻氣很壯，忘了花錢買的是服務，而不是對方的「尊嚴」。去年食安風暴，退貨民眾逼店員含淚吃下「餿油餅」畫面，讓人難以忘卻。

台灣人願意為美食等兩、三個小時，也可以為了促銷而徹夜排隊，但碰到天災造成的不便，卻沒了耐心與同理心；稍早的蘇迪勒颱風過後，還有人不滿搶修太慢圍毆台電人員，也有民代揪眾到營業所丟死魚抗議。

台灣社會變得苛責多，體諒少；抱怨多了、感謝少了，愈來愈多聲音只想著「我」，卻忘了無數的他們也是「我」。讓人不禁懷念起那個願意設身處地，把「謝謝」、「辛苦了」放在嘴上跟心底的台灣社會。

台灣人，你還好嗎？



聯合新聞網粉絲團 隨時上線都有新發現