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桃園-新竹

蘆竹-蘆竹 台31北延 (桃3蘆竹鄉南山路-臺4蘆竹鄉南崁路)、桃園縣向交通部申請中 為航空城聯絡道
蘆竹-新屋 高鐵橋下道路 台31線 17.357公里
新屋-湖口 40億 高鐵橋下道路 台31線延伸線 12公里11.95億
合併29.357公里

新竹高鐵站


竹北-新竹 36億 全長約1850公尺、寬20公尺。，聯絡道路預定從竹北市興隆路五段往南，沿高鐵主幹道西側，採高架方式，銜接台六十八線東西向快速公路，連結新公道五路往芎林新中正大橋

苗栗

高鐵98k處橋下新闢400多公尺的雙線道路 居民道路

台中

大甲區高鐵橋 幸福里東明路至中苗六線高鐵下東側一公里多綠美化及新闢道路2015

神岡區第一期工程是從神岡聯絡道至中清路四段，全長5.09公里，已施作完成3.97公里，待執行路線1.12公里。第二期工程則是中清路四段到中科路，全長2.21公里、橋梁0.35公里。2017
大雅區高鐵橋 北起大林路211巷，南迄中清路三段，全長 1,270公尺 程發包金額約1千750萬元 只能雙向各一台車通行 只為居民聯絡道

雲林

西螺-土庫 20公里

嘉義

新港-鹿草 台37線 14.349公里

台南-高雄

新市-新化 台39線北向延伸線 延伸至台1線 2公里 由臺南都會區北外環道路編列執行
新化-阿蓮 台39線 20公里 北自臺南市新化區台20線，南至高雄市阿蓮區台28線
兩線合併22公里
阿蓮-仁武 台39線延伸線長約20.615公里總經費約53億8,174萬元(土地徵收及地上物補償費19億7,690萬元、含施工費32億元、規劃設計及監造費1億8,519萬元、工程管理費1,965萬元) ， 未施工