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靜宜大學創新研發 廢輪胎轉化道路標線材料
2018-01-26 23:23聯合報 記者黑中亮／台中報導


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台灣每年產生約12萬噸廢輪胎，造成堆置、導致空汙，及孳生病媒蚊與排放二氧化硫等問題。 圖／聯合報系資料照片
台灣每年產生約12萬噸廢輪胎，靜宜大學應用化學系透過產學合作，將原本用做地墊、吸音板等物質利用材料，研發將廢輪胎磨粉轉化，變成道路的標線熱膠材料，不僅降低近半成本，還提升安全性、增強耐磨、壓縮及抗滑功能，是將垃圾變黃金的環保成功教材。

國內廢輪胎目前堆積情況嚴重，處理方式主要是回收廢輪胎取出鋼絲，經處理碎成膠片，可當輔助燃料使用，但仍有空氣汙染的疑慮；但過去磨成膠粉變成地墊、吸音板等物質利用材料，靜宜大學則成功將廢輪胎磨成膠粉，加入樹脂類、色料等混合物，透過關鍵技術，研製成具有30%橡膠含量的高品質道路標線材料。

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靜宜大學應用化學系透過產學合作，研發將廢輪胎轉化成道路的標線材料。記者黑中亮／攝影
應化系主任吳仁彰說，台灣傳統的道路標線材料全仰賴進口，應用化學系這次與保綠、為愷兩家公司產學合作，創新研發廢輪胎多元再利用技術，並於校園內實際鋪設，經測試結果，耐磨性、壓縮強度及抗滑係數，都符合中華民國國家標準，大幅領先傳統進口標線材料的穩定結構，且成本降低至少一半。

吳仁彰強調，新的道路標線材料已通過老化、高溫及固化速度等測試，可避免汽機車在雨天，因壓到標線而失控打滑，與傳統的施工法相同，直接透過傳統的熱拌型道路標線機進行鋪設。