蝦密！車停公有收費停車場竟被拖吊 原因是...
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2017-03-08 19:02聯合報 記者蔡昕穎╱即時報導
新竹市女子將愛車停放在停車場車道路邊，幾個小時後卻發現愛車遭拖吊，其他車主見狀也大吃一驚「這裡的路邊不是本來就可以停車嗎？」。新竹市交通處長倪茂榮說，「是的，規定再也不一樣囉！」從去年開始，停車場的道路納入市區道路範圍，當然也會拖吊與開罰。
新竹市天氣陰雨，許多民眾駕車出門，市區停車位供不應求。一名女子將汽車車開進新竹地方法院旁公有停車場，因車位已滿，看見多台車輛停放在車道邊，便跟著停放，幾個小時後卻發現愛車遭拖吊。
車輛在同個地點被拖吊的男性苦主說，「以前在不影響其他車輛的前提下，以前還可以塞在車道邊邊，現在等於彈性的停車空間變少了」。
「沒錯！未來公有停車場內的路，也屬於市區道路範圍囉！」新竹市府交通處停管科長陳家緯說，自105年11月4日起，新竹市路邊停車場納入道路交通管理處罰條例第3條定義的道路範圍，全市共計35處路邊公有停車場皆適用，如後站地區、法院宿舍、演藝廳前，及光復橋下路邊等處。
倪茂榮說，會這麼做的原因，是曾發生很多停車場糾紛，有駕駛人為節省停車費，故意將車停在場內的停車格外，才會在法院宿舍的停車場矗立告示牌，標明「場內所有車輛都必須收費」；但也有惡霸將車停在路中間、故意影響其他車輛進出，警方想拖吊、開罰都於法無據。
「去年七月，新竹火車站後站轉運站啟用，也有類似的狀況，決定將規定列入。」倪茂榮說，因此去年開始，依照正式法定流程，在停車場內道路劃定紅線，視同市區道路，如此一來執法更有力，民眾也要注意這項新規定，就算將車停在停車場內，未依規定也會被拖吊、開單。
新竹市公有停車場道路，納入市區道路範圍，就算將車停在停車場內也會被拖吊、開單。記者蔡昕穎／攝影
新竹市公有停車場道路，納入市區道路範圍，就算將車停在停車場內也會被拖吊、開單。記者蔡昕穎／攝影
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新竹市公有停車場道路，納入市區道路範圍，就算將車停在停車場內也會被拖吊、開單。記者蔡昕穎／攝影
停車場﹒宿舍
全台之冠／新豐鄉國寶級朴樹林 村民攜手找回舊記憶
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2017-03-08 15:10聯合報 記者郭政芬╱即時報導
在百年老樹下坐著喝茶，享受片刻的寧靜。記者郭政芬／攝影
新豐鄉紅毛港南岸的鳳坑村姜厝朴樹林，是全台朴樹林最多、最密集的村落，然而其中一處的朴樹綠地荒廢多年，村民們攜手合作，花了三個月整理雜草叢生的朴樹林公園，今天舉辦成果展，不少村民感動「找回舊時的記憶」。
根據調查，此區是全台朴樹林最多、最密集的村落，多達106棵，但在民國94年時，因病蟲害使得朴樹林區的老樹死亡，如今約有70多棵，在地村民相當不捨，「在老樹下乘涼是美好的記憶」，決定捲袖改善，讓已經荒廢許久的朴樹公園，再次成為社區居民休憩、玩耍的空間。
由鳳坑村民、新豐青工、鳳坑社區規劃師團隊、環保酵素協會等，近60位投入工程，雇用怪土機整地，搭建步道，分頭修復公園內的涼亭及綠美化，還準備搭建一座別出心裁的竹製漁船，花了3個多月才完成，相當用心。
朴樹樹冠開展，宛如一座大傘，長年被強勁海風吹襲，一些老樹的樹幹、樹枝曲折生長，樹形優美更是當地村民的驕傲，今天舉辦成果會，新竹縣長邱鏡淳也到場，他表示經議長張鎮榮、鄉長徐茂淦等人的關心促成，縣府今年也向中央爭取許多建設，將改造坡頭漁港、連結濱海自行車道等，若中央核准，未來四年將逐步執行，提升沿海的觀光文化。
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新竹縣新豐鄉鳳坑民眾和青工會合作，重建朴樹林，找回鳳坑舊時記憶，今天舉辦成果展剪綵。記者郭政芬／攝影＿
百年樹齡以上的朴樹林，在強勁海風長年吹襲下，樹幹被雕塑成優美姿態，現今冬季樹葉落盡，光禿的枝幹更顯蒼勁。記者郭政芬／攝影
重建朴樹林，找回鳳坑舊時記憶，靠的是在地民眾的合作。記者郭政芬／攝影
延伸閱讀
白沙屯媽回鑾抵通霄 18輛吊車一字排開吊炮相迎
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2017-03-08 12:59聯合報 記者胡蓬生╱即時報導
白沙屯媽祖往北港進香回鑾，吊卡車業者上午在通霄五南社區活動中心前以18輛高聳的「吊車炮」相迎，場面壯觀。記者胡蓬生／攝影
白沙屯媽祖往北港進香回鑾，今天上午帶領上萬信眾冒雨返抵苗栗縣境，通霄、苑裡地區迎接媽祖婆回宮，沿途處處設香案恭迎，台一線公路熱鬧滾滾，各地的吊卡車業者也連續第六年在通霄五南社區活動中心前以18輛高聳的「吊車炮」相迎，場面壯觀。
白沙屯媽今年往北港進香的12天行程已近尾聲，預定明天下午1點30分回宮安座，昨晚媽祖婆神轎在台中市大甲區駐駕，今天清晨5點就出發北返，上午進入苑裡鎮，沿途受到鄉親、信徒的熱情迎接。
通霄吊卡車業者蔡昆銘和全省各地同業6年前以吊車炮迎接白沙屯媽回鑾，吊車數量從最早的6輛、12輛、16輛一直增加到18輛，成排停放在台一線公路北上車道邊，上午工作人員整理串串鞭炮，忙得不亦樂乎。
白沙屯媽接近中午時帶領隨香信眾從苑裡進入通霄，神轎來到吊車炮停放的五南里路段，頓時炮聲不絕於耳，硝煙籠罩整條公路，媽祖婆神轎以急行的速度帶領香客繼續往通霄市區而去。
白沙屯媽祖往北港進香回鑾，吊卡車業者上午在通霄五南社區活動中心前以18輛高聳的「吊車炮」相迎，場面壯觀。記者胡蓬生／攝影
白沙屯媽祖往北港進香回鑾，吊卡車業者上午在通霄五南社區活動中心前以18輛高聳的「吊車炮」相迎，場面壯觀，整條台一線公路幾乎被北上的香客人潮佔據，熱鬧滾滾。記者胡蓬生／攝影
白沙屯媽祖往北港進香回鑾，吊卡車業者上午在通霄五南社區活動中心前以18輛高聳的「吊車炮」相迎，場面壯觀。記者胡蓬生／攝影
白沙屯媽祖﹒神轎﹒北港
新竹人哀號！68快速道路施工 兩公里塞一個多小時
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2017-03-08 10:32聯合報 記者郭政芬╱即時報導
68快速道路是許多往竹科或竹北上班人必經的道路，本月起在部分地段因為施工，而封閉一個車道，卻造成上班時間幾乎大塞車。
68快速道路最近有許多路段施工中。記者郭政芬／攝影
有民眾怒批，「應該避開上、下班時段，才不會造成塞車」；還有民眾抱怨「上去兩公里居然塞一個多小時，下也下不來」，這兩天有民眾改道而行，卻發現芎林往竹北的富林路竟變成大型停車場，甚至連平面道路都大塞車，紛紛在路上哀嚎「到底要塞多久？」
對此，交通部公路總局第一區養護工程處新竹工務段說明，這次主要在換伸縮縫，過往是橡膠材質，易損壞，且臨時要調材料補，因此決定換成「齒型伸縮縫」，可用20年。因此選擇在228連假後，3月1日用路人上班後，在68西向18-16K封閉內車道施作，由於一道得做一周，且還有外車道要做，因此立告示牌說明將於4月15日結束，「目前施工進度好，初估3月底可結束」。
不過，真正的挑戰卻在三月中過後，因為接下來的工程是東向10-11K，此段正好是經國大橋往竹東方向，正是車流交會處，預計下班恐造成大塞車。第一區養護工程處新竹工務段說明，工程將於三月中開始，該區有十多道伸縮縫要換，但因為是一次圍起來，多一道則多一天施工日，預計四中中旬可做好。
「真的要請用路人多包涵！」交通部公路總局第一區養護工程處新竹工務段指出，這次把68快速道路整修好，未來就不容易損壞。由於每道工程都需要時間，涉及地部組模、灌漿等工程，無法於上班時間開放已施工的車道，怕工程因此損壞，還請民眾見諒。
塞車﹒連假
竹縣不燒稻草救空汙 明華園拍廣告
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2017-03-08 02:20聯合報 記者施鴻基、郭政芬／連線報導
在「垃圾分類」劇中，峨眉東方美人茶、關西仙草成了道具，成功推銷新竹縣農特產品。 記者郭政芬／攝影
空汙日漸嚴重，桃園市政府昨天邀請使用鍋爐業者與會，提供最高60萬補助改裝天然氣降汙，希望能夠減少全市38%PM2.5排放量；新竹縣政府則邀明華園拍「不燒稻草救空汙」公益廣告，這也是明華園88年來，首度與公部門合拍公益廣告，當家小生孫翠鳳更在自己臉書分享本報新聞，呼籲大家一同救空汙。
桃園市環保局昨天召開「鍋爐改燃天然氣補助計畫」說明會，172家業者共217人出席，補助從即日起到108年底申請，依鍋爐大小提供30萬到60萬元補助。局長沈志修說，桃園現有鍋爐約670座，有的工廠內部就有2、3座，鍋爐常用燃料包括生煤、木屑及重油，燃燒產生PM2.5排放量占固定汙染源7成。
「桃園要拚產值，也要救環境」市長鄭文燦強調，去年桃園市PM2.5年平均值為20微克/立方公尺，希望3年內能降到標準值15微克/立方公尺。
新竹縣「不燒稻草救空汙」MV昨天首播，由明華園小生孫翠鳳與名伶晨翎，以「古裝劇」分飾梁山伯與祝英台方式，演出「禁止燒稻草」，再以時裝打扮演出「垃圾分類」宣導短片，向農友宣導不要再燒稻草，並做好垃圾分類。縣長邱鏡淳表示，這是明華園88年來首次與公部門合拍公益廣告，希望藉由明華園力量，有效達到環保宣傳效果。
幕後創意推手、縣議員高偉凱表示，新竹縣農民在種稻、種菜時，常用燒稻草來當堆肥，孫翠鳳在新竹縣的人氣高，很多都是孫翠鳳迷，所以建議縣府邀請明華園找孫翠鳳用「演」的代替說教，呼籲農民不要再燒稻草。
PM2.5﹒農民﹒垃圾分類
機捷通勤票5折 議員湊團達門檻
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2017-03-08 02:20聯合報 記者祁容玉／新北報導
新北市議員蔡淑君揪團申請機捷「通勤135團體優惠專案」，3天內就達300人門檻。 圖／翻攝自蔡淑君臉書
機場捷運通車，桃捷公司推出「通勤135團體優惠專案」，使用期限100天的通勤定期票、滿300人以上集體申辦、可享5折優惠票價，新北市議員蔡淑君化身「主揪」，透過臉書號召林口人「湊團」，3天就達門檻。
桃捷公司這項優惠專案規定要由公司行號或團體代表申請，同一團體的申辦者，起迄站之一需相同。蔡淑君表示，方案公布後許多民眾都希望她協助湊團，「既然大家信任我，我願意當『主揪』。」
蔡淑君3月4日在臉書號召林口人湊團，申辦設定起迄點之一是A9林口站，從A9站出發者都可湊團；若從A9到A1台北車站，依135方案票價只要5600元，等於1天只要56元，上下班來回，單趟僅28元，100天期滿後可在任一站點續卡，比90天定期票6048元更便宜。
消息曝光後林口居民湧入留言湊團。陳姓上班族說，自己每天都要到台北車站附近上班，但直達公車路線不多，且行駛國道不開放站位，一旦滿車只能繼續等，遇到下雨天更是狼狽，135方案比搭公車便宜又舒適。
昨天湊團人數已達302人，跨過門檻，但蔡淑君擔心實際申請時會有人放棄，且續卡人數也需維持300人以上，才能延續優惠，因此10日前將再募集多點人數。
蔡淑君說，達300人門檻後，同一團體就可持續提出申請，未來遷入林口的居民，也有機會加購優惠票。
桃捷公司表示，135方案針對公司行號、法人團體、學校、政府機關或社區，需與桃捷簽約；優惠票卡採實名制，不得轉售，若違約轉賣，整個團體的優惠都可能取消。
機場捷運﹒票價﹒台北車站
五楊高延伸 評估納前瞻基礎建設
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2017-03-08 02:20聯合報 記者林家琛、黃瑞典、陳妍霖／連線報導
中山高五楊高架南延新竹、苗栗頭份案有新進展，新竹市府昨天說，交通部長賀陳旦允諾將拓寬延伸工程的可行性評估預算，列入行政院前瞻基礎建設計畫推動。
中山高湖口至新竹系統路段經常性壅塞，新竹、苗栗等縣市在桃竹竹苗區域治理平台即達成爭取五楊高架延伸計畫的共識，並透過竹苗地區立委柯建銘、林維洲、陳超明及徐志榮合力爭取。
市府指出，副市長沈慧虹前天與民進黨立院黨團總召柯建銘當面向賀陳旦及高公局長趙興華表達推動五楊高架延伸，賀陳旦允諾支持編列預算並將可行性評估納入前瞻基礎建設計畫。市長林智堅也說，五楊高架如延伸，除解決竹科周邊與市區交通壅塞，更可提升新竹市民生活品質。
苗縣府已提計畫建議延伸至銅鑼交流道。頭份市長徐定禎指出，頭份交流道經常壅塞，五楊延伸至頭份，令人憂心難以負荷。
交通部路政司官員指出，五楊高架工程約40公里，工程經費即達580多億元，如往南延伸至頭份，因用地徵收範圍及採取路堤、隧道或高架等結構模式不同，經費也會有差異，「且楊梅至頭份路段的交通改善，是否可以利用地方道路、公共運輸、軌道運輸等方式來改善，都需評估」。
「五楊高架延伸不是唯一的選項。」路政司官員指出，五楊高架延伸新竹、頭份案評估8月完成報告，還得彙整各方意見，選出最好方案才會報交通部審查。
五楊高架﹒賀陳旦﹒柯建銘
新聞眼／解決塞車 除蓋高架也想想節流
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2017-03-08 02:20聯合報 本報記者 林家琛、黃瑞典
中山高五楊高架拓寬建成後，有效解決桃園地區的塞車，南延案在竹苗塞車族眼中，似乎成了掙脫塞車夢魘的靈丹妙藥。
事實上，高架南延新竹、頭份案並不是解決新竹路段塞車最好的方案、也非唯一選擇。政府不好明言的，第一、建設經費可能高達650億，第二、對水土具一定的破壞性，第三、它是消耗能源的工程，第四、建成之後，高架道路的養護費是平面道路的好幾倍，如以國道建設基金因應支出，國道通行費率若不提高，國道基金將因養不起高架而破產。
高架道路是橋梁工程的一種，橋梁都是有彈性的，在橋上停了下來，發現橋會晃動，那它是一座健康安全的橋，如果它不動，要小心它已成危橋，而橋梁有彈性，是因它使用了承墊、鋼鍵與伸縮縫等部件，橋梁的壽命雖能長達50年以上，但伸縮縫等部件都是耗材，維修成本高又是大工程，正因如此五楊高架才會限制大貨車行駛。
台灣環海，有颱風、地震與鹽害，全世界像台灣這種地理條件而先建汐五高架、再建五楊，若又建成「楊新」或「楊頭」、「楊銅」高架，全長近百公里，在全世界實屬罕見。
學術界曾有呼聲：「路越開越大，車會越聚越多」，在高速公路上所蓋出高架路，遲早會塞爆，汐五、五楊已偶現端倪。真正要解決高速公路塞車問題，必須像日本、大陸採取高通行費或實施尖離峰差別費率、高乘載等節流方案，只是要扭轉國民習慣，觀念的「軟件」比起高架的「實體」建設，那不知難上多少倍。
教材有爭議「性」 竹市家長陳情
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2017-03-08 02:20聯合報 記者林家琛／新竹報導
新竹市的國、高中健康與護理教材，描述「女上男下的姿勢不易受孕」，還有「性愛自拍守則」提醒學生不要照到臉、不要流出去等內文…這些爭議內容引起家長反彈，數百名家長昨天到新竹市議會陳情，要求「不當教材全面退出校園，從新竹做起」；市府表示，已邀集校長開會，會審慎教學。
國民黨籍新竹市議員陳治雄昨天邀集17名不同黨派議員接受家長陳情，家長高舉「教育要把關，市長幫幫忙」、「市長你在那裡？」等牌子，談到性解放運動進入新竹市校園時，有人啜泣，有人指性別平等的不當教材，已讓家長與孩子產生文化衝突與對立。
家長痛陳，新竹市的高中、國中教材有很多問題教材，有一本提到「性愛規範」是「雙方自願、不要傷害他人」，另一本提供「性愛自拍守則」，提醒學生若不想有後遺症就不要照到臉、不要流出去。甚至有官方網站指保鮮膜可以代替口交膜，這是性解放還是性教育？不當教材創造異性戀霸權、恐同症等名詞，讓異性戀者有罪惡感。
市議員吳國寶指出，教材內容有爭議就要趕快修正。國民黨議會黨團書記長林耕仁與市議員張祖琰說，市府不用等待中央改變，自己可以先製作補充教材，將在議會提案新竹市不能使用不當的文字、圖表與評量誤導孩子性別認知，造成孩子性別混淆。
受邀出席的新竹市教育局長謝傳崇指出，中小學課綱都是教育部審定，中央也請書商研議調整，新竹市已邀集校長開會，會審慎教學。
林家琛攝影
國民黨﹒自拍﹒國寶
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2017-03-08 19:02聯合報 記者蔡昕穎╱即時報導
新竹市女子將愛車停放在停車場車道路邊，幾個小時後卻發現愛車遭拖吊，其他車主見狀也大吃一驚「這裡的路邊不是本來就可以停車嗎？」。新竹市交通處長倪茂榮說，「是的，規定再也不一樣囉！」從去年開始，停車場的道路納入市區道路範圍，當然也會拖吊與開罰。
新竹市天氣陰雨，許多民眾駕車出門，市區停車位供不應求。一名女子將汽車車開進新竹地方法院旁公有停車場，因車位已滿，看見多台車輛停放在車道邊，便跟著停放，幾個小時後卻發現愛車遭拖吊。
車輛在同個地點被拖吊的男性苦主說，「以前在不影響其他車輛的前提下，以前還可以塞在車道邊邊，現在等於彈性的停車空間變少了」。
「沒錯！未來公有停車場內的路，也屬於市區道路範圍囉！」新竹市府交通處停管科長陳家緯說，自105年11月4日起，新竹市路邊停車場納入道路交通管理處罰條例第3條定義的道路範圍，全市共計35處路邊公有停車場皆適用，如後站地區、法院宿舍、演藝廳前，及光復橋下路邊等處。
倪茂榮說，會這麼做的原因，是曾發生很多停車場糾紛，有駕駛人為節省停車費，故意將車停在場內的停車格外，才會在法院宿舍的停車場矗立告示牌，標明「場內所有車輛都必須收費」；但也有惡霸將車停在路中間、故意影響其他車輛進出，警方想拖吊、開罰都於法無據。
「去年七月，新竹火車站後站轉運站啟用，也有類似的狀況，決定將規定列入。」倪茂榮說，因此去年開始，依照正式法定流程，在停車場內道路劃定紅線，視同市區道路，如此一來執法更有力，民眾也要注意這項新規定，就算將車停在停車場內，未依規定也會被拖吊、開單。
新竹市公有停車場道路，納入市區道路範圍，就算將車停在停車場內也會被拖吊、開單。記者蔡昕穎／攝影
新竹市公有停車場道路，納入市區道路範圍，就算將車停在停車場內也會被拖吊、開單。記者蔡昕穎／攝影
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新竹市公有停車場道路，納入市區道路範圍，就算將車停在停車場內也會被拖吊、開單。記者蔡昕穎／攝影
停車場﹒宿舍
全台之冠／新豐鄉國寶級朴樹林 村民攜手找回舊記憶
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2017-03-08 15:10聯合報 記者郭政芬╱即時報導
在百年老樹下坐著喝茶，享受片刻的寧靜。記者郭政芬／攝影
新豐鄉紅毛港南岸的鳳坑村姜厝朴樹林，是全台朴樹林最多、最密集的村落，然而其中一處的朴樹綠地荒廢多年，村民們攜手合作，花了三個月整理雜草叢生的朴樹林公園，今天舉辦成果展，不少村民感動「找回舊時的記憶」。
根據調查，此區是全台朴樹林最多、最密集的村落，多達106棵，但在民國94年時，因病蟲害使得朴樹林區的老樹死亡，如今約有70多棵，在地村民相當不捨，「在老樹下乘涼是美好的記憶」，決定捲袖改善，讓已經荒廢許久的朴樹公園，再次成為社區居民休憩、玩耍的空間。
由鳳坑村民、新豐青工、鳳坑社區規劃師團隊、環保酵素協會等，近60位投入工程，雇用怪土機整地，搭建步道，分頭修復公園內的涼亭及綠美化，還準備搭建一座別出心裁的竹製漁船，花了3個多月才完成，相當用心。
朴樹樹冠開展，宛如一座大傘，長年被強勁海風吹襲，一些老樹的樹幹、樹枝曲折生長，樹形優美更是當地村民的驕傲，今天舉辦成果會，新竹縣長邱鏡淳也到場，他表示經議長張鎮榮、鄉長徐茂淦等人的關心促成，縣府今年也向中央爭取許多建設，將改造坡頭漁港、連結濱海自行車道等，若中央核准，未來四年將逐步執行，提升沿海的觀光文化。
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新竹縣新豐鄉鳳坑民眾和青工會合作，重建朴樹林，找回鳳坑舊時記憶，今天舉辦成果展剪綵。記者郭政芬／攝影＿
百年樹齡以上的朴樹林，在強勁海風長年吹襲下，樹幹被雕塑成優美姿態，現今冬季樹葉落盡，光禿的枝幹更顯蒼勁。記者郭政芬／攝影
重建朴樹林，找回鳳坑舊時記憶，靠的是在地民眾的合作。記者郭政芬／攝影
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白沙屯媽回鑾抵通霄 18輛吊車一字排開吊炮相迎
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2017-03-08 12:59聯合報 記者胡蓬生╱即時報導
白沙屯媽祖往北港進香回鑾，吊卡車業者上午在通霄五南社區活動中心前以18輛高聳的「吊車炮」相迎，場面壯觀。記者胡蓬生／攝影
白沙屯媽祖往北港進香回鑾，今天上午帶領上萬信眾冒雨返抵苗栗縣境，通霄、苑裡地區迎接媽祖婆回宮，沿途處處設香案恭迎，台一線公路熱鬧滾滾，各地的吊卡車業者也連續第六年在通霄五南社區活動中心前以18輛高聳的「吊車炮」相迎，場面壯觀。
白沙屯媽今年往北港進香的12天行程已近尾聲，預定明天下午1點30分回宮安座，昨晚媽祖婆神轎在台中市大甲區駐駕，今天清晨5點就出發北返，上午進入苑裡鎮，沿途受到鄉親、信徒的熱情迎接。
通霄吊卡車業者蔡昆銘和全省各地同業6年前以吊車炮迎接白沙屯媽回鑾，吊車數量從最早的6輛、12輛、16輛一直增加到18輛，成排停放在台一線公路北上車道邊，上午工作人員整理串串鞭炮，忙得不亦樂乎。
白沙屯媽接近中午時帶領隨香信眾從苑裡進入通霄，神轎來到吊車炮停放的五南里路段，頓時炮聲不絕於耳，硝煙籠罩整條公路，媽祖婆神轎以急行的速度帶領香客繼續往通霄市區而去。
白沙屯媽祖往北港進香回鑾，吊卡車業者上午在通霄五南社區活動中心前以18輛高聳的「吊車炮」相迎，場面壯觀。記者胡蓬生／攝影
白沙屯媽祖往北港進香回鑾，吊卡車業者上午在通霄五南社區活動中心前以18輛高聳的「吊車炮」相迎，場面壯觀，整條台一線公路幾乎被北上的香客人潮佔據，熱鬧滾滾。記者胡蓬生／攝影
白沙屯媽祖往北港進香回鑾，吊卡車業者上午在通霄五南社區活動中心前以18輛高聳的「吊車炮」相迎，場面壯觀。記者胡蓬生／攝影
白沙屯媽祖﹒神轎﹒北港
新竹人哀號！68快速道路施工 兩公里塞一個多小時
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2017-03-08 10:32聯合報 記者郭政芬╱即時報導
68快速道路是許多往竹科或竹北上班人必經的道路，本月起在部分地段因為施工，而封閉一個車道，卻造成上班時間幾乎大塞車。
68快速道路最近有許多路段施工中。記者郭政芬／攝影
有民眾怒批，「應該避開上、下班時段，才不會造成塞車」；還有民眾抱怨「上去兩公里居然塞一個多小時，下也下不來」，這兩天有民眾改道而行，卻發現芎林往竹北的富林路竟變成大型停車場，甚至連平面道路都大塞車，紛紛在路上哀嚎「到底要塞多久？」
對此，交通部公路總局第一區養護工程處新竹工務段說明，這次主要在換伸縮縫，過往是橡膠材質，易損壞，且臨時要調材料補，因此決定換成「齒型伸縮縫」，可用20年。因此選擇在228連假後，3月1日用路人上班後，在68西向18-16K封閉內車道施作，由於一道得做一周，且還有外車道要做，因此立告示牌說明將於4月15日結束，「目前施工進度好，初估3月底可結束」。
不過，真正的挑戰卻在三月中過後，因為接下來的工程是東向10-11K，此段正好是經國大橋往竹東方向，正是車流交會處，預計下班恐造成大塞車。第一區養護工程處新竹工務段說明，工程將於三月中開始，該區有十多道伸縮縫要換，但因為是一次圍起來，多一道則多一天施工日，預計四中中旬可做好。
「真的要請用路人多包涵！」交通部公路總局第一區養護工程處新竹工務段指出，這次把68快速道路整修好，未來就不容易損壞。由於每道工程都需要時間，涉及地部組模、灌漿等工程，無法於上班時間開放已施工的車道，怕工程因此損壞，還請民眾見諒。
塞車﹒連假
竹縣不燒稻草救空汙 明華園拍廣告
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在「垃圾分類」劇中，峨眉東方美人茶、關西仙草成了道具，成功推銷新竹縣農特產品。 記者郭政芬／攝影
空汙日漸嚴重，桃園市政府昨天邀請使用鍋爐業者與會，提供最高60萬補助改裝天然氣降汙，希望能夠減少全市38%PM2.5排放量；新竹縣政府則邀明華園拍「不燒稻草救空汙」公益廣告，這也是明華園88年來，首度與公部門合拍公益廣告，當家小生孫翠鳳更在自己臉書分享本報新聞，呼籲大家一同救空汙。
桃園市環保局昨天召開「鍋爐改燃天然氣補助計畫」說明會，172家業者共217人出席，補助從即日起到108年底申請，依鍋爐大小提供30萬到60萬元補助。局長沈志修說，桃園現有鍋爐約670座，有的工廠內部就有2、3座，鍋爐常用燃料包括生煤、木屑及重油，燃燒產生PM2.5排放量占固定汙染源7成。
「桃園要拚產值，也要救環境」市長鄭文燦強調，去年桃園市PM2.5年平均值為20微克/立方公尺，希望3年內能降到標準值15微克/立方公尺。
新竹縣「不燒稻草救空汙」MV昨天首播，由明華園小生孫翠鳳與名伶晨翎，以「古裝劇」分飾梁山伯與祝英台方式，演出「禁止燒稻草」，再以時裝打扮演出「垃圾分類」宣導短片，向農友宣導不要再燒稻草，並做好垃圾分類。縣長邱鏡淳表示，這是明華園88年來首次與公部門合拍公益廣告，希望藉由明華園力量，有效達到環保宣傳效果。
幕後創意推手、縣議員高偉凱表示，新竹縣農民在種稻、種菜時，常用燒稻草來當堆肥，孫翠鳳在新竹縣的人氣高，很多都是孫翠鳳迷，所以建議縣府邀請明華園找孫翠鳳用「演」的代替說教，呼籲農民不要再燒稻草。
PM2.5﹒農民﹒垃圾分類
機捷通勤票5折 議員湊團達門檻
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2017-03-08 02:20聯合報 記者祁容玉／新北報導
新北市議員蔡淑君揪團申請機捷「通勤135團體優惠專案」，3天內就達300人門檻。 圖／翻攝自蔡淑君臉書
機場捷運通車，桃捷公司推出「通勤135團體優惠專案」，使用期限100天的通勤定期票、滿300人以上集體申辦、可享5折優惠票價，新北市議員蔡淑君化身「主揪」，透過臉書號召林口人「湊團」，3天就達門檻。
桃捷公司這項優惠專案規定要由公司行號或團體代表申請，同一團體的申辦者，起迄站之一需相同。蔡淑君表示，方案公布後許多民眾都希望她協助湊團，「既然大家信任我，我願意當『主揪』。」
蔡淑君3月4日在臉書號召林口人湊團，申辦設定起迄點之一是A9林口站，從A9站出發者都可湊團；若從A9到A1台北車站，依135方案票價只要5600元，等於1天只要56元，上下班來回，單趟僅28元，100天期滿後可在任一站點續卡，比90天定期票6048元更便宜。
消息曝光後林口居民湧入留言湊團。陳姓上班族說，自己每天都要到台北車站附近上班，但直達公車路線不多，且行駛國道不開放站位，一旦滿車只能繼續等，遇到下雨天更是狼狽，135方案比搭公車便宜又舒適。
昨天湊團人數已達302人，跨過門檻，但蔡淑君擔心實際申請時會有人放棄，且續卡人數也需維持300人以上，才能延續優惠，因此10日前將再募集多點人數。
蔡淑君說，達300人門檻後，同一團體就可持續提出申請，未來遷入林口的居民，也有機會加購優惠票。
桃捷公司表示，135方案針對公司行號、法人團體、學校、政府機關或社區，需與桃捷簽約；優惠票卡採實名制，不得轉售，若違約轉賣，整個團體的優惠都可能取消。
機場捷運﹒票價﹒台北車站
五楊高延伸 評估納前瞻基礎建設
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2017-03-08 02:20聯合報 記者林家琛、黃瑞典、陳妍霖／連線報導
中山高五楊高架南延新竹、苗栗頭份案有新進展，新竹市府昨天說，交通部長賀陳旦允諾將拓寬延伸工程的可行性評估預算，列入行政院前瞻基礎建設計畫推動。
中山高湖口至新竹系統路段經常性壅塞，新竹、苗栗等縣市在桃竹竹苗區域治理平台即達成爭取五楊高架延伸計畫的共識，並透過竹苗地區立委柯建銘、林維洲、陳超明及徐志榮合力爭取。
市府指出，副市長沈慧虹前天與民進黨立院黨團總召柯建銘當面向賀陳旦及高公局長趙興華表達推動五楊高架延伸，賀陳旦允諾支持編列預算並將可行性評估納入前瞻基礎建設計畫。市長林智堅也說，五楊高架如延伸，除解決竹科周邊與市區交通壅塞，更可提升新竹市民生活品質。
苗縣府已提計畫建議延伸至銅鑼交流道。頭份市長徐定禎指出，頭份交流道經常壅塞，五楊延伸至頭份，令人憂心難以負荷。
交通部路政司官員指出，五楊高架工程約40公里，工程經費即達580多億元，如往南延伸至頭份，因用地徵收範圍及採取路堤、隧道或高架等結構模式不同，經費也會有差異，「且楊梅至頭份路段的交通改善，是否可以利用地方道路、公共運輸、軌道運輸等方式來改善，都需評估」。
「五楊高架延伸不是唯一的選項。」路政司官員指出，五楊高架延伸新竹、頭份案評估8月完成報告，還得彙整各方意見，選出最好方案才會報交通部審查。
五楊高架﹒賀陳旦﹒柯建銘
新聞眼／解決塞車 除蓋高架也想想節流
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2017-03-08 02:20聯合報 本報記者 林家琛、黃瑞典
中山高五楊高架拓寬建成後，有效解決桃園地區的塞車，南延案在竹苗塞車族眼中，似乎成了掙脫塞車夢魘的靈丹妙藥。
事實上，高架南延新竹、頭份案並不是解決新竹路段塞車最好的方案、也非唯一選擇。政府不好明言的，第一、建設經費可能高達650億，第二、對水土具一定的破壞性，第三、它是消耗能源的工程，第四、建成之後，高架道路的養護費是平面道路的好幾倍，如以國道建設基金因應支出，國道通行費率若不提高，國道基金將因養不起高架而破產。
高架道路是橋梁工程的一種，橋梁都是有彈性的，在橋上停了下來，發現橋會晃動，那它是一座健康安全的橋，如果它不動，要小心它已成危橋，而橋梁有彈性，是因它使用了承墊、鋼鍵與伸縮縫等部件，橋梁的壽命雖能長達50年以上，但伸縮縫等部件都是耗材，維修成本高又是大工程，正因如此五楊高架才會限制大貨車行駛。
台灣環海，有颱風、地震與鹽害，全世界像台灣這種地理條件而先建汐五高架、再建五楊，若又建成「楊新」或「楊頭」、「楊銅」高架，全長近百公里，在全世界實屬罕見。
學術界曾有呼聲：「路越開越大，車會越聚越多」，在高速公路上所蓋出高架路，遲早會塞爆，汐五、五楊已偶現端倪。真正要解決高速公路塞車問題，必須像日本、大陸採取高通行費或實施尖離峰差別費率、高乘載等節流方案，只是要扭轉國民習慣，觀念的「軟件」比起高架的「實體」建設，那不知難上多少倍。
教材有爭議「性」 竹市家長陳情
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2017-03-08 02:20聯合報 記者林家琛／新竹報導
新竹市的國、高中健康與護理教材，描述「女上男下的姿勢不易受孕」，還有「性愛自拍守則」提醒學生不要照到臉、不要流出去等內文…這些爭議內容引起家長反彈，數百名家長昨天到新竹市議會陳情，要求「不當教材全面退出校園，從新竹做起」；市府表示，已邀集校長開會，會審慎教學。
國民黨籍新竹市議員陳治雄昨天邀集17名不同黨派議員接受家長陳情，家長高舉「教育要把關，市長幫幫忙」、「市長你在那裡？」等牌子，談到性解放運動進入新竹市校園時，有人啜泣，有人指性別平等的不當教材，已讓家長與孩子產生文化衝突與對立。
家長痛陳，新竹市的高中、國中教材有很多問題教材，有一本提到「性愛規範」是「雙方自願、不要傷害他人」，另一本提供「性愛自拍守則」，提醒學生若不想有後遺症就不要照到臉、不要流出去。甚至有官方網站指保鮮膜可以代替口交膜，這是性解放還是性教育？不當教材創造異性戀霸權、恐同症等名詞，讓異性戀者有罪惡感。
市議員吳國寶指出，教材內容有爭議就要趕快修正。國民黨議會黨團書記長林耕仁與市議員張祖琰說，市府不用等待中央改變，自己可以先製作補充教材，將在議會提案新竹市不能使用不當的文字、圖表與評量誤導孩子性別認知，造成孩子性別混淆。
受邀出席的新竹市教育局長謝傳崇指出，中小學課綱都是教育部審定，中央也請書商研議調整，新竹市已邀集校長開會，會審慎教學。
林家琛攝影
國民黨﹒自拍﹒國寶
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