close
台塑越南鋼鐵廠糾紛 預防性戒備
分享分享留言列印
A-A+
2016-04-29 15:09 聯合晚報 記者陳雲上/台北報導


確保台商在越南當地的安全,越南政府今日派出大批公安員警駐守在台塑河靜鋼鐵廠外圍,以避免發生類似2014年513暴動事件,衝及到台商。 讀者/提供
分享
越南中部沿海魚群大量死亡事件,報導影射台塑河靜鋼鐵廠排放廢水有關,引發當地抗爭。雖然越南政府27日晚間召開記者會說明調查結果,初步已排除與台塑河靜鋼鐵廠有關。但為了確保台商在越南當地的安全,越南政府今日派出大批公安員警駐守在台塑河靜鋼鐵廠外圍,以避免類似兩年前暴動事件,衝及到台商的經營。

人在越南的台塑河靜鋼鐵公司總經理室副總余慶璋接受記者訪問時強調,此次事件非台塑造成的,越南政府也已公開澄清。但基於安全考量,越南政府派出大批公安警備加強台塑河靜廠區的安全。慶幸的是,今日只有預防性的戒備,並無任何抗議人潮,公司經營一切正常、員工安全,無任何特殊狀況。

據了解,台塑河靜鋼鐵廠,二支高爐年產將高達710萬噸,而第一支高爐預計將在今年6月下旬正式點火上線投產,余慶璋強調,目前營運一切正常,一高爐點火上線的時間不變,仍將依照原訂計畫投產。

對於近日的污染傳聞,越南政府也提出具體說明,1.經主管機關實地檢查及收集資料證據顯示,迄今並未發現台塑河靜鋼廠與其他公司工廠,與本次魚群大量死亡事件有關。

2.依相關科學研究機關的觀測數據,以及政府主管機關評估,該海域各項海水環境參數指標並未發現有超標現象。

3.此事件有二種可能的原因,尚待進一步調查確認: (1).由於人為在陸地或海上排放有毒化學物質所造成。 (2).由於自然環境異常現象,造成海水中海藻大量繁殖進而產生優養化現象,世界各國通稱所謂「赤潮」現象。


這個老闆不急不貪 竟開發百種醬油外銷
分享分享留言列印
A-A+
2016-04-29 20:50 聯合報 記者謝恩得╱即時報導


民雄鄉三代傳承的黑龍蔭油,以古法釀造、科學管理,挺過食安風暴,在醬油業激烈競爭中,業績穩定成長,開發百餘種產品,每月外銷東南亞60多個貨櫃,最近出版社發行的黑龍蔭油老闆涂中明自傳,透露他特有的「不急、不貪」經營哲學。

方舟出版社發行的「味道,無愧的究極」生動描述70歲涂中明的故事,他將書「獻給我一生最感念的人,我的母親涂簡愛女士」,黑龍事業源於70年前單親帶6名子女的涂簡愛,邊帶孩子邊釀醬油,送貨沿街叫賣。

涂中明25歲母親車禍過世,大哥沒興趣接手, 原本要關掉,涂中明無法捨棄與媽媽連結的特別情感,接棒經營,堅持不含防腐劑、味精、糖精、人工色素傳統工法,自創品牌企業經營,打下黑龍基礎,行銷國內外。

image



黑龍醬油業績穩定成長推出每瓶450元高檔有機醬油。記者謝恩得/攝影
分享
image
位在台一線的黑龍醬油門市是最早設立工廠地點。記者謝恩得/攝影
分享
image
黑龍醬油老闆涂中明將醬油事業不斷擴大。圖/黑龍醬油提供
分享
image
黑龍醬油70年來傳承三代仍然使用日曝120天的傳統工法釀造黑豆蔭油。圖/黑龍醬油提供
分享
image
黑龍醬油堅持傳統古法釀造以科學管理保障食安,圖為新式溫控日曝廠房和玻璃纖維缸取代甕缸。記者謝恩得/攝影
分享
東南亞﹒食安﹒外銷﹒防腐劑﹒人工色素

義美總經理:台豬若清白 就禁瘦肉精美豬
分享分享留言列印
A-A+
2016-04-29 18:12 中央社 台北29日電



義美總經理高志明。 記者侯永全/攝影
分享
美豬開不開放議題爭論不休,義美總經理高志明認為,若農委會確定台灣沒有養豬戶使用瘦肉精的話,那所有人應該堅決支持「禁止美國含瘦肉精豬進口」。

高志明感嘆,在台灣講實話、談真相,有些時候很困擾,若無妥善深入思考,並同時提出解套之方案的話,勢必要面對各方評論;準農委會主委曹啟鴻即是一例。對於過去說辭偏差的講法,該道歉,則應道歉!該解釋清楚,則說明。

高志明今天再度在臉書上PO文,他表示,「含瘦肉精美豬進口的食安爭議」不應該是台灣社會的夢魘。

他強調,「保障國民健康,照顧養豬農戶,避免台美貿易衝突」是所有人的目標。民意代表、媒體、消費者代表、產官學者如果能面對問題、理性討論,將可順利解套。

他個人認為,除非全台灣無任何一家養豬戶,使用萊克多巴胺及其以外的任何一種瘦肉精,否則只能以最嚴格的要求清楚標示後,開放進口,再加以嚴格檢驗,讓消費者有所選擇。

若農委會確定台灣沒有養豬戶使用的話,我們所有人應該堅決支持「禁止美國含瘦肉精豬進口」,高志明這樣說。

高志明表示,由於台灣土地面積太小、人口稠密,環保污染問題嚴峻,根本無法如10、20年前一樣,飼養數量達到1200萬隻以上;他認為,600萬隻應該是上限。

目前世界各國的豬肉只要不含瘦肉精,已經大量進口;大家爭議的只是「含萊克多巴胺---瘦肉精」的美國豬肉進口問題。

保障「台灣養600萬頭豬隻」的養豬農戶收入與利潤,絕對不能有所縮減。若確定開放進口,則應以「過去8年的毛豬平均價格」為基準補貼;且每年應該以1.5%的調幅,做為國內禁絕使用瘦肉精的計算基礎,達成確保「台灣殷實養豬農戶」的生存發展,保護台灣農業與環境!

高志明透露,事實上,美豬的爭議,只在萊克多巴胺這種瘦肉精,可以不可以使用,及是否只是針對萊克多巴胺的問題;但實際上,「瘦肉精β-Agonists」不只萊克多巴胺一種,各式各樣種類的瘦肉精,超過40種以上。

他個人認為,若農委會確定台灣沒有養豬戶使用的話,我們所有人應該堅決支持「禁止美國含瘦肉精豬進口」。

他指出,歷年來,農委會擁有長年監控、管理所有台灣養豬戶含動物用藥、病死豬處理資料,只要立即公開,台灣所有民意代表、媒體、消費者代表、產官學者就可瞭解事實,清楚面對來自不同方向的壓力。

勞動節3日連假 劍湖山、六福村好康搶客
分享分享留言列印
A-A+
2016-04-29 14:56 聯合晚報 記者楊雅婷/台北報導



劍湖山歡慶30周年,勞動節3日連假將推出599元紓壓價,為原價的66折。 圖/劍湖山世界提供
分享
為了迎接五一勞動節3日連假即將到來,國內各大遊樂園紛紛推出優惠票價搶攻商機。劍湖山(5701) 於連假期間推出66折「紓壓價」,再送百元餐飲券紅包;六福(2705)旗下六福村則於5月的周末假日均提供優惠。此外,水樂園亦已蓄勢待發,將分別於5月31日及6月18日開幕,力拚入園人次成長15~20%。

劍湖山為了歡慶30周年,勞動節3日連假將推出599元紓壓價,為原價的66折,再送100元園區餐飲商品抵用券,網路商城也推出限量55折套票。該公司表示,將持續推出促銷優惠,搶攻後續的端午連假及暑假旺季商機,下半年也會與雲林縣政府合作,為明年的台灣燈會暖身。

至於六福村考量勞動節連假適逢各校期中考,遊客可能無法帶家人出遊,因此將優惠活動擴大至5月的各個周末假日,遊客持本人有照身分證件搭配相關員工證明文件,現場購票即可享510元的51折門票優惠。同時,園方亦提供「穿著橘色上衣享599元門票優惠價」及「5月壽星門票買一送一」方案,遊客可自由選擇最划算的購票方案。


產業
想要嗎?新款口罩靠「靜電吸附」抗PM2.5
image
罩得住PM2.5?康那香新口罩搶商機,要看市場是否買帳。
國內尚無抗PM2.5產品檢測標準與規範,紡研所:年底前公布。
PM2.5細懸浮微粒汙染危機常籠罩全台,一般口罩無用武之地,台南不織布濾材大廠康那香利用靜電吸附材質技術,推出抗PM2.5口罩,但因國內缺乏認證標準,這款商品的市場接受度有待觀察。


image

康那香董事長戴榮吉展示新開發口罩(右)。記者周宗禎/攝影

康那香:吸附率97% 平均每個3元

康那香董事長戴榮吉說,這款抗PM2.5口罩的關鍵技術是中間那層靜電吸附材質,加上耳掛與面罩一體成型,比一般口罩更能與臉部密合,經紡織產業研究所和美國實驗測試,能有效過濾9成7的PM2.5,康那香官網平均售價每個3元。
康那香昨邀產學界舉辦研討會,探討PM2.5危害、因應措施及防護產品發展趨勢。台大公共衛生學院教授陳志傑指出,台灣PM2.5汙染除在地製造,來自對岸的也不少,近2成心肺疾病死亡者都因長期曝露在PM2.5環境中,這是嚴重的國安問題,但中央到地方政府重視程度還不夠。

image
新式PM2.5口罩有多種顏色,印上各種圖樣文字也不影響功能。記者周宗禎/攝影

活性炭口罩 沒吸附PM2.5效果

陳志傑提醒,中南部因PM2.5汙染源較多,民眾應隨時留意官方PM2.5汙染量公告,一旦到達「紫爆」程度時最好減少到室外,有心血管和呼吸道疾病者應做好戴口罩等個人防護。
至於N95或活性碳口罩,康那香研發中心處長蘇建仲指出,N95是因應噴漆等工業需求設計,不適合民眾日常使用,口罩添加活性碳功能在除臭,沒有吸附PM2.5微粒效果。


image
康那香採用全自動機台,原料到成品不經人手,員工只負責產品打包裝箱,防止人為汙染。記者周宗禎/攝影

抗PM2.5產品標準 年底公布

不過,抗PM2.5產品缺乏檢測標準及產品規範,產學界昨呼籲政府盡早訂定相關產品規範。紡研所長白志中表示,經濟部正參考先進國家研議相關標準,希望年底前公布。
聯合報/周宗禎 報導
聯合報/鄭朝陽、柯永輝、陳俊傑、陳怡蒨 製作
主圖/周宗禎 攝影



電業自由化 「要找到替死鬼穩定供電」
分享分享留言列印
A-A+
2016-04-29 03:55 聯合報 記者邱莞仁/台北報導


台電公司董事長黃重球昨天表示,電業自由化已啟動,新政府也明確表示,電業法是五二○後的修法重點。但他提醒,過去台電為獨占事業,電業自由化後,「總要找到替死鬼負起供電穩定的責任」,如果這件事沒談清楚,說自由化都是假的。

台電昨舉辦「Power2050迎向電力大未來」國際高峰論壇,邀請美、日、韓、沙烏地阿拉伯等國能源及電力專家,分享全球性的能源觀察和推廣經驗,及未來能源發展趨勢。

黃重球指出,他剛接任台電董事長時,很多同仁警告他,任內絕對不能限電,一限電他就要下台負責,當時他還反問,為何限電只有台電要負責?為何不是能源局長下台或經濟部其他單位負責?只因台電是獨占國營事業,負有保證供電穩定的責任,備轉容量要夠,一發生限電,台電就要負責。

黃重球強調,電業自由化是當前全球多國能源政策的發展趨勢,台灣電業自由化方向也大致確立為「廠網分離」,將發電與售電分開,但無論是金融或電信自由化後,政府都成立了金管會和NCC等專業的監理機關負責,那麼電力自由化後的監理機關呢?

此外,政府在電業自由化過程中扮演的角色為何?如何面對眾多的私人、競爭的電業公司?這都是他想提醒新政府注意的。

「自由化後誰該為供電穩定負責?總要有人當替死鬼吧?」黃重球直言,若無法釐清供電穩定責任,談自由化都是假的。

中華經濟研究院董事長梁啟源認為,電業自由化的競爭可帶來較低電價、解決供電瓶頸,及促進民間投資三大優勢。尤其,台電過去受限國營事業,要蓋新電廠及輸配電設施不易,若可開放民間興設,不僅可向金融、電信業開放,增加民間投資,對解決國內供電瓶頸也更具彈性。

搶綠能大餅 縣市擬串聯組電業公司
分享分享留言列印
A-A+
2016-04-29 03:55 聯合報 記者高詩琴/台北報導


新政府五二○後將推動電業自由化,地方政府成立能源公司的風潮可能再度興起。雲林縣看好未來綠能潛力,擬成立電業公司,更可能採「區域整合」方式,串聯台中市、澎湖縣、彰化縣等一起加入。

台灣再生能源推動聯盟與立委蘇震清、陳曼麗辦公室昨於立法院舉行「台灣的地面型光電未來願景」座談會,台灣再生能源推動聯盟理事長高茹萍表示,澎湖的風力公司收掉非常可惜,雲林縣表態要成立,聽說台中市、高雄市也有興趣,她希望中央鼓勵縣市政府成立地方電力公司,利潤與在地民眾分享。

雲林縣政府建設處處長蘇孔志說,雲林縣平均日照達三點五一小時,是全台最高,最適合發展太陽光電。雲林縣累計太陽能設備裝置達兩百廿MW(百萬瓦),居各縣市之冠,每年可發電二點九億度,占全縣用電百分之七,高於全國平均。

蘇孔志表示,縣府將公有建物屋頂出租給業者,推估廿年只有兩億元收入,不夠推動再生能源發展。

他說,土地整合不易,由政府出面整合較有公信力,也能帶動從政策到執行的完整規劃,都是想要成立電業公司的原因。

澎湖縣府前年成立首座全民入股的「澎湖開發能源股份有限公司」,俗稱公民風場,但因為資金問題最終以解散收場。蘇孔志說,內部也對「澎湖經驗」討論熱烈,推測是實際用電量與開發目標落差大,少了誘因。但是,「澎湖沒有成功,不代表雲林就不會成功」,雲林縣會記取澎湖經驗的教訓。

蘇孔志指出,新政府上任後,若電業法、經濟部政策與以前一樣,那麼成長空間不大,期待新政府拿出更友善的政策。

新車賣翻 Tesla增加供應商
分享分享留言列印
A-A+
2016-04-29 03:55 經濟日報 記者邱馨儀/台北報導


和大工業獨家供應電動車大廠Tesla減速齒輪箱地位出現變數。在Tesla新車款Model 3預約總數超過40萬輛後,Tesla評估開放第二供應來源,以確保未來大量交車的關鍵零組件供應無虞。

電動車大廠Tesla既有車款Model S與Model X成功通過市場考驗,未來電動車的實用性大幅拉高。新車款Model 3尚未開始交車,僅開放預訂,總銷數量已超過40萬輛,相當於台灣車市一整年的規模,市場需求驚人,被認為是電動車供應鏈體系最大利多。

和大目前為Tesla減速齒輪箱的獨家供應廠商,但新車款Model 3的市場需求驚人,Tesla原廠也對供應鏈體系的供應量能更加謹慎評估。

和大指出,Tesla將在5月決定繼續由和大獨家供應,或比照科技業者開放第二個供應來源,但不論是否開放第二供應來源,和大與Tesla的供應關係不變,和大一定會供應新車款減速齒輪箱。

Tesla高層近期才造訪位於中科的和大,除了解和大對於新車款減速齒輪箱的圖面設計外,產能規劃更是重點。

和大原本即預期Model 3的價位降至約3.5萬美元(約新台幣115萬元)後,市場接受度勢必大幅拉高,需求將較舊款倍增,Tesla並將成為和大的第一大客戶。Model 3預計明年底開始出貨,目前訂單量比原本預估更多,已出現競爭對手,交車已排到2019年以後。

和大表示,因應Tesla新車款的市場需求,新廠已開始投產,未來大量開出後,可大量供應Tesla的新車款需求。不過由於Tesla Model 3的訂單量確實太多,原廠對此仍在評估。
image
圖/經濟日報提供

Tesla新工廠…可能落腳大陸
分享分享留言列印
A-A+
2016-04-29 03:55 經濟日報 記者林宸誼/綜合報導


為了滿足新車Model 3的市場需求,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)全球銷售總裁麥克尼爾昨(28)日表示,特斯拉可能在大陸建廠。

中國證券報報導,工信部副部長辛國斌27日會見特斯拉全球副總裁兼亞太區負責人任宇翔時表示,大陸重視新能源汽車產業發展,希望特斯拉加強在大陸生產製造與研發,與大陸業界共同推動新能源汽車產業技術進步和標準體系。特斯拉隔日就表態有意在大陸設廠。

大陸央視英文頻道報導,麥克尼爾表示,特斯拉以往每年都產能翻倍,今後還將繼續翻倍,整個公司的一大重點是確保能夠按時交付Model 3的下單數量。

麥克尼爾補充,特斯拉在加州擁有的產能為每年60萬輛,除此之外,還是希望能增加一家工廠,很有可能會在中國大陸。

電動車商機…各方搶攻
分享分享留言列印
A-A+
2016-04-29 03:55 經濟日報 記者邱馨儀/台北報導


電動車從有錢人的玩具、變成可依賴的交通工具,年銷量從萬餘輛成長到去年近10萬輛,Model 3未演先轟動,預接訂單突破40萬輛,更吸引各路人馬全面搶攻。

Tesla早期銷售規模有限,國際級的汽車零組件大廠並未看好,讓台灣零組件業者有更大的空間。但如今Model 3預接單超過40萬輛,規模與台灣一整年的車市規模相當,不輸國際級暢銷車款,Tesla供應鏈創造更大商機、競爭也更激烈。

由於單一車款銷售規模驚人,台灣鋁合金輪圈業者巧新科技,已是法拉利、雙B、藍寶堅尼的一階供應商,原是Tesla供應商,但因產能不足,放棄合作,目前看好Model 3需求而擴張新產能,就是要回頭與Tesla合作。

車市﹒法拉利﹒電動車﹒交通

中市全球招商 動起來
分享分享留言列印
A-A+
2016-04-29 03:55 經濟日報 記者宋健生/台中報導



台中市長林佳龍(左)日前拜會日本三井集團取締役社長菰田正信(右),三井宣布將在台中港區投資設立台灣第二座Outlet Park。 本報系資料庫
分享台中市長林佳龍昨(28)日表示,「中部崛起,領航台灣」,今年為啟動全球招商的行動元年,繼走訪日本、新加坡、南韓後,未來港澳、歐美、東協國家都是台中市招商引資的對象。
林佳龍說,推動城市外交是重點工作,希望深化地方政府對外關係的經營,讓國際交流拓展到產業和人民。準總統蔡英文宣示將致力於「新南向政策」,台中市政府會全力配合。

林佳龍在3月底至4月中出訪日本、新加坡及南韓,與三井集團、新加坡嘉里物流集團、佳新集團簽訂投資或合作備忘錄,在招商引資、促銷農特產品及帶動觀光等方面取得豐碩成果。

林佳龍指出,台中市招商第一站是名古屋,他已要求工商發展投資策進會提供日商「一站式」服務,排除日商企業投資障礙。他強調,台中具得天獨厚的地理位置,加上產業群聚、人力資源豐沛,可做為日商前進中國大陸與東協市場前哨站。

他說,此次最大收穫是成功爭取三井集團在台中港區設立Outlet Park,這是繼新北市林口後、台灣第二座Outlet Park。目前此案已取得台灣港務公司最優先議約權。

林佳龍還與嘉里大榮物流董事長沈宗桂簽訂合作備忘錄,市府每年將在新加坡規劃「台中高值農產品周」,嘉里大榮物流邀請買家,開啟台中市荔枝、椪柑、文心蘭、蝴蝶蘭,以及梨山茶、雪梨、甜柿、菇類等優質農特產及加工品外銷東協市場通路,預估商機逾百億元。

林佳龍也與佳新集團簽署合作備忘錄,佳新集團將扮演台中在東協的代表,協助台中業者走入東協,促成東協各國走進台中。市府在促進觀光旅遊也有斬獲,分別與名古屋、新加坡及馬來新亞簽訂「觀光友好交流備忘錄」,以「中進中出」方式吸引國外旅客,促進台中觀光產業發展。

林佳龍說,計劃爭取新加坡樟宜機場與台中清泉崗國際機場包機,開闢直航定期航線,帶領更多東協遊客體驗中台灣之美。

台中﹒林佳龍﹒東協﹒新加坡﹒日本
【離職告白】寶寶心裡苦,委屈了要說!

行動派市長 廠商按讚
分享分享留言列印
A-A+
2016-04-29 03:55 經濟日報 記者宋健生/台中報導


「12天、三個國家、八個城市、1.6萬公里飛行里程,真的是鐵人!」這是業者隨同台中市長林佳龍出國招商的評語。台中市政府安排的行程,廠商說,出國從沒有這麼操的經驗。

林佳龍近期緊鑼密鼓推動城市外交,展現「城市行動派」的施政哲學,在招商引資、促進中台灣觀光、城市交流等都有豐碩成果,隨行的台中市觀光旅館公會理事長柴俊林表達高度肯定。

林佳龍就職將近一年半以來走過很多地方,但他始終耿耿於懷的是,台中地理位置適中、氣候宜人、交通便利、腹地廣大、產業群聚、人文薈萃,有很好的發展條件與機會,但是中央沒有以國家的力量來發展台中。

在面對全球不景氣時,林佳龍認為,台中更應主動走出去,在推動城市交流與招商引資方面,要以具體行動來爭取國際城市與廠商的支持。

近一年多來,台中市政府在改善交通、生活及投資等環境上,提出許多創新規劃,吸引外界不少目光,包括「大台中123」政策藍圖、產業4.0旗艦計畫、三好一公道萬戶社會住宅等。

以促進觀光旅遊為例,市府全力拓展清泉崗機場的國際與兩岸航線,以「中進中出」帶動中台灣觀光,成功開拓南韓仁川、日本名古屋等11條航線。去年清泉崗國際兩岸航線旅客總數達158.62萬人次,年增15%,成果豐碩。

今年則被林佳龍定位為啟動全球招商的行動元年。

他不諱言,最近趕在市議會開議前緊鑼密鼓出訪,就是要傾聽廠商需求,爭取中台灣曝光度,同時也把握稍縱即逝的投資商機,希望為帶動台中產業與觀光發展引入一股活水。

室內設計周登場 紅點、iF雙金開講
分享分享留言列印
A-A+
2016-04-29 03:55 聯合報 記者鄒秀明/台北報導


首屆「2016台灣室內設計周」今在台北世貿起跑,策展單位台灣室內設計專技協會理事長何武賢表示,今年紅點、iF金獎殊榮破天荒由國內兩位設計師拿下,展中將舉辦具國際級的「雙金」開講,現場主題館、概念館都是設計名師的結晶,不僅強調對設計概念的反省,也打破傳統攤位式的布展形式,將國內展覽拉升到新境界。

這次室內設計周結合台北國際建材廚衛大展,今起至5月2日在台北世貿一館展出,邀集全球超過500位得獎設計師共襄盛舉,嚴選百家廠商、近700個展位,全程免費參觀。

何武賢說,台灣室內設計師近年屢在iF或紅點獲得空間類設計大獎,但國人卻不熟悉,室內設計專技協會在去年底發想活動,獲得相當大的回響,才催生出首屆台灣室內設計周,連大陸專業人士也慕名前來參展、參觀。

何武賢說,展中舉辦的「國際設計論壇」,邀請到2016紅點金獎得主張清平及2016 iF金獎得主李中霖,由於過去未出現過兩個世界設計獎金獎都被台灣拿下的紀錄,今年破天荒拿下「雙金」,兩人將現場吐露設計作品的心路歷程,一舉將論壇提升至世界級水準。

今年展覽還推出「精材星勢力概念館」,刻意打破以往由廠家各自在格子攤位內布展的模式,強調整體設計美學。

何武賢強調,所有設計的產品應回歸到生活層面,概念館將材料與空間結合,更能展現創意,並將設計理念推向更高的境界。

此外,「燎原」創作主題展則由五位名師操刀,在燒成灰燼的意象空間內,焚毀過去扭曲的設計,他說,「與其抱怨缺少什麼,不如反思是否過度堆砌」,主題館的設計概念就是要自我反思,引爆設計概念的燎原之火,做到自我重生。

太平產業園區 土地僧多粥少
分享分享留言列印
A-A+
2016-04-29 03:55 聯合報 記者黃寅/太平報導



市府開發太平產業園區,昨舉辦說明會,現場湧入200多家業者,但只有55個單位,僧多粥少。 記者黃寅/攝影
分享台中市經發局開闢太平產業園區,昨舉辦申請說明會,吸引200多家廠商到場。
但園區只有55個單位僧多粥少,價格比市價低,但業界仍嫌太貴。基層希望,能就近讓太平廠商優先。市府強調,可以研究辦理。

太平產業園區共有14.37公頃,提供產業用地,還有完整的公共設施與支援服務,市府強調,過去太平未登記工廠林立,農業用地被占用開工廠,希望透過產業園區,作為傳產轉型典範。

昨說明會很熱門,有200多家廠商到場,市府每坪售價14.5萬-16.9萬,已經比市價便宜,但廠商都說,開工廠得花上億元,希望土地能更便宜點。

業者認為,市府對進入園區的產業設限,例如食品加工業、熱處理業都被排除,廠商強調環保措施沒問題,甚至是美國重要企業的協力商,沒理由不能進入設廠。

廠商認為,市府規劃腳步太慢,太平產業園區從101年規劃,4年後才開發,政府效率太慢了,再拖下去就要退休;太平有許多土地屬於軍方,應該向軍方爭地開闢工業區。

太平產業園區土地雖被嫌貴,但台中市經發局登記的廠商有1200家;國民黨議員李麗華就說,未來抽中的廠商,肯定像中樂透。

台中市經發局長呂曜志說,太平產業園區是去年向內政部爭取獲准設立,產業設限是希望發展出特色;在地廠商優先進駐可考慮,可透過積分排名來篩選,讓太平廠商有較高積分,至於價格問題將與地主台糖再商量。
arrow
arrow
    全站熱搜

    Andk 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()