陸物價高漲 買股不如買豬
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2016-04-10 03:10 經濟日報 記者戴瑞芬／綜合報導
豬肉價格高燒不退，讓老百姓「心驚肉跳」。 新華社
分享大陸3月消費者物價指數（CPI）明（11）日發布，消費物價恐連續第五個月上升；尤其豬肉價格連續四周上漲，老百姓調侃「買股票不如買頭豬」，民怨一觸即發。不過中共黨報《人民日報》9日為物價護航，強調中央掛保證，「全年物價漲幅3%可控」。
近期不只豬肉價格高燒不退，讓老百姓「心驚肉跳」，連蒜價也飆漲到每公斤人民幣20元，禽、蛋、果、蔬連帶大漲，菜籃子縮水。
根據大陸農業部監測近一周「全國菜籃子產品批發價格指數」，其中豬肉周均價每公斤人民幣25.67元，較2月再漲1.0%，比春節期間豬價還高，已經接近2011年創下的歷史最高點每公斤人民幣26.40元。
蒜價也不甘示弱，蒜頭批發價格由今年1月每公斤人民幣8.44元，4月初已漲到人民幣11.87元，創近五年來最高，上漲幅度達40.64%，且漲幅還繼續擴大。
正當老百姓憂慮物價上漲引發通貨膨脹，人民日報海外版昨日刊文強調，雖然短期豬肉等食品價格上漲，會推高消費物價（CPI）水準，但長期來看，全年物價3%的調控目標能確保達成。
報導援引農業部畜牧業司司長馬有祥指出，當前豬肉、蔥、蒜等食品價格的上漲，主要是因前期價格低迷導致的供給減少，屬於恢復性上漲，但「上漲不會長期維持下去，未來繼續上漲空間有限。」
報導指出，中國國際貿易促進委員會研究院研究員趙萍分析，豬價很快會見高走低，因為目前豬肉價格已經上漲很長一段時間，未來不會持續上漲。
另外，蒜、蔥等生產週期並不長，供給不足的狀態很快會得到緩解，價格自然也不會大幅上漲。
大陸商務部新聞發言人沈丹陽表示，雖然食品價格近期大幅上漲，但食品在CPI的構成中所占比重約三分之一，對CPI推升影響有限，他估計，豬肉等食品價格的上漲並不具有可持續性，不會一直助推CPI上漲。至於全年物價，沈丹陽說，3%左右的調控目標「最終會確保順利完成」。
華鑫證券首席經濟學家章俊認為，如果剔除食品和能源價格波動之後的核心物價，大陸「沒有通膨危機」，倒是由於需求疲軟和產能過剩而造成的通縮壓力依然很大。
商品暴跌…別全怪中國
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2016-04-10 03:10 經濟日報 編譯鍾詠翔
商品價格2014年開始暴跌，重創商品出口國，雖然中國大陸景氣降溫確實對全球經濟造成深遠影響，但大陸經濟成長趨緩對商品價格暴跌的影響，卻比大家認知的更有限，大陸景氣減緩只是商品價格下跌的部分原因。
大陸國內生產毛額（GDP）成長和商品價格的確存在正相關。2000年代初，大陸經濟加速成長，商品行情隨之扶搖直上，後來大陸景氣2011年開始減速，能源價格驟跌70%，金屬價格狂跌50%，農產品價格重挫35%。
然而，大家若認為商品價格暴跌的主因是大陸經濟走疲，這種觀點就不夠精確。
亞洲開發銀行（ADB）的研究指出，大陸在商品市場的地位的確舉足輕重，例如消費全球大約一半的金屬、煤礦和豬肉，但大陸沒有主導市場的能力。
大陸消費的糖、小麥、家禽和牛肉量占全球比率不到20%，原油占12%，天然氣更只占5%。一些價格重挫的商品，例如油價重摔73%、天然氣狂跌55%，大陸都只是相對次要的因素。
大陸實際消費的商品量甚至比數據呈現的更少，傳統評估指標不考慮跨國生產鏈，只根據一國產出和商品淨進口衡量消費水準。
但大陸近33%的金屬需求是滿足出口所需，若扣除生產出口產品的商品，將大幅降低大陸在這些市場的影響力。
那麼大陸經濟降溫對商品價格的意義是什麼？大陸景氣2011年開始趨緩，但消費商品的成長率仍高於其他國家。，使大陸消費的商品占全球比重不斷上升。
這點不令人意外，雖然大陸GDP成長率不如兩位數的全盛時期，但仍高於6%。從投資帶動經濟成長、轉向消費驅動成長，將減弱大陸對金屬和能源的需求，但會增加食品和服務的需求，農產品需求也會跟著攀增。
結論很清楚：大陸經濟情勢變化絕非商品出口國的災難，即便大陸經濟成長一如許多人擔心般地繼續放緩，大陸對商品價格的影響也很有限，商品行情暴跌不應完全歸咎於中國。也許更重要的是，大陸仍在進口大量商品，其他亞洲開發中經濟體的商品需求也將激增，商品價格反彈的前景也更加明亮。
（魏尚進是亞洲開發銀行首席經濟學家）
3月CPI 專家估增2.4%
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2016-04-10 03:10 經濟日報 記者林宸誼╱綜合報導
大陸將在本周一公布3月消費者物價指數（CPI），機構一致認為，豬肉價格將推高3月CPI漲幅，預計年增2.4%。
財經網引述Wind資訊統計，24家機構預測3月CPI的均值為2.4%，預測區間為2%到3%。包括中金公司、海通證券、招商證券等多家機構均認為，豬肉價格走高，再加上3月蔬菜價格的上漲因素，3月CPI漲幅將達2.5%左右。
更有機構認為反彈幅度會較大，上海證券認為，3月CPI漲幅將達3%。國泰君安、平安證券相對保守，預測CPI漲幅在2%左右。
中國國際經濟交流中心經濟研究部部長徐洪才表示，由於近期豬隻供應量有所減少，受天氣影響蔬菜上市量也減少，導致豬肉和蔬菜價格上揚，預測3月的CPI年增2.5%。興業銀行首席經濟學家魯政委認為，春節過後豬肉、蔬菜等食品價格與上月相比通常會回落，但今年3月受豬隻產能減少及仔豬疫病等影響，豬肉價格與上月相比並未下跌，蔬菜價格下降緩慢。
交通銀行首席經濟學家連平表示，由於3月食品價格與上月相比下降但不及去年，非食品價格站穩微升，CPI年增幅度可能升至2.5%，連續五個月上漲。
中國人民銀行貨幣政策委員黃益平指出，這讓人行進一步擴大貨幣寬鬆的空間變得更加有限。
黃金儲備增速 放緩
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2016-04-10 03:10 經濟日報 記者戴瑞芬／綜合報導
世界黃金協會(WGC)公布全球各國央行3月最新的黃金儲備，調查發現，各國央行依然在持續增持黃金，其中中國人民銀行，黃金儲備自2月的1,762噸，3月增加到1,788噸，在外匯存底占比從1.8%上升到2.2%。
大陸是全球最大的黃金消費國，人民銀行雖然持續增持黃金儲備；不過，這是從去年7月人行開始公布月度報告以來最小的增持量。
人行在去年7月出乎市場意料地宣佈，從2009年以來，黃金儲備以每月增長超50%，加速增持至1,658噸。在此之前長達七年，人行絲毫未披露有關黃金儲備的資訊。
人行大動作宣告增持黃金，外界評估在一定程度上可能受人民幣要納入國際貨幣基金（IMF）儲備貨幣SDR籃子。藉由人行黃金持有量的增長，投資者對持有人民幣的信心也會增強。
學者看經濟…冬天還沒過
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2016-04-10 03:10 經濟日報 大陸新聞中心／綜合報導
大陸國務院發展研究中心宏觀經濟研究部副部長陳昌盛昨（9）日在北京表示，儘管當前經濟回穩的信號在增多，條件在改善，但是經濟整體下行的壓力還沒有逆轉。
2016年開年後，大陸多項經濟指標吹來一縷暖風，未來是否會持續融化大陸經濟「冰期」，受到各界關注。
中新社報導，根據1、2月的經濟數據，大陸不少經濟指標呈現回暖現象。
中國鋼鐵規劃論壇昨日召開，陳昌盛在論壇上指出，回暖現象是由預期變化帶來的，並不代表整體實體經濟的好轉。
是什麼阻礙了中國經濟持續回暖？
報導援引陳昌盛的判斷，房地產投資第3季以後還要下降。本輪房產交易主要是由二手房交易帶來的，有回暖跡象的只有一二線城市；而一二線城市房地產僅占全國不到30%，「要帶動全國房地產回暖是有困難的」。
陳昌盛指出，此次房地產回升主要是受金融和政策因素的影響。他還表示，目前企業投資意願較低，1至2月中國民間固定資產投資增長6.9%，增速遠低於去年水準，民間投資增速很慢，由於民間投資佔全國逾60%多，加以地方國企效益更低，未來投資的前景並不明朗。
「對第1季小小的暖風不要太樂觀，肯定好於去年第4季，但是經濟整體下行的趨勢沒有改變，準備過冬的時間還要長一點。」陳昌盛表示。
。
一帶一路告捷 中遠買希臘最大港
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2016-04-10 03:10 經濟日報 記者戴瑞芬／綜合報導
2014年大陸國務院總理李克強考察比雷埃夫斯港。 網路照片
分享大陸「一帶一路」戰略海外拓疆報佳音，中國遠洋海運集團拿下希臘最大港口比雷埃夫斯港營運權，插旗地中海首個樞紐港，將開建中歐陸海快線，掌控通往亞洲、東歐和北非的門戶。
中遠海運集團董事長許立榮8日在希臘總統府，與希臘共和國發展基金主席皮特斯奧爾拉斯，正式簽署比雷埃夫斯港口管理局股權的轉讓協定，以3.68億歐元（約新台幣136億元）收購67%股權，搶下經營主導權。
比雷埃夫斯港是希臘最大的港口，不僅臨近東南歐巴爾幹地區，接近黑海、地中海和紅海周邊，是中國貨物進入中東歐和非洲天然的中轉港，更是大陸「一帶一路」戰略布局歐亞非門戶的灘頭堡。
掌歐亞非門戶 提升物流效率
大陸國務院總理李克強2014年訪問巴爾幹島沿線國家時，提出要打造中歐陸海快線，就鎖定以比雷埃夫斯港做為核心根據地，進行港口與鐵路運輸，串連成橫貫中歐、亞歐的貿易大通道。
根據大陸對中歐陸海快線的佈局規劃，線路南起希臘比雷埃夫斯港，北至匈牙利布達佩斯，中途還經過馬其頓斯的高彼亞和塞爾維亞的貝爾格勒。
建成後，將成為中國對歐洲出口和歐洲商品進入中國新的快捷航線。
特別的是，這條以比雷埃夫斯港為起點的中歐陸海快線，在海運貨櫃抵港後，馬上接入鐵路，連結匈塞鐵路抵達奧地利、捷克、波蘭等中歐國家。
陸海快線要比傳統的從東亞經南中國海、印度洋、蘇伊士運河、地中海到達西北歐港口的海運路線，或是從中國出發經過中亞、俄羅斯、東歐到達歐洲腹地的貨運班列，更快、更穩、更有效率提升中國到歐洲、亞洲到歐洲的物流。
不為人注意的是，比雷埃夫斯港接入的鐵路運輸線「匈塞鐵路」，正是由中國鐵路總公司帶頭中國企業聯合承建，大陸海陸串連「走出去」，幾乎一手掌控交通、物流樞紐。
瞄準拉美西非 加強投資力道
中遠海運集團強調，收購比雷埃夫斯港「只是一個開始」，目前中遠海運正加大在西北歐、拉美、西非等地碼頭投資力度，積極布建「一帶一路」樞紐港。
為了搶進「一帶一路」航運霸主，中遠海運在3月初時便與新加坡航務局敲定合作，擴大在新加坡的碼頭物流；去年也聯合招商局和中投海外，以人民幣60億元收購土耳其Kumport碼頭65%的股權。
放眼「一帶一路」沿線航運佈局，中遠海運集團帶頭衝峰，大陸挺進「帶路」強國的霸主地位，又跨近一大步。
陸GDP成長可能減速 15日將揭曉
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2016-04-10 03:10 經濟日報 記者戴瑞芬／綜合報導
大陸今年第1季經濟成長率15日即將揭曉，預計會較去年第4季經濟成長率6.8%進一步減速，再度刷新25年來最低。大陸國家統計局15日將舉行國民經濟運行情況新聞發布會，公布3月和第1季國內生產總值（GDP）、規模以上工業生產、固定資產投資、房地產銷售和零售消費統計。
特別的是，這是「十三五」開局首季GDP發布，格外具有指標意義。大陸國務院總理李克強因此信心喊話，表示第1季經濟總體形勢好於預期，只是全球市場波動加劇，向好趨勢還不牢固。
儘管經濟成長一路下滑，李克強強調會堅持推進改革開放，有信心保持經濟中高速增長，邁向中高端水準。
面對「新常態」下經濟減速的現實，大陸不再以GDP數字論英雄，一改常態，首次制定GDP成長率區間目標為6.5%至7%。
降準呼聲起 人行馬駿認同
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2016-04-10 03:10 經濟日報 記者戴瑞芬／綜合報導
人行首席經濟學家馬駿
分享大陸第1季新增信貸規模將超預期、CPI連續五個月上漲，市場資金面吃緊，調降存款準備金率的呼聲四起。中國人民銀行首席經濟學家馬駿在人行發布的最新報告指出，宏觀調控需逐步調整存款準備金率。
人民銀行研究局上周五（8日）發表題為《貨幣政策通過銀行體系的傳導》論文，署名為紀敏、張翔、牛慕鴻和馬駿等人。論文指出，要根據國際收支情況和宏觀調控需要逐步調整存款準備金率，鞏固近期降低短期利率波幅的成果。
由於存準率連續下調意味著貨幣政策回歸穩健，馬駿強調，應該進一步探索建立利率走廊，未來改善市場利率要透過銀行的傳導機制，繼續推進改革。
馬駿主張，中國大陸應該推進建立利率走廊，根據國際收支情況和宏觀調控，逐步調整存款準備金率。並進一步發展國債期貨、利率融資等衍生產品工具和市場，同時透過改革國債發行結構等，來強化國債作為基準利率的地位，他還主張應繼續鼓勵發行大額存單和資產證券化。他表示，大陸短期市場利率影響貸款利率的傳導效率可能只有美國的20%，原因出在短期利率波動過大、國債收益率的基準性有限、缺乏利率對沖工具、資產負債的市場化程度較低等原因，使得商業銀行多不願意採用市場利率作為人民幣存貸款產品定價的基礎。
人行報告指出，未來改善市場利率通過銀行的傳導機制，應在五個方面繼續推進改革：
一、要根據國際收支情況和宏觀調控需要逐步調整存款準備金率，通過全面預算體制的建設、發展地方債市場、發展混合所有制等手段，加強地方和國企等借款主體的預算約束。
二、要建立利率走廊，鞏固近期降低短期利率波幅的成果，提高有可能成為未來政策利率的短期利率的基準性，激勵商業銀行以利率走廊為基礎進行定價。
三、要改革國債發行結構、完善稅收體制、提高流動性等，強化國債作為基準利率的地位。
四、進一步發展國債期貨、利率貸款等衍生產品工具和市場，為市場化定價的商業銀行提供有效的對沖風險的工具。
五、繼續鼓勵發行大額存單和資產證券化，提高銀行負債與資產的市場化程度，擴大市場化定價範圍。
美要破牆 首列「防火長城」貿易壁壘
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2016-04-10 03:10 世界日報 中國新聞組／北京9日電
美國貿易代表辦公室3月31日發布的年度《貿易評估報告》指出，過去一年中「網站被徹底屏蔽（阻擋）的現象似乎有所惡化」，全球25個人氣最高的網站中，有8個在中國被阻擋。據此，紐約時報報導，美國首次將中國當局限制網路瀏覽的「防火長城」列為貿易壁壘。
報告稱，「很多屏蔽案例顯得相當隨意，比如一家看上去完全沒有惡意的知名美國家裝網站，卻是可能遭防火長城封鎖的典型對象」。被中國阻擋的網路巨頭包括Google、facebook和Twitter。無論是通過阻擋網站本身，還是讓人在工作場所無法訪問Google的電子郵件服務Gmail，都可能會削弱外國公司在中國開展業務的能力。
中國還屏蔽了越來越多的境外新聞媒體，其中包括紐約時報的網站。
據報導，美國貿易官員首次將中國的網路過濾和攔截系統--「防火長城」列入貿易障礙年度清單。相關條目寫著，在過去10年，這種限制「給外國供應商帶來了巨大負擔，遭受損失的既有網站本身，也包括往往需要使用這些網站開展業務的用戶」。
近年來，中美在科技業貿易領域發生過衝突。美國過去就對「防火長城」進行過審視，2011年，美國貿易辦公室稱，中國的這些過濾機制屬於商業壁壘，損害了美國小企業利益。美國當時透過世界貿易組織(WTO)提交給中國一些正式問題，涉及什麼樣的法規決定了商業網站在中國的可用性，而這一論斷是其中之一。
中國外交部發言人洪磊昨日回應，中國吸引外資的政策、保護在華外企合法權益以及為外企在中國創造良好經營環境的政策不會改變。但他話鋒一轉，表示「希望各國尊重其他國家自主選擇的網路發展道路、管理模式、公共政策以及參與國際互聯網治理的權利」。
不過，美國說服中國減少網路審查的努力，可能無功而返。中國政府認為，對網上交流的嚴密控制事關國家安全，主要是因為網路可以協助民眾組織抗議活動、散播異見，這將令當局坐立不安。北京一直在審查問題上未顯示出彈性，往往會屏蔽其認為無法完全控制的任何網路媒體。
中瑞 創新戰略夥伴關係
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2016-04-10 03:10 世界日報 中國新聞組／北京9日電
中國國家主席習近平8日在北京人民大會堂與到訪的瑞士聯邦主席施奈德—阿曼舉行會談。會談後，兩國元首共同見證雙邊合作文件的簽署。（中新社）
分享中國國家主席習近平昨日在北京與瑞士聯邦主席施奈德－阿曼舉行會談。兩國元首一致決定建立中瑞創新戰略夥伴關係，會談後，兩人共同見證了職業安全與健康、低碳城市建設、科技創新等領域合作文件的簽署。
中瑞建立創新戰略夥伴關係，是施奈德－阿曼此次對華國事訪問的一大重要亮點。新華網報導，在昨日下午會談中，習近平強調，堅持平等互尊、交流互鑑是今後發展中瑞創新戰略夥伴關係的政治基礎。雙方應建立和加強戰略磋商等各類對話機制，增進相互理解和信任，統籌規畫重點合作領域，將兩國關係新定位落到實處。
習近平指出，開拓創新是中瑞關係最突出的特點。雙方應該在鞏固擴大自由貿易和金融合作基礎上，把中國實施創新驅動戰略同瑞士的創新優勢相結合，支持兩國搭建創新合作平台，開展企業、高校、科研機構間創新合作，深化在可再生能源、現代生態農業、節能環保、醫藥等領域互利合作。
施奈德－阿曼表示，瑞方希望進一步加強同中方在科技、創新、環保、金融、文化、教育、體育等領域交流合作。瑞方願積極參與「一帶一路」和亞洲基礎設施投資銀行建設。
中遠斥4億美元 收購希臘最大港67%股權
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2016-04-10 03:10 世界日報 中國新聞組／北京9日電
路透8日報導，希臘敲定將該國最大港口比雷埃夫斯港售予中國遠洋海運集團，這是希臘自去年末以來實施的第二宗大型私有化交易。
報導稱，中遠海運集團董事長許立榮、希臘總理齊普拉斯和希臘私有化機構負責人在雅典簽署了這項規模為3.685億歐元（約4.22億美元）的合同。
根據協議，中遠將以2.805億歐元（約3.21億美元）收購比雷埃夫斯港的51%股權，完成3.5億歐元（約4億美元）強制性投資5年後以8800萬歐元（約1億81萬美元）收購剩餘16%股權。
中遠集團在成功完成這項交易之後，將會全面控制比雷埃夫斯港這個通往亞洲、東歐和北非的門戶，包括控制每年把大批旅遊者送往希臘各個島嶼的旅客輪渡業務。
中國駐希臘大使鄒肖力7日曾表示，比雷埃夫斯港是構建中歐陸海快線、實現陸海聯運的樞紐港。
他表示，中歐陸海快線能實現陸海聯運，海運貨櫃船抵達比雷埃夫斯港後，可以馬上通過匈塞鐵路抵達奧地利、捷克、波蘭等中歐國家。
BBC報導，這是希臘自2015年底以來完成的第2宗大型私有化交易。去年12月，希臘政府與德國法蘭克福機場服務公司（Fraport）達成協議，以12億歐元的價格轉讓希臘14個地方機場的經營權。
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2016-04-10 03:10 經濟日報 記者戴瑞芬／綜合報導
豬肉價格高燒不退，讓老百姓「心驚肉跳」。 新華社
分享大陸3月消費者物價指數（CPI）明（11）日發布，消費物價恐連續第五個月上升；尤其豬肉價格連續四周上漲，老百姓調侃「買股票不如買頭豬」，民怨一觸即發。不過中共黨報《人民日報》9日為物價護航，強調中央掛保證，「全年物價漲幅3%可控」。
近期不只豬肉價格高燒不退，讓老百姓「心驚肉跳」，連蒜價也飆漲到每公斤人民幣20元，禽、蛋、果、蔬連帶大漲，菜籃子縮水。
根據大陸農業部監測近一周「全國菜籃子產品批發價格指數」，其中豬肉周均價每公斤人民幣25.67元，較2月再漲1.0%，比春節期間豬價還高，已經接近2011年創下的歷史最高點每公斤人民幣26.40元。
蒜價也不甘示弱，蒜頭批發價格由今年1月每公斤人民幣8.44元，4月初已漲到人民幣11.87元，創近五年來最高，上漲幅度達40.64%，且漲幅還繼續擴大。
正當老百姓憂慮物價上漲引發通貨膨脹，人民日報海外版昨日刊文強調，雖然短期豬肉等食品價格上漲，會推高消費物價（CPI）水準，但長期來看，全年物價3%的調控目標能確保達成。
報導援引農業部畜牧業司司長馬有祥指出，當前豬肉、蔥、蒜等食品價格的上漲，主要是因前期價格低迷導致的供給減少，屬於恢復性上漲，但「上漲不會長期維持下去，未來繼續上漲空間有限。」
報導指出，中國國際貿易促進委員會研究院研究員趙萍分析，豬價很快會見高走低，因為目前豬肉價格已經上漲很長一段時間，未來不會持續上漲。
另外，蒜、蔥等生產週期並不長，供給不足的狀態很快會得到緩解，價格自然也不會大幅上漲。
大陸商務部新聞發言人沈丹陽表示，雖然食品價格近期大幅上漲，但食品在CPI的構成中所占比重約三分之一，對CPI推升影響有限，他估計，豬肉等食品價格的上漲並不具有可持續性，不會一直助推CPI上漲。至於全年物價，沈丹陽說，3%左右的調控目標「最終會確保順利完成」。
華鑫證券首席經濟學家章俊認為，如果剔除食品和能源價格波動之後的核心物價，大陸「沒有通膨危機」，倒是由於需求疲軟和產能過剩而造成的通縮壓力依然很大。
商品暴跌…別全怪中國
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2016-04-10 03:10 經濟日報 編譯鍾詠翔
商品價格2014年開始暴跌，重創商品出口國，雖然中國大陸景氣降溫確實對全球經濟造成深遠影響，但大陸經濟成長趨緩對商品價格暴跌的影響，卻比大家認知的更有限，大陸景氣減緩只是商品價格下跌的部分原因。
大陸國內生產毛額（GDP）成長和商品價格的確存在正相關。2000年代初，大陸經濟加速成長，商品行情隨之扶搖直上，後來大陸景氣2011年開始減速，能源價格驟跌70%，金屬價格狂跌50%，農產品價格重挫35%。
然而，大家若認為商品價格暴跌的主因是大陸經濟走疲，這種觀點就不夠精確。
亞洲開發銀行（ADB）的研究指出，大陸在商品市場的地位的確舉足輕重，例如消費全球大約一半的金屬、煤礦和豬肉，但大陸沒有主導市場的能力。
大陸消費的糖、小麥、家禽和牛肉量占全球比率不到20%，原油占12%，天然氣更只占5%。一些價格重挫的商品，例如油價重摔73%、天然氣狂跌55%，大陸都只是相對次要的因素。
大陸實際消費的商品量甚至比數據呈現的更少，傳統評估指標不考慮跨國生產鏈，只根據一國產出和商品淨進口衡量消費水準。
但大陸近33%的金屬需求是滿足出口所需，若扣除生產出口產品的商品，將大幅降低大陸在這些市場的影響力。
那麼大陸經濟降溫對商品價格的意義是什麼？大陸景氣2011年開始趨緩，但消費商品的成長率仍高於其他國家。，使大陸消費的商品占全球比重不斷上升。
這點不令人意外，雖然大陸GDP成長率不如兩位數的全盛時期，但仍高於6%。從投資帶動經濟成長、轉向消費驅動成長，將減弱大陸對金屬和能源的需求，但會增加食品和服務的需求，農產品需求也會跟著攀增。
結論很清楚：大陸經濟情勢變化絕非商品出口國的災難，即便大陸經濟成長一如許多人擔心般地繼續放緩，大陸對商品價格的影響也很有限，商品行情暴跌不應完全歸咎於中國。也許更重要的是，大陸仍在進口大量商品，其他亞洲開發中經濟體的商品需求也將激增，商品價格反彈的前景也更加明亮。
（魏尚進是亞洲開發銀行首席經濟學家）
3月CPI 專家估增2.4%
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大陸將在本周一公布3月消費者物價指數（CPI），機構一致認為，豬肉價格將推高3月CPI漲幅，預計年增2.4%。
財經網引述Wind資訊統計，24家機構預測3月CPI的均值為2.4%，預測區間為2%到3%。包括中金公司、海通證券、招商證券等多家機構均認為，豬肉價格走高，再加上3月蔬菜價格的上漲因素，3月CPI漲幅將達2.5%左右。
更有機構認為反彈幅度會較大，上海證券認為，3月CPI漲幅將達3%。國泰君安、平安證券相對保守，預測CPI漲幅在2%左右。
中國國際經濟交流中心經濟研究部部長徐洪才表示，由於近期豬隻供應量有所減少，受天氣影響蔬菜上市量也減少，導致豬肉和蔬菜價格上揚，預測3月的CPI年增2.5%。興業銀行首席經濟學家魯政委認為，春節過後豬肉、蔬菜等食品價格與上月相比通常會回落，但今年3月受豬隻產能減少及仔豬疫病等影響，豬肉價格與上月相比並未下跌，蔬菜價格下降緩慢。
交通銀行首席經濟學家連平表示，由於3月食品價格與上月相比下降但不及去年，非食品價格站穩微升，CPI年增幅度可能升至2.5%，連續五個月上漲。
中國人民銀行貨幣政策委員黃益平指出，這讓人行進一步擴大貨幣寬鬆的空間變得更加有限。
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世界黃金協會(WGC)公布全球各國央行3月最新的黃金儲備，調查發現，各國央行依然在持續增持黃金，其中中國人民銀行，黃金儲備自2月的1,762噸，3月增加到1,788噸，在外匯存底占比從1.8%上升到2.2%。
大陸是全球最大的黃金消費國，人民銀行雖然持續增持黃金儲備；不過，這是從去年7月人行開始公布月度報告以來最小的增持量。
人行在去年7月出乎市場意料地宣佈，從2009年以來，黃金儲備以每月增長超50%，加速增持至1,658噸。在此之前長達七年，人行絲毫未披露有關黃金儲備的資訊。
人行大動作宣告增持黃金，外界評估在一定程度上可能受人民幣要納入國際貨幣基金（IMF）儲備貨幣SDR籃子。藉由人行黃金持有量的增長，投資者對持有人民幣的信心也會增強。
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2016-04-10 03:10 經濟日報 大陸新聞中心／綜合報導
大陸國務院發展研究中心宏觀經濟研究部副部長陳昌盛昨（9）日在北京表示，儘管當前經濟回穩的信號在增多，條件在改善，但是經濟整體下行的壓力還沒有逆轉。
2016年開年後，大陸多項經濟指標吹來一縷暖風，未來是否會持續融化大陸經濟「冰期」，受到各界關注。
中新社報導，根據1、2月的經濟數據，大陸不少經濟指標呈現回暖現象。
中國鋼鐵規劃論壇昨日召開，陳昌盛在論壇上指出，回暖現象是由預期變化帶來的，並不代表整體實體經濟的好轉。
是什麼阻礙了中國經濟持續回暖？
報導援引陳昌盛的判斷，房地產投資第3季以後還要下降。本輪房產交易主要是由二手房交易帶來的，有回暖跡象的只有一二線城市；而一二線城市房地產僅占全國不到30%，「要帶動全國房地產回暖是有困難的」。
陳昌盛指出，此次房地產回升主要是受金融和政策因素的影響。他還表示，目前企業投資意願較低，1至2月中國民間固定資產投資增長6.9%，增速遠低於去年水準，民間投資增速很慢，由於民間投資佔全國逾60%多，加以地方國企效益更低，未來投資的前景並不明朗。
「對第1季小小的暖風不要太樂觀，肯定好於去年第4季，但是經濟整體下行的趨勢沒有改變，準備過冬的時間還要長一點。」陳昌盛表示。
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一帶一路告捷 中遠買希臘最大港
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2016-04-10 03:10 經濟日報 記者戴瑞芬／綜合報導
2014年大陸國務院總理李克強考察比雷埃夫斯港。 網路照片
分享大陸「一帶一路」戰略海外拓疆報佳音，中國遠洋海運集團拿下希臘最大港口比雷埃夫斯港營運權，插旗地中海首個樞紐港，將開建中歐陸海快線，掌控通往亞洲、東歐和北非的門戶。
中遠海運集團董事長許立榮8日在希臘總統府，與希臘共和國發展基金主席皮特斯奧爾拉斯，正式簽署比雷埃夫斯港口管理局股權的轉讓協定，以3.68億歐元（約新台幣136億元）收購67%股權，搶下經營主導權。
比雷埃夫斯港是希臘最大的港口，不僅臨近東南歐巴爾幹地區，接近黑海、地中海和紅海周邊，是中國貨物進入中東歐和非洲天然的中轉港，更是大陸「一帶一路」戰略布局歐亞非門戶的灘頭堡。
掌歐亞非門戶 提升物流效率
大陸國務院總理李克強2014年訪問巴爾幹島沿線國家時，提出要打造中歐陸海快線，就鎖定以比雷埃夫斯港做為核心根據地，進行港口與鐵路運輸，串連成橫貫中歐、亞歐的貿易大通道。
根據大陸對中歐陸海快線的佈局規劃，線路南起希臘比雷埃夫斯港，北至匈牙利布達佩斯，中途還經過馬其頓斯的高彼亞和塞爾維亞的貝爾格勒。
建成後，將成為中國對歐洲出口和歐洲商品進入中國新的快捷航線。
特別的是，這條以比雷埃夫斯港為起點的中歐陸海快線，在海運貨櫃抵港後，馬上接入鐵路，連結匈塞鐵路抵達奧地利、捷克、波蘭等中歐國家。
陸海快線要比傳統的從東亞經南中國海、印度洋、蘇伊士運河、地中海到達西北歐港口的海運路線，或是從中國出發經過中亞、俄羅斯、東歐到達歐洲腹地的貨運班列，更快、更穩、更有效率提升中國到歐洲、亞洲到歐洲的物流。
不為人注意的是，比雷埃夫斯港接入的鐵路運輸線「匈塞鐵路」，正是由中國鐵路總公司帶頭中國企業聯合承建，大陸海陸串連「走出去」，幾乎一手掌控交通、物流樞紐。
瞄準拉美西非 加強投資力道
中遠海運集團強調，收購比雷埃夫斯港「只是一個開始」，目前中遠海運正加大在西北歐、拉美、西非等地碼頭投資力度，積極布建「一帶一路」樞紐港。
為了搶進「一帶一路」航運霸主，中遠海運在3月初時便與新加坡航務局敲定合作，擴大在新加坡的碼頭物流；去年也聯合招商局和中投海外，以人民幣60億元收購土耳其Kumport碼頭65%的股權。
放眼「一帶一路」沿線航運佈局，中遠海運集團帶頭衝峰，大陸挺進「帶路」強國的霸主地位，又跨近一大步。
陸GDP成長可能減速 15日將揭曉
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2016-04-10 03:10 經濟日報 記者戴瑞芬／綜合報導
大陸今年第1季經濟成長率15日即將揭曉，預計會較去年第4季經濟成長率6.8%進一步減速，再度刷新25年來最低。大陸國家統計局15日將舉行國民經濟運行情況新聞發布會，公布3月和第1季國內生產總值（GDP）、規模以上工業生產、固定資產投資、房地產銷售和零售消費統計。
特別的是，這是「十三五」開局首季GDP發布，格外具有指標意義。大陸國務院總理李克強因此信心喊話，表示第1季經濟總體形勢好於預期，只是全球市場波動加劇，向好趨勢還不牢固。
儘管經濟成長一路下滑，李克強強調會堅持推進改革開放，有信心保持經濟中高速增長，邁向中高端水準。
面對「新常態」下經濟減速的現實，大陸不再以GDP數字論英雄，一改常態，首次制定GDP成長率區間目標為6.5%至7%。
降準呼聲起 人行馬駿認同
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2016-04-10 03:10 經濟日報 記者戴瑞芬／綜合報導
人行首席經濟學家馬駿
分享大陸第1季新增信貸規模將超預期、CPI連續五個月上漲，市場資金面吃緊，調降存款準備金率的呼聲四起。中國人民銀行首席經濟學家馬駿在人行發布的最新報告指出，宏觀調控需逐步調整存款準備金率。
人民銀行研究局上周五（8日）發表題為《貨幣政策通過銀行體系的傳導》論文，署名為紀敏、張翔、牛慕鴻和馬駿等人。論文指出，要根據國際收支情況和宏觀調控需要逐步調整存款準備金率，鞏固近期降低短期利率波幅的成果。
由於存準率連續下調意味著貨幣政策回歸穩健，馬駿強調，應該進一步探索建立利率走廊，未來改善市場利率要透過銀行的傳導機制，繼續推進改革。
馬駿主張，中國大陸應該推進建立利率走廊，根據國際收支情況和宏觀調控，逐步調整存款準備金率。並進一步發展國債期貨、利率融資等衍生產品工具和市場，同時透過改革國債發行結構等，來強化國債作為基準利率的地位，他還主張應繼續鼓勵發行大額存單和資產證券化。他表示，大陸短期市場利率影響貸款利率的傳導效率可能只有美國的20%，原因出在短期利率波動過大、國債收益率的基準性有限、缺乏利率對沖工具、資產負債的市場化程度較低等原因，使得商業銀行多不願意採用市場利率作為人民幣存貸款產品定價的基礎。
人行報告指出，未來改善市場利率通過銀行的傳導機制，應在五個方面繼續推進改革：
一、要根據國際收支情況和宏觀調控需要逐步調整存款準備金率，通過全面預算體制的建設、發展地方債市場、發展混合所有制等手段，加強地方和國企等借款主體的預算約束。
二、要建立利率走廊，鞏固近期降低短期利率波幅的成果，提高有可能成為未來政策利率的短期利率的基準性，激勵商業銀行以利率走廊為基礎進行定價。
三、要改革國債發行結構、完善稅收體制、提高流動性等，強化國債作為基準利率的地位。
四、進一步發展國債期貨、利率貸款等衍生產品工具和市場，為市場化定價的商業銀行提供有效的對沖風險的工具。
五、繼續鼓勵發行大額存單和資產證券化，提高銀行負債與資產的市場化程度，擴大市場化定價範圍。
美要破牆 首列「防火長城」貿易壁壘
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2016-04-10 03:10 世界日報 中國新聞組／北京9日電
美國貿易代表辦公室3月31日發布的年度《貿易評估報告》指出，過去一年中「網站被徹底屏蔽（阻擋）的現象似乎有所惡化」，全球25個人氣最高的網站中，有8個在中國被阻擋。據此，紐約時報報導，美國首次將中國當局限制網路瀏覽的「防火長城」列為貿易壁壘。
報告稱，「很多屏蔽案例顯得相當隨意，比如一家看上去完全沒有惡意的知名美國家裝網站，卻是可能遭防火長城封鎖的典型對象」。被中國阻擋的網路巨頭包括Google、facebook和Twitter。無論是通過阻擋網站本身，還是讓人在工作場所無法訪問Google的電子郵件服務Gmail，都可能會削弱外國公司在中國開展業務的能力。
中國還屏蔽了越來越多的境外新聞媒體，其中包括紐約時報的網站。
據報導，美國貿易官員首次將中國的網路過濾和攔截系統--「防火長城」列入貿易障礙年度清單。相關條目寫著，在過去10年，這種限制「給外國供應商帶來了巨大負擔，遭受損失的既有網站本身，也包括往往需要使用這些網站開展業務的用戶」。
近年來，中美在科技業貿易領域發生過衝突。美國過去就對「防火長城」進行過審視，2011年，美國貿易辦公室稱，中國的這些過濾機制屬於商業壁壘，損害了美國小企業利益。美國當時透過世界貿易組織(WTO)提交給中國一些正式問題，涉及什麼樣的法規決定了商業網站在中國的可用性，而這一論斷是其中之一。
中國外交部發言人洪磊昨日回應，中國吸引外資的政策、保護在華外企合法權益以及為外企在中國創造良好經營環境的政策不會改變。但他話鋒一轉，表示「希望各國尊重其他國家自主選擇的網路發展道路、管理模式、公共政策以及參與國際互聯網治理的權利」。
不過，美國說服中國減少網路審查的努力，可能無功而返。中國政府認為，對網上交流的嚴密控制事關國家安全，主要是因為網路可以協助民眾組織抗議活動、散播異見，這將令當局坐立不安。北京一直在審查問題上未顯示出彈性，往往會屏蔽其認為無法完全控制的任何網路媒體。
中瑞 創新戰略夥伴關係
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2016-04-10 03:10 世界日報 中國新聞組／北京9日電
中國國家主席習近平8日在北京人民大會堂與到訪的瑞士聯邦主席施奈德—阿曼舉行會談。會談後，兩國元首共同見證雙邊合作文件的簽署。（中新社）
分享中國國家主席習近平昨日在北京與瑞士聯邦主席施奈德－阿曼舉行會談。兩國元首一致決定建立中瑞創新戰略夥伴關係，會談後，兩人共同見證了職業安全與健康、低碳城市建設、科技創新等領域合作文件的簽署。
中瑞建立創新戰略夥伴關係，是施奈德－阿曼此次對華國事訪問的一大重要亮點。新華網報導，在昨日下午會談中，習近平強調，堅持平等互尊、交流互鑑是今後發展中瑞創新戰略夥伴關係的政治基礎。雙方應建立和加強戰略磋商等各類對話機制，增進相互理解和信任，統籌規畫重點合作領域，將兩國關係新定位落到實處。
習近平指出，開拓創新是中瑞關係最突出的特點。雙方應該在鞏固擴大自由貿易和金融合作基礎上，把中國實施創新驅動戰略同瑞士的創新優勢相結合，支持兩國搭建創新合作平台，開展企業、高校、科研機構間創新合作，深化在可再生能源、現代生態農業、節能環保、醫藥等領域互利合作。
施奈德－阿曼表示，瑞方希望進一步加強同中方在科技、創新、環保、金融、文化、教育、體育等領域交流合作。瑞方願積極參與「一帶一路」和亞洲基礎設施投資銀行建設。
中遠斥4億美元 收購希臘最大港67%股權
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2016-04-10 03:10 世界日報 中國新聞組／北京9日電
路透8日報導，希臘敲定將該國最大港口比雷埃夫斯港售予中國遠洋海運集團，這是希臘自去年末以來實施的第二宗大型私有化交易。
報導稱，中遠海運集團董事長許立榮、希臘總理齊普拉斯和希臘私有化機構負責人在雅典簽署了這項規模為3.685億歐元（約4.22億美元）的合同。
根據協議，中遠將以2.805億歐元（約3.21億美元）收購比雷埃夫斯港的51%股權，完成3.5億歐元（約4億美元）強制性投資5年後以8800萬歐元（約1億81萬美元）收購剩餘16%股權。
中遠集團在成功完成這項交易之後，將會全面控制比雷埃夫斯港這個通往亞洲、東歐和北非的門戶，包括控制每年把大批旅遊者送往希臘各個島嶼的旅客輪渡業務。
中國駐希臘大使鄒肖力7日曾表示，比雷埃夫斯港是構建中歐陸海快線、實現陸海聯運的樞紐港。
他表示，中歐陸海快線能實現陸海聯運，海運貨櫃船抵達比雷埃夫斯港後，可以馬上通過匈塞鐵路抵達奧地利、捷克、波蘭等中歐國家。
BBC報導，這是希臘自2015年底以來完成的第2宗大型私有化交易。去年12月，希臘政府與德國法蘭克福機場服務公司（Fraport）達成協議，以12億歐元的價格轉讓希臘14個地方機場的經營權。
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