andk

翁啟惠挖寶 選生技隱形冠軍
2015-09-25 04:00:59 經濟日報 記者高行／台北報導

「2015台灣生醫暨新農業產業選秀大賽」頒獎現場，馬英九總統（左六）和優選企業代表合影。 主辦單位／提供
分享挖掘國內生技業隱形冠軍的「2015台灣生醫暨新農業產業選秀大賽」昨（24）日舉行頒獎，由中央研究院院長翁啟惠召集的評審團遴選出國內生技業的明日新星，馬英九總統蒞臨頒獎典禮；蛋白質藥廠台康生技及主攻生鮮安全豬肉的祥圃實業分別獲得生醫組和新農業組金獎。
「2015台灣生醫暨新農業產業選秀大賽」由工研院、台灣生物產業發展協會、台北市生物產業協會及時代基金會共同主辦，獲獎廠商具備創新研發能力、獲利模式，也深具進軍國際架勢。過去八年獲得優選獎及前三名的75家企業，已近30家登錄興櫃及上市櫃。

本屆大賽生醫組金獎由蛋白質藥廠台康生技奪下，超音波探頭廠聲博及創傷骨材廠愛派司分別獲得銀獎和銅獎。新農業組金獎得主為祥圃實業，銀獎和銅獎得主為瓜瓜園和佳展生技。

主辦單位指出，該獎項透過挖礦般的選拔機制，衡量候選企業的創新研發能力及營運模式，挖掘更多後續可望登上國際市場的明日之星。參賽資格訂為未興櫃、未上市櫃公司，本屆進入優選名單共計20家企業，除具備優秀的創新研發能力外，其中不少也已進入獲利階段，其營運模式和國際市場接軌的潛力雄厚。

獲得生醫組金獎的台康生技核心業務為大分子蛋白質藥品委託開發及代工製造服務，同步發展未來極具明星相的生物相似性藥品及抗體藥物複合體創新藥，並和全球小分子原料藥大廠台耀化學組成產業策略聯盟，具備國際競爭潛力。

本屆評審團召集人中研院院長翁啟惠表示，生技為帶領台灣經濟突破瓶頸的明星產業，目前國內涵蓋生技醫療、工業及食品生技的生物經濟產值約2兆元，預期每年將以5%的速度成長，至2020年將突破3兆元規模，未來應更加重視生物經濟，促使產業具備競爭規模，擴產國際市場。

翁啟惠強調，生技產業在人才培育、資源運用及建立國際營運模式等三大面向，仍有很大創新改善空間。

本田搶市占 評估HR-V國產化
2015-09-25 04:01:00 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
低油價帶動SUV（運動休旅車）需求大增，國產SUV龍頭台灣本田昨（24）日表示，本田除了現有的CR-V之外，正積極評估導入小型SUV車款HR-V在台量產，最快明年上市。上市後合計年銷將可達2萬輛，穩坐國產SUV龍頭地位。

台灣本田營業部長陳俊亮表示，SUV因為多功性，市場愈來愈大，各家車廠也布下重兵。CR-V雖銷售穩定，每年至少銷售1.2萬輛，但要倍增不容易，只有導入不同級距車型，才有機會帶動本田市占率拉高。

最早導入SUV車款的台灣本田，CR-V平均單月銷售千輛，至今累積銷售達15萬輛，成為台灣單一國產SUV銷售最多的車款。

看好台灣SUV市場持續擴量，台灣本田更「積極、密切」評估引進小型SUV來台組裝，擴充產品線因應競爭，同時由HR-V的價位較低，可以搶到1,600西西到1,800西西的客層，一旦來台、單月銷售可望超過800輛。

台灣本田董事長小林久夫在昨（24）日的CR-V銷售突破15萬輛里程碑的活動中說，CR-V挾優異產品力，成為台灣史上最暢銷休旅車，未來將持續強化商品力，自明年1月起，就會密集引進「祕密武器」，最快下半年與車主見面。

一般認為被視為「祕密武器」的就是本田全球戰略小型SUV，去年在紐約車展展示的HR-V，這款車是以Fit底盤為基礎打造，台灣本田看好市場大有可為，決定跳過進口過程，直接國產化。一部車從決定國產到真正落實，最快一年、慢則兩年，本田的小型SUV最快明年即可加入台灣車市。

【記者邱馨儀／台北報導】油價下跌、SUV休旅車市場看好，成兵家必爭之地，競爭勢必加劇，本田CR-V與裕日車X-Trail繼續拚鬥，和泰車旗下的RAV4也即將改款，預計今年SUV占整體車市比重將從去年的22%提高至25%。

後進優勢大 市場將洗牌
2015-09-25 04:01:01 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
南海灣區的台塑河靜、寶鋼湛江、武鋼防城港三座大鋼廠形成鼎足之勢，未來競爭之餘，更要透過「後進優勢」，在先進設備生產下，成本更低、效率更高，希望成淘汰大陸低效鋼鐵產能的引擎，協助市場恢復秩序。

中鋼主管表示，亞洲高爐煉鋼工業主要分布在大陸華中以北，以及日本、南韓等地；大陸華南至中南半島間，除中鋼之外，沒有一貫作業大煉鋼廠，因此若以此區為腹地，中鋼加上台塑河靜、武鋼防城港、寶鋼湛江等四座大鋼廠，總量體約4,000萬公噸，足以支持腹地內的用鋼需求，四座大鋼廠可獲得不少商機。

不過，大陸有很多低效能中小高爐廠，糾結著地方稅收及就業人口等社會難題，導致十多年來大陸鋼鐵產業的調控多半是說空話，放任產能擴張，形成全球鋼鐵災難，把績優鋼廠也拖下水。，

實質控制權 公平會要查
2015-09-25 04:01:02 經濟日報 記者黃晶琳／台北報導
遠傳電信合作夥伴摩根士丹利亞洲私募基金收購中嘉案，已向經濟部投審會、公平會及國家通訊傳播委員會（NCC）提出申請，公平會率先開槍，要求補件說明，關鍵是遠傳是否對中嘉有「實質控制權」。

過去有線電視系統業者股權交易，最難過的「關卡」都是NCC；以旺中集團收購中嘉案為例，審查時間長達18個月；台灣大買凱擘及台塑買八大電視，則曾因黨政軍條款被駁回。

這次中嘉案卻由公平會率先開槍，關鍵點就在於「實質控制」。

遠傳為避開黨政軍退出媒體，採取與摩根士丹利亞洲私募基金合作方式，先以認購公司債方式與中嘉策略聯盟，未來黨政軍鬆綁，再以債作股取得中嘉。

市場擔憂，遠傳雖未持股，但恐以債權影響中嘉經營權。公平會已要求補件，說明遠傳對中嘉是否有實質控制權。

NCC主委石世豪表示，實質控制包含人士跟業務，範圍很廣，與是否持股可能沒有直接關連。

潤泰材 國內改搶觀光財
2015-09-24 23:01:30 聯合報 記者邱莞仁／台北報導

潤泰精密材料董事長李志宏昨天展示公司產品透明混凝土。 記者邱莞仁／攝影
分享對抗國內房市吹冷風，潤泰集團旗下上市企業潤泰精密材料董事長李志宏昨天表示，建材品牌泰固美特耐將跨出海外，鎖定緬甸、越南等新興市場，至於百分百持有的子公司潤德設計，則承接宜蘭、台中、高雄等地大型連鎖飯店裝修業務，改攻觀光財。
潤泰材董事長李志宏昨天在證交所舉行法說會表示，受打房政策與市場不景氣影響，國內房市交易趨冷，使建商採取延後交屋銷售策略，拖緩泥作建材出貨情況。以泰固美特耐交貨情況來說，今年已簽約待出貨的泥作建材共計約65案、10.8萬噸。

潤泰材主要有三大事業體，今年上半年水泥事業占營收比重43％最多，達7.87億元。建材方面（品牌為泰固美特耐）為4.69億占25％，潤德設計則是5.87億占32％。主要投資架構為潤泰新持有10.49％、潤弘精密持有39.15％，潤泰全球則握有4.76％。

潤泰材7月才剛上市，上半年營收為18.42億元，較去年同期成長近1成，每股盈餘達1.12元。

在國內房市不景氣聲中，為了推升營收成長，李志宏指出，他指出，越南、緬甸等東南亞新興國家正在大興土木、發展經濟，但該國又缺乏相關產業支撐，是泰固美特耐搶進的好機會。目前將以外銷方式銷售高附加價值產品，未來則持續尋求當地代理及經銷廠商。

此外，潤德設計則承接gogoro電動機車全台連鎖店的裝修工程，也積極開發連鎖商業空間和觀光飯店工程。

潤德設計總經理盧玉璜說，相較於建商延後交屋，今年國內房市和觀光發展呈現兩樣情，在觀光住房需求持續活絡下，不少承接案都希望進度「越快越好」。目前除已動工的高雄連鎖飯店裝修工程，其他洽談中的還有全台房間數最多的宜蘭五星級飯店，及和日本頂級連鎖飯店合作的台中觀光飯店，合作細節都可望在年底前敲定。

產銷一條龍 決勝關鍵
2015-09-25 04:01:00 經濟日報 記者高行／台北報導
「2015台灣生醫暨新農業產業選秀大賽」新秀輩出，入選生醫組的八家企業橫跨新藥和醫材，評審團認為入選公司將逐漸具備主流產業架勢。

本屆大賽將原本生技農業組擴大為「新農業組」，主要考量傳統農業將走向營運模式、行銷服務及技術的創新，入選的12家企業都具前述特質，有望在國際舞台發光發熱。

生醫組獲得金獎的台康生技以可促進疫苗免疫效用的特殊載體蛋白為核心產品，挺進國際級生技藥廠。銀獎得主聲博科技擁有超音波探頭、寬頻低雜訊前級放大器設計以及全數位聲束合成三大核心技術，是全球唯一提供符合安規認證的「相容替代性超音波探頭」，成功外銷多國市場。

獲得生醫組銅獎的愛派司生技主攻符合亞洲人骨頭曲率的骨釘及骨板互鎖系統，可降低植入異物感，具良好固定功效及提升骨折治癒率，成功搶攻對岸和東南亞市場，站上微笑曲線的兩端。

榮獲新農業組金獎的祥圃實業整合種豬培育、飼料營養劑、牧場經營、肉品加工、食材通路及體驗餐廳，形成一條龍的產業鏈，生產和服務模式深具創新元素，並得以把關食安。

本田搶市占 評估HR-V國產化
2015-09-25 04:01:00 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
低油價帶動SUV（運動休旅車）需求大增，國產SUV龍頭台灣本田昨（24）日表示，本田除了現有的CR-V之外，正積極評估導入小型SUV車款HR-V在台量產，最快明年上市。上市後合計年銷將可達2萬輛，穩坐國產SUV龍頭地位。

台灣本田營業部長陳俊亮表示，SUV因為多功性，市場愈來愈大，各家車廠也布下重兵。CR-V雖銷售穩定，每年至少銷售1.2萬輛，但要倍增不容易，只有導入不同級距車型，才有機會帶動本田市占率拉高。

最早導入SUV車款的台灣本田，CR-V平均單月銷售千輛，至今累積銷售達15萬輛，成為台灣單一國產SUV銷售最多的車款。

看好台灣SUV市場持續擴量，台灣本田更「積極、密切」評估引進小型SUV來台組裝，擴充產品線因應競爭，同時由HR-V的價位較低，可以搶到1,600西西到1,800西西的客層，一旦來台、單月銷售可望超過800輛。

台灣本田董事長小林久夫在昨（24）日的CR-V銷售突破15萬輛里程碑的活動中說，CR-V挾優異產品力，成為台灣史上最暢銷休旅車，未來將持續強化商品力，自明年1月起，就會密集引進「祕密武器」，最快下半年與車主見面。

一般認為被視為「祕密武器」的就是本田全球戰略小型SUV，去年在紐約車展展示的HR-V，這款車是以Fit底盤為基礎打造，台灣本田看好市場大有可為，決定跳過進口過程，直接國產化。一部車從決定國產到真正落實，最快一年、慢則兩年，本田的小型SUV最快明年即可加入台灣車市。

【記者邱馨儀／台北報導】油價下跌、SUV休旅車市場看好，成兵家必爭之地，競爭勢必加劇，本田CR-V與裕日車X-Trail繼續拚鬥，和泰車旗下的RAV4也即將改款，預計今年SUV占整體車市比重將從去年的22%提高至25%。
----
寶鋼新高爐點火 鋼市剉著等
2015-09-25 04:01:01 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
寶鋼位於廣東湛江大高爐今（25）日點火，宣告年產千萬公噸的鋼材將逐步產出，由於地緣靠近越南，中鋼與台塑越南河靜鋼廠將感受到壓力，鋼市供給過剩問題可能會更加嚴重。


圖／經濟日報提供
分享
中鋼執行副總經理林弘男指出，湛江大鋼廠點火後試車，「當然會有影響」，但中鋼會積極應對，思考未來如何有效開拓市場，把餅做大。

上市鋼廠主管說，寶鋼日前公布10月產品價格表，首度出現湛江廠的鋼材，代表新高爐廠今天點火後，正式接受外來訂單生產。由於當前國際鋼市十分艱困，湛江廠規劃年產近1,000萬公噸，如果全能量產，將造成相關生產廠商壓力大增。

中鋼主管表示，寶鋼湛江大鋼廠籌劃八年，2012年開始興建，受到近年全球鋼市不景氣打擊，設備價格降低，原訂投資人民幣700億元（約新台幣3,628億元），下修到420億元（約新台幣2,176億元），設計年產能1,000萬公噸。

湛江大鋼廠籌劃之初的鋼鐵市場，與目前市場相比有如天壞之別，大陸鋼鐵產能在2008年金融海嘯時約6.5億公噸，現在暴增至12億公噸，寶鋼湛江高爐此時亮相，更加深市場壓力。

法人指出，寶鋼湛江高爐廠臨近越南，一旁還有興建中的武鋼防城港高爐案，再加上台塑河靜大鋼廠，三大鋼廠規模都相去不遠；湛江廠今天點火，河靜廠預定明年5月點火，南海鋼市戰火煙硝味濃。

中嘉交易案 月底前恐難過關
2015-09-25 04:01:02 經濟日報 記者黃晶琳／台北報導
立法院交通委員會昨（24）日討論中嘉交易案，立委提案要求國家通訊傳播委員會（NCC）審慎實質審查，並召開公聽會。NCC主委石世豪表示，中嘉案尚未進入實質審查，9月底不會排入委員會；這也讓原本最快9月底可望通過中嘉案的樂觀預期生變。

NCC、公平會及經濟部投審會昨天針對從「中嘉有線系統釋股案看，未來如何避免中資比照介入而壟斷我國媒體？」到立法院報告。市場關注焦點包含是否中資、媒體壟斷、遠傳是否將對中嘉有實質掌控權等。

立委葉宜津質疑收購中嘉約700億元的資金來源，投審會表示，摩根士丹利旗下荷蘭商NHPEA申請收購中嘉等12家系統台，NHPEA已申請匯入33億元，台資資金22億元，其他資金為遠傳認購公司債及銀行聯貸。

葉宜津強調，不介意中嘉股權變動，但在意國家安全、公眾利益與言論自由，希望主管單位留意。

投審會表示，根據初步審查，摩根士丹利亞洲私募基金前十大股東，「完全沒有中資」。

立委管碧玲要求審核不得草率處理，應考量未來市場占有率、實質控制性，針對中資嚴格審查。


貿協：台灣會展成長 最亮眼
2015-09-25 04:01:03 經濟日報 記者潘羿菁／台北報導

2015年AMF十周年，貿協黃文榮秘書長（右六）歡迎各國貴賓參加。 貿協／提供
分享亞洲會展產業論壇（Asian MICE Forum, AMF）昨（24）日登場，為期二天，今年主題為「蛻變，會展新世代」。今年是AMF第十周年，外貿協會秘書長黃文榮表示，十年來累計邀請全球282位會展領袖來台分享產業趨勢，吸引逾6,000人參加，AMF已成為亞洲會展界最具代表性的論壇。
黃文榮說，6,000名專業人士中，海外人士占比高達25%，顯示出AMF成功搭建亞洲會展界與國際接軌的橋樑。亞太地區會議或展覽產業的規模與成長速度均睥睨全球，其中又以台灣表現最亮眼。

今年大會邀請全球最大會議組織國際會議協會（ICCA）主席Nina Freysen-Pretorius、新加坡展覽協會SACEOS主席Janet Tan-Collis、國際扶輪前理事謝三連等重量級會展領袖共襄盛舉。同時邀請台中市政府文化局副局長施純福，與維也納會議局副總監Ulrike von Arnold等專家，分享大型活動的籌辦秘笈。

搶人口紅利 桃園賣場掀大戰
2015-09-25 04:00:57 聯合報 記者陳景淵／台北報導
桃園挾帶機場捷運、人口成長優勢，賣場林立，現有遠東百貨、SOGO、新光三越及統領等百貨，及台茂、大江兩座購物中心，彼此爭搶桃園賣場消費大餅，今年底預計又有三井、華泰兩大outlet投入，預期將在桃園掀開新一波賣場大戰。

台茂購物中心位在桃園南崁，總經理苗延梅表示，去年因啟動改裝策略，斥資3億元改裝4000坪面積，今年果然收到成效，在眾賣場買氣紛紛轉弱之際，台茂今年1到8月業績反而逆勢成長26%；苗延梅更喊話，今年目標要超越中壢SOGO，拿下桃園百貨王。

桃園因新北市人口遷居流入，具人口快速成長的內需消費優勢，且平均年齡較輕，常見父母帶著小孩到賣場消費，推升桃園賣場成長動能穩定成長。尤其，因機場及捷運等大眾運輸系統都在桃園建置，三井、華泰進入桃園興建outlet，盼帶動觀光客在桃園消費。

苗延梅表示，一旦此兩家outlet年底開幕，對現有賣場「利大於弊」，可望擴大桃園消費市場大餅，會受到衝擊的項目主要為電影娛樂及餐廳等，至於零售項目應該影響不大，粗估衝擊現有賣場約10%，亦即會分食掉桃園既有賣場大餅約25億元。

據了解，目前桃園的賣場業績總量估計有250億元，依照年度營收多寡排列，為中壢SOGO約60億元，台茂購物中心約60億元，大江購物中心約50億元，遠百約35億元，新光三越2座館共30億元，統領百貨約20億元。若三井、華泰兩大outlet加入後，預期再增70億元之譜。

值得注意的是，桃園賣場有「新人笑、舊人哭」的趨勢，舊百貨業績成長幅度已進入高原期，反倒是改裝再出發的大江、台茂購物中心，業績年年創新高。

苗延梅說，以目前台茂業績成長26%的力道推估，預計全年業績60億元可以達陣，挑戰年成長20%，此次周年慶檔期亦訂出目標7.1億元，同樣年成長20%。一旦「雙20」能夠達陣，台茂將成為新一代的桃園賣場霸主。

米蘭工具機展 友嘉、東台、程泰、亞崴秀新機
2015-09-25 15:27:45 聯合晚報 記者黃淑惠╱台北報導
兩年一度的「2015 EMO 義大利米蘭歐洲工具機展」，10月5日開展，隨著人工成本居高不下，自動化機台需求量大，國內的業者也積極參展。友嘉集團、東台 (4526)、程泰(1583)及亞崴（1530）普遍看好明年航太、汽車市場相關商機，都推出全新的機台來吸引客戶目光，今年參展的人氣表現，將是明年景氣的最重要指標。友嘉集團總裁朱志洋認為，今年廠接單金額有望突破2億美金。

國內業者指出，人工成本居高不下，自動機台需求量大，工具機的展示愈來愈重要，EMO是全球最大的工具機展，由歐洲機床工業合作委員會（CECIMO）發起和贊助的，所以全球大型旳業者一定會去參展，需要新設備的客戶也會到展場找適合長期發展的機台。這次的展覽也將集高科技機台的主流發展，展出最新科技和生產方式，由展場推出的商機也可以看到未來產業的發展趨勢。

友嘉這次展覽的接單金額期望能突破2億美元。至於國內其他的工具機業者，今年也摩拳擦掌準備搶攻市場商機，尤其，台幣近期呈現貶值，有助於報價優勢，所以東台、程泰、亞崴也都推出最新機台，要吸引顧客目標，今年產品主攻汽車相關產業需求，同時也看好亞洲市場興起的航太產業機台成長。

這次東台的展場面積也有460平方公尺，程泰、亞崴則是同一個集團一起參展。


兩年一度的「2015 EMO 義大利米蘭歐洲工具機展」，10月5日開展。 圖／報系資料照
分享