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東西該是鬆的
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2017-08-12 00:52聯合報 張健常／備役空軍上校（台南市）
飛行衣設計除了防火、耐磨、隱藏式拉鍊外（曾有案例是飛行員皮膚因座艙環控失效被金屬拉鍊燙傷），最大的特色就是分布在兩腿、雙臂的八個口袋，其主要考量就是便於收納，減少座艙內不必要的鬆動物品。

譬如左上臂用來插筆的小口袋，剛好放得下香菸打火機，方便不少癮君子飛官，從來也沒長官禁止過。我一位學長飛行時除了檢查卡外必帶一把短刀，類似大鵬部長當年在桃園四○一聯隊頒贈飛行員的那種，學長曾說：「寧可有備無患，不要坐以待斃」，也許飛一輩子都用不到，但哪天不幸迫降山區或跳傘，那就是救命的配備。

媒體批露戰機帶麻糬的照片，其新聞熱度馬上超過共機繞台，網路上各種酸言酸語都出籠，或是拿外國飛行員行為對照，緩頰稱禮尚往來不必苛求；我卻聯想到廿六年前一件發生在空軍大園基地機毀人亡的飛安事件。

那架F-104加速到起飛仰轉階段，飛機卻沒有離地，而是大速度衝出跑道燒成一團火球，失事調查結果懷疑是金屬製的腿夾（knee Board）掉落卡住駕駛桿所致，後來新製的腿夾已改為軟的塑膠材質，是否巧合不得而知。

重點是，飛行過程座艙內不應有鬆動物品，這個飛行習慣也是型塑飛安文化的重要一環。

帶伴手禮給同袍長官實人之常情，如不能利用衣服的口袋攜帶，就應該另想辦法解決；否則，媒體的放大鏡，永遠不知會再瞄準何處。