滿足性事！這裡播18禁電影探索女性G點
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2017-03-03 19:51聯合報 記者郭宣彣╱即時報導
市府迎接婦女節在婦女館辦「Women在一起，共享好時光」系列活動，今暖身。記者郭宣彣／攝影
身為女人的妳，在性高潮後並未感受到快感嗎？新竹市政府迎接婦女節，辦沙發電影院等活動，播放18禁電影「G點實驗室」，分享性事秘訣，讓女性更能探索身體，找到感到顫動不已的高潮訣竅。
新竹市市長林智堅表示，市府迎接婦女節在婦女館辦「Women在一起，共享好時光」系列活動，有女力講座、沙發電影院、大聲說愛拍照上傳FB，及烘焙、手作等課程，力邀民眾參加。
社會處婦女兒童少年福利科陳春妙表示，7至16日市府規畫8場女性影展，電影包含有：告別月事的女人、談情不說愛、她是我媽媽、辣嬤找春天、G點實驗室、紅絲帶女孩、我的萬人迷女友、金門銀光夢等8部電影。
她說，內容主要以女性為主，勇敢追求愛、與夢想，也因社會對性議題較為保守，透過影片分享，讓女性大膽談性。
社會處表示，「G點實驗室」雖是18禁電影，但主要是以科學角度探索女性性器官，顛覆傳統對G點的想法與概念，會讓民眾驚喜連連。
婦女節系列活動，3月8日「女力講座」將邀請「我愛你學田市集」負責人劉昭儀與女性朋友展開對話，談談女性如何勇敢追尋夢想，活出自己的精彩。3月7日至16日，有8場女性影展，讓女性朋友享受沙發電影院。
新竹市政府打造沙發電影院。圖／新竹市政府提供
3月7日至16日，有8場女性影展，讓女性朋友享受沙發電影院。製表／郭宣彣
電影﹒林智堅﹒金門
人手孔蓋礙路 苗縣擬7成下地
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2017-03-03 05:16聯合報 記者張裕珍、郭政芬、鄭國樑／連線報導
有騎士向縣議員陳情，行經竹南鎮公義路該路段因手孔蓋與路面有高低差，害他摔車。 記者張裕珍／攝影
20歲王姓男騎士日前行經苗栗竹南鎮公義路，疑因路口人手孔蓋凸起摔車，身體多處擦、挫及瘀傷，縣議員陳光軒昨實地測量，發現高低差達7公分，盼縣府強制讓人手孔蓋地下化，但縣府工務處要求各管線單位改善未果，路面「不定時炸彈」仍多。
工務處指出，苗栗縣內粗估有數萬個人手孔蓋，原則應與路面「齊平」，上月邀集各管線事業單位協商，達成7成人手孔蓋下地目標。
人手孔蓋因高低差或濕滑導致騎士摔車「撞」況層出不窮，陳光軒測量發現肇事手孔蓋與路面高低差達7公分，若一時不察，機車族很可能跳動彈飛。
針對孔蓋問題，公路總局苗栗工務段昨回應，將盡速巡查，要求管線單位改善。
苗縣府工務處強調，新闢道路所設孔蓋一律要下地與道路齊平，但既有的人手孔蓋，各事業單位認為部分有搶修、緊急開啟需求，最後協商下地率7成為目標，各單位須自編經費改善，但無強制性，只能要求各單位應定期檢修孔蓋，減少事故發生。
相較苗栗受限於管線單位，新竹縣工務處處長羅昌傑說，新竹縣每年都編列預算維護路平，並要求管線單位施工時，須將人手孔蓋下低20公分，多數人手蓋已地下化，去年並無機車騎士因此摔車國賠。
新竹市工務處副處長曾嘉文表示，為改善人孔蓋造成道路凹凸不平問題，刨鋪改善後的路面，除汙水人孔蓋及救災用消防栓外，其餘人孔蓋皆埋入地下，「路面看不到人孔蓋，道路更平整」。
新竹市府也將「道路養護預算費」從昔日的8300萬元，一舉提高至2.3億，目前每天更有2組「道路巡查員」，一發現破損狀況，直接LINE到管線單位群組，改善速度快。
桃園市工務局長黃治峯指出，市府執行「路平專案」時，一併要求管線單位汰換老舊管線，工務局改善路基，並把8成人手孔蓋下降20公分，鋪好馬路、畫完標線後，再將20%人手孔蓋略為調升，主要是讓管線單位方便打開進出維修，「沒有推動困難的問題」。
路平專案﹒炸彈﹒機車族
看問題／孔蓋下地 沒強制力恐淪空談
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2017-03-03 05:15聯合報 記者張裕珍
有騎士行經竹南鎮公義路，因孔蓋與路面有高低差而摔車。 記者張裕珍／攝影
人手孔蓋若與地面產生高低差，極有可能成為騎士殺手，不少縣市政府都曾力推孔蓋下地，苗栗縣政府上月也號召各事業單位商討地下化議題，最後共識目標7成下地率，但少了強制力，恐淪為空談口號。
有工務官員透露，公路總局曾有意要求人手孔蓋全面地下化，但事涉單位繁多，改善經費龐大，部分設置孔蓋的事業單位編列經費難一次到位，加上部分孔蓋設在郊區或偏遠道路，認為沒必要也跟著地下化，不願配合全面下地。
人手孔蓋一旦濕滑不平，最直接遭殃的就是肉包鐵的機車騎士，苗栗市國華路部分路段，曾有台電人孔蓋遍布機車優先道的「奇景」，120多個人孔蓋就有72個高低不平或破損，騎士騎得心驚膽戰，經投訴見報後，台電立即花了50萬元改善降埋。
避免死傷事故甚至國賠案件，過去也有縣市政府推動人孔蓋地下化，提撥700萬元工程費優先處理重要道路孔蓋，不僅展現執行力，也要讓民眾對路平有感，反觀苗栗縣政府也有意推動孔蓋地下化，卻無強制力，就像做半套。
苗栗縣府財政困窘，眾所皆知，沒有多餘經費能補助地下化，但沒錢有沒錢的作法，縣府身為部分道路主管機關，應可透過行政權要求事業單位先從市區、要道的人手孔蓋改善著手，展現決心與魄力，別讓苗栗人做三等縣民。
縣議員陳光軒到場測量，該孔蓋凸起一旁路面，高低差有7公分。 圖／陳光軒提供
台電﹒國賠
鄉鎮交界三不管 湖口郊區棄置事件不斷
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2017-03-03 05:12聯合報 記者郭政芬／新竹報導
新竹縣湖口郊區遭棄置禽流感病死雞，居民組自救會寫上「這是疫區，請勿靠近」的告示。 記者郭政芬／攝影
新竹縣遭棄置死雞的湖口郊區是著名的「三不管地帶」，也曾被亂倒化學廢棄物，當地民眾搖頭說：「連晚上經過都覺得毛毛的！」湖口鄉公所日前簽出公文，將再延長防護網，杜絕亂倒。
三不管地帶位於湖口鄉和新埔鎮的交界處，去年曾被不肖業者棄置死雞，當時鄉公所在此設置了一道防護網，未料距離不到50公尺的地方，上個月又被棄置400多隻染上禽流感的病死雞。
湖口鄉公所清潔隊長張裕光指出，鄉公所將於被棄置的地點再設置防護網，等於是延伸原本防護網，連成一氣。不僅如此，頂端要設計為「彎型」，讓垃圾、物品無法直接投入，進而阻絕民眾亂倒。
另外，新竹縣也在附近建立警告標語「此有雲端監視」，要透過當地民眾自組巡察隊，共同守護環境。
禽流感﹒廢棄物
病死雞棄置湖口郊區 就地掩埋惹議
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2017-03-03 05:11聯合報 記者郭政芬／新竹報導
新竹縣湖口郊區遭棄置禽流感病死雞，日前採就地掩埋，居民擔憂汙染地下水。 記者郭政芬／攝影
新竹縣湖口郊區遭棄置禽流感病死雞，縣府日前就地掩埋，當地居民組成自救會昨天在現場抗議，要求縣府限期移走。
縣府回應，該區已做好消毒，目前最佳情況是就地掩埋，若開挖死雞，恐會有疾病傳播風險。
新竹縣議員甄克堅、湖口鄉民代表翁紹軒等人批評該處為水源區，種菜的人都用河水，就地掩埋恐造成汙染，「這邊的人命不是命嗎？」
自救會在現場撿到鳥屍體，憂心「會不會傳染？」指縣府「第一時間就做錯」、「我們不接受已做了嚴格消毒的官方說法」。
新竹縣家畜疾病防治所代理所長姜義貴重申，竹縣目前並無禽場發生禽流感疫情，死雞來源疑為外縣市偷倒。覆土前，已鋪撒生石灰，利用生石灰吸收水氣產生熱能的特性，進行高溫消毒，殺滅病毒。若要貿然開挖，反而難阻止病毒擴散，對於居民的訴求，會再請示中央單位，將持續進行現場和環境監測。
縣環保局秘書郭維珍也解釋，因為棄置點是深達2層樓、接近垂直的駁崁，怪手無法撈取，而臨近縣市不接受已腐敗的屍體焚化，在確認該地非水質水源區後，才會採取就地掩埋方式處理。
湖口村長陳在鋥認為，縣府單位應協助事後檢測，水質和土質都要監控，才能讓居民安心。
縣議員吳淑君、張春鳳也到場關心，他們指若是開挖，病毒隨著空氣擴散反而危險，加上新竹縣沒有焚化爐，這些死雞若挖起來，處理問題更加棘手。
禽流感﹒自救會﹒疫情
首家量販店附加油站 中壢開幕
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2017-03-03 05:10聯合報 記者鄭國樑／桃園報導
好市多中壢店加油站昨天開幕，是目前唯一附有加油站的量販店。 記者鄭國樑／攝影
好市多（Costco）桃園中壢店自助加油站昨天開幕，雖然業者強調汽油每公升比市價便宜3元，但採會員制，附近加油站業者和部分消費者認為吸引力有限。
好市多投注2.7億元設立全台第1家會員專屬加油站，占地2400坪，設置6槍加油機7台，雙槍加油機1台，8個加油泵島。
桃園市經濟發展局長朱松偉表示，好市多加油站投資計畫引進創新的商業經營模式，可以帶動南桃園整體就業機會，有助國內物流及量販業升級。好市多亞洲區資深副總裁張嗣漢、台灣區總經理習祿億等人都出席並剪綵。
新屋、中壢地區部分民眾指出，雖然業者強調每公升比市價便宜3元，但只限汽油，超級柴油比外面的加油站便宜不到2元，加上限會員、結帳又需聯名卡（信用卡），也沒有洗車優惠服務，且中壢店位於郊區，如果專程前往加油可能不划算。
在市府上班的李先生臉書上表示，因為家住中壢且是會員，會盡量利用好市多的加油站加油，畢竟一家5口，生活要精打細算，雖是省小錢，一年下來也很可觀。
好市多中壢店加油站採自助式加油、浮動油價，營業時間早上7點至晚上11點。
加油站﹒好市多﹒油價
鄭文燦：爭取增加機場回饋比例
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2017-03-03 05:07聯合報 記者施鴻基／桃園報導
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桃園市港合一協會昨天向市府申請立案，要求交通部釋出海空港給地方政府管理。 記者施鴻基／攝影
桃園市港合一協會昨天由市議員黃傅淑香等人陪同登記立案，創始人藍照慶認為可透過桃園捷運、航空城等單位和桃園機場公司交叉持股進行，協會智庫陳韜則認為如今時機成熟，期待6年內完成。
桃園市長鄭文燦說，市港合一、市港合作都是好事，原先他就建議市府和桃園機場要深化合作，而航空城園區發展條例也有所連結，未來港市合作是必然的，只是目前機場營收回饋地方的比例依然偏低，他還會再和中央協調爭取。
藍照慶等人並表示，未來將和新北、高雄、台中、台南、基隆等「港都」舉辦圓桌會議，推動市港合一。
「桃園機場造成的問題都在桃園，但9成的回饋卻要補貼其他機場。」黃傅淑香、張肇良、彭俊豪等人認為，機場位在桃園，長久以來卻屬於中央直轄，形同特區，影響桃園整體規畫，應該市港合一共謀發展。
陳韜說，桃園機場今年檯面上有50億盈餘，旅客人次破4千萬，無形擴散利益可能超過千億，但在地政府管不到，早該整合，朝蔡英文總統「中央監管、地方管理」模式前進。
陳韜認為，高雄、桃園市府分別參與台灣港務、桃園機場公司人事是個好的開始，也象徵時機上已經成熟，可以著手推動市港合一。
桃園機場﹒航空城
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2017-03-03 19:51聯合報 記者郭宣彣╱即時報導
市府迎接婦女節在婦女館辦「Women在一起，共享好時光」系列活動，今暖身。記者郭宣彣／攝影
身為女人的妳，在性高潮後並未感受到快感嗎？新竹市政府迎接婦女節，辦沙發電影院等活動，播放18禁電影「G點實驗室」，分享性事秘訣，讓女性更能探索身體，找到感到顫動不已的高潮訣竅。
新竹市市長林智堅表示，市府迎接婦女節在婦女館辦「Women在一起，共享好時光」系列活動，有女力講座、沙發電影院、大聲說愛拍照上傳FB，及烘焙、手作等課程，力邀民眾參加。
社會處婦女兒童少年福利科陳春妙表示，7至16日市府規畫8場女性影展，電影包含有：告別月事的女人、談情不說愛、她是我媽媽、辣嬤找春天、G點實驗室、紅絲帶女孩、我的萬人迷女友、金門銀光夢等8部電影。
她說，內容主要以女性為主，勇敢追求愛、與夢想，也因社會對性議題較為保守，透過影片分享，讓女性大膽談性。
社會處表示，「G點實驗室」雖是18禁電影，但主要是以科學角度探索女性性器官，顛覆傳統對G點的想法與概念，會讓民眾驚喜連連。
婦女節系列活動，3月8日「女力講座」將邀請「我愛你學田市集」負責人劉昭儀與女性朋友展開對話，談談女性如何勇敢追尋夢想，活出自己的精彩。3月7日至16日，有8場女性影展，讓女性朋友享受沙發電影院。
新竹市政府打造沙發電影院。圖／新竹市政府提供
3月7日至16日，有8場女性影展，讓女性朋友享受沙發電影院。製表／郭宣彣
電影﹒林智堅﹒金門
人手孔蓋礙路 苗縣擬7成下地
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2017-03-03 05:16聯合報 記者張裕珍、郭政芬、鄭國樑／連線報導
有騎士向縣議員陳情，行經竹南鎮公義路該路段因手孔蓋與路面有高低差，害他摔車。 記者張裕珍／攝影
20歲王姓男騎士日前行經苗栗竹南鎮公義路，疑因路口人手孔蓋凸起摔車，身體多處擦、挫及瘀傷，縣議員陳光軒昨實地測量，發現高低差達7公分，盼縣府強制讓人手孔蓋地下化，但縣府工務處要求各管線單位改善未果，路面「不定時炸彈」仍多。
工務處指出，苗栗縣內粗估有數萬個人手孔蓋，原則應與路面「齊平」，上月邀集各管線事業單位協商，達成7成人手孔蓋下地目標。
人手孔蓋因高低差或濕滑導致騎士摔車「撞」況層出不窮，陳光軒測量發現肇事手孔蓋與路面高低差達7公分，若一時不察，機車族很可能跳動彈飛。
針對孔蓋問題，公路總局苗栗工務段昨回應，將盡速巡查，要求管線單位改善。
苗縣府工務處強調，新闢道路所設孔蓋一律要下地與道路齊平，但既有的人手孔蓋，各事業單位認為部分有搶修、緊急開啟需求，最後協商下地率7成為目標，各單位須自編經費改善，但無強制性，只能要求各單位應定期檢修孔蓋，減少事故發生。
相較苗栗受限於管線單位，新竹縣工務處處長羅昌傑說，新竹縣每年都編列預算維護路平，並要求管線單位施工時，須將人手孔蓋下低20公分，多數人手蓋已地下化，去年並無機車騎士因此摔車國賠。
新竹市工務處副處長曾嘉文表示，為改善人孔蓋造成道路凹凸不平問題，刨鋪改善後的路面，除汙水人孔蓋及救災用消防栓外，其餘人孔蓋皆埋入地下，「路面看不到人孔蓋，道路更平整」。
新竹市府也將「道路養護預算費」從昔日的8300萬元，一舉提高至2.3億，目前每天更有2組「道路巡查員」，一發現破損狀況，直接LINE到管線單位群組，改善速度快。
桃園市工務局長黃治峯指出，市府執行「路平專案」時，一併要求管線單位汰換老舊管線，工務局改善路基，並把8成人手孔蓋下降20公分，鋪好馬路、畫完標線後，再將20%人手孔蓋略為調升，主要是讓管線單位方便打開進出維修，「沒有推動困難的問題」。
路平專案﹒炸彈﹒機車族
看問題／孔蓋下地 沒強制力恐淪空談
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2017-03-03 05:15聯合報 記者張裕珍
有騎士行經竹南鎮公義路，因孔蓋與路面有高低差而摔車。 記者張裕珍／攝影
人手孔蓋若與地面產生高低差，極有可能成為騎士殺手，不少縣市政府都曾力推孔蓋下地，苗栗縣政府上月也號召各事業單位商討地下化議題，最後共識目標7成下地率，但少了強制力，恐淪為空談口號。
有工務官員透露，公路總局曾有意要求人手孔蓋全面地下化，但事涉單位繁多，改善經費龐大，部分設置孔蓋的事業單位編列經費難一次到位，加上部分孔蓋設在郊區或偏遠道路，認為沒必要也跟著地下化，不願配合全面下地。
人手孔蓋一旦濕滑不平，最直接遭殃的就是肉包鐵的機車騎士，苗栗市國華路部分路段，曾有台電人孔蓋遍布機車優先道的「奇景」，120多個人孔蓋就有72個高低不平或破損，騎士騎得心驚膽戰，經投訴見報後，台電立即花了50萬元改善降埋。
避免死傷事故甚至國賠案件，過去也有縣市政府推動人孔蓋地下化，提撥700萬元工程費優先處理重要道路孔蓋，不僅展現執行力，也要讓民眾對路平有感，反觀苗栗縣政府也有意推動孔蓋地下化，卻無強制力，就像做半套。
苗栗縣府財政困窘，眾所皆知，沒有多餘經費能補助地下化，但沒錢有沒錢的作法，縣府身為部分道路主管機關，應可透過行政權要求事業單位先從市區、要道的人手孔蓋改善著手，展現決心與魄力，別讓苗栗人做三等縣民。
縣議員陳光軒到場測量，該孔蓋凸起一旁路面，高低差有7公分。 圖／陳光軒提供
台電﹒國賠
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新竹縣湖口郊區遭棄置禽流感病死雞，居民組自救會寫上「這是疫區，請勿靠近」的告示。 記者郭政芬／攝影
新竹縣遭棄置死雞的湖口郊區是著名的「三不管地帶」，也曾被亂倒化學廢棄物，當地民眾搖頭說：「連晚上經過都覺得毛毛的！」湖口鄉公所日前簽出公文，將再延長防護網，杜絕亂倒。
三不管地帶位於湖口鄉和新埔鎮的交界處，去年曾被不肖業者棄置死雞，當時鄉公所在此設置了一道防護網，未料距離不到50公尺的地方，上個月又被棄置400多隻染上禽流感的病死雞。
湖口鄉公所清潔隊長張裕光指出，鄉公所將於被棄置的地點再設置防護網，等於是延伸原本防護網，連成一氣。不僅如此，頂端要設計為「彎型」，讓垃圾、物品無法直接投入，進而阻絕民眾亂倒。
另外，新竹縣也在附近建立警告標語「此有雲端監視」，要透過當地民眾自組巡察隊，共同守護環境。
禽流感﹒廢棄物
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新竹縣湖口郊區遭棄置禽流感病死雞，日前採就地掩埋，居民擔憂汙染地下水。 記者郭政芬／攝影
新竹縣湖口郊區遭棄置禽流感病死雞，縣府日前就地掩埋，當地居民組成自救會昨天在現場抗議，要求縣府限期移走。
縣府回應，該區已做好消毒，目前最佳情況是就地掩埋，若開挖死雞，恐會有疾病傳播風險。
新竹縣議員甄克堅、湖口鄉民代表翁紹軒等人批評該處為水源區，種菜的人都用河水，就地掩埋恐造成汙染，「這邊的人命不是命嗎？」
自救會在現場撿到鳥屍體，憂心「會不會傳染？」指縣府「第一時間就做錯」、「我們不接受已做了嚴格消毒的官方說法」。
新竹縣家畜疾病防治所代理所長姜義貴重申，竹縣目前並無禽場發生禽流感疫情，死雞來源疑為外縣市偷倒。覆土前，已鋪撒生石灰，利用生石灰吸收水氣產生熱能的特性，進行高溫消毒，殺滅病毒。若要貿然開挖，反而難阻止病毒擴散，對於居民的訴求，會再請示中央單位，將持續進行現場和環境監測。
縣環保局秘書郭維珍也解釋，因為棄置點是深達2層樓、接近垂直的駁崁，怪手無法撈取，而臨近縣市不接受已腐敗的屍體焚化，在確認該地非水質水源區後，才會採取就地掩埋方式處理。
湖口村長陳在鋥認為，縣府單位應協助事後檢測，水質和土質都要監控，才能讓居民安心。
縣議員吳淑君、張春鳳也到場關心，他們指若是開挖，病毒隨著空氣擴散反而危險，加上新竹縣沒有焚化爐，這些死雞若挖起來，處理問題更加棘手。
禽流感﹒自救會﹒疫情
首家量販店附加油站 中壢開幕
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好市多中壢店加油站昨天開幕，是目前唯一附有加油站的量販店。 記者鄭國樑／攝影
好市多（Costco）桃園中壢店自助加油站昨天開幕，雖然業者強調汽油每公升比市價便宜3元，但採會員制，附近加油站業者和部分消費者認為吸引力有限。
好市多投注2.7億元設立全台第1家會員專屬加油站，占地2400坪，設置6槍加油機7台，雙槍加油機1台，8個加油泵島。
桃園市經濟發展局長朱松偉表示，好市多加油站投資計畫引進創新的商業經營模式，可以帶動南桃園整體就業機會，有助國內物流及量販業升級。好市多亞洲區資深副總裁張嗣漢、台灣區總經理習祿億等人都出席並剪綵。
新屋、中壢地區部分民眾指出，雖然業者強調每公升比市價便宜3元，但只限汽油，超級柴油比外面的加油站便宜不到2元，加上限會員、結帳又需聯名卡（信用卡），也沒有洗車優惠服務，且中壢店位於郊區，如果專程前往加油可能不划算。
在市府上班的李先生臉書上表示，因為家住中壢且是會員，會盡量利用好市多的加油站加油，畢竟一家5口，生活要精打細算，雖是省小錢，一年下來也很可觀。
好市多中壢店加油站採自助式加油、浮動油價，營業時間早上7點至晚上11點。
加油站﹒好市多﹒油價
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桃園市港合一協會昨天向市府申請立案，要求交通部釋出海空港給地方政府管理。 記者施鴻基／攝影
桃園市港合一協會昨天由市議員黃傅淑香等人陪同登記立案，創始人藍照慶認為可透過桃園捷運、航空城等單位和桃園機場公司交叉持股進行，協會智庫陳韜則認為如今時機成熟，期待6年內完成。
桃園市長鄭文燦說，市港合一、市港合作都是好事，原先他就建議市府和桃園機場要深化合作，而航空城園區發展條例也有所連結，未來港市合作是必然的，只是目前機場營收回饋地方的比例依然偏低，他還會再和中央協調爭取。
藍照慶等人並表示，未來將和新北、高雄、台中、台南、基隆等「港都」舉辦圓桌會議，推動市港合一。
「桃園機場造成的問題都在桃園，但9成的回饋卻要補貼其他機場。」黃傅淑香、張肇良、彭俊豪等人認為，機場位在桃園，長久以來卻屬於中央直轄，形同特區，影響桃園整體規畫，應該市港合一共謀發展。
陳韜說，桃園機場今年檯面上有50億盈餘，旅客人次破4千萬，無形擴散利益可能超過千億，但在地政府管不到，早該整合，朝蔡英文總統「中央監管、地方管理」模式前進。
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