close
廣東住家遭槍擊 台商返台控訴
分享分享留言列印A-A+
2015-11-16 03:16:46 聯合報 大陸新聞中心/台北報導

廣東台商林志南赴惠東、龍崗等地種樹,因土地徵收問題,與當地發生經濟糾紛,上周住家疑似被槍擊警告,家中玻璃留下一個彈孔,林志南將妻小安置他處後,日前回到台灣並向陸委會、海基會控訴。

惠州台辦新聞科長王玉雯表示,惠東縣公安局已經受理此案,積極偵辦中,但是否為子彈擊破玻璃或其他物體所毀,還要進一步調查。

台商林志南表示,十年前他赴廣東多處從事種植行道樹等經濟作物。今年十一月八日上午六點半,其惠東縣白花鎮住家玻璃遭人用槍射擊,門窗破裂,所幸子彈未擊傷人。他報案後,警方趕到現場調查,製作筆錄,取走小區監控攝像,疑有兩名嫌犯涉案。由於人身安全遭到威脅,其家人已躲避他處。

他說,他到惠東、龍崗等地種樹十年,但遭到當地惡勢力欺壓,政府未能有效積極保護台商,多起損失迄今不聞不問,有違大陸一向聲稱會保護台商權益等承諾。其間至少有三起地上物種植的樹木遭到毀損案件,損失數百萬人民幣,但迄今未獲得補償,也沒有任何單位與他協調。此外,早在○八年三、四月大陸華南發生雨雪冰凍災害,他捐了七十五萬人民幣回饋地方,事後,當地連一張獎狀、感謝狀都沒有,他懷疑這筆捐款被人中飽私囊。

惠州台辦科長王玉雯表示,林姓台商早年投訴的案件已經在去年透過兩岸投資爭端協處機制處理結案。

據了解,惠州當地對有農民利用政府即將徵收土地之前,大肆以種植地上物、興建建物以抬高徵收補償費的行為頭痛不已。

海基會經貿處專員陳新雄表示,海基會已收到林志南的陳情案。但他也建議,台商取得土地,不論做任何用途,來源都要合規。至於其家中門窗玻璃遭人毀損一事,海基會今天就會向海協會反映調查處理。

台灣名品展 促成59億商機!
分享分享留言列印A-A+
2015-11-16 03:16:46 聯合報 記者林宸誼/綜合報導


北京民眾熱烈支持第五年辦理的北京台灣名品博覽會。 圖/貿協提供
分享「2015北京台灣名品交易會」昨天落幕,儘管大陸內需趨緩,但4天展期仍吸引超過11萬名參觀人次,並促成新台幣59億元商機。
晶鈿精品公司副總經理林玉桂表示,北京展已是第五年辦理,不少老客戶持續前往現場下單,今年更與天津及山西買主洽談經銷事宜。

參展商也表示此行B2B商機收獲良多,例如吉彥企業的學齡兒童用減壓護脊書包及嬰幼兒服飾用品獲多家採購商青睞,更有天津環球購物中心特地前往洽談設櫃細節,有望於明年度完成進駐。

首次參加台灣名品展的杏世紀公司,所研發的醫美級保養品,已取得大陸進口三證,並已獲買主簽約下單。

銷售銅雕及藝術畫為主的維納斯畫廊更獲北京第二大居家賣場-居然之家現場採購近人民幣20萬(新台幣100萬元),後續代理商機預估更可達人民幣500萬(新台幣2500萬元)。

黑彩國際的手繪茶具及鐵壺,更是找到遠從大連、河北等地特地前來的經銷商,山東青島宇航健康管理公司更是幾乎將全部展品訂下。

古典時鐘掛鐘業者時吉展業,則是一開展即報佳績,除了有經銷商前來採購外,更獲北京連鎖複合式書店及知名連鎖餐廳的青睞進行後續經銷事宜,將於餐廳內打造文創概念空間。

因應大陸通路虛擬化的趨勢,外貿協會這次特別著重虛擬平台買主,包括亞馬遜中國、Yoka時尚網、中華網等電商平台,以及國際台國廣東方、樂視網電視購物等都應邀前往洽談。

透過問卷調查,超過95%的參展廠商對「一對一採購洽談會」感到滿意。許多參展廠商表示,今年碰到多家電商業者希望簽訂全年合約,可見展覽仍是電商通路尋找開發新商品的主要平台。

北京名品展落幕後,外貿協會明年將首度前往大陸西北市場,並於4月15日至18日在甘肅省蘭州市,辦理2016年首場台灣名品博覽會,持續協助台灣業者拓展大陸市場。

面對一帶一路 台博會開創新商機
分享分享留言列印A-A+
2015-11-16 03:16:47 聯合報 記者賴錦宏/台北報導

外貿協會董事長單驥日前透露,因應大陸「一帶一路」商機和自貿區設置,明年將在大陸設六至八場台灣名品博覽會,除了固定會展出的南京、天津等地,還將增加內蒙包頭、吉林長春等城市。他表示,每年台博會都會列入新的城市,要帶領台商開創新市場商機。

單驥表示,「一帶一路」政策指的是「絲綢之路經濟帶(一帶)」與「21世紀海上絲綢之路」。一帶一路串聯亞非歐,按估計將涵蓋約44億人口,占全球總人口的63%,而沿線國家的經濟規模GDP總計達21兆美元,經濟規模近全球的30%。

對台商來說,「一帶一路」商機以基礎建設為主,受惠產業包括農產品、食品、紡織、鐵路公路及港口、油氣管網絡及設備。台灣業者擅長的精緻農業、紡織機械、建築五金、智慧醫療、醫療生技、化學品及新能源的發展皆有商機。此外,台灣高速公路電子收費系統(ETC)具系統整合能力,在公共工程與大型專案的管理與執行皆有輸出優勢。

單驥提醒,「一帶一路」市場雖大但挑戰也大,沿線國家眾多,僅政策溝通及貿易便利化等談判可能會耗時許久,另各國國情及文化各有特色,制度及商業活動非一體適用,也會增加一帶一路推動困難。

以烏茲別克為例,它是中亞地區唯一人口超過3000萬的龐大市場,烏國棉花與黃金的生產分別居世界第6位和第8位,各類金屬礦的蘊藏豐富,境內紡織業者超過8000家,不乏採購台灣製紡織機械者,許多烏國業者也希望和台灣染劑和染整加工業者合作,整合烏國紡織上下游產業鏈。此外,主要進口需求包括各類產業基礎機械、化工產品、醫療器材、建材、五金手工具、汽車零配件和戶外運動休閒用品等。

哈薩克作為整個中亞地區商貿中心,哈國鈾礦、煤炭、石油和天然氣儲量都居世界前列。繼今年8月正式加入WTO,2016年哈國也將主辦「世界博覽會」和「世界大學運動會」,帶動建材、螺絲螺帽及五金手工具市場需求。此外,台灣適銷產品包括運動休閒用品、自行車與汽配、太陽能照明產品、醫療用品和精密儀器、消費性電子和安控產品等。

至於大陸在上海、天津、福建和廣東設自貿區,自貿區對台灣的商機包括以負面清單列表政策促進產業開放、降低台商投資門檻、推動兩岸產業合作新模式、建立對台貨物貿易、人員往來和金融流通自由化都有幫助。但是自貿區所帶來的挑戰則包括政策具體效果未明、細節規則頒布較緩、產品同質化引發價格競爭激烈、台商對大陸法規不熟悉與當地經商環境與操作模式差異。

平潭假期利多 可快取卡式台胞證
分享分享留言列印A-A+
2015-11-16 03:16:48 聯合報 記者賴錦宏/綜合報導

在大陸正式實施卡式台胞證後,由台灣海峽友誼旅行社聯合台灣數十家旅行社組成「平潭假期」,提供辦證、交通、接送、住宿一條龍服務。台胞只要訂購「平潭假期」可快速在當地取得卡式台胞證,和迅速的通關服務。

海峽友誼(平潭)旅行社是台灣海峽友誼旅行社的子公司。平潭自貿試驗區揭牌後,釋放諸多旅遊政策福利,其中台資旅行社能夠直接在平潭獲批領證,得益於「外商投資旅行社業務許可」審批許可權的下放。

這是平潭出入境管理部門,率先為台胞提供辦卡式台胞證的便利式服務,台胞在購買船票時,可同一時間委託代辦卡式台胞證,不必再費周章另外辦證,節省很多時間。

據平潭網報導,不久前,借助台灣各地旅行社平台,海峽友誼旅行社在台灣推出「平潭假期」旅遊項目,打造純平潭4天、平潭+武夷山5天等旅遊路線,使台胞可以通過「海峽號」直抵平潭,感受嵐島魅力。

海峽友誼旅行社董事鄭旭濱表示,9月份已組織2000名台灣遊客來嵐,乘坐「海峽號」抵達後,再根據遊客需要對行程進行安排。「平潭假期」不僅是一項旅遊活動,意義在於通過引導台灣遊客來嵐旅遊、考察等,讓台胞近距離接觸平潭,瞭解這裡的優惠政策,吸引更多台胞來嵐投資、就業、生活等。

除「平潭假期」這項旅遊計畫,接下來,福建省政府主導的「萬名台灣青年學子來閩修學旅遊」活動也將改道,乘坐「海峽號」先到平潭,再逛福建。

鄭旭濱說,以往是通過廈門小三通等方式過來,接下來將全部改成乘坐「海峽號」,讓師生們先感受平潭魅力,再轉站到其他地區和福建省內大學。

通過「海峽號」,海峽友誼旅行社還正在籌備舉辦「台車入閩」活動。鄭旭濱表示,目前,正在與台灣相關部門進行協商,希望能夠儘快落地。隨著平潭「台車入閩」步入常態化,不少台胞對駕車來嵐抱以很大興趣。希望能夠讓更多的私家車、中巴等車輛開在平潭的道路上,感受一番獨特的魅力。

鄭旭濱說,隨「海峽號」和「麗娜輪」開通,給兩岸旅遊合作帶來極大便利,也使更多台胞選擇平潭作為來大陸觀光的首站。

深圳機場「兩起一降」 航班量升級
分享分享留言列印A-A+
2015-11-16 03:16:48 聯合報 記者賴錦宏/綜合報導

深圳機場本月12日起正式啟動實施雙跑道獨立離場(向北)試驗運行,即機場雙跑道運行模式運由「一起一降」優化至「兩起一降」,未來高峰小時航班容量將增2成,提升至55架次。

同時,深圳機場口岸正式實行24小時通關運作,預計到「十三五」末國際旅客量超550萬人次,占旅客吞吐總量逾10%。

文匯網報導,隨雙跑道獨立離場、相關進近的混合運行模式的實現,首發航班和後續航班正常率將大幅提高。在7-9點早高峰期,航空器可從兩條跑道同時起飛,將加速離港航班的放行,後續航班也將減少進離場延誤。

同時,雙跑道運行效率提升,航班分布日趨均衡,外圍航路航線容量將得到有效提升,為國際航線拓展奠定基礎。按照國家民航局批復,深圳機場高峰小時容量將增至55架次,較目前高峰小時容量48架次增約2成,為航空公司增開航線提供更多的時刻資源。

為鼓勵航空公司增開國際航線,深圳市政府有望年內制定、出台新的民航產業政策,重點加大「一帶一路」國際新航線和洲際航線財政獎勵力度。深圳機場也將對新開國際航線的地面操作收費予以適當優惠,並為航空公司加強新開國際航線市場培育提供一定金額的營銷補貼。

報導稱,深圳機場國際航線的大幅增長,勢必會與廣州、香港等門戶機場間競爭。最新數據顯示,深圳機場運營國際客運航線13條,每周執飛290個國際客班,通達新加坡、吉隆坡、曼谷、胡志明、巴里島、首爾、大阪、毛里求斯等航點。

對此,深圳機場集團副總王穗初表示,「深圳和香港兩個機場客觀上是互補關係,深圳機場有發達的國內航線,香港機場的國際航線優勢巨大。」

他坦言,深圳機場將在「十三五」期間,把握香港機場第三跑道建設之前,現有跑道容量飽和、客貨業務外溢的發展機會,主動承接這一批旅客量,提升區域民航整體競爭力,並加快實現洲際遠程航線突破。
arrow
arrow
    全站熱搜

    Andk 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()