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桃市圖總館蓋藝文區 民代有異見
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2016-03-09 02:28 聯合報 記者游文寶／桃園報導
桃園市圖書總館選址在桃園藝文特區，民代憂心市民共享的公共空間一去不復返，未來藏書也變成無底洞。市府表示，綠地及公共空間皆全部保留，請大家放心。
桃園市總圖書館選址在藝文特區，民代憂心市民共享的公共空間一去不復返？市府表示，綠地全部保留。 記者游文寶／攝影
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市議員謝彰文說，桃園市目前有實體書188冊、3萬冊電子書，市民可享有的藏書量及能借閱圖書量都是六都之末，興建市立圖書總館她樂觀其成，但應慎重考量聯外交通規畫，應規畫汽機車停車場，並增設公車路線，提供除桃園區外之桃園鄉親使用圖書總館的便利性。
李光達對於興建圖書總館有「異」見，他說，興建桃園市立圖書總館並非優先項目，況且藝文特區的市民公共空間將「一去不復返」，他憂心未來採購藏書成為「無底洞」，加上館內還有電影院、文創商場等商業行為，這適合嗎？
陳美梅、葉明月、舒翠玲、彭俊豪、李柏坊等人質疑，圖書總館選址在人口密集地點，他們認為市府決定過於倉促，營運以後，勢必會為當地帶來交通衝擊。
文化局表示，桃園市立圖書總館設於藝文特區，基地面積大，鄰近未來捷運綠線G11站，交通相當便利，配合附近的桃園展演中心，可發揮群聚效應。
文化局指出，現有綠地全部保留，同時採用複合型圖書館，兼具地方文化資料典藏功能，設立電影院及主題餐廳，希望提供市民多元服務。
通霄拱天宮聯絡道 趕明年完工
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2016-03-09 02:29 聯合報 記者張弘昌／通霄報導
總工程費3.3億元通霄白沙屯拱天宮聯絡道路案，昨天舉辦公聽會，聽取沿線地主、住戶意見後，若順利取得用地將盡早動工，台1線架設高架橋連接到拱天宮停車場，解決白沙媽進香及假日香客車潮壅塞問題，盼明年進香季前完工。
拱天宮聯絡道將興建長729公，跨越海線鐵路的高架橋，接到拱天宮後方停車廣場，改善白沙屯社區道路及鐵路平交道狹窄的交通瓶頸，昨用地徵收取得公聽會，與會地主、住戶大多同意採協議價購方式徵收道路用地，若屬共同持分，建議辦理分割再徵收土地。
縣府工務處處長趙清榮表示，道路預定地範圍已公告，協議價購土地會依權狀通知所有權人，若能順利協議價購取得用地，將盡早發包動工，趕在明年進香出巡前啟用。
苑裡藺草成果展 手編小鹿飄香
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2016-03-09 02:29 聯合報 記者范榮達／苗栗報導
苗栗縣帽蓆編織業職業工會歡慶30周年，昨天在苑裡鎮世界路會館前舉辦藺草編織品成果展，安排藺草小鹿DIY教學，學員個個興致勃勃，縣長徐耀昌肯定工會致力傳承藺草文化，期盼能培育更多藺編文創人才，再現藺草工藝風華。
苗栗縣帽蓆編織業職業工會昨在苑裡鎮世界路會館前舉辦成果展，學員全神貫注DIY藺草小鹿。 圖／苗栗縣政府提供
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苑裡帽蓆產業有百年歷史，卅多年前逐漸沒落，地方人士擔憂苑裡藺編技藝失傳，成立苗栗縣帽蓆編織業職業工會，培訓藺編人才，推動藺草編織創新與傳承，昨天成立30周年慶，徐耀昌、縣議員劉寶鈴、縣府勞動及青年發展處長陳錦俊等人都到場，參觀藺草編織品成果展，也為業者打氣。
帽蓆編織業職業工會理事長呂螢綢認為解決苑裡藺編工藝人才斷層問題是當務之急，目前從事藺編手工藝者僅百餘人，平均年齡逾70歲，希望有關單位能設法鼓勵年輕人投入學習藺編，並培育設計種子人才，才能活化及傳承藺編產業，讓藺草香風華再現。
徐耀昌等人讚賞工藝師編織藺草小鹿、蜻蜓等作品栩栩如生，徐耀昌表示，手作藺草編織實用，並散發獨特的香味，透過文創受到消費者喜愛，大陸湖北鼓樓商場去年到苑裡採購數百萬元藺編工藝品，縣政府會盡力向勞動力發展署爭取經費補助培訓人才，讓藺草文化持續發光發熱。
大園14小騎士 戰完北橫、中橫500公里
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2016-03-09 02:29 聯合報 記者曾增勳／桃園報導
桃園市大園區懷德風箏緣地育幼院14名單車小騎士，挑戰北橫、中橫500公里行程，歷經8天挑戰，成功騎越武嶺最高處，昨天平安凱旋返回。院長林采潔說，武嶺坡度高，連大人都困難，孩子卻挑戰成功，從體驗探索肯定自我。
桃園市大園區懷德風箏緣地育幼院14名單車小騎士，成功挑戰8天雙橫500公里行程。 記者曾增勳／攝影
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財團法人桃園市懷德風箏緣地育幼院14名院童，由執行長曾文義帶隊，加上教練、醫護志工隨行總共25人，自1日起至昨天，歷經8天成功挑戰「雙橫」500公里，沿途進行12場社會公益活動，幫忙偏鄉弱勢。
隊長童童率院童小騎士，一路從北橫騎過中橫梨山，一口氣攻上武嶺3275公尺最高點時歡呼；就讀國中的小僖雖然感冒，堅持騎完全程，率先一路衝上武嶺。小嫻說，騎上武嶺沒有大人講的那麼困難。
一行人途中經過明池山莊，氣溫驟降、看到棲蘭盛開櫻花及日月潭風景，沿途參加12場社會公益活動，慰問獨居老人、募集發票，並將愛送到南投埔里陳綢阿嬤少年家園、懷恩養護中心。
林采潔表示，孩子堅持挑戰、不顧放棄，令大人都敬佩；孩子還參與雪霸國家公園撿垃圾做公益，學到「施比受有福」，更感謝善心人士和企業贊助，幫助孩子們完成心願。
五峰花園村長種樹20年 讓櫻花綿延家鄉
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2016-03-09 02:28 聯合報 記者葉建宏／五峰報導
竹62縣道9.5k上有條綿延1公里的櫻花大道，每到假日會吸引滿滿遊客聚集，這全是五峰鄉花園村長黃修明為了振興當地觀光，20年來持續栽種7千顆櫻花樹的美麗結果。
竹62縣道9.5k上有條綿延1公里的櫻花道，全是黃修明20年來持續栽種的美麗結果。 記者葉建宏／攝影
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竹62縣道9.5k上有條綿延1公里的櫻花道，全是黃修明20年來持續栽種的美麗結果。 記者葉建宏／攝影
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65歲的黃修明，從小住在五峰鄉天湖部落，當過4年的鄰長，父親黃清輝曾當過五峰鄉代表、村長，父親曾告訴他「如果有能力，一定要奉獻給部落」，後來他順利當選村長，原本經營園藝工作的他，每天除了為民服務，依然不停的栽種櫻花樹。
他在花園村佔地3公頃的土地上，20年來栽種超過7千棵櫻花樹，包括山櫻花、吉野櫻等品種，而竹62縣道9.5k綿延1公里的櫻花大道，昨天有近300公尺已經開花。他說，過去曾到過許多景點，櫻花總是能吸引遊客欣賞，因此希望在自己家鄉，栽種櫻花來振興當地觀光。
「花園村也能成為賞櫻聖地」黃修明表示，這些都是留給子孫、鄉民的重要資產。每到春天來臨時，上山露營遊客都會停下腳步駐足，欣賞山櫻花、吉野櫻，更能改受「花園村」名副其實的美麗。
他強調，接下來還會繼續栽種櫻花，讓更多遊客看見花園村的美。
竹南離岸風力發電 地方爭回饋
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2016-03-09 02:28 聯合報 記者張裕珍／竹南報導
苗栗縣竹南鎮外海的「海洋竹南離岸式風力發電計畫」啟動，漁民補償金已有共識，廠商近月進駐竹南地區鋪設地下電纜，工程如火如荼，不過居民透過里民大會反映，認為也該有陸上回饋金。
海洋風力發電股份有限公司回應，指目前仍在建設階段，無營運沒收入，但去年已開始在合理範圍內贊助鎮內部分里民活動，公司正著手研議回饋金，但尚未定案，他們是上市櫃公司，會以最大誠意與地方持續溝通。
海洋風力發電公司在竹南外海興建離岸風力發電機組，今年初展開「陸域輸變電系統工程」，施工範圍涵蓋勤興街、竹圍街、博愛街、新生路等，輸變電系統一路延伸至營盤變電所，施工程度約2517公尺、工期235天。
不過陸域輸變電系統工程進入竹南地區，部分民眾擔心受影響，向竹南鎮民代表會反映，希望陸上部分也能比照海上回饋，廠商能再辦說明會，提前公布日程讓鎮民參與、討論。
鎮公所建設課指出，該公司通過經濟部能源局核准，申請建築執照，並向公所申請路權，開挖道路施作輸變電系統，一切合乎法規；至於民眾反映再辦說明會，已經發文給海洋風力發電公司，要求擇日再召開。
海洋風力發電股份有限公司表示，公司2013年起按環評法辦理多次說明會，也都有發文通知里長等相關人士，昨天收到公所公文，目前仍在評估有無再辦說明會需求，若有，會再派員出席協調。
新竹北門國小陸橋拆否 意見兩極
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2016-03-09 02:28 聯合報 記者李青霖／新竹報導
興建近30年的新竹市北門國小前陸橋拆不拆？居民正反意見都有。新竹市議會議長謝文進昨天前往會勘，表示市府應聽聽各方意見，加強溝通；他尊重市府專業評估，若真要拆除，必須做好交通標線、號誌等規劃，及尖峰時刻導護人員與交警指揮等配套，確保安全。
北門國小前水田陸橋，部分基柱銹蝕，加上使用率不高，有里民建議拆除。 記者李青霖／攝影
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北門國小前水田陸橋，部分基柱銹蝕，加上使用率不高，有里民建議拆除。 記者李青霖／攝影
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北門國小位於水田街、經國路與東大路間，車流頻繁，學生過馬路相當危險。20多年前，地方人士積極爭取興設人行陸橋，不過，隨著校門改變及少子化，目前使用率不高，加以橋面與基柱都出現銹蝕，擔心行人安危，不少里民都建議拆除。
謝文進昨召集里長許明霞、里民及北門國小、市府代表現勘，認為此橋實際使用率已偏低，加上設計不當，老人、小孩行走易跌倒，許明霞表示尊重專業，希望大家不要意氣用事。
不過，顏姓里民激動說，好不容易爭取到的橋，為什麼拆除？西水田的人過馬路怎麼辦？黃姓里民也說，建橋花不少錢，現在又不影響交通，是不是稍作改善，不一定要拆除。
工務處指出，此橋設計階梯「級高與級深」都不符標準，走起來感覺不舒服，加上使用率不高，還需花費維修，得做效益考量。
交通處副處長曾群明說，陸橋設計不佳，又缺少無障礙設施，身障者無法通行，確實有檢討必要，不過，若真要拆除，交通標線、號誌也勢必需要調整，必要時得劃「行人專用時相」，保護用路人安全。
買公設變救災通道 新竹住戶喊「冤」
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2016-03-09 02:28 聯合報 記者蔡昕穎／新竹報導
新竹豐邑建設建案「晴空匯」大樓窗台最近掛出「冤」字，嚇壞一票路人，細問才知當初豐邑將大樓後方開闢救災動線換取大樓容積獎勵，事後卻封閉，市府、周邊住戶認這是法定空間該開放並檢舉，市府二度拆除，但大樓住戶仍認為「路是我花錢買的」，被強迫開放「好冤」，也引發市府與建商隔空互嗆。
新竹豐邑晴空匯後方8米道路爭議，大樓住戶窗台掛「冤」字表示抗議。 圖／擷取自網路
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「晴空匯」位在新竹市慈雲路，去年底被附近住戶踢爆，豐邑利用獎勵容積辦法，在建案後方開闢消防通道以換取增設大樓空間，但落成後卻將原本增設的8米寬空間封閉起來，「救護車都進不來，發生問題怎麼辦？」。
「那是我們花錢買的私人土地，是有計算在公設比的！」晴空匯居民認為，土地屬社區產權，卻被規劃為緊急救災動線，市府強行要求開放給其他人使用，「天理何在？當然有冤！」。
豐邑建設也發出聲明指出，晴空匯社區後方8米救災動線是位在私人土地上的法定空間，屬開放空間，但鄰地居民與有心人士指這是計畫道路，強行要求開放汽機車通行，但開放空間應專供交通緊急出入使用，不是讓汽機車行走，也唯有在緊急救災前提下才作為緊急出入道路，市府擴大解釋顯屬違法，並應負國家賠償責任，公司會尋相關法律途徑救濟。
「豐邑說謊！」新竹市政府工務處副處長陳永源表示，依照都市計劃圖管規定，該建案本來就要留設8米帶狀道路供汽機車通行及緊急防災使用，這是法定空地的一部份，建商也因此享有開放空間的容積獎勵，建案經過都市設計審議及開放空間審議，使用執照上都特別註明用途，並沒有模糊空間，有心人只要設立障礙阻礙通行，市府絕對會依法排除。
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2016-03-09 02:28 聯合報 記者游文寶／桃園報導
桃園市圖書總館選址在桃園藝文特區，民代憂心市民共享的公共空間一去不復返，未來藏書也變成無底洞。市府表示，綠地及公共空間皆全部保留，請大家放心。
桃園市總圖書館選址在藝文特區，民代憂心市民共享的公共空間一去不復返？市府表示，綠地全部保留。 記者游文寶／攝影
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市議員謝彰文說，桃園市目前有實體書188冊、3萬冊電子書，市民可享有的藏書量及能借閱圖書量都是六都之末，興建市立圖書總館她樂觀其成，但應慎重考量聯外交通規畫，應規畫汽機車停車場，並增設公車路線，提供除桃園區外之桃園鄉親使用圖書總館的便利性。
李光達對於興建圖書總館有「異」見，他說，興建桃園市立圖書總館並非優先項目，況且藝文特區的市民公共空間將「一去不復返」，他憂心未來採購藏書成為「無底洞」，加上館內還有電影院、文創商場等商業行為，這適合嗎？
陳美梅、葉明月、舒翠玲、彭俊豪、李柏坊等人質疑，圖書總館選址在人口密集地點，他們認為市府決定過於倉促，營運以後，勢必會為當地帶來交通衝擊。
文化局表示，桃園市立圖書總館設於藝文特區，基地面積大，鄰近未來捷運綠線G11站，交通相當便利，配合附近的桃園展演中心，可發揮群聚效應。
文化局指出，現有綠地全部保留，同時採用複合型圖書館，兼具地方文化資料典藏功能，設立電影院及主題餐廳，希望提供市民多元服務。
通霄拱天宮聯絡道 趕明年完工
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2016-03-09 02:29 聯合報 記者張弘昌／通霄報導
總工程費3.3億元通霄白沙屯拱天宮聯絡道路案，昨天舉辦公聽會，聽取沿線地主、住戶意見後，若順利取得用地將盡早動工，台1線架設高架橋連接到拱天宮停車場，解決白沙媽進香及假日香客車潮壅塞問題，盼明年進香季前完工。
拱天宮聯絡道將興建長729公，跨越海線鐵路的高架橋，接到拱天宮後方停車廣場，改善白沙屯社區道路及鐵路平交道狹窄的交通瓶頸，昨用地徵收取得公聽會，與會地主、住戶大多同意採協議價購方式徵收道路用地，若屬共同持分，建議辦理分割再徵收土地。
縣府工務處處長趙清榮表示，道路預定地範圍已公告，協議價購土地會依權狀通知所有權人，若能順利協議價購取得用地，將盡早發包動工，趕在明年進香出巡前啟用。
苑裡藺草成果展 手編小鹿飄香
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2016-03-09 02:29 聯合報 記者范榮達／苗栗報導
苗栗縣帽蓆編織業職業工會歡慶30周年，昨天在苑裡鎮世界路會館前舉辦藺草編織品成果展，安排藺草小鹿DIY教學，學員個個興致勃勃，縣長徐耀昌肯定工會致力傳承藺草文化，期盼能培育更多藺編文創人才，再現藺草工藝風華。
苗栗縣帽蓆編織業職業工會昨在苑裡鎮世界路會館前舉辦成果展，學員全神貫注DIY藺草小鹿。 圖／苗栗縣政府提供
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苑裡帽蓆產業有百年歷史，卅多年前逐漸沒落，地方人士擔憂苑裡藺編技藝失傳，成立苗栗縣帽蓆編織業職業工會，培訓藺編人才，推動藺草編織創新與傳承，昨天成立30周年慶，徐耀昌、縣議員劉寶鈴、縣府勞動及青年發展處長陳錦俊等人都到場，參觀藺草編織品成果展，也為業者打氣。
帽蓆編織業職業工會理事長呂螢綢認為解決苑裡藺編工藝人才斷層問題是當務之急，目前從事藺編手工藝者僅百餘人，平均年齡逾70歲，希望有關單位能設法鼓勵年輕人投入學習藺編，並培育設計種子人才，才能活化及傳承藺編產業，讓藺草香風華再現。
徐耀昌等人讚賞工藝師編織藺草小鹿、蜻蜓等作品栩栩如生，徐耀昌表示，手作藺草編織實用，並散發獨特的香味，透過文創受到消費者喜愛，大陸湖北鼓樓商場去年到苑裡採購數百萬元藺編工藝品，縣政府會盡力向勞動力發展署爭取經費補助培訓人才，讓藺草文化持續發光發熱。
大園14小騎士 戰完北橫、中橫500公里
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桃園市大園區懷德風箏緣地育幼院14名單車小騎士，挑戰北橫、中橫500公里行程，歷經8天挑戰，成功騎越武嶺最高處，昨天平安凱旋返回。院長林采潔說，武嶺坡度高，連大人都困難，孩子卻挑戰成功，從體驗探索肯定自我。
桃園市大園區懷德風箏緣地育幼院14名單車小騎士，成功挑戰8天雙橫500公里行程。 記者曾增勳／攝影
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財團法人桃園市懷德風箏緣地育幼院14名院童，由執行長曾文義帶隊，加上教練、醫護志工隨行總共25人，自1日起至昨天，歷經8天成功挑戰「雙橫」500公里，沿途進行12場社會公益活動，幫忙偏鄉弱勢。
隊長童童率院童小騎士，一路從北橫騎過中橫梨山，一口氣攻上武嶺3275公尺最高點時歡呼；就讀國中的小僖雖然感冒，堅持騎完全程，率先一路衝上武嶺。小嫻說，騎上武嶺沒有大人講的那麼困難。
一行人途中經過明池山莊，氣溫驟降、看到棲蘭盛開櫻花及日月潭風景，沿途參加12場社會公益活動，慰問獨居老人、募集發票，並將愛送到南投埔里陳綢阿嬤少年家園、懷恩養護中心。
林采潔表示，孩子堅持挑戰、不顧放棄，令大人都敬佩；孩子還參與雪霸國家公園撿垃圾做公益，學到「施比受有福」，更感謝善心人士和企業贊助，幫助孩子們完成心願。
五峰花園村長種樹20年 讓櫻花綿延家鄉
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竹62縣道9.5k上有條綿延1公里的櫻花大道，每到假日會吸引滿滿遊客聚集，這全是五峰鄉花園村長黃修明為了振興當地觀光，20年來持續栽種7千顆櫻花樹的美麗結果。
竹62縣道9.5k上有條綿延1公里的櫻花道，全是黃修明20年來持續栽種的美麗結果。 記者葉建宏／攝影
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65歲的黃修明，從小住在五峰鄉天湖部落，當過4年的鄰長，父親黃清輝曾當過五峰鄉代表、村長，父親曾告訴他「如果有能力，一定要奉獻給部落」，後來他順利當選村長，原本經營園藝工作的他，每天除了為民服務，依然不停的栽種櫻花樹。
他在花園村佔地3公頃的土地上，20年來栽種超過7千棵櫻花樹，包括山櫻花、吉野櫻等品種，而竹62縣道9.5k綿延1公里的櫻花大道，昨天有近300公尺已經開花。他說，過去曾到過許多景點，櫻花總是能吸引遊客欣賞，因此希望在自己家鄉，栽種櫻花來振興當地觀光。
「花園村也能成為賞櫻聖地」黃修明表示，這些都是留給子孫、鄉民的重要資產。每到春天來臨時，上山露營遊客都會停下腳步駐足，欣賞山櫻花、吉野櫻，更能改受「花園村」名副其實的美麗。
他強調，接下來還會繼續栽種櫻花，讓更多遊客看見花園村的美。
竹南離岸風力發電 地方爭回饋
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2016-03-09 02:28 聯合報 記者張裕珍／竹南報導
苗栗縣竹南鎮外海的「海洋竹南離岸式風力發電計畫」啟動，漁民補償金已有共識，廠商近月進駐竹南地區鋪設地下電纜，工程如火如荼，不過居民透過里民大會反映，認為也該有陸上回饋金。
海洋風力發電股份有限公司回應，指目前仍在建設階段，無營運沒收入，但去年已開始在合理範圍內贊助鎮內部分里民活動，公司正著手研議回饋金，但尚未定案，他們是上市櫃公司，會以最大誠意與地方持續溝通。
海洋風力發電公司在竹南外海興建離岸風力發電機組，今年初展開「陸域輸變電系統工程」，施工範圍涵蓋勤興街、竹圍街、博愛街、新生路等，輸變電系統一路延伸至營盤變電所，施工程度約2517公尺、工期235天。
不過陸域輸變電系統工程進入竹南地區，部分民眾擔心受影響，向竹南鎮民代表會反映，希望陸上部分也能比照海上回饋，廠商能再辦說明會，提前公布日程讓鎮民參與、討論。
鎮公所建設課指出，該公司通過經濟部能源局核准，申請建築執照，並向公所申請路權，開挖道路施作輸變電系統，一切合乎法規；至於民眾反映再辦說明會，已經發文給海洋風力發電公司，要求擇日再召開。
海洋風力發電股份有限公司表示，公司2013年起按環評法辦理多次說明會，也都有發文通知里長等相關人士，昨天收到公所公文，目前仍在評估有無再辦說明會需求，若有，會再派員出席協調。
新竹北門國小陸橋拆否 意見兩極
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2016-03-09 02:28 聯合報 記者李青霖／新竹報導
興建近30年的新竹市北門國小前陸橋拆不拆？居民正反意見都有。新竹市議會議長謝文進昨天前往會勘，表示市府應聽聽各方意見，加強溝通；他尊重市府專業評估，若真要拆除，必須做好交通標線、號誌等規劃，及尖峰時刻導護人員與交警指揮等配套，確保安全。
北門國小前水田陸橋，部分基柱銹蝕，加上使用率不高，有里民建議拆除。 記者李青霖／攝影
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北門國小前水田陸橋，部分基柱銹蝕，加上使用率不高，有里民建議拆除。 記者李青霖／攝影
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北門國小位於水田街、經國路與東大路間，車流頻繁，學生過馬路相當危險。20多年前，地方人士積極爭取興設人行陸橋，不過，隨著校門改變及少子化，目前使用率不高，加以橋面與基柱都出現銹蝕，擔心行人安危，不少里民都建議拆除。
謝文進昨召集里長許明霞、里民及北門國小、市府代表現勘，認為此橋實際使用率已偏低，加上設計不當，老人、小孩行走易跌倒，許明霞表示尊重專業，希望大家不要意氣用事。
不過，顏姓里民激動說，好不容易爭取到的橋，為什麼拆除？西水田的人過馬路怎麼辦？黃姓里民也說，建橋花不少錢，現在又不影響交通，是不是稍作改善，不一定要拆除。
工務處指出，此橋設計階梯「級高與級深」都不符標準，走起來感覺不舒服，加上使用率不高，還需花費維修，得做效益考量。
交通處副處長曾群明說，陸橋設計不佳，又缺少無障礙設施，身障者無法通行，確實有檢討必要，不過，若真要拆除，交通標線、號誌也勢必需要調整，必要時得劃「行人專用時相」，保護用路人安全。
買公設變救災通道 新竹住戶喊「冤」
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新竹豐邑建設建案「晴空匯」大樓窗台最近掛出「冤」字，嚇壞一票路人，細問才知當初豐邑將大樓後方開闢救災動線換取大樓容積獎勵，事後卻封閉，市府、周邊住戶認這是法定空間該開放並檢舉，市府二度拆除，但大樓住戶仍認為「路是我花錢買的」，被強迫開放「好冤」，也引發市府與建商隔空互嗆。
新竹豐邑晴空匯後方8米道路爭議，大樓住戶窗台掛「冤」字表示抗議。 圖／擷取自網路
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「晴空匯」位在新竹市慈雲路，去年底被附近住戶踢爆，豐邑利用獎勵容積辦法，在建案後方開闢消防通道以換取增設大樓空間，但落成後卻將原本增設的8米寬空間封閉起來，「救護車都進不來，發生問題怎麼辦？」。
「那是我們花錢買的私人土地，是有計算在公設比的！」晴空匯居民認為，土地屬社區產權，卻被規劃為緊急救災動線，市府強行要求開放給其他人使用，「天理何在？當然有冤！」。
豐邑建設也發出聲明指出，晴空匯社區後方8米救災動線是位在私人土地上的法定空間，屬開放空間，但鄰地居民與有心人士指這是計畫道路，強行要求開放汽機車通行，但開放空間應專供交通緊急出入使用，不是讓汽機車行走，也唯有在緊急救災前提下才作為緊急出入道路，市府擴大解釋顯屬違法，並應負國家賠償責任，公司會尋相關法律途徑救濟。
「豐邑說謊！」新竹市政府工務處副處長陳永源表示，依照都市計劃圖管規定，該建案本來就要留設8米帶狀道路供汽機車通行及緊急防災使用，這是法定空地的一部份，建商也因此享有開放空間的容積獎勵，建案經過都市設計審議及開放空間審議，使用執照上都特別註明用途，並沒有模糊空間，有心人只要設立障礙阻礙通行，市府絕對會依法排除。
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