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百貨業保守看今年 期待轉機
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2016-01-28 02:17 經濟日報 記者陳景淵/台北報導


今年百貨業保守中期待新轉機。國內百貨四雄除了微風廣場今年成長目標訂定40%外,新光三越、SOGO百貨和遠東百貨均以成長2%為目標,相對保守。新光三越執行副總吳昕陽認為,同業競爭激烈,各自調整應變,預估今年百貨景氣會「愈來愈好,漸入佳境」。

國內百貨市占王新光三越昨(27)日發表年度營收目標為810億元,年增2%。相較於SOGO年度業績目標470億元,年增2%;遠百去年營收426億元,今年亦估成長2%為目標,均對今年百貨零售景氣持保守穩健的態度。微風則因為去年底連開微風信義與微風南京店,兩店可望挹注70億元,因此今年成長目標提高為40%。

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百貨四雄今年目標及計畫 圖/經濟日報提供
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遠百表示,國內三大百貨市占率占六成,彼此看法相近,主因是百貨零售業受景氣影響很大,因為今年國內生產毛額(GDP)預估成長2%左右,因此各百貨也都訂定成長2%的目標。吳昕陽表示,百貨的業績「不會自己來」,必須持續翻新、提升服務品質,做好對應未來的所有準備。因此,今年新光三越將聚焦三方向發展,包括門店改裝迎首次落地店、首度跨入電商及發展會員卡連結支付功能。


新光三越今年全台仍要改裝20個樓層,其中信義店改裝8個樓層、台中店改裝5個樓層,全是營收獲利居大宗的一級賣場。吳昕陽說,改裝之後將引進「首度來台落地的店」,包括港式餐廳、異國料理餐廳等。

新光三越預估在下半年之前,將跨入電子商務,一口氣推出電腦版和手機版。吳昕陽表示,不是為了賣東西才做電子商務,目前規劃電子商務會有網購功能,也會有訊息傳遞功能,告訴會員優惠及新光三越動態。

新光三越信義四支柱 成形
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2016-01-28 02:17 經濟日報 記者陳景淵/台北報導



新光三越執行副總吳昕陽。 (聯合報系資料庫)
分享新光三越執行副總吳昕陽拍板,新光三越今年人事大風吹,原信義店長曹美虹調至台中店,信義店則一分為四,A4、A8、A9、A11各館各自設有一位店長經營,新光三越信義新天地「四支柱」儼然成形。
吳昕陽此次大舉調動人事,將過去「2處13店」,也就是北區、南區兩事業處共13間百貨,調整為「4處16店」,分做北區、中區、南區等事業處,另外將信義區獨立成一處,原信義新天地涵蓋A4、A8、A9、A11四大館,也各自獨立出來,因此總店數增加為16店。

吳昕陽表示,人事大風吹,主要目的要「聚焦單店經營」,務求讓每一間百貨都有人專責經營,「讓店長可以百分之百投入經營」,強化百貨服務客人的軟實力;面對零售業變化,更能專注回歸百貨經營。

此次布局,特別將信義新天地獨立成一事業處,並由副總經理楊宗榮兼任信義區處長,下轄四大館由曹龍生、陳妍妙、郭文斌與劉智婷等人晉升為店長,成為新光三越中生代的「四支柱」的掌門人。

吳昕陽如此看重信義店,可從去年進館人數看出端倪。新光三越去年全台總進館人數為1.3億人次,年增近700萬人次,其中有500萬人次均來自信義店的成長,顯示「含金量」最高。

店數衝850家 全聯穩坐超市龍頭
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2016-01-28 02:17 經濟日報 記者陳景淵/台北報導


全聯福利中心斥資4.5億元併購松青超市昨(27)日過關,全聯在台總店數將達850家,穩坐超市龍頭地位。全聯研擬藉由松青在銷售日本貨品的高端形象雙管齊下,做大由平價至高端的全超市領域,由「全聯」打巷弄戰攻入社區型商圈;以「松青MATSUSEI」打形象戰前進百貨商場。

全聯董事長林敏雄希望打造出本土「全民的超市」,近年來陸續併購區域性超市,尤其是偏鄉地區的超市,因不易做大經濟規模,就賣給全聯經營。目前全聯形象以「平價」為主,接手松青後,可望提升商品結構與超市形象高端化。

全聯併購松青65家門市,預估將有逾50家松青改掛全聯招牌。

台塑化拚內銷 要拉高獲利
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2016-01-28 02:17 經濟日報 記者潘羿菁/台北報導


台塑化去年每股稅後純益近5元,為台塑四寶最高者,台塑集團總裁王文淵說,塑化公司營收規模最大,希望今年也保持四寶之冠。台塑化董事長陳寶郎指出,今年將要維持全量生產,衝刺獲利再成長。


台塑石化舉辦暮年會,台塑集團總裁王文淵(中)、台塑化董事長陳寶郎(左)、董事王文潮(右)舉杯祝賀。 記者黃義書/攝影
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陳寶郎強調,也要全力拚內銷市場,今年台塑化體系加油站將從526站增加至541站,年增2.85%,據點增加,發油量可望擴大,目標衝刺國內油品市占率上看22%。

台塑化昨(27)日舉行暮年會,陳寶郎表示,去年國際油價從每桶45.67美元下滑,去年12月跌到34.69美元,每桶跌11美元,造成去年度營業額大幅縮水至6,295億元,年減三成;不過,利潤仍然很好,稅前盈餘逾500億元,年增四倍。

對於今年度營運,王文淵說,去年台塑化每股純益4.97元,為四寶之冠,希望今年可以保持記錄。

陳寶郎說,今年扣除掉歲修期,其餘時間要求全產全銷,壓低單位生產成本,增加獲利。但要大幅獲利,仍然要看價差,目前汽油外銷價差每桶19.8美元,柴油8.9美元,仍是不錯數字。
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