台南雙博自行車道橋名都取自當地魚種 @ andk

名都取自當地魚種
2017-09-29 14:16聯合報記者吳政修╱即時報導

台灣歷史博物館至奇美博物館的雙博自行車道。記者吳政修/翻攝
台南市政府水利局致力推動亮點建設「雙博物館自行車道」，經向水利署爭取經費3800萬元，加上市府配合款1049萬9000元，總經費達4849萬9000元，即將發包施作「二仁溪跨越港尾溝溪防汛橋梁」工程，目前上網招標中，預計於今年(106)年底前開工。
水利局表示，該案屬曾文溪以南水岸景觀改造及自行車道規劃一部分，工程範圍以西銜接台南市雙博物館自行車道，即台灣歷史至奇美博物館。

向東由台1線沿二仁溪堤頂道路延伸至仁湖橋，惟本段路線於港尾溝溪堤岸段無法銜接，為銜接二仁溪自行車道及防汛道路，將於斷點處施作本案工程，以利防汛及自行車通行使用；且工程業經地方民眾反映，該跨橋一併設置照明設施，以提供在地民眾舒適安全的夜間照明空間，並提升夜間安全性，以建構兼具防汛通行、民眾休閒、通勤之自行車道及人行空間。

水利局說明，沿二仁溪防汛堤頂道路向東延伸至仁德區中生及中洲里，長約 10.1公里，全線均可通行，僅在三爺溪、大甲排水線、港尾溝溪為斷點，水利局於三爺溪建跨橋的鯽魚橋、大甲排水線之跨橋為梭魚橋即將完成並通行，於港尾溝溪斷點處，將設置銜接跨橋進行防汛道路串聯，為二仁溪跨越港尾溝溪防汛橋梁。

為何取鯽魚橋、梭魚橋？水利局表示，因當地居民説當地生態以這兩種魚居多。

水利局強調，自行車跨橋完成後自行車道可自黃金海岸暢通至港尾溝滯洪池，塑造市民「親水」空間，並希望讓市民利用自行車享受及二仁溪水岸沿線的壯麗景緻，達到推動低碳城市的目標。