施工錯誤 梅山太平雲梯喊卡
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2016-03-12 08:01 聯合報 記者卜敏正、謝恩得／嘉義縣報導
梅山鄉太平雲梯將重新找包商施作，最快明年下半年才可能完工。 圖／讀者提供
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嘉義縣興建中的梅山鄉太平雲梯，原計畫今年底落成，但因雲梯部分鋼構件施工錯誤，阿里山國家風景區管理處表示，將終止太平雲梯主體工程契約，重新發包，預估最快明年中後才能完工。縣長張花冠昨天表示遺憾與失望，盼早日復工。
阿管處表示，當初施工考量當地屬於陡峭山坡，為使太平雲梯興建過程，對當地山坡地質影響減至最低，採用棧橋、井基等方式施工，較一般工程更難且不易施工，加上地質條件複雜及天候等因素，承包商難以有效克服，工程進度一再落後。
「問題不能再擱著！」阿管處長馬惠達表示，太平雲梯是地方熱切期待的觀光建設，但承包商一再拖延進度，又無法保證施工時限，決定和承包商終止契約，正儘快處理清算舊契約，並找到好的承包商接續施工，最慢預定明年3至6月完工，甚至可能提早，一定以安全為前題。
縣府指出，太平雲梯是對當地環境影響最小、卻能欣賞太平地區雲海、晚霞，甚至台灣海峽風光，以其獨特景色必成為山區觀光新亮點。馬惠達去年11月25日曾親自向張花冠說明太平雲梯工程進度，指出因二力桿件鋼材異常，導致進度落後，擔心終止契約後將面臨冗長履約調解程序，太平雲梯竣工日將遙遙無期。
震災罹難家屬：申辦慰問金屢碰壁
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2016-03-12 08:01 聯合報 記者鄭維真／台南報導
南台大震開始重建工作，罹難者家屬李肅椊的娘家7死1傷，弟弟李宗典受困56小時獲救送醫截肢，李肅椊說，申辦後續補助屢屢碰壁，只好放下工作專心處理。她問「活著的人還得維生，收入該怎麼辦？」現在只能與其他災民家屬相互打氣。
「政府補助速度太慢了！」李肅椊說，中央及地方補助每人死亡慰問救助金共3百萬，但已過了1個月，只領到母親的180萬，質疑中央、地方補助為何無法同步發放？李肅椊乾脆放掉工作，專心處理一家人的後事及補助，但她現在又面臨沒收入的問題。
另一名罹難者張淇雅是謝主委兒子的女友，母親張鳳仙說，由於張淇雅未設籍在維冠金龍大樓，無法申請安遷及生活扶助費，加上繼父登記成生父，申請慰問金相當繁瑣，希望市府處理速度快一點。
社會局長劉淑惠表示，中央及地方慰問救助金是分別發給家屬，目前中央80萬元已發放，地方部分將盡快發完；社工有落實「一戶一社工」，主動關心災民及家屬，並持續追蹤。
首批汽車路考 雲林唯一女考生過關
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2016-03-12 08:01 聯合報 記者陳雅玲／雲林報導
雲林監理站昨天在永慶駕訓班試辦汽車考照路考，廖悅筑（右）是唯一女性考生，她輕鬆通過測試，監理站特別頒發證書。 記者陳雅玲／攝影
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公路總局今年3月起試辦汽車道路路考，雲林縣首批考生昨天考試，5名考生中有3人順利通過測驗，其中唯一的女性廖悅筑也順利通過，永慶駕訓班主任陳世傑表示，開啟方向燈及回頭查看是最容易忽略關卡，算是路考的魔王關。
今年3月起汽車駕照考試採取雙軌制，民眾可自願加考道路路考，雲林監理站昨天在永慶駕訓班試辦，5名考生自願加考路考，年齡多為18歲至23歲的年輕考生，其中廖悅筑是唯一女性考生。
昨天上午5名考生通過筆試、場內測驗後，隨即進行道路駕駛考試，嘉義區監理所長劉英標表示，5名考生中，2名考生分別因為忘記開啟方向燈及忘記擺頭查看不合格，其餘3人通過路考，及格率6成，因在試辦期間，路考未合格者，可在當日選擇場地考試或道路考試複試一次，所以最後5人都取得駕照。
廖悅筑是首批自願考生中唯一女性，她表示，參加路考如不及格，仍可參加複試，比別人多一次機會，因此自願參加，雖然考前有些緊張，但先前多次練習，順利通過考試，「希望打破女性開車技術不好的刻板印象」。
嘉市1999便民專線 本月底熄燈
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2016-03-12 08:01 聯合報 記者魯永明／嘉義報導
嘉義市議會去年刪除市府編列與市民最密切的1999便民服務專線930萬元預算，市府提860萬元追加預算送審，尋求敗部復活，昨天再遭議會聯審會否決，1999專線服務到本月31日吹熄燈號。
市政府企劃處長陳寶東說，尊重議會決議，1999專線到本月底熄燈，恢復市府原來上班總機接線服務，市府無法短期內培訓員工，與委託的中華電信人員相同接聽服務功能，為讓服務不中斷，將研擬接軌方案，對議會建議改培訓市府總機接聽服務，5月再提追加預算，會納入評估。
議員張榮藏及張秀華等認為，市府未依地方制度法，而以窒礙難行為由申請覆議案，於法不合，且聯審前，府會未達成共識；聯審會主席民進黨議員陳幸枝議員說，市府追加預算案仍委託中華電信人員接聽電話，市府總機共20線，民眾撥打1999，由行政處總機人員接聽轉接業務單位，也可達服務效果，不必委託中華電信浪費公帑。
「1999一通電話解決市民大小事！」專線在前市長黃敏惠任內開辦，市長涂醒哲延續，遠見雜誌調查評比全國縣市政府1999便民專線，嘉市勇奪第三。
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2016-03-12 08:01 聯合報 記者卜敏正、謝恩得／嘉義縣報導
梅山鄉太平雲梯將重新找包商施作，最快明年下半年才可能完工。 圖／讀者提供
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嘉義縣興建中的梅山鄉太平雲梯，原計畫今年底落成，但因雲梯部分鋼構件施工錯誤，阿里山國家風景區管理處表示，將終止太平雲梯主體工程契約，重新發包，預估最快明年中後才能完工。縣長張花冠昨天表示遺憾與失望，盼早日復工。
阿管處表示，當初施工考量當地屬於陡峭山坡，為使太平雲梯興建過程，對當地山坡地質影響減至最低，採用棧橋、井基等方式施工，較一般工程更難且不易施工，加上地質條件複雜及天候等因素，承包商難以有效克服，工程進度一再落後。
「問題不能再擱著！」阿管處長馬惠達表示，太平雲梯是地方熱切期待的觀光建設，但承包商一再拖延進度，又無法保證施工時限，決定和承包商終止契約，正儘快處理清算舊契約，並找到好的承包商接續施工，最慢預定明年3至6月完工，甚至可能提早，一定以安全為前題。
縣府指出，太平雲梯是對當地環境影響最小、卻能欣賞太平地區雲海、晚霞，甚至台灣海峽風光，以其獨特景色必成為山區觀光新亮點。馬惠達去年11月25日曾親自向張花冠說明太平雲梯工程進度，指出因二力桿件鋼材異常，導致進度落後，擔心終止契約後將面臨冗長履約調解程序，太平雲梯竣工日將遙遙無期。
震災罹難家屬：申辦慰問金屢碰壁
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2016-03-12 08:01 聯合報 記者鄭維真／台南報導
南台大震開始重建工作，罹難者家屬李肅椊的娘家7死1傷，弟弟李宗典受困56小時獲救送醫截肢，李肅椊說，申辦後續補助屢屢碰壁，只好放下工作專心處理。她問「活著的人還得維生，收入該怎麼辦？」現在只能與其他災民家屬相互打氣。
「政府補助速度太慢了！」李肅椊說，中央及地方補助每人死亡慰問救助金共3百萬，但已過了1個月，只領到母親的180萬，質疑中央、地方補助為何無法同步發放？李肅椊乾脆放掉工作，專心處理一家人的後事及補助，但她現在又面臨沒收入的問題。
另一名罹難者張淇雅是謝主委兒子的女友，母親張鳳仙說，由於張淇雅未設籍在維冠金龍大樓，無法申請安遷及生活扶助費，加上繼父登記成生父，申請慰問金相當繁瑣，希望市府處理速度快一點。
社會局長劉淑惠表示，中央及地方慰問救助金是分別發給家屬，目前中央80萬元已發放，地方部分將盡快發完；社工有落實「一戶一社工」，主動關心災民及家屬，並持續追蹤。
首批汽車路考 雲林唯一女考生過關
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2016-03-12 08:01 聯合報 記者陳雅玲／雲林報導
雲林監理站昨天在永慶駕訓班試辦汽車考照路考，廖悅筑（右）是唯一女性考生，她輕鬆通過測試，監理站特別頒發證書。 記者陳雅玲／攝影
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公路總局今年3月起試辦汽車道路路考，雲林縣首批考生昨天考試，5名考生中有3人順利通過測驗，其中唯一的女性廖悅筑也順利通過，永慶駕訓班主任陳世傑表示，開啟方向燈及回頭查看是最容易忽略關卡，算是路考的魔王關。
今年3月起汽車駕照考試採取雙軌制，民眾可自願加考道路路考，雲林監理站昨天在永慶駕訓班試辦，5名考生自願加考路考，年齡多為18歲至23歲的年輕考生，其中廖悅筑是唯一女性考生。
昨天上午5名考生通過筆試、場內測驗後，隨即進行道路駕駛考試，嘉義區監理所長劉英標表示，5名考生中，2名考生分別因為忘記開啟方向燈及忘記擺頭查看不合格，其餘3人通過路考，及格率6成，因在試辦期間，路考未合格者，可在當日選擇場地考試或道路考試複試一次，所以最後5人都取得駕照。
廖悅筑是首批自願考生中唯一女性，她表示，參加路考如不及格，仍可參加複試，比別人多一次機會，因此自願參加，雖然考前有些緊張，但先前多次練習，順利通過考試，「希望打破女性開車技術不好的刻板印象」。
嘉市1999便民專線 本月底熄燈
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2016-03-12 08:01 聯合報 記者魯永明／嘉義報導
嘉義市議會去年刪除市府編列與市民最密切的1999便民服務專線930萬元預算，市府提860萬元追加預算送審，尋求敗部復活，昨天再遭議會聯審會否決，1999專線服務到本月31日吹熄燈號。
市政府企劃處長陳寶東說，尊重議會決議，1999專線到本月底熄燈，恢復市府原來上班總機接線服務，市府無法短期內培訓員工，與委託的中華電信人員相同接聽服務功能，為讓服務不中斷，將研擬接軌方案，對議會建議改培訓市府總機接聽服務，5月再提追加預算，會納入評估。
議員張榮藏及張秀華等認為，市府未依地方制度法，而以窒礙難行為由申請覆議案，於法不合，且聯審前，府會未達成共識；聯審會主席民進黨議員陳幸枝議員說，市府追加預算案仍委託中華電信人員接聽電話，市府總機共20線，民眾撥打1999，由行政處總機人員接聽轉接業務單位，也可達服務效果，不必委託中華電信浪費公帑。
「1999一通電話解決市民大小事！」專線在前市長黃敏惠任內開辦，市長涂醒哲延續，遠見雜誌調查評比全國縣市政府1999便民專線，嘉市勇奪第三。
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