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中企砸10億 鐵達尼100%「復活」四川
2015-06-04 03:12:29 世界日報 中國新聞組/北京3日電
即將「復活」的鐵達尼號。 (取材自華西都市報)
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復活鐵達尼號起居室。 (取材自華西都市報)
分享備受關注的按1:1原型新建的鐵達尼號(泰坦尼克號),目前在四川省大英縣正式開始進行船體組裝。新建鐵達尼號由武昌船舶重工集團建造,預計2017年8月完工,交付使用時將以世界級郵輪嘉年華形式,永久停靠在四川大英郪江,供人們參觀體驗。據知情人士透露,就在6月15日,該船將選址香港面向全球進行首批船票發售。
華西都市報報導,按照原船1:1建造的新鐵達尼號,船體長270米,寬28米,從龍骨到船橋高31.7米,船鋼耗量高達5萬噸,用鋼量超過航空母艦。重建這艘世界級郵輪,僅船體施工就分為3200個單元,圖紙2萬多份。
對於復活這樣一艘豪華巨輪,武昌船舶重工集團相關負責人表示,有壓力,也有挑戰!
挑戰之一,就是原版鐵達尼號圖紙缺失。據悉,1912年鐵達尼號沉沒後,全世界範圍內幾乎沒人看到過一張完整圖紙。
內設發報室。 (取材自華西都市報)
分享其次是建造和組裝。這是一艘極大的特種船,相較於100年前英國製造,現在技術與當年技術有很大差異性,想要100%復原,至少3200多個手工製造的片段。還有就是運輸,船體組件在武昌造船廠生產,運輸至四川大英縣組裝,僅運輸就需要採取水路、火車、高速三種方式。組裝現場施工人員將達到700人左右的規模。
還有就是細節呈現。該負責人透露,「我們必須確保整艘船的外觀及內部裝修與原船完全一樣。細緻到每個房間的把手,每一個開關。」「該船全部建成後,將是世界上第一艘全手工打造的100年前的藝術珍品,堪稱郵輪中的勞斯萊斯」。
該負責人說,新建的鐵達尼號造價也會比原船高50%,總投資超過10億元。
據悉,2017年10月左右,新建鐵達尼號將正式對外開放。新建成後的鐵達尼號普通遊客一個晚上的價格在3000元人民幣(約486美元)左右,最高的達到數十萬元。每天只有1500個艙位。
2015-06-04 03:12:29 世界日報 中國新聞組/北京3日電
即將「復活」的鐵達尼號。 (取材自華西都市報)
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復活鐵達尼號起居室。 (取材自華西都市報)
分享備受關注的按1:1原型新建的鐵達尼號(泰坦尼克號),目前在四川省大英縣正式開始進行船體組裝。新建鐵達尼號由武昌船舶重工集團建造,預計2017年8月完工,交付使用時將以世界級郵輪嘉年華形式,永久停靠在四川大英郪江,供人們參觀體驗。據知情人士透露,就在6月15日,該船將選址香港面向全球進行首批船票發售。
華西都市報報導,按照原船1:1建造的新鐵達尼號,船體長270米,寬28米,從龍骨到船橋高31.7米,船鋼耗量高達5萬噸,用鋼量超過航空母艦。重建這艘世界級郵輪,僅船體施工就分為3200個單元,圖紙2萬多份。
對於復活這樣一艘豪華巨輪,武昌船舶重工集團相關負責人表示,有壓力,也有挑戰!
挑戰之一,就是原版鐵達尼號圖紙缺失。據悉,1912年鐵達尼號沉沒後,全世界範圍內幾乎沒人看到過一張完整圖紙。
內設發報室。 (取材自華西都市報)
分享其次是建造和組裝。這是一艘極大的特種船,相較於100年前英國製造,現在技術與當年技術有很大差異性,想要100%復原,至少3200多個手工製造的片段。還有就是運輸,船體組件在武昌造船廠生產,運輸至四川大英縣組裝,僅運輸就需要採取水路、火車、高速三種方式。組裝現場施工人員將達到700人左右的規模。
還有就是細節呈現。該負責人透露,「我們必須確保整艘船的外觀及內部裝修與原船完全一樣。細緻到每個房間的把手,每一個開關。」「該船全部建成後,將是世界上第一艘全手工打造的100年前的藝術珍品,堪稱郵輪中的勞斯萊斯」。
該負責人說,新建的鐵達尼號造價也會比原船高50%,總投資超過10億元。
據悉,2017年10月左右,新建鐵達尼號將正式對外開放。新建成後的鐵達尼號普通遊客一個晚上的價格在3000元人民幣(約486美元)左右,最高的達到數十萬元。每天只有1500個艙位。
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