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桃機淹水／重新劃分北中南機場 分散災情風險
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2016-06-04 02:29 聯合報 朱界陽／亞洲大學總務長（台中市）
水淹桃園國際機場，是天災或人禍？據報導有可能是機場內部排水幹道溢流造成的，縱使禍首揪出，但誰能確保不會有下一次？
預防悲劇重演的根本之道，應在於分散風險，重新劃分桃園、台中、高雄三個機場的功能，就算真有意外發生，也能減輕災情，更可因此促進北中南三地均衡發展。
假使政府有魄力，將桃園機場規劃為往歐美或日韓等地主要航站，台中清泉崗規劃為兩岸三地主要對口機場，往東南亞的航班以高雄小港機場為主，如再有類似天災，也不致皆沒。
三大機場功能重新規劃和相關設施擴充後，有助於北中南均衡發展，對地方的交通、經濟、就業等均有相當助益，除可擴大內需成長，也是政府推動區域重劃重要的一步。
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2016-06-04 02:29 聯合報 朱界陽／亞洲大學總務長（台中市）
水淹桃園國際機場，是天災或人禍？據報導有可能是機場內部排水幹道溢流造成的，縱使禍首揪出，但誰能確保不會有下一次？
預防悲劇重演的根本之道，應在於分散風險，重新劃分桃園、台中、高雄三個機場的功能，就算真有意外發生，也能減輕災情，更可因此促進北中南三地均衡發展。
假使政府有魄力，將桃園機場規劃為往歐美或日韓等地主要航站，台中清泉崗規劃為兩岸三地主要對口機場，往東南亞的航班以高雄小港機場為主，如再有類似天災，也不致皆沒。
三大機場功能重新規劃和相關設施擴充後，有助於北中南均衡發展，對地方的交通、經濟、就業等均有相當助益，除可擴大內需成長，也是政府推動區域重劃重要的一步。
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