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工時鬆綁…公車司機猝死 政府沒看見？
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2018-01-12 00:21聯合報 徐正雄／農夫（新北市）
勞團日前繞行立法院撒冥紙，抗議勞基法修正案三讀通過。 圖／聯合報系資料照片
勞團日前繞行立法院撒冥紙，抗議勞基法修正案三讀通過。 圖／聯合報系資料照片
前晚低溫下探十度以下，我和朋友擠在新莊一家麵館，這間的陽春麵約是一般的兩倍大，裡面還送豆腐，只要卅元；之前有客人反映水餃太大，店家改縮小尺寸也順便調低價錢，朋友大讚店家有良心！等待時間，牆上電視不斷播放勞基法修法相關新聞，嘴裡雖然吃著美味，身為勞工的朋友卻忍不住大聲嘆息：勞工真可憐。

老實說，我真不知道，現在的職場怎麼會變這樣。

廿五年前，我在五星飯店工作，正逢公司改變制度，我們月工時由一九八縮成一七六，加班看是要補休或領錢，若領錢也不可能是一比一；後來跳槽到ＫＴＶ工讀，做兩年，一小時可到一三○元，也有年假，過年初一到初三則是三倍薪水。廿五年過去，看起來台灣的勞基法並沒有改善多少，反而是大陸的進步神速。

七休一實在不應改，而是需要十四休二的企業自己去申請。輪班間隔十一小時改成八小時也不應改變，這二法一鬆，無疑讓總工時排名世界第三的台灣勞工更易過勞，之前發生那麼多公車司機猝死，難道政府都沒看見？

政府應站穩腳步，訂出標準，需要彈性的企業，則可以透過該企業的資、勞、政府三方共同去協商；法律是死的，可以調整，但標準卻不應隨意更動。

勞工只是想要一份穩定工作，得到該有的權益，看來很難！就像因一例一休漲價的商家，也不可能調降價格，吃著麵條，我心裡想的卻是：怎麼一家小麵館都比政府有彈性、有效率、有良心？

工時﹒加班﹒補休﹒過勞﹒勞基法