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化身蛋之冰！蛋黃哥 明天到高雄發懶
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2016-06-03 14:43 聯合晚報 記者何定照／台北報導
蛋黃哥偽裝成「海之冰」。 圖／聯合報系提供
分享看蛋黃哥在高雄發威，把渡船頭知名小吃「海之冰」變成「蛋之冰」、巧扮蚵仔煎、沐浴愛河中。在台北場引來25萬人次排隊的「蛋黃哥懶得展」，明起將在高雄科工館亮相，萬人爭相「膜拜」的「蛋黃大帝」也將南進，供民眾求好運。
蛋黃哥來自日本，原名GUDETAMA，是日本三麗鷗在2013年開發的角色，最大特色是不論怎麼變身，都是一副慵懶無力的招牌表情與動作，讓他躍登全球「發懶」萌主。
如此蛋黃哥，在工時躍登全球第四的台灣，也大受歡迎。主辦單位聯合報系指出，蛋黃哥就是靠有如全身癱掉的萌樣，贏得渴望休息放空、不想上班上課的廣大台灣人共鳴。
這回蛋黃哥首次南巡，除了展現蛋黃哥生活點滴，還有19幅珍貴的原創手稿。「蛋黃哥遊台灣」展區，則將蛋黃哥首次融入台灣特色風俗民情，最大亮點是全台唯一供奉蛋的台灣廟宇「蛋黃府」，民眾可在此擲筊、抽籤詩。首次來南台灣，三麗鷗為展覽新增高雄元素，將龍虎塔、高雄港牌樓、高雄最高的八五樓、高雄展覽館等盡收展中。
．「蛋黃哥懶得展」由三麗鷗、聯合報系、飛躍文創、新世博合辦，6月4日至8月28日在高雄科工館展出。購票洽udn售票網http://tickets.udn.com/、ibon、gomaji、17Life，或在展覽現場售票處購買，相關訊息可上官方粉絲團：http://www.facebook.com/gudetama.event。
台鐵南下中斷3小時 屏東人叫苦
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2016-06-03 04:51 聯合報 記者翁禎霞／屏東報導
台鐵高雄以南昨天上午一度中斷，屏東火車站立刻協調客運接駁。 圖／屏東火車站提供
分享台鐵高雄以南各列車，昨天上午因電車線受阻，一度雙線不通近3小時，後雖緊急搶通，但是台鐵一斷，屏東人才發現「高屏之間的大眾運輸系統大不便」，有人從高雄搭車繞到林邊，再轉搭火車回屏東市，直呼太誇張。
高雄至鳳山間的台鐵電車線，昨天上午8時35分左右，因鐵工局施工壓到，造成高雄以南雙線暫時不通，直到上午11時18分才搶通東正線，下午1時07分搶通西正線，共影響30列次、旅客約4690人。
屏東火車站站長董阿成表示，昨天上午電車中斷後，屏東站立刻協調屏東客運3個車次到九曲堂站接駁旅客，高雄至九曲堂間，則由當地客運及捷運接駁。
昨天屏東人驚覺「高屏之間的交通系統原來如此脆弱」，有網友在臉書上大嘆，他有朋友要回屏東市，結果因火車中斷，只好從高雄搭車繞到林邊、再搭火車回屏東市，足足繞了快2小時。
屏東縣政府指出，目前高雄到屏東市只有高雄客運在跑，起站點是在高雄捷運都會公園，以昨天的情形為例，民眾可先搭捷運到鳳山大東站，再接公車到屏東市。至於其他公車路線都走海線到東港、墾丁居多。
縣府分析，市區民眾來往高屏，多半搭火車或自行開車、騎車，搭公車的民眾真的很少，班次自然不多。
但除了火車之外，只有一路公車銜接，還是讓民眾直呼「太誇張」。
小小寄養童 屏東家扶代尋避風港
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2016-06-03 04:51 聯合報 記者翁禎霞／屏東報導
家扶中心發現，2歲以下的寄養童有增加趨勢，寄養媽媽得付出更多心力。 記者翁禎霞／攝影
分享屏東家扶統計，今年以來有12位需要安置的小朋友都是2歲以下，一名出生4個月的女嬰，甚至因母親在生產前3小時還在吸毒，導致孩子一出生就有戒斷症，寄養媽媽得付出更多心力照顧。
為幫這一群小天使尋找避風港，屏東家扶昨天號召更多熱心家庭加入寄養行列，屏東家扶表示，全縣有72位寄養童，今年新增個案中，5成以上都是2歲以下，但寄養家庭只有49戶，有的一戶得照顧2個，相當辛苦。
潘漢原夫婦加入寄養家庭已8年，8年來照顧了7個小朋友，目前同時照顧一個1歲、另一個3歲的孩子，其中3歲孩子還是早產兒，出生時只有700公克，出院後就到寄養家庭迄今，「雖然半夜得泡牛奶」但潘爸爸說，「孩子好最重要」。
家扶中心表示，這幾年縣內寄養家庭戶數未增加，甚至出現負成長，且五成以上的寄養父母，年齡都在50至60歲間，家扶中心呼籲更多愛心家庭加入，為小小朋友提供溫暖避風港。
大順路闢輕軌 雨豆樹多數保留
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2016-06-03 04:51 聯合報 記者楊濡嘉／高雄報導
高雄環狀輕軌工程第二期路線將經過大順路，市議員曾俊傑昨在議會質詢追問捷運局長吳義隆，大順路雙邊各有兩線道和人行道，路上成蔭的雨豆樹、路邊停車位，輕軌興建時，樹木、停車問題要如何解決？吳義隆表示，雨豆樹多會保留，路邊停車格會取消，改以路外停車場代替。
曾俊傑說，輕軌二期工程的大順路交通流量大，汽機車多，路邊停車格外，就是安全島兩側各兩線車道，一旦興建輕軌，安全島上的雨豆樹是不是要移除？
吳義隆表示，輕軌雙向軌道要設在安全島兩側的快車道上，路中間的雨豆樹除了車站位置可能要移除樹木之外，大部分會保留。輕軌路線行經的大順路段，未來路邊停車格將取消，交通局會找路外停車空間解決停車問題。
輕軌第一期工程範圍的C4到C8車站，4日要履勘，C8到C14工程預計年底完工；第二期工程流標一次，已重新公告招標，預計本月27日決標。
輕軌﹒捷運﹒停車場
古寧頭播音牆旁 土石屢崩塌
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2016-06-03 04:51 聯合報 記者蔡家蓁／金門報導
「古寧頭戰役」主戰場北山紅土斷崖，因已發生多次土石崩塌，導致崖邊碉堡地基裸露、懸在半空；當地居民說，相關單位若是再無作為，有朝一日連「古寧頭播音牆」也會因地基掏空傾倒。
金門國家公園管理處表示，大陸盜採砂石導致金門海岸線退縮嚴重，目前已委請水利署第八河川局進行調查研究，在不破壞生態景觀下，採取「離岸堤」或「生態固定」等適當工法，延緩海岸侵蝕崩落。
民國43年設置的古寧頭播音牆，是對大陸心戰喊話的重要據點，如今成為著名的觀光景點，連同一旁的北山斷崖，因為大陸長年越界盜採砂石，讓周邊海岸線不斷內縮，看在文史工作者眼中，覺得岌岌可危。
居民李正騰認為，除了雨水沖刷，崖壁下方土壤遭海水掏空，也導致土石而崩落。當地人非常憂心「古寧頭播音牆」也會因地基掏空傾倒。
金門國家公園管理處課長邱天火表示，除了委託調查研究，近期將邀海岸法主管機關內政部營建署、經濟部水利署、金門縣政府等單位研商，合力避免景觀改變。
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2016-06-03 14:43 聯合晚報 記者何定照／台北報導
蛋黃哥偽裝成「海之冰」。 圖／聯合報系提供
分享看蛋黃哥在高雄發威，把渡船頭知名小吃「海之冰」變成「蛋之冰」、巧扮蚵仔煎、沐浴愛河中。在台北場引來25萬人次排隊的「蛋黃哥懶得展」，明起將在高雄科工館亮相，萬人爭相「膜拜」的「蛋黃大帝」也將南進，供民眾求好運。
蛋黃哥來自日本，原名GUDETAMA，是日本三麗鷗在2013年開發的角色，最大特色是不論怎麼變身，都是一副慵懶無力的招牌表情與動作，讓他躍登全球「發懶」萌主。
如此蛋黃哥，在工時躍登全球第四的台灣，也大受歡迎。主辦單位聯合報系指出，蛋黃哥就是靠有如全身癱掉的萌樣，贏得渴望休息放空、不想上班上課的廣大台灣人共鳴。
這回蛋黃哥首次南巡，除了展現蛋黃哥生活點滴，還有19幅珍貴的原創手稿。「蛋黃哥遊台灣」展區，則將蛋黃哥首次融入台灣特色風俗民情，最大亮點是全台唯一供奉蛋的台灣廟宇「蛋黃府」，民眾可在此擲筊、抽籤詩。首次來南台灣，三麗鷗為展覽新增高雄元素，將龍虎塔、高雄港牌樓、高雄最高的八五樓、高雄展覽館等盡收展中。
．「蛋黃哥懶得展」由三麗鷗、聯合報系、飛躍文創、新世博合辦，6月4日至8月28日在高雄科工館展出。購票洽udn售票網http://tickets.udn.com/、ibon、gomaji、17Life，或在展覽現場售票處購買，相關訊息可上官方粉絲團：http://www.facebook.com/gudetama.event。
台鐵南下中斷3小時 屏東人叫苦
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2016-06-03 04:51 聯合報 記者翁禎霞／屏東報導
台鐵高雄以南昨天上午一度中斷，屏東火車站立刻協調客運接駁。 圖／屏東火車站提供
分享台鐵高雄以南各列車，昨天上午因電車線受阻，一度雙線不通近3小時，後雖緊急搶通，但是台鐵一斷，屏東人才發現「高屏之間的大眾運輸系統大不便」，有人從高雄搭車繞到林邊，再轉搭火車回屏東市，直呼太誇張。
高雄至鳳山間的台鐵電車線，昨天上午8時35分左右，因鐵工局施工壓到，造成高雄以南雙線暫時不通，直到上午11時18分才搶通東正線，下午1時07分搶通西正線，共影響30列次、旅客約4690人。
屏東火車站站長董阿成表示，昨天上午電車中斷後，屏東站立刻協調屏東客運3個車次到九曲堂站接駁旅客，高雄至九曲堂間，則由當地客運及捷運接駁。
昨天屏東人驚覺「高屏之間的交通系統原來如此脆弱」，有網友在臉書上大嘆，他有朋友要回屏東市，結果因火車中斷，只好從高雄搭車繞到林邊、再搭火車回屏東市，足足繞了快2小時。
屏東縣政府指出，目前高雄到屏東市只有高雄客運在跑，起站點是在高雄捷運都會公園，以昨天的情形為例，民眾可先搭捷運到鳳山大東站，再接公車到屏東市。至於其他公車路線都走海線到東港、墾丁居多。
縣府分析，市區民眾來往高屏，多半搭火車或自行開車、騎車，搭公車的民眾真的很少，班次自然不多。
但除了火車之外，只有一路公車銜接，還是讓民眾直呼「太誇張」。
小小寄養童 屏東家扶代尋避風港
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2016-06-03 04:51 聯合報 記者翁禎霞／屏東報導
家扶中心發現，2歲以下的寄養童有增加趨勢，寄養媽媽得付出更多心力。 記者翁禎霞／攝影
分享屏東家扶統計，今年以來有12位需要安置的小朋友都是2歲以下，一名出生4個月的女嬰，甚至因母親在生產前3小時還在吸毒，導致孩子一出生就有戒斷症，寄養媽媽得付出更多心力照顧。
為幫這一群小天使尋找避風港，屏東家扶昨天號召更多熱心家庭加入寄養行列，屏東家扶表示，全縣有72位寄養童，今年新增個案中，5成以上都是2歲以下，但寄養家庭只有49戶，有的一戶得照顧2個，相當辛苦。
潘漢原夫婦加入寄養家庭已8年，8年來照顧了7個小朋友，目前同時照顧一個1歲、另一個3歲的孩子，其中3歲孩子還是早產兒，出生時只有700公克，出院後就到寄養家庭迄今，「雖然半夜得泡牛奶」但潘爸爸說，「孩子好最重要」。
家扶中心表示，這幾年縣內寄養家庭戶數未增加，甚至出現負成長，且五成以上的寄養父母，年齡都在50至60歲間，家扶中心呼籲更多愛心家庭加入，為小小朋友提供溫暖避風港。
大順路闢輕軌 雨豆樹多數保留
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2016-06-03 04:51 聯合報 記者楊濡嘉／高雄報導
高雄環狀輕軌工程第二期路線將經過大順路，市議員曾俊傑昨在議會質詢追問捷運局長吳義隆，大順路雙邊各有兩線道和人行道，路上成蔭的雨豆樹、路邊停車位，輕軌興建時，樹木、停車問題要如何解決？吳義隆表示，雨豆樹多會保留，路邊停車格會取消，改以路外停車場代替。
曾俊傑說，輕軌二期工程的大順路交通流量大，汽機車多，路邊停車格外，就是安全島兩側各兩線車道，一旦興建輕軌，安全島上的雨豆樹是不是要移除？
吳義隆表示，輕軌雙向軌道要設在安全島兩側的快車道上，路中間的雨豆樹除了車站位置可能要移除樹木之外，大部分會保留。輕軌路線行經的大順路段，未來路邊停車格將取消，交通局會找路外停車空間解決停車問題。
輕軌第一期工程範圍的C4到C8車站，4日要履勘，C8到C14工程預計年底完工；第二期工程流標一次，已重新公告招標，預計本月27日決標。
輕軌﹒捷運﹒停車場
古寧頭播音牆旁 土石屢崩塌
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2016-06-03 04:51 聯合報 記者蔡家蓁／金門報導
「古寧頭戰役」主戰場北山紅土斷崖，因已發生多次土石崩塌，導致崖邊碉堡地基裸露、懸在半空；當地居民說，相關單位若是再無作為，有朝一日連「古寧頭播音牆」也會因地基掏空傾倒。
金門國家公園管理處表示，大陸盜採砂石導致金門海岸線退縮嚴重，目前已委請水利署第八河川局進行調查研究，在不破壞生態景觀下，採取「離岸堤」或「生態固定」等適當工法，延緩海岸侵蝕崩落。
民國43年設置的古寧頭播音牆，是對大陸心戰喊話的重要據點，如今成為著名的觀光景點，連同一旁的北山斷崖，因為大陸長年越界盜採砂石，讓周邊海岸線不斷內縮，看在文史工作者眼中，覺得岌岌可危。
居民李正騰認為，除了雨水沖刷，崖壁下方土壤遭海水掏空，也導致土石而崩落。當地人非常憂心「古寧頭播音牆」也會因地基掏空傾倒。
金門國家公園管理處課長邱天火表示，除了委託調查研究，近期將邀海岸法主管機關內政部營建署、經濟部水利署、金門縣政府等單位研商，合力避免景觀改變。
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