不降反升 和美鎮民破9.1萬
2015-11-04 07:15:55 聯合報 記者簡慧珍／和美報導
和美鎮總人口數成長，第九萬一千名幸運兒登記戶口，是鎮民代表林明生（右）的女兒。 記者簡慧珍／攝影
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彰化縣大多數鄉鎮市出生率下降，唯有和美鎮、員林市人口止跌回升，和美鎮昨天慶祝出現第九萬一千名鎮民，戶政事務所與鎮公所都鼓勵鎮民多多生育，挑戰9萬2000人。
「恭喜，就是您家寶寶！」和美鎮民代表林明生偕同抱著女兒的妻子走進戶政事務所，主任陳逸玲與戶政人員拿相機拍照、奉上賀禮，林明生及妻子相當意外，他們的第四個女兒竟然成為和美鎮第九萬一千名鎮民。
林明生說，他的女兒在教師節出生，因杜鵑颱風、命名等事情，延至昨天上午「入戶口」。陳逸玲強調「絕對沒套招」，前天下午她看和美鎮總人口數電子顯示看板，已經9萬998人，昨天上午約9點30分走進戶政事務所申辦登記愛女的戶籍，「幸運輪到」，全體戶政人員獻上祝福及賀禮。
機車格有空位 禁停騎樓、人行道
2015-11-04 07:15:51 聯合報 記者林佩均、游振昇、陳秋雲／台中報導
台中首創？市府交通局上月底突發公文給警方，要廢止台中市騎樓與緣石人行道可停機車的公告，警民議論紛紛；交通局長王義川說，不是要全面取締，但附近機車格有空位卻停騎樓，就開罰。
台中市區騎樓常停滿機車，若附近有機車停車格，就要取締了。 記者游振昇／攝影
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警方最近收到市府一紙公文，指10月30日起廢止前市府所訂的「中市騎樓、緣石人行道上，除行人通道外的空間得停放機車、腳踏車」的規定；基層警員議論紛紛，「又要大執法了嗎？」民眾認為停在我家騎樓，難道也開單？
員警很為難，林姓警察表示，台中機車格位不足，民眾圖方便成習，火車站、百貨公司附近騎樓都被機車佔停，若檢舉達人看到公文連續舉發，警察不能不處理。
曾在北市開店的黃先生說，很贊成騎樓禁停機車，北市和新北早已實施。
機車族陳小姐則表示，騎樓不能停，「機車要停哪？」一定要有停車位，才能讓機車族心服口服。
交通局長王義川說，禁止原市府公告，是因不符「道路交通安全規則」111條規定，易引起紛爭，騎樓、緣石人行道本來就不能停放機車、腳踏車。
交通局目前作法是先增加供給面，在道路沿線找空間劃設機車、腳踏車的停車格，以不妨礙通行為原則，這幾個月已劃了上萬個機車格。若附近都無機車格，就不會取締停放騎樓的機車，但像草悟道、中山醫大附近一堆停車格不用，硬停在騎樓，就要取締。
改善泉南農路 將動用百萬修補
2015-11-04 07:15:53 聯合報 記者陳妍霖／仁愛報導原鄉路難行，運輸、生活都增加不
原鄉路難行，運輸、生活都增加不少風險，南投縣仁愛鄉精英村通往廬山溫泉後山的泉南農路因路況差，曾發生農運車翻車意外，縣政府爭取百萬經費改善農路，讓農民進出不再冒險犯難。
南投縣仁愛鄉精英村泉南農路因路面破損嚴重，陡坡、急彎多，南投縣政府決定修繕。 記者陳妍霖／攝影
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廬山溫泉後山種有約50公頃的農作物，包括高山蔬果、茶樹等，平時農民仰賴泉南農路進出，不過因農路長久未修繕，路面早已破損，高低落差大，陡坡、急彎又多，路面窄到僅容一輛車，會車困難，若駕駛稍有不慎，容易連人帶車摔落邊坡。
農民林東華說，整條路彎道多，而且都是急彎，若遇到下雨容易打滑，今年還曾發生載著高麗菜要出貨的運輸車在下坡轉彎時，因重心不穩，整輛車翻落邊坡，駕駛人命大僅有擦傷。
南投縣長林明溱、縣議員廖文賢昨到場現勘，確定要用百萬元經費，針對較嚴重處修補，工務處道路養護科長許振揚說，高海拔因溫差大，路容易脆化、損壞，因此選擇用混凝土來施工，至少比較耐用。
林明溱也要求農民當義工，農閒時將農路邊沿的雜草修剪，讓大家進出更方便。
集集大山道路維護 各單位消極
2015-11-04 07:15:54 聯合報 記者黃宏璣／集集報導
好山好水的集集大山，是著名的賞景好所在，如今卻面臨環境維護的困境。集集大山道路產權屬林務局所有，產業道路後半段無人居住，鎮公所昨天召開說明會，要各用路單位善盡一分力量，共同負擔維護工作。
南投縣府工務處長簡育民說，縣鄉道路屬縣府管理，農路則屬鄉鎮公所權責，往集集大山的富山產業道路，是農路性質，屬鎮公所管轄，相關管線單位包括台電、中華電信都有納稅，就應由道路主管單位負責，不應再找納稅人分擔經費，鎮公所如有困難，可請縣府協助。
集集鎮公所指出，鎮公所於民國90年承租集集大山富山產業道路及支線交通運輸，全長14.7公里，後5公里處無鎮民居住，少有居民遊客出入，而林務局、台電南投區營業處、中華電信、國立教育廣播電台彰化分台、中華民國電視學會、第四河川局都有設施。
鎮長陳紀衡說，過去環境清潔、道路修復等問題全由公所自掏腰包雇工解決，因牽涉面積過於廣大，考量人力及經費，此非長久之計。若遇颱風豪雨造成道路坍方、路樹倒伏等突發狀況，權責不清，更凸顯安全問題。
近來陸續接獲民眾反映集集大山環境髒亂問題，集集鎮公所去年9月曾召開「集集大山產業道路沿線環境維護」協調會，請相關單位就共同權責分段負責，或每年固定編列經費撥付公所統一處理，但都消極回應。
鎮公所建議相關單位105年起共同分攤經費，進行集集大山環境維護，陳紀衡昨天會同富山里長李文賢勘查集集大山，認為唯有整合資源、互相合作，才能解決困境。
屢傳汙染 正新輪胎遭抗議
2015-11-04 07:15:50 聯合報 記者林宛諭／溪州報導
綠黨社會民主黨聯盟發起「財團進擊，人民逆襲」全國行動，昨天由全國不分區立委參選人李根政聯合反彰南產業園區自救會、反中科搶水自救會等團體到正新輪胎溪州廠抗議。
抗議團體指正新輪胎近年來年年獲利超過百億，但5年來全國各廠因空汙等案共被罰18次，仍不積極改善。抗議民眾遞交陳情書後，正新公司僅低調表示「會依法改善」。
彰化環保局副局長林孟弘表示，正新橡膠工業公司在彰化共有5廠，100年至今依違反空氣汙染防制法、水汙染防制法、廢棄物清理、毒性化學物質管理法共裁處21件、處罰110多萬元，其中正新溪州廠今年也依違反空汙法裁罰兩次各10萬元。
反彰南產業園區自救會會長鐘萬成表示，正新輪胎溪州廠經常利用晚間或凌晨排汙，惡臭讓民眾聞到都噁心頭昏，多年來屢被陳情，都不思改進，實在讓人忍無可忍。
溪州鄉公所秘書吳音寧表示，公所接獲民眾陳情，也多次向正新反映，都未獲積極回應，大家都質疑正新有環保設施，卻未好好運作，最近公所又接到縣府發文請求配合公告正新要展延一口每日抽水量達360公噸、深125公尺的深水井，難道正新先前說要封水井是封假的?
除了要求正新公司應立即改善汙染問題，李根政認為，正新應公開監測記錄，在各汙染排放口裝設監測設施，讓民眾安心。
拆樓打通大智路 公聽會爆抗議
2015-11-04 07:15:47 聯合報 記者游振昇、陳秋雲／台中報導
台中要打通大智路，後火車站這棟補教大樓拆除與否，成為昨天抗爭焦點，反對與支持者各自舉牌表達意見（圖），數度互嗆。 記者游振昇／攝影
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台中市府要打通後火車站大智路，規劃拆除後站1棟補教大樓，業者和地主昨帶近百人到公聽會場抗議，拿標語和布條大喊：「大埔翻版，逼死百姓！」市府表示，打通大智路是將前後站打通關鍵，經內政部都委會專業規畫，也符合民意期待，可帶動周邊發展，會在合法範圍從優補償土地所有權人。
台中要打通大智路，後火車站這棟補教大樓拆除與否（圖），成為昨天抗爭焦點，反對與支持者各自舉牌表達意見，數度互嗆。 記者游振昇／攝影
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建設局長黃玉霖說，這是居民期待已久道路，事關台中火車站周邊整體區域發展，地主和業主聲音市府已聽見，在法律許可範圍從優補償，盼工程按原定期程辦理，也將繼續舉行說明會溝通。
大埔案辯護律師詹順貴到場聲援說，這是他見過最荒謬的徵收案，市府明顯有替代方案，不需花大筆公帑徵收拆大樓；另有支持拆大樓民眾到場，認為打通大智路可繁榮東南區，雙方互相嗆聲，場面火爆。
大智路補教大樓「大智慧學苑」土地所有權人陳元吉說，打通要拆除大樓，影響補教業者和教師、學生權益，這是合法大樓，市府要強拆，將抗爭到底。
抗議拆大樓和支持者舉牌互嗆，場面火爆，數度口角衝突，市府最後同意抗議者全數進入公聽會場表達意見；詹順貴說，業者和地主會力爭到底，並向內政部都市計畫審議小組表達訴求。
2015-11-04 07:15:55 聯合報 記者簡慧珍／和美報導
和美鎮總人口數成長，第九萬一千名幸運兒登記戶口，是鎮民代表林明生（右）的女兒。 記者簡慧珍／攝影
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彰化縣大多數鄉鎮市出生率下降，唯有和美鎮、員林市人口止跌回升，和美鎮昨天慶祝出現第九萬一千名鎮民，戶政事務所與鎮公所都鼓勵鎮民多多生育，挑戰9萬2000人。
「恭喜，就是您家寶寶！」和美鎮民代表林明生偕同抱著女兒的妻子走進戶政事務所，主任陳逸玲與戶政人員拿相機拍照、奉上賀禮，林明生及妻子相當意外，他們的第四個女兒竟然成為和美鎮第九萬一千名鎮民。
林明生說，他的女兒在教師節出生，因杜鵑颱風、命名等事情，延至昨天上午「入戶口」。陳逸玲強調「絕對沒套招」，前天下午她看和美鎮總人口數電子顯示看板，已經9萬998人，昨天上午約9點30分走進戶政事務所申辦登記愛女的戶籍，「幸運輪到」，全體戶政人員獻上祝福及賀禮。
機車格有空位 禁停騎樓、人行道
2015-11-04 07:15:51 聯合報 記者林佩均、游振昇、陳秋雲／台中報導
台中首創？市府交通局上月底突發公文給警方，要廢止台中市騎樓與緣石人行道可停機車的公告，警民議論紛紛；交通局長王義川說，不是要全面取締，但附近機車格有空位卻停騎樓，就開罰。
台中市區騎樓常停滿機車，若附近有機車停車格，就要取締了。 記者游振昇／攝影
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警方最近收到市府一紙公文，指10月30日起廢止前市府所訂的「中市騎樓、緣石人行道上，除行人通道外的空間得停放機車、腳踏車」的規定；基層警員議論紛紛，「又要大執法了嗎？」民眾認為停在我家騎樓，難道也開單？
員警很為難，林姓警察表示，台中機車格位不足，民眾圖方便成習，火車站、百貨公司附近騎樓都被機車佔停，若檢舉達人看到公文連續舉發，警察不能不處理。
曾在北市開店的黃先生說，很贊成騎樓禁停機車，北市和新北早已實施。
機車族陳小姐則表示，騎樓不能停，「機車要停哪？」一定要有停車位，才能讓機車族心服口服。
交通局長王義川說，禁止原市府公告，是因不符「道路交通安全規則」111條規定，易引起紛爭，騎樓、緣石人行道本來就不能停放機車、腳踏車。
交通局目前作法是先增加供給面，在道路沿線找空間劃設機車、腳踏車的停車格，以不妨礙通行為原則，這幾個月已劃了上萬個機車格。若附近都無機車格，就不會取締停放騎樓的機車，但像草悟道、中山醫大附近一堆停車格不用，硬停在騎樓，就要取締。
改善泉南農路 將動用百萬修補
2015-11-04 07:15:53 聯合報 記者陳妍霖／仁愛報導原鄉路難行，運輸、生活都增加不
原鄉路難行，運輸、生活都增加不少風險，南投縣仁愛鄉精英村通往廬山溫泉後山的泉南農路因路況差，曾發生農運車翻車意外，縣政府爭取百萬經費改善農路，讓農民進出不再冒險犯難。
南投縣仁愛鄉精英村泉南農路因路面破損嚴重，陡坡、急彎多，南投縣政府決定修繕。 記者陳妍霖／攝影
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廬山溫泉後山種有約50公頃的農作物，包括高山蔬果、茶樹等，平時農民仰賴泉南農路進出，不過因農路長久未修繕，路面早已破損，高低落差大，陡坡、急彎又多，路面窄到僅容一輛車，會車困難，若駕駛稍有不慎，容易連人帶車摔落邊坡。
農民林東華說，整條路彎道多，而且都是急彎，若遇到下雨容易打滑，今年還曾發生載著高麗菜要出貨的運輸車在下坡轉彎時，因重心不穩，整輛車翻落邊坡，駕駛人命大僅有擦傷。
南投縣長林明溱、縣議員廖文賢昨到場現勘，確定要用百萬元經費，針對較嚴重處修補，工務處道路養護科長許振揚說，高海拔因溫差大，路容易脆化、損壞，因此選擇用混凝土來施工，至少比較耐用。
林明溱也要求農民當義工，農閒時將農路邊沿的雜草修剪，讓大家進出更方便。
集集大山道路維護 各單位消極
2015-11-04 07:15:54 聯合報 記者黃宏璣／集集報導
好山好水的集集大山，是著名的賞景好所在，如今卻面臨環境維護的困境。集集大山道路產權屬林務局所有，產業道路後半段無人居住，鎮公所昨天召開說明會，要各用路單位善盡一分力量，共同負擔維護工作。
南投縣府工務處長簡育民說，縣鄉道路屬縣府管理，農路則屬鄉鎮公所權責，往集集大山的富山產業道路，是農路性質，屬鎮公所管轄，相關管線單位包括台電、中華電信都有納稅，就應由道路主管單位負責，不應再找納稅人分擔經費，鎮公所如有困難，可請縣府協助。
集集鎮公所指出，鎮公所於民國90年承租集集大山富山產業道路及支線交通運輸，全長14.7公里，後5公里處無鎮民居住，少有居民遊客出入，而林務局、台電南投區營業處、中華電信、國立教育廣播電台彰化分台、中華民國電視學會、第四河川局都有設施。
鎮長陳紀衡說，過去環境清潔、道路修復等問題全由公所自掏腰包雇工解決，因牽涉面積過於廣大，考量人力及經費，此非長久之計。若遇颱風豪雨造成道路坍方、路樹倒伏等突發狀況，權責不清，更凸顯安全問題。
近來陸續接獲民眾反映集集大山環境髒亂問題，集集鎮公所去年9月曾召開「集集大山產業道路沿線環境維護」協調會，請相關單位就共同權責分段負責，或每年固定編列經費撥付公所統一處理，但都消極回應。
鎮公所建議相關單位105年起共同分攤經費，進行集集大山環境維護，陳紀衡昨天會同富山里長李文賢勘查集集大山，認為唯有整合資源、互相合作，才能解決困境。
屢傳汙染 正新輪胎遭抗議
2015-11-04 07:15:50 聯合報 記者林宛諭／溪州報導
綠黨社會民主黨聯盟發起「財團進擊，人民逆襲」全國行動，昨天由全國不分區立委參選人李根政聯合反彰南產業園區自救會、反中科搶水自救會等團體到正新輪胎溪州廠抗議。
抗議團體指正新輪胎近年來年年獲利超過百億，但5年來全國各廠因空汙等案共被罰18次，仍不積極改善。抗議民眾遞交陳情書後，正新公司僅低調表示「會依法改善」。
彰化環保局副局長林孟弘表示，正新橡膠工業公司在彰化共有5廠，100年至今依違反空氣汙染防制法、水汙染防制法、廢棄物清理、毒性化學物質管理法共裁處21件、處罰110多萬元，其中正新溪州廠今年也依違反空汙法裁罰兩次各10萬元。
反彰南產業園區自救會會長鐘萬成表示，正新輪胎溪州廠經常利用晚間或凌晨排汙，惡臭讓民眾聞到都噁心頭昏，多年來屢被陳情，都不思改進，實在讓人忍無可忍。
溪州鄉公所秘書吳音寧表示，公所接獲民眾陳情，也多次向正新反映，都未獲積極回應，大家都質疑正新有環保設施，卻未好好運作，最近公所又接到縣府發文請求配合公告正新要展延一口每日抽水量達360公噸、深125公尺的深水井，難道正新先前說要封水井是封假的?
除了要求正新公司應立即改善汙染問題，李根政認為，正新應公開監測記錄，在各汙染排放口裝設監測設施，讓民眾安心。
拆樓打通大智路 公聽會爆抗議
2015-11-04 07:15:47 聯合報 記者游振昇、陳秋雲／台中報導
台中要打通大智路，後火車站這棟補教大樓拆除與否，成為昨天抗爭焦點，反對與支持者各自舉牌表達意見（圖），數度互嗆。 記者游振昇／攝影
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台中市府要打通後火車站大智路，規劃拆除後站1棟補教大樓，業者和地主昨帶近百人到公聽會場抗議，拿標語和布條大喊：「大埔翻版，逼死百姓！」市府表示，打通大智路是將前後站打通關鍵，經內政部都委會專業規畫，也符合民意期待，可帶動周邊發展，會在合法範圍從優補償土地所有權人。
台中要打通大智路，後火車站這棟補教大樓拆除與否（圖），成為昨天抗爭焦點，反對與支持者各自舉牌表達意見，數度互嗆。 記者游振昇／攝影
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建設局長黃玉霖說，這是居民期待已久道路，事關台中火車站周邊整體區域發展，地主和業主聲音市府已聽見，在法律許可範圍從優補償，盼工程按原定期程辦理，也將繼續舉行說明會溝通。
大埔案辯護律師詹順貴到場聲援說，這是他見過最荒謬的徵收案，市府明顯有替代方案，不需花大筆公帑徵收拆大樓；另有支持拆大樓民眾到場，認為打通大智路可繁榮東南區，雙方互相嗆聲，場面火爆。
大智路補教大樓「大智慧學苑」土地所有權人陳元吉說，打通要拆除大樓，影響補教業者和教師、學生權益，這是合法大樓，市府要強拆，將抗爭到底。
抗議拆大樓和支持者舉牌互嗆，場面火爆，數度口角衝突，市府最後同意抗議者全數進入公聽會場表達意見；詹順貴說，業者和地主會力爭到底，並向內政部都市計畫審議小組表達訴求。
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