創意行銷/吉祥物煉金…酷MA賣萌 熊本賺翻
2015-10-22 04:26:57 經濟日報 黃文奇
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圖/經濟日報提供
分享飛機從桃園出發、日本福岡機場降落,兩個小時不到,再坐新幹線到熊本,車程大約40分鐘,一覺還沒睡穩,又到站。坐上接駁車,來到一個不起眼的小地方下車,再走兩步,就是鼎鼎有名的「日本九州熊本」Kumamon Square(酷MA萌廣場)。
全世界最會賺錢的熊

這個小巷子隱藏大能量,因為裡面住著一隻全世界最會賺錢的熊。

日本熊本縣中央區,一個不到40坪的小屋子,一走進去,只見「萬頭鑽動、萬手齊出…」,來自各國不分年齡的男女,簇擁著一個圓頭圓臉、一身全黑、兩頰腮紅像成熟的桃子,走路搖搖擺擺的一隻熊。

牠,就是當紅的熊本縣吉祥物「熊本熊」(酷MA萌,Kumamon)。

據統計,這隻熊,光周邊商品累計四年多來,為熊本縣創造的收入,就超過1,500億日圓(約新台幣500億元)。

熊本縣位於日本九州,古稱肥後國,面積7,400平方公里,大約五分之一的台灣大,人口180多萬,縣城所在地就是熊本市。這個最大的小縣,全境有七成由火山地形覆蓋,還有一座知名的活火山「阿蘇」。全縣的經濟以養殖、農業、漁業為主,可以說是一個以「傳產」為主的縣份。

當地人開玩笑說,九州新幹線從博多出發,鹿兒島為終站,一般旅客常常是坐著坐著就錯過了熊本,這個城市是一個「被忘記多過於被想起」的地方。

酷MA萌重振地方經濟

熊本最知名的觀光勝地是「熊本城」,該城被譽為百戰不殆、也是日本最難攻打的一座城,由於幾經戰火必須整建,熊本縣一度因為經費不足,還必須對外募資。但近兩年來,一切有了轉機,因為這隻萌熊,讓大家對熊本不再陌生。

日本大阪商工會議所等有關單位,攜手台灣外貿協會,用Kumamon連結兩地情誼,讓我們來到熊本縣,看這隻當世「金熊」到底有多會賺。

Kumamon Square館長大川聡志郎表示,Kumamon是來自一個偶然的創意。但是透過有技巧性、有系統的行銷策略,再結合熊本地方特色,熊本縣為自己創造了經濟奇蹟。

這隻熊,為一個原本不太容易被想起的縣市,一年貢獻上百億元,而數字還在持續增加中。

一到Kumamon Square,立刻感受到Kumamon受歡迎的程度,不輸給當紅偶像藝人。

不僅如此,Kumamon走紅後,被任命為Kumamon Square的營業部長,擁有自己的辦公室、辦公桌,每天還要到Kumamon Square上班,成為第一個必須「上班」、有自己辦公室的吉祥物。

大川聡志郎表示,這個僅能容納幾十個人的小地方,一天累計擠進超過1,500人,其中有兩成是外國人,包括台灣、香港、韓國、新加坡、泰國、越南等,而台灣是愛護Kumamon外國旅客的第一名。

大川聡志郎說,Kumamon從2011年問世後,一開始並不受到矚目,經營了兩年知名度逐漸打開,而熊本縣政府認為,應該把知名度打到全國,因此聚焦旅客人口眾多的大阪車站作為「宣傳場所」,由於策略成功,一下子衝高了知名度,全國各地爭相要來認識這隻「酷MA萌」。

免費授權拉抬熊本產品

熊本縣政府乘勝追擊,趁著Kumamon的高人氣,縣政府對外發出「免費授權」的大優惠。只要是熊本的本土產品,或是向熊本購買原料、組件所做成的產品,都可以免費運用Kumamon的商標。這個方法,為熊本的所有原料、加工品、終端產品加值數十倍,銷售能量也瞬間提升到極致。

這個動作推出後不得了,2014年讓Kumamon授權商品銷售額度大舉衝高,在產品綜效的刺激下,光這一年的,Kumamon為熊本縣帶來數百億元的商機。

現在,你走在熊本的街頭,任何吃喝玩樂的產品,大多可以看到Kumamon的標誌。據悉,有Kumamon標誌的商品,能比一般商品賣超過幾倍。

換言之,Kumamon的魅力還在以倍數增加中,而商機與吸金能力也成正比。

更值得期待的是,現在,如果你要看到這隻熊的本尊,也不必大費周折,坐飛機到福岡又轉新幹線。因為10月25日華航將開啟桃園直飛熊本的航班,而Kumamon也將在當日為兩地航線站台,擔任航空大使。換句話說,以後台灣人想要看Kumamon直接飛熊本就好了。

除了航班,其實Kumamon最近還來台灣開咖啡館,這咖啡館是由熊本縣直接授權,在台灣的台北、高雄各開一家分店,Kumamon不僅用「免費授權」的方式,帶動熊本經濟,下一步還要跨出日本,繼續啟動吉祥物經濟,台灣就是第一站。

創新平台/工研院積層式3D天線 搶攻物聯網商機
2015-10-22 04:26:57 經濟日報 李珣瑛
未來的世界中,您在外可同步遙控家中各式電器、預先調節家中溫度以及一到家就享用熱騰騰的米飯,結帳後收銀機會自動傳輸發票訊息到雲端平台、中獎後立即匯到您的戶頭,醫院將可透過個人化生理感測器通知您去醫院回診…,「物聯網」讓這一切便利的生活變成可能。

根據工研院IEK預估,到2020年,全球「物聯網」的產值將達到1.9兆美金,而搶攻物聯網商機,萬物連網的重要關鍵之一在於無線連接網路訊號的「天線」設計;工研院機械所積極跨領域研發「雷射誘發積層式3D線路技術」,突破現今天線製程受限於塑料材質的限制,可將天線製作附著於玻璃、陶瓷、金屬與各種3D基材上,且能採用積層式製造,應用於手機天線、電路板、汽車電子、醫療器材、連接器等眾多領域。

雷射誘發積層式3D線路技術可使手機及各種穿戴式裝置的天線製造能擁有更多自由度,並解決天線空間不足的問題。憑藉這些獨特優勢,台灣將能滿足物聯網時代連網裝置的多元天線需求。

隨著通訊技術的快速演進,手機背蓋的有限面積可能必須同時整合了2G、3G、4G、WiFi、BT、GPS、甚至是NFC應用等各種不同天線設計。未來還將整合下世代B4G/5G系統的天線陣列,及必須將不同天線應用實現於各種穿戴式通訊裝置。面對空間幾近飽和的挑戰,勢必要將天線設計製造思維由平面結構設計轉變成積層式立體化設計。

回溯當初的研發動機,工研院資通所無線新應用射頻技術部資深工程師李偉宇表示,起先是為了擺脫研發成果總是被抄襲的命運。他強調,大陸業者山寨思維積習難改,抄襲台灣OEM/ODM公司研發的天線樣態與機制。在經濟部技術處支持下,工研院將金屬化製程與天線設計共同整合開發就是很好的方向,也是提高技術門檻的關鍵。

工研院發揮跨領域優勢,由資通所負責天線「設計」開發、機械所負責天線「製程」研究,共同研發出獨步全球的「雷射誘發積層式3D線路技術」。相較於市場現有技術只能製作單層式線路布局之天線樣態,工研院的製程技術能做出積層式結構的3D天線樣態,提高了技術門檻,也解決天線空間不足問題。

工研院機械所先進封裝技術部經理黃萌祺表示,「雷射誘發積層式3D線路技術」獨到之處,在於能將獨特配方的「奈米活性觸發粒子膠體溶液」,噴塗在任何3D基材表面,包括玻璃、陶瓷、金屬、任意高分子材質等,以佈植高濃度的活性粒子並完成圖案化金屬結構,由於活性膠體粒子同時還能當做觸發層與絕緣層,所以能用於多層3D金屬微結構的製作。

工研院的技術目前最小線寬可達30μm,能成功縮小60%以上的天線物理尺寸,賦與天線設計更高的自由度,讓天線結構更加微型化且多樣化,因此能廣泛滿足不同連網裝置的天線整合需求。

工研院不只聚焦現有手機市場,更瞄準未來物聯網裝置市場,目前已與材料廠合記、設備廠孟晉、化學原料廠鈞澤、元件廠連展等四家上中下游廠商組成研發聯盟,將逐步建立台灣自主的天線製程與設計利基,搶占國際關鍵3D天線與製程專利布局,藉以擺脫中國大陸紅色供應鏈,為國內電子產業開闢新藍海。

業務最前線/視覺化表達 抓住顧客眼球
2015-10-22 04:26:58 經濟日報 吳育宏
要了解什麼是媒體與資訊爆炸的時代,試想這個問題:「每個人早晨起床開始,一天之內接觸了多少媒體,其中乘載了多少資訊?」與我們最親近的是手機、電腦、電視,走出門則是傳單、招牌、戶外廣告牆,而各種電子看板則是出現在計程車、大眾運輸工具、電梯、營業場所等處。

過去十年,資訊量呈現爆炸性的成長,但是全球人口並沒有相同的成長速度。每個人接受的資訊量倍數增長,但是一天仍然只有24小時,眼睛和耳朵接收訊息的速度、大腦思考的能力也都有其限制,結論就是閱聽大眾的「專注力」下降了。

在這樣的趨勢下,業務人員面對客戶的主要挑戰是如何有效率(efficiently)且有效果(effectively)的傳遞訊息,其中一個關鍵來自「視覺化(visualize)」的能力。

電子檔案的傳輸快又有效率(efficiency),但是不一定有效果(effectiveness),因為我們每天接收太多電子郵件和簡訊,根據統計超過九成的電子郵件被閱讀的時間不到1分鐘。因此,視覺化指的不是做出更多、更美觀的電子文件,而是在「不能使用電子文件」的場合,抓住客戶有限的目光和興趣。

舉例來說,面對面向客戶介紹產品原理時,業務人員可以針對重要或較抽象的概念製作實體圖卡;冗長的簡報過程除了盯著投影片看,我們可以準備樣品供客戶實際操作,也讓眼睛有休息的機會;至於服務建議書、產品操作說明書等書面文件,在密密麻麻的文字內容之外,試著以圖表或條列方式來摘要訊息。

如果重新盤點業務人員與客戶的接觸點(contact point),再以客戶的角度來思考訊息是不是以簡單、清楚的方式傳遞,我們會發現許多溝通過程可以透過視覺化,再做出進一步的簡化,以確實達到我們要的溝通效果。

相反的,在這個資訊爆炸的時代,雖然每個人、每家公司都多了許多傳達資訊的利器,從手機、郵件、簡訊到社群媒體等,看似溝通的管道更多元,但是其實有無數的「無效溝通」也在生活周遭不斷的發生。閱聽大眾的眼睛、耳朵到腦袋,事實上是變得更沒有耐性。

因此,在每個人更容易表達的時代,我們更應該重視、珍惜表達的機會,溝通的黃金時機點跟商機一樣,稍縱即逝。

(作者是管理顧問,本專欄每周四刊登)

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