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柯文哲出席萬大線動土 北市境內最大標
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2017-02-12 11:09中央社 台北12日電



台北市捷運工程局10日指出，帶動萬華地區發展最重要的交通建設「捷運萬大-中和-樹林線（萬大線）」，將於2月12日舉行動工祈福典禮，預計民國114年完工。 圖／中央社
台北市長柯文哲曾說，捷運萬大線沒有必要每一標案都開工，但今天仍出席捷運萬大線台北市區段動土典禮，並表示該段是北市境內最大標，所以出席。
柯文哲上午結束2017台北渣打公益馬拉松行程後，將直奔東園國小參加萬大線動土典禮，他表示，「萬大線工程是大陸工程包的，100多億，而且也是台北境內最大的一標，捷運局特別拜託我去，我說，好啦好啦隨便。」

柯文哲說，萬大線總工程耗費新台幣800多億元，分好幾標，今天出席的動土典禮是北市境內最大一標，他強調，「我也只有去這個，其他動土就沒有了，捷運局也不會隨便叫我去動土，就這一次而已。」

捷運萬大線 柯文哲：路越窄工程就越複雜
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2017-02-12 11:20聯合報 記者張世杰╱即時報導

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捷運萬大-中和-樹林線(簡稱萬大線)CQ840標及CQ850A標，今天於東園國小舉行動工祈福典禮。記者張世杰／攝影
捷運萬大-中和-樹林線(簡稱萬大線)CQ840標及CQ850A標，今天於東園國小舉行動工祈福典禮，宣示萬大線台北市段全線動工，預計114年完工。台北市長柯文哲致詞時表示，「中正萬華復興計劃」的交通改善，其中萬大線最為重要，但施工過程難度頗高，包括狹窄道路、文化古蹟，施工期間交通多少會受到影響，希望居民多支持北市府。
柯文哲說，以北門為中心的「西區門戶計畫」預計今年6月完成，其餘工程也都陸續展開，包括台北圓環、大龍市場、環南市場等；柯文哲也說，第一果菜市場及魚市場改建要在今年底開工，另外，蘭州國宅也預計明年拆除。

柯文哲接著說，不管市場改建還是都市更新，最重要的是交通改善，其中萬大線最為重要，但施工路線上有一定難度，包括施工範圍會經過的西藏路、南海路等，最窄只有16.5公尺，「路越窄工程就越複雜，交維計畫困難度也很高」。

柯文哲也說，蓋捷運如果要去使用民地很麻煩的，所以利用學校用地設站，但如何配合學生上下課等，還是要請交通局、教育局多幫忙，「面臨這麼多困難，我對捷運局還是有信心」。

台北市捷運局表示，捷運萬大線分兩期施作，第一期路線採用地下興建，長9.5公里，包含台北市段3.8公里、新北市段5.7公里，共設置9座車站和1座機廠；第二期工程路線長13.3公里，全在新北市，設13座車站，包含地下2座、高架11座。

捷運萬大線在北市共有4個站點，分別為LG01（中正紀念堂站）、LG02（近植物園遺址）、LG03（近南機廠）、LG04（近萬大路、果菜市場）；捷運局指出，萬大線台北市段所面臨的挑戰，包括路窄、住宅密集、管線多且大、穿越新店溪、碰到古河道等。

另外，除了LG01站外，均緊鄰國小、或占用部分校地、或共構工程。LG02站是國語實小、LG03站是忠義國小、LG04站則為東園國小；捷運局說明，4站中，LG02站下方有植物園遺址，2年多前已先開工，其餘3站預計今年起前陸續開工。

捷運﹒柯文哲