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竹市新修鐵馬車道 享無敵海景
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2017-02-06 02:30聯合報 記者張雅婷、林麒瑋／桃園、新竹報導



竹市17公里自行車道升級改善工程完工，讓車友讚不絕口。 記者林麒瑋／攝影
新的一年，到新竹市騎17公里自行車道，感受大大驚喜！新竹市政府將自行車道與景觀融合，重新粉刷港南風景區入口意象，嶄新鋪面和安全人行環境，春節期間獲遊客和車友好評。
新竹市長林智堅表示，市府已完成17公里自行車道多處車道鋪面改善，包含港南風景區、風情海岸步道、白雲橋自行車道等處，民眾騎車更放心，還可以享受無敵海景。

此外，香山濕地賞蟹步道工程快完工，南港賞鳥區生態景觀加值工程也即將動工。林智堅指出，2項工程將結合原有的漁港、沙灘、港南運河和濕地生態等景點，完備整個17公里海岸風景區遊憩資源，提供民眾更優質海景欣賞空間及生態教育環境。

車友黃先生說，車道煥然一新，騎起來更加舒適，白雲橋更換鋪面後，車友不用再左閃右閃避開坑洞，感覺更安心安全。

新竹市府城市行銷處指出，本次工程經費約418萬元，新設、整修港南風景區水泥鋪面臨海步道約250公尺，風情海岸步道也重新以更耐久高壓磚鋪設面積約650平方公尺，而白雲橋改使用更耐用的鐵木，更換面積約175平方公尺。

除新竹外，桃園市大鶯綠野景觀自行車道有「桃園最美麗自行車道」封號，路線是沿著大漢溪左岸行走，有美麗山水和老城文化景觀，往北可串聯新北三峽到鶯歌自行車道，往南則可串聯大溪到龍潭三坑老街自行車道，也是網友力推必騎車道。

濕地﹒林智堅

桃園提供補助 苗設托育中心
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2017-02-06 02:36聯合報 記者范榮達、施鴻基、蔡昕穎、陳妍霖／連線報導


新竹家扶中心調查，部分受扶助孩子直到國小才入學，因無法適應出現發展障礙，嚴重落後同齡孩子，因此發起學前教育，又發現光就讀幼兒園大班還不夠，強調至少讀2年。苗栗縣政府則規畫托育資源中心，讓幼兒增進學習刺激；桃園市政府針對弱勢學齡前2歲到4歲幼童提供3種補助。

苗栗縣政府在苗栗市、竹南鎮、苑裡鎮、大湖鄉設置4處托育資源中心，每周二到周六上午9點到下午4點開放，提供講座、繪本共讀、教導認識兒童發展及親子互動等活動，規定必須大人帶著0到3歲嬰幼兒才能利用，使用的民眾很多都是隔代教養，祖父母帶小孩到托資中心，1年人次都破萬。

桃園市府提供弱勢學齡前2歲到4歲幼童3種補助，包括中低收入就學補助、學前特教補助及原住民幼兒就讀幼兒園補助，目前各有173人、380人申請中低、低收入補助，而全市2歲到4歲幼兒人數近3萬人，比率占不到2%。

不過桃園市教育界多名教師認為，是否提早就讀幼兒園和未來學習成就未必有關，問題多在這些弱勢家庭大多專注在如何溫飽，而非孩子怎麼學習，導致孩子努力方向和成就受影響。

幼兒園﹒托育﹒弱勢家庭

「輸在起跑點」 4歲童不會答話
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2017-02-06 02:36聯合報 記者蔡昕穎、陳妍霖／新竹報導


4歲的小希總是睜著大眼睛、靜默不語，當大人問話，只會用力點頭或搖頭回應。根據學前兒童發展檢核表標準， 4歲的孩子可以與人一問一答、使用4至5個單詞的短句，小希明顯達不到標準。小希和妹妹小蓉經過篩檢，確認是在語言發展與認知學習上落後的孩子。

新竹家扶指出，小希和小蓉在6名兄弟姊妹中排行5、6，因幼兒園學費負擔大，勞工階級的父母遲未讓2人就學，時刻忙於賺錢餬口，當然不會為2人說故事、對話互動，「有吃飽、沒有冷到就好」。

像小希這樣經濟弱勢家庭的孩子，有30%因缺少人際互動、閱讀、口語等文化刺激，有刺激不足的發展遲緩問題，其中僅有百分之1至2是真正的遲緩，「這樣的孩子已經輸在起跑點，到了小學仍然持續落後，因為學習挫折、低成就，最後討厭讀書，陷入階級複製。」

2名孩子經家扶補助的提早入學及早療計畫補助，增加語言、互動等文化刺激，現在對外界已經不再畏縮，口語表達更明顯進步，也對學習產生興趣。

南投縣埔里基督教醫院兒童科主任李滿堂說，家長的觀念很重要，提早讓孩子進入學習，才能避免發展刺激不足。

弱勢家庭﹒埔里﹒幼兒園
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桃園提供補助 苗設托育中心竹南炸邯鄲
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竹南炸邯鄲
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2017-02-06 02:36聯合報 整理／張裕珍


圖／陳金龍提供
苗栗縣竹南中港地區的炸邯鄲民俗逾百年，相傳屬五路財神之一的邯鄲爺怕冷，元宵出巡時，民眾都會朝祂扔擲鞭炮，替祂取暖，且「炸越多財運越旺」，習俗早年稱作「造佛」，近年正名為「炸邯鄲」，是年度元宵盛事。
資料來源／苗栗縣精典文化協會

機捷下坡「軌」叫 董座允改善
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2017-02-06 02:30聯合報 記者曾增勳、施鴻基／桃園報導


機捷試營運開放團體民眾試乘昨破萬人次，面對16日開放民眾自由搭乘真正考驗，桃園捷運董事長劉坤億昨天帶領員工參與測試，分段試乘民眾當面反映機捷起步搖晃、A8站往蘆竹下坡軌道吱吱響，劉坤億當場允諾，將在收集數據後，透過電腦微調改善。

部分鐵道迷近來興致勃勃著手規畫參與自由搭乘，卻發現桃捷公司網站內容不足，轉乘資訊相當欠缺。桃捷公司總經理陳凱凌則表示，網站內容會持續建置，民眾也可反映意見。

昨天來自桃園、蘆竹、中壢區試搭機捷市民分別從A21、A10站往返A1站試乘機捷，劉坤億在機捷車廂與試乘市民問候及回答疑問。有乘客認為從A8站往蘆竹的下坡路段發出吱吱響，劉坤億表示，因為機捷車輪為鋼軌，將全面磨軌平滑改善。

針對民眾反應起動搖晃大，劉坤億指出，將收集數據，透過電腦微調改善搖晃度，讓乘客搭乘舒適，另有民眾反應車廂與月台間隙大，其實機捷與北捷月台間隙一樣，將標示乘客小心。

新北市三重段機捷試營運，設置全罩隔音牆，卻傳出列車行駛噪音刺耳，引發居民不滿，目前A17站彎道也因一旁大樓住戶抱怨噪音大，採新式全罩隔音牆改善噪音。

劉坤億表示，桃園捷運全力配合高鐵局改善，希望高鐵局勿以偵測60分貝噪音為依據，應以民眾同理心解決，是否隔音牆要升級或是其他噪音原因，希望高鐵局快找出解決方案。

交通部高鐵局主管表示，機捷在三重段噪音大，做隔音牆卻效果不好，決定委託專家偵測找出噪音原因，找到解決降低噪音分貝方法，希望2個月內完成評估後盡快改善。

噪音﹒高鐵﹒捷運

經費受限 竹南炸邯鄲剩1天
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2017-02-06 02:29聯合報 記者張裕珍／苗栗報導


元宵節將屆，苗栗竹南特有元宵民俗「炸邯鄲」，由打赤膊勇士抬著玄壇元帥上陣，接受炮炸洗禮，原先活動連炸3天，但受限經費，今年縮水至元宵節1天，主辦單位強調「熱鬧場面不變」，另加碼靜態文史展供參觀。

炸邯鄲11日晚上7點從中美社區活動中心出發開炸，前一天在活動中心首度推出「炮炸邯鄲爺民俗文化季記憶迴廊展」，介紹民俗由來與歷程，另有鑽轎腳求發財金活動，歡迎參與。

有別於台東「炸寒單」，由肉身寒單爺站在轎上，接受民眾鞭炮轟擊，苗栗竹南「炸邯鄲」則由打赤膊的轎夫輪番上陣，抬著玄壇元帥金身上場定點接受鞭炮洗禮，瞬間火光與煙霧四起，伴隨鞭炮碎片噴飛，場面同樣震撼。

炸邯鄲每年都在元宵節前後連炸3天，但近年經費不足，從去年2天活動，今天確定再縮水為1天，主辦單位苗栗縣精典文化協會，與竹南鎮中美社區發展協會為傳承傳統文化，咬牙苦撐。

中美社區發展協會理事長陳萬典說，這幾年少了公部門補助，得靠他一人負擔，實在吃不消，今年原想停辦，但不少長輩或年輕一輩都認為停辦可惜，至少得辦1天，他四處找經費，也向公所爭取經費，決定今年元宵節仍會續辦。

陳萬典說，雖不如以往炮炸3天，今年仍準備2萬5千門排炮炸邯鄲，強調「熱鬧程度絕不輸連炸3天場面」；至於明年還辦不辦？只能走一步算一步，若經費許可，希望繼續下去。

元宵節﹒傳統文化﹒台東

客家味元宵 百年歷史貓裏龍競技
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2017-02-06 02:23聯合報 記者范榮達、郭政芬、鄭國樑／連線報導



新埔花燈慶元宵暨迎天穿活動，有全台唯一「會移動的花燈」，另有由鎮上19個社區重新彩繪上陣的88米長「福建連城游大龍」。 圖／新竹縣文化局提供
春節後，歡樂的元宵節緊接而來，桃竹苗地區每年舉辦客家味元宵節，年味獨特，吸引各地遊客到訪。
苗栗龍被列為客委會客庄12大節慶之一，是客家地區元宵民俗盛事，系列活動首部曲「祥龍點睛與貓裏客家龍競技」昨登場，苗栗市玉清宮人山人海，雙龍飆技巧拚造型，觀眾大呼過癮。

客家祥龍競技比賽，福苗龍藝隊、韜略隊齊鼓相當，第一關5名評審給兩支隊伍同分，第二關裁判長也同給94分高分，不分高下；經過討論，韜略隊的龍造型、福苗龍藝的難度技巧各有勝場，最後同列冠軍，創賽史紀錄。

苗栗市長邱炳坤說，龍文化從大陸帶到客庄有幾百年歷史，過去每個村落都有，目前只剩苗栗市、公館鄉、頭屋鄉一帶還留存，「如果我們不努力，龍恐怕會消失」，希望龍越越旺，讓全世界都知道客家傳統。

新竹縣元宵燈會結合新埔花燈慶元宵暨迎天穿活動，有全台唯一「會移動的花燈」，由鎮上19個社區重新彩繪上陣的88公尺長「福建連城游大龍」踩街遶境，超過百組團隊踩街、全鎮動員，讓新埔移動花燈成為最具特色的嘉年華會；今年還邀請大陸重慶市銅梁火龍隊演出，結合煙火彷若一隻噴火龍，氣勢非凡。

新埔花燈歷史悠久，過去新埔迎花燈分街頭、街尾，家家戶戶出花燈，透過花燈詩句對聯，反映客家風俗民情，又稱為「鬥花燈」，趣味十足。

「迎古董」為客家話，原指是鄰里鄉親用創意暱稱互相調侃，後來發展出龍潭全台獨有的客家踩街習俗，源起日治農閒時期，曾消逝半世紀。今年桃園燈會結合龍潭迎財神習俗，「迎古董」踩街也在12日下午3點至7點重現龍潭街頭。