close
滴滴不當模仿貓 制霸大陸
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 02:47 經濟日報 陳右怡
Uber模式不斷被各國新創公司複製，中國大陸「滴滴出行」稱霸大陸叫車服務市場，市值曾達150億美元，讓Uber進入大陸市場舉步維艱。「滴滴出行」雖複製Uber模式，但因地制宜，其商業模式和關鍵技術，與Uber仍有不同。
「滴滴出行」主要透過手機APP結合GPS的叫車服務，主要特色包括：司機端、提供成功接單獎勵，一開始針對大陸所有城市的駕駛者，只要首次透過「滴滴出行APP」，成功接到第一張訂單，將獲得獎勵人民幣50元。同時依據不同城市供需量變化，推出不同的每日獎勵方案，如每天前10張訂單，司機可獲得10元獎勵；
第二是滴米調度寶：這是一個創新商業機制，有二大特色：劣單補貼，偏遠地區或大多數駕駛者不願意去載客地點，稱為「劣單」，為便於這些地區的乘客，運用持續加價、喊價的方式，與駕駛者博弈，引誘出願意去接下劣單的乘客；累積獎勵，這樣的劣單可抵銷距離，累積點數，讓駕駛者快速獲得下次爭取長途好單的優先權。
在乘客端方面：
一、遊戲補貼模式：每張訂單隨機可得優惠12至20元補貼車資，每天約三次，讓乘客類似參與抽獎遊戲的樂趣。
二、代金券優惠：乘客分為三種。包括敏感型，對於價格敏感，則多給代金券來刺激消費更多；敏感型：對於優惠活動不太熱衷，則彈性發放代金券，或持續觀察他們是否有特定消費習慣；土豪型： 不在乎優惠價格，試圖設計出比較高級服務，如提供高級車型等。
三、標價搶單：當特定地區內，乘客需求量超過當地車輛供應時，乘客可透過加價喊價方式，以爭取司機接單。
「滴滴出行」關鍵技術在於「蒼芎」智能出行平台，主要功能是進行駕駛端與旅客端的媒合，特點包括：Real-Time動態供需分析預測；最佳載客路徑運算技術；即時導航優化系統，計算最佳路徑而非最短路徑，如避開河流死巷、車頭方向方不方便掉頭等。
（作者是工研院IEK科技應用與服務研究部分析師）
科技六趨勢 商機搶先看
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 02:47 經濟日報 彭茂榮、林澤民、葉恆芬、黃裕斌
觀察年度科技業盛事CES 2016最新趨勢，可以歸納出有六大重點，包括：智慧系統當道、汽車大廠搶推智慧汽車產品、虛擬實境（VR）產品再進化，市場即將起飛、無人機應用趨於多元、智慧家庭應用更趨成熟、穿戴式智慧健康應用更精彩。綜觀今年CES的產品、技術、應用與系統解決方案，可以發現民眾的生活持續朝全面智慧聯網之路邁進，進而引領在各種生活領域都變的更智慧化，因此台灣從科技業者到各行各業，都應加快腳步迎向萬物智聯的時代，才能持續維持產業競爭力。
智慧系統 跨裝置跨應用
圖／經濟日報提供
分享智慧系統當道CES 2016今年展場中眾多廠商都以整合式、環繞式與跨裝置的使用者經驗為主軸，展示智慧化系統服務，促成使用者得以擺脫設備與時空的束縛，例如福特的車載系統可以控制無人機、三星智慧家庭系統整合BMW的車聯網，三星智慧手表Gears可控制BMW的i3自駕車停車等，都是以智慧系統實現跨裝置、跨應用的概念。
因應智慧系統的跨界整合，三星、LG、英特爾等積極建立自主IoT生態系聯盟，並加強扶持內部創業培育創新，強化自身的智慧化網絡。
另外，零組件業者不再追求單一類感測器性能，而是以感知、軟體、服務的3S核心能力，拓展智慧家庭、智慧城市等領域；晶片業者則以手機為中心，擴散創新技術至外圍物聯網應用。
由於智慧系統將促成不同裝置之間的資料共享，因此藉由機器學習釐清資訊之間的因果關係，進而達到彼此之間的知識共享，也是發展智慧應用非常關鍵的技術領域。
由於各裝置之間缺乏一致性的架構，設備協同運作將成為挑戰，但隨著廠商投入更多研發在設備自主上面，未來設備自主性將持續提升，例如智慧裝置偵測到使用者情緒不佳，會自動推薦喜劇；洗衣機可根據氣象預報或用電離峰優惠時段，自動決定洗衣時間等。
汽車變聰明 移動更輕鬆
圖／經濟日報提供
分享從ICT與國際大車廠的展出內容可以發現，包括自動駕駛、無人車等概念逐漸落實，而感測技術、人機界面、處理器效能等技術持續提升；另外，新型態車輛如新能源汽車也受到矚目。
觀察九大汽車廠包括福特、豐田、福斯、通用汽車、BMW、賓士、奧迪等特色發現，福特以「實現智慧移動」為核心價值，從互連、移動、自動駕駛、消費者體驗與資料分析等五大策略著手，端出令人驚豔的產品，例如透過SYN娛樂通訊整合系統，讓汽車更智慧化、與亞馬遜合作把居家和汽車串聯、與大疆公司合作整合無人機、與新創公司合作發展新的解決方案，而福特的自動駕駛車技術已逐漸邁向終極目標。
豐田投入10億美元資金研發自動駕駛人工智慧技術（AI），也端出精彩概念性產品，其中具備機械美感的KIKAI Concept概念車，以及可自給自足發電的FCV Plus概念車與FV2概念車等；尤其FCV Plus採氫燃料電池技術，傳達出未來汽車的環保與節能核心價值。
福斯電動概念車Budd-e有麵包復古外型，預計2019年量產；BMW 的iVision Future Interaction概念車有強大的互聯網功能，且具備手動駕駛，輔助系統駕駛與高度自動化駕駛三種模式，在自動駕駛狀態下，此車允許駕駛者通過智慧手機查看電池電量和推薦路線，並將導航資訊傳送到車輛上，最終在中控螢幕上顯示，通過導航線路，車輛在高度自動模式下可自行控制變道和前方方向、獨力加速與制動等，不需要駕駛者操作。
虛擬實境 多元用途吸睛
圖／經濟日報提供
分享虛擬實境產品再進化，讓人對未來有更大想像空間之外。CES 2016之中VR更成熟的技術與應用模式，令人高度期待。今年CES的VR相關展出產品，在應用方面，包括遊戲、教育、醫療等多元應用正快速帶動VR產業成長；在技術發展上，VR設備業者積極整合運算、顯示與互動UI等異質技術，推出差異化且高階的產品。
各廠商的VR裝置定位與策略不同，遊戲族群仍為最大市場，其中三星的Gear VR採用與S6手機同等級的顯示器，並且不需要外加配備，目標鎖定入門級玩家。
HTC Vive雖然價格較高，但因突破VR空間限制帶來的全新體驗，未來如能在內容上有較大的突破，儘管價錢較高，仍有機會與三星競逐市場。
另外，展場中還可見Oculus結合motion sensor打造的全新遊戲體驗；英特爾提出擴增實境裝置結合感測器，並展示應用於工業4.0的概念，讓人對VR與AR有更多的期待。
多元應用正帶動VR產業的快速成長，目前雖然重度遊戲愛好者仍是未來重要獲利來源。
但隨著顯示技術等硬體配套發展，將使產品持續進化，應用模式也將可推廣到更多領域，而未來VR產業能否如預期般成功起飛，最終關鍵還是在內容是否夠吸引人。
智慧家庭 連結各種家電
圖／經濟日報提供
分享智慧家庭應用更趨成熟智慧家庭應用在延燒多年之後，在今年CES展也是許多廠商展出的重點，包括亞馬遜、三星、LG都有相關產品與應用展出，顯示出未來智慧家庭生活應用將更成熟且精彩。
亞馬遜在2014年推出的智慧家庭控制裝置揚聲器Echo，為一數位聲控助理，該產品在2015年對第三方開發者開放Alexa API後，今年CES就出現許多採用Echo的智慧家庭裝置產品，使Amazon Alexa意外成為展場中的隱形參賽者。三星展示以電視為中心的「Smart Hub」及以冰箱為核心的「Family Hub」創新應用，前者主要將三星電視產品整合SmartThings，達到電視為核心的應用介接；後者可提供用戶進行食物採購、管理與整合流程，用戶出外也可查看冰箱存糧狀況。
LG致力於以「SmartThinQ Hub」做為全球智慧家庭總指揮角色，目前合作對象包括AllJoyn Alliance、NEST、ADT、LOWE's 等。
無人機 顛覆生活
圖／經濟日報提供
分享無人機應用趨於多元近年來備受ICT大廠矚目的無人機，也是今年CES的展出重點，從展場中的無人機技術與產品來看，可以發現無人機應用已經從2015年的空拍、玩具等應用，進一步拓展到導航、量測、急難救助等，並且開始與其他平台整合。
例如英特爾提出無人機智慧感知的功能，可對環境做出判斷，如Yuneec無人機Typhoon H採用內建英特爾RealSense實感技術，發展出更多具備規避碰撞功能的產品。另外，Parrot開發的自動起降技術，結合虛擬實境配件，可創新旅遊休閒與廣告行銷等應用，甚或是在無人機中加入熱感攝影，可協助火災現場判斷與搜尋任務。可以預期，未來無人機將結合車輛、VR等不同載具，拓展到導航、量測、旅遊、運動、娛樂產業與急難救助等各種領域，進而成為改變人類生活的重要科技之一。
穿戴裝置 邁向精準分眾
圖／經濟日報提供
分享穿戴式智慧健康應用更精彩今年CES展中，穿戴應用裝置仍以智慧健康為主要應用模式。IEK 分別就硬體裝置、軟體介面、平台、加值服務等發展趨勢進行分析指出，綜觀CES展會，穿戴硬體裝置仍以一般型的健康與活動監測為大宗，並因應使用族群有更明顯的分眾化、載具也呈現多樣化發展，如更專業的運動健身、幼兒與婦女用、飲食、疾病與睡眠等。
在軟體介面方面，穿戴健康應用將朝提供有意義訊息與訓練建議邁進，以及持續朝向開放，並與大數據整合等。透過多項數據整合與擴充，穿戴裝置可提供使用者整體健康紀錄管理解決方案；平台方面將藉由開放API，可連結更多軟體與裝置，達到更整體的分析、建議與回饋，提高更大的使用價值；加值服務方面，各領域廠商都將以跨業互補合作方式，發展創新營運模式。
針對廠商的布局策略來看，IBM以華生（Watson）為核心發展智慧、感知與可預測的解決方案；三星則建構物聯網生態系，鎖定裝置、平台及資料安全三大重點目標，並發布整合多項生理參數量測功能的生物處理器與貼片式的醫療用高階穿戴裝置S-Patch ，企圖打造各種智慧健康服務。隨著廠商在技術與創新應用的全面布局，可望加速智慧醫療與健康產業的發展。
（本文由工研院IEK分析師口述、《工業技術與資訊》整理）
工研院IEK小檔案
工研院產業經濟與趨勢研究中心（IEK）結合工研院強大技術研發後盾，為政府重要智庫之一。IEK的2020新願景期許成為「引領台灣產業價值創造的國際級智庫」，結合工研院技術產業化、跨領域及系統整合的優勢，提出並推動台灣產業與技術發展之關鍵議題，來躍升國家競爭力及產業附加價值。
台積電南科廠 全面復工
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 01:33 聯合報 記者黃晶琳／台北報導
二○六南台大震過後，台南科學園區的科技業者陸續復工，台積電昨天表示，南科廠已全部上線，將加速趕工，以趕上客戶訂單需求。群創則表示，七成五產線已復工。
台積電在南科廠區包含六廠（八吋廠）、14Ｂ廠（十二吋廠）及14Ａ廠（十二吋廠），其中14Ａ廠受創較重，南台強震過後，台積電緊急調度超過三百名竹科廠區工程師前往南科廠區協助復工。
台積電日前也公告，此次強震對今年第一季晶圓出貨量的影響不超過百分之一，也立即通知受影響客戶，並補足受損晶圓。
台積電發言人孫又文表示，台積電南科廠房已經全面復工，所有機台設備百分百全部正常上線，至於受影響的產能仍要繼續趕工，務求趕上客戶訂單需求。至於何時可以趕上客戶需求，則需視客戶訂單需求況狀而定。
群創台南廠區也受南台強震影響，主要受影響的產能為四十吋電視面板，已經緊急調配苗栗竹南廠產能支援。
群創表示，目前已有七成五產線恢復生產，仍持續恢復中，至於地震造成的財物損失，也已積極清查並與保險公司洽談中，相關財物損失等將於周一開盤前公告。
蘋果鏈接單 將添動能
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 01:33 經濟日報 記者黃晶琳／台北報導
市場盛傳，蘋果將於3月15日發表4吋螢幕iPhone及新平板電腦，且有別於往年，並無預購，最快3月18日直接開賣。台灣電信公司及蘋果專賣店表示，尚未接獲新產品訊息；法人則關注台灣蘋果供應鏈接單表現。
蘋果概念股包含鴻海、大立光、可成、正崴、晶技、宏捷科、全新、台郡等，法人表示，蘋果即將舉行新產品發表會，新品上市是否拉抬蘋果供應鏈訂單表現，成為農曆年後開紅盤觀盤焦點。
不過，法人認為，蘋果去年推出iPhone 6s、6s Plus，但近一季銷售狀況持平，iPhone系列手機不再是票房保證，還要觀察蘋果推出4吋螢幕iPhone平價機種銷售狀況，將影響蘋果供應鏈接單及營運表現。
電信業者認為，蘋果粉絲多為蘋果高補貼手機的鐵粉，如果4吋螢幕iPhone走的是平價路線，且採用塑膠殼，可能重蹈當年推出iPhone 5c銷售不佳覆轍。
2013年蘋果曾發表旗艦機iPhone 5s及規格較入門的iPhone 5c，但因iPhone 5c採用塑膠殼，質感較差，且規格低於旗艦機種，價差又不大，市場反應未如預期。
但也有法人認為，近年不少成熟市場回收的二手iPhone賣往新興市場，獲得不錯迴響，加上近期全球新興市場對平價智慧手機需求旺盛，蘋果此時推出平價機種，如果價格夠親民，仍有機會可以打下一片天。
蘋果新雙i 傳3月18日開賣
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 01:33 經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電
科技部落格9to5Mac報導，蘋果公司將在3月15日發表4吋版本的新款iPhone和最新款的iPad，這回將不接受預購，當周就直接開賣。
消息靈通人士向9to5Mac透露，蘋果預定下月15日舉行新品發表會，屆時將展示一款新的4吋iPhone，稱為「iPhone 5se 」，新款平板電腦「iPad Air 3」也會同時亮相。報導指出，蘋果這次可能取消線上預購期，直接在3月18日開始銷售iPhone 5se和iPad Air 3。
這顯示蘋果採取新的銷售策略。往年新iPhone推出前會有段預購期，藉此炒熱氣氛、激起消費大眾期待，然後隔一、兩周才在零售店盛大上市。iPad上市過程也依循類似策略，但iPad Pro發表後隔兩個多月才開賣。新4吋iPhone據說1月如火如荼開始生產，已準備好上市。
iPhone需求成長已減緩，上季出貨量只小增0.4%，創2007年iPhone問世以來最小的銷售增幅紀錄。
新4吋iPhone 5se瞄準的客群，是想升級到最新、最快的硬體，卻又不願換用iPhone 6s和6s Plus大螢幕手機的顧客。
據說iPhone 5se是「4吋版iPhone 5s的硬體設計」、加上iPhone 6s的功能，例如A9和M9處理器、支援Apple Pay的近場無線通訊（NFC）晶片、支援隨時待命的Siri語音啟動等。
圖／經濟日報提供
分享
鴻海找軟銀 聯手搶親夏普
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 01:33 經濟日報 編譯劉品佳／綜合外電
圖／經濟日報提供
分享日經新聞報導，鴻海已洽詢軟體銀行（Softbank），是否有意共同收購夏普。報導指鴻海此舉是為了引進日本合作夥伴，增添併購提案的吸引力；軟體銀行也是夏普智慧手機的主要客戶。
報導指出，鴻海計劃取得夏普公司的控制權，軟銀則會持有約10%至20%股份；軟銀社長孫正義以個人名義直接買進夏普股票，也是可能選項之一。鴻海希望能透過和軟銀聯手，提振夏普智慧手機銷售，協助夏普重整旗鼓。
報導也指出，孫正義日前在被問及是否可能參與夏普的整頓時，他回應道，這遠超出軟銀領域。鴻海與軟銀合作生產情感機器人Pepper，孫正義去年6月也宣布，將與鴻海及另一個夥伴在印度成立太陽能合資公司。
此外，讀賣新聞日前報導，日本官民基金產業革新機構（INCJ）董事長暨執行長志賀俊之受訪時表示，沒有意願加碼收購夏普的計畫。INCJ的紓困方案規模為5,000億日圓（40億美元），鴻海據傳已提出規模7,000億日圓（62.1億美元）的紓困方案。
志賀俊之說，即使夏普正專注和鴻海協商，就財務協助的金額來說，INCJ並未打算提出新提案。
衝品牌壯毛利 神準今年EPS拚18元
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 14:36 聯合晚報 記者馬瑞璿／台北報導
神準（3558）2015年營收75.84億元，年增率22.64%，法人預估，神準去年平均毛利率可望落在28%左右，全年每股獲利有望落在16.5-16.7元之間。
展望今（2016）年營運，法人表示，神準的工業電腦產品有望在第2季出貨，產品逐步轉換之下，今年每股獲利有望站上18元，每股淨值也有望上看54元。
神準去年第4季底進入營運淡季，12月營收僅有5.33億元，較11月營收減少12.78%，也低於法人預期；隨著網通淡季延續至今年第1季初，法人預估，1月營收僅會與12月持平，而2月因為農曆春節，雖然神準已確定大年初三就開工，但僅會啟動三分之二產線，預料2月營收也將維持在低檔。
法人表示，神準今年將營運主力放在品牌經營，北美市場銷售持續增溫；由於自有品牌產品毛利較高，對於整體獲利貢獻大幅提升。
而在工業電腦產品方面，法人指出，神準於兩年前開始布局，目前旗下工業電腦產品已通過客戶認證，預計今年有望正式出貨；法人認為，神準第1季營運雖然相對較淡，但第2季之後的業績可望出現明顯成長。
綜觀整體網通族群，法人表示，第4季向來是傳統網通營運淡季，除交換器（Switch）代工業者與零售品牌之外，多數網通廠營收普遍出現季減走勢。
對於全球網通產業來說，今年仍將會是欣欣向榮的一年。法人表示，網路通訊商機大部分鎖定在4G基礎建設布建，而網路速度提升，也讓雲端、智慧家庭應用領域逐步擴大，帶動電信商、系統整合商對雲端、智慧家庭設備的需求增加，持續看好網通產業今年表現。
網通+工業電腦 神準雙腳凸世界
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 14:36 聯合晚報 記者馬瑞璿／台北報導
神準（3558）成立10年磨一劍，靠的是「企業用網通設備」，這是神準站穩網通市場的第一隻腳；現在，神準開始積極修練第二隻腳──「工業電腦（IPC）」，目標是把第二隻腳踩穩，三年內IPC營收占比要達到總營收的50%。
蔡文河表示，企業用網通設備，是神準目前的主軸跟核心，未來這項產品線也會往雲端邁進，最具代表性的應用就是家庭自動化（home automation）。
多數網通廠都以智慧家庭市場為未來發展目標，但神準卻將目標定調為「家庭自動化」，要推出的服務不只IP Camera（網路攝影機）、Home Gateway（家用閘道器），而是一整套家庭自動化系統。
蔡文河構想的家庭自動化系統，是從雲端連結到家裡後，由IPC連結到家裡所有的電視、感應器，控制所有設備。當然，這套設備也必須配備交換器，才能讓每個房間、每個有電源的地方都具備通訊埠（port），讓用戶隨時隨地使用雲端監控家裡每個房間的溫度、每一個電源插座的開關功能，真正生活在智慧家庭時代。
在企業用網通設備市場走穩之後，神準近年也逐步往IPC產業深耕，將IPC設定為未來發展的第二隻腳；為了布局IPC，神準內部早已有20-30個工程師專職IPC領域，為了補足IPC研發技術能量，神準與台灣2-3家IPC業者洽談，期望以換股方式展開併購，並希望透過併購，讓研發工程團隊達到百人規模。
蔡文河表示，市場近年談工業4.0，談得如火如荼。所謂工業4.0，就是利用互聯網把網路自動化裝置連結起來，市場現在都在看這個議題，也在看台灣網通廠可以吃到多少大餅；但他認為，如果台灣網通產業此時還是著重在路由器（Router）、SOHO產品，未來發展機會不大；他認為，唯有將發展延伸到家庭自動化、工業控制領域，才能順利掌握工業4.0發展，這也是神準希望做IPC的原因。
蔡文河表示，神準很清楚自己的核心競爭力在哪裡，決定從通訊技術、電源供應器這兩個優勢開始布局IPC，IPC產品線初始會同時布局品牌、代工市場，尤其品牌產品會應用在神準旗下的家庭自動化系統中，擔任核心控制器角色。
神準去年前3季每股稅後獲利已達13元，展望今年，蔡文河坦言，今年全球景氣不如去年，主要是美國消費需求沒有起來，SI（整合系統商）客戶存貨墊高，這也讓神準今年訂單能見度降至3-4個月，但因為產品組合佳，單月營收維持10億元沒有問題，今年毛利率也有望守穩去年平均毛利率28%。
神準在產業鏈中的地位。資料來源：公開資訊觀測站。 圖／聯合晚報提供
分享
神準董事長蔡文河 十年磨一劍
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 14:36 聯合晚報 記者馬瑞璿／台北報導
蔡文河認為，只要有足夠的研發、創新，就能讓台灣人才在一個平台上與國際競爭。圖為蔡文河化身鋼鐵人，出席公司尾牙晚會。 報系資料照
分享
神準十年磨一劍！董座蔡文河已為他夢想中的品牌找好了定位，並邁步走向圓夢大道。 報系資料照
分享神準（3558）董事長蔡文河在台灣網通產業打滾30年，10年前創立神準，曾走過2008年金融海嘯的低潮，如今成為台灣網通產業中的佼佼者，蔡文河透露自己有一個夢：希望在中小企業（SMB）市場打造一個具有國際知名度、可長可久的網通品牌；這個夢想什麼時候能夠實現呢？他笑著說：「三年後再來問我吧」。
夢想打造全球品牌
台灣在消費性電子市場擁有許多家喻戶曉的品牌廠，如友訊（2332）、宏達電（2498）、宏碁（2353）、華碩（2357）等，在全球市場都占有一席之地；但消費性市場起伏大，對許多科技人來說，搶進企業級產品、工規產品市場，才是穩定毛利的王道。也因此，蔡文河的夢想是在企業市場中打造一個全球知名的台灣品牌。
「我一直都希望我去架構一個平台，集合一群有理想、有技術的工程師，大家可以去開創一個台灣品牌。」蔡文河表示，「台灣技術是足夠的，只是台灣公司都不把技術拿來做創新，而是拿來做ODM、OEM代工，為他人作嫁，過去20、30年，台灣都是如此」。
100%台灣創新平台
蔡文河認為，台灣技術夠、人才夠，只是缺乏創新平台，所以，只要有足夠的研發、創新，就能讓台灣人才在這個平台上一展長才，與國際人才競爭，而不應該總是以低價、cost down（降低成本）去找低價市場。蔡文河滿懷期待地說說：「我希望打造的這個平台，研發、設計100%都會在台灣，這我很堅持。」
今年是神準創立第10年，回回首十年燈，蔡文河說，當初成立神準，其實沒有一個人看好。因為「神準從神腦（2450）分割出來時沒賺錢，釋股時一股才14元，也沒人想要！」如今，神準股價站穩200元大關，回首蛻變與成長，蔡文河自已也不勝唏噓。
海嘯中求生做代工
蔡文河回憶，2000年網路泡沫化後，市場普遍認為台灣網通廠最適合發展的就是「代工」，尤其神準給投資人Startup（新創公司）的印象，很多人都對神準未來發展存疑。蔡文河笑著說：「當時我一直跟人家宣導，台灣網通可以做出一點不一樣的，投想到神準成立第二年，金融海嘯就來了，有夠衰！」
蔡文河回憶，金融海嘯時期要做的就是「活下去」，所以，神準成立的第二年，大舉進入ODM、OEM市場。「我那時候也沒什麼骨氣，從以前認識的老朋友那裡接了一些生意來做，先填飽肚子。」蔡文河說，也因為這樣，神準才能從2008年金融海嘯中活下來，只不過那時候神準還小，不可能拿到很好的單子，獲利、毛利都不好；但即使是最差的2008年，神準每股獲利也仍有2元，等到2009年金融海嘯後，神準就開始推出自有品牌產品。
自有品牌創高成長
神準往自有品牌領域邁進後，2009年起，每年營運都是以20%的速度飛快成長。現在，神準的營運重心逐漸移往自有品牌。蔡文河說，除了幾個10年前對神準不離不棄的客人之外，現在已較少接代工訂單，代工比率逐步下降。
「我的夢想、期待就是創造台灣品牌，這個品牌以網通為中心，我希望它在國際上有一個知名度，讓人家一提出來就知道是台灣品牌。」蔡文河強調，台灣有很多消費電子品牌都是一代英雄，但要能在SMB市場立足，才會是一個可長可久的企業。
蔡文河已為他夢想中的品牌找好了定位，三年是他的圓夢目標，現在的他已做好準備，且正走在圓夢的康莊大道上。
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 02:47 經濟日報 陳右怡
Uber模式不斷被各國新創公司複製，中國大陸「滴滴出行」稱霸大陸叫車服務市場，市值曾達150億美元，讓Uber進入大陸市場舉步維艱。「滴滴出行」雖複製Uber模式，但因地制宜，其商業模式和關鍵技術，與Uber仍有不同。
「滴滴出行」主要透過手機APP結合GPS的叫車服務，主要特色包括：司機端、提供成功接單獎勵，一開始針對大陸所有城市的駕駛者，只要首次透過「滴滴出行APP」，成功接到第一張訂單，將獲得獎勵人民幣50元。同時依據不同城市供需量變化，推出不同的每日獎勵方案，如每天前10張訂單，司機可獲得10元獎勵；
第二是滴米調度寶：這是一個創新商業機制，有二大特色：劣單補貼，偏遠地區或大多數駕駛者不願意去載客地點，稱為「劣單」，為便於這些地區的乘客，運用持續加價、喊價的方式，與駕駛者博弈，引誘出願意去接下劣單的乘客；累積獎勵，這樣的劣單可抵銷距離，累積點數，讓駕駛者快速獲得下次爭取長途好單的優先權。
在乘客端方面：
一、遊戲補貼模式：每張訂單隨機可得優惠12至20元補貼車資，每天約三次，讓乘客類似參與抽獎遊戲的樂趣。
二、代金券優惠：乘客分為三種。包括敏感型，對於價格敏感，則多給代金券來刺激消費更多；敏感型：對於優惠活動不太熱衷，則彈性發放代金券，或持續觀察他們是否有特定消費習慣；土豪型： 不在乎優惠價格，試圖設計出比較高級服務，如提供高級車型等。
三、標價搶單：當特定地區內，乘客需求量超過當地車輛供應時，乘客可透過加價喊價方式，以爭取司機接單。
「滴滴出行」關鍵技術在於「蒼芎」智能出行平台，主要功能是進行駕駛端與旅客端的媒合，特點包括：Real-Time動態供需分析預測；最佳載客路徑運算技術；即時導航優化系統，計算最佳路徑而非最短路徑，如避開河流死巷、車頭方向方不方便掉頭等。
（作者是工研院IEK科技應用與服務研究部分析師）
科技六趨勢 商機搶先看
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 02:47 經濟日報 彭茂榮、林澤民、葉恆芬、黃裕斌
觀察年度科技業盛事CES 2016最新趨勢，可以歸納出有六大重點，包括：智慧系統當道、汽車大廠搶推智慧汽車產品、虛擬實境（VR）產品再進化，市場即將起飛、無人機應用趨於多元、智慧家庭應用更趨成熟、穿戴式智慧健康應用更精彩。綜觀今年CES的產品、技術、應用與系統解決方案，可以發現民眾的生活持續朝全面智慧聯網之路邁進，進而引領在各種生活領域都變的更智慧化，因此台灣從科技業者到各行各業，都應加快腳步迎向萬物智聯的時代，才能持續維持產業競爭力。
智慧系統 跨裝置跨應用
圖／經濟日報提供
分享智慧系統當道CES 2016今年展場中眾多廠商都以整合式、環繞式與跨裝置的使用者經驗為主軸，展示智慧化系統服務，促成使用者得以擺脫設備與時空的束縛，例如福特的車載系統可以控制無人機、三星智慧家庭系統整合BMW的車聯網，三星智慧手表Gears可控制BMW的i3自駕車停車等，都是以智慧系統實現跨裝置、跨應用的概念。
因應智慧系統的跨界整合，三星、LG、英特爾等積極建立自主IoT生態系聯盟，並加強扶持內部創業培育創新，強化自身的智慧化網絡。
另外，零組件業者不再追求單一類感測器性能，而是以感知、軟體、服務的3S核心能力，拓展智慧家庭、智慧城市等領域；晶片業者則以手機為中心，擴散創新技術至外圍物聯網應用。
由於智慧系統將促成不同裝置之間的資料共享，因此藉由機器學習釐清資訊之間的因果關係，進而達到彼此之間的知識共享，也是發展智慧應用非常關鍵的技術領域。
由於各裝置之間缺乏一致性的架構，設備協同運作將成為挑戰，但隨著廠商投入更多研發在設備自主上面，未來設備自主性將持續提升，例如智慧裝置偵測到使用者情緒不佳，會自動推薦喜劇；洗衣機可根據氣象預報或用電離峰優惠時段，自動決定洗衣時間等。
汽車變聰明 移動更輕鬆
圖／經濟日報提供
分享從ICT與國際大車廠的展出內容可以發現，包括自動駕駛、無人車等概念逐漸落實，而感測技術、人機界面、處理器效能等技術持續提升；另外，新型態車輛如新能源汽車也受到矚目。
觀察九大汽車廠包括福特、豐田、福斯、通用汽車、BMW、賓士、奧迪等特色發現，福特以「實現智慧移動」為核心價值，從互連、移動、自動駕駛、消費者體驗與資料分析等五大策略著手，端出令人驚豔的產品，例如透過SYN娛樂通訊整合系統，讓汽車更智慧化、與亞馬遜合作把居家和汽車串聯、與大疆公司合作整合無人機、與新創公司合作發展新的解決方案，而福特的自動駕駛車技術已逐漸邁向終極目標。
豐田投入10億美元資金研發自動駕駛人工智慧技術（AI），也端出精彩概念性產品，其中具備機械美感的KIKAI Concept概念車，以及可自給自足發電的FCV Plus概念車與FV2概念車等；尤其FCV Plus採氫燃料電池技術，傳達出未來汽車的環保與節能核心價值。
福斯電動概念車Budd-e有麵包復古外型，預計2019年量產；BMW 的iVision Future Interaction概念車有強大的互聯網功能，且具備手動駕駛，輔助系統駕駛與高度自動化駕駛三種模式，在自動駕駛狀態下，此車允許駕駛者通過智慧手機查看電池電量和推薦路線，並將導航資訊傳送到車輛上，最終在中控螢幕上顯示，通過導航線路，車輛在高度自動模式下可自行控制變道和前方方向、獨力加速與制動等，不需要駕駛者操作。
虛擬實境 多元用途吸睛
圖／經濟日報提供
分享虛擬實境產品再進化，讓人對未來有更大想像空間之外。CES 2016之中VR更成熟的技術與應用模式，令人高度期待。今年CES的VR相關展出產品，在應用方面，包括遊戲、教育、醫療等多元應用正快速帶動VR產業成長；在技術發展上，VR設備業者積極整合運算、顯示與互動UI等異質技術，推出差異化且高階的產品。
各廠商的VR裝置定位與策略不同，遊戲族群仍為最大市場，其中三星的Gear VR採用與S6手機同等級的顯示器，並且不需要外加配備，目標鎖定入門級玩家。
HTC Vive雖然價格較高，但因突破VR空間限制帶來的全新體驗，未來如能在內容上有較大的突破，儘管價錢較高，仍有機會與三星競逐市場。
另外，展場中還可見Oculus結合motion sensor打造的全新遊戲體驗；英特爾提出擴增實境裝置結合感測器，並展示應用於工業4.0的概念，讓人對VR與AR有更多的期待。
多元應用正帶動VR產業的快速成長，目前雖然重度遊戲愛好者仍是未來重要獲利來源。
但隨著顯示技術等硬體配套發展，將使產品持續進化，應用模式也將可推廣到更多領域，而未來VR產業能否如預期般成功起飛，最終關鍵還是在內容是否夠吸引人。
智慧家庭 連結各種家電
圖／經濟日報提供
分享智慧家庭應用更趨成熟智慧家庭應用在延燒多年之後，在今年CES展也是許多廠商展出的重點，包括亞馬遜、三星、LG都有相關產品與應用展出，顯示出未來智慧家庭生活應用將更成熟且精彩。
亞馬遜在2014年推出的智慧家庭控制裝置揚聲器Echo，為一數位聲控助理，該產品在2015年對第三方開發者開放Alexa API後，今年CES就出現許多採用Echo的智慧家庭裝置產品，使Amazon Alexa意外成為展場中的隱形參賽者。三星展示以電視為中心的「Smart Hub」及以冰箱為核心的「Family Hub」創新應用，前者主要將三星電視產品整合SmartThings，達到電視為核心的應用介接；後者可提供用戶進行食物採購、管理與整合流程，用戶出外也可查看冰箱存糧狀況。
LG致力於以「SmartThinQ Hub」做為全球智慧家庭總指揮角色，目前合作對象包括AllJoyn Alliance、NEST、ADT、LOWE's 等。
無人機 顛覆生活
圖／經濟日報提供
分享無人機應用趨於多元近年來備受ICT大廠矚目的無人機，也是今年CES的展出重點，從展場中的無人機技術與產品來看，可以發現無人機應用已經從2015年的空拍、玩具等應用，進一步拓展到導航、量測、急難救助等，並且開始與其他平台整合。
例如英特爾提出無人機智慧感知的功能，可對環境做出判斷，如Yuneec無人機Typhoon H採用內建英特爾RealSense實感技術，發展出更多具備規避碰撞功能的產品。另外，Parrot開發的自動起降技術，結合虛擬實境配件，可創新旅遊休閒與廣告行銷等應用，甚或是在無人機中加入熱感攝影，可協助火災現場判斷與搜尋任務。可以預期，未來無人機將結合車輛、VR等不同載具，拓展到導航、量測、旅遊、運動、娛樂產業與急難救助等各種領域，進而成為改變人類生活的重要科技之一。
穿戴裝置 邁向精準分眾
圖／經濟日報提供
分享穿戴式智慧健康應用更精彩今年CES展中，穿戴應用裝置仍以智慧健康為主要應用模式。IEK 分別就硬體裝置、軟體介面、平台、加值服務等發展趨勢進行分析指出，綜觀CES展會，穿戴硬體裝置仍以一般型的健康與活動監測為大宗，並因應使用族群有更明顯的分眾化、載具也呈現多樣化發展，如更專業的運動健身、幼兒與婦女用、飲食、疾病與睡眠等。
在軟體介面方面，穿戴健康應用將朝提供有意義訊息與訓練建議邁進，以及持續朝向開放，並與大數據整合等。透過多項數據整合與擴充，穿戴裝置可提供使用者整體健康紀錄管理解決方案；平台方面將藉由開放API，可連結更多軟體與裝置，達到更整體的分析、建議與回饋，提高更大的使用價值；加值服務方面，各領域廠商都將以跨業互補合作方式，發展創新營運模式。
針對廠商的布局策略來看，IBM以華生（Watson）為核心發展智慧、感知與可預測的解決方案；三星則建構物聯網生態系，鎖定裝置、平台及資料安全三大重點目標，並發布整合多項生理參數量測功能的生物處理器與貼片式的醫療用高階穿戴裝置S-Patch ，企圖打造各種智慧健康服務。隨著廠商在技術與創新應用的全面布局，可望加速智慧醫療與健康產業的發展。
（本文由工研院IEK分析師口述、《工業技術與資訊》整理）
工研院IEK小檔案
工研院產業經濟與趨勢研究中心（IEK）結合工研院強大技術研發後盾，為政府重要智庫之一。IEK的2020新願景期許成為「引領台灣產業價值創造的國際級智庫」，結合工研院技術產業化、跨領域及系統整合的優勢，提出並推動台灣產業與技術發展之關鍵議題，來躍升國家競爭力及產業附加價值。
台積電南科廠 全面復工
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 01:33 聯合報 記者黃晶琳／台北報導
二○六南台大震過後，台南科學園區的科技業者陸續復工，台積電昨天表示，南科廠已全部上線，將加速趕工，以趕上客戶訂單需求。群創則表示，七成五產線已復工。
台積電在南科廠區包含六廠（八吋廠）、14Ｂ廠（十二吋廠）及14Ａ廠（十二吋廠），其中14Ａ廠受創較重，南台強震過後，台積電緊急調度超過三百名竹科廠區工程師前往南科廠區協助復工。
台積電日前也公告，此次強震對今年第一季晶圓出貨量的影響不超過百分之一，也立即通知受影響客戶，並補足受損晶圓。
台積電發言人孫又文表示，台積電南科廠房已經全面復工，所有機台設備百分百全部正常上線，至於受影響的產能仍要繼續趕工，務求趕上客戶訂單需求。至於何時可以趕上客戶需求，則需視客戶訂單需求況狀而定。
群創台南廠區也受南台強震影響，主要受影響的產能為四十吋電視面板，已經緊急調配苗栗竹南廠產能支援。
群創表示，目前已有七成五產線恢復生產，仍持續恢復中，至於地震造成的財物損失，也已積極清查並與保險公司洽談中，相關財物損失等將於周一開盤前公告。
蘋果鏈接單 將添動能
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 01:33 經濟日報 記者黃晶琳／台北報導
市場盛傳，蘋果將於3月15日發表4吋螢幕iPhone及新平板電腦，且有別於往年，並無預購，最快3月18日直接開賣。台灣電信公司及蘋果專賣店表示，尚未接獲新產品訊息；法人則關注台灣蘋果供應鏈接單表現。
蘋果概念股包含鴻海、大立光、可成、正崴、晶技、宏捷科、全新、台郡等，法人表示，蘋果即將舉行新產品發表會，新品上市是否拉抬蘋果供應鏈訂單表現，成為農曆年後開紅盤觀盤焦點。
不過，法人認為，蘋果去年推出iPhone 6s、6s Plus，但近一季銷售狀況持平，iPhone系列手機不再是票房保證，還要觀察蘋果推出4吋螢幕iPhone平價機種銷售狀況，將影響蘋果供應鏈接單及營運表現。
電信業者認為，蘋果粉絲多為蘋果高補貼手機的鐵粉，如果4吋螢幕iPhone走的是平價路線，且採用塑膠殼，可能重蹈當年推出iPhone 5c銷售不佳覆轍。
2013年蘋果曾發表旗艦機iPhone 5s及規格較入門的iPhone 5c，但因iPhone 5c採用塑膠殼，質感較差，且規格低於旗艦機種，價差又不大，市場反應未如預期。
但也有法人認為，近年不少成熟市場回收的二手iPhone賣往新興市場，獲得不錯迴響，加上近期全球新興市場對平價智慧手機需求旺盛，蘋果此時推出平價機種，如果價格夠親民，仍有機會可以打下一片天。
蘋果新雙i 傳3月18日開賣
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 01:33 經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電
科技部落格9to5Mac報導，蘋果公司將在3月15日發表4吋版本的新款iPhone和最新款的iPad，這回將不接受預購，當周就直接開賣。
消息靈通人士向9to5Mac透露，蘋果預定下月15日舉行新品發表會，屆時將展示一款新的4吋iPhone，稱為「iPhone 5se 」，新款平板電腦「iPad Air 3」也會同時亮相。報導指出，蘋果這次可能取消線上預購期，直接在3月18日開始銷售iPhone 5se和iPad Air 3。
這顯示蘋果採取新的銷售策略。往年新iPhone推出前會有段預購期，藉此炒熱氣氛、激起消費大眾期待，然後隔一、兩周才在零售店盛大上市。iPad上市過程也依循類似策略，但iPad Pro發表後隔兩個多月才開賣。新4吋iPhone據說1月如火如荼開始生產，已準備好上市。
iPhone需求成長已減緩，上季出貨量只小增0.4%，創2007年iPhone問世以來最小的銷售增幅紀錄。
新4吋iPhone 5se瞄準的客群，是想升級到最新、最快的硬體，卻又不願換用iPhone 6s和6s Plus大螢幕手機的顧客。
據說iPhone 5se是「4吋版iPhone 5s的硬體設計」、加上iPhone 6s的功能，例如A9和M9處理器、支援Apple Pay的近場無線通訊（NFC）晶片、支援隨時待命的Siri語音啟動等。
圖／經濟日報提供
分享
鴻海找軟銀 聯手搶親夏普
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 01:33 經濟日報 編譯劉品佳／綜合外電
圖／經濟日報提供
分享日經新聞報導，鴻海已洽詢軟體銀行（Softbank），是否有意共同收購夏普。報導指鴻海此舉是為了引進日本合作夥伴，增添併購提案的吸引力；軟體銀行也是夏普智慧手機的主要客戶。
報導指出，鴻海計劃取得夏普公司的控制權，軟銀則會持有約10%至20%股份；軟銀社長孫正義以個人名義直接買進夏普股票，也是可能選項之一。鴻海希望能透過和軟銀聯手，提振夏普智慧手機銷售，協助夏普重整旗鼓。
報導也指出，孫正義日前在被問及是否可能參與夏普的整頓時，他回應道，這遠超出軟銀領域。鴻海與軟銀合作生產情感機器人Pepper，孫正義去年6月也宣布，將與鴻海及另一個夥伴在印度成立太陽能合資公司。
此外，讀賣新聞日前報導，日本官民基金產業革新機構（INCJ）董事長暨執行長志賀俊之受訪時表示，沒有意願加碼收購夏普的計畫。INCJ的紓困方案規模為5,000億日圓（40億美元），鴻海據傳已提出規模7,000億日圓（62.1億美元）的紓困方案。
志賀俊之說，即使夏普正專注和鴻海協商，就財務協助的金額來說，INCJ並未打算提出新提案。
衝品牌壯毛利 神準今年EPS拚18元
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 14:36 聯合晚報 記者馬瑞璿／台北報導
神準（3558）2015年營收75.84億元，年增率22.64%，法人預估，神準去年平均毛利率可望落在28%左右，全年每股獲利有望落在16.5-16.7元之間。
展望今（2016）年營運，法人表示，神準的工業電腦產品有望在第2季出貨，產品逐步轉換之下，今年每股獲利有望站上18元，每股淨值也有望上看54元。
神準去年第4季底進入營運淡季，12月營收僅有5.33億元，較11月營收減少12.78%，也低於法人預期；隨著網通淡季延續至今年第1季初，法人預估，1月營收僅會與12月持平，而2月因為農曆春節，雖然神準已確定大年初三就開工，但僅會啟動三分之二產線，預料2月營收也將維持在低檔。
法人表示，神準今年將營運主力放在品牌經營，北美市場銷售持續增溫；由於自有品牌產品毛利較高，對於整體獲利貢獻大幅提升。
而在工業電腦產品方面，法人指出，神準於兩年前開始布局，目前旗下工業電腦產品已通過客戶認證，預計今年有望正式出貨；法人認為，神準第1季營運雖然相對較淡，但第2季之後的業績可望出現明顯成長。
綜觀整體網通族群，法人表示，第4季向來是傳統網通營運淡季，除交換器（Switch）代工業者與零售品牌之外，多數網通廠營收普遍出現季減走勢。
對於全球網通產業來說，今年仍將會是欣欣向榮的一年。法人表示，網路通訊商機大部分鎖定在4G基礎建設布建，而網路速度提升，也讓雲端、智慧家庭應用領域逐步擴大，帶動電信商、系統整合商對雲端、智慧家庭設備的需求增加，持續看好網通產業今年表現。
網通+工業電腦 神準雙腳凸世界
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 14:36 聯合晚報 記者馬瑞璿／台北報導
神準（3558）成立10年磨一劍，靠的是「企業用網通設備」，這是神準站穩網通市場的第一隻腳；現在，神準開始積極修練第二隻腳──「工業電腦（IPC）」，目標是把第二隻腳踩穩，三年內IPC營收占比要達到總營收的50%。
蔡文河表示，企業用網通設備，是神準目前的主軸跟核心，未來這項產品線也會往雲端邁進，最具代表性的應用就是家庭自動化（home automation）。
多數網通廠都以智慧家庭市場為未來發展目標，但神準卻將目標定調為「家庭自動化」，要推出的服務不只IP Camera（網路攝影機）、Home Gateway（家用閘道器），而是一整套家庭自動化系統。
蔡文河構想的家庭自動化系統，是從雲端連結到家裡後，由IPC連結到家裡所有的電視、感應器，控制所有設備。當然，這套設備也必須配備交換器，才能讓每個房間、每個有電源的地方都具備通訊埠（port），讓用戶隨時隨地使用雲端監控家裡每個房間的溫度、每一個電源插座的開關功能，真正生活在智慧家庭時代。
在企業用網通設備市場走穩之後，神準近年也逐步往IPC產業深耕，將IPC設定為未來發展的第二隻腳；為了布局IPC，神準內部早已有20-30個工程師專職IPC領域，為了補足IPC研發技術能量，神準與台灣2-3家IPC業者洽談，期望以換股方式展開併購，並希望透過併購，讓研發工程團隊達到百人規模。
蔡文河表示，市場近年談工業4.0，談得如火如荼。所謂工業4.0，就是利用互聯網把網路自動化裝置連結起來，市場現在都在看這個議題，也在看台灣網通廠可以吃到多少大餅；但他認為，如果台灣網通產業此時還是著重在路由器（Router）、SOHO產品，未來發展機會不大；他認為，唯有將發展延伸到家庭自動化、工業控制領域，才能順利掌握工業4.0發展，這也是神準希望做IPC的原因。
蔡文河表示，神準很清楚自己的核心競爭力在哪裡，決定從通訊技術、電源供應器這兩個優勢開始布局IPC，IPC產品線初始會同時布局品牌、代工市場，尤其品牌產品會應用在神準旗下的家庭自動化系統中，擔任核心控制器角色。
神準去年前3季每股稅後獲利已達13元，展望今年，蔡文河坦言，今年全球景氣不如去年，主要是美國消費需求沒有起來，SI（整合系統商）客戶存貨墊高，這也讓神準今年訂單能見度降至3-4個月，但因為產品組合佳，單月營收維持10億元沒有問題，今年毛利率也有望守穩去年平均毛利率28%。
神準在產業鏈中的地位。資料來源：公開資訊觀測站。 圖／聯合晚報提供
分享
神準董事長蔡文河 十年磨一劍
分享分享留言列印
A-A+
2016-02-14 14:36 聯合晚報 記者馬瑞璿／台北報導
蔡文河認為，只要有足夠的研發、創新，就能讓台灣人才在一個平台上與國際競爭。圖為蔡文河化身鋼鐵人，出席公司尾牙晚會。 報系資料照
分享
神準十年磨一劍！董座蔡文河已為他夢想中的品牌找好了定位，並邁步走向圓夢大道。 報系資料照
分享神準（3558）董事長蔡文河在台灣網通產業打滾30年，10年前創立神準，曾走過2008年金融海嘯的低潮，如今成為台灣網通產業中的佼佼者，蔡文河透露自己有一個夢：希望在中小企業（SMB）市場打造一個具有國際知名度、可長可久的網通品牌；這個夢想什麼時候能夠實現呢？他笑著說：「三年後再來問我吧」。
夢想打造全球品牌
台灣在消費性電子市場擁有許多家喻戶曉的品牌廠，如友訊（2332）、宏達電（2498）、宏碁（2353）、華碩（2357）等，在全球市場都占有一席之地；但消費性市場起伏大，對許多科技人來說，搶進企業級產品、工規產品市場，才是穩定毛利的王道。也因此，蔡文河的夢想是在企業市場中打造一個全球知名的台灣品牌。
「我一直都希望我去架構一個平台，集合一群有理想、有技術的工程師，大家可以去開創一個台灣品牌。」蔡文河表示，「台灣技術是足夠的，只是台灣公司都不把技術拿來做創新，而是拿來做ODM、OEM代工，為他人作嫁，過去20、30年，台灣都是如此」。
100%台灣創新平台
蔡文河認為，台灣技術夠、人才夠，只是缺乏創新平台，所以，只要有足夠的研發、創新，就能讓台灣人才在這個平台上一展長才，與國際人才競爭，而不應該總是以低價、cost down（降低成本）去找低價市場。蔡文河滿懷期待地說說：「我希望打造的這個平台，研發、設計100%都會在台灣，這我很堅持。」
今年是神準創立第10年，回回首十年燈，蔡文河說，當初成立神準，其實沒有一個人看好。因為「神準從神腦（2450）分割出來時沒賺錢，釋股時一股才14元，也沒人想要！」如今，神準股價站穩200元大關，回首蛻變與成長，蔡文河自已也不勝唏噓。
海嘯中求生做代工
蔡文河回憶，2000年網路泡沫化後，市場普遍認為台灣網通廠最適合發展的就是「代工」，尤其神準給投資人Startup（新創公司）的印象，很多人都對神準未來發展存疑。蔡文河笑著說：「當時我一直跟人家宣導，台灣網通可以做出一點不一樣的，投想到神準成立第二年，金融海嘯就來了，有夠衰！」
蔡文河回憶，金融海嘯時期要做的就是「活下去」，所以，神準成立的第二年，大舉進入ODM、OEM市場。「我那時候也沒什麼骨氣，從以前認識的老朋友那裡接了一些生意來做，先填飽肚子。」蔡文河說，也因為這樣，神準才能從2008年金融海嘯中活下來，只不過那時候神準還小，不可能拿到很好的單子，獲利、毛利都不好；但即使是最差的2008年，神準每股獲利也仍有2元，等到2009年金融海嘯後，神準就開始推出自有品牌產品。
自有品牌創高成長
神準往自有品牌領域邁進後，2009年起，每年營運都是以20%的速度飛快成長。現在，神準的營運重心逐漸移往自有品牌。蔡文河說，除了幾個10年前對神準不離不棄的客人之外，現在已較少接代工訂單，代工比率逐步下降。
「我的夢想、期待就是創造台灣品牌，這個品牌以網通為中心，我希望它在國際上有一個知名度，讓人家一提出來就知道是台灣品牌。」蔡文河強調，台灣有很多消費電子品牌都是一代英雄，但要能在SMB市場立足，才會是一個可長可久的企業。
蔡文河已為他夢想中的品牌找好了定位，三年是他的圓夢目標，現在的他已做好準備，且正走在圓夢的康莊大道上。
全站熱搜
留言列表
癌症資料庫 (30)
