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迎周年慶檔期 遠百拚成長3~5% 富邦媒25%
2015-09-16 15:29:56 聯合晚報 記者嚴雅芳/台北報導

富邦媒董事長林福星。 圖/報系資料照
分享百貨業迎周年慶檔期,即便面對不景氣,不論實體或是虛擬通路業者皆卯足全力,衝刺零售旺季的消費商機。上市股遠百(2903)表示,今年全台10店整體周年慶檔期業績目標估約有3~5%的成長幅度,成長性最高的為板橋大遠百,周年慶目標為20.4億元,要較去年成長10.9%;其次為台中大遠百,周年慶目標要做25.4億元,與去年相較成長9.4%。上市股富邦媒(8454)也表示,零售市場即將進入周年慶採購旺季,看好第4季營收將在成長軌道,今年周年慶業績目標要較去年成長25%。
遠百表示,面對年度最大檔期百貨周年慶,今年將發動6波應戰,讓市場區隔更明顯。同時,除了滿千送百,今年也將加深與銀行的合作力度。台中大遠百將是10家遠百中,周年慶第一家開跑的分店,預計要在9月24日起跑。第二家為板橋大遠百,將在10月8日開跑。此外,往年旗下最後一家百貨周年慶通常落在10月底,今年延後到11月中,中山店將是遠百周年慶的最後一棒,11月19日才開跑。

富邦媒表示,今年周年慶預計會在10月1日起跑,較去年提早半個月,即便零售市場今年景氣壓力較大,但仍看好精品、彩妝的銷售力度。此外,momo購物網8月份進行網頁改版,並推出主題樓層電梯,透過大數據分析提供消費者個人化的購物體驗,已帶動網站瀏覽量成長2成;另外,在行動購物方面,目前momo推出的3個APP總下載量已近200萬次,預估年底前行動購物業績占比可望達40%。

2015-09-16 03:08:36 經濟日報 記者高行、曾仁凱/台北報導
國產建材實業董事長林明昇流年不利,旗下復興航空意外頻傳,昨(15)日又因涉嫌開車肇逃遭檢方起訴。外界傳出,他年中時便基於「落實公司治理,強化經營體質」考量,擬「退居二線」,將集團經營交由執行長徐蘭英打理,以符合「所有權和經營權」分開原則。

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國產建材實業董事長林明昇(左)擬「退居二線」,將集團經營交由執行長徐蘭英(右)打理。 本報系資料庫
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國產對此表示,「不予置評」;興航主管則指出,由於並非最終判決,且案件無涉公司經營,林明昇在興航職務不會受到影響。

林明昇在2013年中自父親林孝信手上接下國產帥印,身兼SIGMU集團旗下國產和興航二大公司董事長,接班架勢成型,期間國產經營有聲有色,在他手上促成從礦山到陸運發貨的上下游一條龍整合,躍居國內混凝土龍頭地位。

林明昇當初接下國產和興航,由於是「少主接班」,儘管不到「事必躬親」,但對旗下重要人士和決策具強烈主導性;被員工稱為「點子王」的他,也因為在決策上扮演積極角色,促使老字號的國產擦亮金字招牌,如領先同業建置「馬上辦」行控服務機制,設立創意混凝土部門發展新產品,都是他的點子,引領國產從「製造業」走向「服務業」。

不過,興航卻意外頻傳,加上他在今年3月駕跑車行經新店山區,逆向超車導致對向騎重機的金曲獎導演徐筠軒摔車。台北地檢署昨天依公共危險罪起訴林明昇;過失傷害部分,因雙方和解,獲不起訴。

歷經連串事件,年中傳出林明昇有意在國產和興航經營上「退居二線」。據了解,林明昇不是因自己本身流年不利,想暫時「避避風頭」,而是基於公司長線發展,落實所有權和經營權分開原則,善盡本身「所有者」身分,將公司經營交由專業經理人打理。國產對此傳言則以「不予置評」回應。

預期在林明昇「退居二線」後,現任執行長徐蘭英扮演的角色將更形吃重,她出身中興保全,可說是SIGMU集團最資深重臣。事實上,林明昇接棒後時常向她請益,也學到她處事果決明快的作風。據了解,國產和中保兩家公司近期進行財務、行銷等業務整併,期撙節成本發揮綜效,就是由徐蘭英一手主導,儼然集團大掌櫃。

徐蘭英企圖心旺 要讓SIGMU集團大象飛舞
2015-09-16 03:08:37 經濟日報 記者高行/台北報導
擔起SIGMU集團營運重任的徐蘭英為中興保全第一號員工,她自輔大日文系畢業後,第一份工作就是中興保全創辦人林孝信的秘書,當時林孝信還是家族「少主」,兩個人從一張桌子做起,打下集團天下。

徐蘭英自基層做起,一路經歷經理、協理、服務本部副總的歷練,目前掌舵國產實業和中興保全的營運,前年林孝信長子林明昇接棒國產後,更成為林明昇倚重的老帥,在集團服務逾40年的徐蘭英大到戰略擬定,小到單位協同作戰,幾乎沒有人比她更熟悉集團運作。

徐蘭英出身最重視客戶和服務的中興保全,她特別把服務業的觀念帶進國產「冷冰冰」的混凝土事業,像是她積極推動的一條龍整合,目的之一就是要讓客戶看見國產從上游到下游對品質的堅持。

徐蘭英用服務業的精神率領國產員工向前衝鋒,後續不但要帶領混凝土本業跨向高端、利基型市場,新發展的創意混凝土及資產陸續活化後的商場、飯店等營運,更是直接面向終端客戶,她督軍的國產,顯然已經準備好了。

SIGMU集團後續將積極進行業務整合,包括組織人事及營運策略都將歷經大規模調整,徐蘭英可說扮演靈魂人物,企圖心十足的她不僅要讓有如大象的集團跳舞,還要把大象變飛象,飛向多角經營的新藍海。

興航又出包 加速汰換機隊
2015-09-16 03:08:37 經濟日報 記者曾仁凱、楊文琪/台北報導

復興航空又傳出飛機硬闖跑道失誤,公司為精進飛安,將加速機隊汰換,昨(15)日宣布10月中起,興航現有三架ATR72-500雙螺旋槳小型客機將提前除役,全汰換為較新型的ATR72-600,朝向「機隊單一化、機齡年輕化、機型環保化」目標邁進。

民航局標準組官員昨日表示,興航自今年2月發生空難後,便每個月與其舉行飛安檢討會,近幾個月來發現ATR72-500型螺旋槳客機狀況很多,有幾件是可歸責於興航本身,因興航本來就有汰舊換新計畫,故建議他們提早將ATR72-500型螺旋槳客機除役,以免發生嚴重意外。

興航昨天也傳出9月4日一架ATR72-500型客機在金門尚義機場準備起飛時,疑似副駕駛誤聽塔台管制人員指示,將飛機駛入跑道,只差2分半鐘就可能撞上準備降落的立榮航空客機。

對此,興航主管表示,已在第一時間將兩位駕駛員處以停飛,並主動向民航局呈報。

車市…進口熱國產淡
2015-09-16 03:08:38 經濟日報 記者吳馥馨/台北報導
今年上半年汽機車銷售買氣持續,但呈現「進口熱、國產淡」現象。經濟部統計處副處長楊貴顯表示,上半年國際車廠祭出靈活的行銷策略,匯率優勢狹低價入門車款,成功席捲全台車市。

楊貴顯說,過去國際知名品牌進口車入門款動輒二、三百萬元起跳,但今年不乏有100萬元出頭車款搶市。

匯率、低價雙策略奏效,進口汽車占整體汽車掛牌數的比重也年年攀高,2012年比重還不到三成,但今年1至7月已上升到36.4%,進口車掛牌數26.4萬輛。而國產車掛牌比重逐年下降,今年1至7月只有六成三。

楊貴顯解釋,國產車除面臨匯率、低價進口入門車款的夾擊,市占率退步,也與促銷活動較少,優惠不如進口車。

從各主要進口來源國看,進口值仍以德系車款獨占鰲頭,今年前八月德國車進口約363億元,年增17.6%,占整體進口車比重近四成。

以進口值看,其他主要進口國今年上半年進口金額排名依序為德國、日本、美國、英國、南韓。


昇恆昌 讓候機變享受
2015-09-16 03:08:38 經濟日報 記者黃冠穎/台北報導

昇恆昌免稅商店繼去年推出台灣唯一電影候機室後,在桃園機場第二航廈全新打造的「台灣音悅候機室」昨(15)日正式啟用。昇恆昌邀請曾入圍金曲獎最佳女演唱人獎的家家出席,體驗候機室設備,並在現場演唱成名曲《命運》,悠揚歌聲讓與會貴賓和旅客相當開心。台灣音悅候機室位於桃園機場第二航廈C1,是昇恆昌第22間主題候機室,以巨型音樂播放器為設計發想,融入台灣音樂發展歷程和多面向的音樂元素,透過巨型播放器在國門不停的播放。

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昇恆昌免稅商店在桃園機場第二航廈打造「台灣音悅候機室」。 圖/昇恆昌提供
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昇恆昌將候機空間規劃成「璀璨金曲」、「音樂視聽區」、「台灣音樂互動區」及「金曲/台灣音樂大事紀」等區域,以文字、音樂、多媒體影音等方式,與各國旅客分享台灣音樂及金曲獎的歷史。

其中音樂試聽區和KKBOX合作,規劃大片落地窗、舒適的沙發椅,並提供上千首國內外視聽曲目,將成為旅客等待飛機空檔的放鬆空間。

新銳聲音互動藝術家曾偉豪也以台灣原創音樂為主題,為音悅候機室量身打造一座多媒體互動裝置,讓旅客和聲音做近距離的接觸互動。

曾偉豪挑選客家、原民、台灣民謠等三種在地最具代表性的傳統音樂為主軸,透過金屬裝置,藉由碰觸串流啟動裝置,觸發原創音樂播放,創造出互動的驚喜和期待感。

昇恆昌免稅商店副總經理潘翠宜表示,昇恆昌突破以往,推出台灣音悅候機室,讓候機室的轉變不僅是視覺上提升,更進階至聽覺上的饗宴,以華人音樂指標金曲獎為設計主軸,用音樂展現台灣的人文之美與文化特色,更將台灣及華人音樂推向國際,藉由旅客的足跡與世界各地分享。

財經觀點/寶島觀光業前景樂觀
2015-09-16 03:08:39 聯合報 楊書健(安泓投資投資總監)
根據交通部觀光局數字,2014年入境旅客約一千萬人次,相比十年前的約三百萬人次,上升超過兩倍。香港土地面積只有台灣的百分之三,2014年卻接待六千萬遊客,其中一千四百萬人次為大陸以外旅客。未來幾年,美元轉強,會令港幣相對其他亞洲貨幣強勢。原來準備去香港的遊客,或會轉投他地,而台灣或會得益。

根據hotels.com的研究報告,截至2014年,台北的平均旅館房價為3,659元,相對香港、澳門及新加坡都有所折讓。加上台灣的整體物價比較便宜,遊台的花費應比其他選擇更物超所值。我認為,台灣未來幾年的旅遊發展,情況樂觀。

由台北的夜巿,到台南的歷史古蹟,都是值得開發的旅遊資源。其他城巿有港口、有溫泉,都能發展成休閒飯店。根據觀察,隨著其他亞洲城巿的飯店業務見頂,外資最近對台灣飯店似乎重拾興趣。筆者公司最近研究了數個投資專案,預期回報率都比其他亞洲城巿要高。

有興趣投資的外資有好幾類,包括以亞太區飯店為主題的私募基金及房託,及部分長線投資者。飯店的租金升跌較多,現金流的風險誠然比辦公室或商場高,因而飯店的租金回報率,一般都比辦公室高好幾個百分點。經營飯店,漸漸趨向業權及營運分家,所以各本業為房地產投資的基金,都開始將飯店納入投資組合。

現代的飯店管理,物業業權跟品牌管理每每分開。擅長投資的地產商或房地產基金,負責開發及擁有飯店的業權,而品牌商則負責管理。例如,曾經兼顧物業及品牌的萬豪飯店在1993年分析成獨立的房託及品牌商,前者稱為萬豪服務(Host Marriott Corp.),擁有世界各地的飯店業權;後者為萬豪國際飯店集團(Marriott),是品牌商,旗下有JW萬豪、麗思卡爾頓(Ritz-Carlton)、萬麗(Renaissance)等飯店品牌。

台灣不少飯店品牌以經營自己擁有的飯店為主。台灣服務業的水準卓越,員工優秀,而飯店建立品牌,服務水平是其中一個決定因素,所以很多台灣本地的飯店品牌,實在值得推廣到外地去。

其他亞洲品牌,例如以香港為基地的香格里拉、文華東方及半島飯店,近十年都進行了海外擴張。部分新飯店是自主開發、自主營運,但亦有不少是跟建商合作,與建商合作,所需資金較低,能讓品牌迅速建立經營網絡,讓用家在各主要城巿,都能找到品牌旗下的飯店;一旦區域網絡成形,品牌就更有議價能力,進一步擴展版圖,形成良性循環。

MIT搶手 食物調理機夯
2015-09-16 03:08:40 經濟日報 記者戴瑞芬/台北報導
陸客出國血拚清單,又多了一項台灣之光,MIT的食物調理機,隨著台灣名品博覽會在大陸省市參展一砲而紅,儘管要價人民幣5,980元(約新台幣3萬元),卻是陸客來台親友指名代購的必買夯貨,搶手程度不輸日本免治馬桶蓋。

外貿協會董事長梁國新表示,跟著台灣名品展年年跑遍全大陸的新力康的食品調理機,迸出絢爛的創富火花。

新力康執行長梁凱富說,他看過自由行的陸客離台前下訂20台裝箱帶走,還有陸客團導遊來下單,因為全團每人買一台。

梁凱富在天津參展時,展場打工的阿姨天天到攤位試喝果汁,到最後一天,月薪只有人民幣700塊的阿姨,買下這台售價是她月薪八倍的食品調理機。

四面佛祈福 南僑促台、泰回溫
2015-09-16 03:08:41 聯合報 記者陳景淵/台北報導
日前泰國曼谷四面佛爆炸案,衝擊泰國觀光業,台灣赴泰遊客人數也驟減。為協助泰國儘速走出爆炸案陰霾,南僑會長陳飛龍昨邀泰國台北貿易經濟辦事處代表出席桃園四面佛祈福法會,遙寄台灣祝福到泰國。

在桃園舉辦四面佛祈福法會具有指標意義,據統計,台灣有6萬名泰勞,其中半數約3萬泰勞都在桃園,因此過去南僑在龜山工業區設置四面佛,便是給泰勞有個祈福、思念家鄉的憑藉。

南僑25年前因國內政府獎勵企業南進政策,選擇在泰國設廠,現為南僑米製品、泡麵等生產基地,亦是被泰國政府肯定的優良外商之一。陳飛龍說,每每歐盟或國外貴賓參訪泰國知名企業,南僑泰國廠都位在參訪之列。

陳飛龍盼能為台灣、泰國牽線,喚醒國人瞭解泰國觀光已逐漸恢復元氣,盼漸漸重振泰國觀光市場。

泰國貿易經濟辦事處代表Kringsak Kittchaisaree表示,上個月泰國發生爆炸案,有人傷亡,泰國官方已經證實,不是國際組織所為,是泰國的人口販因為利益所為,已經拜訪台灣外交部,希望能將泰國的橙色旅遊警戒降下來。

南僑下半年營運可望維持在旺季高峰,9月受惠中秋節旺季助攻,營收可望繼續維持8月營收13.95億元的水準,甚至優於8月;累計南僑今年1到8月營收100.55億元,突破百億大關,年增3.53%。

台肥嫁女兒 南港C3地上權簽約
2015-09-16 03:08:40 聯合報 記者邱莞仁/台北報導
成軍69年的老字號肥料廠台肥加快土地資產活化,台肥董事長李復興昨天表示,除完成簽約的南港C3地上權案,今、明兩年台肥將陸續開發花蓮、新竹、基隆與高雄約25萬坪土地,將老廠房轉型為商辦、五星級旅館及花園別墅。

台肥C3街墎土地面積約4.15萬平方公尺,原預定籌資220億元,自行開發,但重新評估後,改為設定地上權45年,可再延長40年招標。今年8月12日由中國信託人壽保險、台灣人壽以權利金150.314億得標,昨天由李復興、中信人壽董事長凌氤寶以及台壽保董事長許舒博共同簽約。

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左至右為中信人壽行政長蘇淑美、總經理林欽淼、董事長凌氤寶;台肥董事長李復興、台壽保董事長許舒博、台肥總經理黃麗嬡、台壽保投資長莊瑞德。 記者陳美玲/攝影
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李復興表示,南港C3土地緊鄰中信金融園區,就像是他的大女兒,以嫁女兒心情和兩位乘龍快婿結親,相信未來南港的發展將會呈現一加二大於三的實力。

凌氤寶指出,響應金管會放寬投資限制,鼓勵壽險資金介入公共建設,中信人壽投資南港就是展現實際行動的具體案例。

他表示,台北的城市軸線已由西區向東延伸,特別是中國信託總部進駐南港後,周邊商辦出租率超過95%、供不應求,未來在三鐵共構、南港展覽館二期完工,及台北流行音樂中心進駐下,南港有機會成為下一個信義區。

許舒博說,過去信義區是台北市的不毛之地,經過有計劃的發展,成為台北商務重鎮;近期國內經濟不振,在3家公司大手筆的投資下,盼藉此帶動國內公共建設投資。

李復興表示,C3地上權案150億元權利金前天已全數到位,台肥每年可望省下近2億元地價稅支出。

他說,目前台肥南港另有C2、C4土地,前者已進入北市府審查建照階段,最快年底前動工,計畫興建2棟國際觀光旅館及商辦大樓,預定2019年開幕營運;C4土地面積約2,000坪,將採地上權開發模式經營,歡迎外界一起來開發。

燦坤全聯 合推促銷家電
2015-09-16 03:08:42 經濟日報 記者張義宮/台北報導
燦坤3C(2430)、全聯福利中心合作推出冰洗節,聯手促銷冰箱、洗衣機,預估可賣出6,000台,年增二成,挹注雙方9月業績可期。

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燦坤資深協理張岳龍(右)、全聯行銷協理劉鴻徵(左)宣布合作推出冰洗節,最高可享1.5萬元全聯禮券。 記者張義宮/攝影
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燦坤3C加上全聯福利中心兩大通路,在全台共有1,000多家門市、有逾千萬名會員,通路雙強7月首度合作銷售大電視,昨(15)日再度合作推出燦坤「金澎派」冰洗節,祭出「來燦坤送全聯,來全聯送燦坤」,購買指定機種的冰箱、洗衣機,就送全聯禮券,最高可享1.5萬元全聯禮券。

燦坤資深協助張岳龍指出,此次日立日本原裝670公升典藏六門超變頻冰箱特價14.9萬元,再送1.5萬元全聯禮券,看好高階客層的需求。

大魯閣砸重金 攻購物中心
2015-09-16 03:08:42 經濟日報 記者黃冠穎/台北報導
大魯閣(1432)旗下大魯閣開發董事總經理郭大睿表示,從今年7月接手台中新時代購物中心,加上明年即將開幕的高雄大魯閣草衙道,總投資額約50億元,未來不排除在北台灣找第三個據點。法人預估,兩大購物中心未來年營收上看90億元。

大魯閣開發由大魯閣持股87%,去年10月入股的富邦金創持股13%,定位為運動/主題娛樂型購物中心,採取輕資產、重經營的策略模式,結盟機構投資人、投資開發公司,或華聯國際多媒體等策略開發夥伴。大魯閣昨(15)日股價下跌0.1元,收17.5元。

大魯閣開發董事長蔡明璋指出,大魯閣將推社區型SQUARE、地區型MALL、區域型PARK等三種型態購物中心,滿足不同生活型態的消費者需求,長遠更放眼亞太及全球市場為目標。

區域型PARK以預計明年開幕的大魯閣草衙道為代表,是大魯閣重要旗艦案型,涵蓋零售、餐飲、運動、娛樂等元素,更引進鈴鹿賽道樂園,招商進度已達九成。

祭嚴懲 興航宣示飛安缺失零容忍
2015-09-15 15:19:45 聯合晚報 記者黃淑惠╱台北報導
復興航空發言人陳逸潔今日指出,復興航空9月4日GE 2322金門飛往松山航班,原訂上午10點10分從金門出發,當日正副駕駛因未能精確執行塔台指令,以至於讓飛機提前進入跑道,對於當天飛行員的疏失,將予以嚴懲,且不排除「開除」,展現對「飛安缺失零容忍」的決心。

陳逸潔指出,復興航空將捍衛飛安視為第一要務,致力完成「嚴格紀律、達到零缺失」最高目標,復興航空並展現服務至上的高度誠意,將調度所屬空中巴士A320機型維持運能,提供旅客搭乘A320往返離島的優質服務。

另外,針對當天執勤副駕駛由於未聽清楚塔台指令,提供正駕駛錯誤資訊,使正駕駛提前讓飛機進入跑道,復興航空除了在第一時間將兩位駕駛員處以停飛並主動向民航局呈報外,更將以最嚴肅的態度,對違規駕駛員進行嚴懲,且不排除「開除」。

復興航空已經啟動「飛安精進改善計畫」,持續以飛安追求無止境的自我要求。同時雙管齊下,外部,邀請世界飛安基金會與ATR原廠來台協助訓練、以及接受民航局嚴格督核;內部則由復興航空集團飛安委員會嚴密查核與督導所有飛安措施,務求建立「飛安第一(Safety First)」的企業文化。

陳逸潔表示,世界飛安基金會從今年初起派遣飛安專家實地現勘,提出安全保證、機務、航務、組員訓練等建議。並採用FOQA(Flight Operation Quality Assurance)與LOSA(Line operations Flight Audit),以及內外部查核,確保訓練與執行成果。

不只人員、管理的提升,也加快機隊汰舊換新。為提供更優質運力服務國內航線旅客,復興航空將加速ATR機隊汰換。在今年10月中旬,現有3架ATR72-500雙螺旋槳小型客機將除役,屆時復興航空ATR72-600單一機隊將正式成軍,積極朝向「機隊單一化、機齡年輕化、機型環保化」邁進。

復興航空目前機隊以空中巴士與ATR為主,空中巴士主要執飛兩岸及國際航線,ATR則為國內離島航線主力。現有的ATR機隊規模為3架ATR72-500(平均機齡10.89年)與6架ATR72-600(平均機齡0.73年)。

現有3架ATR72-500除役後,將全數以採用與A380相同的高科技且全數位化駕駛艙,並配備全球衛星導航設備的ATR72-600機型提供服務。明年仍將持續引進共計四架ATR72-600新機,ATR機以十架規模的充沛運能,提供載客服務。
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