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整合在地產業 為永安石斑打通路
2015-09-16 07:49:48 聯合報 記者林保光／永安報導
永安區利用中油化天然氣廠的LNG冷排水養殖石斑魚，年產量約8千多公噸。 圖／林保光攝
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石斑魚外銷產值幾占全台半數的永安區，近年似有退溫現象，市府海洋局積極整合養殖戶、水產加工業者，希望為永安石斑魚加工業打開通路，讓小漁村再現生機。
永安區利用中油化天然氣廠的LNG冷排水養殖石斑魚，年產量約8千多公噸，5年前石斑魚成為兩岸經濟合作架構協議ECFA的早收清單，加上漁業署提出倍增計畫，不少漁民投入養殖石斑，但一到外銷淡季，養殖戶利潤壓縮，加工業又因小三通卡關，讓漁民和業者叫苦。
海洋局昨天找通路商、加工廠及旅行業界，一起體驗永安產業特色，打算設計行銷永安漁村的人文知性之旅，並為永安水產加工產品打開通路。
在永安首創冷凍石斑產品的加工業者蘇國泰強調，進口的不見得比台灣本土的好，但無論農、漁民只要覺得利潤佳，第二年就一窩蜂生產同樣東西，價格馬上不符成本，他每年約生產300噸冷凍石斑食品，以真空包裝，保住永安石斑的鮮度。
高雄養殖協會總幹事陳文閣認為，石斑產量並沒減少，只因季節供需狀況出現淡、旺季，台灣和大陸都一樣。
往返兩岸的活魚運搬船業者林清德說，冷凍加工石斑能調節市場，讓價量平衡，市府極力推冷凍石斑的心態，可以理解。
加強取締奏效 高市中山、中安路口車禍變少
2015-09-16 07:49:45 聯合報 記者劉星君／高雄報導
高市中山四路與中安路口，連兩年高居高市十大易肇事路口第一名。 記者劉星君／攝影
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高市中山四路與中安路口連兩年是高市十大易肇事路口第一名，轄區前鎮警分局今年以來加強取締，已讓車禍數下降。
中山四路與中安路口是上下國道一號的重要出入口，許多貨櫃車、大貨車從此處進出高雄港區。警方說，高雄港聯外高架橋道路年底前通車，屆時貨櫃車直接行駛專用道，屆時可減少平面道路的負荷。
高雄交通大隊指出，中山四路與中安路口今年1月到9月14日車禍數達89件，均無人死亡，但人員受傷、車輛損害各有42件、47件，仍居高市易肇事路口第一名。上下班車流也在此匯集，若發生車禍，一塞車就是半小時以上；不少駕駛形容過此路口，見螞蟻雄兵般的車潮，讓人膽戰心驚。
警方分析路口肇事原因，以「未保持行車安全距離」、「變換車道或方向不當」及「違反號誌管制或指揮」三大類為主，所以警方視為重點值勤區，設置巡邏箱提高見警率，加強取締違規、酒駕。
同時，交通大隊也改善路口標誌、標線與調整號誌，並由工務局養工處在周遭馬路增設機車道，預定11月底可以改善完成。
竹田驛園 雙鐵遊「釀」文化季
2015-09-16 07:49:49 聯合報 記者林良齊／竹田報導
竹田鄉盼推廣包括醬油、豆漿及醋等釀造文化。 記者林良齊／攝影
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竹田驛園日前重新開放，屏東縣政府客務處結合鐵路、鐵馬的雙鐵旅遊，並配合竹田的釀造、蘭花及池上書庫，打造出客庄聚落之旅。
屏東縣政府將於本周末在竹田驛園舉辦「安心釀文化季」，以產業聚落行銷方式結合雙鐵旅遊，盼推廣在地釀造產業及客庄聚落旅遊。
竹田鄉長傅民雄表示，竹田在得天獨厚的自然環境中，形成多元的釀造產業樣貌，目前光在竹田鄉內就有7家醬油廠商。而在竹田鄉中也可以發現老夫子的身影或異國風貌，隱身竹田聚落巷弄中，匯聚不同的文化，吸引許多遊客呼朋引伴造訪。
客務處處長曾美玲說，其實在竹田火車站附近就有竹田釀造物產館、池上一郎博士文庫及頗具特色的蘭花園，非常適合全家大小一同來一日遊。而竹田的釀造業不只醬油，豆漿、醋也是一大特色，希望民眾可以在秋天時一同來竹田遊玩，品嘗當地特色美食。
金門今夏旱 造就龍眼大豐收
2015-09-15 07:14:09 聯合報 記者蔡家蓁／金門報導
金門龍眼大豐收，鄉間小路隨處可見結實纍纍的龍眼樹；龍眼樹高達一層樓，農友常開放採果或直接載到市場販售，價錢比台灣便宜，深受民眾喜愛。
金門今夏缺水，一度限水，但乾旱的氣候卻意外造就龍眼大豐收，據農友表示，龍眼耐旱，很適合在金門生長，所以很多家戶都種植。
家住下墅的陳西湖說，他家附近種3棵龍眼樹，今年最少收成上千斤，因為龍眼樹實在太高，真的不好摘，每天看到一堆落果，只能興嘆。他為摘龍眼，特別改良「傢私」，在長棍上面加鉤子，不然他根本無法爬上樹摘，目前也開放給親友免費摘。
也有腦筋動得快的農戶，直接仿照台灣的果園，開放讓民眾摘龍眼、吃到飽，1人只要50元，4人同行1人免費，10歲以下也免費；懶得動手摘的民眾，可直接到市場購買，100元可買3斤多，比台灣動輒1斤40元起跳便宜。
農友表示，台灣龍眼果實大肉多，但纖維長，肉質相對較缺乏彈性；金門龍眼雖然果實小，但甜度高、肉質鮮嫩，廣受歡迎。
「澎湖菜宅」變繪本 獲選好書
2015-09-16 07:49:51 聯合報 記者許玉娟／澎湖報導
蔬菜的島指的是澎湖菜宅，就是蔬菜的房子。 圖／澎湖國家風景區管理處提供
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澎縣府文化局推動在地文化，以澎湖菜宅為題，委託聯經公司出版「蔬菜的島」繪本，榮獲優良少年兒童讀物「知識性讀物組」類好書，澎湖生活博物館展售中。
文化局長曾慧香說，蔬菜的島指的是澎湖菜宅。澎湖在10月到隔年3月間，東北季風強勁，因地形無屏障高山，阻擋東北季風及海面挾帶的鹹水煙，農作物難以種植，為培育番薯種苗，以供未來移植到旱田，「菜宅」因應而生。
文化局為傳承澎湖歷史文化，提倡兒童文學創作，豐富文化觀光內涵，每年以澎湖歷史、人文、自然景觀為題材，出版具澎湖特色的兒童繪本；對澎湖小孩來說，「蔬菜的島」內容都是熟悉的人事物，所產生的親切感自然更加深刻。
「蔬菜的島」作者黃惠鈴是資深童書主編，也是獲獎無數的兒童文學工作者，她以文字表達對澎湖文化資產與濃濃人情味的感動；畫家郭金昇是專業水彩藝術家，以風景畫著稱，第一次受邀為澎湖繪製繪本。
「蔬菜的島」日前參加波隆那書展拉佳茲獎，將澎湖文化帶到國際，對文化局是一大鼓勵。
阻垃圾下船 鹽埔漁港居民「封港」
2015-09-16 07:49:50 聯合報 記者蔣繼平／新園報導
新園鄉鹽埔、共和兩村民昨天包圍鹽埔漁港，阻止垃圾進港。 記者蔣繼平／攝影
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一艘載運小琉球民生垃圾的貨船，昨天上午一停靠鹽埔漁港，立刻引來附近居民集結抗議，阻止垃圾進港，「明明有核准，為何不能運？」貨船業者迫於無奈只得駛離，雙方協調未果，未來情勢備受注目。
東琉線一艘載運小琉球民生垃圾的貨船，昨天上午9點45分停靠鹽埔漁港，被眼尖的村民發現「垃圾又來了！」一傳十，十傳百，不到十分鐘，立刻出現近百輛機車，超過百人擠在港口，阻止垃圾下船。
貨船進港立刻卸貨，仍趕不上聞訊蜂擁而至的村民，由於民眾太多，怪手也無法順利施作，避免紛爭擴大，貨船業者只好無奈離港，兩輛貨車只成功卸下一車，另一輛空車而回。
由於小琉球迎王期逼近，近期島上正在進行道路維護工程，縣府核准每周3天可載運砂石等材料過去，回程空船載運小琉球民間垃圾，但須繞路避開村民生活圈，作業期限至10月30日止。「明明有核准，為何不能載運垃圾？」業者對此相當無奈。
到場抗議的村民高喊「絕不讓垃圾下船！」鹽埔村長何有量表示，東琉線交通客船只停靠東港碼頭，民生物資也從東港運補，但是小琉球的垃圾卻反從鹽埔漁港上岸，好處都被拿走，只留下壞的，「生雞蛋無、放雞屎有」，長期讓村民為之氣結。
屏東縣農業處海洋及漁業事務管理所表示，雖經核准使用鹽埔漁港，但並無明確規範可運送時間，會要求貨船業者配合適當時間，避免影響當地居民。
32年零違規 高雄公車駕駛獲金安獎
2015-09-16 07:49:47 聯合報 記者蔡孟妤／高雄報導
公車司機孫致仁已有32年公車資歷，運將生涯從沒違規、肇事紀錄。 圖，蔡孟妤攝
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公車司機孫致仁已有32年公車資歷，運將生涯從沒違規、肇事紀錄，因守規矩、不貪快，有時會被心急乘客抱怨「太慢」，但他秉持平安最重要的信念，讓他始終保持優良紀錄，今年代表高雄市榮獲交通部金安獎殊榮。
62歲的孫致仁對開車有興趣，軍人退伍後就到台汽當駕駛員，現在是小港站的司機，主要駕駛小港站到林園區公所的紅3公車。
孫致仁說，開車沒秘訣，就是保持專心，更重要是「遵守交通規則」，雖然有乘客會抱怨他開太慢，但他認為「平安最重要」。
他說，當司機每天會遇到各種人，也會碰到脾氣差的乘客，有次載到帶著孫子的阿嬤，他請2人坐好，但阿嬤堅持不坐，還罵他管太多，剛好前方有輛計程車突然迴轉，他急踩煞車，阿嬤沒站好差點跌倒，又老羞成怒，一路狂罵他。
他說，開車也有開心的事，他常載到一對母女，母親行動不便坐輪椅，他每次都會下車幫忙推輪椅，幾次下來，有天女兒開口對他說，「真希望每次都能坐你的車」一句話讓他覺得很溫暖。
高市交通局今年評選出高雄市公車23名、計程車9名及職業小型車2名，共計34名優良職業汽車駕駛人。曾獲優良駕駛人的孫致仁今年再度獲獎，且更是高市唯一提報交通部獲金安獎的駕駛人。
林園海洋濕地公園 遊客當自家魚塭
2015-09-16 07:49:42 聯合報 記者梁雅雯、楊濡嘉／高雄報導
有遊客拿數公尺的網子在海洋濕地公園網魚，林園紅樹林保育學會理事長蘇文華（左一）上前勸說，民眾仍持續放置魚網。 記者梁雅雯／攝影
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以豐富水母、海葵生態聞名的林園區海洋濕地公園，被民眾目擊每天都有遊客把公園當釣魚場，還有人餵飼料、拿魚網抓魚，把濕地當自家魚塭，慕名而來的遊客見狀也批評，「太扯了，沒人管嗎？」市府養工處表示，將加強巡邏勸導，不聽勸將開罰。
養工處主任祕書李政穎說，根據高雄市公園管理自治條例，民眾在公園釣魚的行為，可處1000元以上、6000元以下罰鍰，養工處將加強海洋濕地公園的巡邏，制止不符規定的行為。
記者日前直擊現場，發現有遊客拿魚飼料，朝人工湖丟下，也有人全副防曬武裝，拿著釣竿選好地點開始垂釣，更有自稱沒錢的工人向記者表示，「只是撈魚回去吃，不可以嗎？」不聽在旁志工苦勸。
遊客把公園當釣魚場。 記者梁雅雯／攝影
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公園志工表示，濕地公園有許多珍貴生態，魚網捕抓魚群、丟飼料餵食等都在破壞生態，但常有遊客不聽勸撒網、撒飼料，讓志工也很無奈。
林園紅樹林保育學會理事長蘇文華說，林園區海洋濕地公園，去年5月由廢棄魚塭變身人工濕地湖，成為當地民眾、遊客休憩、看夕陽、拍照新景點。不僅有紅樹林生態，還有罕見的倒立水母、成群海葵，以及尾巴會反射藍光的魔力魚，但最近卻被民眾發現，有越來越多的遊客把公園當魚塭。
他說，倒立水母在全世界有20多種，倒立水母在台灣分布最多在東沙群島，其次是林園海洋濕地。因海洋濕地公園附近魚塭多，濕地人工湖是活水湖和水溝相通，不少養殖魚苗會流入，包括烏魚、虱目魚、石斑魚等。
他表示，維護單位時常巡邏、規勸，學會也認養濕地進行研究、導覽，只要看到有人在破壞生態，都會出言規勸，但常不被當一回事，有時還會因此起口角。
林園區的海洋濕地公園可見公魔力魚尾巴在水底映出藍色反光。 記者梁雅雯／攝影
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成群海葵。 記者梁雅雯／攝影
2015-09-16 07:49:48 聯合報 記者林保光／永安報導
永安區利用中油化天然氣廠的LNG冷排水養殖石斑魚，年產量約8千多公噸。 圖／林保光攝
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石斑魚外銷產值幾占全台半數的永安區，近年似有退溫現象，市府海洋局積極整合養殖戶、水產加工業者，希望為永安石斑魚加工業打開通路，讓小漁村再現生機。
永安區利用中油化天然氣廠的LNG冷排水養殖石斑魚，年產量約8千多公噸，5年前石斑魚成為兩岸經濟合作架構協議ECFA的早收清單，加上漁業署提出倍增計畫，不少漁民投入養殖石斑，但一到外銷淡季，養殖戶利潤壓縮，加工業又因小三通卡關，讓漁民和業者叫苦。
海洋局昨天找通路商、加工廠及旅行業界，一起體驗永安產業特色，打算設計行銷永安漁村的人文知性之旅，並為永安水產加工產品打開通路。
在永安首創冷凍石斑產品的加工業者蘇國泰強調，進口的不見得比台灣本土的好，但無論農、漁民只要覺得利潤佳，第二年就一窩蜂生產同樣東西，價格馬上不符成本，他每年約生產300噸冷凍石斑食品，以真空包裝，保住永安石斑的鮮度。
高雄養殖協會總幹事陳文閣認為，石斑產量並沒減少，只因季節供需狀況出現淡、旺季，台灣和大陸都一樣。
往返兩岸的活魚運搬船業者林清德說，冷凍加工石斑能調節市場，讓價量平衡，市府極力推冷凍石斑的心態，可以理解。
加強取締奏效 高市中山、中安路口車禍變少
2015-09-16 07:49:45 聯合報 記者劉星君／高雄報導
高市中山四路與中安路口，連兩年高居高市十大易肇事路口第一名。 記者劉星君／攝影
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高市中山四路與中安路口連兩年是高市十大易肇事路口第一名，轄區前鎮警分局今年以來加強取締，已讓車禍數下降。
中山四路與中安路口是上下國道一號的重要出入口，許多貨櫃車、大貨車從此處進出高雄港區。警方說，高雄港聯外高架橋道路年底前通車，屆時貨櫃車直接行駛專用道，屆時可減少平面道路的負荷。
高雄交通大隊指出，中山四路與中安路口今年1月到9月14日車禍數達89件，均無人死亡，但人員受傷、車輛損害各有42件、47件，仍居高市易肇事路口第一名。上下班車流也在此匯集，若發生車禍，一塞車就是半小時以上；不少駕駛形容過此路口，見螞蟻雄兵般的車潮，讓人膽戰心驚。
警方分析路口肇事原因，以「未保持行車安全距離」、「變換車道或方向不當」及「違反號誌管制或指揮」三大類為主，所以警方視為重點值勤區，設置巡邏箱提高見警率，加強取締違規、酒駕。
同時，交通大隊也改善路口標誌、標線與調整號誌，並由工務局養工處在周遭馬路增設機車道，預定11月底可以改善完成。
竹田驛園 雙鐵遊「釀」文化季
2015-09-16 07:49:49 聯合報 記者林良齊／竹田報導
竹田鄉盼推廣包括醬油、豆漿及醋等釀造文化。 記者林良齊／攝影
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竹田驛園日前重新開放，屏東縣政府客務處結合鐵路、鐵馬的雙鐵旅遊，並配合竹田的釀造、蘭花及池上書庫，打造出客庄聚落之旅。
屏東縣政府將於本周末在竹田驛園舉辦「安心釀文化季」，以產業聚落行銷方式結合雙鐵旅遊，盼推廣在地釀造產業及客庄聚落旅遊。
竹田鄉長傅民雄表示，竹田在得天獨厚的自然環境中，形成多元的釀造產業樣貌，目前光在竹田鄉內就有7家醬油廠商。而在竹田鄉中也可以發現老夫子的身影或異國風貌，隱身竹田聚落巷弄中，匯聚不同的文化，吸引許多遊客呼朋引伴造訪。
客務處處長曾美玲說，其實在竹田火車站附近就有竹田釀造物產館、池上一郎博士文庫及頗具特色的蘭花園，非常適合全家大小一同來一日遊。而竹田的釀造業不只醬油，豆漿、醋也是一大特色，希望民眾可以在秋天時一同來竹田遊玩，品嘗當地特色美食。
金門今夏旱 造就龍眼大豐收
2015-09-15 07:14:09 聯合報 記者蔡家蓁／金門報導
金門龍眼大豐收，鄉間小路隨處可見結實纍纍的龍眼樹；龍眼樹高達一層樓，農友常開放採果或直接載到市場販售，價錢比台灣便宜，深受民眾喜愛。
金門今夏缺水，一度限水，但乾旱的氣候卻意外造就龍眼大豐收，據農友表示，龍眼耐旱，很適合在金門生長，所以很多家戶都種植。
家住下墅的陳西湖說，他家附近種3棵龍眼樹，今年最少收成上千斤，因為龍眼樹實在太高，真的不好摘，每天看到一堆落果，只能興嘆。他為摘龍眼，特別改良「傢私」，在長棍上面加鉤子，不然他根本無法爬上樹摘，目前也開放給親友免費摘。
也有腦筋動得快的農戶，直接仿照台灣的果園，開放讓民眾摘龍眼、吃到飽，1人只要50元，4人同行1人免費，10歲以下也免費；懶得動手摘的民眾，可直接到市場購買，100元可買3斤多，比台灣動輒1斤40元起跳便宜。
農友表示，台灣龍眼果實大肉多，但纖維長，肉質相對較缺乏彈性；金門龍眼雖然果實小，但甜度高、肉質鮮嫩，廣受歡迎。
「澎湖菜宅」變繪本 獲選好書
2015-09-16 07:49:51 聯合報 記者許玉娟／澎湖報導
蔬菜的島指的是澎湖菜宅，就是蔬菜的房子。 圖／澎湖國家風景區管理處提供
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澎縣府文化局推動在地文化，以澎湖菜宅為題，委託聯經公司出版「蔬菜的島」繪本，榮獲優良少年兒童讀物「知識性讀物組」類好書，澎湖生活博物館展售中。
文化局長曾慧香說，蔬菜的島指的是澎湖菜宅。澎湖在10月到隔年3月間，東北季風強勁，因地形無屏障高山，阻擋東北季風及海面挾帶的鹹水煙，農作物難以種植，為培育番薯種苗，以供未來移植到旱田，「菜宅」因應而生。
文化局為傳承澎湖歷史文化，提倡兒童文學創作，豐富文化觀光內涵，每年以澎湖歷史、人文、自然景觀為題材，出版具澎湖特色的兒童繪本；對澎湖小孩來說，「蔬菜的島」內容都是熟悉的人事物，所產生的親切感自然更加深刻。
「蔬菜的島」作者黃惠鈴是資深童書主編，也是獲獎無數的兒童文學工作者，她以文字表達對澎湖文化資產與濃濃人情味的感動；畫家郭金昇是專業水彩藝術家，以風景畫著稱，第一次受邀為澎湖繪製繪本。
「蔬菜的島」日前參加波隆那書展拉佳茲獎，將澎湖文化帶到國際，對文化局是一大鼓勵。
阻垃圾下船 鹽埔漁港居民「封港」
2015-09-16 07:49:50 聯合報 記者蔣繼平／新園報導
新園鄉鹽埔、共和兩村民昨天包圍鹽埔漁港，阻止垃圾進港。 記者蔣繼平／攝影
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一艘載運小琉球民生垃圾的貨船，昨天上午一停靠鹽埔漁港，立刻引來附近居民集結抗議，阻止垃圾進港，「明明有核准，為何不能運？」貨船業者迫於無奈只得駛離，雙方協調未果，未來情勢備受注目。
東琉線一艘載運小琉球民生垃圾的貨船，昨天上午9點45分停靠鹽埔漁港，被眼尖的村民發現「垃圾又來了！」一傳十，十傳百，不到十分鐘，立刻出現近百輛機車，超過百人擠在港口，阻止垃圾下船。
貨船進港立刻卸貨，仍趕不上聞訊蜂擁而至的村民，由於民眾太多，怪手也無法順利施作，避免紛爭擴大，貨船業者只好無奈離港，兩輛貨車只成功卸下一車，另一輛空車而回。
由於小琉球迎王期逼近，近期島上正在進行道路維護工程，縣府核准每周3天可載運砂石等材料過去，回程空船載運小琉球民間垃圾，但須繞路避開村民生活圈，作業期限至10月30日止。「明明有核准，為何不能載運垃圾？」業者對此相當無奈。
到場抗議的村民高喊「絕不讓垃圾下船！」鹽埔村長何有量表示，東琉線交通客船只停靠東港碼頭，民生物資也從東港運補，但是小琉球的垃圾卻反從鹽埔漁港上岸，好處都被拿走，只留下壞的，「生雞蛋無、放雞屎有」，長期讓村民為之氣結。
屏東縣農業處海洋及漁業事務管理所表示，雖經核准使用鹽埔漁港，但並無明確規範可運送時間，會要求貨船業者配合適當時間，避免影響當地居民。
32年零違規 高雄公車駕駛獲金安獎
2015-09-16 07:49:47 聯合報 記者蔡孟妤／高雄報導
公車司機孫致仁已有32年公車資歷，運將生涯從沒違規、肇事紀錄。 圖，蔡孟妤攝
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公車司機孫致仁已有32年公車資歷，運將生涯從沒違規、肇事紀錄，因守規矩、不貪快，有時會被心急乘客抱怨「太慢」，但他秉持平安最重要的信念，讓他始終保持優良紀錄，今年代表高雄市榮獲交通部金安獎殊榮。
62歲的孫致仁對開車有興趣，軍人退伍後就到台汽當駕駛員，現在是小港站的司機，主要駕駛小港站到林園區公所的紅3公車。
孫致仁說，開車沒秘訣，就是保持專心，更重要是「遵守交通規則」，雖然有乘客會抱怨他開太慢，但他認為「平安最重要」。
他說，當司機每天會遇到各種人，也會碰到脾氣差的乘客，有次載到帶著孫子的阿嬤，他請2人坐好，但阿嬤堅持不坐，還罵他管太多，剛好前方有輛計程車突然迴轉，他急踩煞車，阿嬤沒站好差點跌倒，又老羞成怒，一路狂罵他。
他說，開車也有開心的事，他常載到一對母女，母親行動不便坐輪椅，他每次都會下車幫忙推輪椅，幾次下來，有天女兒開口對他說，「真希望每次都能坐你的車」一句話讓他覺得很溫暖。
高市交通局今年評選出高雄市公車23名、計程車9名及職業小型車2名，共計34名優良職業汽車駕駛人。曾獲優良駕駛人的孫致仁今年再度獲獎，且更是高市唯一提報交通部獲金安獎的駕駛人。
林園海洋濕地公園 遊客當自家魚塭
2015-09-16 07:49:42 聯合報 記者梁雅雯、楊濡嘉／高雄報導
有遊客拿數公尺的網子在海洋濕地公園網魚，林園紅樹林保育學會理事長蘇文華（左一）上前勸說，民眾仍持續放置魚網。 記者梁雅雯／攝影
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以豐富水母、海葵生態聞名的林園區海洋濕地公園，被民眾目擊每天都有遊客把公園當釣魚場，還有人餵飼料、拿魚網抓魚，把濕地當自家魚塭，慕名而來的遊客見狀也批評，「太扯了，沒人管嗎？」市府養工處表示，將加強巡邏勸導，不聽勸將開罰。
養工處主任祕書李政穎說，根據高雄市公園管理自治條例，民眾在公園釣魚的行為，可處1000元以上、6000元以下罰鍰，養工處將加強海洋濕地公園的巡邏，制止不符規定的行為。
記者日前直擊現場，發現有遊客拿魚飼料，朝人工湖丟下，也有人全副防曬武裝，拿著釣竿選好地點開始垂釣，更有自稱沒錢的工人向記者表示，「只是撈魚回去吃，不可以嗎？」不聽在旁志工苦勸。
遊客把公園當釣魚場。 記者梁雅雯／攝影
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公園志工表示，濕地公園有許多珍貴生態，魚網捕抓魚群、丟飼料餵食等都在破壞生態，但常有遊客不聽勸撒網、撒飼料，讓志工也很無奈。
林園紅樹林保育學會理事長蘇文華說，林園區海洋濕地公園，去年5月由廢棄魚塭變身人工濕地湖，成為當地民眾、遊客休憩、看夕陽、拍照新景點。不僅有紅樹林生態，還有罕見的倒立水母、成群海葵，以及尾巴會反射藍光的魔力魚，但最近卻被民眾發現，有越來越多的遊客把公園當魚塭。
他說，倒立水母在全世界有20多種，倒立水母在台灣分布最多在東沙群島，其次是林園海洋濕地。因海洋濕地公園附近魚塭多，濕地人工湖是活水湖和水溝相通，不少養殖魚苗會流入，包括烏魚、虱目魚、石斑魚等。
他表示，維護單位時常巡邏、規勸，學會也認養濕地進行研究、導覽，只要看到有人在破壞生態，都會出言規勸，但常不被當一回事，有時還會因此起口角。
林園區的海洋濕地公園可見公魔力魚尾巴在水底映出藍色反光。 記者梁雅雯／攝影
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成群海葵。 記者梁雅雯／攝影
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