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聯合／台灣不知自己落後多少
2015-09-16 01:20:09 聯合報 聯合報黑白集
最近傳出桃園機場不敷使用，等不到第三航廈完工，將直接興建較小規模的第四航廈救急。這件事反映出主管機關如何缺乏前瞻能力，決策緩不濟急。

桃園機場近年進入「大變身」工程期，門面整修總算比較像樣了，但跑道翻修毫無後備方案，眼睜睜看著「跑道縮減」和「旅客增加」兩件事同時發生，幾乎全天候都見跑道「塞機」，起降延誤。較負責任的旅行社現在都會通知旅客，如果在國外轉機應預留「比足夠更多」的時間，因為台灣出發延誤幾乎已成常態。

那麼多旅客都有切身的經驗，決策官員何以如此後知後覺？「觀光」列名六大新興產業，是馬政府初上台即推出之政策，如今不能說沒有成績，但所謂國家門面，卻至今掛著「跑道整修中」的招牌。

海基會董事長林中森日前不無遺憾地宣布，原先期望今年中與對岸達成協定的「陸客中轉」，因為陸方的考量，而無法如期於今年底實施。真是「好家在」，看看桃園機場每天塞到爆的窘況，如果忽然再承接大批陸客轉機的任務，起降班機驟增，桃機在技術面根本就消化不了，何敢樂觀侈言政治效益？

不想要唱衰台灣，但現今景況，確實我們不知自己落後多少！「產業升級」這種口號已說到自己人都不相信了，工總日前提白皮書指台灣「缺水，缺電，缺工，缺地，缺人才」，現在還可加上「缺跑道」；換言之，基礎建設不及格。

想像一個「缺水缺電缺跑道」的地方，恐怕連「新興市場」的門檻都到不了。看看「桃園機場的天空」，了解一下百廢待興的現況，國家領導者及有志成為領導者的諸君應自問：台灣是怎麼倒退至此的？