觀光景點垃圾亂丟 春節像災難
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2017-02-09 01:19聯合報 記者尤聰光、林良齊、蔣繼平、陳崑福／連線報導
春節假期，台東觀光景點幾乎歷經一場「垃圾災難」，所到之處遍地的垃圾；屏東熱帶博覽會場及小琉球也無法避免，相當殺風景。因此台東有民眾建議進入台東縣境就收清潔門票，屏東縣政府環保局則歡迎民眾錄影檢舉，每件有200元檢舉獎金。
「大家壞習慣不改，清也清不完！」南迴公路吳姓外包清潔員說，每天都會有人把垃圾丟在公路邊，可能是山區路段偏僻，加上人車少，不易被發現，就養成把車裡的垃圾往外丟，什麼樣的垃圾都有，尤其邊坡的垃圾，很難處理。
春節南迴風景區沿線到處可見垃圾。 記者尤聰光／攝影
台東環保人士林秋蓮說：「習性使然，加上大家彼此鄉愿，亂丟垃圾的情形就會一再發生。」雖然政府推動垃圾不落地政策好幾年，又從學校及家庭教育上去落實宣導，不過，往往民眾一出家門，這些宣導教育就拋到腦後，有人隨身垃圾就四處亂丟。
屏東熱帶農業博覽會雖然人潮帶來錢潮，但也隨之帶來垃圾，去年廣設垃圾桶，但垃圾桶滿後民眾仍繼續扔，每個垃圾桶堆的垃圾都像山一樣高；今年減少垃圾桶的設置，且在每個垃圾桶旁都配置清潔人員，一旦滿了就立刻打包更換，希望降低「垃圾山」的數量。
小琉球因大量遊客湧入，製造大批垃圾，但鄉公所清潔隊配合過年期間清運辦法，初一至初三3天不載運垃圾，致垃圾停放三天。未來考慮比照同為觀光地區的東港鎮，於初三當天進行一天清運，避免民眾垃圾堆積過多的情況。秘書周建宏說，除提出「隨島徵收」清潔費外，另考慮以提高小琉球3個收費風景區門票方式，或其他影響層面較小的可行性替代方案，減少垃圾產生。
屏東縣政府環保局長魯台營鼓勵民眾多利用錄影設備，拍下機車騎士或汽車駕駛人亂丟垃圾畫面，一旦檢舉成功，有200元檢舉獎金，來減少民眾亂丟垃圾。
小琉球﹒台東
用對方法 墾丁環境整潔顯著改善
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2017-02-09 01:21聯合報 記者潘欣中／屏東縣報導
「整潔的環境，不會從天上掉下來的，要用方法！」墾丁國家公園每逢假日景區垃圾量更是暴增，曾被形容為「國際笑話」，前年起墾管處和公路總局、恆春鎮公所聯手展開「垃圾大作戰」，整體環境已有顯著改善。
承租墾丁小灣沙灘的凱撒飯店，為維護沙灘整潔，每天一早派員清理，還在岸上放置垃圾桶。 記者潘欣中／攝影
「一個人氣景點，在遊客進入前，要先保持乾淨狀態，遊客會顧及面子不好意思弄亂，乖乖找垃圾桶，而垃圾桶在裝滿之前就要換新，一旦溢出，就一發不可收拾！」墾管處人員說，掌握風景區人潮特性和人性，環境維護其實不難，怕得是不落實管理，外包的環保清潔工要盯著，鵝鑾鼻和貓鼻頭風景區是好例子；過年期間垃圾雖暴增2到3倍，也不是太大問題。
另外墾管處還透過出租、認養和社區環保意識提升，輔導成立的8個生態旅遊社區和委外經營的南灣遊憩區和小灣沙灘，業主和社區居民在運用環境和生態資源賺觀光財的同時，負起環境維護和監測責任；墾丁社頂導覽解說員蔡正榮打趣說，每天有那麼多「糾察隊員」幫忙盯著，環境要髒亂也難。
遊客必遊的墾丁大街上的垃圾，則每天一早由公路總局外包的環保清潔工清掃大街垃圾，街上攤商並備有垃圾袋，隔天由鎮公所清潔車載走；墾丁吳姓居民說，大街不管入夜後再怎麼髒亂，隔天上午就「煥然一新」，清潔工在功勞簿上一定要記上一筆。
墾丁﹒墾管處﹒生態旅遊
高雄計程車共乘進校園 騎車事故銳減
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2017-02-09 01:21聯合報 記者蔡孟妤／高雄報導
減少高雄市各大專院校學生騎乘機車事故率高，交通局首創計程車共乘進校園，盼學生多搭車、少騎車，平均每月搭乘1400人次，A1（人員當場或廿四小時內死亡）、A2（人員受傷或廿四小時後死亡）事故件數明顯降低。
高雄市交通局首創計程車共乘進校園，希望學生多多利用。 記者蔡孟妤／攝影
交通局官員表示，高市各大專院校學生，每年騎機車發生事故，導致傷亡人數多達2、30人；雖然鼓勵學生多搭公車，但有時學生趕時間，會嫌公車每站都停太慢，或是畢業季遇到成果展，大包小包上公車很不方便，選擇騎機車上學。
交通局去年9月推出計程車共乘進校園，正修、樹德與輔英等科技大學陸續加入。學生可利用手機App叫車，校園內更有計程車格供司機排班，上車後跳表計價，再依乘車人數平均分擔車資。
交通局表示，剛推出時，每月搭乘人數約1、200人次，自去年12月成長至1400人次，成長7倍以上。推出半年後，學生騎乘機車事故率大幅降低，較前年同期A1、A2事故件數由1萬3846件降為8191件。
正修科技大學陳姓學生說，一個人搭計程車怕貴，如果距離不遠，找同學一起搭乘，平均分攤後還可能比搭公車便宜，如果叫到可搭6人的休旅車，就更幸運了。
交通局說，目前已有高雄應用科技大學及高雄師範大學申請加入，另考量部分大專院校位處郊區，將持續引入提供該服務。
計程車﹒休旅車
9線公車進校園 高市冠全國
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2017-02-09 01:21聯合報 記者蔡孟妤／高雄報導
為讓大學生減少騎乘機車，高市不只推出計程車共乘，公車路線也已經進入實踐大學等9校校園接駁，數量高居全國之冠。
很多學生為了方便，選擇騎機車上下學，卻意外頻傳，造成遺憾。高雄市配合交通部公路總局，推動公車駛進校園計畫，目前共服務樹人醫專、實踐大學、樹德科大、高應大、高師大、義守大學、正修科大、中山大學及輔英科大9校。
為讓大學生減少騎乘機車，高市公車路線陸續進入校園接駁。 圖／高市交通局提供
交通局表示，學生騎機車上下學的龐大機車潮，易衍生交通事故、空汙及噪音等環境問題，且根據統計，18至24歲因車禍死亡人數，騎機車是榜首，占約8成。
高市交通局首創計程車共乘服務進校園，甚至年初在大專院校聚集的燕巢地區設置複合型轉運候車亭，除了可搭公車，還有共乘計程車排班，方便燕巢區內7所大專院校學生搭乘大眾運輸工具，盼降低學生車禍事故。
計程車﹒車禍﹒實踐大學
林邊普龍殿別稱「草茅代天府」 是因這個原因...
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2017-02-09 18:13聯合報 記者蔣繼平╱即時報導
屏東林邊普龍殿今天舉辦為期3天的恭迎仙帝慶典，中午在林邊溪出海口沙灘上聚集百位信徒，虔誠進行請水儀式，2點8分順利恭請到「有像」仙帝聖駕，盛大迎回廟內安座，當地將熱鬧3天。
林邊鄉水利村靠近林邊溪出海口沙灘上，聚集數十頂神轎及信眾，信眾更抬著轎子衝進海裡，再回到仙帝台報頭銜，第一次報時同音不同字，但樹林普王殿第二次報對名字，順利恭請有像仙帝聖駕，令在場人士嘖嘖稱奇。
文史工作者陳進成表示，由於普龍殿又有「草茅代天府」之稱，沙灘上請水用的仙帝台就以竹子搭建舖上稻草，連帥旗都用草蓆，報頭銜時也用竹子書寫，相當具有在地特色，這跟建廟起源有關。
林邊普龍殿於1983年時，部分水利村人將池府王爺神像從庄廟林邊放索安瀾宮遷出另地供奉，開基之初僅以刺竹、茅草起廟，也是「草茅代天府」之稱的由來，而2000年重建時，牌坊仍以傳統茅草為造型做紀念，並以祭拜石磨、五虎將聞名。
總幹事陳秋巖表示，5年前適逢建廟12周年，受池府千歲指示舉辦第1屆恭迎仙帝慶典活動，之後定為每5年舉辦1科，更會打造一艘傳統竹筏三仙船，讓仙帝搭乘遶境保祐當地民眾平安，最後火化恭送仙帝離去，今年為第2屆。
廟方打造一艘傳統竹筏三仙船，讓仙帝搭乘遶境祈求合境平安。記者蔣繼平／攝影
請水儀式報頭銜時使用竹子書寫。記者蔣繼平／攝影
林邊普龍殿丁酉年恭請「有像仙帝」聖駕。記者蔣繼平／攝影
林邊普龍殿今天舉辦為期3天的恭迎仙帝慶典，中午在林邊溪出海口沙灘聚集百位信徒進行請水儀式。記者蔣繼平／攝影
中午請水儀式於下午2點08分順利恭請有像仙帝聖駕。記者蔣繼平／攝影
沙灘﹒文史工作者﹒神轎
不再是「小綠」？ 高雄二階輕軌外觀可能會變
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2017-02-09 13:49聯合報 記者蔡孟妤╱即時報導
高雄環狀輕軌第二階段（C14至C37站）工程，上午舉行動土典禮，力拚108年底完工。輕軌第一階段由西班牙卡夫（CAF）公司承包，綠色車體被暱稱「小綠」，但第二階段換中鋼接手，車體由不同公司打造，屆時外觀、顏色恐有所不同。
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高雄輕軌第一階段由西班牙卡夫（CAF）公司承包，綠色車體被暱稱「小綠」。 本報系資料照
高雄環狀輕軌第一階段由西班牙商CAF卡夫公司承包，去年通車到C8站，預定今年6月全線通車到C14站，目前站體工程已完成至C10站，正全力趕工中。
輕軌第二階段C15至C37站工程，去年則由中鋼公司得標，捷運局表示，中鋼正在著手進行工程先期調查作業及細部設計，第一階段設計成果預計在本月中旬提出，經審查同意後即可進場施工，預計最快3月進場，市府今天先舉行動土典禮。
輕軌第一階段工程車輛外觀、顏色設計，由西班牙CAF公司打造，但第二階段換中鋼接手，車輛將改由法國阿爾斯通（Alstom）公司設計，捷運局表示，兩階段輕軌系統相容沒問題，不過車體外觀還在草擬中，「也許造型、顏色會有變化。」
高雄輕軌第二階段全長13.4公里，包括23座車站和一處駐車場，捷運局表示，預計今年3月正式動工，外界評估影響較大的大順路段，最快1年後才會施工。另外第二階段工程，還得配合高雄鐵路地下化工程，希望能在108年底完工。
高雄輕軌第二階段工程今天舉行動土典禮。記者蔡孟妤／攝影
課堂放限制級電影 害學生做惡夢老師遭解聘
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2017-02-09 12:22聯合報 記者蔡容喬╱即時報導
一名高中男老師在課堂上播放限制級電影「香水」給學生看，有學生因此做惡夢而被家長檢舉（示意圖，非當事學校）。 記者程宜華／攝影
高雄市一名高中男老師前年底在課堂上播放限制級電影「香水」給學生看，有學生因此做惡夢而被家長檢舉。因該名老師先前就有多項爭議，遭校教評會以教學不力、不能勝任工作為由，去年1月決議解聘。老師不服學校未經輔導就懲處，向教育局申訴，但校方另向教育部申訴回擊，最後仍維持解聘決議。
高雄市教育局表示，針對該名老師申訴，高雄市申評會認為依程序應可經輔導期後，再進入評議期，所以請學校重新處置；但教育部申評會則認為該教師教學已影響學生受教權，學校解聘有據，局內尊重教育部審議結果。如當事人對教育部決議不服，可在評議書送達次日起2個月內，向高雄高等行政法院提起行政訴訟。
據了解，該名教師除了播放限制級電影給學生看，先前就有不少爭議行為，包括2012年至2013年請病假期間，與該校畢業女學生出國旅遊；隔年班上有學生不假外出，他只記曠課未通知家長，不料學生發生溺水意外，其餘離譜行徑還有上課常遲到、在課堂罵三字經、在臉書PO文罵學校行政等。
校方在接獲家長檢舉後，啟動不適任教師處理機制，調查其不當行為屬實，無須輔導，可直接進入評議並送考核會懲處。教育局雖一度請學校依程序「另為適法處置」，但校方不服，向教育部提出再申訴，教育部認為該師「剛愎自用、無從期待有檢討可能、無輔導必要、浪費教育資源」，校方解聘有理。
教育局表示，這名老師被解聘的理由是教學不力，根據往例，除非涉及性侵，否則多會給予輔導期，很少直接進入評議，才會認為學校應另為適法處置。
教育部﹒電影
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2017-02-09 01:19聯合報 記者尤聰光、林良齊、蔣繼平、陳崑福／連線報導
春節假期，台東觀光景點幾乎歷經一場「垃圾災難」，所到之處遍地的垃圾；屏東熱帶博覽會場及小琉球也無法避免，相當殺風景。因此台東有民眾建議進入台東縣境就收清潔門票，屏東縣政府環保局則歡迎民眾錄影檢舉，每件有200元檢舉獎金。
「大家壞習慣不改，清也清不完！」南迴公路吳姓外包清潔員說，每天都會有人把垃圾丟在公路邊，可能是山區路段偏僻，加上人車少，不易被發現，就養成把車裡的垃圾往外丟，什麼樣的垃圾都有，尤其邊坡的垃圾，很難處理。
春節南迴風景區沿線到處可見垃圾。 記者尤聰光／攝影
台東環保人士林秋蓮說：「習性使然，加上大家彼此鄉愿，亂丟垃圾的情形就會一再發生。」雖然政府推動垃圾不落地政策好幾年，又從學校及家庭教育上去落實宣導，不過，往往民眾一出家門，這些宣導教育就拋到腦後，有人隨身垃圾就四處亂丟。
屏東熱帶農業博覽會雖然人潮帶來錢潮，但也隨之帶來垃圾，去年廣設垃圾桶，但垃圾桶滿後民眾仍繼續扔，每個垃圾桶堆的垃圾都像山一樣高；今年減少垃圾桶的設置，且在每個垃圾桶旁都配置清潔人員，一旦滿了就立刻打包更換，希望降低「垃圾山」的數量。
小琉球因大量遊客湧入，製造大批垃圾，但鄉公所清潔隊配合過年期間清運辦法，初一至初三3天不載運垃圾，致垃圾停放三天。未來考慮比照同為觀光地區的東港鎮，於初三當天進行一天清運，避免民眾垃圾堆積過多的情況。秘書周建宏說，除提出「隨島徵收」清潔費外，另考慮以提高小琉球3個收費風景區門票方式，或其他影響層面較小的可行性替代方案，減少垃圾產生。
屏東縣政府環保局長魯台營鼓勵民眾多利用錄影設備，拍下機車騎士或汽車駕駛人亂丟垃圾畫面，一旦檢舉成功，有200元檢舉獎金，來減少民眾亂丟垃圾。
小琉球﹒台東
用對方法 墾丁環境整潔顯著改善
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2017-02-09 01:21聯合報 記者潘欣中／屏東縣報導
「整潔的環境，不會從天上掉下來的，要用方法！」墾丁國家公園每逢假日景區垃圾量更是暴增，曾被形容為「國際笑話」，前年起墾管處和公路總局、恆春鎮公所聯手展開「垃圾大作戰」，整體環境已有顯著改善。
承租墾丁小灣沙灘的凱撒飯店，為維護沙灘整潔，每天一早派員清理，還在岸上放置垃圾桶。 記者潘欣中／攝影
「一個人氣景點，在遊客進入前，要先保持乾淨狀態，遊客會顧及面子不好意思弄亂，乖乖找垃圾桶，而垃圾桶在裝滿之前就要換新，一旦溢出，就一發不可收拾！」墾管處人員說，掌握風景區人潮特性和人性，環境維護其實不難，怕得是不落實管理，外包的環保清潔工要盯著，鵝鑾鼻和貓鼻頭風景區是好例子；過年期間垃圾雖暴增2到3倍，也不是太大問題。
另外墾管處還透過出租、認養和社區環保意識提升，輔導成立的8個生態旅遊社區和委外經營的南灣遊憩區和小灣沙灘，業主和社區居民在運用環境和生態資源賺觀光財的同時，負起環境維護和監測責任；墾丁社頂導覽解說員蔡正榮打趣說，每天有那麼多「糾察隊員」幫忙盯著，環境要髒亂也難。
遊客必遊的墾丁大街上的垃圾，則每天一早由公路總局外包的環保清潔工清掃大街垃圾，街上攤商並備有垃圾袋，隔天由鎮公所清潔車載走；墾丁吳姓居民說，大街不管入夜後再怎麼髒亂，隔天上午就「煥然一新」，清潔工在功勞簿上一定要記上一筆。
墾丁﹒墾管處﹒生態旅遊
高雄計程車共乘進校園 騎車事故銳減
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2017-02-09 01:21聯合報 記者蔡孟妤／高雄報導
減少高雄市各大專院校學生騎乘機車事故率高，交通局首創計程車共乘進校園，盼學生多搭車、少騎車，平均每月搭乘1400人次，A1（人員當場或廿四小時內死亡）、A2（人員受傷或廿四小時後死亡）事故件數明顯降低。
高雄市交通局首創計程車共乘進校園，希望學生多多利用。 記者蔡孟妤／攝影
交通局官員表示，高市各大專院校學生，每年騎機車發生事故，導致傷亡人數多達2、30人；雖然鼓勵學生多搭公車，但有時學生趕時間，會嫌公車每站都停太慢，或是畢業季遇到成果展，大包小包上公車很不方便，選擇騎機車上學。
交通局去年9月推出計程車共乘進校園，正修、樹德與輔英等科技大學陸續加入。學生可利用手機App叫車，校園內更有計程車格供司機排班，上車後跳表計價，再依乘車人數平均分擔車資。
交通局表示，剛推出時，每月搭乘人數約1、200人次，自去年12月成長至1400人次，成長7倍以上。推出半年後，學生騎乘機車事故率大幅降低，較前年同期A1、A2事故件數由1萬3846件降為8191件。
正修科技大學陳姓學生說，一個人搭計程車怕貴，如果距離不遠，找同學一起搭乘，平均分攤後還可能比搭公車便宜，如果叫到可搭6人的休旅車，就更幸運了。
交通局說，目前已有高雄應用科技大學及高雄師範大學申請加入，另考量部分大專院校位處郊區，將持續引入提供該服務。
計程車﹒休旅車
9線公車進校園 高市冠全國
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2017-02-09 01:21聯合報 記者蔡孟妤／高雄報導
為讓大學生減少騎乘機車，高市不只推出計程車共乘，公車路線也已經進入實踐大學等9校校園接駁，數量高居全國之冠。
很多學生為了方便，選擇騎機車上下學，卻意外頻傳，造成遺憾。高雄市配合交通部公路總局，推動公車駛進校園計畫，目前共服務樹人醫專、實踐大學、樹德科大、高應大、高師大、義守大學、正修科大、中山大學及輔英科大9校。
為讓大學生減少騎乘機車，高市公車路線陸續進入校園接駁。 圖／高市交通局提供
交通局表示，學生騎機車上下學的龐大機車潮，易衍生交通事故、空汙及噪音等環境問題，且根據統計，18至24歲因車禍死亡人數，騎機車是榜首，占約8成。
高市交通局首創計程車共乘服務進校園，甚至年初在大專院校聚集的燕巢地區設置複合型轉運候車亭，除了可搭公車，還有共乘計程車排班，方便燕巢區內7所大專院校學生搭乘大眾運輸工具，盼降低學生車禍事故。
計程車﹒車禍﹒實踐大學
林邊普龍殿別稱「草茅代天府」 是因這個原因...
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2017-02-09 18:13聯合報 記者蔣繼平╱即時報導
屏東林邊普龍殿今天舉辦為期3天的恭迎仙帝慶典，中午在林邊溪出海口沙灘上聚集百位信徒，虔誠進行請水儀式，2點8分順利恭請到「有像」仙帝聖駕，盛大迎回廟內安座，當地將熱鬧3天。
林邊鄉水利村靠近林邊溪出海口沙灘上，聚集數十頂神轎及信眾，信眾更抬著轎子衝進海裡，再回到仙帝台報頭銜，第一次報時同音不同字，但樹林普王殿第二次報對名字，順利恭請有像仙帝聖駕，令在場人士嘖嘖稱奇。
文史工作者陳進成表示，由於普龍殿又有「草茅代天府」之稱，沙灘上請水用的仙帝台就以竹子搭建舖上稻草，連帥旗都用草蓆，報頭銜時也用竹子書寫，相當具有在地特色，這跟建廟起源有關。
林邊普龍殿於1983年時，部分水利村人將池府王爺神像從庄廟林邊放索安瀾宮遷出另地供奉，開基之初僅以刺竹、茅草起廟，也是「草茅代天府」之稱的由來，而2000年重建時，牌坊仍以傳統茅草為造型做紀念，並以祭拜石磨、五虎將聞名。
總幹事陳秋巖表示，5年前適逢建廟12周年，受池府千歲指示舉辦第1屆恭迎仙帝慶典活動，之後定為每5年舉辦1科，更會打造一艘傳統竹筏三仙船，讓仙帝搭乘遶境保祐當地民眾平安，最後火化恭送仙帝離去，今年為第2屆。
廟方打造一艘傳統竹筏三仙船，讓仙帝搭乘遶境祈求合境平安。記者蔣繼平／攝影
請水儀式報頭銜時使用竹子書寫。記者蔣繼平／攝影
林邊普龍殿丁酉年恭請「有像仙帝」聖駕。記者蔣繼平／攝影
林邊普龍殿今天舉辦為期3天的恭迎仙帝慶典，中午在林邊溪出海口沙灘聚集百位信徒進行請水儀式。記者蔣繼平／攝影
中午請水儀式於下午2點08分順利恭請有像仙帝聖駕。記者蔣繼平／攝影
沙灘﹒文史工作者﹒神轎
不再是「小綠」？ 高雄二階輕軌外觀可能會變
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2017-02-09 13:49聯合報 記者蔡孟妤╱即時報導
高雄環狀輕軌第二階段（C14至C37站）工程，上午舉行動土典禮，力拚108年底完工。輕軌第一階段由西班牙卡夫（CAF）公司承包，綠色車體被暱稱「小綠」，但第二階段換中鋼接手，車體由不同公司打造，屆時外觀、顏色恐有所不同。
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高雄輕軌第一階段由西班牙卡夫（CAF）公司承包，綠色車體被暱稱「小綠」。 本報系資料照
高雄環狀輕軌第一階段由西班牙商CAF卡夫公司承包，去年通車到C8站，預定今年6月全線通車到C14站，目前站體工程已完成至C10站，正全力趕工中。
輕軌第二階段C15至C37站工程，去年則由中鋼公司得標，捷運局表示，中鋼正在著手進行工程先期調查作業及細部設計，第一階段設計成果預計在本月中旬提出，經審查同意後即可進場施工，預計最快3月進場，市府今天先舉行動土典禮。
輕軌第一階段工程車輛外觀、顏色設計，由西班牙CAF公司打造，但第二階段換中鋼接手，車輛將改由法國阿爾斯通（Alstom）公司設計，捷運局表示，兩階段輕軌系統相容沒問題，不過車體外觀還在草擬中，「也許造型、顏色會有變化。」
高雄輕軌第二階段全長13.4公里，包括23座車站和一處駐車場，捷運局表示，預計今年3月正式動工，外界評估影響較大的大順路段，最快1年後才會施工。另外第二階段工程，還得配合高雄鐵路地下化工程，希望能在108年底完工。
高雄輕軌第二階段工程今天舉行動土典禮。記者蔡孟妤／攝影
課堂放限制級電影 害學生做惡夢老師遭解聘
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2017-02-09 12:22聯合報 記者蔡容喬╱即時報導
一名高中男老師在課堂上播放限制級電影「香水」給學生看，有學生因此做惡夢而被家長檢舉（示意圖，非當事學校）。 記者程宜華／攝影
高雄市一名高中男老師前年底在課堂上播放限制級電影「香水」給學生看，有學生因此做惡夢而被家長檢舉。因該名老師先前就有多項爭議，遭校教評會以教學不力、不能勝任工作為由，去年1月決議解聘。老師不服學校未經輔導就懲處，向教育局申訴，但校方另向教育部申訴回擊，最後仍維持解聘決議。
高雄市教育局表示，針對該名老師申訴，高雄市申評會認為依程序應可經輔導期後，再進入評議期，所以請學校重新處置；但教育部申評會則認為該教師教學已影響學生受教權，學校解聘有據，局內尊重教育部審議結果。如當事人對教育部決議不服，可在評議書送達次日起2個月內，向高雄高等行政法院提起行政訴訟。
據了解，該名教師除了播放限制級電影給學生看，先前就有不少爭議行為，包括2012年至2013年請病假期間，與該校畢業女學生出國旅遊；隔年班上有學生不假外出，他只記曠課未通知家長，不料學生發生溺水意外，其餘離譜行徑還有上課常遲到、在課堂罵三字經、在臉書PO文罵學校行政等。
校方在接獲家長檢舉後，啟動不適任教師處理機制，調查其不當行為屬實，無須輔導，可直接進入評議並送考核會懲處。教育局雖一度請學校依程序「另為適法處置」，但校方不服，向教育部提出再申訴，教育部認為該師「剛愎自用、無從期待有檢討可能、無輔導必要、浪費教育資源」，校方解聘有理。
教育局表示，這名老師被解聘的理由是教學不力，根據往例，除非涉及性侵，否則多會給予輔導期，很少直接進入評議，才會認為學校應另為適法處置。
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