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全球智財權威榜 周延鵬入列
2015-10-15 04:26:22 經濟日報 特派記者蕭白雪／布魯塞爾14日電

鴻海前法務長、現任世博執行長周延鵬。 圖／經濟日報提供
分享國際智慧財產管理雙月刊《iam》最新一期選出在全球智財市場上最具影響力的40人，鴻海集團前法務長、現任世博（Wispro Group）執行長周延鵬名列其中，與全球知名的Google、蘋果、微軟等大廠法務長並列。
周延鵬曾任鴻海法務長多年，經常處理國際各種智慧財產權糾紛，並為鴻海培訓出一批在業界相當知名、專擅智慧財產權的法務兵團，在台灣業界早享有盛名。如今被國際智慧財產管理雙月刊選為全球前40大最具影響人物，有官員形容是「台灣智慧之光」。

周延鵬10年前雖因身體因素離開鴻海，但鴻海集團前年專為處理智慧財產權問題成立的賽恩倍吉顧問公司，再度聘請周延鵬主持。

周延鵬離開鴻海之初，也創立世博集團，協助國內廠商處理有關智財權問題；去年他在美國賓州成立MiiCs & Partners律師事務所，延攬曾在易利信、西門子、IBM等大公司服務過的律師，專門為我國公司在美國處理智慧財產權的買賣、授權，與處理相關糾紛、訴訟事務。

國際智慧財產管理雙月刊蒐集的資料指出，他在美國賓州的律師事務所雖只成立短短不到兩年，已是戰功彪炳，在業界已有相當名號，這也成為他今年被選入全球智財權最具影響力前40名之列的原因。

周延鵬律師在全球名列第36名，第一名是Google的法律顧問Allen Lo，其他上榜的還有蘋果、微軟、易利信、飛利浦、諾基亞、Panasonic、Sony、Canon、LG等國際知名大廠法律顧問。

研發專利 變身企業戰力
2015-10-15 04:26:23 經濟日報 布魯塞爾記者蕭白雪／13日電
國內業者不時因專利權糾紛鬧上國際，更常因此阻礙企業發展，公、私部門每年估計投入約150億美元經費從事研發，但若缺乏嫻熟智慧財產權人才保護專利，可能就在國際市場吃悶虧。

據經濟部資料顯示，去年國人光是申請國、內外專利權就花了6億美元，鴻海集團名列經濟部智慧財產局申請及獲發專利權證數第一名；此外，鴻海去年在美國取得1,537張專利權證書、在中國大陸也取得811張專利權證書。

鴻海前法務長周延鵬曾說，台灣過去因對專利權的管理運用認知不足，每年利用專利權獲取的授權金額往往不到1億美元；但國內廠商付給外國人的專利授權費用，卻高達60億美元。

此外，國外業者控告台灣業者侵權官司時有所聞，不少企業花在這方面的律師費、訴訟費與和解費，更不計其數。

台灣過去幾十年在科技、電信、生技等方面發展受到國際關注，這些產業都具智識密集特色。

智財權悶虧 台灣繳不少學費
2015-10-15 04:26:24 聯合報 布魯塞爾記者蕭白雪／十三日電
國內業者不時因專利權糾紛鬧上國際，更常因此阻礙企業發展，公、私部門每年估計投入約150億美元經費從事研發，但若缺乏嫻熟智慧財產權人才保護專利，可能就在國際市場吃悶虧。

據經濟部的資料顯示，去年國人光是申請國、內外的專利權就花了6億美元，鴻海集團名列經濟部智慧財產局申請及獲發專利權證數的第1名；此外，鴻海去年在美國取得1537張專利權證書、在中國大陸也取得811張專利權證書。

鴻海前法務長周延鵬曾說，台灣過去因對專利權的管理運用認知不足，每年利用專利權獲取的授權金額，往往不到1億美元；但國內廠商付給外國人的專利授權費用，卻高達60億美元。

但全球越來越重視專利保護已是不可逆的潮流，國際知名企業都對此投入大量人力、財力；熟悉相關事務官員指出，台商在國際開疆闢土之際，要避免陷入各種專利侵權糾紛，更要懂得以智慧財產權保護自身權利。

賓士尬BMW 新休旅車降價20萬
2015-10-15 04:26:24 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導

台灣賓士總裁邁爾肯（左）與副總裁司達恆指出，將全力搶攻台灣SUV市場。 台灣賓士／提供
分享台灣賓士昨（14）日一口氣發表GLC、GLE及GEL Coupe等三款休旅車，鎖定BMW休旅車X系列對應車款為目標，較前一代降價超過20萬元，全力搶攻豪華休旅車市龍頭寶座。
台灣賓士總裁邁爾肯表示，由於生活形態改變，加上油價走低，帶動豪華休旅車款成長超過二成，相較於整體車市成長趨緩，休旅車成為市場主流。

去年休旅車已占整體車市22%，今年有機會提高到25%。其中100萬元以上的豪華休旅車以BMW表現最佳，X1、X3、X6各車款的月銷量都超過百輛，休旅車約占BMW銷量三分之一；保時捷的Cayenne與Macac因原廠供應不及，客戶下訂後，約要等半年才能交車，月銷量約百輛以上。台灣賓士SUV大降價，各豪華車品牌恐將受到壓力。

至於百萬元以內的休旅車，以豐田的RAV4、裕日車X-Trail與本田的CR-V為大宗，月銷量都在千輛以上。

台灣賓士指出，賓士休旅車全面大改款，甚至連車款重新定名，大改款的GLC從GLK演變而來，GLE由ML改款而來，GLE Coupe是全新車款。

這次大改款是加量不加價，改款、配備升級，但不加價。但台灣市場更獲得原廠支持，改款又大幅降價，價格鎖定BMW的對應車款，原本動輒高出對手二、三十萬元的售價拉到一致，甚至部分車款比BMW便宜，要扭轉BMW在台灣豪華休旅車的強大市占率，搶下台灣豪華休旅車龍頭地位。

目前BMW休旅車在台銷售優於賓士，促使賓士採取積極策略。

GLC入門價235萬元，比BMW X3的248萬元起更低；GLE大降24萬元，以285萬元緊追BMW X5的279萬元起；GLE Coupe以367萬元追平BMW X6的366萬元。

在大降價後，預計GLC明年全年銷售將較今年增加三倍、GLE增加二倍，休旅車全車系年販量上看4,000輛，較今年倍增，並占品牌整體銷售二成，成為台灣賓士在台銷售成長的重要動能。


休旅車大戰 賓士3路搶市
2015-10-15 04:26:25 聯合報 記者趙惠群、陳景淵／台北報導
全球車市掀起SUV運動休閒車流行風，今年台灣開休旅車去露營的人口爆增，要去露營場得提前三個月預約。第四季至少3個進口品牌將推出全新休旅車，賓士昨天搶先發動休旅車大戰，氣推出3款不同定位的休旅車，點燃戰火。

台灣賓士汽車總裁邁爾肯說，今年台灣車市下半年雖買氣有些衰退，但豪華進口車品牌卻逆勢成長，賓士今年在台灣到9月已刷新品牌多項歷史銷售紀錄。他說，2016年將是休旅車的風光年，台灣賓士預估明年單是自家的休旅車，可望有2到3倍的成長。

1997年賓士曾推出M系列休旅車，在電侏羅紀公園推波助瀾下，開創全球LSUV豪華休旅車的流行風潮，今年賓士有意重現18年前M系列的風雲，重新推出三款全新的豪華休旅車，包括GLE、GLC和GLE Coupe。

其中GLE就原來的M系列改款進化而來，GLC則是由GLK休旅車蛻變，至於GLE Coupe則是賓士全新打造的首部跑旅車，昨天三車系同步在台上市，依配備不同，共有9車型同時上市。

賓士全新休旅車最受矚目的當屬GLE Coupe跑旅，是以跑車概念打造、性能取向的運動休旅車，具有休旅車的功能，卻融入跑的外型與內裝，並配備有三種動力，包括3.0升V6柴油版、3.0升雙渦輪增壓汽油版，更有最大馬力高達557匹的GLE 63 AMG Coupe高性能汽油版本，據悉國內不少多金玩家已鎖定此車進行詢價。


富豪XC90預售價 下調6萬
2015-10-15 04:26:25 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
由於全球熱銷、國內預接單暢旺，國際富豪汽車宣布調整XC90預售價格，Volvo XC90 D5Momentum+、D5 Inscription各較7月公布的預售價調降6萬元，分別以318萬、343萬元在台販售。

XC 90全新改款後，7月在台接受預訂，原先預計至年底前接單250輛，目前接單150輛，進度超前，這次宣布較預售價降價6萬元，希望趁勝追擊。至於已預接的訂單，將多退少不補。

國際富豪公司指出，明年將導入全新S90豪華房和V90豪華旅行車，因應未來大型豪華車陸續導入台灣市場，將啟動近年最大投資計畫，預計三年內據點提升到22至24個。

業者指出，明年起北、中、南都有全新據點開幕，現有展示中心也將更新為VRE（Volvo Retail Experience）展間風貌，並將招聘經銷合作夥伴。

福斯陷風暴 日韓車反攻
2015-10-15 04:26:26 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
日、韓車系趁著福斯因排放問題影響銷售，積極反攻市場。日系品牌SUBARU、MAZDA新車銷售奏捷；裕隆自有品牌LUXGEN U6、U7銷售熱度不減，本月並將推出改款的S5；市場結構正在出現轉變。

SUBARU車款「All-New Levorg」在日本發表後，台灣是亞洲第二個發表的海外市場，顯示出日本富士重工與台灣總代理意美汽車集團對台灣市場高度期待。該車款正式發表前推出為期二周預售接單活動，獲得100張訂單，1.6GT與1.6GT-S售價分別為120萬、126萬元，銷售表現超出預期。

車商指出，近期福斯因為排放的問題，造成銷售停滯，日韓與國產車積極反攻，和泰車快速推出多款改款新車、納智捷也將推出新車；現代汽車也將在11月推出全新國產車款，搶市明顯。

亞洲超級團隊 融入公益
2015-10-15 04:26:26 經濟日報 記者宋健生／台中報導


亞洲超級團隊台中環保製皂賽中，澳洲團隊以別出心裁的攤位呈現方式，獲得最高分。 記者宋健生／攝影
分享經濟部國貿局委託外貿協會執行「台灣會展領航計畫」成效顯著，截至9月底，已爭取101案跨國企業來台辦理企業會議或獎勵旅遊，人數超過3.09萬人，較去年全年的2.22萬人成長近四成。
台北國際會議中心副主任蘇莉莉昨（14）日指出，去年有118案跨國企業來台辦理企業會議或獎勵旅遊，包括日本、新加坡、南韓、馬來西亞及中國大陸等，帶動約21億元經濟效益，今年預期會成長。

貿協執行台灣會展領航計畫，去年辦理首屆「亞洲超級團隊（Asia Super Team）」活動，在國內外創造271則的相關報導，成功引起話題。貿協今年擴大至日本、南韓、新加坡、馬來西亞、泰國、澳洲等六國，並納入新主題「亞洲超級團隊：報隊做好事」，將公益元素融入，有助提升企業正面形象。

這場超級團隊競賽歷經一個月網路人氣競賽選拔，決賽隊伍於本月12日至16日在台進行競賽行程。此次競賽結合企業社會責任（CSR）主軸，包括「修復農漁村大挑戰」、「社區歷史發掘之旅」、「台灣會獎資源問答」及「成果簡報」等競賽，昨天在台中舉行社區歷史發掘之旅挑戰。

參賽隊伍首先抵達榮獲多項國際環保認證的台中楓樹社區，體驗將回鍋油製成環保肥皂，可有效解決廢油汙染問題，環保皂的清潔效果更佳。昨天製作的手工皂交由社區誠實商店販售，收入做為社區環保基金。

最後一場文化體驗競賽在台中文創園區登場，貿協安排歌仔戲班「國光歌劇團」演出三國演義劇碼，讓外國朋友體驗道地「台灣歌劇」。

六國菁英隨後也粉墨登場，演繹傳統歌仔戲段子，各隊發揮創意，將傳統歌仔戲曲「狀元調」、「身騎白馬」融入RAP、R&B等元素，現場氣氛嗨翻天。亞洲超級團隊競賽總決賽今天將在台北舉行。

周年慶第二波 大型百貨看旺
2015-10-15 04:26:27 經濟日報 記者李至和／台北報導
百貨周年慶即將進入第二波，新光三越信義店與台北SOGO三店兩個大型百貨將接力登場。百貨業者觀察，今年大型店買氣明顯優於小型店，因消費者集中購物趨勢明顯，一站購足累積消費可換得的禮券與贈品也較多，使得大型店業績表現較小型店成長多1、2個百分點。


圖／經濟日報提供
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新光三越信義店與台北SOGO三店均屬於大型百貨公司，兩大百貨周年慶合計可創造百億元商機。

新光三越信義店周年慶下周起跑，今年業績目標為54.8億元、年增1%，全台新光三越周慶業績212億元，光是信義店就占了25%，屬於重磅級周慶大店。台北SOGO百貨三家店周慶在11月登場，占全台SOGO百貨周慶業績約六成，在市場上也具指標性意義，兩大百貨周慶先後登場，買氣可望推升至高峰。

隨著市場飽和，且消費趨謹慎，百貨業已進入低成長時代，今年百貨周年慶的業績成長多在1%到3%之間，甚至只要與去年維持相當的業績就算達標，百貨業者感嘆「要讓消費者願意買單，愈來愈困難」。

新光三越周年慶第一波剛結束，全台六家店業績達標，成長1%，符合預期，台北南西店、台中店業績成長優於整體，約在3%左右。

新光三越指出，首波周年慶大型店表現優於小型店，主要是單次購買量多，消費者集中火力一次性下單，且大型店提供的服務也更多元，帶動業績與來客成長動能。 以新光三越來說，首波周年慶不少消費者鎖定高單價的家電、3C產品，累積消費總額夠高，可換到的現金券或贈品更為優渥。

SOGO也觀察到同樣趨勢，消費者偏好到大型百貨購物的情況愈來愈明顯。SOGO百貨指出，百貨大型店多半位在市中心，交通易達且品牌選擇多，甚至有品牌旗艦店，購物豐富度更強。

漢神巨蛋 拚成長8%
2015-10-15 04:26:27 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
高雄百貨龍頭漢神巨蛋周年慶今(15)日啟動，卡友回饋金額較去年倍增，設定周年慶業績20億元，比去年再增長8%，是今年前9個月高雄百貨業績平均成長2%的四倍，漢神巨蛋的高企圖心受到矚目。

資深百貨業者說，高雄有10家百貨公司，今年前三季只有漢神巨蛋、漢神本館、大遠百以及新光左營四家業績超過20億元，統一阪急以下的六家百貨公司，業績都只有10餘億元，而漢神巨蛋27天周年慶，就設立20億元目標，高度吸金的能力可見一斑。

漢神巨蛋店長陳錦隆表示，高雄百貨市場近年受到消費者可支配所得未顯著提高，加上消費行為明顯改變等因素影響，如何迎得顧客歡心成為當務之急。

漢神巨蛋今年針對卡友回饋持續加碼，往年不到千萬的預算，今年全面提升到2,000萬元，增長一倍以上，再加上其他的優惠，狂拋數千萬元展開大手筆強銷。

陳錦隆說，南部民眾荷包受限，轉向更注重全家型的休閒活動，其中外出餐飲的規模日益擴大，對於流行商品的價格則顯得斤斤計較，這股消費市場的變化洪流，需要密切關注。

漢神巨蛋積極引進全球平價快速流行品牌H&M，以及三樓的流行專櫃，都得到相當大的回響，也鞏固了業績，今年周年慶同樣推陳出新，有信心達到20億元的目標，比去年同期的18.5億元相比，可以增長8%。

中鋼運通績效 稱霸服務業
2015-10-15 04:26:28 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導

中鋼運通董事長李慶超（左）與總經理陳永雄強調，「專業、團隊、紀律、國際化」是企業的文化基石。 中鋼運通／提供
分享中華徵信所2015年「台灣地區大型企業TOP5000排名」，中鋼運通公司榮獲服務業經營績效第一名殊榮。中鋼運通董事長李慶超表示，規劃斥資40億元建造海洋工程船，持續創新進取海事工程領域，將進一步提升企業價值。
中鋼運通為中鋼百分之百的轉投資公司，主要負責中鋼集團進口原料與出口成品的船運需求，以及降低運輸成本。由於經營績效傑出，營收、獲利與船隊數量逐年成長，至2016年規模將達28艘，屆時總計達365萬載重噸。

「專業、團隊、紀律、國際化」是中鋼運通的企業文化基石，也是核心價值，李慶超與總經理陳永雄都指出，企業永續經營與成長動力，有賴於全體利益相關者的參與及協助。

李慶超說，以利益相關者之一的船岸員工為例，由於航運固定成本比重最大的是人事成本，多數航運公司會配置相當比例外籍船員，以提升成本競爭力；但中運自成立至今，都以國籍船員為主力，目前雇用600多位船員，國籍船員比例超過九成二，雖然增加用人費用，但可為國內創造更多就業機會。

他說，利他就等於利己。這也與宏碁創辦人施振榮推廣的王道管理模式「利益平衡、永續經營」，不謀而合。

李慶超指出，中鋼運通承襲中鋼的優良管理制度、道德行為準則與內部控制制度，以人性化管理為依歸，強調員工是公司最重要的資源，並把「成為員工認同之幸福企業」列為使命。因為唯有如此，才能致力共創公司的價值。

中鋼運通近年進行船隊汰舊換新，引進高性能節能環保船，輔以高效率動態資訊與靈活的行銷管理，提高競爭力，並積極尋找創新事業，由於政府積極推展再生能源，內部在2014年9月成立海事工程部門，跨入國內剛起步的離岸風力發電海事工程市場，規劃投資40億元建造工程船，除可「創造價值」，同時也盡到綠色環保的企業責任。

第3座天然氣接收站 地點有備案
2015-10-15 04:26:29 聯合報 記者邱莞仁／台北報導
投資額達600.8億元的中油公司第三座液化天然氣接收站投資計畫，預計2023年全面運轉。中油指出，除日前傳出的桃園觀塘工業區，考量港口運輸，台北港、台中港也在口袋名單內，明年第一季將確定最後地點。

為增加國內再生能源並穩定供電需求，繼高雄永安、台中液化天然氣接收站後，今年8月中，國發會通過中油第三座液化天然氣接收站計畫，將興建4座、16萬公秉地上型液化天然氣儲槽及氣化措施，總投資600.8億元，年營運量可達300公噸。

第三座液化天然氣接收站將於2017年開工，第一座50萬噸儲槽最快可在2022年初期營運，接收站在2023年全面運轉。

中油公司副總張瑞宗昨出席「中油鑽石水全國優質石斑魚競賽」活動後受訪表示，第三座液化天然氣接收站的選址，理論上會在桃園觀塘工業區，但考量供氣時程緊迫，不排除以無需另興建港口的台中港或台北港為備選方案。

張瑞宗說，港口運輸是興建液化天然氣接收站的重要建設，觀塘工業區雖不需要環評，但缺點是需「從無到有」興建港口等基礎建設，而台中港、台北港則有現成設施，可縮短建設時程，但要走環評的前置流程，兩者可說「各有利弊」，最快明年第一季前將敲定選址結果。

至於中油五輕關廠在即，日前傳出最有可能整廠輸出印尼。對此，張瑞宗解釋，目前以印尼方面表現最為積極，但當地包括水、電、瓦斯等基礎建設缺乏，雙方仍在評估階段。

張瑞宗指出，五輕輸出模式一是整廠輸出，成為中油轉投資公司之一；二是中油提供技術資源，僅協助當地民營企業建廠、試俥，未來則不介入實際經營，中油預計在年底前提出初步報告。

中油昨天下午舉行「中油鑽石水全國優質石斑魚競賽」的頒獎典禮，頒發10萬元獎金，給利用中油永安天然氣接收站冷排水，獲得「全國優質石斑魚競賽」中脫穎而出的兩家養殖業者。

高雄永安區為台灣石斑魚養殖重鎮，中油自2005年7月無償供應「冷排水」給當地的養殖業者使用，利用天然氣低溫及殺菌消毒特性，協助當地漁民養殖龍膽石斑等高經濟價值的魚種，並成功外銷中國、日本等地，使冷排水又被稱為「鑽石水」，永安龍膽石斑則被譽為「鑽石斑」。

基隆港成集併轉口港
2015-10-15 04:26:30 聯合報 記者張芮瑜／基隆報導
海面上貨物運輸南來北往，貨櫃的起迄點、目的地各個不同，基隆港務分公司看準商機與業者合作推動「多國貨櫃集併作業計畫」，將貨物轉口業重新拉回基隆港，成為全台第一個集併轉口港口，寄望1年創造最少50萬噸的貨櫃轉口量。

海上四通八達的海運透過整併可以減少成本，也更有效率，在國際物流公司「台基」與海運承攬業者「超捷」的主動配合下，基隆港務分公司與財政部關務署基隆關昨天舉辦多國貨櫃集併作業（MCC）啟動儀式。

台灣港務公司積極在台北、台中及高雄等國際商港投資興建公共倉庫，還闢創e化的「MCC資訊平台」協助業者辦理轉運申請，簡化作業程序。

基隆港務分公司業務處經理梁經士說，過去該項工作都是由船務公司各行其政處理，這回改由海運承攬業者包下，為此去年也完成增訂關稅法相關條文，使得海運業者也能夠申報貨物艙單，是一項革命性創舉，期能與釜山、香港、新加坡等國際商港並駕齊驅。

財政部次長張璠表示，希望集併業務能爭取東南亞、東北亞、中國大陸等地的貨物來台轉運，帶動國內經濟景氣成長。

基隆港相較於港、星等地港口擁有人工、倉儲、裝卸等費用較低廉的優勢，梁經士說，屆時體系成熟轉口費用可望比新加坡低四成。基隆港務分公司總座蔡丁義表示，未來基隆港貨櫃流動量一年50萬噸不是夢，必將帶動周邊產值、商機和就業市場。

綠產台廠技優 驚豔國外買主
2015-10-15 04:26:30 聯合報 記者呂思逸／板橋報導
新北市經發局昨率新北30多家智慧綠能廠商，參加為期3天的2015年台灣國際綠色產業展，廠商展示多項技術，吸引日本、印尼等50多名買主洽談。

經發局長葉惠青表示，市府希望協助新北1千9百多家綠產相關廠商掌握全球商機，經發局在展場打造「新北市智慧綠能旗艦館」，以綠能城市、智慧節能、綠產經濟為三大主軸，展出廠商技術。

其中，菲凡能源科技展示太陽能LED地底燈，廠商表示，燈具以太陽能發電，不僅能分辦白天、夜晚，還能感應路人經過，自動發亮，充分達到節能省電。

穎瑭永續則打出「植物工廠」，將LED結合盆栽，讓民眾在室內即可種植可食地景，既可品嘗有機蔬菜，更可以美化環境。

元皓能源的「小風機」，將原本以往高達200公尺的風力發電機縮小，可放置在高樓大廈或是路燈上，以風力發電。

昨有國際買主表示，現階段國際市場綠色產業興起，對品質要求嚴格，新北綠產能進入國際市場，代表絕對優質。

總統馬英九也到場，由葉惠青介紹新北市綠色能源開發及智慧節電政策，馬對新北啟動地熱發電感興趣，表示肯定。

生技潛力大 倒吊石斛蘭產值看俏
2015-10-15 04:26:30 聯合報 記者吳淑玲／台南報導
台灣「倒吊石斛蘭」經研究有利尿及抗氧化等功能，受到生物科技業者青睞，農民積極投入育種改良，從原本40公分可長到200公分，假球莖也變粗一倍，產能可提高近10倍，看好是未來蘭花界的明日之星。

台灣蘭花產業聯盟發展協會理事長吳明坤表示，倒吊石斛蘭在本草綱目上就有記載，有補腎、利尿、明目等功效，在現代生物科技上，曾提供原料給工研院與多所大學育成中心研究，證明有很好的抗氧化效果。目前台南有近8、9家蘭花生技廠商投入開發相關產品，萃取開發保養品、化妝品，也有石斛蘭飲、濃縮飲保健食品等。

吳明坤說，倒吊石斛蘭相當好種植，只要簡易遮陽設備就可，又可重覆性切除再長出來，幾年來從雜交選育進行品種改良，原本一株只有40公分，現在已可長到200公分，假球莖（開花的莖）也變粗1倍，現在賞花完不用切除，可賣給生技廠商，目前契作收購價1公斤約1600元至2000元。

吳明坤指出，台灣是蘭花王國，育種技術世界第一，投入生物科技有優勢，「倒吊石斛蘭」新品種開發已進入穩定性測試中，約在3、5年內可擴大推廣栽種。

台灣蝴蝶蘭一年創造的產值逾百億元，是台灣之光，但要投入蘭花產業門檻很高，投資額動軋數千萬元，但「倒吊石斛蘭」不需要溫室，很多人都可以投入，因此吳明坤認為，倒吊石斛蘭未來產值可望超越蝴蝶蘭，是蘭花界看好的明日之星。