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台版「春運大作戰」 6000移動人龍這樣瘋媽祖
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2017-02-25 10:00聯合報 記者劉明岩、林宛諭、楊正海／連線報導
農曆3月23日是媽祖聖誕，台北松山慈祐宮、苗栗通霄白沙屯媽祖二大進香團，相繼開啟今年「3月瘋媽祖」盛會，龐大進香團好比移動人龍，宛如大陸的春運，進香團的交通、吃、住和參拜秩序等，都是大考驗。
台北松山慈祐宮逾6千名信眾，昨天上午分乘約180輛遊覽車與小型車，浩浩蕩蕩抵彰化南瑤宮、鹿港天后宮等地參香；苗栗通霄鎮白沙屯拱天宮媽祖明天凌晨出發往雲林北港，今年隨行徒步信徒2萬5千人再創紀錄。
台北松山慈祐宮逾6千香客昨天到鹿港天后宮進香。 圖／天后宮提供1
● 2天1夜要拜6個宮
北市慈祐宮進香團，每年參加人數都近6千人，遊覽車高達130餘輛，動員台北13個街庄、涵蓋北市6個行政區和新北市汐止區的信徒，擲筊由媽祖決定日期就出發，信徒每次參加就要連續3年都來。因慈祐宮協助興建大陸分靈宮廟，陸方今年特別出動6輛遊覽車加入進香團。
慈祐宮進香團24日首站抵達彰化南瑤宮，再到鹿港天后宮、嘉義新港奉天宮、北港朝天宮參拜；25日參拜雲林西螺福興宮和台中大甲鎮瀾宮再北返，行程共2天1夜。
載運6千香客的龐大車隊集體南下，對出發地、目的地主辦單位，甚至警方，都是考驗。
台北松山慈祐宮媽祖進香團約6000人浩大隊伍，昨天上午抵達彰化南瑤宮參香，場面十分熱烈。 記者劉明岩／攝影2
● 慈祐宮、南瑤宮 曾因交通問題中斷進香
松山慈祐宮和彰化南瑤宮都是歷史悠久的媽祖廟，相互往來頻繁，宗教情誼維持逾約一世紀。但15年前曾因車輛塞爆彰化市的交通問題，中斷進香；4年前好不容易重修舊好恢復往來，雙方更是為進香團做足準備，不敢怠慢。
松山區公所課長吳郡蓉說，慈祐宮派出上百義警、義消當志工，前往目的地協助交通疏導，光是志工就要坐3輛遊覽車。所幸慈祐宮進香團行之有年，香客大多有經驗，會聽從車掌指揮，準時集合上車，雖人潮雜沓，但亂中有序。
南瑤宮代表人、彰化市長邱建富說，15年前市區停車場不足，且未做好動線與交通規劃，常造成交通打結，民眾怨聲載道。信眾下車則要走很長的路才能到南瑤宮，回程往往找不到原搭的遊覽車，也是滿腹牢騷；遊覽車又常被警方開罰單，種種問題造成兩廟心結。
● 進香團食衣住行 都是大考驗
今年南瑤宮在一個月前就針對從信眾行進動線到停車場配置，預先做好規畫，除協調慈祐宮進香團分4批抵達4處停車場，並申請將旭光西路供遊覽車做臨時停車場，免得市區塞車。
邱建富說，遊覽車有了固定停車位，信眾參香後，都找得到所搭的遊覽車，警方只需協助疏導，加上廟方動用大批志工協助，不用擔心影響行程。
鹿港天后宮總幹事劉家汶說，天后宮停車場可容納150輛遊覽車，接待像慈祐宮這麼龐大的進香團沒問題。
進香成員昨晚分別投宿奉天宮和朝天宮的香客大樓，臨時擠不進香客大樓的，就由廟方協調住進北港鎮內旅社，旅社也樂意服務。
進香團自行準備飯盒，不過南瑤宮也預先備妥大鍋鹹粥供信眾果腹、驅寒。
香客大樓則供應簡單素食，但進香成員數量龐大，吃不飽便向外覓食，因此席捲各宮廟附近餐廳、小吃店，常將地方知名小吃一掃而空，如鹿港天后宮周邊的芋粿、蝦猴、麵線糊、蚵仔煎等，順道購買糕餅等伴手禮，也帶來可觀商機。
參拜也是分批，南瑤宮動用陣頭、轎班、獅陣迎接陸續抵達的香客，再由哨角隊引領進入宮內參拜，每批香客都能維持秩序。
● 「黑長大砲」環保車 不放鞭炮放音波
台北市民政局長藍世聰說，慈祐宮今年宣揚環保理念，不放鞭炮，特地派了一輛電子鞭炮環保車隨行，只放播放鞭炮聲，不對所到宮廟、地方機關造成清理困擾，不過宮廟仍以鞭炮盛大迎接，現場熱鬧滾滾。
台北松山慈祐宮參香團重視環保，有電子鞭炮車隨行，播放鞭炮聲，不減熱鬧氣氛。 記者劉明岩／攝影4
松山慈祐宮﹒白沙屯媽祖
八通關古道探勘 一步一景記錄布農史跡
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2017-02-25 07:29聯合報 記者王燕華／花蓮報導
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八通關越嶺古道探勘途中要克服險惡地形（圖），12人完成任務歸來，花蓮縣卓溪鄉部落頭目與族人迎接隊員歸來。 圖／行政院東部聯合服務中心提供
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八通關越嶺古道探勘途中要克服險惡地形，12人完成任務歸來，花蓮縣卓溪鄉部落頭目與族人迎接隊員歸來（圖）。 圖／行政院東部聯合服務中心提供
走了10天9夜，攀過90度峭壁、克服高山症的不適，12名探勘八通關越嶺古道路線的勇士們回來了。他們走過布農族祖先行過的路徑，沿途用文字和影像記錄，這些珍貴資料將有助古道修繕，而影像記錄經過剪輯後，下月13日將在台北播放，讓外界看到這條對布農族歷史深具意義的道路。
「一起步就想掉淚。」探勘隊員、55歲的資深協作員高新興表示，出發時想起祖父母曾告訴他，這是祖先從南投一路遷徙而來的道路，他想到走在歷史的軌跡上，意義重大，心情很激動；另一名協作員林志明小時常在古道蹦蹦跳跳，相隔25年重回古道，特地帶上小米酒和豬肉，經過大分舊部落時，在石牆邊向祖先打招呼「我來了」。
這條古道為何對布農族人這麼重要？因玉山國家公園早期為布農族傳統領域，日據時期的1915年，族人曾發動反抗日本政府的「大分事件」，地點就在古道沿線的大分駐在所，這條古道也見證布農族人長達十多年的抗日歷程。
花蓮縣卓溪鄉長呂必賢與行政院東部聯合服務中心執行長許傳盛一同發起探勘與記錄活動。資深嚮導高螢山擔任總領隊，率領布農族長老高忠義、玉管處巡山員等共12人，從卓溪鄉山風登山口進入，步行10天9夜，克服萬難穿過古道最精華的路段，前天中午平安抵達終點南投縣東埔登山口，昨天回到卓溪鄉公所，布農族長老、頭目和族人以盛大的獵人儀式相迎。
「感謝祖靈保祐」卓溪鄉長呂必賢說，這10天天氣穩定，隊員平安完成探勘與記錄工作；隊員林志明說，最讓他難忘的，是在海拔超過3千公尺的大水窟山屋，開窗就看到成群水鹿，真是很特別的體驗。
玉管處長曾偉宏表示，族人走的這段路，多年來因921大地震、颱風等侵襲而損害，感謝隊員協助詳細記錄，逐年編列預算修整，完成後以名額管制方式開放登山。
布農族人﹒玉山國家公園﹒抗日
百公尺20面號誌牌 「南迴奇觀」駕駛傻眼！
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2017-02-25 05:14聯合報 記者尤聰光／台東報導
南迴公路台東多良416公里南下車道，兩旁交通號誌牌多到駕駛「不知道要看哪一個」。 記者尤聰光／攝影
南迴公路台東多良416公里處南下車道兩旁，不到100公尺就有20幾面交通號誌牌，讓駕駛人搞不清該看哪一個？公路單位表示，「號誌牌會隨工程的進度做調整」。
公路單位表示，416公里處目前正進行海側擋土牆結構工程及邊坡施工，為讓工程順利，確保行車安全，才會施做號誌牌提醒用路人，擺設這麼多號誌就是要讓駕駛知道這路段的重要性和危險性，而這些號誌牌會隨著工程的進度，隨時做調整，不會長久設置。
開車行經南迴416公里處，兩旁可見道路施工、當心落石、工區速限、減速慢行、禁止超車等，彼此距離約5公尺，100公尺內就有20幾面，尤其夜晚燈光反射，就更壯觀。
「號誌牌多到不知到要看哪一個？」洪姓貨車司機說，這條路段先前只有3、4個號誌牌，上星期晚上他去高雄載貨經過，車燈照射兩旁滿滿都是號誌牌，讓他很好奇，停車瞧瞧是哪些號誌牌？嚇了一跳，感到很誇張。
另有駕駛表示，號誌牌這麼密集，開車都要分心了；一下左邊道路施工、一下右邊禁止超車，下一秒又要減速慢行、當心落石，這一條路開下來，「不想分心也難」。
南迴公路﹒台東﹒多良
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2017-02-25 10:00聯合報 記者劉明岩、林宛諭、楊正海／連線報導
農曆3月23日是媽祖聖誕，台北松山慈祐宮、苗栗通霄白沙屯媽祖二大進香團，相繼開啟今年「3月瘋媽祖」盛會，龐大進香團好比移動人龍，宛如大陸的春運，進香團的交通、吃、住和參拜秩序等，都是大考驗。
台北松山慈祐宮逾6千名信眾，昨天上午分乘約180輛遊覽車與小型車，浩浩蕩蕩抵彰化南瑤宮、鹿港天后宮等地參香；苗栗通霄鎮白沙屯拱天宮媽祖明天凌晨出發往雲林北港，今年隨行徒步信徒2萬5千人再創紀錄。
台北松山慈祐宮逾6千香客昨天到鹿港天后宮進香。 圖／天后宮提供1
● 2天1夜要拜6個宮
北市慈祐宮進香團，每年參加人數都近6千人，遊覽車高達130餘輛，動員台北13個街庄、涵蓋北市6個行政區和新北市汐止區的信徒，擲筊由媽祖決定日期就出發，信徒每次參加就要連續3年都來。因慈祐宮協助興建大陸分靈宮廟，陸方今年特別出動6輛遊覽車加入進香團。
慈祐宮進香團24日首站抵達彰化南瑤宮，再到鹿港天后宮、嘉義新港奉天宮、北港朝天宮參拜；25日參拜雲林西螺福興宮和台中大甲鎮瀾宮再北返，行程共2天1夜。
載運6千香客的龐大車隊集體南下，對出發地、目的地主辦單位，甚至警方，都是考驗。
台北松山慈祐宮媽祖進香團約6000人浩大隊伍，昨天上午抵達彰化南瑤宮參香，場面十分熱烈。 記者劉明岩／攝影2
● 慈祐宮、南瑤宮 曾因交通問題中斷進香
松山慈祐宮和彰化南瑤宮都是歷史悠久的媽祖廟，相互往來頻繁，宗教情誼維持逾約一世紀。但15年前曾因車輛塞爆彰化市的交通問題，中斷進香；4年前好不容易重修舊好恢復往來，雙方更是為進香團做足準備，不敢怠慢。
松山區公所課長吳郡蓉說，慈祐宮派出上百義警、義消當志工，前往目的地協助交通疏導，光是志工就要坐3輛遊覽車。所幸慈祐宮進香團行之有年，香客大多有經驗，會聽從車掌指揮，準時集合上車，雖人潮雜沓，但亂中有序。
南瑤宮代表人、彰化市長邱建富說，15年前市區停車場不足，且未做好動線與交通規劃，常造成交通打結，民眾怨聲載道。信眾下車則要走很長的路才能到南瑤宮，回程往往找不到原搭的遊覽車，也是滿腹牢騷；遊覽車又常被警方開罰單，種種問題造成兩廟心結。
● 進香團食衣住行 都是大考驗
今年南瑤宮在一個月前就針對從信眾行進動線到停車場配置，預先做好規畫，除協調慈祐宮進香團分4批抵達4處停車場，並申請將旭光西路供遊覽車做臨時停車場，免得市區塞車。
邱建富說，遊覽車有了固定停車位，信眾參香後，都找得到所搭的遊覽車，警方只需協助疏導，加上廟方動用大批志工協助，不用擔心影響行程。
鹿港天后宮總幹事劉家汶說，天后宮停車場可容納150輛遊覽車，接待像慈祐宮這麼龐大的進香團沒問題。
進香成員昨晚分別投宿奉天宮和朝天宮的香客大樓，臨時擠不進香客大樓的，就由廟方協調住進北港鎮內旅社，旅社也樂意服務。
進香團自行準備飯盒，不過南瑤宮也預先備妥大鍋鹹粥供信眾果腹、驅寒。
香客大樓則供應簡單素食，但進香成員數量龐大，吃不飽便向外覓食，因此席捲各宮廟附近餐廳、小吃店，常將地方知名小吃一掃而空，如鹿港天后宮周邊的芋粿、蝦猴、麵線糊、蚵仔煎等，順道購買糕餅等伴手禮，也帶來可觀商機。
參拜也是分批，南瑤宮動用陣頭、轎班、獅陣迎接陸續抵達的香客，再由哨角隊引領進入宮內參拜，每批香客都能維持秩序。
● 「黑長大砲」環保車 不放鞭炮放音波
台北市民政局長藍世聰說，慈祐宮今年宣揚環保理念，不放鞭炮，特地派了一輛電子鞭炮環保車隨行，只放播放鞭炮聲，不對所到宮廟、地方機關造成清理困擾，不過宮廟仍以鞭炮盛大迎接，現場熱鬧滾滾。
台北松山慈祐宮參香團重視環保，有電子鞭炮車隨行，播放鞭炮聲，不減熱鬧氣氛。 記者劉明岩／攝影4
松山慈祐宮﹒白沙屯媽祖
八通關古道探勘 一步一景記錄布農史跡
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2017-02-25 07:29聯合報 記者王燕華／花蓮報導
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八通關越嶺古道探勘途中要克服險惡地形（圖），12人完成任務歸來，花蓮縣卓溪鄉部落頭目與族人迎接隊員歸來。 圖／行政院東部聯合服務中心提供
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八通關越嶺古道探勘途中要克服險惡地形，12人完成任務歸來，花蓮縣卓溪鄉部落頭目與族人迎接隊員歸來（圖）。 圖／行政院東部聯合服務中心提供
走了10天9夜，攀過90度峭壁、克服高山症的不適，12名探勘八通關越嶺古道路線的勇士們回來了。他們走過布農族祖先行過的路徑，沿途用文字和影像記錄，這些珍貴資料將有助古道修繕，而影像記錄經過剪輯後，下月13日將在台北播放，讓外界看到這條對布農族歷史深具意義的道路。
「一起步就想掉淚。」探勘隊員、55歲的資深協作員高新興表示，出發時想起祖父母曾告訴他，這是祖先從南投一路遷徙而來的道路，他想到走在歷史的軌跡上，意義重大，心情很激動；另一名協作員林志明小時常在古道蹦蹦跳跳，相隔25年重回古道，特地帶上小米酒和豬肉，經過大分舊部落時，在石牆邊向祖先打招呼「我來了」。
這條古道為何對布農族人這麼重要？因玉山國家公園早期為布農族傳統領域，日據時期的1915年，族人曾發動反抗日本政府的「大分事件」，地點就在古道沿線的大分駐在所，這條古道也見證布農族人長達十多年的抗日歷程。
花蓮縣卓溪鄉長呂必賢與行政院東部聯合服務中心執行長許傳盛一同發起探勘與記錄活動。資深嚮導高螢山擔任總領隊，率領布農族長老高忠義、玉管處巡山員等共12人，從卓溪鄉山風登山口進入，步行10天9夜，克服萬難穿過古道最精華的路段，前天中午平安抵達終點南投縣東埔登山口，昨天回到卓溪鄉公所，布農族長老、頭目和族人以盛大的獵人儀式相迎。
「感謝祖靈保祐」卓溪鄉長呂必賢說，這10天天氣穩定，隊員平安完成探勘與記錄工作；隊員林志明說，最讓他難忘的，是在海拔超過3千公尺的大水窟山屋，開窗就看到成群水鹿，真是很特別的體驗。
玉管處長曾偉宏表示，族人走的這段路，多年來因921大地震、颱風等侵襲而損害，感謝隊員協助詳細記錄，逐年編列預算修整，完成後以名額管制方式開放登山。
布農族人﹒玉山國家公園﹒抗日
百公尺20面號誌牌 「南迴奇觀」駕駛傻眼！
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2017-02-25 05:14聯合報 記者尤聰光／台東報導
南迴公路台東多良416公里南下車道，兩旁交通號誌牌多到駕駛「不知道要看哪一個」。 記者尤聰光／攝影
南迴公路台東多良416公里處南下車道兩旁，不到100公尺就有20幾面交通號誌牌，讓駕駛人搞不清該看哪一個？公路單位表示，「號誌牌會隨工程的進度做調整」。
公路單位表示，416公里處目前正進行海側擋土牆結構工程及邊坡施工，為讓工程順利，確保行車安全，才會施做號誌牌提醒用路人，擺設這麼多號誌就是要讓駕駛知道這路段的重要性和危險性，而這些號誌牌會隨著工程的進度，隨時做調整，不會長久設置。
開車行經南迴416公里處，兩旁可見道路施工、當心落石、工區速限、減速慢行、禁止超車等，彼此距離約5公尺，100公尺內就有20幾面，尤其夜晚燈光反射，就更壯觀。
「號誌牌多到不知到要看哪一個？」洪姓貨車司機說，這條路段先前只有3、4個號誌牌，上星期晚上他去高雄載貨經過，車燈照射兩旁滿滿都是號誌牌，讓他很好奇，停車瞧瞧是哪些號誌牌？嚇了一跳，感到很誇張。
另有駕駛表示，號誌牌這麼密集，開車都要分心了；一下左邊道路施工、一下右邊禁止超車，下一秒又要減速慢行、當心落石，這一條路開下來，「不想分心也難」。
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