close
豐興再漲鋼筋、廢鋼盤價
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 15:59 聯合晚報 記者廖賢龍／台北報導
上市鋼筋大廠豐興（2015）本周再度同步調漲鋼筋與廢鋼收購價每噸200元，廢鋼收購價已連續四周調漲價格，每噸收購價為4,800元；鋼筋盤價調漲後為每噸11,300元。
貿易商的最新國際廢鋼報價，主要是美國貨櫃廢鋼每噸上漲5元，每噸約145~150美元，其餘廢鋼維持平盤；澳洲62%鐵礦石價格下跌，每噸由47.9美元降至45.05美元。
豐興11月以來，廢鋼收購價已連續調漲四周，合計每噸調漲800元，三次調漲鋼筋價格，合計每噸調漲600元。
豐興再漲鋼筋、廢鋼盤價。 本報系資料庫，
吳一芳：我們要倡導真食物
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 03:23 聯合報 記者吳雨潔／台北報導
frsehONE太平洋鮮活超市執行長吳ㄧ芳說，frsehONE與一般超市的經營邏輯截然不同，「我們超市的好習慣是隨時斷貨」。 記者陳易辰／攝影
分享
記者陳易辰／攝影
分享「不要被有機蒙蔽」，伴隨太平洋建設集團踏入綠色產業的freshONE太平洋鮮活超市執行長吳一芳說，「我們要倡導的是真食物」，不特別強調有機，重點是讓「你知道食物的來源」。
當時「我們不知道這是趨勢，單純覺得是身體的需求。」很多人在生了一場病後，才開始重視食物與身體的對話。吳一芳說，自己生病時的心態是「有機很重要，吃了就不會生病，」但是，當中藥、西藥、補品每兩個小時就餵食一次，「突然驚覺，這樣吃，對身體真的好嗎？」
於是她改用「減去法」，把身體不需要的東西去掉，也避免加工再製品，只吃「真食物」。吳一芳說，「當留了一條活命之後，找這些真食物不是工作，而是面對自己曾經經歷過的恐懼。」在小農作物的通路，販售「對土地有益的耕作物」，不拘泥「有機」，只要對土地友善無毒，都是好食材。
超市裡，「發現台灣好味道」是主軸。貨櫃上，排列的不只是商品，更是許多小農的人生縮影。
栽種於阿里山來吉部落的咖啡豆，就是一個原住民部落的故事。部落牧師幫原住民收了豆，卻賣不出去。約書亞咖啡負責人林平說，這裡的緯度讓咖啡豆長得很好，但因海拔高、山坡地近乎垂直，採摘困難，加上日照不足、豆子含水量偏高，在在都需要專業的協助，但「更大的問題是產業鏈的建設」，因為「從技術到行銷，都需包裝」。
建商復育土地 freshONE打造綠色奇蹟
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 03:23 聯合報 本報記者吳雨潔
從建設公司到有機超市，太平洋集團的事業版圖橫跨建設、商場、百貨、觀光事業。5年前，投身綠色概念事業，成立freshONE太平洋鮮活超市，執行長吳一芳說，「建商是土地開發者，很可能也是土地破壞者，而今投入綠色產業，復興小農力量，變成了土地復育者。」
freshONE太平洋鮮活超市是太平洋集團投入綠色產業的指標性事業，不同一般通路的有機店多以「食品」為主，freshONE提供高比例的有機生鮮「真食物」。並設置廚藝教室、麵包烘焙坊、餐廳等，提供完整的綠色生活平台。
綠色生活的故事，要從2010年與楊儒門的相遇講起。吳一芳表示，太平洋建設原本在東區有塊閒置地作為停車場，集團用1元租給楊儒門，成為「248農學市集」的場地。
為了進一步打造東區有機食尚新地標，引進國外有機超市的體驗，2013年成立超市，販售台灣在地小農品牌，包括友善大地、蘭陽有機、綠藤生機、有機大聯盟等等，期望透過大店格局與複合式經營，擴大整合小農銷售平台。
超市的定位是「賣台灣的好東西」。楊儒門一步一腳印，到各個產地拜訪，「他用眼見為憑的方式，親眼確認蔬果生長的方式」，把一位位小農從深山鄉野間帶出來。有位大雪山的黎媽媽，她提著柿子必須走半小時，才能搭到客運，再迂迴轉車到台北來賣。
從產地到餐桌的路程，遠比你我想像得辛苦。
「其實這些農民會種不會賣」，透過市集平台，不僅可以幫助生計，「更替他們建立信心」。freshONE請農民來超市替消費者上課，與其說教學，倒不如說是分享自己栽種的心得，「這是很有溫度的銷售。你會知道買回去的香蕉是怎麼種出來的，於是，有了情感上的連結。」
與一般超市的經營邏輯截然不同，「我們超市的好習慣是隨時斷貨」，通常在一般通路，愈熱賣的商品，會備愈多貨，但她舉例，像很受歡迎的地瓜脆片，地瓜時節過了，再熱賣「都只能明年再見了」。這對商業模式來說是大挑戰，吳一芳笑說，「我們的經營方式可以說是亂入。這是一種理想，也是一種善念。」不過，願意走進來消費的的客人都能理解，這家店的商品，可不是你想要就買得到。
昔日，「太平洋建設在尚是農車穿梭的東區，興建第一座12層住宅大樓『香檳大樓』；底樓規畫的頂好超市，是台灣第一家大型超市，爾後造就商圈林立的『頂好商圈』。我們可以說太平洋集團在台北東區見證台灣經濟起飛。」
時序轉回今日，食安頻出問題，帶起小農市集風潮，吳一芳說，「你不覺得很kuso嗎？穿著雨鞋、戴著斗笠的農夫，在這裡跟你分享他與土地的故事。」台北東區向來是帶動流行之地，或許，這一回掀起的將是綠色奇蹟。
許多小農有好的產品，卻無法運輸行銷。林平將自己從事咖啡業多年的專業，運用在部落，不僅讓許多原民回到家鄉，彼此間更越過了傳統商業合作模式，「我們讓原住民有了信心與勇氣去面對自己生活。」
。
下一步？吳一芳說，除了推廣觀念，當然最希望超市能夠獲利展店。
競合力／網軍助接單 「得粉絲者得天下」
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 03:16 聯合報 本報記者陳景淵
台灣傳統那套婚禮商業思維不適用在大陸，大略國際董事長梁競偉認為，想在大陸成功，關鍵是以電商模式下手，「得粉絲者得天下」。
如何在大陸把成千上萬的婚宴、婚攝或婚顧業者「納為己用」？梁競偉重點耕耘的戰場，就是建置出一套整合線上有婚禮需求的客人，到線下婚禮會所接單的「電商邀約平台」。
大略經營此平台的做法是，先投資在大陸百度、搜狗、微信、微博各大搜尋引擎跟社交媒體，一旦民眾在網上搜尋了「婚」禮相關，或與朋友聊天聊到「婚」禮相關，這類大數據全被抓進系統，且會針對性投放式刊載大略的廣告，「想不看到也難」。
梁競偉還成立「鼠標手」和「邀約手」兩大接單部隊，由鼠標手擔任上游，負責在網路、社交軟體上取得顧客的微信或QQ等帳號，接著由邀約手接力，聯繫上客戶並引領到實體門市，最後才進入到一般婚禮業者在門市的介紹和下訂服務。
大略就是由「鼠標手」和「邀約手」上下游的網軍接力，做出和所有婚禮業者不同的差異化經營。梁競偉說，因為鼠標手跟邀約手都是「目標達成後才論件計酬」，因此公司成本非常節省，「錢全花在刀口上」。
這套商業運作模式，讓大略精準抓到「目標來客」，來的客人便是想要結婚、需要拍婚紗、辦婚宴的客人。
梁競偉自豪表示，別人怕沒生意上門，大略卻是靠電商匯流人潮，有了人潮就有生意，未來不只婚禮相關，將擴及嬰幼兒、親子商業發展。
桌子咖啡…聘僱銀髮族 把他們當做伴
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 03:16 聯合報 本報記者黃昭勇
六福客棧心靈語堂董事長鐘世宏（右一）與銀髮員工，與多數企業主只講求效率不同，他希望把舒食輕飲打造成銀髮村。 記者胡經周／攝影
分享陽明山的半山腰，仰德大道旁的林語堂故居裡，躲著一間「桌子咖啡」。悠閒的處所，適合聞花香、聽鳥語。
你注意到了嗎？桌子咖啡裡有兩位銀髮店員，喜歡拍攝鳥類的麗如，每天上工前都會先尋覓小鳥的蹤跡，拍照後上傳到臉書分享。
桌子咖啡的老闆發現後，給了麗如一個五分鐘的漏斗，讓她在拍完小鳥後，可以沉思、發呆，把當日的「鳥語」寫下來，再分享到臉書。
「這是生活的一部分，不是工作，」桌子咖啡的老闆，也是心靈語堂的負責人鐘世宏說。
早年在家裡幫忙種茶的鐘世宏，做過中興紡織的經銷商，也曾投入機械設計，由於弟弟想要開店，因緣際會下接手林語堂故居的餐飲業務，開了桌子咖啡。
這個原本由東吳大學承辦的公部門委外經營（ＯＴ）案，在鐘世宏接手後很快就損益兩平。因為，鐘世宏深入瞭解林語堂其人其事後，對於經營生活頗有領悟，從「生活的藝術」出發，設計出翡翠高麗菜捲、無錫肉骨排等與林語堂有淵源的菜餚。
因為是推廣生活藝術，桌子咖啡的店員是志同道合的銀髮族，也讓鐘世宏做出興味。沒多久，又接下台北市六福客棧的一樓，設立了舒食輕飲餐廳，要把文化帶入飯店。
鐘世宏發現，讓懂得生活、經歷過生活的長者來推廣生活藝術，更能展現豐富的層次。也因此，兩家店的員工多數是六、七十歲的長者。
與多數企業主只講求效率不同，鐘世宏希望把舒食輕飲打造成銀髮村，讓退休的銀髮族每天有起床、出門的動力，可以在這裡找到另一個家。
於是，在銀髮人才資源中心的協助下，做了許多流程的改善。例如，把一份工作拆成三個時段，以配合長者的作息與體能，有的長者因為老花、看不清菜單上的字，就不負責點菜的工作。「以人為出發點，你會發現銀髮員工有更多優點」，鐘世宏說。
「銀髮同仁把這裡當成家以後，沒客人的時候會主動調整環境、整理廚房，」鐘世宏指出，山上有位同仁表定是到晚上九點下班，但若六點半以後還沒客人，會自己提前到七點下班，因為是要生活，不需要為了多兩小時工資耗時間。
鐘世宏跟這些銀髮夥伴，希望客人都來當「伴日主人」，希望客人在這裡可以悠哉的消磨半天時光，同時也讓銀髮員工分享豐富的生活經驗，成為彼此生活上的伴。
郭元益 每一口…都是台灣歷史
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 03:16 經濟日報 記者 黃冠穎
郭元益食品副總經理郭建偉。 圖／經濟日報提供
分享郭元益即將邁入成立150周年，綜觀品牌發展過程，猶如一部台灣開墾史，如今第五代逐漸進入接班梯隊，郭元益也從傳統餅店一路隨著經濟發展而轉型、進化，讓老店不老，甚至出現文創新風貌。
郭家先祖郭龍1708年（清康熙47年）從福建漳州渡海來台，到1867年（清同治六年）時，郭樑楨在士林經營糕餅生意，以郭氏福建祖厝「元益」堂號命名，當時的「元益」甚至不能稱上店面，只是土礱間。
當時台灣仍在開墾初期，「元益」主要消費者是開墾鄉親和農民，七年後欽差大臣沈葆禎才抵台加強防務，直到「元益」成立18年後，台灣才脫離福建、獨立建省。
郭樑楨一開始將祖傳的綠豆沙餡餅、綠豆糕、荖花球等糕點放入竹籠，以一根扁擔挑著沿街叫賣。郭元益第五代、副總經理郭建偉表示，當時糕餅是奢侈品，主要用在節令慶典，糕餅業比較類似副業。
老蔣也瘋狂 躍外交伴手禮
進入日據時代後，台灣經濟開始現代化發展，1915元士林市場開始營運，第二代郭拔秋扛起扁擔到市場叫賣，糕點生意逐漸邁上軌道。
後來隨著太平洋戰爭爆發，郭家糕點業陷入停滯，緊接著台灣光復，百廢待舉，當時麵粉、糖等糕餅主要材料均受到管制，全台糕餅業進入「冰河期」，第三代郭欽定需要透過特殊管道取得材料，才能勉強出貨。
在缺乏原物料的大環境之下，糕餅生意無法正常運作，郭欽定一度必須到中壢打零工維生，甚至做起豬鬃進出口生意，一邊經營糕餅業，一邊四處賺錢來養家活口，直到後來郭欽定終於等到「天時、地利、人和」的這一天。
1952年，士林紙廠訂購50盒冰沙餡餅（綠豆沙加上白豆餡）分送親友，沒想到在士林當地引發轟動，從此每年中秋節都供不應求；1955年先總統蔣中正前往北投泡湯，見到郭元益的排隊盛況，好奇的派侍衛長前往購買，從此一試就成為主顧，甚至被當時的第一夫人蔣宋美齡指定做為外交伴手禮。
郭元益乘勢而起，大步走向企業化經營，先在1961年成立郭元益糕餅廠，確立「郭元益」品牌名稱，接著在1976年創立郭元益食品公司。
糕餅博物館 回味傳統記憶
進入1980年代，台灣社會風氣逐漸開放，香港著名喜餅業者超群揮軍台灣，西式喜餅逐漸成為市場主流，超越傳統肉餅，郭元益開始揮軍西式喜餅市場，打造繼蛋黃酥、綠豆糕之後的第三項主力產品。
郭家第四代的四兄弟也在此時開始掌舵，積極擴充廠房、研發技術、導入專業經理人，改變傳統「前店後廠」模式，展開全台布點。1987年士林美德廠落成，糕點生產線進入自動化時代，1992年占地1.2萬坪的楊梅廠啟用，自動化比率提高到95%，產能是士林廠的五倍，這也是郭元益轉變為大型企業的重要里程碑。
2002年時，郭元益引進日本技術和配方，成立拉法頌喜餅，採用蘇格蘭皇家徽飾包裝和銀箔印刷，成功打開市場；翌年開始連年拿下「消費者心目中理想品牌」第一名，喜餅市占長期維持在25%至30%左右。
此時的郭元益品牌和年輕世代隱約開始浮現「代溝」，如何拉近差距、建立認同感成為當務之急，因此在短短二年之內，郭元益在楊梅、士林成立糕餅博物館，掀起一波博物館DIY風潮。
糕餅博物館士林館落腳在郭元益百年老店原址，展示百餘年的歷史演變、糕餅演化，後來進而成立郭元益教育基金會，除舉辦台語演講、繪畫等比賽，收涎、抓周等禮俗活動更是深受歡迎。郭建偉指出，成立郭元益博物館就像是業種轉型，讓經營心態產生轉變，以前郭元益緊追著喜餅市場，此時卻重新學習以一個平台展示台灣和家族的歷史和傳統，也花了一點時間去重新認識過去，更了解自身的定位。
蛋黃酥番薯糖 有溫暖故事
郭元益的產品除了祖傳綠豆沙之外，蛋黃酥、番薯糖這兩項台灣名產，也和郭元益頗有淵源。
蛋黃酥是台式月餅，起源已不可考，郭元益第五代、副總經理郭建偉說，郭元益不敢說自己是第一家蛋黃酥，但在祖父（郭欽定）那一代就開始做蛋黃酥，確實有脈絡可循。
郭建偉表示，祖父一開始是看見香港傳統婚嫁有個「皮蛋酥」，具有吉祥的寓意，而台灣傳統則常使用鹹蛋黃製餅，因此祖父萌生製作蛋黃酥的念頭，加上當時美援提供許多麵粉和奶油，因此用西式奶油取代傳統的酥皮，口感更獨特。
至於番薯糖也是郭欽定的溫馨小發明。時間可追溯至1930年代，陽明山、天母一帶的農夫每天閒暇便群聚在郭元益舊址前的空地聊天，將賣不完的蔬果送給郭家，其中以番薯數量最多。郭欽定心想，既然吃不完，不如將番薯製成番薯糖，再分送給菜農品嘗，沒想到番薯糖意外受到歡迎。
人情味入餡 搶攻海外市場
郭元益走過150年，講話溫文儒雅的第五代、副總經理郭建偉逐漸站上第一線，在他心中，郭元益象徵著情感傳遞的角色，產品可能會改變，但心意不變。
近年少子化、晚婚衝擊喜餅業，郭元益也加重伴手禮的比重，郭建偉表示，兼具傳統、創新是郭元益的重要DNA，更有著濃濃的台灣故事，觀光伴手禮市場是未來發展重點之一。以下是專訪紀要：
問：希望將郭元益打造成什麼樣的品牌？
答：郭元益過去150年發展和台灣息息相關，無論是挑著扁擔在士林叫賣，或者面對西式喜餅風潮進行的轉型，向來都是傳統和創新的融合，這是郭元益很重要的DNA。過去數十年來，台灣政治、經濟、口味、食品飲食文化都出現很大的改變，如何將這些元素傳承下去，是未來繼續努力的方向。
問：近年台灣經濟、人口結構產生變化，郭元益經營策略有何調整？
答：郭元益有70%營收來自喜餅，但少子化、晚婚造成喜餅市場萎縮，因此未來會將資源配置在三節送禮、伴手禮等品類，尤其是觀光伴手禮市場，搭配政府觀光領航計畫，將是發展的重點。
例如郭元益的鳳梨酥，除了口味好，還有台灣的故事，未來消費者對郭元益的印象不會只侷限於喜餅，也會成為台灣具有代表性的伴手禮。
消費者對郭元益的品牌聯想，目前還是產品大於情感傳達，未來希望能強化情感傳達的形象。
問：除郭元益外，郭元益糕餅博物館、K.L.Weeding郭元益婚紗、HOK（House of Kuo）等事業體目前發展狀況？
答：郭元益糕餅博物館一直以來扮演品牌化妝師，幫台灣在地糕點文化保留、教育，也扮演品牌教育的角色，接下來期望可以陸續拓展海外觀光客市場，不僅深耕郭元益品牌文化，也是推廣台灣最有人情味的糕餅文化。
HOK是傳統糕餅和現代生活的結合，可藉由中西合併，提升郭元益與消費者的生活連結感，讓台灣傳統中式糕點有新的故事，未來期望能繼續展店。
近年婚紗市場有巨大改變，消費者需求多元，K.L.Weeding郭元益婚紗希望提供消費者一條龍的服務，用古典與現代的風格交互結合，滿足婚紗市場分眾化的需求。
競合力／婚禮電商 大略3年衝10倍速成長
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 03:16 聯合報 記者陳景淵／上海報導
台商婚禮服務整合公司「大略國際」，開拓出新婚禮商業模式，董事長梁競偉表示，在大陸經營想要成功，必須靠著電商整合各類婚禮相關業者。 記者 陳景淵／攝影
分享一個婚禮婚宴門外漢，竟能在5年內靠著電商整合，在大陸上海殺出一條新生路。下月即將「鮭魚返鄉」回台上櫃的台商婚禮服務整合公司「大略國際」，董事長梁競偉表示，他的成功在於開拓出新婚禮商業模式，靠著電商整合各類婚禮相關業者。
大略國際成立於2011年8月，5年內快速壯大規模，營收自2012年的8700萬元，2015年前10月一下子跳到8億4000萬元，3年內「10倍速」成長；毛利率連3年維持在60%以上，超越國內婚宴業者上海鄉村的53%和新天地的41%。
梁競偉直言，大略快速成長的秘訣，不是在婚禮、婚顧或婚攝上有什麼驚人創新，關鍵在於靠著「收購、整合、直營」三部曲，先砸錢買下婚宴、婚攝相關業者，再用電商整合收購後業者的資源，並直營毛利最高的婚宴和婚攝，落實三部曲做出最大化效益。
國內婚禮相關業者赴大陸發展，雖前仆後繼，至今卻未有「成大業者」，幾乎都處在「燒錢階段」，就連國內「辦桌大王」新天地布局大陸亦走得跌跌撞撞。
然而，5年前突然蹦出一個在婚禮產業名不見經傳的大略，卻爆發性成長，尤其獲利能力驚人，今年前3季每股盈餘2.61元，年增7倍，讓同業傻眼。
實地走進大略位在上海的維多利亞婚禮會所，3層樓具有6大宴會廳，星期六這天「每一廳都爆滿」，以每廳約20桌計算，當天婚宴生意已達120桌；以每桌實際消費均價人民幣5300元計算，當日業績人民幣63萬6000元、逾新台幣300萬入帳。
值得注意的是，大略的婚禮商業模式，不單只有婚宴，這些來訂婚宴的客人，也同步花錢購買了婚攝、婚禮儀式企劃；大略主打「一站式婚禮服務」的商業精髓，就是企圖要賺到每一對新人結婚過程中的每一筆消費。
梁競偉說，他能有別於其他台商在大陸早已發展多年的婚禮市場，另闢新藍海，有兩大關鍵因素，一個是「採大陸人思維」、另一個是「用電商O2O（線上到線下）整合了龐大無序的大陸婚禮業者」。
大略電商婚禮運作流程圖。 圖／聯合報提供
分享
和大董座沈國榮…說到做到 五年調薪30%
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 03:16 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
和大工業董事長沈國榮在2011年宣布只要業績成長，即全面調薪。自此之後，和大每年調薪5%至7%，五年累計調薪達三成，今年前九月的獲利已賺贏去年全年，勢必要再調高5%以上，調薪幅度之高，業界少見。
沈國榮說，和大從金融海嘯的煎熬中挺過來，能有今天的成果真的不容易。這是和大員工共同創造的成果，獲利創高，當然要再調薪。
沈國榮表示，和大只要每年業績成長，員工薪水就調高，但只要有一年未持續成長，調薪就暫停。因業績持續成長，薪水也持續調高。
2009年時，和大才剛砸錢投入新工廠，就碰上金融海嘯，幾乎所有訂單都被客戶取消，如今公司營收和獲利一路走高，並且成為美國電動車大廠特斯拉（Tesla）的供應商。經歷產業起伏和環境變化，沈國榮體認到技術才是企業生存的關鍵。
他回憶，和大原本希望藉由新工廠開出的產能，爭取更多汽車零組件訂單，金融海嘯爆發後，市場需求一夕之間降到冰點，在資金壓力下，公司陷入成立以來的最大考驗，當時為了資金周轉，每天過的膽顫心驚。
幾年過去，和大不只存活下來、把虧損弭平，隨著汽車業景氣逐漸回復，原先的小客戶變成大公司，憑藉著高門檻的零組件技術，公司營收、獲利一路走高，成為美國三大車廠、德國大型汽車集團，甚至是Tesla的重要零組件供應商。
連續六年調薪，意味和大已經連續六年獲利創下新高，連年成長，當時許多人不看好的和大，卻有看令人驚異的成長。沈國榮印證了「不放棄就有機會」，為和大找到未來。而一諾千金的沈國榮，至今繼續實現他對客戶、對員工的承諾。
和大飆風 明年訂單滿了
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 03:15 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
圖／經濟日報提供
分享和大工業在電動車與汽車零組件訂單需求快速成長，明年訂單都已接滿，預計三年內投資30億元擴展產線，2018年營收將較今年倍增，達到百億元的規模。
和大已是美國電動車大廠特斯拉（Tesla）的減速齒輪箱獨家供應商。董事長沈國榮說，Tesla搭配太陽能的超級充電站是未來的主流，並成業界領頭羊，可望在2017年新車款推出後，出現爆發性成長，躍升為和大的第一大合作夥伴。
和大是國內汽車齒輪製造龍頭，主要產品為變速箱、油泵齒輪組、差速器等零件，也是台灣唯一生產汽車變速箱的業者，變速箱是技術門檻最高的汽車零組件之一。美國三大車廠包括福特、克萊斯勒和通用汽車，以及德國福斯集團、BMW、BENZ等，都是和大的客戶。和大至今接獲明年的訂單已較今年成長15%，提前宣布明年訂單已經滿線。
和大不僅是Tesla的策略合作夥伴，鴻海在大陸投資生產的電動車，也可望因為與Tesla的合作關係，成為和大的供應對象，未來和大的發展空間更大。以下是沈國榮的專訪紀要：
問: 對電動車的前景看法如何？
答：純電動車的碳排放量為零，被認為是解決燃油車排放二氧化碳氣體最好的路徑，我認為，電動車未來的發展空間無限，也將是可以長久發展的主流。其中Telsa以太陽能作為電力來源的超級供電站更在歐美形成極大的誘因。
Model X帶動銷量
Telsa是電動車產業頂端的領頭羊，以Telsa的技術、配合電池、太陽能供電的電力來源，至今電動車的成果已獲得肯定。
原本今年年中時，Tesla今年的銷售預期下修，但隨著新車款Model X開始銷售，銷量再提升，今年全年的銷售符合年初預期的10萬輛。因為Tesla汽車今年預估銷售數量5萬至5.2萬輛，其中90%電動車一台車有二組減速齒輪箱。
目前Telsa已成為和大的第二大客戶，有機會在2017年Tesla新車款推出時，進一步爆出鉅量，躍為和大的最大客戶。
在此之前，今年新推出的Model X因為是四輪傳動車款，對減速齒輪箱的需求是一般車款的兩倍，Model S的動力方式也將出現改變，釋出更大的需求，明年Tesla對和大的訂單需求還將高於今年。
問：鴻海將在大陸投入電動車，和大是否有機會搶下市場？
答：Tesla第一款車Roadster的傳輸系統是透過和大的大客戶BorgWarner採購，當時BorgWarner找美國與大陸的供應商配合，由於減速齒輪箱不順，並發出異音，影響市場反應，Tesla第一款車在美國銷售成績並不理想。
當時Tesla看到同為美商的蘋果在台灣找到供應體系，而循蘋果模式來台灣找尋合作夥伴，找到和大幫他們做電動車的減速箱。
與和大合作後，Tesla發現困擾已久的異音問題解決了，於是第二款車Model S也採用和大的減速齒輪箱。由於解決了異音的問題，帶動車體銷售量快速成長，和大成為Tesla減速齒輪箱的獨家供應商。
和大生產變速箱與傳動軸，減速齒輪箱用於電動車、相當於變速箱的構造，和大配合Tesla發展減速齒輪箱，除了Tesla的第一款車沒有向和大採購零組件，第二款以後即由和大獨家供應，合作愈來愈密切。
鴻海大舉進軍電動車市場，旗下富士康與騰訊、和諧汽車在大陸合資的電動車計畫，有意與Tesla結盟，目前還在商洽中。他們計畫生產的皮卡車款，是相對較為平價的車款，如果能夠成功生產，將有相當廣大的市場。
今年毛利率衝新高
鴻海具組裝與電子系統的強項，如果搭配Tesla在電動車、太陽能充電站的優勢，勢必有很大的成效。計畫生產的車款包括轎車、皮卡車、休旅車等等，如果鴻海與Tesla成功結盟，和大應該可以成為鴻海電動車的供應商，不過這部分，還是要看鴻海與Tesla的合作關係而定。
問：和大與其他車廠合作的情形如何？
答：經歷過2008年、2009年金融海嘯與汽車產業最嚴苛的考驗，汽車產業朝向多元化方向發展，動力從汽油發展到電動車、新能源車像是瓦斯、氫等，但不管是哪一種動力來源，和大的變速箱都能因應，這也讓和大的未來更具發展空間。
全世界大車廠幾乎都是和大的客戶，比方美國三大車廠、福斯集團、BMW、BENZ、Porsche、BRP等車廠都沒漏掉，和大的變速箱有些是透過最大客戶BorgWarner供應給車廠，有些則是供應給車廠自行組裝，例如通用、福特與重機廠。
今年營收較去年大幅成長，毛利率提升至35.8%的歷史新高，再加上匯兌利益9,000萬元，造就今年和大的獲利較去年大幅成長，前三季獲利已超前去年全年，這是金融海嘯後，和大持續第六年的獲利成長，再創下歷史新高。
和大的傳輸系統一向是與車廠同步進行開發，每年10月，車廠必須先把明年的產品計畫提供給和大，和大再依據這樣的計畫進行備料、進零件，配合車廠的需求供貨。依據目前客戶的需求，和大明年的接單成長已經超過15%，也就是已滿單了。
新廠導入工業4.0 效率UP
問：和大如何因應未來成長發展？
答：為因應明年起客戶訂單成長需求，已經在嘉義大埔美精密園區建廠，目前建廠進度達95%，較原先進度提早，預計於今年底前完工，明年第1季開始認證，7月開始量產，第一期將擴增二條自動化生產線。
目前國際景氣並不樂觀，明年汽車產業景氣如果還不改善，對後年的業務就必須抱持謹慎的態度，所以第三、四條產線的投入時程要看景氣發展，如果情形比較樂觀，明年底或是或年初就會再投入。
估計從今年初到2017年這三年間，將投入30億元購入八條產線設備，新廠採取工業4.0技術，因為效率提升、每條線的人力從原本的22人減少到三個人，效率更好、人力成本更低。
因為新廠與新訂單的擴展，到2018年和大的營收可望達到百億元，是現在（約52億元）的一倍。
另外，我們的客戶有72%來自美國。客戶端認為台灣位處地震帶，存在一定程度的風險，而美國的港口，像是LA今年也出現罷工塞港的問題，貨物無法送抵客戶端將造成很大的困擾，希望我們到北美設廠。
目前我們還在考慮中，如果情況合適，可能等到2017年中我們會到美墨邊界或是美國的內華達州設廠，確保客戶供應的穩定性。
問：和大對未來的規劃如何？
答：和大可以說是一個中心、兩個主軸，以變速箱的技術為中心，並發展到醫療與設備。
醫療與設備都是運用公司核心技術發展的新領域，創造很大的商機。
和大在傳輸系統有幾十年的生產經驗，在技術、品質與交期上獲得車廠的高度肯定，但和大生產的沙灘車因為處於衰退行業，營收不易成長，因此和大運用既有的設備與技術，轉型到醫療設備領域，像是兼具床、輪椅與代步車功能的醫療器材。
在醫療器材的部分，和大的產品已經獲得歐美的認證，並且在試賣階段。
在未來的老人社會中，適用於長照、醫療的醫療品材，可以預期有很大的市場，我們的期待也很高。
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 15:59 聯合晚報 記者廖賢龍／台北報導
上市鋼筋大廠豐興（2015）本周再度同步調漲鋼筋與廢鋼收購價每噸200元，廢鋼收購價已連續四周調漲價格，每噸收購價為4,800元；鋼筋盤價調漲後為每噸11,300元。
貿易商的最新國際廢鋼報價，主要是美國貨櫃廢鋼每噸上漲5元，每噸約145~150美元，其餘廢鋼維持平盤；澳洲62%鐵礦石價格下跌，每噸由47.9美元降至45.05美元。
豐興11月以來，廢鋼收購價已連續調漲四周，合計每噸調漲800元，三次調漲鋼筋價格，合計每噸調漲600元。
豐興再漲鋼筋、廢鋼盤價。 本報系資料庫，
吳一芳：我們要倡導真食物
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 03:23 聯合報 記者吳雨潔／台北報導
frsehONE太平洋鮮活超市執行長吳ㄧ芳說，frsehONE與一般超市的經營邏輯截然不同，「我們超市的好習慣是隨時斷貨」。 記者陳易辰／攝影
分享
記者陳易辰／攝影
分享「不要被有機蒙蔽」，伴隨太平洋建設集團踏入綠色產業的freshONE太平洋鮮活超市執行長吳一芳說，「我們要倡導的是真食物」，不特別強調有機，重點是讓「你知道食物的來源」。
當時「我們不知道這是趨勢，單純覺得是身體的需求。」很多人在生了一場病後，才開始重視食物與身體的對話。吳一芳說，自己生病時的心態是「有機很重要，吃了就不會生病，」但是，當中藥、西藥、補品每兩個小時就餵食一次，「突然驚覺，這樣吃，對身體真的好嗎？」
於是她改用「減去法」，把身體不需要的東西去掉，也避免加工再製品，只吃「真食物」。吳一芳說，「當留了一條活命之後，找這些真食物不是工作，而是面對自己曾經經歷過的恐懼。」在小農作物的通路，販售「對土地有益的耕作物」，不拘泥「有機」，只要對土地友善無毒，都是好食材。
超市裡，「發現台灣好味道」是主軸。貨櫃上，排列的不只是商品，更是許多小農的人生縮影。
栽種於阿里山來吉部落的咖啡豆，就是一個原住民部落的故事。部落牧師幫原住民收了豆，卻賣不出去。約書亞咖啡負責人林平說，這裡的緯度讓咖啡豆長得很好，但因海拔高、山坡地近乎垂直，採摘困難，加上日照不足、豆子含水量偏高，在在都需要專業的協助，但「更大的問題是產業鏈的建設」，因為「從技術到行銷，都需包裝」。
建商復育土地 freshONE打造綠色奇蹟
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 03:23 聯合報 本報記者吳雨潔
從建設公司到有機超市，太平洋集團的事業版圖橫跨建設、商場、百貨、觀光事業。5年前，投身綠色概念事業，成立freshONE太平洋鮮活超市，執行長吳一芳說，「建商是土地開發者，很可能也是土地破壞者，而今投入綠色產業，復興小農力量，變成了土地復育者。」
freshONE太平洋鮮活超市是太平洋集團投入綠色產業的指標性事業，不同一般通路的有機店多以「食品」為主，freshONE提供高比例的有機生鮮「真食物」。並設置廚藝教室、麵包烘焙坊、餐廳等，提供完整的綠色生活平台。
綠色生活的故事，要從2010年與楊儒門的相遇講起。吳一芳表示，太平洋建設原本在東區有塊閒置地作為停車場，集團用1元租給楊儒門，成為「248農學市集」的場地。
為了進一步打造東區有機食尚新地標，引進國外有機超市的體驗，2013年成立超市，販售台灣在地小農品牌，包括友善大地、蘭陽有機、綠藤生機、有機大聯盟等等，期望透過大店格局與複合式經營，擴大整合小農銷售平台。
超市的定位是「賣台灣的好東西」。楊儒門一步一腳印，到各個產地拜訪，「他用眼見為憑的方式，親眼確認蔬果生長的方式」，把一位位小農從深山鄉野間帶出來。有位大雪山的黎媽媽，她提著柿子必須走半小時，才能搭到客運，再迂迴轉車到台北來賣。
從產地到餐桌的路程，遠比你我想像得辛苦。
「其實這些農民會種不會賣」，透過市集平台，不僅可以幫助生計，「更替他們建立信心」。freshONE請農民來超市替消費者上課，與其說教學，倒不如說是分享自己栽種的心得，「這是很有溫度的銷售。你會知道買回去的香蕉是怎麼種出來的，於是，有了情感上的連結。」
與一般超市的經營邏輯截然不同，「我們超市的好習慣是隨時斷貨」，通常在一般通路，愈熱賣的商品，會備愈多貨，但她舉例，像很受歡迎的地瓜脆片，地瓜時節過了，再熱賣「都只能明年再見了」。這對商業模式來說是大挑戰，吳一芳笑說，「我們的經營方式可以說是亂入。這是一種理想，也是一種善念。」不過，願意走進來消費的的客人都能理解，這家店的商品，可不是你想要就買得到。
昔日，「太平洋建設在尚是農車穿梭的東區，興建第一座12層住宅大樓『香檳大樓』；底樓規畫的頂好超市，是台灣第一家大型超市，爾後造就商圈林立的『頂好商圈』。我們可以說太平洋集團在台北東區見證台灣經濟起飛。」
時序轉回今日，食安頻出問題，帶起小農市集風潮，吳一芳說，「你不覺得很kuso嗎？穿著雨鞋、戴著斗笠的農夫，在這裡跟你分享他與土地的故事。」台北東區向來是帶動流行之地，或許，這一回掀起的將是綠色奇蹟。
許多小農有好的產品，卻無法運輸行銷。林平將自己從事咖啡業多年的專業，運用在部落，不僅讓許多原民回到家鄉，彼此間更越過了傳統商業合作模式，「我們讓原住民有了信心與勇氣去面對自己生活。」
。
下一步？吳一芳說，除了推廣觀念，當然最希望超市能夠獲利展店。
競合力／網軍助接單 「得粉絲者得天下」
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 03:16 聯合報 本報記者陳景淵
台灣傳統那套婚禮商業思維不適用在大陸，大略國際董事長梁競偉認為，想在大陸成功，關鍵是以電商模式下手，「得粉絲者得天下」。
如何在大陸把成千上萬的婚宴、婚攝或婚顧業者「納為己用」？梁競偉重點耕耘的戰場，就是建置出一套整合線上有婚禮需求的客人，到線下婚禮會所接單的「電商邀約平台」。
大略經營此平台的做法是，先投資在大陸百度、搜狗、微信、微博各大搜尋引擎跟社交媒體，一旦民眾在網上搜尋了「婚」禮相關，或與朋友聊天聊到「婚」禮相關，這類大數據全被抓進系統，且會針對性投放式刊載大略的廣告，「想不看到也難」。
梁競偉還成立「鼠標手」和「邀約手」兩大接單部隊，由鼠標手擔任上游，負責在網路、社交軟體上取得顧客的微信或QQ等帳號，接著由邀約手接力，聯繫上客戶並引領到實體門市，最後才進入到一般婚禮業者在門市的介紹和下訂服務。
大略就是由「鼠標手」和「邀約手」上下游的網軍接力，做出和所有婚禮業者不同的差異化經營。梁競偉說，因為鼠標手跟邀約手都是「目標達成後才論件計酬」，因此公司成本非常節省，「錢全花在刀口上」。
這套商業運作模式，讓大略精準抓到「目標來客」，來的客人便是想要結婚、需要拍婚紗、辦婚宴的客人。
梁競偉自豪表示，別人怕沒生意上門，大略卻是靠電商匯流人潮，有了人潮就有生意，未來不只婚禮相關，將擴及嬰幼兒、親子商業發展。
桌子咖啡…聘僱銀髮族 把他們當做伴
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 03:16 聯合報 本報記者黃昭勇
六福客棧心靈語堂董事長鐘世宏（右一）與銀髮員工，與多數企業主只講求效率不同，他希望把舒食輕飲打造成銀髮村。 記者胡經周／攝影
分享陽明山的半山腰，仰德大道旁的林語堂故居裡，躲著一間「桌子咖啡」。悠閒的處所，適合聞花香、聽鳥語。
你注意到了嗎？桌子咖啡裡有兩位銀髮店員，喜歡拍攝鳥類的麗如，每天上工前都會先尋覓小鳥的蹤跡，拍照後上傳到臉書分享。
桌子咖啡的老闆發現後，給了麗如一個五分鐘的漏斗，讓她在拍完小鳥後，可以沉思、發呆，把當日的「鳥語」寫下來，再分享到臉書。
「這是生活的一部分，不是工作，」桌子咖啡的老闆，也是心靈語堂的負責人鐘世宏說。
早年在家裡幫忙種茶的鐘世宏，做過中興紡織的經銷商，也曾投入機械設計，由於弟弟想要開店，因緣際會下接手林語堂故居的餐飲業務，開了桌子咖啡。
這個原本由東吳大學承辦的公部門委外經營（ＯＴ）案，在鐘世宏接手後很快就損益兩平。因為，鐘世宏深入瞭解林語堂其人其事後，對於經營生活頗有領悟，從「生活的藝術」出發，設計出翡翠高麗菜捲、無錫肉骨排等與林語堂有淵源的菜餚。
因為是推廣生活藝術，桌子咖啡的店員是志同道合的銀髮族，也讓鐘世宏做出興味。沒多久，又接下台北市六福客棧的一樓，設立了舒食輕飲餐廳，要把文化帶入飯店。
鐘世宏發現，讓懂得生活、經歷過生活的長者來推廣生活藝術，更能展現豐富的層次。也因此，兩家店的員工多數是六、七十歲的長者。
與多數企業主只講求效率不同，鐘世宏希望把舒食輕飲打造成銀髮村，讓退休的銀髮族每天有起床、出門的動力，可以在這裡找到另一個家。
於是，在銀髮人才資源中心的協助下，做了許多流程的改善。例如，把一份工作拆成三個時段，以配合長者的作息與體能，有的長者因為老花、看不清菜單上的字，就不負責點菜的工作。「以人為出發點，你會發現銀髮員工有更多優點」，鐘世宏說。
「銀髮同仁把這裡當成家以後，沒客人的時候會主動調整環境、整理廚房，」鐘世宏指出，山上有位同仁表定是到晚上九點下班，但若六點半以後還沒客人，會自己提前到七點下班，因為是要生活，不需要為了多兩小時工資耗時間。
鐘世宏跟這些銀髮夥伴，希望客人都來當「伴日主人」，希望客人在這裡可以悠哉的消磨半天時光，同時也讓銀髮員工分享豐富的生活經驗，成為彼此生活上的伴。
郭元益 每一口…都是台灣歷史
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 03:16 經濟日報 記者 黃冠穎
郭元益食品副總經理郭建偉。 圖／經濟日報提供
分享郭元益即將邁入成立150周年，綜觀品牌發展過程，猶如一部台灣開墾史，如今第五代逐漸進入接班梯隊，郭元益也從傳統餅店一路隨著經濟發展而轉型、進化，讓老店不老，甚至出現文創新風貌。
郭家先祖郭龍1708年（清康熙47年）從福建漳州渡海來台，到1867年（清同治六年）時，郭樑楨在士林經營糕餅生意，以郭氏福建祖厝「元益」堂號命名，當時的「元益」甚至不能稱上店面，只是土礱間。
當時台灣仍在開墾初期，「元益」主要消費者是開墾鄉親和農民，七年後欽差大臣沈葆禎才抵台加強防務，直到「元益」成立18年後，台灣才脫離福建、獨立建省。
郭樑楨一開始將祖傳的綠豆沙餡餅、綠豆糕、荖花球等糕點放入竹籠，以一根扁擔挑著沿街叫賣。郭元益第五代、副總經理郭建偉表示，當時糕餅是奢侈品，主要用在節令慶典，糕餅業比較類似副業。
老蔣也瘋狂 躍外交伴手禮
進入日據時代後，台灣經濟開始現代化發展，1915元士林市場開始營運，第二代郭拔秋扛起扁擔到市場叫賣，糕點生意逐漸邁上軌道。
後來隨著太平洋戰爭爆發，郭家糕點業陷入停滯，緊接著台灣光復，百廢待舉，當時麵粉、糖等糕餅主要材料均受到管制，全台糕餅業進入「冰河期」，第三代郭欽定需要透過特殊管道取得材料，才能勉強出貨。
在缺乏原物料的大環境之下，糕餅生意無法正常運作，郭欽定一度必須到中壢打零工維生，甚至做起豬鬃進出口生意，一邊經營糕餅業，一邊四處賺錢來養家活口，直到後來郭欽定終於等到「天時、地利、人和」的這一天。
1952年，士林紙廠訂購50盒冰沙餡餅（綠豆沙加上白豆餡）分送親友，沒想到在士林當地引發轟動，從此每年中秋節都供不應求；1955年先總統蔣中正前往北投泡湯，見到郭元益的排隊盛況，好奇的派侍衛長前往購買，從此一試就成為主顧，甚至被當時的第一夫人蔣宋美齡指定做為外交伴手禮。
郭元益乘勢而起，大步走向企業化經營，先在1961年成立郭元益糕餅廠，確立「郭元益」品牌名稱，接著在1976年創立郭元益食品公司。
糕餅博物館 回味傳統記憶
進入1980年代，台灣社會風氣逐漸開放，香港著名喜餅業者超群揮軍台灣，西式喜餅逐漸成為市場主流，超越傳統肉餅，郭元益開始揮軍西式喜餅市場，打造繼蛋黃酥、綠豆糕之後的第三項主力產品。
郭家第四代的四兄弟也在此時開始掌舵，積極擴充廠房、研發技術、導入專業經理人，改變傳統「前店後廠」模式，展開全台布點。1987年士林美德廠落成，糕點生產線進入自動化時代，1992年占地1.2萬坪的楊梅廠啟用，自動化比率提高到95%，產能是士林廠的五倍，這也是郭元益轉變為大型企業的重要里程碑。
2002年時，郭元益引進日本技術和配方，成立拉法頌喜餅，採用蘇格蘭皇家徽飾包裝和銀箔印刷，成功打開市場；翌年開始連年拿下「消費者心目中理想品牌」第一名，喜餅市占長期維持在25%至30%左右。
此時的郭元益品牌和年輕世代隱約開始浮現「代溝」，如何拉近差距、建立認同感成為當務之急，因此在短短二年之內，郭元益在楊梅、士林成立糕餅博物館，掀起一波博物館DIY風潮。
糕餅博物館士林館落腳在郭元益百年老店原址，展示百餘年的歷史演變、糕餅演化，後來進而成立郭元益教育基金會，除舉辦台語演講、繪畫等比賽，收涎、抓周等禮俗活動更是深受歡迎。郭建偉指出，成立郭元益博物館就像是業種轉型，讓經營心態產生轉變，以前郭元益緊追著喜餅市場，此時卻重新學習以一個平台展示台灣和家族的歷史和傳統，也花了一點時間去重新認識過去，更了解自身的定位。
蛋黃酥番薯糖 有溫暖故事
郭元益的產品除了祖傳綠豆沙之外，蛋黃酥、番薯糖這兩項台灣名產，也和郭元益頗有淵源。
蛋黃酥是台式月餅，起源已不可考，郭元益第五代、副總經理郭建偉說，郭元益不敢說自己是第一家蛋黃酥，但在祖父（郭欽定）那一代就開始做蛋黃酥，確實有脈絡可循。
郭建偉表示，祖父一開始是看見香港傳統婚嫁有個「皮蛋酥」，具有吉祥的寓意，而台灣傳統則常使用鹹蛋黃製餅，因此祖父萌生製作蛋黃酥的念頭，加上當時美援提供許多麵粉和奶油，因此用西式奶油取代傳統的酥皮，口感更獨特。
至於番薯糖也是郭欽定的溫馨小發明。時間可追溯至1930年代，陽明山、天母一帶的農夫每天閒暇便群聚在郭元益舊址前的空地聊天，將賣不完的蔬果送給郭家，其中以番薯數量最多。郭欽定心想，既然吃不完，不如將番薯製成番薯糖，再分送給菜農品嘗，沒想到番薯糖意外受到歡迎。
人情味入餡 搶攻海外市場
郭元益走過150年，講話溫文儒雅的第五代、副總經理郭建偉逐漸站上第一線，在他心中，郭元益象徵著情感傳遞的角色，產品可能會改變，但心意不變。
近年少子化、晚婚衝擊喜餅業，郭元益也加重伴手禮的比重，郭建偉表示，兼具傳統、創新是郭元益的重要DNA，更有著濃濃的台灣故事，觀光伴手禮市場是未來發展重點之一。以下是專訪紀要：
問：希望將郭元益打造成什麼樣的品牌？
答：郭元益過去150年發展和台灣息息相關，無論是挑著扁擔在士林叫賣，或者面對西式喜餅風潮進行的轉型，向來都是傳統和創新的融合，這是郭元益很重要的DNA。過去數十年來，台灣政治、經濟、口味、食品飲食文化都出現很大的改變，如何將這些元素傳承下去，是未來繼續努力的方向。
問：近年台灣經濟、人口結構產生變化，郭元益經營策略有何調整？
答：郭元益有70%營收來自喜餅，但少子化、晚婚造成喜餅市場萎縮，因此未來會將資源配置在三節送禮、伴手禮等品類，尤其是觀光伴手禮市場，搭配政府觀光領航計畫，將是發展的重點。
例如郭元益的鳳梨酥，除了口味好，還有台灣的故事，未來消費者對郭元益的印象不會只侷限於喜餅，也會成為台灣具有代表性的伴手禮。
消費者對郭元益的品牌聯想，目前還是產品大於情感傳達，未來希望能強化情感傳達的形象。
問：除郭元益外，郭元益糕餅博物館、K.L.Weeding郭元益婚紗、HOK（House of Kuo）等事業體目前發展狀況？
答：郭元益糕餅博物館一直以來扮演品牌化妝師，幫台灣在地糕點文化保留、教育，也扮演品牌教育的角色，接下來期望可以陸續拓展海外觀光客市場，不僅深耕郭元益品牌文化，也是推廣台灣最有人情味的糕餅文化。
HOK是傳統糕餅和現代生活的結合，可藉由中西合併，提升郭元益與消費者的生活連結感，讓台灣傳統中式糕點有新的故事，未來期望能繼續展店。
近年婚紗市場有巨大改變，消費者需求多元，K.L.Weeding郭元益婚紗希望提供消費者一條龍的服務，用古典與現代的風格交互結合，滿足婚紗市場分眾化的需求。
競合力／婚禮電商 大略3年衝10倍速成長
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 03:16 聯合報 記者陳景淵／上海報導
台商婚禮服務整合公司「大略國際」，開拓出新婚禮商業模式，董事長梁競偉表示，在大陸經營想要成功，必須靠著電商整合各類婚禮相關業者。 記者 陳景淵／攝影
分享一個婚禮婚宴門外漢，竟能在5年內靠著電商整合，在大陸上海殺出一條新生路。下月即將「鮭魚返鄉」回台上櫃的台商婚禮服務整合公司「大略國際」，董事長梁競偉表示，他的成功在於開拓出新婚禮商業模式，靠著電商整合各類婚禮相關業者。
大略國際成立於2011年8月，5年內快速壯大規模，營收自2012年的8700萬元，2015年前10月一下子跳到8億4000萬元，3年內「10倍速」成長；毛利率連3年維持在60%以上，超越國內婚宴業者上海鄉村的53%和新天地的41%。
梁競偉直言，大略快速成長的秘訣，不是在婚禮、婚顧或婚攝上有什麼驚人創新，關鍵在於靠著「收購、整合、直營」三部曲，先砸錢買下婚宴、婚攝相關業者，再用電商整合收購後業者的資源，並直營毛利最高的婚宴和婚攝，落實三部曲做出最大化效益。
國內婚禮相關業者赴大陸發展，雖前仆後繼，至今卻未有「成大業者」，幾乎都處在「燒錢階段」，就連國內「辦桌大王」新天地布局大陸亦走得跌跌撞撞。
然而，5年前突然蹦出一個在婚禮產業名不見經傳的大略，卻爆發性成長，尤其獲利能力驚人，今年前3季每股盈餘2.61元，年增7倍，讓同業傻眼。
實地走進大略位在上海的維多利亞婚禮會所，3層樓具有6大宴會廳，星期六這天「每一廳都爆滿」，以每廳約20桌計算，當天婚宴生意已達120桌；以每桌實際消費均價人民幣5300元計算，當日業績人民幣63萬6000元、逾新台幣300萬入帳。
值得注意的是，大略的婚禮商業模式，不單只有婚宴，這些來訂婚宴的客人，也同步花錢購買了婚攝、婚禮儀式企劃；大略主打「一站式婚禮服務」的商業精髓，就是企圖要賺到每一對新人結婚過程中的每一筆消費。
梁競偉說，他能有別於其他台商在大陸早已發展多年的婚禮市場，另闢新藍海，有兩大關鍵因素，一個是「採大陸人思維」、另一個是「用電商O2O（線上到線下）整合了龐大無序的大陸婚禮業者」。
大略電商婚禮運作流程圖。 圖／聯合報提供
分享
和大董座沈國榮…說到做到 五年調薪30%
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 03:16 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
和大工業董事長沈國榮在2011年宣布只要業績成長，即全面調薪。自此之後，和大每年調薪5%至7%，五年累計調薪達三成，今年前九月的獲利已賺贏去年全年，勢必要再調高5%以上，調薪幅度之高，業界少見。
沈國榮說，和大從金融海嘯的煎熬中挺過來，能有今天的成果真的不容易。這是和大員工共同創造的成果，獲利創高，當然要再調薪。
沈國榮表示，和大只要每年業績成長，員工薪水就調高，但只要有一年未持續成長，調薪就暫停。因業績持續成長，薪水也持續調高。
2009年時，和大才剛砸錢投入新工廠，就碰上金融海嘯，幾乎所有訂單都被客戶取消，如今公司營收和獲利一路走高，並且成為美國電動車大廠特斯拉（Tesla）的供應商。經歷產業起伏和環境變化，沈國榮體認到技術才是企業生存的關鍵。
他回憶，和大原本希望藉由新工廠開出的產能，爭取更多汽車零組件訂單，金融海嘯爆發後，市場需求一夕之間降到冰點，在資金壓力下，公司陷入成立以來的最大考驗，當時為了資金周轉，每天過的膽顫心驚。
幾年過去，和大不只存活下來、把虧損弭平，隨著汽車業景氣逐漸回復，原先的小客戶變成大公司，憑藉著高門檻的零組件技術，公司營收、獲利一路走高，成為美國三大車廠、德國大型汽車集團，甚至是Tesla的重要零組件供應商。
連續六年調薪，意味和大已經連續六年獲利創下新高，連年成長，當時許多人不看好的和大，卻有看令人驚異的成長。沈國榮印證了「不放棄就有機會」，為和大找到未來。而一諾千金的沈國榮，至今繼續實現他對客戶、對員工的承諾。
和大飆風 明年訂單滿了
分享分享留言列印A-A+
2015-11-23 03:15 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
圖／經濟日報提供
分享和大工業在電動車與汽車零組件訂單需求快速成長，明年訂單都已接滿，預計三年內投資30億元擴展產線，2018年營收將較今年倍增，達到百億元的規模。
和大已是美國電動車大廠特斯拉（Tesla）的減速齒輪箱獨家供應商。董事長沈國榮說，Tesla搭配太陽能的超級充電站是未來的主流，並成業界領頭羊，可望在2017年新車款推出後，出現爆發性成長，躍升為和大的第一大合作夥伴。
和大是國內汽車齒輪製造龍頭，主要產品為變速箱、油泵齒輪組、差速器等零件，也是台灣唯一生產汽車變速箱的業者，變速箱是技術門檻最高的汽車零組件之一。美國三大車廠包括福特、克萊斯勒和通用汽車，以及德國福斯集團、BMW、BENZ等，都是和大的客戶。和大至今接獲明年的訂單已較今年成長15%，提前宣布明年訂單已經滿線。
和大不僅是Tesla的策略合作夥伴，鴻海在大陸投資生產的電動車，也可望因為與Tesla的合作關係，成為和大的供應對象，未來和大的發展空間更大。以下是沈國榮的專訪紀要：
問: 對電動車的前景看法如何？
答：純電動車的碳排放量為零，被認為是解決燃油車排放二氧化碳氣體最好的路徑，我認為，電動車未來的發展空間無限，也將是可以長久發展的主流。其中Telsa以太陽能作為電力來源的超級供電站更在歐美形成極大的誘因。
Model X帶動銷量
Telsa是電動車產業頂端的領頭羊，以Telsa的技術、配合電池、太陽能供電的電力來源，至今電動車的成果已獲得肯定。
原本今年年中時，Tesla今年的銷售預期下修，但隨著新車款Model X開始銷售，銷量再提升，今年全年的銷售符合年初預期的10萬輛。因為Tesla汽車今年預估銷售數量5萬至5.2萬輛，其中90%電動車一台車有二組減速齒輪箱。
目前Telsa已成為和大的第二大客戶，有機會在2017年Tesla新車款推出時，進一步爆出鉅量，躍為和大的最大客戶。
在此之前，今年新推出的Model X因為是四輪傳動車款，對減速齒輪箱的需求是一般車款的兩倍，Model S的動力方式也將出現改變，釋出更大的需求，明年Tesla對和大的訂單需求還將高於今年。
問：鴻海將在大陸投入電動車，和大是否有機會搶下市場？
答：Tesla第一款車Roadster的傳輸系統是透過和大的大客戶BorgWarner採購，當時BorgWarner找美國與大陸的供應商配合，由於減速齒輪箱不順，並發出異音，影響市場反應，Tesla第一款車在美國銷售成績並不理想。
當時Tesla看到同為美商的蘋果在台灣找到供應體系，而循蘋果模式來台灣找尋合作夥伴，找到和大幫他們做電動車的減速箱。
與和大合作後，Tesla發現困擾已久的異音問題解決了，於是第二款車Model S也採用和大的減速齒輪箱。由於解決了異音的問題，帶動車體銷售量快速成長，和大成為Tesla減速齒輪箱的獨家供應商。
和大生產變速箱與傳動軸，減速齒輪箱用於電動車、相當於變速箱的構造，和大配合Tesla發展減速齒輪箱，除了Tesla的第一款車沒有向和大採購零組件，第二款以後即由和大獨家供應，合作愈來愈密切。
鴻海大舉進軍電動車市場，旗下富士康與騰訊、和諧汽車在大陸合資的電動車計畫，有意與Tesla結盟，目前還在商洽中。他們計畫生產的皮卡車款，是相對較為平價的車款，如果能夠成功生產，將有相當廣大的市場。
今年毛利率衝新高
鴻海具組裝與電子系統的強項，如果搭配Tesla在電動車、太陽能充電站的優勢，勢必有很大的成效。計畫生產的車款包括轎車、皮卡車、休旅車等等，如果鴻海與Tesla成功結盟，和大應該可以成為鴻海電動車的供應商，不過這部分，還是要看鴻海與Tesla的合作關係而定。
問：和大與其他車廠合作的情形如何？
答：經歷過2008年、2009年金融海嘯與汽車產業最嚴苛的考驗，汽車產業朝向多元化方向發展，動力從汽油發展到電動車、新能源車像是瓦斯、氫等，但不管是哪一種動力來源，和大的變速箱都能因應，這也讓和大的未來更具發展空間。
全世界大車廠幾乎都是和大的客戶，比方美國三大車廠、福斯集團、BMW、BENZ、Porsche、BRP等車廠都沒漏掉，和大的變速箱有些是透過最大客戶BorgWarner供應給車廠，有些則是供應給車廠自行組裝，例如通用、福特與重機廠。
今年營收較去年大幅成長，毛利率提升至35.8%的歷史新高，再加上匯兌利益9,000萬元，造就今年和大的獲利較去年大幅成長，前三季獲利已超前去年全年，這是金融海嘯後，和大持續第六年的獲利成長，再創下歷史新高。
和大的傳輸系統一向是與車廠同步進行開發，每年10月，車廠必須先把明年的產品計畫提供給和大，和大再依據這樣的計畫進行備料、進零件，配合車廠的需求供貨。依據目前客戶的需求，和大明年的接單成長已經超過15%，也就是已滿單了。
新廠導入工業4.0 效率UP
問：和大如何因應未來成長發展？
答：為因應明年起客戶訂單成長需求，已經在嘉義大埔美精密園區建廠，目前建廠進度達95%，較原先進度提早，預計於今年底前完工，明年第1季開始認證，7月開始量產，第一期將擴增二條自動化生產線。
目前國際景氣並不樂觀，明年汽車產業景氣如果還不改善，對後年的業務就必須抱持謹慎的態度，所以第三、四條產線的投入時程要看景氣發展，如果情形比較樂觀，明年底或是或年初就會再投入。
估計從今年初到2017年這三年間，將投入30億元購入八條產線設備，新廠採取工業4.0技術，因為效率提升、每條線的人力從原本的22人減少到三個人，效率更好、人力成本更低。
因為新廠與新訂單的擴展，到2018年和大的營收可望達到百億元，是現在（約52億元）的一倍。
另外，我們的客戶有72%來自美國。客戶端認為台灣位處地震帶，存在一定程度的風險，而美國的港口，像是LA今年也出現罷工塞港的問題，貨物無法送抵客戶端將造成很大的困擾，希望我們到北美設廠。
目前我們還在考慮中，如果情況合適，可能等到2017年中我們會到美墨邊界或是美國的內華達州設廠，確保客戶供應的穩定性。
問：和大對未來的規劃如何？
答：和大可以說是一個中心、兩個主軸，以變速箱的技術為中心，並發展到醫療與設備。
醫療與設備都是運用公司核心技術發展的新領域，創造很大的商機。
和大在傳輸系統有幾十年的生產經驗，在技術、品質與交期上獲得車廠的高度肯定，但和大生產的沙灘車因為處於衰退行業，營收不易成長，因此和大運用既有的設備與技術，轉型到醫療設備領域，像是兼具床、輪椅與代步車功能的醫療器材。
在醫療器材的部分，和大的產品已經獲得歐美的認證，並且在試賣階段。
在未來的老人社會中，適用於長照、醫療的醫療品材，可以預期有很大的市場，我們的期待也很高。
全站熱搜
留言列表
癌症資料庫 (30)
