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歷1年整修 桃園神社重開園
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2017-03-18 23:55聯合報 記者呂筱蟬/桃園報導


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桃園忠烈祠暨神社文化園區修復,昨天落成啟用,完整保留日式建築風貌,別有韻味。 記者呂筱蟬/攝影
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桃園忠烈祠暨神社文化園區,完整保留日式建築風貌。 記者呂筱蟬/攝影
桃園市忠烈祠的前身為桃園神社,是日本境外也是全台建築風貌保存最完整的神社;市府費時1年整修,結合虎頭山風景區重新定位為「桃園忠烈祠暨神社文化園區」,昨天重新開園,希望利用古蹟優勢,帶動地方文化旅遊深度體驗。
桃園神社是西元1938年以台灣檜木建造而成,近年因拜殿、本殿屋頂嚴重漏水,透過修復工程,完成屋頂防漏、銅板瓦及木籬更換。電影《KANO》即在這裡取景,進藤兵太郎與球員集合的「嘉義神社」就是在此拍攝。

整修後,原本的「社務所」規畫為展覽空間及遊客中心,「管理員室」則變身販賣部,也改善周圍人車動線、地坪、照明系統,恢復鳥居原貌,搭配虎頭山風景區優美景色,期盼吸引更多人來遊憩。

市長鄭文燦表示,1972年中日斷交,政府下令拆除神社建築,但桃園忠烈祠的神社建築因祭祀殉國烈士逃過一劫,完整保存至今。桃園還有許多日式建築,包含桃園區中正路77巷日式建築,修復後將設為「中正77文創園區」。

其他則有中壢中平路故事館、大溪武德殿、大溪木藝生態博物館等,針對日式文化資產,希望在沒有意識形態下活化使用,讓市民接近觀賞也是歷史演進的里程碑。

神社文化園區將規畫文化活動,此外,日本育櫻會2月捐贈桃園市政府河津櫻將種在這裡,未來在園區廣場會有櫻花盛開美景。

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桃園忠烈祠暨神社文化園區修復,完整保留日式建築風貌,吸引民眾留影。 記者呂筱蟬/攝影
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桃園忠烈祠暨神社文化園區修復,昨天落成啟用。 記者呂筱蟬/攝影
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桃園忠烈祠暨神社文化園區修復,昨天落成啟用,完整保留日式建築風貌,吸引親子前往踏青。 記者呂筱蟬/攝影
日式建築
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苗栗舊山線鐵道自行車 原型車亮相
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2017-03-18 23:55聯合報 記者胡蓬生/苗栗報導


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苗栗縣力推的舊山線鐵道自行車(RAIL BIKE)已進入招商階段,並完成原型車的設計。 記者胡蓬生/攝影
苗栗縣政府力推的舊山線鐵道自行車(RAIL BIKE)預計年底試營運,成為全國獨創的鐵道旅遊型態。
縣府已完成原型車設計,並著手辦理招商尋找委外營運業者,短中期階段希望每年能吸引30萬人次的遊客造訪。

苗栗縣文化觀光局指出,舊山線RAIL BIKE可供4人乘坐,以人力踩踏方式前進,還設有電動馬達,可以不靠人力行駛,時速可達1、20公里,遊客搭乘時更具彈性,不用擔心體力不勝負荷,沿途可隨興欣賞舊山線山林美景。

三義鄉去年獲得國際慢城認證,RAIL BIKE具有綠能觀光特色,將是三義慢城極大的旅遊賣點。

縣府規畫的RAIL BIKE路線,初期從舊山線勝興火車站到龍騰斷橋,全長約3.6公里,未來可延伸與台中市的舊山線路段「接軌」,建構完整的舊山線鐵道旅遊系統。

文觀局長彭德俊表示,舊山線RAIL BIKE全案正進行招商作業,徵求委外營運廠商,硬體設施部分,統包工程計畫正由交通部觀光局審核,待審核通過後即可辦理工程發包作業,縣府爭取年底前試營運,明年初開放服務遊客。

他指出,縣府已經設計出RAIL BIKE的原型車造型,將會打造1輛提供委外業者參考,未來得標廠商可選用原型車,也可自行開發或購置專屬的鐵道自行車款。

鐵道

劉兆玄清大打新書 想把它變電影
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2017-03-18 23:55聯合報 記者郭宣彣/新竹報導

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劉兆玄(左3)在清大分享新書座談會,贏得滿堂彩。 記者郭宣彣/攝影
行政院前院長劉兆玄以筆名上官鼎發表新書「從台灣來」(Out of Taiwan),昨天在清華大學辦新書座談會;他說,這本書也是對台灣的期許,台灣常希望國際了解我們,卻看不見外面、也不想了解,何其諷刺。
71歲劉兆玄說,希望台灣人能走出國際觀,如果沉溺在小圈子不願了解外界,則是危機;他用較好看、好閱讀的方式,將此觀點隱身書中,點醒台灣。

被問及年輕人的危機?他回答說,薪水低導致年輕人的經濟沒有保障,只能仰賴父母,「年輕人也是蠟燭兩頭燒」,未來的世界是年輕人的,只能靠年輕人努力改變。

劉兆玄從博士、教授、部長、校長到院長,經歷豐富,他笑說,人生每個階段所擔任的角色,他都享受其中,現在不僅寫小說,還發現電影劇本很有意思,開始改寫劇本,好玩且很有挑戰,期待未來能將他的小說變電影。

「從台灣來」只花7個月完成,他說,擔任院長時身邊的隨扈就是射擊好手,因此寫下這本以狙擊手為主角的小說,內容描述台灣的科學家發明熔鹽反應爐的關鍵技術後,遭庫德族綁架,追尋過程中帶出家國歷史與2名男女狙擊手的情愛糾葛,地理背景橫跨台、北美、歐洲,帶有懸疑偵探氛圍。

文化大學戲劇系副教授陳世杰寫書評,「從台灣來」巧妙地將「台灣元素」置於國際化的多層視角,連結類型小說的技法,異國情調與台灣特色兼容並存,值得一看。

清華大學﹒電影﹒劉兆玄


苗栗西湖鄉引進綠能遊園車 下月啟用
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2017-03-18 23:55聯合報 記者胡蓬生/西湖報導


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苗栗縣西湖鄉引進「電動遊園車」,4月起將在鄉內提供遊客乘坐,感受西湖之美。 記者胡蓬生/攝影
苗栗縣西湖鄉推動綠能觀光,率先引進電動遊園車,可供4人搭乘,使用電動馬達,也可人力踩踏,一般坡度都可輕鬆行駛,操作簡便又低碳環保,鄉公所已在鄉內道路完成試車,將在4月柚花季啟用,提供遊客騎乘賞景,增添一大觀光發展利器。
西湖鄉素有「環保之鄉」美譽,全鄉人口不到1萬人,但有多處有機農園、歷史建築,充滿傳統農村和自然田園之美,鄉長古木賢為帶動綠能觀光發展,引進電動遊園車,希望讓遊客以「慢遊」的閒適心情來感受西湖「鄉間小路」之美,年邁的遊客也能更深入鄉間。

鄉公所秘書柯寶釵說,鄉公所爭取企業贊助40萬元,共購置10輛電動遊園車,將委由西湖鄉休閒產業發展協會負責營運;協會多元就業開發方案專案經理羅沁渝說,遊園車將在休閒區內提供遊客騎乘服務,前2個小時每小時收費200元,第3個小時後每小時100元,全天最高收費800元。

羅沁渝說,西湖鄉有多條環境優美的鄉間道路,未來除了台1線公路、119縣道及128縣道不能行駛遊園車,其他鄉內道路、自行車道都可讓遊客盡情遨遊,享受靜謐的農村美景,歡迎團體預約,散客到店仔街協會的據點,也有車輛可提供騎乘。

除西湖引進電動遊園車,苗栗縣政府在三義鄉舊山線力推鐵道自行車預計年底試營運,三義鄉公所也著手研究引進電動遊園車作為接駁騎乘的可行性。

鐵道﹒歷史建築﹒綠能

下月辦泳賽…崎頂沙灘成垃圾堆 讓人看笑話?
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2017-03-18 23:55聯合報 記者張裕珍/苗栗報導



苗栗縣竹南鎮崎頂海水浴場曾是知名的戲水勝地,近年受限地質條件,無法戲水只能賞景,沙灘堆積大量垃圾與雜木,民眾抱怨景色變調,尤其下月底要辦大型海泳比賽,預估2千人參加,「豈不讓人看笑話」,盼有關單位改善。

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竹南崎頂海水浴場堆積大量垃圾與雜木,地方盼盡速清理。 記者張裕珍/攝影
竹南鎮公所社會文化課回應,崎頂海水浴場沙灘屬林務局管轄,過去幾年颱風過後沙灘的垃圾,公所考量遊客觀感都會跟林務局報備後協助清理,此次垃圾堆積惹議,將協調林務局處理。

崎頂海水浴場曾風光一時,但受限地理環境改變,已公告為危險海域無法戲水,鎮公所委外經營,前年由業者標下周邊休閒設施轉型為「崎頂新樂園」,但沙灘不在承租範圍。

代表會接獲反映,這片沙灘堆積大量漂來的垃圾,包括雜木、漁網、塑膠罐、酒瓶等,逾百公尺沙灘髒亂不堪,代表陳幸義昨天現勘直搖頭「太過髒亂」,質疑公所常辦淨灘活動,卻漠視此地。

陳幸義指出,中港溪游泳協會4月23日在崎頂海域舉辦「老衢國際海泳嘉年華」,預估2千人參加,這片髒亂沙灘「豈不是讓外賓看笑話」,遊客想賞夕陽都大殺風景。

鎮公所清潔隊長楊清良表示,往年曾在假日之森、長青之森、龍鳳漁港等地淨灘,都是民眾可親近的沙灘,崎頂新樂園鄰近的沙灘,只有園區遊客能夠親近賞景,因此未納入淨灘範圍。

沙灘

廣角鏡/超大春捲 10多人才捲得動
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2017-03-18 23:39聯合報 圖與文/張雅婷

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2017年大溪豆干節昨天登場,由「豆干大春捲」打頭陣,使用長540公分的超大春捲皮,加入豆干、素肉鬆、蔬菜與可食用花卉金銀花捲製而成,再分送給民眾品嘗,「吃春捲盼年年有春」。比起一般春捲,這份豆干大春捲的尺寸足足有1000倍,需要10多人一起才捲得動。

關西高中沒監考 「被信任感覺很好」
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2017-03-18 23:38聯合報 記者郭政芬/新竹報導

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關西高中實施榮譽考,在始業式考和模擬考部分時段執行,考試時沒有老師監考。 圖/校方提供
新竹縣關西高中2月舉行學期始業式考試以及上周模擬考,開始實施榮譽考試制度,考試時沒有老師監考,都未傳出學生作弊情事。目前一二年級14個班級共5個班申請實施,同學說「被信任的感覺,真的很好。」

考試鈴聲響起,擔任班長的高二生何家妤到辦公室領取考卷發放,全程由學生自主完成。學生黃詩倫直說,「大家都很專注寫考卷,自我管理。」

這個提議來自校長吳原榮,他認為現今學校對學生的信任感逐漸消失,考試應是自動自發的過程,他在朝會時和全校溝通信任的功課。

吳原榮認為,榮譽考需要班上的約束力,得全班開會、簽名同意才能實施;有班級僅1位同學不願意簽名,那就不符合實施的規定,「把是否實施的選擇權給學生,放手讓他們決定。」

學生梁佩蓉指出,這是學生自治的精神,被老師信任的感覺很好。但同學作弊該怎麼辦?多數學生支持榮譽考試,但若擴大到影響校排名的段考則不願意,坦言還是會擔心作弊影響公平。

清華大學教育心理與諮商學系副教授劉政宏指出,榮譽考要能成功實施,配套措施很重要,例如學生個別差異大,未必大家都能同意,因此得事先取得全班共識與承諾。倘若如此,正向來看,能凝聚班上風氣。

劉政宏說,實施的關鍵在於是否能維護考試的「公平性」,並進而培養「自律」精神。

清華大學﹒大學教育


分段搭機捷比較便宜?桃捷:因先前調降過多
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2017-03-18 22:15聯合報 記者許政榆╱即時報導


機場捷運A7體育大學站附近的合宜住宅居民,對於機捷票價意見不一,認為兩段式搭乘竟然比一段式搭乘便宜,桃捷公司表示,優惠方案實施目的,是提供給民眾更有吸引力的價格,雖有票價分次進出較便宜的問題,但是民眾須持票花費時間刷進刷出,桃捷尊重民眾的選擇,也預估這樣的發生機率不高。

居民抗議,認為從A1台北車站到A7體育大學站要80元,但如果A1站到A5站只要35元,A5站到A7站也是35元,分兩段竟然加起來只要70元,認為不合理。

桃捷公司回應,因過去調降票價時,是針對直達車停靠站(A1台北車站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站及A12桃園機場第一行廈站)等車站鄰近「3公里區間同價優惠專案」,並非全面實施優惠,因此部分鄰近站票價為同時調降,因此會有相同票價情形產生。

對於A7合宜住宅居民要求召開票價審議委員會,直接要求降價,不要135優惠方案。對此桃捷公司表示,針對通勤、學生族的優惠方案,價格已低於其他交通工具,票價先前已經過票價審議委員會各專家審核通過,現在將持續觀察旅客實際搭乘情形,再做評估。

目前A7體育大學站平日進站量約1500人次,合宜住宅住戶申請團體票約600份,申辦人數持續增加中。 桃捷公司表示目前所有優惠方案內容,包含「通勤135團體優惠專案」,票卡使用天期100天,團體申辦300張以上,每張享5折優惠,3/2起開始受理團體申請。「369定期票優惠專案」,30天定期票7折、60天定期票65折、90天定期票6折,3/20起開始於各捷運車站詢問處販售。

團體票則是10人以上團進團出,每人享8折優惠。法定優待包括65歲以上長者、身心障礙者(與其陪伴者),5折優待。6歲以上未滿12歲,8折優待。
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A7合宜住宅居民抗議機場捷運票價不公平。記者許政榆/攝影
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機場捷運30天定期票票價表。圖/截自桃園捷運公司官網
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機場捷運營運首月半價優惠,自4/2開始將恢復原始票價表。圖/截自桃園捷運公司官網
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機場捷運60天定期票票價表。圖/截自桃園捷運公司官網
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機場捷運90天定期票票價表。圖/截自桃園捷運公司官網
票價﹒機場捷運﹒合宜住宅


曾是海水浴場的崎頂沙灘堆積大量垃圾 無人聞問
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2017-03-18 19:23聯合報 記者張裕珍╱即時報導



苗栗縣竹南鎮崎頂新樂園旁沙灘,早年曾是紅極一時的崎頂海水浴場,但受限地質條件,近年無法戲水只能賞景,承租周邊設施的業者無權整理沙灘,導致沙灘堆積大量垃圾與雜木,有民眾反映景色變調,下月底要辦大型海泳比賽,「豈不讓外人看笑話」,盼公部門加強整頓。

竹南鎮公所社會文化課回應,崎頂海水浴場沙灘屬林務局所有,過去幾年曾於颱風過後,考量仍有遊客進出賞景,憂心觀感不佳,先行報備林務局後,協助清理沙灘上垃圾,公所將於後天上班日通知林務局處理。

竹南鎮崎頂新樂園旁沙灘昔日曾是戲水勝地,崎頂海水浴場名號風光一時,但受限地理環境改變,主管單位公告為「危險海域」,已經無法入內戲水,鎮公所尋求委外經營,前年由業者標下周邊休閒設施轉型為「崎頂新樂園」,沙灘則不在承租範圍內。

代表會接獲民眾反映,這片沙灘無人聞問,陸續堆積大量漂來的垃圾,包括雜木、漁網、塑膠罐、酒瓶與拖鞋等,逾百公尺沙灘髒亂不堪,代表陳幸義今天到場會勘也直言「太過髒亂」,質疑公所常辦淨灘活動,為何卻漠視此地。

陳幸義也提到,中港溪游泳協會將於下月23日到崎頂海域舉辦「老衢國際海泳嘉年華」,預估2千多人到場,這片髒亂沙灘一旦見客,「豈不是讓外賓看笑話」,崎頂新樂園業者也透露,有遊客想就近賞夕陽,也認為垃圾堆積,實在殺風景。

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原崎頂海水浴場沙灘堆積大量垃圾、漁網、雜木,地方盼清理,別讓外人看笑話。記者張裕珍/攝影
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原崎頂海水浴場沙灘堆積大量垃圾與雜木,地方盼清理,別讓外人看笑話。記者張裕珍/攝影
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原崎頂海水浴場沙灘堆積大量垃圾與雜木,地方盼清理,別讓外人看笑話。記者張裕珍/攝影
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原崎頂海水浴場沙灘堆積大量垃圾與雜木,地方盼清理,別讓外人看笑話。記者張裕珍/攝影
沙灘﹒海水浴場﹒颱風
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質疑機捷票價不公 A7站居民要求全面降價
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2017-03-18 16:48聯合報 記者許政榆╱即時報導


串連北北桃三縣市的機場捷運,本月初2日通車,讓許多觀光旅客方便搭乘捷運至機場。對於通勤族民眾,桃捷公司也釋出優惠方案給民眾選擇,但A7體育大學站附近的合宜住宅居民卻氣得跳腳,認為只多A6一站,卻多了20元,怒喊「要求機捷全面降價」。

A7合宜住宅抗議活動,今天更上演行動劇,諷刺機捷票價問題,發起人簡僑亨表示,從A1台北車站至A5泰山站票價35元,A5到A7體育大學站票價35元,加起來僅70元,但A1站直接搭到A7站卻要80元,兩段竟比一段便宜,「難道要我們每天分兩段搭車回家嗎?」

居民怒批,高雄捷運造價1840億元,起程計價20元,但機場捷運造價1138億元,起程計價卻要30元;機捷直達車和普通車票價相同、預設最高票價160元,都是不合理,應該要使用者付費,而不是全由民眾負擔。要求機捷以里程計算合理票價。

簡僑亨表示,A7合宜住宅目前有200多戶、4000多位居民,因地屬偏僻像被邊緣的區塊,連買顆高麗菜,都要開車10分鐘去長庚附近商圈買,對外交通非常不便,甚至社區居民得承租私人遊覽車,充當社區巴士搭至捷運迴龍站,每趟30元,再轉搭北捷到台北車站,單趟32元,加起來也不過62元。

簡僑亨說,目前僅有400多位住戶申請135方案,「我相信機捷當初降價,就為了讓更多民眾搭乘」,好不容易有了機場捷運,票價卻貴的不合理,居民強烈要求桃捷公司票價審議委員會降價,「否則將有第二波行動」。對此,桃園捷運公司晚間將做回應。

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機場捷運A7體育大學站附近合宜住宅民眾抗議票價太貴,要求機捷全面降價。記者許政榆/攝影
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機場捷運A7體育大學站附近合宜住宅民眾抗議票價太貴,要求機捷全面降價。記者許政榆/攝影
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機場捷運A7體育大學站附近合宜住宅民眾抗議票價太貴,要求機捷全面降價。記者許政榆/攝影
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機場捷運A7體育大學站附近合宜住宅民眾抗議票價太貴,要求機捷全面降價。記者許政榆/攝影
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機場捷運A7體育大學站附近合宜住宅民眾抗議票價太貴,要求機捷全面降價。記者許政榆/攝影
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機場捷運A7體育大學站附近合宜住宅民眾抗議票價太貴,要求機捷全面降價。記者許政榆/攝影
機場捷運﹒票價﹒機捷

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