無大雨路面卻陷10米大洞 花蓮民眾超傻眼
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2017-03-02 19:55聯合報 記者陳麗婷╱即時報導
花蓮縣富里鄉東里村往阿眉溪的路上，今天下午民眾經過時發現一個大坑洞，差點開進洞裡。富里鄉代表潘務本表示，近來未有大雨，路面下陷令人匪夷所思，已請相關單位明早會勘。
潘務本說，今天下午2時左右接獲民眾通報，往阿眉溪的路上，路面竟出現長約10公尺大洞，嚇壞民眾。
他說，此路段2015年夏季颱風雖有擋土牆坍塌，但修復好後，去年莫蘭蒂等颱風也僅有一些土石滑落邊坡。今天卻突然出現大洞，真的不知道原因，可能已陸續被掏空。
潘務本說，明天已請農委會水保局會勘，並將先回填、設預警標誌，提醒用路人經過此路段要小心。
花蓮富里鄉往阿眉溪路上，今天下午路面突然下陷，出現大洞。圖／民眾提供
颱風﹒掏空
台東立委要求觀光包車 台鐵樂觀其成
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2017-03-02 16:05中央社 台東縣2日電
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台東縣籍立委劉櫂豪、廖國棟要求台鐵研議台東「觀光包車」，台鐵局原則上同意4月起先試行「觀光專列」。 示意圖／聯合報系資料照
台東縣籍立委劉櫂豪、廖國棟要求台鐵研議台東「觀光包車」，台鐵局原則上同意4月起先試行「觀光專列」。
台東觀光業者希望台鐵提供「觀光包車」，立法委員劉櫂豪日前親自拜訪台鐵局運務處長張錦松，研商台東地區觀光包車議題。
劉櫂豪要求台鐵局，3個月內研議「包車」調度車輛之可行性，並擬訂相關方案，原則上採每週六台北往台東一列車，每週日台東往台北一列車之方案，遇3天以上連續假日則取消，以避免排擠一般旅客疏運。
廖國棟昨天也陪同台東縣政府觀旅處、台東縣旅行公會理事長余清福及台東縣觀光協會理事長潘貴蘭等10人，就團體票及觀光專列等問題尋求協助。
台鐵局長鹿潔身同意在不影響車輛調撥及返鄉的曲下，今年4月起每周的五、六、日開行台北到台東的觀光專列，六、日、一則開行台東到台北的觀光專列，解決台東地區觀光業者的票務需求。
至於，全年度觀光包車方案，須以政府採購法辦理，台鐵局將依過去案例，研議相關方案再攻高實施。
台鐵﹒劉櫂豪
郵差老是送錯信 台東郵局忙補救
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2017-03-02 15:18聯合報 記者潘俊偉╱即時報導
台東林姓男子時常收到別人的信件，讓他不堪其擾。圖／林姓男子提供
台東林姓男子今天中午在郵差來過後，到自家郵筒收信件，竟然發現有一堆厚厚的郵件，讓他嚇了好大一跳，仔細看郵件的內容，卻發現整疊都是別人的信，其中還有法院寄來的公文，由於送錯信已不是第一次，認為郵差實在太懶、太誇張了，若民眾因此受到影響，豈不是冤枉？向本報投訴，希望郵差能將信件取回，確實送達。
台東郵局經理李東煌說，經查後發現可能是原該區送信的同仁休假，由代班人代替送信，加上該路段巷弄地形較複雜，同仁並不是太瞭解，所以才會送錯；針對民眾的指教，會虛心檢討，並盡速派人前往收取寄錯的信件。
台東﹒郵局
還記得國道收費站嗎？已廢止的七堵站現在變這樣
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2017-03-02 14:53聯合報 記者江孟謙╱即時報導
消防署今天上午舉行特種搜救隊北部分隊辦公廳舍喬遷暨揭牌典禮，由內政部消防署長陳文龍、交通部高公局北部工程處長康志福、基隆市消防局長唐鎮宇、特種搜救隊長梁國偉等貴賓共同為北部分隊揭牌見證。
上月13日晚間國道南港系統發生蝶戀花賞櫻團翻車，釀33死慘劇，今搜救隊北部分隊「基地」移到原七堵收費站，趁地利之便，未來有助於國道意外災害救助。
消防署長陳文龍說，多年前國道收費機制已廢止，原七堵收費站辦公室已閒置，於是消防署與交通部國道高速公路局北區工程處承租，將北部分隊從松山機場遷至國道旁，在北部地區設置一處完善的救災據點，使同仁能夠在交通便利、設施完善的環境下執勤，未來在人命搜救訓練方面也持續精益求精，以提供北部地區民眾最快速的救援服務。
陳文龍勉勵同仁，面對氣候變遷及經濟發展的環境下，災害的種類及規模日趨複雜及危險，平時必須落實各項訓（演）練以提升各項救援技能，在執行各項救災任務要特別注意自身安全，扮演聞聲救苦、救災救難的急先鋒角色，全年不間斷，提供民眾最好的服務，以確保人民生命財產安全。 特搜隊長梁國偉表示，過去特搜隊曾參與南台灣大地震維冠大樓倒塌、復興航空空難等搜救任務，經驗相當豐富，北部20名搜救人員皆有緊急救護員資格，未來轄區消防局若需要支援，將派遣特搜隊員前往協助。
消防署今天上午舉行特種搜救隊北部分隊辦公廳舍喬遷暨揭牌典禮。記者江孟謙／攝影1
七堵收費站辦公室內部現放置搜救隊器材。記者江孟謙／翻攝2
國道上月13日發生遊覽車翻覆事件，釀成33死。報系資料照。3
七堵收費站辦公室內部現放置搜救隊器材。記者江孟謙／翻攝4
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消防署今天上午舉行特種搜救隊北部分隊辦公廳舍喬遷暨揭牌典禮，由內政部消防署長陳文龍、交通部高公局北部工程處長康志福、基隆市消防局長唐鎮宇、特種搜救隊長梁國偉等貴賓共同為北部分隊揭牌見證。記者江孟謙／翻攝5
七堵收費站辦公室內部放置搜救隊健身設備。記者江孟謙／翻攝6
國道﹒松山機場
宜蘭人齊喊話：我們需要 東部快鐵！
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2017-03-02 13:16聯合晚報 記者羅建旺、雷光涵／連線報導
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宜蘭縣各界今天成立「東部快速鐵路促進會」，並發動連署，爭取東部快鐵。 記者羅建旺／攝影
「我們需要東部快鐵！」宜蘭縣各界爭取北宜直鐵多年未有成果，今天（2日）成立「東部快速鐵路促進會」，並發起連署，要求行政院落實並執行早在民國93年已核定的「東部鐵路快速化方案」，改善東部對外交通。
促進會長陳正曜說，雪山隧道塞車嚴重，如果不爭取東部快鐵，未來恐怕長期陷入交通黑暗期；行政院前院長游錫堃指出，東部快鐵既是綠色運輸，可平衡東西發展，解決塞車問題，有助大台北交通，工程技術可行，想不出有什麼理由不做。
立委陳歐珀強調，北宜高速公路與北宜直鐵是宜蘭交通的任督二脈，如今國五雪山隧道通車10年，北宜直鐵仍沒有結果，為宜蘭發展，一定要爭取。
「不只是今天不做明天會後悔，而是已經到了不做不行的時候！」宜蘭代理縣長吳澤成指出，國5塞車嚴重、蘇花改通車後，宜蘭南北兩頭塞，恐怕會變成大停車場，軌道運輸是解決方案，包括北宜直鐵與頭城與蘇澳間的鐵路高架與捷運化。
針對地方爭取建北宜直鐵，交通部長賀陳旦仍未正面回應興建與否。他表示，等智慧運輸做到一定程度，再來看北宜直鐵的建設時間、方式。
國道﹒塞車﹒北宜直鐵﹒雪山
台東社宅動工 43戶供租
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2017-03-02 02:34聯合報 記者李蕙君／台東報導
台東縣「安居家園」社會住宅昨動工，將興建兩棟、43戶提供有需求的家庭租住，租金相當於市價的5折至6折，最長可租6年。下半年再開放第二波登記。
社會處救助科長李文中表示，首波37戶登記，其中7戶不符條件規定；確實有些家戶傾向購屋，參與縣府「幸福住宅」只售不租的平價房屋方案，社會住宅登記條件必須是每家戶親屬關係3人以上，平均個人收入要低於政府公告當年度最低生活費的3倍且沒有自有住宅等，且要設籍台東縣及在職工作證明。
縣府社會住宅由國產署無償撥用土地，坐落在中華路111巷內，為兩棟共43戶，其中33戶為2房型、10戶為3房型，只租不售，租約兩年為一期，住戶最長可住6年。昨天動土，工期約480天，預計明年7月進駐。
縣長黃健庭昨天表示，期待住進來的家戶，「在這裡開啟幸福人生」！另外，幸福住宅將於近期動工，坐落在台灣史前文化博物館旁，為300戶平價住宅。
社會住宅﹒台東﹒博物館
藝術作品變樣…被批商業化 傳藝有話說
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2017-03-02 02:33聯合報 記者張芮瑜／宜蘭報導
國立傳藝中心今年1月24日重新開幕，每逢連假人潮洶湧，卻屢遭質疑過於商業化。財信傳媒董事長謝金河與妻子典藏雜誌發行人兼社長簡秀枝，日前都在臉書上重批，園區瀰漫商業氣息，令人失望。傳統藝術和觀光營利如何拿捏，正考驗著新經營團隊。
宜蘭傳藝園區去年起由全聯善美的文化藝術基金會接手、重新打造，但日前謝金河夫婦造訪卻失望而歸，謝在臉書上直批，「景物依舊，內容變得更差。」入園後不到一個小時出來了。
藝術家陳姿文的「心手相傳」，模仿荷葉意象漂浮水面，兼具視覺與趣味性。 圖／傳藝中心提供
「沒有內容，只見到廠商急著擺攤銷售商品，現場充滿著叫賣的吵雜聲」，他認為，傳藝大街的商品，還不如湖口老街的多樣性及豐富度，至於傳統戲曲更顯得單調乏味，爭取來的當代藝術創作，更可用草率來形容。
「心手相傳」部分遭拆解，傳藝中心處理方式讓藝界大嘆失望感慨。 記者張芮瑜／攝影
簡秀枝也在臉書上坦言逛完園區「感慨萬千」，傳藝成為政府ROT、OT案「偏商業、棄文化」的負面案例，令人唏噓不已。她說，園區內一件479萬元的公共藝術作品，因保養維護麻煩，對營運獲利無補，「作品主體被移除，留下殘片，以填充虛應故事。」至於園區，她只有一個感覺，「俗不可耐、吵雜不堪」，加了大聲公的遊戲帶動唱，喧天價響，簡直幼稚蒼白，充塞著遊客耳朵，叫人難以忍受。
遭拆除主體的公共藝術，為台灣當代藝術家陳姿文的「心手相傳」，作品分兩部分，心由碳纖維棒所製成，手則是圓形鏡面不鏽鋼板，狀似荷葉漂浮湖面，隨水波起落浮動，有如搖曳的水草。
面對批評，傳藝中心主秘賴銘仁表示，公共藝術品多年來歷經颱風與潮汐，難免造成部分作品損害，更動前已先聯繫原作者並獲首肯，並非擅拆，也積極評估各種可能保存及修復方式。
至於營運風格過度商業化，賴表示，履約管理單位持續依照合約，要求全聯善美的基金會改善中。
公共藝術﹒連假﹒藝術家
畢士大董事長顧美玲拿到梅花卡 「愛能改變一切」
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2017-03-02 02:33聯合報 記者徐庭揚／花蓮報導
花蓮畢士大教養院董事長顧美玲是來自德國的宣教士，移民署感念她來台奉獻29年，署長何榮村昨天親自到花蓮頒發永久居留證「梅花卡」，感謝她將一生歲月奉獻給台灣的身障兒童。顧美玲說，愛能改變一切，可以克服各種困難，也讓她每天都獲得孩子的愛。
移民署花蓮縣服務站多次說服顧美玲辦理梅花卡，肯定她對東台灣的奉獻，她終於點頭答應。顧美玲昨從何榮村手中接過梅花卡，她謙虛的說，在畢士大服務，獲得的愛比付出的還多。
移民署長何榮村（左）昨前往花蓮畢士大教養院，頒贈「梅花卡」給德國宣教士顧美玲（右）。 記者徐庭揚／攝影
顧美玲是孩子口中的顧媽媽，得到這張梅花卡，院生比她還高興，直說顧媽媽不用退休，可以永遠留在台灣了！
顧美玲（Gottschild Monika Traute）民國77年9月來台，當時她36歲，隻身來台服事，並進入花蓮畢士大教養院。她說，每逢出外開會或是返德到總會報告時，總會惦念著畢士大，只因這裡已是「我的故鄉」、「我的家」。屆齡退休的她說，若真要離開，會非常想念這裡。
顧美玲說，能陪著孩子從嬰兒到長大，是很有意義的事，「幫助他們，給他們一個溫馨的家，我自己也得到一個家。」她盼機構每位身障孩子都能經常走出去，獲得社會大眾接納，所以常帶重障院生外出，也讓院生學習各種才藝，幫助他們獨立。
目前全台共頒出100張梅花卡，花蓮有3張，除顧美玲，還有美國籍門諾醫院前院長薄柔纜、美國籍玉山神學院老師益茉莉。
何榮村﹒身障﹒移民
龜山島重開放 首日摃龜沒人來
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2017-03-02 02:32聯合報 記者羅建旺／宜蘭報導
休島3個月的龜山島，昨起重新開放登島到今年11月底，但第一天就「摃龜」，無人申請，只好封島。今天若天候與風浪允許可以開放，將迎接今年第一批登島的遊客。
龜山島位在宜蘭外海，距頭城陸地約10公里，是海上火山島嶼，外形像浮龜，面積2.85平方公里，人口最多達500人。民國66年集體遷村，列入軍事管制區，89年8月1日起開放登島觀光。
龜山島休島3個月，昨重新開放登島觀光。 圖／本報資料照片
龜山島每年開放登島觀光時間是3月1日到11月底，12月1日到翌年2月底封島休養。昨天重新開放前，東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處前天先登島淨灘，306人花近70分鐘，共清理出約6.5公噸海上漂流到島上的垃圾。
不過，開放登島首日，無人申請上島。東北角暨宜蘭風景區管理處解釋，因是周三，只受理學術生態研究與專案申請登島，因無人申請，又未開放一般遊客，開放首日就封島。
「如果天候與風浪許可，今天可望有今年第一批遊客上島。」管理處表示，三月天氣不穩定，能否登島變數比較大，開放登山的天候條件是風浪不超過6級、沒有颱風警報等，安全允許即可成行。
龜山島登島人數有總量管制，每天不超過1800人，東北角管理處表示，尚無增加計畫，如果登島還要上401高地，每天僅有100個名額。
登島申請時間為每天上午8時到晚上10時，網路申請路徑，進入交通部觀光局東北角海岸國家風景區管理處網頁www.necoast-nsa.gov.tw，點選右邊「龜山島申請」，連結「登島申請」。
龜山島﹒國家風景區﹒高地
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2017-03-02 19:55聯合報 記者陳麗婷╱即時報導
花蓮縣富里鄉東里村往阿眉溪的路上，今天下午民眾經過時發現一個大坑洞，差點開進洞裡。富里鄉代表潘務本表示，近來未有大雨，路面下陷令人匪夷所思，已請相關單位明早會勘。
潘務本說，今天下午2時左右接獲民眾通報，往阿眉溪的路上，路面竟出現長約10公尺大洞，嚇壞民眾。
他說，此路段2015年夏季颱風雖有擋土牆坍塌，但修復好後，去年莫蘭蒂等颱風也僅有一些土石滑落邊坡。今天卻突然出現大洞，真的不知道原因，可能已陸續被掏空。
潘務本說，明天已請農委會水保局會勘，並將先回填、設預警標誌，提醒用路人經過此路段要小心。
花蓮富里鄉往阿眉溪路上，今天下午路面突然下陷，出現大洞。圖／民眾提供
颱風﹒掏空
台東立委要求觀光包車 台鐵樂觀其成
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2017-03-02 16:05中央社 台東縣2日電
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台東縣籍立委劉櫂豪、廖國棟要求台鐵研議台東「觀光包車」，台鐵局原則上同意4月起先試行「觀光專列」。 示意圖／聯合報系資料照
台東縣籍立委劉櫂豪、廖國棟要求台鐵研議台東「觀光包車」，台鐵局原則上同意4月起先試行「觀光專列」。
台東觀光業者希望台鐵提供「觀光包車」，立法委員劉櫂豪日前親自拜訪台鐵局運務處長張錦松，研商台東地區觀光包車議題。
劉櫂豪要求台鐵局，3個月內研議「包車」調度車輛之可行性，並擬訂相關方案，原則上採每週六台北往台東一列車，每週日台東往台北一列車之方案，遇3天以上連續假日則取消，以避免排擠一般旅客疏運。
廖國棟昨天也陪同台東縣政府觀旅處、台東縣旅行公會理事長余清福及台東縣觀光協會理事長潘貴蘭等10人，就團體票及觀光專列等問題尋求協助。
台鐵局長鹿潔身同意在不影響車輛調撥及返鄉的曲下，今年4月起每周的五、六、日開行台北到台東的觀光專列，六、日、一則開行台東到台北的觀光專列，解決台東地區觀光業者的票務需求。
至於，全年度觀光包車方案，須以政府採購法辦理，台鐵局將依過去案例，研議相關方案再攻高實施。
台鐵﹒劉櫂豪
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2017-03-02 15:18聯合報 記者潘俊偉╱即時報導
台東林姓男子時常收到別人的信件，讓他不堪其擾。圖／林姓男子提供
台東林姓男子今天中午在郵差來過後，到自家郵筒收信件，竟然發現有一堆厚厚的郵件，讓他嚇了好大一跳，仔細看郵件的內容，卻發現整疊都是別人的信，其中還有法院寄來的公文，由於送錯信已不是第一次，認為郵差實在太懶、太誇張了，若民眾因此受到影響，豈不是冤枉？向本報投訴，希望郵差能將信件取回，確實送達。
台東郵局經理李東煌說，經查後發現可能是原該區送信的同仁休假，由代班人代替送信，加上該路段巷弄地形較複雜，同仁並不是太瞭解，所以才會送錯；針對民眾的指教，會虛心檢討，並盡速派人前往收取寄錯的信件。
台東﹒郵局
還記得國道收費站嗎？已廢止的七堵站現在變這樣
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2017-03-02 14:53聯合報 記者江孟謙╱即時報導
消防署今天上午舉行特種搜救隊北部分隊辦公廳舍喬遷暨揭牌典禮，由內政部消防署長陳文龍、交通部高公局北部工程處長康志福、基隆市消防局長唐鎮宇、特種搜救隊長梁國偉等貴賓共同為北部分隊揭牌見證。
上月13日晚間國道南港系統發生蝶戀花賞櫻團翻車，釀33死慘劇，今搜救隊北部分隊「基地」移到原七堵收費站，趁地利之便，未來有助於國道意外災害救助。
消防署長陳文龍說，多年前國道收費機制已廢止，原七堵收費站辦公室已閒置，於是消防署與交通部國道高速公路局北區工程處承租，將北部分隊從松山機場遷至國道旁，在北部地區設置一處完善的救災據點，使同仁能夠在交通便利、設施完善的環境下執勤，未來在人命搜救訓練方面也持續精益求精，以提供北部地區民眾最快速的救援服務。
陳文龍勉勵同仁，面對氣候變遷及經濟發展的環境下，災害的種類及規模日趨複雜及危險，平時必須落實各項訓（演）練以提升各項救援技能，在執行各項救災任務要特別注意自身安全，扮演聞聲救苦、救災救難的急先鋒角色，全年不間斷，提供民眾最好的服務，以確保人民生命財產安全。 特搜隊長梁國偉表示，過去特搜隊曾參與南台灣大地震維冠大樓倒塌、復興航空空難等搜救任務，經驗相當豐富，北部20名搜救人員皆有緊急救護員資格，未來轄區消防局若需要支援，將派遣特搜隊員前往協助。
消防署今天上午舉行特種搜救隊北部分隊辦公廳舍喬遷暨揭牌典禮。記者江孟謙／攝影1
七堵收費站辦公室內部現放置搜救隊器材。記者江孟謙／翻攝2
國道上月13日發生遊覽車翻覆事件，釀成33死。報系資料照。3
七堵收費站辦公室內部現放置搜救隊器材。記者江孟謙／翻攝4
..
消防署今天上午舉行特種搜救隊北部分隊辦公廳舍喬遷暨揭牌典禮，由內政部消防署長陳文龍、交通部高公局北部工程處長康志福、基隆市消防局長唐鎮宇、特種搜救隊長梁國偉等貴賓共同為北部分隊揭牌見證。記者江孟謙／翻攝5
七堵收費站辦公室內部放置搜救隊健身設備。記者江孟謙／翻攝6
國道﹒松山機場
宜蘭人齊喊話：我們需要 東部快鐵！
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2017-03-02 13:16聯合晚報 記者羅建旺、雷光涵／連線報導
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宜蘭縣各界今天成立「東部快速鐵路促進會」，並發動連署，爭取東部快鐵。 記者羅建旺／攝影
「我們需要東部快鐵！」宜蘭縣各界爭取北宜直鐵多年未有成果，今天（2日）成立「東部快速鐵路促進會」，並發起連署，要求行政院落實並執行早在民國93年已核定的「東部鐵路快速化方案」，改善東部對外交通。
促進會長陳正曜說，雪山隧道塞車嚴重，如果不爭取東部快鐵，未來恐怕長期陷入交通黑暗期；行政院前院長游錫堃指出，東部快鐵既是綠色運輸，可平衡東西發展，解決塞車問題，有助大台北交通，工程技術可行，想不出有什麼理由不做。
立委陳歐珀強調，北宜高速公路與北宜直鐵是宜蘭交通的任督二脈，如今國五雪山隧道通車10年，北宜直鐵仍沒有結果，為宜蘭發展，一定要爭取。
「不只是今天不做明天會後悔，而是已經到了不做不行的時候！」宜蘭代理縣長吳澤成指出，國5塞車嚴重、蘇花改通車後，宜蘭南北兩頭塞，恐怕會變成大停車場，軌道運輸是解決方案，包括北宜直鐵與頭城與蘇澳間的鐵路高架與捷運化。
針對地方爭取建北宜直鐵，交通部長賀陳旦仍未正面回應興建與否。他表示，等智慧運輸做到一定程度，再來看北宜直鐵的建設時間、方式。
國道﹒塞車﹒北宜直鐵﹒雪山
台東社宅動工 43戶供租
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台東縣「安居家園」社會住宅昨動工，將興建兩棟、43戶提供有需求的家庭租住，租金相當於市價的5折至6折，最長可租6年。下半年再開放第二波登記。
社會處救助科長李文中表示，首波37戶登記，其中7戶不符條件規定；確實有些家戶傾向購屋，參與縣府「幸福住宅」只售不租的平價房屋方案，社會住宅登記條件必須是每家戶親屬關係3人以上，平均個人收入要低於政府公告當年度最低生活費的3倍且沒有自有住宅等，且要設籍台東縣及在職工作證明。
縣府社會住宅由國產署無償撥用土地，坐落在中華路111巷內，為兩棟共43戶，其中33戶為2房型、10戶為3房型，只租不售，租約兩年為一期，住戶最長可住6年。昨天動土，工期約480天，預計明年7月進駐。
縣長黃健庭昨天表示，期待住進來的家戶，「在這裡開啟幸福人生」！另外，幸福住宅將於近期動工，坐落在台灣史前文化博物館旁，為300戶平價住宅。
社會住宅﹒台東﹒博物館
藝術作品變樣…被批商業化 傳藝有話說
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2017-03-02 02:33聯合報 記者張芮瑜／宜蘭報導
國立傳藝中心今年1月24日重新開幕，每逢連假人潮洶湧，卻屢遭質疑過於商業化。財信傳媒董事長謝金河與妻子典藏雜誌發行人兼社長簡秀枝，日前都在臉書上重批，園區瀰漫商業氣息，令人失望。傳統藝術和觀光營利如何拿捏，正考驗著新經營團隊。
宜蘭傳藝園區去年起由全聯善美的文化藝術基金會接手、重新打造，但日前謝金河夫婦造訪卻失望而歸，謝在臉書上直批，「景物依舊，內容變得更差。」入園後不到一個小時出來了。
藝術家陳姿文的「心手相傳」，模仿荷葉意象漂浮水面，兼具視覺與趣味性。 圖／傳藝中心提供
「沒有內容，只見到廠商急著擺攤銷售商品，現場充滿著叫賣的吵雜聲」，他認為，傳藝大街的商品，還不如湖口老街的多樣性及豐富度，至於傳統戲曲更顯得單調乏味，爭取來的當代藝術創作，更可用草率來形容。
「心手相傳」部分遭拆解，傳藝中心處理方式讓藝界大嘆失望感慨。 記者張芮瑜／攝影
簡秀枝也在臉書上坦言逛完園區「感慨萬千」，傳藝成為政府ROT、OT案「偏商業、棄文化」的負面案例，令人唏噓不已。她說，園區內一件479萬元的公共藝術作品，因保養維護麻煩，對營運獲利無補，「作品主體被移除，留下殘片，以填充虛應故事。」至於園區，她只有一個感覺，「俗不可耐、吵雜不堪」，加了大聲公的遊戲帶動唱，喧天價響，簡直幼稚蒼白，充塞著遊客耳朵，叫人難以忍受。
遭拆除主體的公共藝術，為台灣當代藝術家陳姿文的「心手相傳」，作品分兩部分，心由碳纖維棒所製成，手則是圓形鏡面不鏽鋼板，狀似荷葉漂浮湖面，隨水波起落浮動，有如搖曳的水草。
面對批評，傳藝中心主秘賴銘仁表示，公共藝術品多年來歷經颱風與潮汐，難免造成部分作品損害，更動前已先聯繫原作者並獲首肯，並非擅拆，也積極評估各種可能保存及修復方式。
至於營運風格過度商業化，賴表示，履約管理單位持續依照合約，要求全聯善美的基金會改善中。
公共藝術﹒連假﹒藝術家
畢士大董事長顧美玲拿到梅花卡 「愛能改變一切」
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2017-03-02 02:33聯合報 記者徐庭揚／花蓮報導
花蓮畢士大教養院董事長顧美玲是來自德國的宣教士，移民署感念她來台奉獻29年，署長何榮村昨天親自到花蓮頒發永久居留證「梅花卡」，感謝她將一生歲月奉獻給台灣的身障兒童。顧美玲說，愛能改變一切，可以克服各種困難，也讓她每天都獲得孩子的愛。
移民署花蓮縣服務站多次說服顧美玲辦理梅花卡，肯定她對東台灣的奉獻，她終於點頭答應。顧美玲昨從何榮村手中接過梅花卡，她謙虛的說，在畢士大服務，獲得的愛比付出的還多。
移民署長何榮村（左）昨前往花蓮畢士大教養院，頒贈「梅花卡」給德國宣教士顧美玲（右）。 記者徐庭揚／攝影
顧美玲是孩子口中的顧媽媽，得到這張梅花卡，院生比她還高興，直說顧媽媽不用退休，可以永遠留在台灣了！
顧美玲（Gottschild Monika Traute）民國77年9月來台，當時她36歲，隻身來台服事，並進入花蓮畢士大教養院。她說，每逢出外開會或是返德到總會報告時，總會惦念著畢士大，只因這裡已是「我的故鄉」、「我的家」。屆齡退休的她說，若真要離開，會非常想念這裡。
顧美玲說，能陪著孩子從嬰兒到長大，是很有意義的事，「幫助他們，給他們一個溫馨的家，我自己也得到一個家。」她盼機構每位身障孩子都能經常走出去，獲得社會大眾接納，所以常帶重障院生外出，也讓院生學習各種才藝，幫助他們獨立。
目前全台共頒出100張梅花卡，花蓮有3張，除顧美玲，還有美國籍門諾醫院前院長薄柔纜、美國籍玉山神學院老師益茉莉。
何榮村﹒身障﹒移民
龜山島重開放 首日摃龜沒人來
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2017-03-02 02:32聯合報 記者羅建旺／宜蘭報導
休島3個月的龜山島，昨起重新開放登島到今年11月底，但第一天就「摃龜」，無人申請，只好封島。今天若天候與風浪允許可以開放，將迎接今年第一批登島的遊客。
龜山島位在宜蘭外海，距頭城陸地約10公里，是海上火山島嶼，外形像浮龜，面積2.85平方公里，人口最多達500人。民國66年集體遷村，列入軍事管制區，89年8月1日起開放登島觀光。
龜山島休島3個月，昨重新開放登島觀光。 圖／本報資料照片
龜山島每年開放登島觀光時間是3月1日到11月底，12月1日到翌年2月底封島休養。昨天重新開放前，東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處前天先登島淨灘，306人花近70分鐘，共清理出約6.5公噸海上漂流到島上的垃圾。
不過，開放登島首日，無人申請上島。東北角暨宜蘭風景區管理處解釋，因是周三，只受理學術生態研究與專案申請登島，因無人申請，又未開放一般遊客，開放首日就封島。
「如果天候與風浪許可，今天可望有今年第一批遊客上島。」管理處表示，三月天氣不穩定，能否登島變數比較大，開放登山的天候條件是風浪不超過6級、沒有颱風警報等，安全允許即可成行。
龜山島登島人數有總量管制，每天不超過1800人，東北角管理處表示，尚無增加計畫，如果登島還要上401高地，每天僅有100個名額。
登島申請時間為每天上午8時到晚上10時，網路申請路徑，進入交通部觀光局東北角海岸國家風景區管理處網頁www.necoast-nsa.gov.tw，點選右邊「龜山島申請」，連結「登島申請」。
龜山島﹒國家風景區﹒高地
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