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人力調度好 一日遊不壞
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2017-02-18 02:02聯合報 馬秀莉／資訊服務（台北市）
武陵一日賞櫻團，團費八百五十元，就連我看了也會心動想參加。去年開始，因陸客觀光人潮急凍，旅遊業叫苦連天，旅行社推出物美價廉一日團求生存，原是很好構想；但此次重大車禍。林全院長指示，針對低價攬客的一日遊產品進行盤查。個人認為一日遊產品是好點子，只是政府沒做好該做的。
第一，這次出事遊覽車車齡十九年，依規定：出廠年分逾十年之營業大客車，每年至少檢驗三次。三次都有確實檢驗嗎？還是做做樣子呢？其次，未重視遊覽車司機的管理，包括：工作時數、心理及身體的健康、合理工資及保障。最後，也是最根本問題，遊覽車靠行制度。發生事故遊覽車屬於誰？旅行社、通運公司相互推卸責任。
遊覽車重大事故頻頻，每次政府都說，要檢討、要由源頭管理；這次，請林全院長不要再說了，認真去改善才是首要做的事。
旅行社﹒林全
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2017-02-18 02:02聯合報 馬秀莉／資訊服務（台北市）
武陵一日賞櫻團，團費八百五十元，就連我看了也會心動想參加。去年開始，因陸客觀光人潮急凍，旅遊業叫苦連天，旅行社推出物美價廉一日團求生存，原是很好構想；但此次重大車禍。林全院長指示，針對低價攬客的一日遊產品進行盤查。個人認為一日遊產品是好點子，只是政府沒做好該做的。
第一，這次出事遊覽車車齡十九年，依規定：出廠年分逾十年之營業大客車，每年至少檢驗三次。三次都有確實檢驗嗎？還是做做樣子呢？其次，未重視遊覽車司機的管理，包括：工作時數、心理及身體的健康、合理工資及保障。最後，也是最根本問題，遊覽車靠行制度。發生事故遊覽車屬於誰？旅行社、通運公司相互推卸責任。
遊覽車重大事故頻頻，每次政府都說，要檢討、要由源頭管理；這次，請林全院長不要再說了，認真去改善才是首要做的事。
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