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Uber可能攜手租賃 拚重新上路
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2017-02-17 00:17經濟日報 記者黃晶琳／台北報導
近期Uber暫停在台灣業務之後，持續與台灣政府溝通，昨（16）日與交通部對談後雖然不甚滿意揚言要抗議，但也達成初步共識，Uber將朝向與租賃車公司合作方向。業者分析，Uber可望重返台灣市場。
Uber表示，昨日與交通部進行對談，達成初步的共識，雙方以駕駛權益和乘客選擇權為核心考量，Uber 可與租賃車公司合作，在合規合法下，讓台灣民眾能繼續享有安全、可靠和實惠的交通選擇。
Uber表示，後續將積極與政府單位商榷，Uber與租賃車公司合作的執行細節，並將持續努力並積極推動車輛分享的法規環境，期待車輛分享經濟帶給推動台灣科技創新與經濟動能。
Uber專法落空 司機26日抗爭
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2017-02-17 00:17經濟日報 記者楊文琪／台北報導
Uber司機不滿對交通部提出「為Uber訂定專法」及「開放租賃車司機開Uber合法」等訴求無具體回應，揚言2月26日再包圍交通部抗議。交通部昨（16）日表示，讓Uber可以合法與計程車和租賃車合作的法令都已有，不須另訂，前提是Uber作法要符合法規，繼續抗議對事情沒幫助。
交通部路政司副司長張舜清表示，昨天是依據台灣Uber司機聯盟請求召開會議，邀請計程車業者代表和交通部法規會、運研所和公路總局與會，針對Uber與小客車租賃業合作、偏鄉公共運輸不足處讓Uber進入可行性等兩項議題，進行溝通，原則上Uber公司不管是和租賃車或計程車合作，只要納管、納稅、納保，在現有法令下都樂觀其成，Uber司機可以選擇加入計程車相關團體，也可以加入小客車租賃業，Uber公司和哪一個合作，只要符合法規，交通部都不會干預。
對於Uber司機不滿意昨天的溝通，並揚言要再抗議，張舜清說，召開會議是Uber司機聯盟的要求，交通部也在一周內馬上做此安排，邀集不同運輸業團體參與會議，特別是計程車客運業，也是司機聯盟提案建議要求的，有不同團體與會很正常才能聽到不同的聲音。
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企業2代接班 「滿腔熱血卻被打槍」
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2017-02-17 14:11聯合晚報 記者葉卉軒／台北報導
為企業育才，商研院今天舉行第三屆「基業長青創二代」始業式，商研院董事長許添財今天指出，全世界女力崛起，在這次第三屆二代班中也充分體現，這次學員男女比例首次達到1：1，顯見男性已不是接班人首選，女性也能在家族事業獨當一面。
許添財表示，企業第二代接班人培養是許多中小企業目前急需因應的課題，商研院從去年開始辦理「基業長青創二代」課程，協助更多企業培養接班人才，希望能適時給予年輕一代的接班人提醒與指引。
今天的第三期始業式上，第二屆學員也蒞臨分享上課心得，台灣氣立股份有限公司總經理特助游博勳表示，「其實我們大家都同樣會面臨一個狀況，進到公司後滿腔熱血，但做什麼老爸都打槍，到部門後老臣也都看自己不順眼」。透過課程及同樣背景的學院們相互交流，大家一同成長，接班路會更加順利。
商研院指出，第三屆「基業長青創二代」課程的講師陣容除包括：商研院院長謝龍發、副院長王建彬外，還有和泰興業董事長蘇一仲等知名業師來擔任講者。
課程方面，除原有策略講座、接班成敗分析、創新商業模式、成長策略、跨境電商等課程，這次新規畫領導力講座，並邀請IBM總經理黃慧珠講授。
「基業長青創二代」課程中最具特色的安排總裁見學，第三屆則將分別由益品書屋創辦人戴勝益、華泰名品城副董事長陳烔福親自指導，藉由參與這兩位高階企業領導人的日常管理活動，汲取其經營管理菁華與智慧。
商研院指出，本次學員來自全國中小企業，包括連鎖餐飲、食品加工、百貨業等產業。
許添財
北市「追日計畫」 12行政區將為市庫賺進300萬
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2017-02-17 14:02聯合晚報 記者翁浩然／台北報導
北市府去年7月和大同公司簽約合作設置太陽能光電發電設備。 報系資料照
北市府去年啟動「追日計畫」，針對學校、機關屋頂閒置空間設置新式太陽能光電發電設備。計畫分為南、北兩區，去年底確定由大同公司得標，最快明年1月能陸續完工啟用，屆時每年發電量約可達6百萬瓦（6MWp），讓市庫歲入增加300多萬元。
產發局表示，這是北市第一次大規模在公有房舍設置太陽光電發電設備，市府沒有經費支出，僅提供可行的空間場域，明年陸續啟用後，能為市庫開拓財源。
去年北市府與大同公司簽約合作，規畫於北市12行政區公有房地，設置太陽能光電發電設備，同時率先運用新科技，採用輕量化太陽能模組，不僅重量比一般太陽能板少一半，還有抗風壓、防破裂、不反光、自潔、防火、隔音等特性，另外，設備也加裝PM2.5監測系統能監控空氣品質。
產發局指出，追日計畫北區為北投、士林、大同、中山、松山、內湖等六個行政區，大同公司正針對14所學校、兩個機關屋頂進行盤點，確認實際細部設置辦法，2月底前會完成，預估今年底可完工，明年1月啟用，發電量可達4百萬瓦（4MWp）。
追日計畫南區部分去年12月30日決標，範圍是其他6個行政區，包含19所學校、5個機關的閒置屋頂共24處，完工後每年發電量為2百萬瓦（2MWp）。大同公司2月展開細部盤點，約3月底前勘查完畢，預計明年6月底前要完工啟用。
PM2.5﹒空氣品質﹒大同﹒太陽能發電
寄望梅雨、颱風…水情吃緊 恐影響今夏供電5
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2017-02-17 14:02聯合晚報 記者張為竣／台北報導
集集攔河堰前的細沙洲已略呈龜裂，表示水情逐漸吃緊。 記者黑中亮／攝影
台電董事長：水力發電是看天吃飯
水情吃緊，連帶影響今年夏季供電。台電董事長朱文成表示，水力發電是看天吃飯，預期今年春雨不太足夠，今年梅雨、颱風帶來的降雨量將影響尖峰發電量，若水力發電量不足，問題有點嚴重。
朱文成表示，如果水庫蓄水量足夠，供電緊要關頭可以開啟水力發電機組，但如果水量不足則不能輕易開啟，否則會造成民生供水問題。
朱文成指出，水力發電裝置容量約200萬瓩，一半在大甲溪，因此降雨要下對地方，才能挹注水力發電。
根據水利署資料，目前新北市板新地區、桃園、新竹、高雄水情燈號都從水情正常藍燈，轉為水情稍緊綠燈，離一階限水黃燈只差一級。
至於今年供電，朱文成說，要看氣溫升高的速度，去年6月1日全數機組完成歲修，但5月31日氣溫超乎預期，導致出現限電紅燈，今年則提早到5月20日完成全數機組歲修，但若在5月20日前異常炎熱，供電就會非常緊張。
台電﹒限電﹒雨量﹒水利署
冷眼集／台灣嫌惡石化 卻不能沒石化…
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2017-02-17 14:01聯合晚報 本報記者黃淑惠
台塑集團近年無法擴大在台投資，美國卻在此時成為最歡迎石化業的政府，到底石化產業出走。圖為台塑總裁王文淵。 報系資料照
台灣能不能沒石化業？台塑集團近年無法擴大在台投資，美國卻在此時成為最歡迎石化業的政府，到底石化產業出走，對於台灣是福是禍尚不能評斷，但台灣許多的產業目前正處於一種不能沒有石化產業情況。
談起石化業，已經成為許多眼中的「嫌惡設施」，然而石化業運用範圍相當廣，用最簡單的例子，現今沒有人可以完全不用膠製品，小到常用塑膠袋、塑膠鞋，大到汽車、建材、許多電子產子也都用到，石化產業所生產的相關產品廣泛的被運用到各行各業。
國內產業又是以出口為主，原物料的取得就很重要，如果基地在台灣，重要原物料都要用進口，原料取得成本已經沒有辦法負荷下，相信上游出走後，中、下游一起出走可能變成未來必然的選項。
石化業一直被認為是高污染行業，為什麼美國此際再度重視石化業，也成為市場關注的焦點，且在美國的開放態度下，國內產業龍頭台塑集團，也開始心動要加碼美國投資，尤其這六年來台塑集團在台灣的投資也不斷減少降低，雖然不能為了一個產業或是一家公司而影響到全民利益，但能否找到一個共創雙贏的策略，是政府必須思考的課題。
業界指出，以瑞典為例，長期加強對石化塑膠業嚴格管理的經驗，讓石化業者時時有警覺心，和石化產業一起共存；長期來看，沒有石化業，台灣一向自豪的電子制造業，機械加工業是不是也會受影響？一大串接下來問題及疑問，都考驗著台灣長期的石化產業政策。
圖／聯合晚報提供
台塑集團
王文淵喊委屈！台塑加速投資美國5000億
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2017-02-17 13:30聯合晚報 記者黃淑惠／台北報導
台塑集團總裁王文淵。 記者屠惠剛／攝影
台塑六輕擴建案卡關、許厝國小遷校、台化彰化廠關廠等，讓台塑集團總裁王文淵今天委屈嘆「失望」，他說，面對不公平的環評，台塑在六輕不能擴大投資，台塑集團只能出走美國，加速啟動總投資額新台幣5000億元的投資案；但是若台灣也能有好的投資環境，台塑仍會選擇不出走，留在台灣。
台塑集團近六年來在台灣的總投資金額縮小為2081億元，在美國的投資金額已經飆上5000億元。王文淵說：「台塑也想在台灣投資，然而六輕四期擴建被退回，台塑要怎麼在台灣投資？」
根據統計，台塑集團101年到103年國內的總投資金額占集團76%，然而104年到106年投資占比只有20%，台灣的投資金額下降；隨著國內的環保政策，原本在美國的投資已達新台幣3450億元，這部分已經開始投產，現在再加碼新台幣1450億元，擴大美國的石化投資。
美國德州急著跟台塑招手，要推動石化業，而石化業也將成為美國總統川普時代影響台灣最大且最明顯的產業；台塑集團美國投資都完成後，被稱為全球最大石化園區之一的麥寮六輕將退位，台塑集團在美國的乙烯總產量將超越六輕，台灣投資將萎縮，剩下規模較小與金額較少的案件。
王文淵說，台塑六輕四期擴建被退回實在很不公平，在六輕4.6期、4.8期、4.9期，在用水、能耗以及空汙、水汙都有改善的情況下，還被退件，重做環評，這不是國內產業之福。
他指出，川普就任美國總統後，一路拚經濟，對於石化產業的態度非常友善，這樣只會加速台塑在美國的投資案；這次德州為爭取台塑赴美投資，不只州長專函邀請，還有四處具備頁岩氣及水、電等天然支援的地點，隨台塑挑選，看台灣政府對台塑的態度，實在是被逼得只能出走。
王文淵表示，許厝國小被迫遷校也很烏龍，最後雖然還台塑集團公道，但已造成學童教育被攪亂，社會也過度擔心，浪費社會資源。
六輕﹒台塑﹒王文淵﹒許厝遷校
企業出走 台灣能不能沒有石化業？8
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2017-02-17 13:19經濟日報 記者黃淑惠╱即時報導
台灣能不能沒有石化業？台塑集團近年無法擴大在台投資，美國這時出現最歡迎石化業投資的政府，到底石化產業出走，對於台灣是福還是禍？
談起石化業，似乎成為部分人士眼中的「嫌惡設施」，然而石化業運用範圍相當廣，用最簡單的例子來說，現今沒有人可以完全不用膠製品，小到常用塑膠袋、塑膠鞋，大到汽車、建材、許多電子產品也都用到，簡單的講，石化產業生產的相關產品廣泛的被運用到各行各業。
石化業一直被認為是高污染行業，許多人也厭惡石化業，台灣真的能夠沒有石化業嗎？台灣產業還能維持競爭力嗎？為什麼美國再度重視石化業?在美國的開放態度下，國內產業龍頭台塑集團，也開始心動要加碼美國投資。
雖然不能為了一個產業或是一家公司而影響到全民利益，政府能否找到一個共創雙贏的策略呢?
台塑集團
王文淵：六輕四期擴建被退 台塑要怎麼在台投資？
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2017-02-17 12:25經濟日報 記者黃淑惠╱即時報導
台塑集團總裁王文淵。記者屠惠剛／攝影
台塑集團總裁王文淵。記者屠惠剛／攝影
針對近期紛擾環保議題，台塑集團總裁王文淵指出，六輕環差分析案實在是太離譜，在用水、能耗、空汙都有顯著改善，環差會議卻吵吵鬧鬧沒有通過，真的「無奈」加「失望」，面對國內環保意識抬頭，台塑六輕擴建案卡關，台塑集團只能出走美國，加速啟動總投資額5000億台幣的投資案，如果台灣也歡迎台塑集團，台塑還是想要在台擴大投資根留台灣。
台塑集團近六年在台灣的總投資金額縮小到2081億元，在美國的投資金額已飆上台幣5000億。王文淵委屈嘆，「台塑也想在台灣投資，然而六輕四期擴建被退回，台塑要怎麼在台灣投資？」
根據統計，台塑集團101年到103年國內的總投資金額占集團76%，104年到106年投資占比只有20%，可以看台灣的投資金額一直在下降；隨著國內的環保政策，原本在美國的投資已經107億美元，換算台幣為3450億元，這個部分已開始投產；現在將再度加碼資45億美金，折算台幣約1450億元，擴大美國的石化投資，使得台塑在美國的總投資金額已經站上台幣5000億元。
王文淵也說，台塑集團近期面對環保議題，都是非常無奈，台化關廠外，許厝國小因TdGM(硫代二乙酸) 檢試出來的VCM（氯乙烯）而被迫遷校的事件很烏龍，許厝分校的烏龍事件最後雖然還台塑集團公道；除造成學童教育被攪亂，也讓社會過度擔心，徒增社會資源成本浪費。
台塑集團﹒王文淵﹒六輕﹒空汙
義核廢倒台海？ 原能會報告還沒出爐先挨批
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2017-02-17 12:05中央社 17日電
圖為蘭嶼低放射性核廢料「檢整」，正進行吊取作業的情形。台電公司/提供
原能會下午召開記者會，說明義核廢料傾倒台灣海域查證結果，不過，綠色消費者基金會董事長方儉昨晚已在臉書開罵，原能會連義大利國會解密資料都沒拿到，擺明是唬弄老百姓。
媒體報導，義國海運商曾協助將大量危險輻射廢料偷偷傾倒至台灣海域，消息曝光後，台灣各界一陣嘩然，行政院原子能委員會11日表示，已成立專案小組進行查證。今天下午2時30分將召開「外傳核廢料傾倒台灣海域案初步查證報告」記者會。
不過，方儉昨晚到原能會參加「外傳核廢料傾倒台灣海域案初步查證結果」後。昨晚已在臉書開罵，質疑原能會副主委邱賜聰，在會議開口第一句話就是「我還有1年半就退休了」，是「準備安全下椿？」的意思。
方儉說，昨天的會議是一場非常無聊的「太極足球賽」，各部會紛紛亮出「隔空點穴」的絕技，好像再大的事都可以「大事化小，小事化無」，至於各部會應負的責任呢？都說沒有預算，或是「已經委託學術單位辦理」。原能會更說自己「是小單位也沒有資源，需要其他部會支援」。
他並以會議中的「近年我國自測的北部核能電廠海域輻射調查結果」及「國際海洋偵測研析」等兩張的投影片質疑，「原能會現在已經連遮掩護航都不必了」。
方儉強調，「原能會就是這麼混」，一再強調外電的報導難以確認其真實性，媽媽監督核電廠聯盟總幹事楊順美最後問原能會、外交部有沒有拿到義大利國會解密的資料，兩部會皆說沒有。這實在是擺明了在唬弄老百姓。
原能會﹒方儉﹒核廢料
女力崛起 許添財：男性已不是家族事業接班人首選
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2017-02-17 11:26經濟日報 記者葉卉軒╱即時報導
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商研院董事長許添財（中）指出，全世界女力崛起，在這次第三屆二代班中也充分體現，這次學員男女比例首次達到1：1，顯見男性已不是接班人首選，女性也能在家族事業獨當一面。 商研院／提供
為企業育才，商研院今天舉行第三屆「基業長青創二代」始業式，商研院董事長許添財今天指出，全世界女力崛起，在這次第三屆二代班中也充分體現，這次學員男女比例首次達到1：1，顯見男性已不是接班人首選，女性也能在家族事業獨當一面。
許添財表示，企業第二代接班人培養是許多中小企業目前急需因應的課題，商研院從去年開始辦理「基業長青創二代」課程，協助更多企業培養接班人才，希望能適時給予年輕一代的接班人提醒與指引。
今天的第三期始業式上，第二屆學員也蒞臨分享上課心得，台灣氣立股份有限公司總經理特助游博勳表示，「其實我們大家都同樣會面臨一個狀況，進到公司後滿腔熱血，但做什麼老爸都打槍，到部門後老臣也都看自己不順眼」。但，其實透過課程及同樣背景的學院們相互交流，大家都會一同成長，在接班之路也都會更加順利。
天品國際股份有限公司董事長特助李振筳也指出，「相信大家都有車開、有房子住，生活也都衣食無虞，但我相信我們會齊聚在這裡就是希望能更優秀，畢竟大家可能在公司裡頭也交不到什麼朋友，在這兒可一同相互鼓勵及扶持」。
商研院指出，第三屆「基業長青創二代」課程的講師陣容除包括：商研院院長謝龍發、副院長王建彬外，還有和泰興業董事長蘇一仲等知名業師來擔任講者。
謝龍發也指出，蘇一仲更是從海外被家族召回接班的最佳實例，課程中屆時他也將親授實戰經驗給學員，分享如何面對國外所學與台灣如何接軌，以避免「水土不服」的狀況出現。
此外，在課程方面，除原有策略講座、接班成敗分析、創新商業模式、成長策略、跨境電商等課程，這次則更進一步新規劃領導力講座，並將邀請IBM總經理黃慧珠講授。
至於「基業長青創二代」課程中最具特色的安排總裁見學，第三屆則將分別由益品書屋創辦人戴勝益、華泰名品城副董事長陳烔福親自指導，藉由參與這兩位高階企業領導人的日常管理活動，汲取其經營管理菁華與智慧。
商研院指出，本次學員來自全國中小企業，包括連鎖餐飲、食品加工、百貨業、製造業、生技業、藥品製造業、國際貿易、醫療器材…等產業。
許添財
急速衰老中 台灣老化指數逼近100
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2017-02-17 11:15經濟日報 記者仝澤蓉╱即時報導
高齡化加上少子化，國內人口老化現象急遽惡化，內政部統計，截至2016年底，國內人口老化指數攀升至98.9，逼近100大關，以近年來人口老化指數成長速度推估，人口老化指數極可能在今年破百。
人口老化指數為老年人口除以幼年人口，再乘以百分比，也就是每100個幼年人口相對的老年人口數；以2016年底人口老化指數98.9來說，就是每100位0-14歲的幼年人口，對應的就有約99位65歲以上的老年人。
觀察近年國內人口老化指數變化，2011年為72.2，2014年為85.7，2016年為92.2，到了去年持續創新高；以2016年底的統計來說，國內國內65歲以上老人為311萬人，較前一年增加了近7萬人，人口老化情況日趨嚴重。
全台人口老化最嚴重的是嘉義縣，老化指數為174.3，遠高於第二老雲林縣的140.4，總計15縣市人口老化指數破百，2011年人口老化指數破百的僅有四個縣市。
最年輕的是新竹市，人口老化指數63.1，六都當中新北市、台中市和桃園市人口老化指數都低於100。嘉義縣人口老化嚴重主要原因是人口外流以及出生率低，新竹市則因為出生率高，因此比較年輕。
人口老化﹒老年人口
簡鴻文：我自己的章為何不能刻 台紙惡人先告狀
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2017-02-17 11:09經濟日報 記者廖賢龍╱即時報導
台紙董事長簡鴻文表示，台紙惡人先告狀，自己印章為何不能刻。（記者廖賢龍／攝影）
台紙（1902）今日發出重訊指控，董事長簡鴻文涉及偽造公司印鑑，並行使偽造印鑑向經濟部商業司辦理公司印鑑變更登記，已明顯觸犯刑法偽造文書印章等罪。
簡鴻文表示：「惡人先告狀！我自己的印章為何不能刻。」他表示，自已印章先前交由當時的特助、現在總經理余美玲保管，但現在無法取回，已向派出所備案，
簡鴻文說，自己的印章不能刻是個笑話，總經理余美玲保管公司大、小章，早有預謀的想法；現在他要拿回印章卻受阻，所以，已經向台紙附近的派出所備案。台紙的重大訊息發布系統也已經出問題，所以，發布訊息未必正確。
台紙重大訊息指稱，台紙於經濟部商業司登記的公司印鑑章，目前均由相關有權同仁依規定保管中，並未發生任何遺失情事。董事長簡鴻文在2月14日涉嫌偽造公司印鑑，並行使偽造公司印鑑向經濟部商業司辦理公司印鑑變更申請，所偽造公司印鑑並未依公司印鑑管理辦法第2.1.1條規定，由公司管理部發包雕刻，顯已違反台紙公司印鑑管理辦法規定，並持以行使。
台紙舉例說，依台灣台北地方法院99年度金訴字第56號、台灣高等法院101年度金上訴字第4號及最高法院104年度台上字第320號等刑事判決見解：簡鴻文顯已觸犯刑法偽造文書印章等罪。
中石化舉行記者會 抗議經濟部大小眼
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2017-02-17 10:51經濟日報 記者黃淑惠╱即時報導
中石化抗議中辦大小眼，暗助外資欺負本土企業。
中石化抗議中辦大小眼，暗助外資欺負本土企業。
中石化今天舉行記者會，抗議中辦大小眼，擔任中普氣體董事長林克銘滿臉無奈，對於經濟部中部辦公室未能在行政作業上保持中立，明顯偏袒美商普萊克斯，甚至拖延阻擋，導致實際擁有49%股權的中石化權益受損，無法維護合資協議內容，身為中普公司合法董事長卻無法行使法定應有的權利，林克銘感到既憤怒又遺憾。
林克銘發表聲明表示，他不是中辦所形容的弱勢董事長，事實上依據中石化與美商的合資協議內容，本來就由中石化指派中普董事長一職，然過去連續六次向中辦申請登記卻屢遭無理拒絕！
他痛批中辦謊稱屆滿有三個月改選期間，實則僅給二個月，尤其全然漠視最高法院判決，拖延近一年才同意登記，卻馬上遭解任。近期中辦更准許美商召開臨時股東會修改組織章程，中石化原可保有三席董事（指派董事長）、1席監察人，結果讓49%的中石化將變成1席董事。
林克銘表示，會導致美商意圖擠退中石化的股權，全因一紙遠超出公司資本額十幾倍的採購合同(當年中普合資僅一億九千六百萬新台幣)，該項採購案是中普需向母公司採購矽甲烷，時間長達七年且每年依照比例增加調整，由於其潛在損失風險高達8,700萬美金，且該項採購案未經董事會同意，一度想在董事會當中偷渡，因中石化發現並以可能涉及違法及不合乎公司治理原則，不願讓49%的股東背書分擔認列損失，予以阻擋。竟因此埋下合資分裂的危機。
中普氣體是許多特殊氣體國內唯一供應商，提供台積電、華亞科等其他高科技晶圓廠所需之氣體原料，其對台灣半導體產業具有舉足輕重的關鍵地位。
由於業務成長迅速，美商以只比中石化多2%股權，欲併吞整個中普氣體公司，接下來國內科技業者可能面臨採購遠比國外更高價的氣體價格，增加成本損害競爭力。
由於中辦准許美商在下周召開臨時股東會修改公司章程，恐將導致美商全面掌控中普公司，屆時可能衝擊國內半導體產業。為此中石化強烈要求中辦能秉持行政中立原則，秉公處理美商普萊克斯與中石化之間的紛爭。
中石化
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閒置工業地強制買回 暫緩
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2017-02-17 04:40經濟日報 記者邱金蘭／台北報導
為加速產創條例修法進度，具爭議的強制買回閒置工業區土地修正條文，將切割處理，行政院長林全昨（16）日與民進黨立委「便當會」達共識，將先拿掉工業區強制買回條文，強制買回作法將暫不推動。
行政院發言人徐國勇表示，昨天會中討論到產創條例修正案，立委對於租稅減免等內容沒有意見，但閒置工業區土地是否要買回、如何買回等，則有不同看法，因此將先拿掉這項修正條文。
徐國勇說，有立委提到，若用市價可賣出，為何要由政府買回？在拿掉無共識的條文後，不會影響產創條例的修正。
經濟部這次翻修產創條例，除租稅優惠外，另一重點是，增訂強制買回閒置工業區土地機制，藉以活化產業用地，解決工業區土地閒置情形；不過，立委有反對意見，昨天便當會決定切割處理，拿掉強制買回條文，以利產創條例修正案的推動。
18%優存不廢 得再付70年
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2017-02-17 04:40經濟日報 記者江睿智／台北報導
根據銓敘部精算，若公務員18%優存不廢除，政府每年須持續給付18%優存，直至2087年、亦即70年後才不再給付18%。換言之，18%優存若不儘早退場，將債留給好幾代子孫。
銓敘部昨（16）日在考試院會報告公務員退撫舊制精算報告。政府要負擔公務員退撫和18%優存，給付最高峰落在2025年，亦即八年後，政府當年將支付778億元。此數據尚不包括軍人及教育人員退撫和優存。
銓敘部以30年期間精算，對於公務人員退撫和優存給付，政府應付未付累計金額（潛藏負債）逾1.6兆元，包括中央政府8,215億元，地方政府7,994億元。
圖／經濟日報提供
一例一休補漏 藍列優先法案
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2017-02-17 04:40經濟日報 記者何孟奎／台北報導
立法院今（17）日開議，國民黨昨天舉辦立法實務研討會，列出27項優先推動的重大法案，包括提案修改勞基法，補救一例一休缺漏。國民黨立委陳宜民表示，加班給加班費是加成計算，加班換成補休也應加成計算。
陳宜民說，上次一例一休修法在加班換補休方面沒有明文規定，導致亂象頻傳，傳統加班換補休都是1比1，未依照加班費加成計算，且雇主常強迫勞工只能補休。
為了避免這種情形發生，國民黨團將提案增訂勞基法第32條之1，明文增列規範勞工於加班後，得自由選擇領加班費或補休，補休時數應比照加班費比例換取，亦即前兩個小時加1.34倍，第三個小時加給1.67倍；至於無法休完的補休時數，雇主應該給付加班費。
立法院第九屆第三會期今天開議，行政院長林全將率閣員到立院施政報告並備詢。國民黨團除了提出優先法案，也將要求立法院會先決議，要求林全先對蝶戀花翻車意外專案報告，說明善後處理情況與改善計畫，並請立法院長蘇嘉全對此一請求進行朝野協商。
國民黨團就食安、環境保護、勞工權益、社會福利、農業、創新創業、內政、原民權益、司改等九大面向提出優先法案。
除了修勞基法，大量解僱勞工保護法也列為優先修法法案，國民黨團表示，現行罰則過低，將提高罰則以課予雇主責任。其他優先法案還包括產創條例、運動產業發展條例、金融創新試辦條例、食品衛生管理法、長期照顧保險法（長照採保險制）、農業保險法、農業基本法等。此外，也提出兩項監督事項，包括年金改革相關法案，以及前瞻基礎建設計畫特別預算，將檢視編列項目是否合理正確、是否為明年縣市長選舉綁樁。
圖／經濟日報提供
審查嚴 投資自由退步39名
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2017-02-17 04:40經濟日報 記者潘姿羽／台北報導
我國經濟自由度排名創下歷年最佳，「投資自由」指標卻退步39名，在180個經濟體中僅排名第73名。國發會官員坦言，主因是我國對外人投資的審查密度偏高，但外國人投資條例修正後，應會有顯著改善。
我國今年經濟自由度四大領域、12項指標中，分數最低、排名最差的指標是「勞動自由」；退步最多的是「投資自由」，退步10分、排名後退39名。
國發會參事林志憲說明，因外人來台投資須經審核，且部分業別有所管制，導致「投資自由」分數不佳，但經濟部正研議修正外國人投資條例，一定金額以下的投資案採備查處理，此舉有助於提升投資自由度。
另外，經濟部近期大規模翻修公司法，林志憲指出，修正方向如少數股東保護的措施，可提升經濟自由度中「財產權」的分數，而公司設立程序簡化則有助於提高「經商自由」表現。
名家觀點／準備薪資稅改 啟動行業普查
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2017-02-17 04:40經濟日報 黃士洲
丁酉開年，金雞報喜。司法院公布釋字745號，未來受薪階級可以減除必要成本費用。各方正反意見回應踴躍，有媒體宣揚減稅大利多；有人預估稅收損失將高達四、五百億元，且獨厚高薪所得者；又未來改採逐案認定費用，將累垮稅官、徒生爭議。
姑且不論稅損預估似過於浮誇，薪資所得現僅能齊頭式地減除定額的薪資所得特別扣除額（每人一年12.8萬元），相形之下，執行業務所得除了可設帳實額減除之外，最低限度還可按照行業別，減除兩成到四成不等的成本費用率。一旦所得類別不同，稅負馬上差很大！這正是大法官從平等原則，宣告薪扣額制度違憲的主因。
多年前保險業務員抗爭過，知名藝人如林志玲、蔡康永等也曾訴求改列執行業務，均敗訴定讞。去年底通過的納稅者權利保護法，原草案也曾擬定受薪者減除必要成本費用是納稅者的基本權利，當時遭官方反對未通過。現經過釋憲宣告，反倒更進一步確立容許實額減除成本費用，乃在實踐憲法量能課稅的基本要求，性質絕非如一般人所理解的減稅優惠。
實際上，受僱的薪資與獨立開業的執業所得，同是勞心勞力提供服務的對價，今日的職場，即便是受僱，絕大多數都需大專以上學歷、經過證照考試，還得承擔公司裁員倒閉風險，受薪者與自行開業不過程度上差異而已，但稅負差異卻高達兩到四成以上，官方說詞僅以逐案審核、勞費過鉅云云，強令受薪者吞下必要成本費用，自然無法說服多數大法官。
此號釋憲更進一步承認勞力所得應與其他各類所得一視同仁。稅負上的公平待遇，更是在肯定勞動平權，占綜所稅來源所得七成以上的薪資所得終可稍事喘息，不合理的稅捐負擔將從高薪資所得者逐漸移轉到其他非勞力所得上，蓋無論受薪或自行執業，賺取收益過程何嘗不都像機器運轉、不斷折舊著身體與生命？尤其是藝人、運動員跟責任制勞工。
財政部與部分大法官雖指出，未來薪資所得比照執行業務可以實額或設算減除成本費用，受惠階層主要會是年薪數百萬的高薪所得者，形同對富人減稅，惡化社會財富分配。這番說法並不完全正確，蓋高薪資所得者，不應被違憲的齊頭式薪扣額制度獨獨強加消弭貧富差距的社會任務，誠如釋憲解釋理由書末段指出，長期而言，正確作法毋寧是整體檢討綜所稅制，設法拉平各類所得的負擔比率，此舉更可一併解決吸引高階人力回台效力的稅法障礙。
隨著釋憲文出爐，吾人可以預期薪資稅制的多種改革選項，最有可能者，首推一方面維持現行定額扣除，同時也容許納稅人憑單列舉並實額減除。大法官也給了立法、財政機關兩年內的修法緩衝期間，這段期間或許官方、學界及實務界宜一同協力準備。
幾項準備工作包括：一、普查各行業別受僱者的職業上必要花費及實質所得情況，作為量能課稅的實證參考；二、瞭解個別職業是否需要證照、進修（如受僱律師、會計師、醫師、教師）、自備工具（如汽機車、電腦）、服裝訓練（如演藝人員）、送往迎來（如按業務計酬的業務員），並進行分類，再分類設定費用項目與上限；三、檢討其他非薪資所得的課稅方式是否符合量能負擔要求，諸如租金、退休金等。（作者是台北商業大學財政稅務系主任）
政院攻智慧運輸 基建將投入30億
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2017-02-17 04:02經濟日報 記者邱金蘭／台北報導
行政院會昨（16）日通過智慧運輸方案，政府將投入30億元打造基礎建設，結合企業應用，邁向人民有感的智慧交通生活，並扶植相關新創產業，包括中華電、遠傳、宏碁及研華等廠商將受惠，預估將創造300億元產值。
根據交通部規劃，未來智慧運輸可結合亞洲．矽谷方案中的智慧城市計畫，以六都及新竹做為實施場域，推動各種創新的智慧交通服務。
官員舉例，例如發展智慧停車，讓民眾事先可透過雲端資訊平台，掌握要去的附近各停車場是否有車位，甚至可預約停車位，並透過ETC的電子車牌直接扣款繳停車費等。
今年將開放給有興趣的企業提出計畫，預計明年正式提供服務。交通部官員表示，類似的創新服務，可以讓民眾有感，對廠商來說，也可創造產業機會，帶動相關商機。
行政院會昨天通過交通部提出的智慧運輸規劃與推動方案，政府今年啟動到2020年，預計四年投入30億元經費，透過結合資訊、通訊產業，讓交通運輸更加便利、順暢。未來甚至可將智慧運輸系統整廠輸出，外銷到東南亞等海外市場，打開新商機。交通部參事王穆衡表示，歐盟就非常關注台灣推動智慧運輸，3月將派技術團隊來台。智慧運輸的推動，也將在國內扶植相關新創服務產業，官員表示，目前參與相關技術研發或設備的廠商，有工研院、資策會、中華電信、遠傳電信、車測中心、宏碁及研華等，未來若擴大，可帶動更多的相關產業商機。
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2017-02-17 00:17經濟日報 記者黃晶琳／台北報導
近期Uber暫停在台灣業務之後，持續與台灣政府溝通，昨（16）日與交通部對談後雖然不甚滿意揚言要抗議，但也達成初步共識，Uber將朝向與租賃車公司合作方向。業者分析，Uber可望重返台灣市場。
Uber表示，昨日與交通部進行對談，達成初步的共識，雙方以駕駛權益和乘客選擇權為核心考量，Uber 可與租賃車公司合作，在合規合法下，讓台灣民眾能繼續享有安全、可靠和實惠的交通選擇。
Uber表示，後續將積極與政府單位商榷，Uber與租賃車公司合作的執行細節，並將持續努力並積極推動車輛分享的法規環境，期待車輛分享經濟帶給推動台灣科技創新與經濟動能。
Uber專法落空 司機26日抗爭
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2017-02-17 00:17經濟日報 記者楊文琪／台北報導
Uber司機不滿對交通部提出「為Uber訂定專法」及「開放租賃車司機開Uber合法」等訴求無具體回應，揚言2月26日再包圍交通部抗議。交通部昨（16）日表示，讓Uber可以合法與計程車和租賃車合作的法令都已有，不須另訂，前提是Uber作法要符合法規，繼續抗議對事情沒幫助。
交通部路政司副司長張舜清表示，昨天是依據台灣Uber司機聯盟請求召開會議，邀請計程車業者代表和交通部法規會、運研所和公路總局與會，針對Uber與小客車租賃業合作、偏鄉公共運輸不足處讓Uber進入可行性等兩項議題，進行溝通，原則上Uber公司不管是和租賃車或計程車合作，只要納管、納稅、納保，在現有法令下都樂觀其成，Uber司機可以選擇加入計程車相關團體，也可以加入小客車租賃業，Uber公司和哪一個合作，只要符合法規，交通部都不會干預。
對於Uber司機不滿意昨天的溝通，並揚言要再抗議，張舜清說，召開會議是Uber司機聯盟的要求，交通部也在一周內馬上做此安排，邀集不同運輸業團體參與會議，特別是計程車客運業，也是司機聯盟提案建議要求的，有不同團體與會很正常才能聽到不同的聲音。
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企業2代接班 「滿腔熱血卻被打槍」
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2017-02-17 14:11聯合晚報 記者葉卉軒／台北報導
為企業育才，商研院今天舉行第三屆「基業長青創二代」始業式，商研院董事長許添財今天指出，全世界女力崛起，在這次第三屆二代班中也充分體現，這次學員男女比例首次達到1：1，顯見男性已不是接班人首選，女性也能在家族事業獨當一面。
許添財表示，企業第二代接班人培養是許多中小企業目前急需因應的課題，商研院從去年開始辦理「基業長青創二代」課程，協助更多企業培養接班人才，希望能適時給予年輕一代的接班人提醒與指引。
今天的第三期始業式上，第二屆學員也蒞臨分享上課心得，台灣氣立股份有限公司總經理特助游博勳表示，「其實我們大家都同樣會面臨一個狀況，進到公司後滿腔熱血，但做什麼老爸都打槍，到部門後老臣也都看自己不順眼」。透過課程及同樣背景的學院們相互交流，大家一同成長，接班路會更加順利。
商研院指出，第三屆「基業長青創二代」課程的講師陣容除包括：商研院院長謝龍發、副院長王建彬外，還有和泰興業董事長蘇一仲等知名業師來擔任講者。
課程方面，除原有策略講座、接班成敗分析、創新商業模式、成長策略、跨境電商等課程，這次新規畫領導力講座，並邀請IBM總經理黃慧珠講授。
「基業長青創二代」課程中最具特色的安排總裁見學，第三屆則將分別由益品書屋創辦人戴勝益、華泰名品城副董事長陳烔福親自指導，藉由參與這兩位高階企業領導人的日常管理活動，汲取其經營管理菁華與智慧。
商研院指出，本次學員來自全國中小企業，包括連鎖餐飲、食品加工、百貨業等產業。
許添財
北市「追日計畫」 12行政區將為市庫賺進300萬
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2017-02-17 14:02聯合晚報 記者翁浩然／台北報導
北市府去年7月和大同公司簽約合作設置太陽能光電發電設備。 報系資料照
北市府去年啟動「追日計畫」，針對學校、機關屋頂閒置空間設置新式太陽能光電發電設備。計畫分為南、北兩區，去年底確定由大同公司得標，最快明年1月能陸續完工啟用，屆時每年發電量約可達6百萬瓦（6MWp），讓市庫歲入增加300多萬元。
產發局表示，這是北市第一次大規模在公有房舍設置太陽光電發電設備，市府沒有經費支出，僅提供可行的空間場域，明年陸續啟用後，能為市庫開拓財源。
去年北市府與大同公司簽約合作，規畫於北市12行政區公有房地，設置太陽能光電發電設備，同時率先運用新科技，採用輕量化太陽能模組，不僅重量比一般太陽能板少一半，還有抗風壓、防破裂、不反光、自潔、防火、隔音等特性，另外，設備也加裝PM2.5監測系統能監控空氣品質。
產發局指出，追日計畫北區為北投、士林、大同、中山、松山、內湖等六個行政區，大同公司正針對14所學校、兩個機關屋頂進行盤點，確認實際細部設置辦法，2月底前會完成，預估今年底可完工，明年1月啟用，發電量可達4百萬瓦（4MWp）。
追日計畫南區部分去年12月30日決標，範圍是其他6個行政區，包含19所學校、5個機關的閒置屋頂共24處，完工後每年發電量為2百萬瓦（2MWp）。大同公司2月展開細部盤點，約3月底前勘查完畢，預計明年6月底前要完工啟用。
PM2.5﹒空氣品質﹒大同﹒太陽能發電
寄望梅雨、颱風…水情吃緊 恐影響今夏供電5
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2017-02-17 14:02聯合晚報 記者張為竣／台北報導
集集攔河堰前的細沙洲已略呈龜裂，表示水情逐漸吃緊。 記者黑中亮／攝影
台電董事長：水力發電是看天吃飯
水情吃緊，連帶影響今年夏季供電。台電董事長朱文成表示，水力發電是看天吃飯，預期今年春雨不太足夠，今年梅雨、颱風帶來的降雨量將影響尖峰發電量，若水力發電量不足，問題有點嚴重。
朱文成表示，如果水庫蓄水量足夠，供電緊要關頭可以開啟水力發電機組，但如果水量不足則不能輕易開啟，否則會造成民生供水問題。
朱文成指出，水力發電裝置容量約200萬瓩，一半在大甲溪，因此降雨要下對地方，才能挹注水力發電。
根據水利署資料，目前新北市板新地區、桃園、新竹、高雄水情燈號都從水情正常藍燈，轉為水情稍緊綠燈，離一階限水黃燈只差一級。
至於今年供電，朱文成說，要看氣溫升高的速度，去年6月1日全數機組完成歲修，但5月31日氣溫超乎預期，導致出現限電紅燈，今年則提早到5月20日完成全數機組歲修，但若在5月20日前異常炎熱，供電就會非常緊張。
台電﹒限電﹒雨量﹒水利署
冷眼集／台灣嫌惡石化 卻不能沒石化…
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2017-02-17 14:01聯合晚報 本報記者黃淑惠
台塑集團近年無法擴大在台投資，美國卻在此時成為最歡迎石化業的政府，到底石化產業出走。圖為台塑總裁王文淵。 報系資料照
台灣能不能沒石化業？台塑集團近年無法擴大在台投資，美國卻在此時成為最歡迎石化業的政府，到底石化產業出走，對於台灣是福是禍尚不能評斷，但台灣許多的產業目前正處於一種不能沒有石化產業情況。
談起石化業，已經成為許多眼中的「嫌惡設施」，然而石化業運用範圍相當廣，用最簡單的例子，現今沒有人可以完全不用膠製品，小到常用塑膠袋、塑膠鞋，大到汽車、建材、許多電子產子也都用到，石化產業所生產的相關產品廣泛的被運用到各行各業。
國內產業又是以出口為主，原物料的取得就很重要，如果基地在台灣，重要原物料都要用進口，原料取得成本已經沒有辦法負荷下，相信上游出走後，中、下游一起出走可能變成未來必然的選項。
石化業一直被認為是高污染行業，為什麼美國此際再度重視石化業，也成為市場關注的焦點，且在美國的開放態度下，國內產業龍頭台塑集團，也開始心動要加碼美國投資，尤其這六年來台塑集團在台灣的投資也不斷減少降低，雖然不能為了一個產業或是一家公司而影響到全民利益，但能否找到一個共創雙贏的策略，是政府必須思考的課題。
業界指出，以瑞典為例，長期加強對石化塑膠業嚴格管理的經驗，讓石化業者時時有警覺心，和石化產業一起共存；長期來看，沒有石化業，台灣一向自豪的電子制造業，機械加工業是不是也會受影響？一大串接下來問題及疑問，都考驗著台灣長期的石化產業政策。
圖／聯合晚報提供
台塑集團
王文淵喊委屈！台塑加速投資美國5000億
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2017-02-17 13:30聯合晚報 記者黃淑惠／台北報導
台塑集團總裁王文淵。 記者屠惠剛／攝影
台塑六輕擴建案卡關、許厝國小遷校、台化彰化廠關廠等，讓台塑集團總裁王文淵今天委屈嘆「失望」，他說，面對不公平的環評，台塑在六輕不能擴大投資，台塑集團只能出走美國，加速啟動總投資額新台幣5000億元的投資案；但是若台灣也能有好的投資環境，台塑仍會選擇不出走，留在台灣。
台塑集團近六年來在台灣的總投資金額縮小為2081億元，在美國的投資金額已經飆上5000億元。王文淵說：「台塑也想在台灣投資，然而六輕四期擴建被退回，台塑要怎麼在台灣投資？」
根據統計，台塑集團101年到103年國內的總投資金額占集團76%，然而104年到106年投資占比只有20%，台灣的投資金額下降；隨著國內的環保政策，原本在美國的投資已達新台幣3450億元，這部分已經開始投產，現在再加碼新台幣1450億元，擴大美國的石化投資。
美國德州急著跟台塑招手，要推動石化業，而石化業也將成為美國總統川普時代影響台灣最大且最明顯的產業；台塑集團美國投資都完成後，被稱為全球最大石化園區之一的麥寮六輕將退位，台塑集團在美國的乙烯總產量將超越六輕，台灣投資將萎縮，剩下規模較小與金額較少的案件。
王文淵說，台塑六輕四期擴建被退回實在很不公平，在六輕4.6期、4.8期、4.9期，在用水、能耗以及空汙、水汙都有改善的情況下，還被退件，重做環評，這不是國內產業之福。
他指出，川普就任美國總統後，一路拚經濟，對於石化產業的態度非常友善，這樣只會加速台塑在美國的投資案；這次德州為爭取台塑赴美投資，不只州長專函邀請，還有四處具備頁岩氣及水、電等天然支援的地點，隨台塑挑選，看台灣政府對台塑的態度，實在是被逼得只能出走。
王文淵表示，許厝國小被迫遷校也很烏龍，最後雖然還台塑集團公道，但已造成學童教育被攪亂，社會也過度擔心，浪費社會資源。
六輕﹒台塑﹒王文淵﹒許厝遷校
企業出走 台灣能不能沒有石化業？8
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2017-02-17 13:19經濟日報 記者黃淑惠╱即時報導
台灣能不能沒有石化業？台塑集團近年無法擴大在台投資，美國這時出現最歡迎石化業投資的政府，到底石化產業出走，對於台灣是福還是禍？
談起石化業，似乎成為部分人士眼中的「嫌惡設施」，然而石化業運用範圍相當廣，用最簡單的例子來說，現今沒有人可以完全不用膠製品，小到常用塑膠袋、塑膠鞋，大到汽車、建材、許多電子產品也都用到，簡單的講，石化產業生產的相關產品廣泛的被運用到各行各業。
石化業一直被認為是高污染行業，許多人也厭惡石化業，台灣真的能夠沒有石化業嗎？台灣產業還能維持競爭力嗎？為什麼美國再度重視石化業?在美國的開放態度下，國內產業龍頭台塑集團，也開始心動要加碼美國投資。
雖然不能為了一個產業或是一家公司而影響到全民利益，政府能否找到一個共創雙贏的策略呢?
台塑集團
王文淵：六輕四期擴建被退 台塑要怎麼在台投資？
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2017-02-17 12:25經濟日報 記者黃淑惠╱即時報導
台塑集團總裁王文淵。記者屠惠剛／攝影
台塑集團總裁王文淵。記者屠惠剛／攝影
針對近期紛擾環保議題，台塑集團總裁王文淵指出，六輕環差分析案實在是太離譜，在用水、能耗、空汙都有顯著改善，環差會議卻吵吵鬧鬧沒有通過，真的「無奈」加「失望」，面對國內環保意識抬頭，台塑六輕擴建案卡關，台塑集團只能出走美國，加速啟動總投資額5000億台幣的投資案，如果台灣也歡迎台塑集團，台塑還是想要在台擴大投資根留台灣。
台塑集團近六年在台灣的總投資金額縮小到2081億元，在美國的投資金額已飆上台幣5000億。王文淵委屈嘆，「台塑也想在台灣投資，然而六輕四期擴建被退回，台塑要怎麼在台灣投資？」
根據統計，台塑集團101年到103年國內的總投資金額占集團76%，104年到106年投資占比只有20%，可以看台灣的投資金額一直在下降；隨著國內的環保政策，原本在美國的投資已經107億美元，換算台幣為3450億元，這個部分已開始投產；現在將再度加碼資45億美金，折算台幣約1450億元，擴大美國的石化投資，使得台塑在美國的總投資金額已經站上台幣5000億元。
王文淵也說，台塑集團近期面對環保議題，都是非常無奈，台化關廠外，許厝國小因TdGM(硫代二乙酸) 檢試出來的VCM（氯乙烯）而被迫遷校的事件很烏龍，許厝分校的烏龍事件最後雖然還台塑集團公道；除造成學童教育被攪亂，也讓社會過度擔心，徒增社會資源成本浪費。
台塑集團﹒王文淵﹒六輕﹒空汙
義核廢倒台海？ 原能會報告還沒出爐先挨批
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2017-02-17 12:05中央社 17日電
圖為蘭嶼低放射性核廢料「檢整」，正進行吊取作業的情形。台電公司/提供
原能會下午召開記者會，說明義核廢料傾倒台灣海域查證結果，不過，綠色消費者基金會董事長方儉昨晚已在臉書開罵，原能會連義大利國會解密資料都沒拿到，擺明是唬弄老百姓。
媒體報導，義國海運商曾協助將大量危險輻射廢料偷偷傾倒至台灣海域，消息曝光後，台灣各界一陣嘩然，行政院原子能委員會11日表示，已成立專案小組進行查證。今天下午2時30分將召開「外傳核廢料傾倒台灣海域案初步查證報告」記者會。
不過，方儉昨晚到原能會參加「外傳核廢料傾倒台灣海域案初步查證結果」後。昨晚已在臉書開罵，質疑原能會副主委邱賜聰，在會議開口第一句話就是「我還有1年半就退休了」，是「準備安全下椿？」的意思。
方儉說，昨天的會議是一場非常無聊的「太極足球賽」，各部會紛紛亮出「隔空點穴」的絕技，好像再大的事都可以「大事化小，小事化無」，至於各部會應負的責任呢？都說沒有預算，或是「已經委託學術單位辦理」。原能會更說自己「是小單位也沒有資源，需要其他部會支援」。
他並以會議中的「近年我國自測的北部核能電廠海域輻射調查結果」及「國際海洋偵測研析」等兩張的投影片質疑，「原能會現在已經連遮掩護航都不必了」。
方儉強調，「原能會就是這麼混」，一再強調外電的報導難以確認其真實性，媽媽監督核電廠聯盟總幹事楊順美最後問原能會、外交部有沒有拿到義大利國會解密的資料，兩部會皆說沒有。這實在是擺明了在唬弄老百姓。
原能會﹒方儉﹒核廢料
女力崛起 許添財：男性已不是家族事業接班人首選
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2017-02-17 11:26經濟日報 記者葉卉軒╱即時報導
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商研院董事長許添財（中）指出，全世界女力崛起，在這次第三屆二代班中也充分體現，這次學員男女比例首次達到1：1，顯見男性已不是接班人首選，女性也能在家族事業獨當一面。 商研院／提供
為企業育才，商研院今天舉行第三屆「基業長青創二代」始業式，商研院董事長許添財今天指出，全世界女力崛起，在這次第三屆二代班中也充分體現，這次學員男女比例首次達到1：1，顯見男性已不是接班人首選，女性也能在家族事業獨當一面。
許添財表示，企業第二代接班人培養是許多中小企業目前急需因應的課題，商研院從去年開始辦理「基業長青創二代」課程，協助更多企業培養接班人才，希望能適時給予年輕一代的接班人提醒與指引。
今天的第三期始業式上，第二屆學員也蒞臨分享上課心得，台灣氣立股份有限公司總經理特助游博勳表示，「其實我們大家都同樣會面臨一個狀況，進到公司後滿腔熱血，但做什麼老爸都打槍，到部門後老臣也都看自己不順眼」。但，其實透過課程及同樣背景的學院們相互交流，大家都會一同成長，在接班之路也都會更加順利。
天品國際股份有限公司董事長特助李振筳也指出，「相信大家都有車開、有房子住，生活也都衣食無虞，但我相信我們會齊聚在這裡就是希望能更優秀，畢竟大家可能在公司裡頭也交不到什麼朋友，在這兒可一同相互鼓勵及扶持」。
商研院指出，第三屆「基業長青創二代」課程的講師陣容除包括：商研院院長謝龍發、副院長王建彬外，還有和泰興業董事長蘇一仲等知名業師來擔任講者。
謝龍發也指出，蘇一仲更是從海外被家族召回接班的最佳實例，課程中屆時他也將親授實戰經驗給學員，分享如何面對國外所學與台灣如何接軌，以避免「水土不服」的狀況出現。
此外，在課程方面，除原有策略講座、接班成敗分析、創新商業模式、成長策略、跨境電商等課程，這次則更進一步新規劃領導力講座，並將邀請IBM總經理黃慧珠講授。
至於「基業長青創二代」課程中最具特色的安排總裁見學，第三屆則將分別由益品書屋創辦人戴勝益、華泰名品城副董事長陳烔福親自指導，藉由參與這兩位高階企業領導人的日常管理活動，汲取其經營管理菁華與智慧。
商研院指出，本次學員來自全國中小企業，包括連鎖餐飲、食品加工、百貨業、製造業、生技業、藥品製造業、國際貿易、醫療器材…等產業。
許添財
急速衰老中 台灣老化指數逼近100
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2017-02-17 11:15經濟日報 記者仝澤蓉╱即時報導
高齡化加上少子化，國內人口老化現象急遽惡化，內政部統計，截至2016年底，國內人口老化指數攀升至98.9，逼近100大關，以近年來人口老化指數成長速度推估，人口老化指數極可能在今年破百。
人口老化指數為老年人口除以幼年人口，再乘以百分比，也就是每100個幼年人口相對的老年人口數；以2016年底人口老化指數98.9來說，就是每100位0-14歲的幼年人口，對應的就有約99位65歲以上的老年人。
觀察近年國內人口老化指數變化，2011年為72.2，2014年為85.7，2016年為92.2，到了去年持續創新高；以2016年底的統計來說，國內國內65歲以上老人為311萬人，較前一年增加了近7萬人，人口老化情況日趨嚴重。
全台人口老化最嚴重的是嘉義縣，老化指數為174.3，遠高於第二老雲林縣的140.4，總計15縣市人口老化指數破百，2011年人口老化指數破百的僅有四個縣市。
最年輕的是新竹市，人口老化指數63.1，六都當中新北市、台中市和桃園市人口老化指數都低於100。嘉義縣人口老化嚴重主要原因是人口外流以及出生率低，新竹市則因為出生率高，因此比較年輕。
人口老化﹒老年人口
簡鴻文：我自己的章為何不能刻 台紙惡人先告狀
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2017-02-17 11:09經濟日報 記者廖賢龍╱即時報導
台紙董事長簡鴻文表示，台紙惡人先告狀，自己印章為何不能刻。（記者廖賢龍／攝影）
台紙（1902）今日發出重訊指控，董事長簡鴻文涉及偽造公司印鑑，並行使偽造印鑑向經濟部商業司辦理公司印鑑變更登記，已明顯觸犯刑法偽造文書印章等罪。
簡鴻文表示：「惡人先告狀！我自己的印章為何不能刻。」他表示，自已印章先前交由當時的特助、現在總經理余美玲保管，但現在無法取回，已向派出所備案，
簡鴻文說，自己的印章不能刻是個笑話，總經理余美玲保管公司大、小章，早有預謀的想法；現在他要拿回印章卻受阻，所以，已經向台紙附近的派出所備案。台紙的重大訊息發布系統也已經出問題，所以，發布訊息未必正確。
台紙重大訊息指稱，台紙於經濟部商業司登記的公司印鑑章，目前均由相關有權同仁依規定保管中，並未發生任何遺失情事。董事長簡鴻文在2月14日涉嫌偽造公司印鑑，並行使偽造公司印鑑向經濟部商業司辦理公司印鑑變更申請，所偽造公司印鑑並未依公司印鑑管理辦法第2.1.1條規定，由公司管理部發包雕刻，顯已違反台紙公司印鑑管理辦法規定，並持以行使。
台紙舉例說，依台灣台北地方法院99年度金訴字第56號、台灣高等法院101年度金上訴字第4號及最高法院104年度台上字第320號等刑事判決見解：簡鴻文顯已觸犯刑法偽造文書印章等罪。
中石化舉行記者會 抗議經濟部大小眼
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2017-02-17 10:51經濟日報 記者黃淑惠╱即時報導
中石化抗議中辦大小眼，暗助外資欺負本土企業。
中石化抗議中辦大小眼，暗助外資欺負本土企業。
中石化今天舉行記者會，抗議中辦大小眼，擔任中普氣體董事長林克銘滿臉無奈，對於經濟部中部辦公室未能在行政作業上保持中立，明顯偏袒美商普萊克斯，甚至拖延阻擋，導致實際擁有49%股權的中石化權益受損，無法維護合資協議內容，身為中普公司合法董事長卻無法行使法定應有的權利，林克銘感到既憤怒又遺憾。
林克銘發表聲明表示，他不是中辦所形容的弱勢董事長，事實上依據中石化與美商的合資協議內容，本來就由中石化指派中普董事長一職，然過去連續六次向中辦申請登記卻屢遭無理拒絕！
他痛批中辦謊稱屆滿有三個月改選期間，實則僅給二個月，尤其全然漠視最高法院判決，拖延近一年才同意登記，卻馬上遭解任。近期中辦更准許美商召開臨時股東會修改組織章程，中石化原可保有三席董事（指派董事長）、1席監察人，結果讓49%的中石化將變成1席董事。
林克銘表示，會導致美商意圖擠退中石化的股權，全因一紙遠超出公司資本額十幾倍的採購合同(當年中普合資僅一億九千六百萬新台幣)，該項採購案是中普需向母公司採購矽甲烷，時間長達七年且每年依照比例增加調整，由於其潛在損失風險高達8,700萬美金，且該項採購案未經董事會同意，一度想在董事會當中偷渡，因中石化發現並以可能涉及違法及不合乎公司治理原則，不願讓49%的股東背書分擔認列損失，予以阻擋。竟因此埋下合資分裂的危機。
中普氣體是許多特殊氣體國內唯一供應商，提供台積電、華亞科等其他高科技晶圓廠所需之氣體原料，其對台灣半導體產業具有舉足輕重的關鍵地位。
由於業務成長迅速，美商以只比中石化多2%股權，欲併吞整個中普氣體公司，接下來國內科技業者可能面臨採購遠比國外更高價的氣體價格，增加成本損害競爭力。
由於中辦准許美商在下周召開臨時股東會修改公司章程，恐將導致美商全面掌控中普公司，屆時可能衝擊國內半導體產業。為此中石化強烈要求中辦能秉持行政中立原則，秉公處理美商普萊克斯與中石化之間的紛爭。
中石化
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閒置工業地強制買回 暫緩
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2017-02-17 04:40經濟日報 記者邱金蘭／台北報導
為加速產創條例修法進度，具爭議的強制買回閒置工業區土地修正條文，將切割處理，行政院長林全昨（16）日與民進黨立委「便當會」達共識，將先拿掉工業區強制買回條文，強制買回作法將暫不推動。
行政院發言人徐國勇表示，昨天會中討論到產創條例修正案，立委對於租稅減免等內容沒有意見，但閒置工業區土地是否要買回、如何買回等，則有不同看法，因此將先拿掉這項修正條文。
徐國勇說，有立委提到，若用市價可賣出，為何要由政府買回？在拿掉無共識的條文後，不會影響產創條例的修正。
經濟部這次翻修產創條例，除租稅優惠外，另一重點是，增訂強制買回閒置工業區土地機制，藉以活化產業用地，解決工業區土地閒置情形；不過，立委有反對意見，昨天便當會決定切割處理，拿掉強制買回條文，以利產創條例修正案的推動。
18%優存不廢 得再付70年
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2017-02-17 04:40經濟日報 記者江睿智／台北報導
根據銓敘部精算，若公務員18%優存不廢除，政府每年須持續給付18%優存，直至2087年、亦即70年後才不再給付18%。換言之，18%優存若不儘早退場，將債留給好幾代子孫。
銓敘部昨（16）日在考試院會報告公務員退撫舊制精算報告。政府要負擔公務員退撫和18%優存，給付最高峰落在2025年，亦即八年後，政府當年將支付778億元。此數據尚不包括軍人及教育人員退撫和優存。
銓敘部以30年期間精算，對於公務人員退撫和優存給付，政府應付未付累計金額（潛藏負債）逾1.6兆元，包括中央政府8,215億元，地方政府7,994億元。
圖／經濟日報提供
一例一休補漏 藍列優先法案
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2017-02-17 04:40經濟日報 記者何孟奎／台北報導
立法院今（17）日開議，國民黨昨天舉辦立法實務研討會，列出27項優先推動的重大法案，包括提案修改勞基法，補救一例一休缺漏。國民黨立委陳宜民表示，加班給加班費是加成計算，加班換成補休也應加成計算。
陳宜民說，上次一例一休修法在加班換補休方面沒有明文規定，導致亂象頻傳，傳統加班換補休都是1比1，未依照加班費加成計算，且雇主常強迫勞工只能補休。
為了避免這種情形發生，國民黨團將提案增訂勞基法第32條之1，明文增列規範勞工於加班後，得自由選擇領加班費或補休，補休時數應比照加班費比例換取，亦即前兩個小時加1.34倍，第三個小時加給1.67倍；至於無法休完的補休時數，雇主應該給付加班費。
立法院第九屆第三會期今天開議，行政院長林全將率閣員到立院施政報告並備詢。國民黨團除了提出優先法案，也將要求立法院會先決議，要求林全先對蝶戀花翻車意外專案報告，說明善後處理情況與改善計畫，並請立法院長蘇嘉全對此一請求進行朝野協商。
國民黨團就食安、環境保護、勞工權益、社會福利、農業、創新創業、內政、原民權益、司改等九大面向提出優先法案。
除了修勞基法，大量解僱勞工保護法也列為優先修法法案，國民黨團表示，現行罰則過低，將提高罰則以課予雇主責任。其他優先法案還包括產創條例、運動產業發展條例、金融創新試辦條例、食品衛生管理法、長期照顧保險法（長照採保險制）、農業保險法、農業基本法等。此外，也提出兩項監督事項，包括年金改革相關法案，以及前瞻基礎建設計畫特別預算，將檢視編列項目是否合理正確、是否為明年縣市長選舉綁樁。
圖／經濟日報提供
審查嚴 投資自由退步39名
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2017-02-17 04:40經濟日報 記者潘姿羽／台北報導
我國經濟自由度排名創下歷年最佳，「投資自由」指標卻退步39名，在180個經濟體中僅排名第73名。國發會官員坦言，主因是我國對外人投資的審查密度偏高，但外國人投資條例修正後，應會有顯著改善。
我國今年經濟自由度四大領域、12項指標中，分數最低、排名最差的指標是「勞動自由」；退步最多的是「投資自由」，退步10分、排名後退39名。
國發會參事林志憲說明，因外人來台投資須經審核，且部分業別有所管制，導致「投資自由」分數不佳，但經濟部正研議修正外國人投資條例，一定金額以下的投資案採備查處理，此舉有助於提升投資自由度。
另外，經濟部近期大規模翻修公司法，林志憲指出，修正方向如少數股東保護的措施，可提升經濟自由度中「財產權」的分數，而公司設立程序簡化則有助於提高「經商自由」表現。
名家觀點／準備薪資稅改 啟動行業普查
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2017-02-17 04:40經濟日報 黃士洲
丁酉開年，金雞報喜。司法院公布釋字745號，未來受薪階級可以減除必要成本費用。各方正反意見回應踴躍，有媒體宣揚減稅大利多；有人預估稅收損失將高達四、五百億元，且獨厚高薪所得者；又未來改採逐案認定費用，將累垮稅官、徒生爭議。
姑且不論稅損預估似過於浮誇，薪資所得現僅能齊頭式地減除定額的薪資所得特別扣除額（每人一年12.8萬元），相形之下，執行業務所得除了可設帳實額減除之外，最低限度還可按照行業別，減除兩成到四成不等的成本費用率。一旦所得類別不同，稅負馬上差很大！這正是大法官從平等原則，宣告薪扣額制度違憲的主因。
多年前保險業務員抗爭過，知名藝人如林志玲、蔡康永等也曾訴求改列執行業務，均敗訴定讞。去年底通過的納稅者權利保護法，原草案也曾擬定受薪者減除必要成本費用是納稅者的基本權利，當時遭官方反對未通過。現經過釋憲宣告，反倒更進一步確立容許實額減除成本費用，乃在實踐憲法量能課稅的基本要求，性質絕非如一般人所理解的減稅優惠。
實際上，受僱的薪資與獨立開業的執業所得，同是勞心勞力提供服務的對價，今日的職場，即便是受僱，絕大多數都需大專以上學歷、經過證照考試，還得承擔公司裁員倒閉風險，受薪者與自行開業不過程度上差異而已，但稅負差異卻高達兩到四成以上，官方說詞僅以逐案審核、勞費過鉅云云，強令受薪者吞下必要成本費用，自然無法說服多數大法官。
此號釋憲更進一步承認勞力所得應與其他各類所得一視同仁。稅負上的公平待遇，更是在肯定勞動平權，占綜所稅來源所得七成以上的薪資所得終可稍事喘息，不合理的稅捐負擔將從高薪資所得者逐漸移轉到其他非勞力所得上，蓋無論受薪或自行執業，賺取收益過程何嘗不都像機器運轉、不斷折舊著身體與生命？尤其是藝人、運動員跟責任制勞工。
財政部與部分大法官雖指出，未來薪資所得比照執行業務可以實額或設算減除成本費用，受惠階層主要會是年薪數百萬的高薪所得者，形同對富人減稅，惡化社會財富分配。這番說法並不完全正確，蓋高薪資所得者，不應被違憲的齊頭式薪扣額制度獨獨強加消弭貧富差距的社會任務，誠如釋憲解釋理由書末段指出，長期而言，正確作法毋寧是整體檢討綜所稅制，設法拉平各類所得的負擔比率，此舉更可一併解決吸引高階人力回台效力的稅法障礙。
隨著釋憲文出爐，吾人可以預期薪資稅制的多種改革選項，最有可能者，首推一方面維持現行定額扣除，同時也容許納稅人憑單列舉並實額減除。大法官也給了立法、財政機關兩年內的修法緩衝期間，這段期間或許官方、學界及實務界宜一同協力準備。
幾項準備工作包括：一、普查各行業別受僱者的職業上必要花費及實質所得情況，作為量能課稅的實證參考；二、瞭解個別職業是否需要證照、進修（如受僱律師、會計師、醫師、教師）、自備工具（如汽機車、電腦）、服裝訓練（如演藝人員）、送往迎來（如按業務計酬的業務員），並進行分類，再分類設定費用項目與上限；三、檢討其他非薪資所得的課稅方式是否符合量能負擔要求，諸如租金、退休金等。（作者是台北商業大學財政稅務系主任）
政院攻智慧運輸 基建將投入30億
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2017-02-17 04:02經濟日報 記者邱金蘭／台北報導
行政院會昨（16）日通過智慧運輸方案，政府將投入30億元打造基礎建設，結合企業應用，邁向人民有感的智慧交通生活，並扶植相關新創產業，包括中華電、遠傳、宏碁及研華等廠商將受惠，預估將創造300億元產值。
根據交通部規劃，未來智慧運輸可結合亞洲．矽谷方案中的智慧城市計畫，以六都及新竹做為實施場域，推動各種創新的智慧交通服務。
官員舉例，例如發展智慧停車，讓民眾事先可透過雲端資訊平台，掌握要去的附近各停車場是否有車位，甚至可預約停車位，並透過ETC的電子車牌直接扣款繳停車費等。
今年將開放給有興趣的企業提出計畫，預計明年正式提供服務。交通部官員表示，類似的創新服務，可以讓民眾有感，對廠商來說，也可創造產業機會，帶動相關商機。
行政院會昨天通過交通部提出的智慧運輸規劃與推動方案，政府今年啟動到2020年，預計四年投入30億元經費，透過結合資訊、通訊產業，讓交通運輸更加便利、順暢。未來甚至可將智慧運輸系統整廠輸出，外銷到東南亞等海外市場，打開新商機。交通部參事王穆衡表示，歐盟就非常關注台灣推動智慧運輸，3月將派技術團隊來台。智慧運輸的推動，也將在國內扶植相關新創服務產業，官員表示，目前參與相關技術研發或設備的廠商，有工研院、資策會、中華電信、遠傳電信、車測中心、宏碁及研華等，未來若擴大，可帶動更多的相關產業商機。
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