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待命不列工時 能休息…假的
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2017-02-17 03:15聯合報 黃良慈／公（彰縣員林）


賞櫻團國道翻車，遊覽車顛覆淺溝竟造成卅三死。未經小心求證，交通部長賀陳旦大膽推測是駕駛問題，責無旁貸的主管機關，莫非又想「事主裝公親」？死人不會辯解，而檢察官沒辦法以業務過失致死罪起訴禍首，受害人也求償無門。

須知為官一點錯，百姓萬般苦，攸關罪責的揣測之詞，身為高官豈能厥詞妄語；官員解決問題黔驢技窮，根本只會傷口撒鹽罷了！

另外，遊覽車抵定點讓遊客下車玩，駕駛員等待時間列入工時，勞動部問這樣合理嗎？這聽來也有點扯！地檢署提訊被告或移送發監受刑人，法警交接人犯時，此時司機不能擅自離開，請問該時段是否不列入工時？

武陵賞櫻團司機過勞肇事，好似凸顯一例一休充滿必要性，然徒法不能自行，勞檢光說不練何用，重大違規不去抓或抓不到，只盯梢公部門，機關窒礙難行，檢察官相驗屍體被半途放鴿子，因司機必須「趕五點半」打卡簽退避免單位受罰。

筆者另一半曾服務看守所，廿四小時當班，法務部也認為備勤非值勤，所以不算連續上班，鐘點費更相差數倍；備勤時間雖可睡覺，但有突發狀況緊急出任務，無形壓力致睡不安穩，半夢半醒達不到休息效果，試問在家睡，與躺備勤室硬木床或遊覽車椅，會一樣好眠嗎？

到達旅遊景點，乘客放牛吃草，司機在有壓力情況下縱使瞇一下，說能紓解疲勞業障都是「假的」！

工時﹒勞檢﹒賞櫻團車禍﹒國道﹒過勞