close
研發逃生「自動」門吧
分享分享留言列印
A-A+
2016-07-20 06:39 聯合報 涂明德／工程師（新北市）
昨國道發生陸客遊覽車火燒重大事故。
當遊覽車發生事故，駕駛員應立刻協助疏散乘客，包括開啟緊急逃生門。因起火點在前方，阻斷乘客從前門逃生的活路，後方的緊急逃生門沒打開的情況下，極可能被濃煙嗆昏後葬生火窟。使用破窗器後還須將玻璃向外推掉，乘客若非年輕力壯，恐難在卅秒內完成。
十三年前尊龍客運發生火燒車慘案，客運車輛的公安危機至今並未降低。發生死傷嚴重的火燒車，幾乎都來不及開啟緊急逃生門。如果發生強力撞擊後，大客車的緊急逃生門能夠自動開啟，應可有效降低乘客死傷。交通部是否該朝向這樣的思維進行車輛測試改裝？之後再要求列入車輛安全配備項目，以及每年定期測試。否則類似的慘劇，未來仍難以避免。
火燒車﹒公安﹒國道
分享分享留言列印
A-A+
2016-07-20 06:39 聯合報 涂明德／工程師（新北市）
昨國道發生陸客遊覽車火燒重大事故。
當遊覽車發生事故，駕駛員應立刻協助疏散乘客，包括開啟緊急逃生門。因起火點在前方，阻斷乘客從前門逃生的活路，後方的緊急逃生門沒打開的情況下，極可能被濃煙嗆昏後葬生火窟。使用破窗器後還須將玻璃向外推掉，乘客若非年輕力壯，恐難在卅秒內完成。
十三年前尊龍客運發生火燒車慘案，客運車輛的公安危機至今並未降低。發生死傷嚴重的火燒車，幾乎都來不及開啟緊急逃生門。如果發生強力撞擊後，大客車的緊急逃生門能夠自動開啟，應可有效降低乘客死傷。交通部是否該朝向這樣的思維進行車輛測試改裝？之後再要求列入車輛安全配備項目，以及每年定期測試。否則類似的慘劇，未來仍難以避免。
火燒車﹒公安﹒國道
全站熱搜
留言列表
癌症資料庫 (30)
