百合電廠砸400億 保留藍天
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2016-07-02 14:14 聯合晚報 記者張為竣／專題報導
林口電廠1號機已經運轉發電，但不見煙霧；廠長朱記民積極復育百合花。 記者張為竣／攝影
進入暑期用電高峰期，因大修機組都已併聯發電，供電壓力反而較輕，不過讓台灣5月底至6月初免於限電危機的幕後功臣，則是正在進行更新工程的林口百合電廠，明年要供電穩定，也需仰賴它；正進行更新工程的百合電廠，不但從油煤兩用改為燃煤電廠，更因投入高達400億元的環保投資，煙囪看不見任何煙霧。
林口電廠最早為燃油電廠，後改油煤兩用；2014年9月2日解聯除役，進行更新工程；原先兩部裝置容量各30萬瓩，改建為三部各80萬瓩，目前1號機在試運轉階段且併聯發電。
經濟部長李世光日前在立法院備詢時表示，台電安排機組歲修，須避開暑假用電高峰，未料今年5月就氣溫飆升，5月31日備轉容量率驟降至1.64%。台電表示，林口電廠1號機雖在試運轉階段，但發電量已入電網，有計算至備轉容量，若無這80萬瓩，531當天已限電。近期雖各機組都投入發電，尖峰備轉容量仍低於150萬瓩，凸顯林口電廠關鍵角色。
除了林口電廠被台電視為今年供電生力軍，除了1號機，林口電廠2號機預計今年8月至9月開始試運轉，年底可滿載發電，為供電再增80萬瓩。
林口電廠其中一部機組已進行試運轉，屬於燃煤系統，但煙囪不見任何煙霧，周遭晴空萬里視野極佳。林口電廠廠長朱記民笑說：「讓你看到，400多億就白花了。」
林口電廠1500億元的預算中，環保投資高達400多億元，除了脫硝、脫硫與汙水設施，還裝載全台首台乾式出灰系統、袋式集塵器，其硫化物、氮氧化物排放量不到20ppm。台灣其他燃煤電廠蒐集到的灰渣落入灰塘，無法回收；但林口電廠完工後，回收灰渣每年可產製55.5萬噸水泥。
林口電廠1號機已經運轉發電，但不見煙霧；廠長朱記民積極復育百合花。 記者張為竣／攝影
廠區復育百合花 扮演能源分水嶺
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2016-07-02 14:13 聯合晚報 記者張為竣／專題報導
林口地區曾經盛產百合花，後因土地開發、遊客採摘，現已少見，林口火力電廠此次進行更新工程時，舊儲油槽發現野生百合，廠長朱記民指示不要清除該區雜草，並在廠內劃設百合區，供當地小學校外教學，成功復育林口百合。
電廠員工說，若說野百合運動是台灣政治分水嶺，林口百合電廠可說是台灣能源分水嶺（指未來廢核後，燃煤成為基載，且不再犧牲環境）。
林口電廠全區以白色為底色，鍋爐廠房以紫色直條標示，標示一條是1號機、兩條是2號機。朱記民說，林口電廠配色以百合花為主題意象，白色是花瓣、綠紫色是花背線條、橘色為花蕊，是全台第一個大膽配色的電廠。
林口曾盛產野百合，但隨著土地開發、遊客與居民大量摘採，野生百合近年非常少見。林口電廠廠長朱記民表示，前年在電廠舊油槽旁發現野生百合盛開，指示同仁保留該區，勿任意除草。他更在廠內復育百合花，種植7000株野百合，提供興福國小校外教學，由學童認養花株，理解生態保育。
朱記民說，復育野百合最辛苦的是，該區不能除草，百合綻放前，一眼看去雜草叢生，常要向來賓解釋。
林口電廠以百合為意象，低汙染排放，打破傳統燃煤電廠形象；政府訂2025年非核家園，基載電力將由核能轉燃煤。
沈方正：供需反向 飯店業面臨死亡交叉點
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2016-07-02 02:25 聯合報 記者吳雨潔／台北報導
「今年飯店業將面臨死亡交叉點」，老爺酒店集團執行長沈方正指出，台灣飯店業的需求跟供給反向，今、明兩年，旅遊市場平均將下滑百分之五到十。
觀光景氣下滑，但飯店業持續拓點。沈方正說，飯店業供給呈四十五度成長，需求卻是四十五度往下走，需求跟供給反向，將面臨死亡交叉點。
他預估，台灣的旅遊市場在這一、兩年內，「絕對會衰退，平均將衰退五到十個百分點。」
觀光業擔憂的陸客來台人數，沈方正說，過去約有四百萬人次。今年五二○前，陸客量都還在，目前陸客來台人次已有一百萬出頭，但「明年恐怕只剩下四分之一、約一百萬出頭。」
「沒有一個市場，可以這麼快補上陸客的缺額，」他指出，「一個市場，每年成長五到十萬人次，已經是了不起的數字。如果少了三百萬，要找多少國家的旅客來補？」
台灣的旅遊市場也因不景氣出現轉變。城市飯店（city hotel）的經營開始往休閒飯店（resort）靠近，「這代表到城市旅遊的一般團體客、商務客減少。為了爭取新客源，才會形成全台皆休閒飯店的情況。」
沈方正表示，「這是好玩的事，磨練飯店業經營與主題塑造的能力。」未來國外自由行旅客到台灣，可能會覺得城市飯店比其他國家好玩，這會激勵休閒飯店想出更多有趣、引發好奇心的體驗，「是種良性競爭」。
「其實，市場本來就沒有一直好，旅遊業過了六、七年的好日子，現在是正常狀態。」沈方正認為，觀光業者可以趁此時，重新調整品質、服務。
沈方正呼籲政府應加快開放的步伐，「日本的入境法規比台灣嚴格，但應變比我們快，」例如開放東協等國免簽。
沈方正說，還要注意觀光旅遊人才配套，大家都想搶攻東協市場，卻缺乏該語言的導遊或服務人員，「這都是我們面對的挑戰」。
陸客﹒東協﹒導遊﹒免簽﹒自由行
4成觀光業 業績下滑了
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2016-07-02 02:25 聯合報 記者吳雨潔、孫中英／台北報導
陸客不來，觀光業山雨欲來？人力銀行針對觀光業者進行調查，近四成業者業績因陸客減少而下滑；平均下滑幅度約兩成三。
一一一一人力銀行與台灣行網站在六月中下旬，調查觀光業者因陸客減少的衝擊，超過六成五的受訪者感受到陸客明顯減少。其中，有近四成業者指出，業績因而下滑；平均下滑幅度為兩成三。
根據花旗集團最新報告，由於貿易表現依舊疲軟，四月以來陸客旅遊人數下滑，且未見政府端出經濟刺激政策，再加上風險厭惡情緒籠罩全球，因此，將台灣今年的經濟成長率預測由百分之一點三、下調至百分之一。
由於對下半年台灣出口表現看淡，四大外商銀行與本國研究機構同步，都大幅下修台灣經濟成長率；除了花旗銀行下修至百分之一，澳盛銀行下修為百分之一點○六，星展及渣打銀行更為保守，都認為台灣今年經濟成長已難「保一」。
觀光局資料顯示，五月大陸地區來台人數為卅二點七萬多人，較上月減少百分之十二點八六，較去年同期減少百分之十二點一。然而，整體來台旅客數仍較去年同期成長百分之一點八七。
一一一一人力銀行副總李大華表示，陸客約占來台旅客四到五成，陸客減少勢必影響產業。據中研院經濟所日前預估，若陸客來台減少二成，將影響民間消費約○點二到○點三個百分點，粗估一年有二六一億元的損失。
李大華說，實際受陸客減少衝擊的業者，約占整體觀光業的兩成六，較三月所做的「觀光產業現況調查」，擔心陸客減少影響業務的三成六比例為低。顯見國內觀光業發展多元，加上多數觀光業者應變能力強，已提早開發其它業務、客源。
新觀光政策鎖定東南亞客源，李大華指出，東協十國及南亞六國來台觀光人數，約占整體的一成一，雖與陸客占比相去甚遠，但月增幅也有近一成的成長，顯示未來具發展潛力。
陸客﹒東南亞﹒渣打銀行﹒中研院﹒東協
車市熱銷 掛牌量超預期
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2016-07-02 02:04 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
台灣車市6月掛牌4.27萬輛，較去年同期成長3.6%，並較和泰車與裕日車等車廠原先預估的3.9萬輛大增一成。
車市龍頭和泰車指出，台灣經濟表現平平，但車市卻「優於大盤」，除汰舊換新加持外，可能消費者擔心車價調高，決定提前購車所致。
汽車市場在汰舊換新政策帶動老舊車主挹注買氣與豪華車強銷下，台灣6月車市呈現兩極化發展，業界預期，今年農曆7月前的車市傳統旺季可望維持高檔，各家車商歡慶豐收。
豪華車龍頭賓士是6月銷售最亮眼的高檔品牌，單月掛牌2,612輛，排名第四，只落在日系三大車廠豐田、三菱與日產之後，銷售甚至贏過許多國產車與平價品牌，年增率高達43.8%。
裕日車副總李振成表示，6月中之前車市需求依舊不振，但6月下旬需求突然強升，尤其是月底前需求增溫，使6月車市大增，甚至較去年成長，表現超出業界預期。
預料7月車市在車商的夏季銷售競賽結算效應下，將維持4萬輛以上的高檔。和泰車指出，元月中開始的貨物稅補貼汰舊換新政策，刺激了新車買氣，今年車輛掛牌數維持全年42萬輛，應可期待。
車市6月銷售 圖／經濟日報提供
特斯拉台北展出 訂單落袋
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2016-07-02 02:04 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
電動車大廠特斯拉（Tesla）繼網路平台上線後，昨（1）日進駐新光三越信義新天地，並在A11館外廣場展出Model S車款。第一天進駐吸引可觀人潮駐足，訂單更是直接落袋。
現場銷售人員表示，不只是網路平台已有消費者下單購買，昨日第一天在新光三越臨時攤位大量消費者品頭論足、積極詢問細節，更有人當場下單，在台灣市場的首發銷售成功，可望在台有亮眼銷售成績。
台灣特斯拉指出，在北美、大陸等地設立的超級充電站（Supercharger）可以在半小時就將車輛電池充滿80%，但目前還沒有建制Supercharger的相關計畫。
雖然在台灣尚未確定合作夥伴，但可以在全台公共電動汽車充電站充電。其中雙北大約250座、台中200座、高雄50座，充電並沒問題，特斯拉並強調車主可以在家充電，4~5小時就可完成充電，若是單日行駛在200公里以內，約2個小時即可充電完成。充電問題是消費者最關切的焦點。
此次是特斯拉正式進入台灣市場，在新光三越A11的一樓一處店面外觀打上Tesla Opening Soon，廣場展出的實車則是印證特斯拉「真的來了」。
特斯拉此次來台，以Model S為首發款，售價自306萬元起。從上午「開櫃」以後，人潮始終不減，多張訂單落袋後，特斯拉的新車主預計將在明年初交車，一改原本特斯拉在台由貿易商供應的局面。
現場人員指出，消費者最關切的問題除了充電問題外，電池的使用年限也是另一焦點。但特斯拉的八年保固，確保電池與電路系統沒有任何疑慮。
另外官方的網站中，Autopilot自動駕駛功能的選配備，因目前在台灣的法規有重重的限制，無法像在美國這樣全部的功能都開啟。例如，打方向燈就可以自動切換車道，在台灣的法規規定下，特斯拉不敢100%保證這個功能會進來台灣。
味全嬰兒奶粉 強攻對岸
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2016-07-02 02:04 經濟日報 記者李至和／台北報導
味全（1201）瞄準大陸二孩商機，去年調整嬰兒奶粉生產線後，今年營運效能可望提升，將強化通路耕耘，預期今年大陸嬰兒奶粉銷售量較去年成長五成，整體達1,897公噸目標。
味全執行長蘇守斌說，大陸對嬰幼兒奶粉的管制相當嚴格，在食品安全要求上將有更多規範，產線也必須跟著調整，公司去年即展開相關作業，預期今年在嬰幼兒奶粉的銷售量可望恢復成長動能。味全昨（1）日收盤價21.05元、下跌0.05元。
大陸嬰幼兒奶粉仍以母嬰通路占比最大，且持續成長；電商通路去年成長逾三成，成長性最佳，傳統超商超市通路則逐漸萎縮，是目前大陸嬰幼兒奶粉銷售量最小的實體通路。
味全大陸營養品事業以致嬰幼兒奶粉為主，主要銷售地區以大陸東北、魯蘇、西北、華中、西南、浙江 、福建和廣東等地區為主，嬰幼兒奶粉的市場占有率約0.6%。
味全
台開金門商場 引進日免稅店
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2016-07-02 02:04 經濟日報 記者郭及天／台北報導
看好金門免稅、與大陸有一至二成價差利基的商機，日本最大綜合免稅店Laox（樂購仕）在台開金門風獅爺商店街昨（1）日開幕，這是Laox首度跨足海外，未來大陸及台灣觀光客可以不用到日本，就能同步購買3,000多種日本暢銷商品。
日本最大綜合免稅店Laox（樂購仕）在台開金門風獅爺商店街開幕，台開董事長邱復生（前右）認為，金門風獅爺商店街將成為兩岸邊境貿易中心。 圖／台開提供
金門「Laox（樂購仕）風獅爺離島免稅購物商店」昨日開幕，販售日本製造的家電、化妝品、手表、時尚用品等3,000多種商品，由於不必受檢驗帶來時間差距，因此比台灣早二個月、比大陸早三個月上架。台開董事長邱復生表示，金門風獅爺商店街將成為兩岸邊境貿易中心，目前商店街消費客層陸客約占六成，而免稅店的進駐，可望提升商店街每年10萬人次的人流量。
邱復生表示，台開集團在金門園區開發案已投資超過30億元，其中開幕二年的風獅爺商店街目前年營業額約2億多元，以目前開發面積占整個園區開發僅不到一成來看，隨著未來金門觀光及發展漸趨成熟，飯店及商場陸續投入營運，十年後希望金門開發案能帶來60億元的年營收。
台開金門風獅爺商店街積極以實體帶動虛擬，以科技創新擴大O2O經營綜效，在金門打造智慧商城。邱復生表示，「Laox風獅爺離島免稅購物商店」、台北101紀念品店與即將開幕的日藥本舖進駐後，結合現有的STUDIO A、綺麗珊瑚、86小舖等多國品牌名店，加速磁吸金門、廈門、海西區域貿易交流與觀光商機，落實發展兩岸邊境貿易中心，未來也會持續引入知名品牌進駐商店街。
台開表示，金廈觀光客對國際3C商品、日本電器商品、日韓美妝、免稅菸酒、台灣珊瑚飾品與農特產品有高度購買需求，風獅爺商店街營運也可望大幅成長。
根據金門縣觀光處統計，去年全年小三通創下176萬人次歷史紀錄，今年前月亦達近73萬人次，加上金門已逢暑假觀光旅遊旺季，訪金人數應可再創新高。邱復生表示，陸客限縮對於金門觀光造成的影響並不大，離島落地簽發展效應，預估觀光人次應會持續攀升，隨著機場擴建、港區建設等工程陸續完工後，金廈一日生活圈勢必再現新局，讓金門再成為兩岸自由貿易新亮點。
日本Laox集團簡介 圖／經濟日報提供
中鼎業務嚇嚇叫 要蓋第二總部
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2016-07-02 02:04 聯合報 記者郭及天／台北報導
國內最大工程統包廠中鼎工程，近半年積極整合及進行品牌再造，希望三年內集團營收突破千億元。因應業務擴張與人員成長，中鼎也計劃覓地，興建第二總部大樓。
中鼎表示，未來將以工業4.0的自動化、智慧化精髓，及「Smarter Engineering」為核心戰略，包括SPE共同設計作業平台、同步協同作業、智慧工廠、7D技術模擬規劃等創新技術創造品牌價值差異化，希望集團營收從目前的20億美元升級為30億美元，力拚千億台幣大關。
目前中鼎集團員工數約7,500人，其中在台灣約5,000多人，隨著近年中鼎陸續在馬來西亞、阿曼等地取得美元10億元以上的國際大型統包工程案，未來加碼全球布局，將目前約20億美元營收規模的集團，在未來三年進一步擴充至30億美元。
中鼎表示，未來業務和人員數量至少還會成長四成以上，因此正在覓地尋找可建約6,000建坪辦公大樓的土地，以交通方便、與能與台北各地子公司整合為主要考量，如鄰近目前中山北路六段總部大樓的地點、或捷運沿線為首選。
中鼎集團總部自六年前由敦化南路遷自天母商圈中山北路六段現址，該筆土地為2004年投入約40億元向下士林電購入機舊廠土地，以高規格量身訂作興建17層的自用總部大樓，為目前天母商圈最指標的辦公大樓。
中鼎自1981年進軍海外市場，目前海外營收已占44%，是國內少數能與世界級大廠一較長短的國際工程集團，近半年來積極投入品牌再造計劃，未來將以「最值得信賴的全球工程服務團隊」，所有中鼎集團子公司企業識別都採用統一的「CTCI」。
營收
富邦媒 桃園物流中心上樑
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2016-07-02 02:04 聯合報 記者何秀玲／台北報導
為了讓配送服務更為快速，富邦媒桃園自動化物流中心新建工程昨天上樑，象徵momo北區物流中心完成主要工程。上樑儀式由台灣大哥大副董事長蔡明忠擔任主典官，他表示，momo自2004年成立以來已邁入12年，北區物流中心以服務虛擬通路、電子商務客戶快速送貨需求為設計目標。
本工程總投資41億元以上，基地面積7,178坪，總樓板面積近2.5萬坪，目前工程進度已逾40%，預定明年第1季取得使用執照、第2季試營運。
富邦媒旗下通路包含momo購物網、摩天商城、電視購物及型錄，去年合併營收256.4億元，今年前五月營收114.38億元，年增9.2%。
富邦媒表示，明年北區物流中心加入營運後，將可大幅擴大商品的在庫種類及周轉效能，並提升配送品質與速度，為營運帶來助益。
公視董事會首要任務…活化華視資產
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2016-07-02 02:04 經濟日報 記者何秀玲／台北報導
公視第五屆董事會曾經歷900多天的紛擾，才順利誕生。今年將改選，於7月8日召開審查委員會，審查第六屆董監事提名名單，21位能否全數通過，端看能否避免政治惡鬥；此外一旦新任董監事到位，還要面對華視資產活化案。
第五屆董事會經歷900多天風波才順利到位，文化部部長鄭麗君昨（1）日表示，第五屆董事會中許多董事都盡心盡力，帶入改革想法，為公視結合社會資源。對於未來公視的願景，她說，董事會成員最終結果，將尊重遴選委員會的審查與決定，希望董事們繼續提升公視的公共性，連結更多藝文發展資源和內容，扮演創新引擎與人才培訓基地。
鄭麗君也強調，公視是全民的電視台，是全民資產，不是政府的，文化部未來將絕對不會以政治力量介入公視治理。
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2016-07-02 14:14 聯合晚報 記者張為竣／專題報導
林口電廠1號機已經運轉發電，但不見煙霧；廠長朱記民積極復育百合花。 記者張為竣／攝影
進入暑期用電高峰期，因大修機組都已併聯發電，供電壓力反而較輕，不過讓台灣5月底至6月初免於限電危機的幕後功臣，則是正在進行更新工程的林口百合電廠，明年要供電穩定，也需仰賴它；正進行更新工程的百合電廠，不但從油煤兩用改為燃煤電廠，更因投入高達400億元的環保投資，煙囪看不見任何煙霧。
林口電廠最早為燃油電廠，後改油煤兩用；2014年9月2日解聯除役，進行更新工程；原先兩部裝置容量各30萬瓩，改建為三部各80萬瓩，目前1號機在試運轉階段且併聯發電。
經濟部長李世光日前在立法院備詢時表示，台電安排機組歲修，須避開暑假用電高峰，未料今年5月就氣溫飆升，5月31日備轉容量率驟降至1.64%。台電表示，林口電廠1號機雖在試運轉階段，但發電量已入電網，有計算至備轉容量，若無這80萬瓩，531當天已限電。近期雖各機組都投入發電，尖峰備轉容量仍低於150萬瓩，凸顯林口電廠關鍵角色。
除了林口電廠被台電視為今年供電生力軍，除了1號機，林口電廠2號機預計今年8月至9月開始試運轉，年底可滿載發電，為供電再增80萬瓩。
林口電廠其中一部機組已進行試運轉，屬於燃煤系統，但煙囪不見任何煙霧，周遭晴空萬里視野極佳。林口電廠廠長朱記民笑說：「讓你看到，400多億就白花了。」
林口電廠1500億元的預算中，環保投資高達400多億元，除了脫硝、脫硫與汙水設施，還裝載全台首台乾式出灰系統、袋式集塵器，其硫化物、氮氧化物排放量不到20ppm。台灣其他燃煤電廠蒐集到的灰渣落入灰塘，無法回收；但林口電廠完工後，回收灰渣每年可產製55.5萬噸水泥。
林口電廠1號機已經運轉發電，但不見煙霧；廠長朱記民積極復育百合花。 記者張為竣／攝影
廠區復育百合花 扮演能源分水嶺
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2016-07-02 14:13 聯合晚報 記者張為竣／專題報導
林口地區曾經盛產百合花，後因土地開發、遊客採摘，現已少見，林口火力電廠此次進行更新工程時，舊儲油槽發現野生百合，廠長朱記民指示不要清除該區雜草，並在廠內劃設百合區，供當地小學校外教學，成功復育林口百合。
電廠員工說，若說野百合運動是台灣政治分水嶺，林口百合電廠可說是台灣能源分水嶺（指未來廢核後，燃煤成為基載，且不再犧牲環境）。
林口電廠全區以白色為底色，鍋爐廠房以紫色直條標示，標示一條是1號機、兩條是2號機。朱記民說，林口電廠配色以百合花為主題意象，白色是花瓣、綠紫色是花背線條、橘色為花蕊，是全台第一個大膽配色的電廠。
林口曾盛產野百合，但隨著土地開發、遊客與居民大量摘採，野生百合近年非常少見。林口電廠廠長朱記民表示，前年在電廠舊油槽旁發現野生百合盛開，指示同仁保留該區，勿任意除草。他更在廠內復育百合花，種植7000株野百合，提供興福國小校外教學，由學童認養花株，理解生態保育。
朱記民說，復育野百合最辛苦的是，該區不能除草，百合綻放前，一眼看去雜草叢生，常要向來賓解釋。
林口電廠以百合為意象，低汙染排放，打破傳統燃煤電廠形象；政府訂2025年非核家園，基載電力將由核能轉燃煤。
沈方正：供需反向 飯店業面臨死亡交叉點
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2016-07-02 02:25 聯合報 記者吳雨潔／台北報導
「今年飯店業將面臨死亡交叉點」，老爺酒店集團執行長沈方正指出，台灣飯店業的需求跟供給反向，今、明兩年，旅遊市場平均將下滑百分之五到十。
觀光景氣下滑，但飯店業持續拓點。沈方正說，飯店業供給呈四十五度成長，需求卻是四十五度往下走，需求跟供給反向，將面臨死亡交叉點。
他預估，台灣的旅遊市場在這一、兩年內，「絕對會衰退，平均將衰退五到十個百分點。」
觀光業擔憂的陸客來台人數，沈方正說，過去約有四百萬人次。今年五二○前，陸客量都還在，目前陸客來台人次已有一百萬出頭，但「明年恐怕只剩下四分之一、約一百萬出頭。」
「沒有一個市場，可以這麼快補上陸客的缺額，」他指出，「一個市場，每年成長五到十萬人次，已經是了不起的數字。如果少了三百萬，要找多少國家的旅客來補？」
台灣的旅遊市場也因不景氣出現轉變。城市飯店（city hotel）的經營開始往休閒飯店（resort）靠近，「這代表到城市旅遊的一般團體客、商務客減少。為了爭取新客源，才會形成全台皆休閒飯店的情況。」
沈方正表示，「這是好玩的事，磨練飯店業經營與主題塑造的能力。」未來國外自由行旅客到台灣，可能會覺得城市飯店比其他國家好玩，這會激勵休閒飯店想出更多有趣、引發好奇心的體驗，「是種良性競爭」。
「其實，市場本來就沒有一直好，旅遊業過了六、七年的好日子，現在是正常狀態。」沈方正認為，觀光業者可以趁此時，重新調整品質、服務。
沈方正呼籲政府應加快開放的步伐，「日本的入境法規比台灣嚴格，但應變比我們快，」例如開放東協等國免簽。
沈方正說，還要注意觀光旅遊人才配套，大家都想搶攻東協市場，卻缺乏該語言的導遊或服務人員，「這都是我們面對的挑戰」。
陸客﹒東協﹒導遊﹒免簽﹒自由行
4成觀光業 業績下滑了
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2016-07-02 02:25 聯合報 記者吳雨潔、孫中英／台北報導
陸客不來，觀光業山雨欲來？人力銀行針對觀光業者進行調查，近四成業者業績因陸客減少而下滑；平均下滑幅度約兩成三。
一一一一人力銀行與台灣行網站在六月中下旬，調查觀光業者因陸客減少的衝擊，超過六成五的受訪者感受到陸客明顯減少。其中，有近四成業者指出，業績因而下滑；平均下滑幅度為兩成三。
根據花旗集團最新報告，由於貿易表現依舊疲軟，四月以來陸客旅遊人數下滑，且未見政府端出經濟刺激政策，再加上風險厭惡情緒籠罩全球，因此，將台灣今年的經濟成長率預測由百分之一點三、下調至百分之一。
由於對下半年台灣出口表現看淡，四大外商銀行與本國研究機構同步，都大幅下修台灣經濟成長率；除了花旗銀行下修至百分之一，澳盛銀行下修為百分之一點○六，星展及渣打銀行更為保守，都認為台灣今年經濟成長已難「保一」。
觀光局資料顯示，五月大陸地區來台人數為卅二點七萬多人，較上月減少百分之十二點八六，較去年同期減少百分之十二點一。然而，整體來台旅客數仍較去年同期成長百分之一點八七。
一一一一人力銀行副總李大華表示，陸客約占來台旅客四到五成，陸客減少勢必影響產業。據中研院經濟所日前預估，若陸客來台減少二成，將影響民間消費約○點二到○點三個百分點，粗估一年有二六一億元的損失。
李大華說，實際受陸客減少衝擊的業者，約占整體觀光業的兩成六，較三月所做的「觀光產業現況調查」，擔心陸客減少影響業務的三成六比例為低。顯見國內觀光業發展多元，加上多數觀光業者應變能力強，已提早開發其它業務、客源。
新觀光政策鎖定東南亞客源，李大華指出，東協十國及南亞六國來台觀光人數，約占整體的一成一，雖與陸客占比相去甚遠，但月增幅也有近一成的成長，顯示未來具發展潛力。
陸客﹒東南亞﹒渣打銀行﹒中研院﹒東協
車市熱銷 掛牌量超預期
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2016-07-02 02:04 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
台灣車市6月掛牌4.27萬輛，較去年同期成長3.6%，並較和泰車與裕日車等車廠原先預估的3.9萬輛大增一成。
車市龍頭和泰車指出，台灣經濟表現平平，但車市卻「優於大盤」，除汰舊換新加持外，可能消費者擔心車價調高，決定提前購車所致。
汽車市場在汰舊換新政策帶動老舊車主挹注買氣與豪華車強銷下，台灣6月車市呈現兩極化發展，業界預期，今年農曆7月前的車市傳統旺季可望維持高檔，各家車商歡慶豐收。
豪華車龍頭賓士是6月銷售最亮眼的高檔品牌，單月掛牌2,612輛，排名第四，只落在日系三大車廠豐田、三菱與日產之後，銷售甚至贏過許多國產車與平價品牌，年增率高達43.8%。
裕日車副總李振成表示，6月中之前車市需求依舊不振，但6月下旬需求突然強升，尤其是月底前需求增溫，使6月車市大增，甚至較去年成長，表現超出業界預期。
預料7月車市在車商的夏季銷售競賽結算效應下，將維持4萬輛以上的高檔。和泰車指出，元月中開始的貨物稅補貼汰舊換新政策，刺激了新車買氣，今年車輛掛牌數維持全年42萬輛，應可期待。
車市6月銷售 圖／經濟日報提供
特斯拉台北展出 訂單落袋
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2016-07-02 02:04 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
電動車大廠特斯拉（Tesla）繼網路平台上線後，昨（1）日進駐新光三越信義新天地，並在A11館外廣場展出Model S車款。第一天進駐吸引可觀人潮駐足，訂單更是直接落袋。
現場銷售人員表示，不只是網路平台已有消費者下單購買，昨日第一天在新光三越臨時攤位大量消費者品頭論足、積極詢問細節，更有人當場下單，在台灣市場的首發銷售成功，可望在台有亮眼銷售成績。
台灣特斯拉指出，在北美、大陸等地設立的超級充電站（Supercharger）可以在半小時就將車輛電池充滿80%，但目前還沒有建制Supercharger的相關計畫。
雖然在台灣尚未確定合作夥伴，但可以在全台公共電動汽車充電站充電。其中雙北大約250座、台中200座、高雄50座，充電並沒問題，特斯拉並強調車主可以在家充電，4~5小時就可完成充電，若是單日行駛在200公里以內，約2個小時即可充電完成。充電問題是消費者最關切的焦點。
此次是特斯拉正式進入台灣市場，在新光三越A11的一樓一處店面外觀打上Tesla Opening Soon，廣場展出的實車則是印證特斯拉「真的來了」。
特斯拉此次來台，以Model S為首發款，售價自306萬元起。從上午「開櫃」以後，人潮始終不減，多張訂單落袋後，特斯拉的新車主預計將在明年初交車，一改原本特斯拉在台由貿易商供應的局面。
現場人員指出，消費者最關切的問題除了充電問題外，電池的使用年限也是另一焦點。但特斯拉的八年保固，確保電池與電路系統沒有任何疑慮。
另外官方的網站中，Autopilot自動駕駛功能的選配備，因目前在台灣的法規有重重的限制，無法像在美國這樣全部的功能都開啟。例如，打方向燈就可以自動切換車道，在台灣的法規規定下，特斯拉不敢100%保證這個功能會進來台灣。
味全嬰兒奶粉 強攻對岸
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2016-07-02 02:04 經濟日報 記者李至和／台北報導
味全（1201）瞄準大陸二孩商機，去年調整嬰兒奶粉生產線後，今年營運效能可望提升，將強化通路耕耘，預期今年大陸嬰兒奶粉銷售量較去年成長五成，整體達1,897公噸目標。
味全執行長蘇守斌說，大陸對嬰幼兒奶粉的管制相當嚴格，在食品安全要求上將有更多規範，產線也必須跟著調整，公司去年即展開相關作業，預期今年在嬰幼兒奶粉的銷售量可望恢復成長動能。味全昨（1）日收盤價21.05元、下跌0.05元。
大陸嬰幼兒奶粉仍以母嬰通路占比最大，且持續成長；電商通路去年成長逾三成，成長性最佳，傳統超商超市通路則逐漸萎縮，是目前大陸嬰幼兒奶粉銷售量最小的實體通路。
味全大陸營養品事業以致嬰幼兒奶粉為主，主要銷售地區以大陸東北、魯蘇、西北、華中、西南、浙江 、福建和廣東等地區為主，嬰幼兒奶粉的市場占有率約0.6%。
味全
台開金門商場 引進日免稅店
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2016-07-02 02:04 經濟日報 記者郭及天／台北報導
看好金門免稅、與大陸有一至二成價差利基的商機，日本最大綜合免稅店Laox（樂購仕）在台開金門風獅爺商店街昨（1）日開幕，這是Laox首度跨足海外，未來大陸及台灣觀光客可以不用到日本，就能同步購買3,000多種日本暢銷商品。
日本最大綜合免稅店Laox（樂購仕）在台開金門風獅爺商店街開幕，台開董事長邱復生（前右）認為，金門風獅爺商店街將成為兩岸邊境貿易中心。 圖／台開提供
金門「Laox（樂購仕）風獅爺離島免稅購物商店」昨日開幕，販售日本製造的家電、化妝品、手表、時尚用品等3,000多種商品，由於不必受檢驗帶來時間差距，因此比台灣早二個月、比大陸早三個月上架。台開董事長邱復生表示，金門風獅爺商店街將成為兩岸邊境貿易中心，目前商店街消費客層陸客約占六成，而免稅店的進駐，可望提升商店街每年10萬人次的人流量。
邱復生表示，台開集團在金門園區開發案已投資超過30億元，其中開幕二年的風獅爺商店街目前年營業額約2億多元，以目前開發面積占整個園區開發僅不到一成來看，隨著未來金門觀光及發展漸趨成熟，飯店及商場陸續投入營運，十年後希望金門開發案能帶來60億元的年營收。
台開金門風獅爺商店街積極以實體帶動虛擬，以科技創新擴大O2O經營綜效，在金門打造智慧商城。邱復生表示，「Laox風獅爺離島免稅購物商店」、台北101紀念品店與即將開幕的日藥本舖進駐後，結合現有的STUDIO A、綺麗珊瑚、86小舖等多國品牌名店，加速磁吸金門、廈門、海西區域貿易交流與觀光商機，落實發展兩岸邊境貿易中心，未來也會持續引入知名品牌進駐商店街。
台開表示，金廈觀光客對國際3C商品、日本電器商品、日韓美妝、免稅菸酒、台灣珊瑚飾品與農特產品有高度購買需求，風獅爺商店街營運也可望大幅成長。
根據金門縣觀光處統計，去年全年小三通創下176萬人次歷史紀錄，今年前月亦達近73萬人次，加上金門已逢暑假觀光旅遊旺季，訪金人數應可再創新高。邱復生表示，陸客限縮對於金門觀光造成的影響並不大，離島落地簽發展效應，預估觀光人次應會持續攀升，隨著機場擴建、港區建設等工程陸續完工後，金廈一日生活圈勢必再現新局，讓金門再成為兩岸自由貿易新亮點。
日本Laox集團簡介 圖／經濟日報提供
中鼎業務嚇嚇叫 要蓋第二總部
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2016-07-02 02:04 聯合報 記者郭及天／台北報導
國內最大工程統包廠中鼎工程，近半年積極整合及進行品牌再造，希望三年內集團營收突破千億元。因應業務擴張與人員成長，中鼎也計劃覓地，興建第二總部大樓。
中鼎表示，未來將以工業4.0的自動化、智慧化精髓，及「Smarter Engineering」為核心戰略，包括SPE共同設計作業平台、同步協同作業、智慧工廠、7D技術模擬規劃等創新技術創造品牌價值差異化，希望集團營收從目前的20億美元升級為30億美元，力拚千億台幣大關。
目前中鼎集團員工數約7,500人，其中在台灣約5,000多人，隨著近年中鼎陸續在馬來西亞、阿曼等地取得美元10億元以上的國際大型統包工程案，未來加碼全球布局，將目前約20億美元營收規模的集團，在未來三年進一步擴充至30億美元。
中鼎表示，未來業務和人員數量至少還會成長四成以上，因此正在覓地尋找可建約6,000建坪辦公大樓的土地，以交通方便、與能與台北各地子公司整合為主要考量，如鄰近目前中山北路六段總部大樓的地點、或捷運沿線為首選。
中鼎集團總部自六年前由敦化南路遷自天母商圈中山北路六段現址，該筆土地為2004年投入約40億元向下士林電購入機舊廠土地，以高規格量身訂作興建17層的自用總部大樓，為目前天母商圈最指標的辦公大樓。
中鼎自1981年進軍海外市場，目前海外營收已占44%，是國內少數能與世界級大廠一較長短的國際工程集團，近半年來積極投入品牌再造計劃，未來將以「最值得信賴的全球工程服務團隊」，所有中鼎集團子公司企業識別都採用統一的「CTCI」。
營收
富邦媒 桃園物流中心上樑
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2016-07-02 02:04 聯合報 記者何秀玲／台北報導
為了讓配送服務更為快速，富邦媒桃園自動化物流中心新建工程昨天上樑，象徵momo北區物流中心完成主要工程。上樑儀式由台灣大哥大副董事長蔡明忠擔任主典官，他表示，momo自2004年成立以來已邁入12年，北區物流中心以服務虛擬通路、電子商務客戶快速送貨需求為設計目標。
本工程總投資41億元以上，基地面積7,178坪，總樓板面積近2.5萬坪，目前工程進度已逾40%，預定明年第1季取得使用執照、第2季試營運。
富邦媒旗下通路包含momo購物網、摩天商城、電視購物及型錄，去年合併營收256.4億元，今年前五月營收114.38億元，年增9.2%。
富邦媒表示，明年北區物流中心加入營運後，將可大幅擴大商品的在庫種類及周轉效能，並提升配送品質與速度，為營運帶來助益。
公視董事會首要任務…活化華視資產
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2016-07-02 02:04 經濟日報 記者何秀玲／台北報導
公視第五屆董事會曾經歷900多天的紛擾，才順利誕生。今年將改選，於7月8日召開審查委員會，審查第六屆董監事提名名單，21位能否全數通過，端看能否避免政治惡鬥；此外一旦新任董監事到位，還要面對華視資產活化案。
第五屆董事會經歷900多天風波才順利到位，文化部部長鄭麗君昨（1）日表示，第五屆董事會中許多董事都盡心盡力，帶入改革想法，為公視結合社會資源。對於未來公視的願景，她說，董事會成員最終結果，將尊重遴選委員會的審查與決定，希望董事們繼續提升公視的公共性，連結更多藝文發展資源和內容，扮演創新引擎與人才培訓基地。
鄭麗君也強調，公視是全民的電視台，是全民資產，不是政府的，文化部未來將絕對不會以政治力量介入公視治理。
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