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百合電廠砸400億 保留藍天
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2016-07-02 14:14 聯合晚報 記者張為竣/專題報導


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林口電廠1號機已經運轉發電,但不見煙霧;廠長朱記民積極復育百合花。 記者張為竣/攝影
進入暑期用電高峰期,因大修機組都已併聯發電,供電壓力反而較輕,不過讓台灣5月底至6月初免於限電危機的幕後功臣,則是正在進行更新工程的林口百合電廠,明年要供電穩定,也需仰賴它;正進行更新工程的百合電廠,不但從油煤兩用改為燃煤電廠,更因投入高達400億元的環保投資,煙囪看不見任何煙霧。
林口電廠最早為燃油電廠,後改油煤兩用;2014年9月2日解聯除役,進行更新工程;原先兩部裝置容量各30萬瓩,改建為三部各80萬瓩,目前1號機在試運轉階段且併聯發電。

經濟部長李世光日前在立法院備詢時表示,台電安排機組歲修,須避開暑假用電高峰,未料今年5月就氣溫飆升,5月31日備轉容量率驟降至1.64%。台電表示,林口電廠1號機雖在試運轉階段,但發電量已入電網,有計算至備轉容量,若無這80萬瓩,531當天已限電。近期雖各機組都投入發電,尖峰備轉容量仍低於150萬瓩,凸顯林口電廠關鍵角色。

除了林口電廠被台電視為今年供電生力軍,除了1號機,林口電廠2號機預計今年8月至9月開始試運轉,年底可滿載發電,為供電再增80萬瓩。

林口電廠其中一部機組已進行試運轉,屬於燃煤系統,但煙囪不見任何煙霧,周遭晴空萬里視野極佳。林口電廠廠長朱記民笑說:「讓你看到,400多億就白花了。」

林口電廠1500億元的預算中,環保投資高達400多億元,除了脫硝、脫硫與汙水設施,還裝載全台首台乾式出灰系統、袋式集塵器,其硫化物、氮氧化物排放量不到20ppm。台灣其他燃煤電廠蒐集到的灰渣落入灰塘,無法回收;但林口電廠完工後,回收灰渣每年可產製55.5萬噸水泥。

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林口電廠1號機已經運轉發電,但不見煙霧;廠長朱記民積極復育百合花。 記者張為竣/攝影

廠區復育百合花 扮演能源分水嶺
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2016-07-02 14:13 聯合晚報 記者張為竣/專題報導

林口地區曾經盛產百合花,後因土地開發、遊客採摘,現已少見,林口火力電廠此次進行更新工程時,舊儲油槽發現野生百合,廠長朱記民指示不要清除該區雜草,並在廠內劃設百合區,供當地小學校外教學,成功復育林口百合。

電廠員工說,若說野百合運動是台灣政治分水嶺,林口百合電廠可說是台灣能源分水嶺(指未來廢核後,燃煤成為基載,且不再犧牲環境)。

林口電廠全區以白色為底色,鍋爐廠房以紫色直條標示,標示一條是1號機、兩條是2號機。朱記民說,林口電廠配色以百合花為主題意象,白色是花瓣、綠紫色是花背線條、橘色為花蕊,是全台第一個大膽配色的電廠。

林口曾盛產野百合,但隨著土地開發、遊客與居民大量摘採,野生百合近年非常少見。林口電廠廠長朱記民表示,前年在電廠舊油槽旁發現野生百合盛開,指示同仁保留該區,勿任意除草。他更在廠內復育百合花,種植7000株野百合,提供興福國小校外教學,由學童認養花株,理解生態保育。

朱記民說,復育野百合最辛苦的是,該區不能除草,百合綻放前,一眼看去雜草叢生,常要向來賓解釋。

林口電廠以百合為意象,低汙染排放,打破傳統燃煤電廠形象;政府訂2025年非核家園,基載電力將由核能轉燃煤。


沈方正:供需反向 飯店業面臨死亡交叉點
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2016-07-02 02:25 聯合報 記者吳雨潔/台北報導

「今年飯店業將面臨死亡交叉點」,老爺酒店集團執行長沈方正指出,台灣飯店業的需求跟供給反向,今、明兩年,旅遊市場平均將下滑百分之五到十。

觀光景氣下滑,但飯店業持續拓點。沈方正說,飯店業供給呈四十五度成長,需求卻是四十五度往下走,需求跟供給反向,將面臨死亡交叉點。

他預估,台灣的旅遊市場在這一、兩年內,「絕對會衰退,平均將衰退五到十個百分點。」
觀光業擔憂的陸客來台人數,沈方正說,過去約有四百萬人次。今年五二○前,陸客量都還在,目前陸客來台人次已有一百萬出頭,但「明年恐怕只剩下四分之一、約一百萬出頭。」

「沒有一個市場,可以這麼快補上陸客的缺額,」他指出,「一個市場,每年成長五到十萬人次,已經是了不起的數字。如果少了三百萬,要找多少國家的旅客來補?」

台灣的旅遊市場也因不景氣出現轉變。城市飯店(city hotel)的經營開始往休閒飯店(resort)靠近,「這代表到城市旅遊的一般團體客、商務客減少。為了爭取新客源,才會形成全台皆休閒飯店的情況。」

沈方正表示,「這是好玩的事,磨練飯店業經營與主題塑造的能力。」未來國外自由行旅客到台灣,可能會覺得城市飯店比其他國家好玩,這會激勵休閒飯店想出更多有趣、引發好奇心的體驗,「是種良性競爭」。

「其實,市場本來就沒有一直好,旅遊業過了六、七年的好日子,現在是正常狀態。」沈方正認為,觀光業者可以趁此時,重新調整品質、服務。

沈方正呼籲政府應加快開放的步伐,「日本的入境法規比台灣嚴格,但應變比我們快,」例如開放東協等國免簽。

沈方正說,還要注意觀光旅遊人才配套,大家都想搶攻東協市場,卻缺乏該語言的導遊或服務人員,「這都是我們面對的挑戰」。

陸客﹒東協﹒導遊﹒免簽﹒自由行

4成觀光業 業績下滑了
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2016-07-02 02:25 聯合報 記者吳雨潔、孫中英/台北報導

陸客不來,觀光業山雨欲來?人力銀行針對觀光業者進行調查,近四成業者業績因陸客減少而下滑;平均下滑幅度約兩成三。

一一一一人力銀行與台灣行網站在六月中下旬,調查觀光業者因陸客減少的衝擊,超過六成五的受訪者感受到陸客明顯減少。其中,有近四成業者指出,業績因而下滑;平均下滑幅度為兩成三。

根據花旗集團最新報告,由於貿易表現依舊疲軟,四月以來陸客旅遊人數下滑,且未見政府端出經濟刺激政策,再加上風險厭惡情緒籠罩全球,因此,將台灣今年的經濟成長率預測由百分之一點三、下調至百分之一。

由於對下半年台灣出口表現看淡,四大外商銀行與本國研究機構同步,都大幅下修台灣經濟成長率;除了花旗銀行下修至百分之一,澳盛銀行下修為百分之一點○六,星展及渣打銀行更為保守,都認為台灣今年經濟成長已難「保一」。

觀光局資料顯示,五月大陸地區來台人數為卅二點七萬多人,較上月減少百分之十二點八六,較去年同期減少百分之十二點一。然而,整體來台旅客數仍較去年同期成長百分之一點八七。

一一一一人力銀行副總李大華表示,陸客約占來台旅客四到五成,陸客減少勢必影響產業。據中研院經濟所日前預估,若陸客來台減少二成,將影響民間消費約○點二到○點三個百分點,粗估一年有二六一億元的損失。

李大華說,實際受陸客減少衝擊的業者,約占整體觀光業的兩成六,較三月所做的「觀光產業現況調查」,擔心陸客減少影響業務的三成六比例為低。顯見國內觀光業發展多元,加上多數觀光業者應變能力強,已提早開發其它業務、客源。

新觀光政策鎖定東南亞客源,李大華指出,東協十國及南亞六國來台觀光人數,約占整體的一成一,雖與陸客占比相去甚遠,但月增幅也有近一成的成長,顯示未來具發展潛力。

陸客﹒東南亞﹒渣打銀行﹒中研院﹒東協

車市熱銷 掛牌量超預期
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2016-07-02 02:04 經濟日報 記者邱馨儀/台北報導


台灣車市6月掛牌4.27萬輛,較去年同期成長3.6%,並較和泰車與裕日車等車廠原先預估的3.9萬輛大增一成。

車市龍頭和泰車指出,台灣經濟表現平平,但車市卻「優於大盤」,除汰舊換新加持外,可能消費者擔心車價調高,決定提前購車所致。

汽車市場在汰舊換新政策帶動老舊車主挹注買氣與豪華車強銷下,台灣6月車市呈現兩極化發展,業界預期,今年農曆7月前的車市傳統旺季可望維持高檔,各家車商歡慶豐收。

豪華車龍頭賓士是6月銷售最亮眼的高檔品牌,單月掛牌2,612輛,排名第四,只落在日系三大車廠豐田、三菱與日產之後,銷售甚至贏過許多國產車與平價品牌,年增率高達43.8%。

裕日車副總李振成表示,6月中之前車市需求依舊不振,但6月下旬需求突然強升,尤其是月底前需求增溫,使6月車市大增,甚至較去年成長,表現超出業界預期。

預料7月車市在車商的夏季銷售競賽結算效應下,將維持4萬輛以上的高檔。和泰車指出,元月中開始的貨物稅補貼汰舊換新政策,刺激了新車買氣,今年車輛掛牌數維持全年42萬輛,應可期待。

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車市6月銷售 圖/經濟日報提供

特斯拉台北展出 訂單落袋
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2016-07-02 02:04 經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

電動車大廠特斯拉(Tesla)繼網路平台上線後,昨(1)日進駐新光三越信義新天地,並在A11館外廣場展出Model S車款。第一天進駐吸引可觀人潮駐足,訂單更是直接落袋。

現場銷售人員表示,不只是網路平台已有消費者下單購買,昨日第一天在新光三越臨時攤位大量消費者品頭論足、積極詢問細節,更有人當場下單,在台灣市場的首發銷售成功,可望在台有亮眼銷售成績。

台灣特斯拉指出,在北美、大陸等地設立的超級充電站(Supercharger)可以在半小時就將車輛電池充滿80%,但目前還沒有建制Supercharger的相關計畫。

雖然在台灣尚未確定合作夥伴,但可以在全台公共電動汽車充電站充電。其中雙北大約250座、台中200座、高雄50座,充電並沒問題,特斯拉並強調車主可以在家充電,4~5小時就可完成充電,若是單日行駛在200公里以內,約2個小時即可充電完成。充電問題是消費者最關切的焦點。

此次是特斯拉正式進入台灣市場,在新光三越A11的一樓一處店面外觀打上Tesla Opening Soon,廣場展出的實車則是印證特斯拉「真的來了」。

特斯拉此次來台,以Model S為首發款,售價自306萬元起。從上午「開櫃」以後,人潮始終不減,多張訂單落袋後,特斯拉的新車主預計將在明年初交車,一改原本特斯拉在台由貿易商供應的局面。

現場人員指出,消費者最關切的問題除了充電問題外,電池的使用年限也是另一焦點。但特斯拉的八年保固,確保電池與電路系統沒有任何疑慮。

另外官方的網站中,Autopilot自動駕駛功能的選配備,因目前在台灣的法規有重重的限制,無法像在美國這樣全部的功能都開啟。例如,打方向燈就可以自動切換車道,在台灣的法規規定下,特斯拉不敢100%保證這個功能會進來台灣。

味全嬰兒奶粉 強攻對岸
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2016-07-02 02:04 經濟日報 記者李至和/台北報導

味全(1201)瞄準大陸二孩商機,去年調整嬰兒奶粉生產線後,今年營運效能可望提升,將強化通路耕耘,預期今年大陸嬰兒奶粉銷售量較去年成長五成,整體達1,897公噸目標。

味全執行長蘇守斌說,大陸對嬰幼兒奶粉的管制相當嚴格,在食品安全要求上將有更多規範,產線也必須跟著調整,公司去年即展開相關作業,預期今年在嬰幼兒奶粉的銷售量可望恢復成長動能。味全昨(1)日收盤價21.05元、下跌0.05元。

大陸嬰幼兒奶粉仍以母嬰通路占比最大,且持續成長;電商通路去年成長逾三成,成長性最佳,傳統超商超市通路則逐漸萎縮,是目前大陸嬰幼兒奶粉銷售量最小的實體通路。

味全大陸營養品事業以致嬰幼兒奶粉為主,主要銷售地區以大陸東北、魯蘇、西北、華中、西南、浙江 、福建和廣東等地區為主,嬰幼兒奶粉的市場占有率約0.6%。

味全

台開金門商場 引進日免稅店
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2016-07-02 02:04 經濟日報 記者郭及天/台北報導


看好金門免稅、與大陸有一至二成價差利基的商機,日本最大綜合免稅店Laox(樂購仕)在台開金門風獅爺商店街昨(1)日開幕,這是Laox首度跨足海外,未來大陸及台灣觀光客可以不用到日本,就能同步購買3,000多種日本暢銷商品。


日本最大綜合免稅店Laox(樂購仕)在台開金門風獅爺商店街開幕,台開董事長邱復生(前右)認為,金門風獅爺商店街將成為兩岸邊境貿易中心。 圖/台開提供
金門「Laox(樂購仕)風獅爺離島免稅購物商店」昨日開幕,販售日本製造的家電、化妝品、手表、時尚用品等3,000多種商品,由於不必受檢驗帶來時間差距,因此比台灣早二個月、比大陸早三個月上架。台開董事長邱復生表示,金門風獅爺商店街將成為兩岸邊境貿易中心,目前商店街消費客層陸客約占六成,而免稅店的進駐,可望提升商店街每年10萬人次的人流量。

邱復生表示,台開集團在金門園區開發案已投資超過30億元,其中開幕二年的風獅爺商店街目前年營業額約2億多元,以目前開發面積占整個園區開發僅不到一成來看,隨著未來金門觀光及發展漸趨成熟,飯店及商場陸續投入營運,十年後希望金門開發案能帶來60億元的年營收。

台開金門風獅爺商店街積極以實體帶動虛擬,以科技創新擴大O2O經營綜效,在金門打造智慧商城。邱復生表示,「Laox風獅爺離島免稅購物商店」、台北101紀念品店與即將開幕的日藥本舖進駐後,結合現有的STUDIO A、綺麗珊瑚、86小舖等多國品牌名店,加速磁吸金門、廈門、海西區域貿易交流與觀光商機,落實發展兩岸邊境貿易中心,未來也會持續引入知名品牌進駐商店街。

台開表示,金廈觀光客對國際3C商品、日本電器商品、日韓美妝、免稅菸酒、台灣珊瑚飾品與農特產品有高度購買需求,風獅爺商店街營運也可望大幅成長。

根據金門縣觀光處統計,去年全年小三通創下176萬人次歷史紀錄,今年前月亦達近73萬人次,加上金門已逢暑假觀光旅遊旺季,訪金人數應可再創新高。邱復生表示,陸客限縮對於金門觀光造成的影響並不大,離島落地簽發展效應,預估觀光人次應會持續攀升,隨著機場擴建、港區建設等工程陸續完工後,金廈一日生活圈勢必再現新局,讓金門再成為兩岸自由貿易新亮點。

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日本Laox集團簡介 圖/經濟日報提供

中鼎業務嚇嚇叫 要蓋第二總部
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2016-07-02 02:04 聯合報 記者郭及天/台北報導

國內最大工程統包廠中鼎工程,近半年積極整合及進行品牌再造,希望三年內集團營收突破千億元。因應業務擴張與人員成長,中鼎也計劃覓地,興建第二總部大樓。

中鼎表示,未來將以工業4.0的自動化、智慧化精髓,及「Smarter Engineering」為核心戰略,包括SPE共同設計作業平台、同步協同作業、智慧工廠、7D技術模擬規劃等創新技術創造品牌價值差異化,希望集團營收從目前的20億美元升級為30億美元,力拚千億台幣大關。

目前中鼎集團員工數約7,500人,其中在台灣約5,000多人,隨著近年中鼎陸續在馬來西亞、阿曼等地取得美元10億元以上的國際大型統包工程案,未來加碼全球布局,將目前約20億美元營收規模的集團,在未來三年進一步擴充至30億美元。

中鼎表示,未來業務和人員數量至少還會成長四成以上,因此正在覓地尋找可建約6,000建坪辦公大樓的土地,以交通方便、與能與台北各地子公司整合為主要考量,如鄰近目前中山北路六段總部大樓的地點、或捷運沿線為首選。

中鼎集團總部自六年前由敦化南路遷自天母商圈中山北路六段現址,該筆土地為2004年投入約40億元向下士林電購入機舊廠土地,以高規格量身訂作興建17層的自用總部大樓,為目前天母商圈最指標的辦公大樓。

中鼎自1981年進軍海外市場,目前海外營收已占44%,是國內少數能與世界級大廠一較長短的國際工程集團,近半年來積極投入品牌再造計劃,未來將以「最值得信賴的全球工程服務團隊」,所有中鼎集團子公司企業識別都採用統一的「CTCI」。

營收

富邦媒 桃園物流中心上樑
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2016-07-02 02:04 聯合報 記者何秀玲/台北報導


為了讓配送服務更為快速,富邦媒桃園自動化物流中心新建工程昨天上樑,象徵momo北區物流中心完成主要工程。上樑儀式由台灣大哥大副董事長蔡明忠擔任主典官,他表示,momo自2004年成立以來已邁入12年,北區物流中心以服務虛擬通路、電子商務客戶快速送貨需求為設計目標。

本工程總投資41億元以上,基地面積7,178坪,總樓板面積近2.5萬坪,目前工程進度已逾40%,預定明年第1季取得使用執照、第2季試營運。

富邦媒旗下通路包含momo購物網、摩天商城、電視購物及型錄,去年合併營收256.4億元,今年前五月營收114.38億元,年增9.2%。

富邦媒表示,明年北區物流中心加入營運後,將可大幅擴大商品的在庫種類及周轉效能,並提升配送品質與速度,為營運帶來助益。

公視董事會首要任務…活化華視資產
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2016-07-02 02:04 經濟日報 記者何秀玲/台北報導


公視第五屆董事會曾經歷900多天的紛擾,才順利誕生。今年將改選,於7月8日召開審查委員會,審查第六屆董監事提名名單,21位能否全數通過,端看能否避免政治惡鬥;此外一旦新任董監事到位,還要面對華視資產活化案。

第五屆董事會經歷900多天風波才順利到位,文化部部長鄭麗君昨(1)日表示,第五屆董事會中許多董事都盡心盡力,帶入改革想法,為公視結合社會資源。對於未來公視的願景,她說,董事會成員最終結果,將尊重遴選委員會的審查與決定,希望董事們繼續提升公視的公共性,連結更多藝文發展資源和內容,扮演創新引擎與人才培訓基地。

鄭麗君也強調,公視是全民的電視台,是全民資產,不是政府的,文化部未來將絕對不會以政治力量介入公視治理。
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