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宅男女追劇 五星飯店消費熱
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2016-05-17 14:51 聯合晚報 記者葉卉軒／台北報導
鮮烤魷魚是韓風十足的零食，在韓劇熱映下成為不少追劇族熱購的人氣零食。 愛合購／提供
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隨著大型影音串流平台業者Netflix、愛奇藝接連在台營運，引發追劇熱潮，愈來愈多宅男宅女在家追劇不出門，卻也意外讓這股追劇效應從螢幕發酵到消費市場，創造出「追劇商機」，除了網購市場受惠，現在就連五星級飯店也跟風。
太陽的後裔
帶動韓風零食業績
愛合購公關邱鈞彥指出，過去零食類、即食品一年四季的銷量都算平穩，不會有太顯著的差異，不過今年初以來至今仍夯的追劇熱，讓零食、即食品今年1至4月的銷量較去年同期成長42%，特別是在台刮起旋風的《太陽的後裔》，更是明顯帶動韓風零食的業績成長，像是鮮烤魷魚、蜂蜜奶油咚咚餅，都相當受歡迎。
邱鈞彥表示，因為看劇時容易嘴饞但又懶得出門，於是小零食、即食炸雞、肉捲成為網購夯品。此外，根據觀察，不同性別喜愛的追劇零食也有差異，其中女性朋友愛吃甜也重視低糖或療癒感，涼糕、小泡芙、法式吐司最受歡迎；男性朋友則喜歡高熱量食品、重口味，因此炸雞、牛肉捲、及蒜味十足的鮮蚵最熱賣。
男女主角衣服配件
網路高買氣
除了追劇零食業績明顯增溫外，露天拍賣公關王佩琦指出，隨著戲劇熱播，男女主角劇中出現「同款」或「類似款」的時尚單品也出現高買氣。以《太陽的後裔》為例，劇中歌曲原聲帶目前是周邊商品的熱銷冠軍，第二名則為宋仲基劇中同款手環，在站上陸續出現不少韓國代購的賣家，也是站上最熱蒐的商品款式。
此外，女主角宋慧喬劇中穿搭配件以及彩妝商品也成為爭相模仿的對象，劇中同款耳環、蘭芝雙色脣膏最受粉絲青睞。
六福皇宮頤園
推羋月傳套餐
而這波追劇商機，現在就連五星級飯店也搶搭。當年就曾以《甄環傳》入菜的台北威斯汀六福皇宮頤園，自即日起推出要價近萬元的四人份羋月傳套餐，正是以目前熱播中的《芈月傳》為發想，以宮廷料理重現當年的秦楚戰國宴，讓劇中故事從電視螢幕再發酵到消費市場。
台北威斯汀六福皇宮行銷公關主任鍾韋瑩指出，頤園北京料理本就以宮廷御膳見長，這次主廚團隊更經過長達半年以上考究，取材自屈原楚辭和秦宮祕史，將2200年前的宮廷美食穿越時空送上現代餐桌。
蜂蜜奶油咚咚餅，49元。 愛合購／提供
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《羋月傳》秦楚戰國宴，定價8888元／四人份。 六福皇宮／提供
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中信當後盾 高球女將樂奪冠
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2016-05-17 14:51 聯合晚報 記者曾桂香/台北報導
中國信託銀行贊助的高球女將林子麒於。 相片／TLPGA提供
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「堅持信仰」真的能「成就夢想」。中國信託商業銀行贊助多位女子高爾夫選手，今年在國際賽事上屢創佳績。中國大陸「高球一姐」馮珊珊周日（15日）在上海別克錦標賽成功衛冕冠軍，這是繼林子麒、盧曉晴、石昱婷之後，中國信託銀行贊助女子高球選手今年獲得的第4座冠軍獎盃，中信金大股東、中國信託慈善基金會董事長辜仲諒說，這是中國信託50週年最棒的賀禮。
60年前，中信金控公司創辦人辜濓松代表台灣參加英國舉辦第一屆艾森豪盃錦標賽，從此中國信託和高爾夫結下深厚淵源；1978年舉辦中信盃高爾夫隊際錦標賽，開啟公益贊助；2011年辜仲諒推動贊助新生代具潛力女子高球選手，希望向下扎根、發掘高球新星。辜仲諒說，近幾年「女力」這詞很夯，中國信託支持高球女將，期望台灣有更多高球界女力代表，在世界高球舞臺佔有一席之地。他認為，高球女力崛起，需要更多企業力挺，培育發掘更多臺灣之光。
「堅持信仰、成就夢想」是中國信託推動高爾夫運動的理念，多年來透過企業力量扮演高球新星的培育推手，讓他們無後顧之憂。中國信託也打造世界頂尖高球選手交流平臺，讓有實力的高球選手，能在國際舞臺發光，讓世界看見臺灣的高球實力。中國信託銀行贊助高球女將林子麒說，很幸運在轉為職業選手時有中國信託的支持，不論成績好壞，中國信託總是給予最大鼓勵，未來加倍努力，回饋中國信託的付出。
今年是中國信託成立50週年，中國信託銀行支持的高球女將們果然也很爭氣，一月TLPGA暨老爺公開賽，林子麒首開紅盤，拿下中國信託銀行贊助女將今年首座冠軍獎座；三月臺灣高球一姐盧曉晴在日巡大金蘭花女子高球賽、石昱婷參與中巡珠海橫琴梧桐樹國際女子挑戰賽，雙雙封后，冠軍獎盃再添兩座，加上馮珊珊在別克錦標賽順利衛冕，冠軍總數達到4座，中國信託銀行贊助的高球女將今年有機會再攀高峰，總成績可望超越去年6座冠軍獎盃。
中國信託銀行贊助的臺灣高球一姐盧曉晴。 RANDOM ASSOCIATES, INC.提供
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中國信託﹒中信金﹒盧曉晴﹒上海
華航777新機隊 全員到齊
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2016-05-17 14:51 聯合晚報 記者黃淑惠╱台北報導
今年是華航（2610）運力大增的一年。添購備受好評的777-300ER的10架新機，最後第10架將於今天晚上7點返抵桃園機場，全部完成交機；另外一款主力機隊A350機型，預計7月交第1架新機，12月起飛航歐洲線，今年歐洲也會陸續調整為直飛，使得華航今年營收、獲利成長備受期待。
華航10架777新機全部加入後，777新機主要飛航紐約、洛杉磯、舊金山、法蘭克福等航線，5月中旬開始，台北-紐約航線每周增加到5班，台北-法蘭克福航線6月1日起增至每周7班。
新機加入後，除了長程線外，今年夏季班表，區域航線增加東北亞的聯營航班，包括與大韓航空新增合作共用班號由桃園飛往韓國釜山，每周提供7班聯營，華航現有每周7班自營，每周可提供14班桃園—釜山往返服務。
華航表示，第10架777交機對於華航有著特別的意義，和波音合作超過半世紀，在華航機隊成長與擴編的歷程中，波音飛機都扮演著極為重要的角色，包含有707、727、737、767、747，以及最新交機的777-300ER機型，今年喜迎波音公司成立第100周年，華航再度與波音合作，於第10架777上塗裝雙方最具代表性的彩繪，成為繼2004年波音夢想客機 Dreamliner 747彩繪機後，全球第1架也是唯一1架華航與波音聯名的777彩繪機。
吳清源：三陽已調到最佳狀態
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2016-05-17 14:47 聯合晚報 記者黃淑惠╱台北報導
三陽汽車（2206）總經理一職由副董事長吳清源兼任，吳清源今天指出，三陽的營運體質已經調整到最佳狀態，第2季二輪及四輪銷售將同步成長，大家就可以看到三陽的改變，今年機車的市占率將衝上25%，汽車銷售全年上看1.6萬台，將創下近5年來的新高。
三陽總經理張永杰屆齡申請退休，吳清源由黃家手上拿下經營權後，積極改造三陽營運，過去一年多來，吳清源幾乎每日工作12個小時，與董事長張宏嘉齊心努力，要讓三陽汽車重返車市榮耀。
吳清源表示，第1季因汽車新、舊車交替，銷售是最低點，第2季轎車推出熱門車款Tucson，強調歐洲血統、三陽組裝，才發表1周接單已近1千台，推估1年新車銷售量上看1.6萬台，將是近5年的新高；由於第2季兩輪的銷售也表現出色，未來競爭力將全面提升，預期第2季營收、獲利可望全面性好轉。
二輪車機車在經銷商通路調整後，市占率一直在回升，市占率由過去最差的10%，近期已達回到22.8%，成為近年來的新高，推估全年的二輪的市占率要達到25%。
另外，去年積極調整海外布局，海外事業重心－越南VMEP機車廠，去年成功調整內部營運及生產概況，讓VMEP去年的虧損大幅縮小，今年首季更轉虧為盈。
豐興盤價降 跌勢還沒結束
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2016-05-17 04:10 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
豐興昨（16）日大幅調降鋼筋牌價每公噸800元。豐興盤價從今年2月22日起連漲九周、漲幅達39%，近來連跌三周、跌幅10%，大漲大跌引發市場疑慮，預估盤跌的情勢尚未結束。
豐興昨天公布的最新盤價，廢鋼表價每公噸6,100元，鋼筋基價1.38萬元，昨天型鋼平盤每公噸1.8萬元。法人表示，國際廢鋼行情下修，造成電爐鋼材價格走低，全球廢鋼物料市場表現不如預期，不排除豐興下周報價再跌。豐興昨天股價收41.5元，下跌0.4元。
上市鋼廠主管說，國際投資基金撤離鋼鐵原物料標的，廢鋼價首當其衝，每公噸大跌逾45美元，創短期跌勢新高，豐興反應國際盤走向，上周分二天調降廢鋼收購價格每公噸500元，連計降1,000元，昨天廢鋼表價雖維持平盤，但鋼筋價格每公噸下修800元，還趕不上廢鋼跌勢。
國際行情方面，美國大船廢鋼暫無報價，日本2H廢鋼每公噸跌68美元，由313美元降為245美元；美國貨櫃廢鋼大跌45美元，由275美元降為230美元。澳洲含量62%鐵礦砂4月下旬創下每公噸70美元高價開始回落，上周降到55.2美元。
法人指出，廢鋼與鋼筋價格持續走低，前期積累的漲幅被蠶食，未來能不能止跌，關鍵還是在國際行情表現，另大陸鋼價比價效應也扮演重要角色。
上市鋼廠主管表示，大陸鋼筋交易上周出現每公噸人民幣2,000元（約新台幣1萬元）行情，與豐興基價1.38萬元相比，價差相當大，業界觀察台灣報價會不會向下看齊。
圖／經濟日報提供
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鋼價後市…看市場信心
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2016-05-17 04:10 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
鋼價近日明顯回檔，接下來是續跌？還是盤整後再創高峰？業者表示，市場信心將是關鍵。
上市鋼廠主管說，這波全球鋼市起漲的源頭來自大陸，今年開年後大陸釋出人民幣兆元以上的資金，並被導引到虧損累累的鋼鐵產業，於是從鐵礦原料開始，到鋼胚半成品、各類鋼材雨露均霑。隨著行情快速走高，產生自然的整理效應，造成目前鋼價走跌。
鋼筋連漲九周後展開連三周整理，平板鋼捲則從春節前行情就甦醒，同樣最近三周進入下修，依比例原則判斷，似可放寬心境看待。
較嚴肅的問題是大陸復產的情況會不會失控，中鋼高層評估，大陸單日粗鋼產量如果能落在195公噸，是「最從容、最舒服」的情境，但是目前大陸粗鋼產能飆到230萬公噸，比「最舒服」的量體高出18%，讓業界憂心忡忡。
上市鋼廠主管說，買賣雙方的信心，將從每筆交易中釋出能量，市場買家與賣家的任何一筆交易，都可能影響接下來鋼價走勢，大膽回補庫存，積極墊高存貨水位，或許是下一波鋼價重新上漲的關鍵。
聯手海科大 長榮13.5萬月薪搶人才
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2016-05-17 04:10 聯合報 記者徐子晴／台北報導
長榮海運董事長張正鏞（左）與高雄海洋科技大學校長呂學信昨主持產學合作簽約儀式。 記者侯永全／攝影
分享海運人才「缺很大」，長榮海運昨與高雄海洋科技大學簽約，首度開辦「學士後航運技術人才專班」，只要非航海科系、且取得學士學位者皆可報考。長榮海運將補助全額學雜費及部分住宿費，還有機會進入長榮海運工作，月薪十三點五萬元起跳。
長榮海運董事長張正鏞說，這是「拋磚引玉」第一步，目前海運公司雇用外籍船員比率非常高，約佔三分之二，非常缺乏國內優秀人才投入；長榮每年約需要一百五十至兩百名新進人員，盼能透過產學合作，培育有志從事海運工作的青年。
長榮海運指出，學士後專班修業學程有三學期、為時一年半，將招募卅五位學生。授課地點除了在高雄海洋科大校區外，其中更有兩學期在長榮訓練中心授課，由船長親自帶領學生進行實務操作，為業界首創。另也將提供修業合格學生至長榮船上實習一年，表現優秀者即可直接至長榮船隊服務。
高雄海洋科大說，該校有八成學生有意願投入海運產業，實際上卻只有五成進入海運職場工作；最大的差異便是「實習機會」。長榮提供最多產學合作、實習機會，提供學術結合實務經驗，也讓專攻海事專業的學生更願意進入職場工作。
張正鏞說，對長榮而言，人才是公司最大的資產；長榮擁有業界首創的「海陸輪調」制度，擺脫外界對於海勤「一輩子行船」的印象；員工不僅可兼顧家庭，並藉由角色互換，加深海勤人員對於陸勤的管理經驗，並可提升產業服務鏈的整體運作。
專班師資由長榮海運主管及高雄海洋科大老師共同擔任，相關報名簡章五月廿五日公告在高雄海洋科大網站，今年九月開學。
長榮：海運景氣已在谷底
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2016-05-17 04:10 經濟日報 記者陳景淵／台北報導
長榮海運董事長張正鏞。 圖／經濟日報提供
分享長榮海運董事長張正鏞昨（16）日指出，未來海運景氣仍不明朗，不過「景氣應該最壞也就是這樣子」，意味目前海運景氣應已在谷底，至於什麼時候能好起來？張正鏞表示：「老實說沒有人知道」。
海運景氣確實仍處在低潮，國內海運三雄今年首季財報，長榮、陽明均衰退，僅萬海略微成長。
陽明、萬海昨日公告首季財報，陽明營收271.2億元，稅後淨損36.5億元，每股虧損1.06元。
萬海營收140.5億元，稅後淨利4,300萬元，每股純益0.02元。
長榮營收286億元，稅後淨損38.4億元，每股虧損1.09元。
陽明海運董事長盧海日前指出，國內出口已經連15黑，就像「溫水煮青蛙一樣」，雖然大家感覺不那麼深刻，但是出口衰退卻十分嚴重，連帶海運的貨運量自然少。
盧海認為，值此景氣谷底的狀況，相信各國政府不會放任這樣下去吧，會採取各種措施來刺激，而且油價也在回升，中東國家、還有原物料國家回升，購買力會比較好，需求比較旺，預估整體市場會慢慢轉好，第2季景氣優於第1季，下半年景氣優於上半年的「可能性高」。
海運財報不理想，連帶投資人也不看好，三雄股價受賣壓籠罩之苦，長榮昨日收盤價11.1元、下跌0.1元，已落在歷史股價的谷底，且法人持續不買帳，外資已連續賣超14日，共計賣超1,603張。
陽明股價昨日則因外資由賣轉買，收盤價7.89元、小漲0.1元，但目前股價僅略高於2001年的平均股價7.75元，距離歷史低點不遠。萬海昨日也因外資由賣轉買，股價小漲0.2元、回升至16.8元，不過若以近一季股價觀察，萬海則下跌1.5元，跌幅為8.2%。
圖／經濟日報提供
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萬海﹒長榮﹒財報﹒外資﹒中東
三陽吳清源兼老總 衝四輪銷售
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2016-05-17 04:10 聯合報 記者邱馨儀／台北報導
三陽（2206）昨天宣布副董事長吳清源兼任總經理，這是在吳清源取得三陽公司經營權後，首次真正站上檯面上，成為公司經理人，也宣示吳清源對三陽公司的經營更具信心。
三陽昨公告，原總經理張永杰退休，由副董事長吳清源接任，同時也公告第1季季報，每股獲利0.03元，較去年同期的0.06元衰退，但主要轉投資事業獲利全面提升，越南轉投資已轉虧為盈，機車事業獲利也提升，獲利衰退的主要原因是四輪銷售減少，在新車發表之前，開發投入較高，在品牌的投入更高於以上，造成四輪業務虧損。
吳清源打敗黃家，新團隊接手公司經營一年後，三陽機車實際銷售改善，汽車部分更將分階段全面提升經銷據點，同時強化台北旗艦點、新車與據點，近日並發表Tucson全新車款，強調歐洲血統、三陽組裝，才發表接單已近700台，未來競爭力將全面提升，預期第2季情況可望好轉。
吳清源指出，三陽車是國內汽車廠當中，唯一橫跨機、汽車製造業者，新經營團隊接手後，強力展現專注本業的決心與魄力，營運不斷再進化，三陽車會持續推出新車款，經營策略要跟經銷商一起成長，讓銷售三陽車的通路商也能獲利滿滿。
吳新源說，未來南陽不僅將分階段為據點升級，並將在全省尋找合適的據點、增加通路，也為現代汽車的銷售再動能。
黃家失三陽經營權提告 桑梓強違約判賠5億
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2016-05-17 04:10 聯合報 記者賴佩璇／台北報導
艾爾法科技前董事長桑梓強與三陽工業前董座黃悠美簽協議書，約定由桑投資7億元購買三陽股票，黃女則須每月付315萬元利息給桑。桑認為黃女未履約，提告求償2億1千萬元，但遭黃女反控他違約。台北地院認為，桑求償無理又違約，判須給付黃女5億元，可上訴。
黃悠美是三陽工業前董座黃世惠的次女，集團內稱她「二小姐」。她在2014年擔任董事長。她在接班前一年，與桑梓強簽協議書，約定桑以每股約44元買進三陽股票1330萬股，以支持她的經營權。雙方約定用6億3千萬元按年利率百分之6計算，黃女每個月需付給桑315萬元利息。
桑指出，雙方約定需在月底前把錢匯入帳戶，但黃女常稱事務繁忙，多次未在時間內匯款，他有權終止協議。黃女則反告桑，指他2014年股東會前見三陽股票漲到每股59元，就把手中股票賣掉、未履行約定，她要求桑給付5億元違約金。
法院查出，契約明訂「雙方合作期間，桑不得另行賣出或轉讓」，黃女依此請求桑給付懲罰性違約金有理；但桑僅稱黃女多次延遲付款，但無法證明曾未付利息，他自行終止協議不合法。
新一代設計展 產學迸火花
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2016-05-17 04:10 經濟日報 記者何秀玲／台北報導
由經濟部主辦、台創中心執行的新一代設計展，今年舉辦第二屆產學合作畢業專題，由11家企業及機關出題，學生答題。今年產學合作有不少設計作品與物聯網相關，仁寶創新設計本部副總經理陳禧冠表示，學生的設計已逐漸跟上產業腳步。
第二屆「新一代設計產學合作畢業專題」出題的11家企業及機關，包括仁寶電腦、台灣微軟、達達國際、三陽工業、浩漢設計、華創車電、佳樂電子、雃博公司、聯華神通、雄獅鉛筆以及台灣創意設計中心。作品範圍跨足資通訊、醫療用品、文具、交通工具等，引導設計科系學生朝向產業實務方向創作，更貼近市場及消費者的需求。
台灣微軟出題「World Citizenship，以科技解決世界上最艱難的問題」，學生以「氣喘守護者」答題，設計出監測氣喘兒肺功能的穿戴型手表。監測裝置包含給孩童配戴的肺功能監測手表、給家長取讀訊息的App，病患氣喘資訊也將傳送到醫院端的網頁。 微軟開發體驗暨平台推廣事業部新創暨科技計畫經理何諺錡說，該產品跨領域結合資工、電機、醫學和企管系學生，這些學生藉由合作，看到自己看不到的東西。
作品結合App 搭上物聯網
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2016-05-17 04:10 經濟日報 記者何秀玲／台北報導
新一代設計展今年邁入第35年，是大學設計系畢業生展現設計才華的重頭戲，今年不少學生作品都結合App、多媒體程式或是物聯網，可看出新世代如何以獨特的設計，去面對問題、解決問題的思考邏輯，與創意作法。
今年新一代設計展共有國內64校、136系，以及來自七個國家，包括加拿大、美國、英國、日本、澳洲、紐西蘭、義大利等13所設計院校參展，超過9,000位設計新秀展出逾4,000件作品。
當37年公務員 陳聰智回鄉輔導廠家
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2016-05-17 04:39 聯合報 記者王慧瑛／南投報導
經濟部工業局南崗（兼竹山）工業區服務中心主任陳聰智。 記者王慧瑛攝
分享經濟部工業局南崗（兼竹山）工業區服務中心主任陳聰智公務生涯迄今37年，因為工作調動，待過北中南多個工業區，4年多前回鄉工作，與南投廠家齊心拚經濟。
陳聰智提到南投縣內有南崗、竹山兩大工業區，其中位在南投市的南崗工業區是1977年8月成立，面積412公頃，廠商有437家，就業人口1萬8200人，年產值1134億元，產業類別包括金屬業、化學業、橡膠業等。
另一處竹山工業區是1974年7月成立，面積22公頃，廠商有69家。
就業人口1016人，年產值32億元，產業類別包括竹木業、金屬業、紡織業等。
交通是兩大工業區的優勢，省道台三線貫穿南崗工業區，距台中市約25公里，距台中港約47公里，中二高南投交流道距工業區僅1公里，聯外交通便捷。
竹山工業區距斗六市約25公里，前往二高竹山交流約3公里，交通便利。
陳聰智說，工業區服務中心站在服務、輔導廠家的角色，與廠家互助共好。
美妝產業進軍國際 工研院扮推手
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2016-05-17 04:38 聯合報 記者黃宣翰／台南報導
台灣化妝品產業市場深具發展潛力，惟因以往缺乏產業聯盟，廠商赴國外參展、推廣業務多為單打獨鬥，相當辛苦。工研院昨天催生成立「台灣麗谷產業創新聯盟」，連結上游廠商、代工到品牌行銷，並與法國化妝品聚落簽訂合作備忘錄，進軍國際。
台灣化妝品產業出口值逐年提升，去年達187億餘元。工研院南創園區營運辦公室副主任戴友煉指出，相較半導體及電子產業，台灣化妝品雖不像韓國有知名大廠，但近年每年平均產值增加7至10%，國內市場每年產值也與去年出口值相當，具發展潛力。
戴友煉表示，化妝品產業在台灣三十多年，早期都是代工廠商，南台灣包括統一化妝品公司、台鉅公司、高雄市太和公司，美帥化學都有高製作水準及技術。工研院整合資源，建立平台，協助業者成立「台灣麗谷產業創新聯盟」，共17家團體會員，50名會員代表加入。
「台灣麗谷產業創新聯盟」昨選出統一化妝品公司總經理柯政廷擔任首屆理事長，他並與法國化妝品聚落理事長傑邁特簽署聯合合作備忘錄。柯政廷說，他今年10月將率團到法國，參加保養品產業年度國際盛會「Cosmetic 360」，展現台灣化妝品產業創新能量，鏈結國際市場。
工研院協理俞貴馨表示，工研院籌組「台灣麗谷產業創新聯盟」，將協助運用高科技的生醫、材料、檢測等技術，建置整合評測認證平台及素材開發與試量產中心，提供完整材料應用資訊，協助業界開發新產品，並將依業界需求給予防曬測試、抗老化檢測、替代動物試驗等評測支援。
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鮮烤魷魚是韓風十足的零食，在韓劇熱映下成為不少追劇族熱購的人氣零食。 愛合購／提供
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隨著大型影音串流平台業者Netflix、愛奇藝接連在台營運，引發追劇熱潮，愈來愈多宅男宅女在家追劇不出門，卻也意外讓這股追劇效應從螢幕發酵到消費市場，創造出「追劇商機」，除了網購市場受惠，現在就連五星級飯店也跟風。
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此外，女主角宋慧喬劇中穿搭配件以及彩妝商品也成為爭相模仿的對象，劇中同款耳環、蘭芝雙色脣膏最受粉絲青睞。
六福皇宮頤園
推羋月傳套餐
而這波追劇商機，現在就連五星級飯店也搶搭。當年就曾以《甄環傳》入菜的台北威斯汀六福皇宮頤園，自即日起推出要價近萬元的四人份羋月傳套餐，正是以目前熱播中的《芈月傳》為發想，以宮廷料理重現當年的秦楚戰國宴，讓劇中故事從電視螢幕再發酵到消費市場。
台北威斯汀六福皇宮行銷公關主任鍾韋瑩指出，頤園北京料理本就以宮廷御膳見長，這次主廚團隊更經過長達半年以上考究，取材自屈原楚辭和秦宮祕史，將2200年前的宮廷美食穿越時空送上現代餐桌。
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2016-05-17 14:51 聯合晚報 記者曾桂香/台北報導
中國信託銀行贊助的高球女將林子麒於。 相片／TLPGA提供
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「堅持信仰」真的能「成就夢想」。中國信託商業銀行贊助多位女子高爾夫選手，今年在國際賽事上屢創佳績。中國大陸「高球一姐」馮珊珊周日（15日）在上海別克錦標賽成功衛冕冠軍，這是繼林子麒、盧曉晴、石昱婷之後，中國信託銀行贊助女子高球選手今年獲得的第4座冠軍獎盃，中信金大股東、中國信託慈善基金會董事長辜仲諒說，這是中國信託50週年最棒的賀禮。
60年前，中信金控公司創辦人辜濓松代表台灣參加英國舉辦第一屆艾森豪盃錦標賽，從此中國信託和高爾夫結下深厚淵源；1978年舉辦中信盃高爾夫隊際錦標賽，開啟公益贊助；2011年辜仲諒推動贊助新生代具潛力女子高球選手，希望向下扎根、發掘高球新星。辜仲諒說，近幾年「女力」這詞很夯，中國信託支持高球女將，期望台灣有更多高球界女力代表，在世界高球舞臺佔有一席之地。他認為，高球女力崛起，需要更多企業力挺，培育發掘更多臺灣之光。
「堅持信仰、成就夢想」是中國信託推動高爾夫運動的理念，多年來透過企業力量扮演高球新星的培育推手，讓他們無後顧之憂。中國信託也打造世界頂尖高球選手交流平臺，讓有實力的高球選手，能在國際舞臺發光，讓世界看見臺灣的高球實力。中國信託銀行贊助高球女將林子麒說，很幸運在轉為職業選手時有中國信託的支持，不論成績好壞，中國信託總是給予最大鼓勵，未來加倍努力，回饋中國信託的付出。
今年是中國信託成立50週年，中國信託銀行支持的高球女將們果然也很爭氣，一月TLPGA暨老爺公開賽，林子麒首開紅盤，拿下中國信託銀行贊助女將今年首座冠軍獎座；三月臺灣高球一姐盧曉晴在日巡大金蘭花女子高球賽、石昱婷參與中巡珠海橫琴梧桐樹國際女子挑戰賽，雙雙封后，冠軍獎盃再添兩座，加上馮珊珊在別克錦標賽順利衛冕，冠軍總數達到4座，中國信託銀行贊助的高球女將今年有機會再攀高峰，總成績可望超越去年6座冠軍獎盃。
中國信託銀行贊助的臺灣高球一姐盧曉晴。 RANDOM ASSOCIATES, INC.提供
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中國信託﹒中信金﹒盧曉晴﹒上海
華航777新機隊 全員到齊
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2016-05-17 14:51 聯合晚報 記者黃淑惠╱台北報導
今年是華航（2610）運力大增的一年。添購備受好評的777-300ER的10架新機，最後第10架將於今天晚上7點返抵桃園機場，全部完成交機；另外一款主力機隊A350機型，預計7月交第1架新機，12月起飛航歐洲線，今年歐洲也會陸續調整為直飛，使得華航今年營收、獲利成長備受期待。
華航10架777新機全部加入後，777新機主要飛航紐約、洛杉磯、舊金山、法蘭克福等航線，5月中旬開始，台北-紐約航線每周增加到5班，台北-法蘭克福航線6月1日起增至每周7班。
新機加入後，除了長程線外，今年夏季班表，區域航線增加東北亞的聯營航班，包括與大韓航空新增合作共用班號由桃園飛往韓國釜山，每周提供7班聯營，華航現有每周7班自營，每周可提供14班桃園—釜山往返服務。
華航表示，第10架777交機對於華航有著特別的意義，和波音合作超過半世紀，在華航機隊成長與擴編的歷程中，波音飛機都扮演著極為重要的角色，包含有707、727、737、767、747，以及最新交機的777-300ER機型，今年喜迎波音公司成立第100周年，華航再度與波音合作，於第10架777上塗裝雙方最具代表性的彩繪，成為繼2004年波音夢想客機 Dreamliner 747彩繪機後，全球第1架也是唯一1架華航與波音聯名的777彩繪機。
吳清源：三陽已調到最佳狀態
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2016-05-17 14:47 聯合晚報 記者黃淑惠╱台北報導
三陽汽車（2206）總經理一職由副董事長吳清源兼任，吳清源今天指出，三陽的營運體質已經調整到最佳狀態，第2季二輪及四輪銷售將同步成長，大家就可以看到三陽的改變，今年機車的市占率將衝上25%，汽車銷售全年上看1.6萬台，將創下近5年來的新高。
三陽總經理張永杰屆齡申請退休，吳清源由黃家手上拿下經營權後，積極改造三陽營運，過去一年多來，吳清源幾乎每日工作12個小時，與董事長張宏嘉齊心努力，要讓三陽汽車重返車市榮耀。
吳清源表示，第1季因汽車新、舊車交替，銷售是最低點，第2季轎車推出熱門車款Tucson，強調歐洲血統、三陽組裝，才發表1周接單已近1千台，推估1年新車銷售量上看1.6萬台，將是近5年的新高；由於第2季兩輪的銷售也表現出色，未來競爭力將全面提升，預期第2季營收、獲利可望全面性好轉。
二輪車機車在經銷商通路調整後，市占率一直在回升，市占率由過去最差的10%，近期已達回到22.8%，成為近年來的新高，推估全年的二輪的市占率要達到25%。
另外，去年積極調整海外布局，海外事業重心－越南VMEP機車廠，去年成功調整內部營運及生產概況，讓VMEP去年的虧損大幅縮小，今年首季更轉虧為盈。
豐興盤價降 跌勢還沒結束
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2016-05-17 04:10 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
豐興昨（16）日大幅調降鋼筋牌價每公噸800元。豐興盤價從今年2月22日起連漲九周、漲幅達39%，近來連跌三周、跌幅10%，大漲大跌引發市場疑慮，預估盤跌的情勢尚未結束。
豐興昨天公布的最新盤價，廢鋼表價每公噸6,100元，鋼筋基價1.38萬元，昨天型鋼平盤每公噸1.8萬元。法人表示，國際廢鋼行情下修，造成電爐鋼材價格走低，全球廢鋼物料市場表現不如預期，不排除豐興下周報價再跌。豐興昨天股價收41.5元，下跌0.4元。
上市鋼廠主管說，國際投資基金撤離鋼鐵原物料標的，廢鋼價首當其衝，每公噸大跌逾45美元，創短期跌勢新高，豐興反應國際盤走向，上周分二天調降廢鋼收購價格每公噸500元，連計降1,000元，昨天廢鋼表價雖維持平盤，但鋼筋價格每公噸下修800元，還趕不上廢鋼跌勢。
國際行情方面，美國大船廢鋼暫無報價，日本2H廢鋼每公噸跌68美元，由313美元降為245美元；美國貨櫃廢鋼大跌45美元，由275美元降為230美元。澳洲含量62%鐵礦砂4月下旬創下每公噸70美元高價開始回落，上周降到55.2美元。
法人指出，廢鋼與鋼筋價格持續走低，前期積累的漲幅被蠶食，未來能不能止跌，關鍵還是在國際行情表現，另大陸鋼價比價效應也扮演重要角色。
上市鋼廠主管表示，大陸鋼筋交易上周出現每公噸人民幣2,000元（約新台幣1萬元）行情，與豐興基價1.38萬元相比，價差相當大，業界觀察台灣報價會不會向下看齊。
圖／經濟日報提供
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鋼價後市…看市場信心
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2016-05-17 04:10 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
鋼價近日明顯回檔，接下來是續跌？還是盤整後再創高峰？業者表示，市場信心將是關鍵。
上市鋼廠主管說，這波全球鋼市起漲的源頭來自大陸，今年開年後大陸釋出人民幣兆元以上的資金，並被導引到虧損累累的鋼鐵產業，於是從鐵礦原料開始，到鋼胚半成品、各類鋼材雨露均霑。隨著行情快速走高，產生自然的整理效應，造成目前鋼價走跌。
鋼筋連漲九周後展開連三周整理，平板鋼捲則從春節前行情就甦醒，同樣最近三周進入下修，依比例原則判斷，似可放寬心境看待。
較嚴肅的問題是大陸復產的情況會不會失控，中鋼高層評估，大陸單日粗鋼產量如果能落在195公噸，是「最從容、最舒服」的情境，但是目前大陸粗鋼產能飆到230萬公噸，比「最舒服」的量體高出18%，讓業界憂心忡忡。
上市鋼廠主管說，買賣雙方的信心，將從每筆交易中釋出能量，市場買家與賣家的任何一筆交易，都可能影響接下來鋼價走勢，大膽回補庫存，積極墊高存貨水位，或許是下一波鋼價重新上漲的關鍵。
聯手海科大 長榮13.5萬月薪搶人才
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2016-05-17 04:10 聯合報 記者徐子晴／台北報導
長榮海運董事長張正鏞（左）與高雄海洋科技大學校長呂學信昨主持產學合作簽約儀式。 記者侯永全／攝影
分享海運人才「缺很大」，長榮海運昨與高雄海洋科技大學簽約，首度開辦「學士後航運技術人才專班」，只要非航海科系、且取得學士學位者皆可報考。長榮海運將補助全額學雜費及部分住宿費，還有機會進入長榮海運工作，月薪十三點五萬元起跳。
長榮海運董事長張正鏞說，這是「拋磚引玉」第一步，目前海運公司雇用外籍船員比率非常高，約佔三分之二，非常缺乏國內優秀人才投入；長榮每年約需要一百五十至兩百名新進人員，盼能透過產學合作，培育有志從事海運工作的青年。
長榮海運指出，學士後專班修業學程有三學期、為時一年半，將招募卅五位學生。授課地點除了在高雄海洋科大校區外，其中更有兩學期在長榮訓練中心授課，由船長親自帶領學生進行實務操作，為業界首創。另也將提供修業合格學生至長榮船上實習一年，表現優秀者即可直接至長榮船隊服務。
高雄海洋科大說，該校有八成學生有意願投入海運產業，實際上卻只有五成進入海運職場工作；最大的差異便是「實習機會」。長榮提供最多產學合作、實習機會，提供學術結合實務經驗，也讓專攻海事專業的學生更願意進入職場工作。
張正鏞說，對長榮而言，人才是公司最大的資產；長榮擁有業界首創的「海陸輪調」制度，擺脫外界對於海勤「一輩子行船」的印象；員工不僅可兼顧家庭，並藉由角色互換，加深海勤人員對於陸勤的管理經驗，並可提升產業服務鏈的整體運作。
專班師資由長榮海運主管及高雄海洋科大老師共同擔任，相關報名簡章五月廿五日公告在高雄海洋科大網站，今年九月開學。
長榮：海運景氣已在谷底
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2016-05-17 04:10 經濟日報 記者陳景淵／台北報導
長榮海運董事長張正鏞。 圖／經濟日報提供
分享長榮海運董事長張正鏞昨（16）日指出，未來海運景氣仍不明朗，不過「景氣應該最壞也就是這樣子」，意味目前海運景氣應已在谷底，至於什麼時候能好起來？張正鏞表示：「老實說沒有人知道」。
海運景氣確實仍處在低潮，國內海運三雄今年首季財報，長榮、陽明均衰退，僅萬海略微成長。
陽明、萬海昨日公告首季財報，陽明營收271.2億元，稅後淨損36.5億元，每股虧損1.06元。
萬海營收140.5億元，稅後淨利4,300萬元，每股純益0.02元。
長榮營收286億元，稅後淨損38.4億元，每股虧損1.09元。
陽明海運董事長盧海日前指出，國內出口已經連15黑，就像「溫水煮青蛙一樣」，雖然大家感覺不那麼深刻，但是出口衰退卻十分嚴重，連帶海運的貨運量自然少。
盧海認為，值此景氣谷底的狀況，相信各國政府不會放任這樣下去吧，會採取各種措施來刺激，而且油價也在回升，中東國家、還有原物料國家回升，購買力會比較好，需求比較旺，預估整體市場會慢慢轉好，第2季景氣優於第1季，下半年景氣優於上半年的「可能性高」。
海運財報不理想，連帶投資人也不看好，三雄股價受賣壓籠罩之苦，長榮昨日收盤價11.1元、下跌0.1元，已落在歷史股價的谷底，且法人持續不買帳，外資已連續賣超14日，共計賣超1,603張。
陽明股價昨日則因外資由賣轉買，收盤價7.89元、小漲0.1元，但目前股價僅略高於2001年的平均股價7.75元，距離歷史低點不遠。萬海昨日也因外資由賣轉買，股價小漲0.2元、回升至16.8元，不過若以近一季股價觀察，萬海則下跌1.5元，跌幅為8.2%。
圖／經濟日報提供
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萬海﹒長榮﹒財報﹒外資﹒中東
三陽吳清源兼老總 衝四輪銷售
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2016-05-17 04:10 聯合報 記者邱馨儀／台北報導
三陽（2206）昨天宣布副董事長吳清源兼任總經理，這是在吳清源取得三陽公司經營權後，首次真正站上檯面上，成為公司經理人，也宣示吳清源對三陽公司的經營更具信心。
三陽昨公告，原總經理張永杰退休，由副董事長吳清源接任，同時也公告第1季季報，每股獲利0.03元，較去年同期的0.06元衰退，但主要轉投資事業獲利全面提升，越南轉投資已轉虧為盈，機車事業獲利也提升，獲利衰退的主要原因是四輪銷售減少，在新車發表之前，開發投入較高，在品牌的投入更高於以上，造成四輪業務虧損。
吳清源打敗黃家，新團隊接手公司經營一年後，三陽機車實際銷售改善，汽車部分更將分階段全面提升經銷據點，同時強化台北旗艦點、新車與據點，近日並發表Tucson全新車款，強調歐洲血統、三陽組裝，才發表接單已近700台，未來競爭力將全面提升，預期第2季情況可望好轉。
吳清源指出，三陽車是國內汽車廠當中，唯一橫跨機、汽車製造業者，新經營團隊接手後，強力展現專注本業的決心與魄力，營運不斷再進化，三陽車會持續推出新車款，經營策略要跟經銷商一起成長，讓銷售三陽車的通路商也能獲利滿滿。
吳新源說，未來南陽不僅將分階段為據點升級，並將在全省尋找合適的據點、增加通路，也為現代汽車的銷售再動能。
黃家失三陽經營權提告 桑梓強違約判賠5億
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2016-05-17 04:10 聯合報 記者賴佩璇／台北報導
艾爾法科技前董事長桑梓強與三陽工業前董座黃悠美簽協議書，約定由桑投資7億元購買三陽股票，黃女則須每月付315萬元利息給桑。桑認為黃女未履約，提告求償2億1千萬元，但遭黃女反控他違約。台北地院認為，桑求償無理又違約，判須給付黃女5億元，可上訴。
黃悠美是三陽工業前董座黃世惠的次女，集團內稱她「二小姐」。她在2014年擔任董事長。她在接班前一年，與桑梓強簽協議書，約定桑以每股約44元買進三陽股票1330萬股，以支持她的經營權。雙方約定用6億3千萬元按年利率百分之6計算，黃女每個月需付給桑315萬元利息。
桑指出，雙方約定需在月底前把錢匯入帳戶，但黃女常稱事務繁忙，多次未在時間內匯款，他有權終止協議。黃女則反告桑，指他2014年股東會前見三陽股票漲到每股59元，就把手中股票賣掉、未履行約定，她要求桑給付5億元違約金。
法院查出，契約明訂「雙方合作期間，桑不得另行賣出或轉讓」，黃女依此請求桑給付懲罰性違約金有理；但桑僅稱黃女多次延遲付款，但無法證明曾未付利息，他自行終止協議不合法。
新一代設計展 產學迸火花
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2016-05-17 04:10 經濟日報 記者何秀玲／台北報導
由經濟部主辦、台創中心執行的新一代設計展，今年舉辦第二屆產學合作畢業專題，由11家企業及機關出題，學生答題。今年產學合作有不少設計作品與物聯網相關，仁寶創新設計本部副總經理陳禧冠表示，學生的設計已逐漸跟上產業腳步。
第二屆「新一代設計產學合作畢業專題」出題的11家企業及機關，包括仁寶電腦、台灣微軟、達達國際、三陽工業、浩漢設計、華創車電、佳樂電子、雃博公司、聯華神通、雄獅鉛筆以及台灣創意設計中心。作品範圍跨足資通訊、醫療用品、文具、交通工具等，引導設計科系學生朝向產業實務方向創作，更貼近市場及消費者的需求。
台灣微軟出題「World Citizenship，以科技解決世界上最艱難的問題」，學生以「氣喘守護者」答題，設計出監測氣喘兒肺功能的穿戴型手表。監測裝置包含給孩童配戴的肺功能監測手表、給家長取讀訊息的App，病患氣喘資訊也將傳送到醫院端的網頁。 微軟開發體驗暨平台推廣事業部新創暨科技計畫經理何諺錡說，該產品跨領域結合資工、電機、醫學和企管系學生，這些學生藉由合作，看到自己看不到的東西。
作品結合App 搭上物聯網
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2016-05-17 04:10 經濟日報 記者何秀玲／台北報導
新一代設計展今年邁入第35年，是大學設計系畢業生展現設計才華的重頭戲，今年不少學生作品都結合App、多媒體程式或是物聯網，可看出新世代如何以獨特的設計，去面對問題、解決問題的思考邏輯，與創意作法。
今年新一代設計展共有國內64校、136系，以及來自七個國家，包括加拿大、美國、英國、日本、澳洲、紐西蘭、義大利等13所設計院校參展，超過9,000位設計新秀展出逾4,000件作品。
當37年公務員 陳聰智回鄉輔導廠家
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2016-05-17 04:39 聯合報 記者王慧瑛／南投報導
經濟部工業局南崗（兼竹山）工業區服務中心主任陳聰智。 記者王慧瑛攝
分享經濟部工業局南崗（兼竹山）工業區服務中心主任陳聰智公務生涯迄今37年，因為工作調動，待過北中南多個工業區，4年多前回鄉工作，與南投廠家齊心拚經濟。
陳聰智提到南投縣內有南崗、竹山兩大工業區，其中位在南投市的南崗工業區是1977年8月成立，面積412公頃，廠商有437家，就業人口1萬8200人，年產值1134億元，產業類別包括金屬業、化學業、橡膠業等。
另一處竹山工業區是1974年7月成立，面積22公頃，廠商有69家。
就業人口1016人，年產值32億元，產業類別包括竹木業、金屬業、紡織業等。
交通是兩大工業區的優勢，省道台三線貫穿南崗工業區，距台中市約25公里，距台中港約47公里，中二高南投交流道距工業區僅1公里，聯外交通便捷。
竹山工業區距斗六市約25公里，前往二高竹山交流約3公里，交通便利。
陳聰智說，工業區服務中心站在服務、輔導廠家的角色，與廠家互助共好。
美妝產業進軍國際 工研院扮推手
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2016-05-17 04:38 聯合報 記者黃宣翰／台南報導
台灣化妝品產業市場深具發展潛力，惟因以往缺乏產業聯盟，廠商赴國外參展、推廣業務多為單打獨鬥，相當辛苦。工研院昨天催生成立「台灣麗谷產業創新聯盟」，連結上游廠商、代工到品牌行銷，並與法國化妝品聚落簽訂合作備忘錄，進軍國際。
台灣化妝品產業出口值逐年提升，去年達187億餘元。工研院南創園區營運辦公室副主任戴友煉指出，相較半導體及電子產業，台灣化妝品雖不像韓國有知名大廠，但近年每年平均產值增加7至10%，國內市場每年產值也與去年出口值相當，具發展潛力。
戴友煉表示，化妝品產業在台灣三十多年，早期都是代工廠商，南台灣包括統一化妝品公司、台鉅公司、高雄市太和公司，美帥化學都有高製作水準及技術。工研院整合資源，建立平台，協助業者成立「台灣麗谷產業創新聯盟」，共17家團體會員，50名會員代表加入。
「台灣麗谷產業創新聯盟」昨選出統一化妝品公司總經理柯政廷擔任首屆理事長，他並與法國化妝品聚落理事長傑邁特簽署聯合合作備忘錄。柯政廷說，他今年10月將率團到法國，參加保養品產業年度國際盛會「Cosmetic 360」，展現台灣化妝品產業創新能量，鏈結國際市場。
工研院協理俞貴馨表示，工研院籌組「台灣麗谷產業創新聯盟」，將協助運用高科技的生醫、材料、檢測等技術，建置整合評測認證平台及素材開發與試量產中心，提供完整材料應用資訊，協助業界開發新產品，並將依業界需求給予防曬測試、抗老化檢測、替代動物試驗等評測支援。
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