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背包客打工 澳洲取消增稅計畫
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2016-03-18 03:56 Upaper 中央社
擔心背包客勞工來源枯竭，澳洲16日取消對外籍人士打工度假增稅的計畫。 中央社
分享澳洲昨天取消對外籍人士打工度假的增稅計畫，因為農民擔心這可能導致收穫期間「背包客勞工」的來源枯竭，有損澳洲成為亞洲糧倉的目標。
路透社報導，澳洲水果出口下一季預計達到破紀錄的22億7000萬澳元（16億9000萬美元），較2014/15季度高出10%，持工作度假簽證的背包客是收獲季節的主要採果人力。
根據新計畫，到澳洲打工度假的背包客必須繳納32.5%的所得稅，取消原本與當地人民同享的1萬8000澳元免稅額。
澳洲旅遊部長科爾貝克發表聲明說：「2015年預算案中這項辦法對打工度假者課稅所造成的衝擊，引發關切，尤其是衝擊到我們作為背包客樂土的全球競爭力。」
科爾貝克說：「因此我們決定仍需進一步探討有關納稅安排的提議，以確保澳洲在吸引背包客方面不會失去市場占有率。」
每天80萬桶石油 不見了
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2016-03-18 03:56 經濟日報 編譯任中原／道瓊社17日電
國際能源署（IEA）所統計的全球原油供需數據顯示，去年平均每天有80萬桶的供給量不知去向。如果這些帳面上過剩的原油其實不存在，分析師預料國際油價將加速回升。
IEA估算全球原油產量及需求數據，每月的報告經常會影響油價。去年IEA估計，全球每天原油產量比需求量多出約190萬桶；其中77萬桶存放在陸上油槽，30萬桶在油管中流動，剩下約80萬桶「失蹤」。去年第4季每天「失蹤」的數量高達110萬桶，約占供給過剩數量的43%。
IEA發言人在官網上表示，發生這項「誤差」的原因可能是由於經濟合作發展組織（OECD）以外的國家浮報供給量、低估需求量。
波灣油國 加稅救財政
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2016-03-18 03:56 經濟日報 編譯黃智勤／綜合外電
波斯灣產油國擬加徵消費稅與企業利得稅，以支應油價重挫導致的財政缺口。
科威特財政部長薩利赫14日宣布考慮對企業課徵10%所得稅，做為財政改革計畫的一環。科威特1月估計，在始於4月1日的財政年度中，該國的財政缺口高達122億第納爾（404億美元）。薩利赫也計劃重新評估部分產品與公共服務的價格，並考慮將機場、海港等設備私有化。
阿拉伯聯合大公國財長塔爾則在上月表示，將在2018年開徵5%的增值稅（VAT）。包含科威特、阿聯、沙烏地阿拉伯在內的六個波斯灣合作理事會（GCC）成員國，將在6月就增值稅達成協議。考量到GCC國家貿易活動興盛且與彼此相鄰，這些國家打算同時實施同等稅率。
開徵增值稅，代表向來對石油出口帶來的豐厚獲利習以為常的波灣產油國，將史上頭一遭對個人消費課稅。阿聯還有意縮減教育、健保與特定食物的支出，一年可望省下120億迪拉姆（32.6億美元）。
油價徘徊在每桶40美元左右，比2014年的高峰暴跌近70%。國際貨幣基金的報告指出，此價位遠低於GCC六國欲達到財政平衡所需的水準。
新興市場資金回流 經濟顧慮減輕
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2016-03-18 03:56 經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電
國際金融協會（IIF）最新報告顯示，隨著許多新興市場國家經濟成長趨緩的顧慮減輕，本月初以來新興市場資本內流已激增。
IIF的報告指出，新興市場資本流動在2月26日由負轉正，3月3日起更呈現資本流入開始「暴增」的趨勢。而且，最新一波資本內流的規模，比今年2月和去年10月所見的還要盛大。
IIF追蹤的七個新興市場國家，已出現總計76億美元的資本流入，反映投資人對依賴商品出口和製造業的新興市場信心轉強。
報告中涵蓋的七國及其投資流動是：印度、印尼、泰國和南非（股票和債券投資流動），巴西和南韓（股票），以及匈牙利（債券）。這七國合計占新興市場跨國股票投資流動的比重達52%，並占15%的債券投資流動。
儘管這波資本價格漲勢已趨緩，但注入新興市場證券的資本流動仍未脫「暴增」趨勢。這是因為最近全球央行祭出新一輪寬鬆措施，使市場風險胃納大增，鼓勵資金湧向新興市場國家。
但新興市場仍面臨兩大挑戰：美國聯準會（Fed）今年仍可能升息，將推升美元、加重償還美元債務的壓力；人民幣進一步貶值的顧慮，則可能打擊仰賴中國市場的企業。
因此，長期而言，新興市場仍面臨資本外逃風險。
新興市場債務高 警報大響
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2016-03-18 03:56 經濟日報 編譯鍾詠翔／綜合外電
新興市場債務激增 圖／經濟日報提供
分享國際金融協會（IIF）警告，新興市場債務水準持續攀升，去年政府、家庭、金融業及企業的總債務增加1.6兆美元，升抵62兆美元，占國內生產毛額（GDP）的比率超過210%，成為全球經濟的「重大隱憂」之一。
IIF的數據顯示，已開發國家去年整體債務反而減少12兆美元，降至約175兆美元。
IIF表示，新興市場債台高築，不僅提高還債風險，也可能危及未來的經濟成長。
IIF指出，新興市場去年各部門的債務都增加，非金融公司債占GDP的比率增加6.7個百分點至101.3%；相較下，已開發國家非金融公司債的占比減少0.4個百分點至87.4%。
這個代表全球銀行與金融機構的機構指出，由於許多新興市場的消費者趁超寬鬆貨幣政策與低利率的機會大幅舉債，去年家庭債務增加逾3,350億美元，至超過8兆美元。
IIF警告，新興市場借款人將在今年、與之後四年進入還債高峰期，政府、家庭、金融業與非金融業今年4月至12月估計將有約7,300億美元的債券與貸款到期，明年到期債務更超過9,000億美元。
這些到期債務多數是非金融業公司債，IIF執行總裁洪川說，若美元維持強勢、大宗商品價格繼續低迷，且美國利率走高，將使許多新興市場企業難以進行必要的再融資操作。
今年來企業發債與貸款金額比一年前驟減約35%。
洪川表示，銀行不良貸款金額愈來愈高，且可能持續升高，預料今年企業倒債的風險與事件都會增加。
挪威、印尼降息 英國、瑞士不動
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2016-03-18 03:56 經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電
英國和瑞士央行維持基準利率在歷史谷底，挪威與印尼央行宣布降息，反映全球央行貨幣政策保持寬鬆，以因應經濟成長減緩的風險。
不過，南非為阻貶蘭德17日宣布升息1碼，基本利率調高至7%，是今年來第二度升息。即使南非經濟展望惡化、信評機構威脅要把主權債打入垃圾級，央行仍持續緊縮貨幣政策，盼為過去六個月來兌美元重挫13%的蘭德提供支撐。
英國央行貨幣政策委員會（MPC）17日決議，基準利率維持在0.5%。同日公布會議紀錄顯示，官員指出6月英國脫歐公投升高不確定性，可能驅動英鎊貶值，並延緩投資決定、抑制成長。
官員認為，英國通膨仍微弱，現行貨幣政策仍適用，暗示距升息還遠。不過，基於消費支出持續強勁，MPC委員斷定，利率在預測期內調升的機率仍大於調降，以確保通膨率持續升向央行目標。
雙率逐底戰 亞洲新風險
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2016-03-18 03:56 經濟日報 編譯鍾詠翔／綜合外電
近來歐洲、日本央行實施非傳統貨幣政策，讓原已一邊忙著重振經濟、一邊又忙著穩定金融體系的新興亞洲各國央行，面臨新風險。
在日本銀行（央行）上月跟進歐洲多國央行的行列、實施負利率後，新興國家呼籲各國採取全球採取某種形式的協調行動，避免利率與匯率競相逐底。印尼、泰國、菲律賓及台灣各國央行本周將陸續開會，而歐日央行行動的外溢效應，可能成為官員開會時的討論話題。
主要國家的政策路徑迥異，已造成印尼、泰國、菲律賓及台灣股匯市過去一年劇烈震盪，雖然許多亞洲國家讚1997年至1998年爆發亞洲金融風暴以來，已加強抵禦能力，但仍很容易因資本驟然外流而受創。
過去曾抨擊已開發國家貨幣政策的印度央行總裁拉姜，12日表示非傳統貨幣政策對國內經濟的效果仍待商榷，但似乎可以說這種政策的效益正在遞減，而成本卻不斷升高。她呼籲各國央行採用一套系統，評估非傳統貨幣政策的廣泛影響。
馬來西亞央行總裁潔蒂也說，由於貨幣政策利率已處於低檔，量化寬鬆政策（QE）的規模也愈來愈大，導致各國因應經濟危機的能力日益受限，她從而呼籲各國應加強政策協調，避免過度依賴貨幣政策。
歐元區經濟復甦動能過去一年來持續減弱，也仍面臨龐大的通縮威脅，日本也即將陷入五年來的第四度經濟衰退，顯示日銀過去三年來投入近3兆美元到經濟體系後，始終未能持續促成經濟活動升溫。
在歐洲央行（ECB）總裁德拉基上周表態可能不會進一步調降利率後，滙豐亞洲經濟研究部門主管范力民表示，負利率成效未完全明朗，央行官員立場正在軟化。
榊原：日圓看升至105
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2016-03-18 03:56 經濟日報 編譯劉忠勇、廖玉玲／綜合外電
有「日圓先生」之稱的日本前財務省官員榊原英資預測，由於全球經濟「嚴重脫序」，日圓今年下半年最多會再升值7.4%，攀抵105日圓，逼近「干預區」。先前他獨排眾議，準確預測日圓兌美元今年會升逾110日圓兌1美元。
日圓兌美元今年至今已升值逾7%，成為今年表現最佳的已開發市場貨幣，令多數分析師跌破眼鏡。市場原先預期日圓會連續第五年走貶。
現任青山學院大學教授榊原說：「日圓升值不是貨幣政策的結果，也不是因為日本經濟復甦很強，而是全球經濟嚴重脫序。」「中國經濟的問題不容易解決，全球經濟成長停滯不前，在這種環境下，日圓必然走強，現處於第一個階段。」
榊原之前對日圓今年的預測和市場相左，分析師普遍預料日圓今年會貶到125日圓兌1美元，如今仍認為日圓會貶至120日圓的水準。
全球最佳機場 星國樟宜奪冠
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2016-03-18 03:55 經濟日報 編譯林昀嫻／綜合外電
新加坡樟宜機場持續為旅客帶來產品和服務選項的創新，四度蟬聯全球最佳機場。 歐新社
分享最新調查顯示，新加坡樟宜機場今年再度蟬聯全球最佳機場，為連續四年穩居寶座，台灣桃園國際機場排名則退步三名，降至第20名。
航空市調機構Skytrax主辦的「2016年全球機場大獎」17日揭曉，新加坡樟宜機場連續四年獲頒全球最佳機場，南韓仁川機場緊追在後，德國慕尼黑機場排名第三。
Skytrax根據全球機場滿意度調查的旅客投票結果，列出最佳機場排名，Skytrax執行長普萊斯特德說：「樟宜機場持續為旅客帶來產品和服務選項的創新，並聚焦於盡力讓旅客在機場擁有愉悅和輕鬆的體驗。」
亞洲地區機場今年堪稱大贏家，在最佳機場的前十名中，亞洲的機場包辦六個，除了樟宜和仁川，其他分別為日本東京羽田國際機場（第四） 、香港國際機場（第五）、日本新特麗亞名古屋中部國際機場（Centrair，第六）和日本關西國際機場（第九）。
樟宜機場內許多設施已成為旅客的觀光景點，例如擁有逾千隻蝴蝶飛舞的花園，其中近50種蝴蝶為星國和馬來西亞當地品種。航廈內更有電影院和露天游泳池等設施，讓舟車勞頓的旅客可盡情享受。樟宜也正推動三大開發案，以期未來幾年繼續鞏固全球最佳機場的地位。首先是在明年設立第四座航廈，同時滿足一般航空和廉航班機的營運需求，可望提高每年的客運量至8,200萬人次，高於目前的6,600萬人次。
其次，樟宜「珠寶樟宜機場」（Jewel Changi）的複合大樓將在2019年啟用，將容納星國最大室內植物園。
桃機退三名 整修跑道害的
記者楊文琪／台北報導
桃園機場公司副總經理溫永松昨（17）日表示，去年桃園機場僅一條跑道運作，造成班機延誤起降，加上第二航廈空間不足，尖峰時段旅客相當多，造成航廈擁擠的情況，現在跑道已整修完成，班機起降逐漸恢復正常，且第二航廈也將動工擴建，預期今年排名應可提升。
溫永松說，桃園機場去年因整修跑道，僅能採單一跑道運作，航班起降的時間拉長，旅客等待時間也跟著變長，這是造成桃機排名下滑的重要因素，去年12月24日跑道整修完成，恢復雙跑道運作，航機等待的情況已大幅改善。他表示，跑道整修完成後，同樣年久失修的修滑行道和停機坪，也著手翻修，以提高服務品質，為降低影響層面，除了引進清掃泥水的機器，來清除有裂縫與泥水的滑行道外，也與塔台和廠商配合。
至於第二航廈擴建，溫永松指出，近期就會開始動工，預定兩年半可以全部完工，屆時將增加航空公司報到櫃台，也會引進自助報到系統，並搬遷航空公司辦公室，以及在五樓設置觀景餐廳，讓旅客可以一邊用餐一邊欣賞航機起降，不會再出現旅客擁擠排隊的情況，整體服務品質也會大幅提升。
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2016-03-18 03:56 Upaper 中央社
擔心背包客勞工來源枯竭，澳洲16日取消對外籍人士打工度假增稅的計畫。 中央社
分享澳洲昨天取消對外籍人士打工度假的增稅計畫，因為農民擔心這可能導致收穫期間「背包客勞工」的來源枯竭，有損澳洲成為亞洲糧倉的目標。
路透社報導，澳洲水果出口下一季預計達到破紀錄的22億7000萬澳元（16億9000萬美元），較2014/15季度高出10%，持工作度假簽證的背包客是收獲季節的主要採果人力。
根據新計畫，到澳洲打工度假的背包客必須繳納32.5%的所得稅，取消原本與當地人民同享的1萬8000澳元免稅額。
澳洲旅遊部長科爾貝克發表聲明說：「2015年預算案中這項辦法對打工度假者課稅所造成的衝擊，引發關切，尤其是衝擊到我們作為背包客樂土的全球競爭力。」
科爾貝克說：「因此我們決定仍需進一步探討有關納稅安排的提議，以確保澳洲在吸引背包客方面不會失去市場占有率。」
每天80萬桶石油 不見了
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2016-03-18 03:56 經濟日報 編譯任中原／道瓊社17日電
國際能源署（IEA）所統計的全球原油供需數據顯示，去年平均每天有80萬桶的供給量不知去向。如果這些帳面上過剩的原油其實不存在，分析師預料國際油價將加速回升。
IEA估算全球原油產量及需求數據，每月的報告經常會影響油價。去年IEA估計，全球每天原油產量比需求量多出約190萬桶；其中77萬桶存放在陸上油槽，30萬桶在油管中流動，剩下約80萬桶「失蹤」。去年第4季每天「失蹤」的數量高達110萬桶，約占供給過剩數量的43%。
IEA發言人在官網上表示，發生這項「誤差」的原因可能是由於經濟合作發展組織（OECD）以外的國家浮報供給量、低估需求量。
波灣油國 加稅救財政
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2016-03-18 03:56 經濟日報 編譯黃智勤／綜合外電
波斯灣產油國擬加徵消費稅與企業利得稅，以支應油價重挫導致的財政缺口。
科威特財政部長薩利赫14日宣布考慮對企業課徵10%所得稅，做為財政改革計畫的一環。科威特1月估計，在始於4月1日的財政年度中，該國的財政缺口高達122億第納爾（404億美元）。薩利赫也計劃重新評估部分產品與公共服務的價格，並考慮將機場、海港等設備私有化。
阿拉伯聯合大公國財長塔爾則在上月表示，將在2018年開徵5%的增值稅（VAT）。包含科威特、阿聯、沙烏地阿拉伯在內的六個波斯灣合作理事會（GCC）成員國，將在6月就增值稅達成協議。考量到GCC國家貿易活動興盛且與彼此相鄰，這些國家打算同時實施同等稅率。
開徵增值稅，代表向來對石油出口帶來的豐厚獲利習以為常的波灣產油國，將史上頭一遭對個人消費課稅。阿聯還有意縮減教育、健保與特定食物的支出，一年可望省下120億迪拉姆（32.6億美元）。
油價徘徊在每桶40美元左右，比2014年的高峰暴跌近70%。國際貨幣基金的報告指出，此價位遠低於GCC六國欲達到財政平衡所需的水準。
新興市場資金回流 經濟顧慮減輕
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2016-03-18 03:56 經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電
國際金融協會（IIF）最新報告顯示，隨著許多新興市場國家經濟成長趨緩的顧慮減輕，本月初以來新興市場資本內流已激增。
IIF的報告指出，新興市場資本流動在2月26日由負轉正，3月3日起更呈現資本流入開始「暴增」的趨勢。而且，最新一波資本內流的規模，比今年2月和去年10月所見的還要盛大。
IIF追蹤的七個新興市場國家，已出現總計76億美元的資本流入，反映投資人對依賴商品出口和製造業的新興市場信心轉強。
報告中涵蓋的七國及其投資流動是：印度、印尼、泰國和南非（股票和債券投資流動），巴西和南韓（股票），以及匈牙利（債券）。這七國合計占新興市場跨國股票投資流動的比重達52%，並占15%的債券投資流動。
儘管這波資本價格漲勢已趨緩，但注入新興市場證券的資本流動仍未脫「暴增」趨勢。這是因為最近全球央行祭出新一輪寬鬆措施，使市場風險胃納大增，鼓勵資金湧向新興市場國家。
但新興市場仍面臨兩大挑戰：美國聯準會（Fed）今年仍可能升息，將推升美元、加重償還美元債務的壓力；人民幣進一步貶值的顧慮，則可能打擊仰賴中國市場的企業。
因此，長期而言，新興市場仍面臨資本外逃風險。
新興市場債務高 警報大響
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2016-03-18 03:56 經濟日報 編譯鍾詠翔／綜合外電
新興市場債務激增 圖／經濟日報提供
分享國際金融協會（IIF）警告，新興市場債務水準持續攀升，去年政府、家庭、金融業及企業的總債務增加1.6兆美元，升抵62兆美元，占國內生產毛額（GDP）的比率超過210%，成為全球經濟的「重大隱憂」之一。
IIF的數據顯示，已開發國家去年整體債務反而減少12兆美元，降至約175兆美元。
IIF表示，新興市場債台高築，不僅提高還債風險，也可能危及未來的經濟成長。
IIF指出，新興市場去年各部門的債務都增加，非金融公司債占GDP的比率增加6.7個百分點至101.3%；相較下，已開發國家非金融公司債的占比減少0.4個百分點至87.4%。
這個代表全球銀行與金融機構的機構指出，由於許多新興市場的消費者趁超寬鬆貨幣政策與低利率的機會大幅舉債，去年家庭債務增加逾3,350億美元，至超過8兆美元。
IIF警告，新興市場借款人將在今年、與之後四年進入還債高峰期，政府、家庭、金融業與非金融業今年4月至12月估計將有約7,300億美元的債券與貸款到期，明年到期債務更超過9,000億美元。
這些到期債務多數是非金融業公司債，IIF執行總裁洪川說，若美元維持強勢、大宗商品價格繼續低迷，且美國利率走高，將使許多新興市場企業難以進行必要的再融資操作。
今年來企業發債與貸款金額比一年前驟減約35%。
洪川表示，銀行不良貸款金額愈來愈高，且可能持續升高，預料今年企業倒債的風險與事件都會增加。
挪威、印尼降息 英國、瑞士不動
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英國和瑞士央行維持基準利率在歷史谷底，挪威與印尼央行宣布降息，反映全球央行貨幣政策保持寬鬆，以因應經濟成長減緩的風險。
不過，南非為阻貶蘭德17日宣布升息1碼，基本利率調高至7%，是今年來第二度升息。即使南非經濟展望惡化、信評機構威脅要把主權債打入垃圾級，央行仍持續緊縮貨幣政策，盼為過去六個月來兌美元重挫13%的蘭德提供支撐。
英國央行貨幣政策委員會（MPC）17日決議，基準利率維持在0.5%。同日公布會議紀錄顯示，官員指出6月英國脫歐公投升高不確定性，可能驅動英鎊貶值，並延緩投資決定、抑制成長。
官員認為，英國通膨仍微弱，現行貨幣政策仍適用，暗示距升息還遠。不過，基於消費支出持續強勁，MPC委員斷定，利率在預測期內調升的機率仍大於調降，以確保通膨率持續升向央行目標。
雙率逐底戰 亞洲新風險
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2016-03-18 03:56 經濟日報 編譯鍾詠翔／綜合外電
近來歐洲、日本央行實施非傳統貨幣政策，讓原已一邊忙著重振經濟、一邊又忙著穩定金融體系的新興亞洲各國央行，面臨新風險。
在日本銀行（央行）上月跟進歐洲多國央行的行列、實施負利率後，新興國家呼籲各國採取全球採取某種形式的協調行動，避免利率與匯率競相逐底。印尼、泰國、菲律賓及台灣各國央行本周將陸續開會，而歐日央行行動的外溢效應，可能成為官員開會時的討論話題。
主要國家的政策路徑迥異，已造成印尼、泰國、菲律賓及台灣股匯市過去一年劇烈震盪，雖然許多亞洲國家讚1997年至1998年爆發亞洲金融風暴以來，已加強抵禦能力，但仍很容易因資本驟然外流而受創。
過去曾抨擊已開發國家貨幣政策的印度央行總裁拉姜，12日表示非傳統貨幣政策對國內經濟的效果仍待商榷，但似乎可以說這種政策的效益正在遞減，而成本卻不斷升高。她呼籲各國央行採用一套系統，評估非傳統貨幣政策的廣泛影響。
馬來西亞央行總裁潔蒂也說，由於貨幣政策利率已處於低檔，量化寬鬆政策（QE）的規模也愈來愈大，導致各國因應經濟危機的能力日益受限，她從而呼籲各國應加強政策協調，避免過度依賴貨幣政策。
歐元區經濟復甦動能過去一年來持續減弱，也仍面臨龐大的通縮威脅，日本也即將陷入五年來的第四度經濟衰退，顯示日銀過去三年來投入近3兆美元到經濟體系後，始終未能持續促成經濟活動升溫。
在歐洲央行（ECB）總裁德拉基上周表態可能不會進一步調降利率後，滙豐亞洲經濟研究部門主管范力民表示，負利率成效未完全明朗，央行官員立場正在軟化。
榊原：日圓看升至105
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2016-03-18 03:56 經濟日報 編譯劉忠勇、廖玉玲／綜合外電
有「日圓先生」之稱的日本前財務省官員榊原英資預測，由於全球經濟「嚴重脫序」，日圓今年下半年最多會再升值7.4%，攀抵105日圓，逼近「干預區」。先前他獨排眾議，準確預測日圓兌美元今年會升逾110日圓兌1美元。
日圓兌美元今年至今已升值逾7%，成為今年表現最佳的已開發市場貨幣，令多數分析師跌破眼鏡。市場原先預期日圓會連續第五年走貶。
現任青山學院大學教授榊原說：「日圓升值不是貨幣政策的結果，也不是因為日本經濟復甦很強，而是全球經濟嚴重脫序。」「中國經濟的問題不容易解決，全球經濟成長停滯不前，在這種環境下，日圓必然走強，現處於第一個階段。」
榊原之前對日圓今年的預測和市場相左，分析師普遍預料日圓今年會貶到125日圓兌1美元，如今仍認為日圓會貶至120日圓的水準。
全球最佳機場 星國樟宜奪冠
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2016-03-18 03:55 經濟日報 編譯林昀嫻／綜合外電
新加坡樟宜機場持續為旅客帶來產品和服務選項的創新，四度蟬聯全球最佳機場。 歐新社
分享最新調查顯示，新加坡樟宜機場今年再度蟬聯全球最佳機場，為連續四年穩居寶座，台灣桃園國際機場排名則退步三名，降至第20名。
航空市調機構Skytrax主辦的「2016年全球機場大獎」17日揭曉，新加坡樟宜機場連續四年獲頒全球最佳機場，南韓仁川機場緊追在後，德國慕尼黑機場排名第三。
Skytrax根據全球機場滿意度調查的旅客投票結果，列出最佳機場排名，Skytrax執行長普萊斯特德說：「樟宜機場持續為旅客帶來產品和服務選項的創新，並聚焦於盡力讓旅客在機場擁有愉悅和輕鬆的體驗。」
亞洲地區機場今年堪稱大贏家，在最佳機場的前十名中，亞洲的機場包辦六個，除了樟宜和仁川，其他分別為日本東京羽田國際機場（第四） 、香港國際機場（第五）、日本新特麗亞名古屋中部國際機場（Centrair，第六）和日本關西國際機場（第九）。
樟宜機場內許多設施已成為旅客的觀光景點，例如擁有逾千隻蝴蝶飛舞的花園，其中近50種蝴蝶為星國和馬來西亞當地品種。航廈內更有電影院和露天游泳池等設施，讓舟車勞頓的旅客可盡情享受。樟宜也正推動三大開發案，以期未來幾年繼續鞏固全球最佳機場的地位。首先是在明年設立第四座航廈，同時滿足一般航空和廉航班機的營運需求，可望提高每年的客運量至8,200萬人次，高於目前的6,600萬人次。
其次，樟宜「珠寶樟宜機場」（Jewel Changi）的複合大樓將在2019年啟用，將容納星國最大室內植物園。
桃機退三名 整修跑道害的
記者楊文琪／台北報導
桃園機場公司副總經理溫永松昨（17）日表示，去年桃園機場僅一條跑道運作，造成班機延誤起降，加上第二航廈空間不足，尖峰時段旅客相當多，造成航廈擁擠的情況，現在跑道已整修完成，班機起降逐漸恢復正常，且第二航廈也將動工擴建，預期今年排名應可提升。
溫永松說，桃園機場去年因整修跑道，僅能採單一跑道運作，航班起降的時間拉長，旅客等待時間也跟著變長，這是造成桃機排名下滑的重要因素，去年12月24日跑道整修完成，恢復雙跑道運作，航機等待的情況已大幅改善。他表示，跑道整修完成後，同樣年久失修的修滑行道和停機坪，也著手翻修，以提高服務品質，為降低影響層面，除了引進清掃泥水的機器，來清除有裂縫與泥水的滑行道外，也與塔台和廠商配合。
至於第二航廈擴建，溫永松指出，近期就會開始動工，預定兩年半可以全部完工，屆時將增加航空公司報到櫃台，也會引進自助報到系統，並搬遷航空公司辦公室，以及在五樓設置觀景餐廳，讓旅客可以一邊用餐一邊欣賞航機起降，不會再出現旅客擁擠排隊的情況，整體服務品質也會大幅提升。
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