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F-佐登將開放設區域代理商
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2016-03-01 14:45 聯合晚報 記者嚴雅芳/台北報導


F-佐登(4190)去年中國地區因受景氣降溫及股市不振影響,加盟商陸續進行整併調整,及合併轉型為旗艦概念店等,雖新開店數達23家,但最終加盟總數依然維持565家,並未增加。佐登國際總經理陳佳琦表示,為能全面在中國市場扎根,2016年將開放設置區域代理商,針對尚未開發區域,授權區域代理商進行加盟及產品銷售。

佐登去年台灣地區營收12.19億元,占70%;而來自中國的營收則為5.15億元,僅占30%,具有相當大的開發空間。

森鉅晉北美一哥 成最大乾式貨櫃車鋼塑複合板供商
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2016-03-01 14:49 聯合晚報 記者劉怡妤╱台北報導


上櫃公司森鉅(8942)去年北美市占大躍進順勢擠下競爭對手Wabash,成為最大乾式貨櫃車鋼塑複合板供應商,帶動去年獲利同步翻揚寫新猷稅前EPS 9.49元;公司表示,客戶端回饋今年市況在美國景氣回溫帶動,營運有望維持成長。

森鉅為全球乾貨車用塑鋼板供應商,主要競爭對手為乾貨車製造商Wabash,過去Wabash挾著乾貨車品牌與製造站穩市場龍頭寶座,但森鉅持續蠶食鯨吞Wabash市占,維持客戶廣度與深度,順利於去年擠下Wabash成為北美第一。

公司表示,去年鋼塑板出貨面積達540萬平方米,年成長8%,製作5.8萬台乾貨車市占率超過3成,而Wabash去年乾貨車生產4.8萬台,其中包含傳統鋁塑板貨車,森鉅成功擠下Wabash奪下龍頭寶座;今年營運可望在鋼塑板市場滲透率持續放大,挹注業績推升力道。

機構調查,預估今年北美乾貨車產量小幅成長至18.4萬輛,年增2-3%;而去年鋼塑板市場滲透率拉升至55-60%,森鉅受惠深;公司鋼塑板營收比重90%、鋁塑板10%,公司在成本與製程上具優勢因此本業毛利率維持在40%以上,財報因認列子公司毛利下降。

公司表示,技術know how是公司快速算起主因,包含採回收料作為塑膠原料、鋼板一體成形等,目前正投入新板材高強度鋁複合板具重量減輕5成的特性,成為後續營運成長新利器。

森鉅自結去年營收48.78億元,年增32.76%,毛利率39.24%,年增7.13個百分點,稅前EPS 9.49元,年增66%。法人估算去年EPS約7.8元,以公司歷年8成以上配息率,今年現金股利約6.5元屬高殖利率。

大武崙觀光工廠廊帶 7家業者仍在排隊中
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2016-03-01 05:12 聯合報 記者吳淑君/基隆報導


即將上任的蔡英文總統,選前曾3次到大武崙工業區,她誇這裡產業豐富,未來交通優化,發展成廊帶觀光工廠,一定很受歡迎,但目前只有毅太衛浴取得觀光工廠認證,還有7家業者排隊中。

市府產發處長林福來說,大武崙工業區62年開發完成,全區有29公頃,現有廠商89家,但有4家歇業,3家未建廠,產業類別有機械製造、物流倉儲、電子業、食品業和金屬製造業。

很多縣市鼓勵傳統製造業轉型升級,觀光工廠蓬勃發展,基隆至今卻只有毅太衛浴取得觀光工廠認證,步調落後很多。林福來說,有些有意願的工廠卡在沒有電梯,無障礙空間過不了關,或是還有其他因素還在努力中的有7家,有製造鹽燈、玻璃、火鍋料等業者,拿下炒飯冠軍的業者也買地,準備開觀光工廠。

他們希望觀光工廠能帶動群聚效益,吃的、玩的、看的,各式各樣的觀光工廠吸引親子一日遊、半日遊。

但啟動觀光工廠引擎的「工策會」,總幹事人選至今未明朗。市府原有的工策會,在97年以功效不彰被截撤掉,市長林右昌重視招商引資,去年爭取恢復設置,並獲得議會支持通過300萬元預算。

林福來指出,工策會籌備得差不多,不過總幹事人選,市長還在物色中,等人選確定,向議會報告執行計畫,就能開始運作。

走一趟梵蒂岡 拚出淋浴門王國
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2016-03-01 04:28 聯合報 記者盧禮賓/基隆報導


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毅太企業公司董事長洪團樟,創業走過將近40年,新產品養生腳底按摩機準備上市。 記者盧禮賓/攝影
分享39年前洪家三兄弟以4萬元做鋁門窗加工起家,打造國內淋浴門市占率第一品牌的毅太企業,現在落腳基隆大武崙工業區,180多名員工以基隆在地人優先錄用,起薪高,是業界公認的「友善職場、幸福產業」。
毅太企業董事長洪團樟說,1977年是木窗轉換為鋁窗的時代,當時20歲的他與開計程車的三哥洪團圓,在台北市合江街開了鋁門窗加工小店,老么洪芳興退伍後加入,三兄弟共同打拚。

洪家有5兄弟,大哥洪山川是現任天主教台北總教區總主教;二哥洪山猛曾在嘉義市私立輔仁高中任教(已退休)。洪團樟為毅太董事長、洪團圓為副董事長,負責廠務;洪芳興為總經理。

27年前,洪團樟到羅馬梵蒂岡朝聖,在義大利的飯店看到淋浴門,覺得很新奇,他引進台灣並研發改良生產淋浴門,成功打造自有品牌「一太淋浴門」,在台灣蔚為風潮,去年營業額5億多元,淋浴門就占8成。

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毅太成立全台首座衛浴文化觀光工廠,提供遊客購物樂趣。 記者盧禮賓/攝影
分享毅太於1991年從汐止的工廠搬到基隆大武崙工業區,又擴展買了兩個廠,現有3廠,雇用180多名員工,基隆在地人優先錄用。9年前毅太成立「一太e衛廚」觀光工廠,是國內首家衛浴觀光工廠,展示生產製造流程和經營理念,對企業形象大大加分。
洪團樟說,政府打房政策,房市交易萎縮,房地產未來會倒閉很多,間接波及建材供應商,如果政府沒有合理政策,錢走了,人走了,台灣就空了。但危機也是轉機,健康產業是未來趨勢產業,也是毅太努力的方向,他有信心引領公司永續發展。

他認為情人湖、外木山風景區,可與大武崙工業區觀光工廠結合,規畫為「觀光產業園區」,炒熱基隆,遊客登山完了可以來逛逛街,成為一日遊景點。


台北水價 今起調漲
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2016-03-01 04:28 經濟日報 記者莊琇閔/台北報導


台北自來水處今(1)日起調漲水價,目前供水的152萬用水戶中,有六成平均每月用水量在20度以下,未在調整之列。其他四成多是營業用水大戶,採用加大累進價差,依用水量分成四個級距收費,用量愈大單價愈高。調整後水價每度平均12.14元,調幅28.16%。

北水處長陳錦祥說,台灣水價便宜,即使調漲後,每噸最高單價僅20元,不到日本東京都每噸50元的一半。水處試算後,調漲後水費收入每年將增加12億元,將用來改善供水管線及防漏、保護水源、增加淨水備載量及災害準備等。

北水處表示,經調整後,用水級距每月1至20度者共有94.1萬戶,單價維持每度5元。每月21至60度者有51.6萬戶,多是小吃店或小的營業用戶,調幅11%。每月61至200度者,有5.4萬戶,調幅31%。每月201至1,000度有7,900戶,每月漲幅79%。每月1,001度以上有1,800戶,多是觀光飯店、辦公大樓、大型商場等,漲幅最大132%。

億豐 遭荷商控侵權
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2016-03-01 04:28 經濟日報 記者黃冠穎/台北報導


窗簾大廠億豐昨(29)日發布重大訊息,億豐及12家美國子公司在美國遭荷蘭商Hunter Douglas控告侵害專利,億豐表示,正委託美國專利律師事務所處理訴訟,經過公司內部研究,對財務業務不會有重大影響。

億豐指出,該案由加州中區聯邦地院審理,荷蘭商Hunter Douglas主張Norman International等12家美國子公司製造、銷售的無拉繩蜂巢簾產品,侵害其美國專利。

億豐去年12月掛牌上市,今年1月營收13.39億元,年增7.44%,其中美國市場占比近八成,歐洲占13%。億豐2月26日股價上漲4元,收236.5元。

億豐旗下有七個窗簾工廠,其中兩個專攻美國內需市場,四個在中國大陸;另外,柬埔寨三豐廠在2014年投產,貢獻獲利頗豐,二期新廠去年底完工,預計今年第1季投產。

全家 搶攻「內食」商機
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2016-03-01 04:28 經濟日報 記者陳景淵/台北報導


國內食安意識抬頭,通路業者觀察,小家庭或上班族在家簡單煮食的頻率增加,帶動超商、超市生鮮產品結構改變,出現愈來愈多小包裝、拆開加熱或簡易料理即可食用的調理食品組合。全家計劃本月推出「輕鬆煮」系列食品,掀起風氣。

由於用餐習慣轉變,帶動統一超、全家快速調整商品,以滿足消費者需求,除委託食品廠代工炸雞、炒飯等「冷凍即食食品」,拆開包裝微波加熱就可以食用,更導入小包裝的裁切蔬菜,甚至搭配醬料組合而成的「輕鬆煮」調理食品。

例如統一超擴大和台塑農場合作,推出更多系列的小包裝有機蔬菜,主打當季時令。全家則將於3月一口氣推出近40種小包裝蔬菜和調理食品,包括裁切分量適中的蔬菜,內含調味醬包的快煮產品等,測試市場水溫。

全家董事長葉榮廷表示,國內飲食習慣依循生活改變而有大幅度改變,從便利商店角度觀察,近30年國人飲食發展趨勢為,中食、外食,現在進入內食。早期因工作忙碌,很多人買餐點在路上吃,因此便利店發展出「中食」,也是食物是在消費者返家中途所購買。

如今食安意識抬頭,加上景氣處於低檔,愈來愈多小家庭或上班族在下班返家途中,先去超商或超市購買簡單食材回家料理,因為在家內食用,稱為「內食」,可快速烹煮的「調理食品」,可望在今年掀起風潮。

SIGMU尋礦計畫 挖到寶山
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2016-03-01 04:28 經濟日報 記者高行/台北報導


由於上游砂石供應不穩及品質不佳,SIGMU集團總裁林孝信七年前啟動「尋礦計畫」,要求旗下國產建材赴中國大陸尋覓優質礦山;總執行長徐蘭英期間歷經萬難,走遍上百座礦山,終於取得位在福建三座優質礦山的開採及營運權,解決集團發展的燃眉之急。

徐蘭英回憶這段經歷,至今還是印象深刻。

她表示,當初到福建尋礦,因人生地不熟,聽到哪裡有好礦就去,前後走了不下上百座礦山。這些礦山大多地處偏僻,不但都是泥濘,有的連路都沒有,記得有一次走到沒路,她是被怪手「鏟」過去才順利抵達。

SIGMU三安出擊 營運衝
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2016-03-01 04:27 經濟日報 記者高行/台北報導


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SIGMU集團總裁林孝信。 圖/經濟日報提供
分享SIGMU集團今年聚焦住安、保安及飛安,結合集團資源深化事業布局。集團總裁林孝信表示,旗下混凝土事業由於台北港碼頭和倉儲加入營運,上下游垂直整合將更形完備,全年出貨將持續穩占龍頭。而保全事業也衝刺深入社區的物聯網服務,目標為五年新增百萬保戶。
SIGMU集團擁有國產建材、中興保全及復興航空等三大事業體。

其中國產建材因掌握上游原料至下游銷售的「一條龍」整合效益發酵,去年無懼房市寒風,混凝土全年出貨逆勢成長至650萬立方公尺,本業獲利穩健成長,躍居國內龍頭。

展望今年營運,林孝信指出,由於中國大陸三座自有礦山營運順暢,加上五年前布局的台北港碼頭和倉儲將在8月正式啟用,有助提高砂石運輸及調配效率,降低成本及提升毛利,為整體營運加分。

今年房市景氣保守,但是林孝信對於國產建材的今年營運深具信心,他指出,先前成功布局大陸三座優質礦山,掌握原料、運輸、製造和銷售等環節,可以全程嚴控混凝土品質,且去年底領先同業推出為民眾住安把關的「安心建材履歷」,有效強化產品競爭力,今年混凝土出貨銷售將持續居領先地位。

在保全事業布局方面,林孝信表示,去年起中保進軍全新物聯網服務領域,推出聚焦生活便利性的「中保無限+」,取得超乎預期的成績單後,今年將藉大數據系統擴大服務範圍,將全台67個據點進階為「科技里長」或「社區活動中心」,提供餐飲、健康照護、旅遊等全方位的生活服務。

林孝信強調,為促使「中保無限+」更深耕社區,預計在三年內將據點擴增至300個,保戶成長預期在五年內衝破百萬戶。

去年因空難事件,導致業績受到衝擊的復興航空,林孝信表示,今年營運主軸為提升客戶信賴感,把流失的客群找回來,同時著手精簡機隊以降低資本支出,並以中保等集團業務資源全力挹注,力拚今年損益兩平、明年轉盈。

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圖/經濟日報提供
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七年訴訟…陸螺絲廠找回生機
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2016-03-01 03:07 經濟日報 編譯鍾詠翔/綜合外電


在中國大陸打贏世貿組織(WTO)反傾銷訴訟後,歐盟決定取消對中國進口螺絲釘與螺栓的關稅,中國商務部對此表示歡迎,認為這是歐盟落實WTO裁決的正確行動。

歐盟執委會27日表示,歐盟對中國進口碳鋼緊固件課徵74%的關稅在本月28日取消,碳鋼緊固件的應用廣泛,汽車零組件與傢俱都可採用碳鋼緊固件。

歐盟這起貿易保護行動可追溯至2009年,目標鎖定晉億實業等中國出口商,歐盟指控這些業者以低於成本的價格將碳鋼緊固件賣到歐洲,也就是傾銷。

中國商務部指出,中方希望歐盟取消反傾銷措施後,雙方能儘快恢復碳鋼緊固件貿易。

我螺絲業400億商機 受衝擊
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2016-03-01 03:07 經濟日報 記者林政鋒/高雄報導


歐盟取消中國大陸緊固件銷歐85%反傾銷稅,這有助大陸螺絲銷往歐洲,台灣螺絲業者昨(29)日指出,台灣高達400億元商機將受衝擊,尤其低碳、小螺絲威脅最大。產業大老警告,政府與產業若不加速應對,台灣螺絲王國美譽,將成螺絲「亡」國。

台灣螺絲公會理事長張土火昨天說,「(歐盟取消大陸螺絲反傾銷稅)問題相當嚴重」,2009年大陸螺絲被歐盟課反傾銷稅時,大陸螺絲出口大幅衰退71%,長江三角洲數百家螺絲加工廠倒閉,台灣則享受到轉單效應,大幅增長六成。

如今情勢逆轉,大陸當年遇到的情況,極可能在台灣重演,也就是台廠出口歐洲螺絲扣件將大幅衰退,很多小螺絲加工廠會面臨無單可做的情形,甚至被迫停工。

國內某螺絲大廠主管指出,台灣螺絲只有28%是汽車件,其餘都是屬於小螺絲,昨天與同業聚會,已傳出加工廠放無薪假,若不能妥善因應,台灣螺絲王國的美稱,會變成螺絲亡國,產業將受重創,中鋼應提供更便宜的原料,同時允許低價盤元開放進口。

螺絲公會表示,台灣螺絲每年出口歐洲約12億美元,約新台幣400億元,其中半數以上低碳小螺絲產業直接受影響,其他為間接受害,而歐盟取消大陸扣件反傾銷稅,時間點不會立刻顯現,如果真的要轉單還需要一點時間反應。中鋼執行副總王錫欽說,近年台灣螺絲接收大陸訂單,與歐洲客戶往來普遍獲得很好的評價。

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圖/經濟日報提供
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豐興盤價 鋼筋廢鋼雙漲
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2016-03-01 14:44 聯合晚報 記者廖賢龍/台北報導


猴年開盤後,連二周調降鋼筋與廢鋼收購價的中部鋼筋大廠豐興(2015)今(1)日雙雙調漲本周盤價,每噸各調漲300元。下游客戶眼見國際鋼鐵價格成上漲趨勢,開始強力回補,近期成交十分熱絡。

豐興說,由於國際鋼鐵價格向上,下游客戶積極回補庫存,上周的成交相當熱絡。本周廢鋼收購價每噸為4,900元,鋼筋每噸為11,300元。貿易商報價也呈上漲,日本2H報價漲5元,每噸為180美元;美國大船廢鋼價持平,貿易商報價約每噸184美元;貨櫃廢鋼持平,每噸報價160美元;澳洲鐵礦砂每噸上漲2美元,每噸約48.9美元。

船期準確率 萬海全球第二
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2016-03-01 14:44 聯合晚報 記者黃淑惠╱台北報導

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萬海(2615)今天表示,根據英國海運諮詢機構Drewry發布的2016年1月貨櫃航商船期準確率績效調查顯示,萬海航運排名居全球第二;由於貨櫃輪市場競爭激烈,任何一個小細節都會影響客戶委託的意願,所以這個消息有助於萬海訂單的爭取。

英國海運諮詢機構Drewry分析指出,元月全球船期準確率最高依順序排名為日本的商船三井(MOL)第一名,萬海航運(WHL)居第二名,其中,萬海船期準確率達79.5%,至於全球最大的貨櫃輪公司馬士基(MAERSK)則居第三名。

萬海表示,船期準確率向來為顧客所重視,公司長期致力於航線優化,提供定期、密集的航次,靈活調度航班作業以確保船期準確,有效提升貨主的營運效率,因此服務品質深獲肯定。


根據英國海運諮詢機構Drewry發布的元月貨櫃航商船期準確率績效調查報告,國內貨櫃航運商萬海(2615)準確率達79.5%,排名全球第二。 本報系資料庫
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