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高志尚:景氣不明 不利連鎖業
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2016-02-18 02:29 經濟日報 記者陳景淵/台北報導


台灣連鎖暨加盟協會理事長高志尚昨(17)日表示,今年國內景氣詭譎不明,近期國際金融情勢動盪,像日圓突然由貶轉升、油價漲跌等,各項因素都會衝擊內需市場,因此國內連鎖市場這塊「餅」不會擴大,業者要更努力。 新政府即將上任,台灣連鎖暨加盟協會每年均會綜合各連鎖或加盟業者的意見,向政府提出建言。不過高志尚認為,現在還沒到要跟新政府建言的時機點,要先等各部長人選出爐後,得知其專長及主張,比較好跟新部長溝通。

尤其,高志尚表示,國內的服務產業要如何調整,並非單向思考可以解決,畢竟服務業種類太多,隨著時代日新月異,新服務業態崛起,例如高科技產業現在也很多都轉型為科技服務業,畢竟只做生產無利可圖,需多涉入售後服務等解決顧客端的問題,因此科技業也跟服務業難以區分了。

不過面對今年景氣走勢,高志尚說,最近攤開報紙看到的新聞壞消息居多,令企業主擔心,唯一算好消息是油價、重金屬價格一直跌,但卻意外造成美國很多跟油與重金屬相關的公司財務出狀況,要提醒企業多注意,油價漲跌太多,預測方向錯誤的公司均會遭殃。

值得注意的是,國內景氣走向跟國外景氣連動,不是台灣想拉就可以拉起來,包括國際貨幣、投資動向,光是TRF(目標可贖回遠期合約)就讓有錢人損失慘重,還有日幣突然由貶轉升,與日幣關連大的產業都會受到衝擊。

高志尚指出,今年各界預測景氣都不會太好,呼籲連鎖業者多留心注意,國內連鎖市場這塊「餅」可能不會擴大,比較有機會轉變為同一塊餅切出更多份,讓各業者分食,至於如何吃到餅,各業者必須依自身條件多努力。

國際級團隊 搶著進駐「台大車庫」
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2016-02-18 02:29 經濟日報 記者江睿智/台北報導


台大車庫成立逾兩年,已有國際新創團隊進駐。開發智慧識別證的Loopd,總公司設在矽谷,台灣辦公室就在台大車庫,負責開發商品。Loopd已獲得260萬美元天使資金投資,產品亦已在美、台兩地上市銷售,現與台灣電腦公會合作開發智慧識別證的App平台。

Loopd可說是國際青年合作創業例子。創辦人分別來自印度、美國和台灣,因為創業熱誠,三人在兩年多前赴矽谷參加創業學程而結識,決定一起創業,「我們想要做一種東西,只要握握手,對著彼此碰撞,就可以交換彼此名片,」創辦人之一Allen說,「就是要取代現在名片」。

全新台大「車庫」 拚青創聚落
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2016-02-18 02:29 經濟日報 記者江睿智/台北報導


台北公館永福橋下台大思源校區思源樓,外觀看起來有些老舊,也沒有電梯,四樓的開放空間卻是年輕創業家的窩。開放空間擺上幾張長方形白色桌子,每張桌子都擠滿了年輕人,「我和我的六個員工,就在這張桌子討論、工作,這是我們的辦公室」,去年才成立公司的Loopd創辦人Allen如此說。

台大車庫(NTU Garage)擴大空間,昨(17)日舉行「新車」落成記者會,將鎖定台大師生、畢業三年校友的早期創業,尤其著重產品和服務的市場驗證,協助創業團隊對準市場需求。

台大車庫總監柳育德表示,為容納更多團隊,台大車庫申請將由目前「隨到隨審」改為「新批次制度」,一年四次開放申請。

台大:青年創業向矽谷看齊
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2016-02-18 02:29 經濟日報 記者江睿智/台北報導


台灣大學副校長陳良基昨(17)日表示,近年來台灣上市櫃家數持續下降,對新創事業投資不足,自2000年之後臉書崛起,台灣創投業亦未創造機會,致台灣錯過了臉書時代,並使台灣經濟成長缺乏動能;而今台灣要自立更生,再創車庫精神。


台大車庫昨天舉行新「車」落成開幕活動,新創團隊開心合影。 記者侯永全/攝影
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台大取自已故蘋果創辦人賈伯斯車庫創業精神,於2013年成立台大車庫(NTU Garage),為完善台大創業生態系,進一步擴大40%的空間,台大「新車」昨日落成開幕, 陳良基出席記者會,發表以上看法。

陳良基表示,台大推動創新創業有一項任務,就是要「創造就業」。台灣從早期KKbox、無名小站之後,就看不到任何檯面上有名的新創公司;台灣創投業也在2000年之後往大陸發展,沒有為台灣創造機會,致十多年來台灣經濟停滯。

他認為,台灣未來的青年創業和創投發展,必須要向矽谷看齊、並且鏈結,而不是往大陸、代工方向。

「台灣已經錯失臉書時代,」陳良基說,而今台灣要自立更生,再起車庫精神。每個新的科技創業都可以再創造五種新的工作,他鼓勵年輕世代勇於創業,才能為台灣創造更多遍地開花的事業。

矽谷創投Eumax合夥創辦人廖如圭,自台大電機系畢業後,在矽谷創業30年,他觀察,台灣青年創業已成風潮,但台灣青年國際化程度不足,與國際鏈結深度也不夠,「要勇敢站上國際市場」,這是他給台灣創業青年的建議。

廖如圭指出,台灣創業最大困難是市場太小,須走向國際市場才能可長可久,建議台灣青年創業家,在未成立公司前就要先與國際市場鏈結,從國外消費者需求來思考、設計產品,甚至直接成立境外公司,要從打國外市場的整體願景,來訂策略和產品。

他觀察台灣很多創業家,都是以台灣為試驗基地,等到要去打美國市場時,才發現產品不對,且因先前已投注大量資源,已到了油盡燈枯,要再去調整產品和策略將十分困難。

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台大車庫(NTU Garage)簡介 圖/經濟日報提供
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飯店集團新據點 雲朗攻義陸續開幕
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2016-02-18 02:29 經濟日報 記者黃冠穎/台北報導


晶華、雲朗兩大集團都積極拓展海外據點,晶華以輕資產、重管理方式拓點,雲朗則採取自有資產方式插旗,雖然經營策略不盡相同,但核心理念都是「分散風險」。

雲朗在歐債危機期間,乘勢揮軍義大利,陸續開出聖莊、嵐莊、蓉莊、羅馬飯店等四家飯店,威尼斯雲水之都將在今年底開幕,均是採取直營、自有資產的模式。

雲朗執行長張安平認為,羅馬飯店是飯店業的「絲路」,無論餐點、藝術品都講求中西合璧,而盈餘、資產、未來計畫等應該要緊密結合,他坦言自己比較old-fashioned(老派),覺得沒有資產始終有點「怪」。

雲朗總經理盛治仁表示,義大利、台灣兩大市場就像是雲朗的「雙腳」,如果單一市場遇到問題,另一個市場還可以支撐。

麗晶新策略 飯店+購物中心出擊
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2016-02-18 02:29 經濟日報 記者黃冠穎/台北報導



晶華麗晶酒店集團董事長潘思亮昨(17)日表示,麗晶新策略是採取飯店、豪宅、購物中心的「綜合體」開發,有助降低飯店營運壓力,「將心比心」的態度不只運用在飯店服務,也應該運用在與業主的合作關係。

潘思亮指出,現在五星級飯店開發投資成本非常高,對於帶動周遭地區發展則有很高的效益,因為有固定租金收入,能有效降低資金負擔。 台北晶華的麗晶精品是全球第一家結合五星級飯店的精品商場,當年香奈兒、愛馬仕、寶格麗、Tiffany等精品揮軍台灣,首店都選在麗晶精品,足見其業界地位不言可喻。

暌違10年 麗晶酒店重返北美
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2016-02-18 02:29 聯合報 記者邱莞仁/台北報導



晶華麗晶酒店昨宣布,將攜手美國地產開發商Cottonwood Management共同開拓北美市場,初期合作的兩大建案,將在指標性的波士頓海港區和紐約第五大道插旗,宣告麗晶品牌暌違10年後,重返北美市場。

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晶華麗晶酒店集團董事長潘思亮(右)說明海外拓點狀況,並與Cottonwood Management創辦人兼董事長成漢傑(左)合作簽約,晶華將插旗波士頓、紐約。 記者高彬原/攝影
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晶華董事長潘思亮指出,紐約與波士頓兩大建案,將採麗晶酒店與麗晶豪邸的營運模式同時進駐,這也是麗晶繼黑山港麗晶酒店,及印尼雅加達麗晶酒店後,再度同時負責經營管理酒店與豪宅的據點。

潘思亮表示,麗晶過去曾在北美市場立足,紐約、芝加哥、洛杉磯比佛利山莊等地都曾有麗晶酒店,其中比佛利山莊麗晶酒店更是經典電影「麻雀變鳳凰」的拍攝場景,但1992年交易給四季酒店後,直到金融風暴,晶華才有機會再次買回,對麗晶而言,北美市場的情感意義更大於商業意義。

儘管全球經濟復甦趨緩,但潘思亮觀察,北美市場人口不僅沒有老化,且持續吸引大批投資者、菁英移民進駐各大城市。晶華麗晶酒店集團重返北美,初期將分別進駐波士頓和紐約。

不過,潘思亮也說,五星級酒店開發成本過高,未來發展策略將以多體系的彈性開發策略為主,打造結合飯店、豪宅與購物中心的綜合體。

他指出,位在波士頓海港區的開發案占地100.03萬平方呎,將投資260億新台幣,預計規劃3棟大樓,共計90萬平方呎的麗晶酒店式公寓、豪宅,及12.5萬平方呎的商場購物空間,現已被列為今年全美50大建案之一。至於紐約第五大道建案還在初步規畫階段,投資額約40至60億新台幣,同樣計畫朝酒店、豪宅並進方向發展。

成立於2011年的Cottonwood Management,業務範疇為房地產開發及資產管理,總管理資產金額達新台幣825億元。創辦人兼董事長成漢傑指出,他從小在台灣長大,選擇和潘思亮合作,是看重麗晶不同於其他國際大型酒店品牌的服務DNA,與融合東方哲學和西方經理管理的理念。

成漢傑說,目前紐約建案將與打造上海環球金融中心的建築團隊KPF合作,有信心蓋出具特色的設計,而非無聊的「glass box」。

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麗晶品牌全球布局概況 圖/經濟日報提供
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釋股民營化 中油不躁進推動
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2016-02-18 02:29 經濟日報 記者潘羿菁/台北報導


中油董事長林聖忠表示,浮動油價公式檢討及中油釋股民營化計畫,都是持續推動的重要政策,但事關重大,不宜躁進,目前就處於被動狀態,準備好資料等待520新政府上任後再說。

林聖忠指出,過去針對浮動油價公式檢討函請經濟部修正。中油建議,應該比照台塑石化,將批售價與零售價分開處理,未來中油只要公告批售價,零售價以各地加油站告示為準,這是考慮到各加油站成本不同,零售價脫鉤,才能顯現出各地區域加油站的競爭力。

他說,民眾擔心批售價與零售價分開處理,恐讓偏遠地區零售價高於都市區。但是偏遠地區都是中油直營加油站,基於國營事業角色,不會偏離合理價格。

林聖忠指出,油價會牽動民眾觀感,是政府審慎處理的政策,現在就留待新政府上任後,再做後續檢討。

除浮動油價公式檢討暫時擱置,中油推動多年的民營化釋股計畫,現階段也幾乎停擺。但林聖忠已指示內部先準備好民營化計畫書,內容主要闡述「為何」以及「如何」兩大主軸,一旦時機成熟就可派上用場。

中油衝刺營運 五路出擊
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2016-02-18 02:29 經濟日報 記者潘羿菁/台北報導


中油今年成立70周年,為迎接百年企業延續競爭力,董事長林聖忠表示,今年營運有五大重點,包括資產活化、海外併購、天然氣擴大使用、布局綠能事業及多角化經營。其中綠能事業將鎖定太陽能、地熱與生質能,未來不排除進軍太陽能系統開發市場,提供能源技術服務。

中油昨(17)日舉行媒體春酒,林聖忠談到今年度營運概況。

行政院核定今年度中油預算盈餘為58億,但1月就虧損40億元,主要是國際油價跌,造成油品虧損及跌價損失。

中油副總張瑞宗指出,今年度天然氣事業預算盈餘50億元最多,其次為石化產品20億元;液化石油氣、溶劑與多角化經營約5億至10億元、潤滑油3億至4億元;油品則預估可能虧損40億元。

張瑞宗解釋,目前原油市場供過於求,但是油價似乎在逐底,推測下半年會有反彈機會,估計今年度國際油價會在每桶45至50美元,中油油品可能會虧損。

林聖忠說,油品事業經營困難,加上電動車、氫能日益普及,必須思考降低對油品的依賴,加大布局綠能產業。

中油部分加油站屋頂已裝置太陽能,讓加油站用電達到自給自足;公司也在盤點嘉義等閒置土地,只要條件合宜,將裝置太陽能發電,未來不排除提供太陽能技術服務,搶進綠能市場。

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林聖忠談今年五大營運重點 圖/經濟日報提供
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強化競爭力 螺絲業者促開放便宜料源
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2016-02-18 02:29 經濟日報 記者林政鋒/高雄報導


年出口值逾1,400億元的台灣螺絲工業,面臨全球性激烈競爭,鋼界建議,在來料加工再出口的前提下,開放國外便宜料源進口,讓台灣的螺絲廠取得最低成本的盤元,可壯大台灣螺絲產業。

沙鋼遠東貿易董事劉廷烈表示,大陸邢台、沙鋼等專業條鋼廠生產的螺絲原料盤元,每公噸報價低於300美元,比國內便宜100美元,但若要進口到台灣來,需要輸入許可證等繁瑣的行政限制。

這種現象,導致國內螺絲廠無法享受到最低價料源,平白耗損競爭力,景氣好的時候還可因應,一旦遇見需求蕭條市況低迷,或大陸低價搶單時,螺絲業壓力將更沈重。

劉廷烈指出,政府應有更靈活的做法,例如螺絲廠取得外銷訂單前提下,即可跳脫輸入許可證等限制,專案進口盤元,製成螺絲後再等量出口,將全球最有競爭力的料源為國內螺絲廠使用,才是幫助螺絲產業有效的作法。

一家上市鋼廠主管說,如果真能全面開放,「我最高興了,更有揮灑空間,但是中鋼就要煩惱了」。

中鋼執行副總王錫欽表示,有能力滿足國內用鋼產業的用料需求,「不樂見業界捨中鋼料改用其他料源」,目前下游鋼廠也能自由進口鋼材,中鋼會協助客戶解決問題。

台灣螺絲銷歐優勢 恐消失
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2016-02-18 02:29 經濟日報 記者林政鋒/高雄報導

世界貿易組織(WTO)認定歐盟對大陸螺絲扣件課徵85%反傾銷稅違規,台灣螺絲每年銷歐12億美元(約新台幣400億元)商機面臨威脅。台灣螺絲公會理事長張土火昨(17)日表示,若歐盟因此取消大陸反傾銷稅,對國內螺絲業影響很大。

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WTO認定歐盟對大陸螺絲扣件課徵85%反傾銷稅違規,台灣螺絲每年銷歐12億美元商機面臨威脅。圖為國內螺絲廠生產線。 本報系資料庫
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專業螺絲廠指出,反傾銷稅實施前,大陸在歐洲螺絲市占率曾高達26%,2009年1月歐盟認定大陸螺絲有傾銷事實,課徵高達85%反傾銷稅,大陸螺絲當年銷歐總額還有10億美元,至2014年幾乎歸零。轉單效應幾乎全數由台廠接收,帶動近年國內螺絲扣件產業大幅成長。

專業人士說,大陸挾其經濟起飛優勢,不甘受到歐盟反傾銷制裁,積極向WTO申訴並獲得勝訴,WTO裁定歐盟對大陸螺絲扣件祭出反傾銷措施不當,應該撤銷回復自由市場機制。

台灣有世界螺絲王國美稱,每年螺絲外銷總額約42億美元(約新台幣1,400億元),以美國為最大市場、占比近四成,歐洲第二、占比約三成,WTO的判定已引起國內螺絲業高度重視。

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台灣螺絲外銷歐盟市場變化 圖/經濟日報提供
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張土火表示,萬一歐盟依循WTO規範撤銷大陸螺絲反傾銷稅,「本案若生效影響很大」;中鋼要站出來,協助螺絲業維持外銷競爭力,即將開盤的棒線行情,需考量下游客戶處境。

部分業內人士則認為,台灣螺絲銷歐的危機,短期內還不會發生。主因在於WTO對歐盟並無約束力,從以往許多實務案例顯示,歐盟自主性頗高。

一家上市鋼廠主管說,後續要注意的是大陸的反制力。隨著歐盟許多國家近來發生的國債風暴仍未止血,加上中東難民湧入,以及最新的德國最大德意志銀行財務疑慮,歐盟經濟備受考驗,藉由取消大陸螺絲反傾銷稅換取更大的經濟利益,應是可預期的選項之一。

閱讀祕書/傾銷、反傾銷

傾銷指產品出口的價格,低於正常價格,並對進口國相關產業造成損害;反傾銷則是針對進口商品傾銷時,所採取的抵制措施,通常是以課徵高額反傾銷稅,使其無法銷售,最大目的是保護本國產業。(林政鋒)

點水樓 擬進軍日本開店
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2016-02-18 15:08 聯合晚報 記者黃淑惠/台北報導


南僑 (1702)集團會長陳飛龍愛吃,進而自己開起餐廳,點水樓知名度也愈來愈高,成為林口三井Outlet一定要邀約進駐的餐廳品牌,而且三井也邀請點水樓未來也一起進駐日本的Outlet。陳飛龍今指出,未來會積極評估,進軍日本餐飲市場,預計最快點水樓會在日本開出第一家店。

陳飛龍指出,點水樓的中式餐點一直做的很出名,日本三井社長多次來台都特別選擇南京東路的點水樓用餐,所以在日本三井將在林口開出第一家Outlet後,也邀約南僑一起進駐,位於林口三井Outlet點水樓,每天的餐飲業績都維持第一名,春節期間日業績都是破百萬元。

林口的三井Outlet於1月27日正式開幕後,春節一天高達10萬人次,每天進場人次達5-8萬人次。筱塚寬之今天指出,顯見台灣還有這樣的市場需求,長期規畫要在台灣在開3-4個據點。

中華郵政首波裁撤啟動 5郵局下半年退場
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2016-02-18 15:05 聯合晚報 記者邱瓊平/台北報導

時程延後 規模小於預期

金融數位化時代來臨,加上全台郵務量下滑,中華郵政進行整併,推動時程較原規畫延後,裁撤數也比預期少,首波裁撤名單出爐,分別是南港聯勤、新店屈尺、龍潭新新、台中建國路與高雄空軍官校等五處郵局,報交通部同意後,今年下半年過後會陸續裁撤。

中華郵政在全台有1324個服務據點,因應民眾的生活型態改變與網路銀行興起,開始瘦身轉型,整併是其中一項。中華郵政總經理陳憲着表示,首波整併檢討的對象,為方圓一公里內有多家郵局、業務重疊、業務量少,以及民眾認為有裁撤必要的郵局,經過評估首波選定五個裁撤名單。

交通部郵電司長王廷俊指出,郵局經營需考量成本,讓資源有效利用,另也要考量員工勞役不均問題,這次整併格外引起關注,但方案經過詳細考量,交通部會要求中華郵政加強宣導。若沒有銀行進駐的偏鄉地區,儲匯業務依賴郵局,不會裁撤。

中華郵政首波裁撤名單,三處和軍方有關,分別是南港聯勤郵局、中科院的龍潭新新郵局、高雄空軍官校空官郵局。至於新店屈尺郵局因位於山區,社區人小、業務量少,整併至新店龜山郵局,台中建國路郵局鄰近台中火車站,附近有其他郵局可替代。陳憲着說,首波裁撤的五個郵局,每個員工人數約一到兩人,工作權益不會受到影響,整併計畫經過董事會討論,近日報請交通部同意確定後才會公布,不過整併會時程延後,會提早公告宣導。
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