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漢翔董座催生A-Team 4.0
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2015-12-21 15:14 聯合晚報 記者楊雅婷、陳雲上／台北報導
2015台灣航空產業論壇今(21)日在台北登場，漢翔(2634)董事長暨航太公會理事長廖榮鑫正式提出研擬籌組航空產業A-Team 4.0構想，計畫在論壇後結合價值觀、理念相近的廠商，從原物料、機械設備、生產製造及物流運輸等多方面整合，提升台灣在國際航空產業競爭實力。
台灣航空產業論壇今在台北登場，漢翔董事長暨航太公會理事長廖榮鑫提出籌組航空產業A-Team 4.0構想，整合航太供應鏈。 圖／業者提供
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肩負國防、經濟雙使命
廖榮鑫指出，航空產業的發展，是國家工業水準的指標，肩負著國防與經濟發展的雙重使命，各先進國家極為重視，並列為國家重要策略性產業之一。漢翔肩負國防安全及國內航空產業的重責大任，為能進一步強化供應鏈體系，發展台灣兼顧軍民用途的航空產業，並促進業界合作、提升層次及整體競爭力，期藉由召開「2015台灣航空產業論壇」，共同研提明確的航空產業發展方向，指引台灣航空產業穩步向前發展。
廖榮鑫表示，漢翔不敢自詡是航太產業的龍頭，但是願意、也有責任要讓台灣這條龍船，靠著舵手、槳手、擊鼓手和奪標手大家目標一致、心口相通、全力衝刺的完美結合，先贏得亞洲盃，未來更能打進世界盃，成為國際航太大廠的Tier 1供應商，扮演推升我國經濟成長的要角。
產官學研談四大主題
廖榮鑫強調，漢翔對於航太人才的選訓培育，除正在進行的育才工作外，也研擬擴大教育訓練中心的功能，希望運用漢翔公司經過完整訓練的優秀師資和「翔園」的絕佳環境，針對自己的員工及供應鏈的同仁，提供適質、適量、符合需要的訓練班次，以建立共同的目標、一致的品質和充分溝通的共信共識。
今日論壇邀共有四大主題，分別為「航空產業發展方向之研討與建議」、「航空產業[工業4.0]的推動」、「航空產業A-Team 4.0的籌組」，以及「漢翔供應商大會」，邀請產官學研各界重量級貴賓主持或與談。
五場國際性專題演講
另安排五場專題演講，包括日本航空宇宙工業會(SJAC)國際部部長板原寬治「日本航空產業供應鏈介紹」、美國國科會維護系統中心主任李傑「工業大數據分析與工業4.0」、西門子公司總經理鄭智峰「工業4.0在航太產業的應用」、Boeing副總裁John P.Byrne 「Doing Business with Boeing」(與波音公司之商業互動)，以及通用電氣航空集團工程部中國區總經理「GE Industrial Internet Initiative and Culture Change」(GE公司工業網絡構建與文化蛻變)。
法德藥拓展美通路 擴大海外銷售
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2015-12-21 15:25 聯合晚報 記者徐睦鈞／台北報導
興櫃生技股法德藥（4191）今宣布與美國通路商Trupharma LLC簽訂整合產品開發、生產及銷售的合約，包含簽約金及未來按各合約產品的開發進度里程金，將收取合計635萬美金的里程金（約2.09億台幣）。Trupharma公司亦將負責合約產品美國市場銷售，未來法德藥也可享有各項簽約產品在美銷售利益分潤所得。
此次與Trupharma簽約產品，包括有今年8月取得FDA藥證的抗癲癇用藥Levetiracetam ER Tablets、年初與原廠AstraZeneca達成無償和解的抗精神分裂用藥Quetiapine Fumarate ER及其他數個處於開發中的產品。此項合約的簽訂，將有助於法德藥加速且更專注於產品開發的發展策略，並將產品行銷的工作交給專業通路來負責。鑒於此次成功之經驗，法德藥未來將持續開展與更多實力堅強的專業通路商的合作模式，完整構建全球的銷售網絡。
法德藥同時也利用其劑型設計開發技術的經驗及優勢，跨入新劑型新藥領域發展，目前配方及製程開發中的PD05係全新一天一次（once daily)長效口服劑型產品，主要針對降低此類多發性硬化症(Multiple Sclerosis)用藥的副作用。
油價不見底 海空運聯歡出擊
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2015-12-21 15:24 聯合晚報 記者陳雲上／台北報導
2015航太產業論壇今日登場，加上上周來台外籍觀光客人數正式突破1000萬人次大關，明年上看1075萬人次，及國際油價再創金融海嘯以來新低，激勵了今早航運類股股價全面強勢翻揚，航空雙雄的長榮航（2618）盤中一度逼近漲停，華航漲幅也超過5%以上，航運股的台船(2208)更是攻上漲停，類股漲幅一度飆破4.5%，成為今日盤中亮點。
據交通部推估，2018年展望將吸引高消費率客來台，貢獻觀光外匯收入達5500億元、國民旅遊消費成長到3300億元，並帶動觀光就業人口達20萬人次，使得近期頻頻新增航班、開闢新航路的航空股今早漲勢凌厲。
尤是受惠國際油價再度探底，美國解除原油出口禁令，周一WTI原油跌破每桶35美元，為2009年1月以來首見，倫敦布蘭特原油也跌破37美元至36.50美元，創下2004年以來新低。法人樂觀看待長榮航第4季，加上賞楓旺季，東北亞線持續暢旺，第4季業績表現樂觀，展望明年，公司預估明年客運仍將有10%的成長，連同布局航太工業的長榮航宇，表現看好。法人預估，長榮航今年EPS將超過2元，PE已回檔到區間低檔。
長榮航今年前3季每股稅後盈餘（EPS）1.58元，改寫多年來新高，第4季以來油價持續破底，有助營運成本降低，法人看好長榮航今年獲利，每股稅後盈餘有機會上看2元的水準，可望創下2009年1月以來最高，股價評比偏低，漸獲市場青睞。展望明年，明年航空業基本面會與今年相近，但預期客運明年仍能有約10%的成長。
台灣「邁向千萬旅客觀光大國」，有助創造航空業客群商機。根據交通部統計，來台旅客從2007年的371萬人次，成長為今年的1,000萬人次，且連續6年，年年以突破百萬人次的速度成長；觀光外匯收入由2007年的1,712億元成長為今年預估的4,450億元，為8年前的 2.6倍。
豐興 本周再升鋼筋盤價
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2015-12-21 15:22 聯合晚報 記者廖賢龍／台北報導
雖然國際廢鋼價持平，上市鋼筋大廠豐興（2015）本周鋼筋與廢鋼收購價每噸仍調漲200元。
豐興最新鋼筋盤價每噸為11,200元，廢鋼收購價每噸為4,700元。近期以來的鋼筋與廢鋼收購價格有上漲趨勢；豐興11月以來，廢鋼收購價已連續調漲五次，合計每噸調漲1,000元；四次調漲鋼筋價格，合計每噸調漲800元。
台新「愛的力量」 獎金創新高
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2015-12-21 15:04 聯合晚報 記者陳雲上／台北報導
得獎者出爐
台新銀行公益慈善基金會吳東亮董事長、策略夥伴（王月蘭慈善基金會、中華電信基金會、研華文教基金會、聯合報系願景工程）與台新公益基金得獎者合影。
分享台新銀行公益慈善基金會19日舉辦第六屆「您的一票，決定愛的力量」捐贈典禮，活動在「高雄市唐心服務協會」唐寶寶們組成的「唐心樂團」太鼓表演中熱鬧登場。本屆「您的一票，決定愛的力量」活動，在幾米繪本「忘記親一下」加持下，今年共有204家團體參與票選，有超過20多萬民眾上網投票，總票數近94萬票，活動後共有97家團體獲得公益金及資源，活動當天也頒發華航東京來回機票及花蓮翰品酒店幾米套房住宿券給參與投票的得獎人。
「您的一票，決定愛的力量」是國內首創大型網路公益活動，台新公益慈善基金會董事長吳東亮特別感謝活動平台的公益夥伴，關注社會弱勢。
「王月蘭慈善基金會」董事長王文洋表示，「王月蘭基金會」是他感念母親王月蘭所成立，感謝吳東亮成立「愛的力量」平台，讓他參與社會關懷。「聯合報系願景工程」執行長胡立台表示，「農業社企」獎是希望延續願景工程的精神及理念，以愛的力量推動社會企業善的循環。「中華電信基金會」執行長林三元則提醒社福團體透過「愛的力量」平台，發揮O to O( on-line to off-line)力量，串聯科技及人脈。「研華文教基金會」總監林基在則期待，除對偏鄉學校、人文關懷與生命教育推廣外，未來能擴及人以外的所有生物關懷。
致贈感謝狀
為感謝「王月蘭慈善基金會」捐助公益基金，「台灣黃絲帶愛網關懷協會」特致贈感謝狀予王文洋總裁。
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吳東亮加碼400萬 添18個特別獎
吳東亮也宣布，今年約有多出400萬元捐款，因此可再加發18個特別獎給落選團體。另活動後，也陸續收到其他善款達220萬元，其中台大醫院吳敏如醫師捐出120萬元，額外再挑選5家落選社福團體，讓今年活動得獎率達到50%以上。
吳東亮表示，針對未入選團體，台新志工除在第一時間電話慰問，記錄團體需求外，未來將積極媒合天使團資源，並舉辦課程，加強網路、商品行銷及電子商務輔導，也將舉辦各類主題工作坊及落實「台新銀行的全行認養計畫」，讓台新全國99家分行能就近協助。
拍下溫馨一刻
捐贈典禮熱鬧又溫馨，愛拍照的吳東亮也忍不住拿起手機，拍下活動中感動的時刻。
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桃園縣愛鄰舍協會 本屆最高票
「桃園市愛鄰舍協會」獲最高票，是最強吸票機！理事長林雄堅當場介紹兩位衝票小達人，也將發展社會企業賣咖啡豆，要將盈餘30%投入公益運作。25萬元組「中華小腦萎縮症病友協會」理事長高宜鳳說明，目前有460個病友家庭，服務全台潛在病友約有3000位。10萬元組「德安啟智教養院」院長何心慈則說，要跟該組第二名道歉!因為倒數第二天不小心超越他們。另外獲得「特別獎」的「中華兒童與家庭促進會」主任鄭鈞哲則說，「中華兒童與家庭促進會」是提供嬰幼兒及偏鄉兒少福服務，籌募資金及資源不易，幸好有這筆基金。
「社團法人雲林縣婦女保護會」執行長林銘珠提到，雲林老年人口占全國第二名，也是最貧窮縣市的前三名，城鄉差距問題嚴重。「李勝賢文教基金會」則將發展身心障礙者手工皂及食品技能，另將安排家屬及學員進行跨縣市交流。「彰化縣愛加倍社區服務協會」今年從NPO轉型為社會企業，提出魚菜共生庇護農場的計畫。
叫他衝票機
「桃園市愛鄰舍協會」理事長林雄堅於致詞中，特別介紹兩名協會服務之弱勢學生同時也加入志工服務行列，更為此次活動的超級衝票機。吳東亮會後與兩名學生志工親切互動，為其加油打氣。
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偏鄉更團結 台東7家團體全入選
今年台東有7家團體來報名「社會福利」領域，全部都獲得公益基金；而在南投地區則有12家來參加，也有11家獲得補助，證明了地區及人口數不是問題，只要社福團體願意站出來，就算「身處偏鄉」，只要有網路，也有機會讓社會大眾看見！
「牧心智能發展中心」社工朱育霈表示，可以讓學員溫暖過冬了。「長青老人養護中心」社工許智偉表示，團結達成不可能的任務。「慎修養護中心」組長李玉美表示，雖然曾數度擠出榜外，但靠著信心及各界鼓勵，讓他們奮戰到最後一分一秒。「臺東縣身心障礙者保護協會」理事長曹家維則感謝獲額外獎，可以協助慢性精神官能障礙患者;「竣陽基金會」林杰翰則表示，這是台東偏鄉孩童最好的聖誕禮物。而四度落選的「台東仁愛之家」今年終於獲得補助，社工林倩州說，可以購買醫療交通車，服務更多台東的身心障礙族群。
天使團獻愛
台新公益慈善基金會天使團成員，奧美互動行銷張智浩董事總經理(左4)、青樺專業攝影蔡青樺董事長(左5)、法藍瓷陳立恆總裁(左6)、17Life李易騰總經理(右3)，等12人。
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愛的力量票選／認真做好事 好事會發生
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2015-12-21 15:04 聯合晚報 本報訊
本屆投票活動由幾米繪本「忘記親一下」代言，只要投票即有機會抽得中華航空東京機票、花蓮翰品幾米套房及幾米系列好禮，日前主辦單位為已發出中獎通知，當天也頒發台北日本東京雙人來回機票及花蓮翰品幾米套房給三位中獎人。機票得主由桃園梁凱傑獲得，梁凱傑是透過「桃園市愛鄰舍協會」，在校園促票活動參與投票。另兩位得主徐思民及廖唯成，分別獲得花蓮翰品幾米套房住宿券。
●第六屆「您的一票，決定愛的力量」入選團體請參閱活動網頁: www.poweroflove.com.tw
裕民船隊年輕化 競爭力UP
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2015-12-21 03:28 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導
裕民節能新船「裕達輪」舉行命名交船典禮，遠東集團董事長徐旭東（左起）親自主持，邀請英美資源集團海運部負責人（Head of Shipping, Anglo American）Peter Lye，並由其夫人Holly Lye擔任新船命名夫人，與裕民總經理王書吉合影。 裕民／提供
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圖／經濟日報提供
分享散裝航運商裕民持續引進環保節能新船，上周五（18日）又有一艘委託上海外高橋造船廠建造的18.8萬噸海岬型散裝船「裕達輪」交船，總計今年共交新船五艘，並淘汰一艘老舊船型，透過「船隊年輕化」策略，有效提升公司競爭力。
裕民「裕達輪」命名交船儀式上周五在上海外高橋造船廠舉行，由遠東集團董事長徐旭東親自主持，邀請英美資源集團海運部負責人（Head of Shipping, Anglo American）Peter Lye夫人Holly Lye任新船命名夫人。
裕民2010年領先國內外同業，以環保節能為訴求，向上海外高橋船廠訂造八艘環保節能新船（Eco-ship），上周五交船為其中的第六艘，另外二艘明年將會全部交付完畢。
裕民協理陳秀能表示，剛結束的巴黎氣候峰會，針對船舶排放二氧化碳氣體，進行廣泛討論及關注，海運業排放二氧化碳占全球排放量比例正逐年升高，航運未來將面對更嚴苛的二氧化碳減排法規。
全球比較具規模的船舶租家，已開始醞釀採用溫室氣體排放評估系統（GHG Emissions Rating）和能源效率設計指標（EEDI），以評比租傭船舶的燃油效率，未來節能環保的船舶將成為租家優先考慮的對象。
裕民打造的新船，首重節省油耗與環保生態，流線造型的船體、船殼採取最新超低阻力防污漆；船上配備先進的壓艙水處理系統、高效能主機和多項節能設備等，能提高船速、減少20%以上的油耗及增加裝載量。
裕達輪與先前交付的五艘18.8萬載重噸之同型船，能源效率設計指標表現優異，低於國際海事組織標準的20.3%，已經獲得澳洲主要租家青睞與好評，競相租用。
展望未來，雖然散裝航運市場景氣嚴峻，但裕民掌握節能環保趨勢，藉由船隊汰舊換新提升競爭力，有信心公司可以維持穩健經營、追求成長。
由於市場低迷，許多老舊船舶加速拆解，船舶運力成長減緩，有助供需加速趨向平衡。擁有13億人口的印度，及東協等新興國家，持續展開基礎建設，加上大陸推動「一帶一路」，將逐步帶動鋼鐵等原物料需求增加，有利散裝航運市場反彈。
徐國安導入船聯網 優化效能
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2015-12-21 03:28 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導
在遠東集團董事長徐旭東獨子徐國安的操盤下，裕民引進新科技，展開船隊管理的轉型策略，裕民上個月宣布與愛立信（Ericsson）合作，導入船聯網與航程優化解決方案，可即時蒐集、掌握船隊資訊，以提升船舶高效能營運。
裕民資深副總經理徐國安表示，愛立信的船隊管理系統部署，能夠幫助裕民提升通訊系統、增進船務人員的安全，並提高燃料使用效率。與愛立信的合作，將確保裕民持續作為高效營運且友善環境的航運公司，未來希望能將愛立信的ICT（資通訊）技術能力應用在裕民的業務中。
裕民導入愛立信端到端的船聯網與航程優化解決方案，將由愛立信負責管理此解決方案的每日維護及運作，以及初期的安裝及整合。
在此之前，愛立信已和全球貨櫃海運龍頭馬士基合作，提供技術服務，針對其400艘船隊提供行動及衛星通訊的端到端系統整合、布署與管理。此次與裕民的協議，為愛立信在全球首次與散裝航運業者合作。
裕民引進高科技，幫助船隊管理轉型，提升船舶營運效能。此次導入「愛立信航運雲服務」，可助裕民近乎即時地蒐集船舶資訊，如船隻位置與動態，監控船舶是否依照手動設定的速度航行，讓公司優化其燃料消耗。
此解決方案也有助裕民改善從船對岸的能見度，並支援流程自動化，幫助裕民降低成本，且增進企業內部與對客戶、夥伴間的溝通效率。愛立信也將提供船聯網方案，為船上人員帶來高品質的船對岸網路電話（VoIP）與電子郵件通訊服務。
中油高雄廠 轉型綠能基地
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2015-12-21 03:28 經濟日報 記者潘羿菁／台北報導
中油高雄煉油廠。 本報系資料照片
分享中油高雄煉油廠年底熄燈走入歷史，中油董事長林聖忠指出，中油與高雄煉油廠70年來和台灣經濟同步成長，可說是「沒有高廠，就沒今日的台灣」。中油指出，高廠關閉後，可配合中央政策與地方需求，讓綠能等產業進駐高雄，讓高廠轉型成為綠能產業研究的基地。
高雄煉油廠發展的歷史，不但是中油近70年來發展的縮影，也是台灣石化業發展的縮影，對南台灣石化業上至下游發展有關鍵影響，帶動了千萬中小企業的發展，迄今仍是帶動南台灣經濟發展的主力產業。
中油高廠關閉後，現有基地要如何利用，各方意見不一。中油總經理陳綠蔚說，高雄廠從第二次世界大戰後，接收日本海軍第六燃料廠設備，歷經各階段的煉油製程設備改善與興建，中油所做的各種努力反映在國家的經濟發展及提供國人用油的方便性上，面臨多次國際性的能源危機，中油與高雄煉油廠均維持穩定供應能力。
陳綠蔚表示，高廠輕油裂解廠的興建，讓國內石化原料得以自產取代進口，在國家各項建設計畫中發揮其產業價值，並支撐國家經濟發展的能量，高雄廠功不可沒。高廠關閉後不再經營傳統石化業，但該基地有機會轉型發展綠能相關產業。
陳綠蔚說，高雄廠業務區土地約76.8公頃可先行規劃，除部分作為中油綠能研究所、土壤及地下水整治工程處、管線管理中心等業務使用外，其餘土地之利用，中油願意配合中央政策或地方政府的需求，大家一起來讓新的產業進駐高雄。
中油將綠能研究所規劃設置高雄廠，主要目的是希望在廠區形成綠能產業研究聚落，讓高雄廠成為公司未來在綠能及環保產業的園區。
競合力／詹正田：紡織業打大陸盃 好時機
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2015-12-21 05:41 聯合報 本報記者邱莞仁
「關稅」與「品牌」被視為台灣紡織業，走向國際的兩大障礙，中華紡拓會董事長、宜進實業集團董事長詹正田認為，台灣的機能性紡織品帶領業界成功走過「雞蛋水餃股」的悲情時期，現在正是攜手打「大陸盃」的最好時機。
「現在大家在說紅色供應鏈，事實上，紡織業早已感受過。」詹正田表示，廿年前，大陸官方鼓勵紡織業發展，台廠面臨大陸低價競爭的強勢挑戰，不僅中小型紡織廠無法生存，甚至許多大公司也發生問題，紡織業成了台灣的「夕陽工業」，股票則成了「雞蛋水餃股」。
詹正田說，經過十幾年的調整，台灣紡織業者在不景氣中，持續想辦法研發、試驗，布料從早期的吸濕排汗、發熱涼感，一路演變到三色紗、兩色紗，近5年終於打出成績，再搭上全球運動風潮，才真正翻轉了台灣紡織業的命運。
他強調，「紡拓會40周年慶的時候我說過，過去紡織業被視為夕陽工業，現在有的股價卻有500、400元的水準，哪裡會輸給高科技公司？」
不過，詹正田也指出，接掌紡拓會一年多來，台灣可否及早加入RCEP（區域全面經濟夥伴協定）與TPP（跨太平洋夥伴協定）？兩岸貨品貿易協議何時生效？是他感受到業者最關心的議題。
詹正田表示，「當前影響紡織業發展的最大課題，一是關稅、二是沒有自己的品牌。」他認為，台灣研發的機能性、功能性紡織品，目前已在世界居於領導地位，但獨到的好事不能藏在家裡，要拿出來給人家看、要讓全世界了解。
詹正田表示，關稅問題涉及談判與政治問題，業者只能督促政府，更重要的是，也要自己努力。他指出，「台灣有很多很多公司如台積電、大立光，在各自領域表現令人敬佩，紡織業也該如此，不要等協議過了才動，而是要去研發中國大陸、韓國和東協地區沒辦法做的技術。」
至於在發展品牌上，詹正田指出，不論是紡織業或電子業，台廠多數仍是「毛三到四」（毛利3～4％）的代工廠。儘管過去台灣紡織業也有很多同行，前仆後繼到大陸、東南亞自創品牌，可惜不但「燒錢」，也有擔憂品牌商抽單的壓力。
詹正田認為，台灣紡織業要推品牌，不能再單打獨鬥，應集結眾人之力，並瞄準鄰近台灣的中國市場，先打「大陸盃」而非「世界盃」，等站穩中國後，再向歐、美等其他國家與地區延伸，台灣應創造如日本UNIQLO的國民品牌，讓台灣優質的技術發光發熱。
詹正田說，「目前中國大陸對台灣MIT的產品仍有一定的良好印象，加上地理位置接近，這是台灣的一大優勢。」在他看來，紡拓會加上國發基金協助紡織業推品牌是很好的構想，也可跳開品牌商跟供應商的問題。
有了品牌也得有好人才行銷。詹正田認為，台灣紡織業要成功打好品牌，不該由任何一家公司主導，必須找國際級的專業經理人出任CEO，從設計、廣告、行銷各方面不斷加強。
詹正田也以韓國東大門的發展歷程為例指出，韓國政府與首爾市政府為發展東大門服飾圈，提供了許多有力的支柱，譬如韓劇置入性行銷、觀光團配套等。
尤其，看好未來TPP關稅優惠，有越來越多紡織業前進越南，未來可能牽動台灣紡織產業鏈移轉。他強調，紡織業不論過去或現在，都扮演為台灣創匯的重要角色，也替台灣創造了許多就業機會，但補助、科專卻比不上高科技，期盼政府多多重視紡織業，不要等到紡織業從上到下被連根拔起。
競合力／台紡織廠 「做1噸勝百噸」
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2015-12-21 05:41 聯合報 本報記者邱莞仁
中華紡拓會董事長、宜進實業集團董事長詹正田表示，紡織業現在有的股價有500、400元水準，「哪裡會輸給高科技公司？」 記者陳立凱／攝影
分享去年9月初接掌紡拓會董事長一職的詹正田，為了拓展台灣機能性紡織品，過去一年，幾乎全球跑透透。
詹正田笑稱，從舊金山、新疆、澳洲、米蘭等……今年到底跑了多少地方，一時也難說清楚，但基本上有需要推廣台灣紡織的地方，他一定會去。
詹正田近日才剛帶團從義大利米蘭回國，他指出，這次是參加全球4年一次的紡織機器展覽與紗線展，接觸了許多來自波蘭、捷克的新客戶，不僅是推廣台灣產品銷往中東歐的跳板，也是台灣爭取在國際場合突圍的好機會。
詹正田興奮地說，這次除紡拓會、成衣、織布公會等組成的近300人大團，還有許多公司自行派員參觀，當大家都願意掏錢打開知名度，這代表台灣的紡織業仍有很強的活力。
「這是一個很好的現象，代表大家還想去找找看，還有哪些東西是台灣可以研發、創新的。」詹正田指出，在這麼不景氣的時候，多帶1個人去就是成本，食宿機票至少要花20萬，廠商還願意帶那麼多人去，顯示台灣紡織業的動力還有、大家還想拚。
圖／聯合報提供
分享「我坦白講，台灣做紡織的人個性都不服輸，這次輸了之後再繼續衝。」詹正田笑稱，台灣的紡織業走過20年前紅色供應鏈的競爭，早已不再追大庫存、大產量，而是改衝差異化產品，如穿戴裝置、防輻射，以及好看又好穿流行機能性產品，爭取在國際間曝光，高毛利產品讓台廠「做一噸勝過做一百噸」。
友善銀髮頭家／坐月子怎麼吃 銀髮員工懂
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2015-12-21 05:41 聯合報 記者邱莞仁／台北報導
食在舒活總經理李翎竹（右）與銀髮族員工。 記者蘇健忠／攝影
分享走出學術舒適圈創業的食在舒活總經理李翎竹，過去一年來正在打造台灣月子餐的新模式；不同於中央廚房調理好的月子餐，結合透明可溯源的養生漢方與新鮮食材，以及智能配膳系統，要改變傳統月子餐風貌。
「其實一開始我並沒有打算坐月子餐。」曾在科技部國家實驗研究院任職的李翎竹說，早期在國研院服務時，因緣際會接觸高齡化社會科技策略議題，最初產生興趣的，是銀髮族養生照護餐飲。
不過，考量台灣高齡養生市場仍未成熟，且目前傳統工藝製成的銀髮族膳食，價格不菲，特別是擔任營養師的太太兩年前生產後，李翎竹表示，有了照顧家人的經驗，他對月子餐才有更進一步的認識。
李翎竹指出，當時他雖請了「月子保母」到府幫忙，但新手爸媽仍是手忙腳亂，除每天得替不愛吃中藥的太太想菜單，更一度吃錯不利傷口癒合的麻油雞。
李翎竹說，「當時我就在想，如果坐月子時，有人能把食物都設計好、有保障且包裝便利，每天的湯品能有所變化，也沒有傳統月子餐的缺點，那應該很OK。」
李翎竹說，就他觀察，月子餐是台灣養生膳食發展較為成熟的市場，但一般台灣月子餐價格，每人每天約落1,800元，是一筆不小負擔。他認為，若能透過改善物流配送，重新設計食材供應，讓一餐做到200元上下，才能真正讓「好好坐月子」的概念進入到家戶中。
李翎竹指出，營運1年來，目前食在舒活與國內知名月子餐公司紫金堂合作，專門提供漢方調理，並與檢驗合格的工廠合作負責食材洗切，消費者收到半成品只需放入電鍋加熱，不但更環保且物流配送費用低，價格更只有市面上月子餐的一半。
「傳統藥膳就是一鍋黑黑的，很多人可能不知道自己吃了什麼。」李翎竹表示，看好去年食安議題帶動養生題材發酵，透明可溯源的食材、藥膳，普遍獲得消費者青睞，也帶動公司業績進入快速成長期。
此外，李翎竹指出，明年3月公司研發的智能配膳系統將正式上線，有別於傳統月子餐的包套，透過雲端服務系統，新手媽媽更能在營養師的協助下，選擇客製化的營養食材。
李翎竹說，推廣養生事業需要品牌、時間，除透過參展，舉辦媽媽教室說明會，或安排到府試吃，今年10月則開始與勞動部銀髮人才資源中心合作，引進銀髮人力，借助長輩的豐富經驗推廣養生理念。
「說真的，要賣我們這個產品，太年輕、沒有說服力也不行。」李翎竹笑稱，剛好聘用的銀髮員工對養生照護很有熱情，順勢成為媽媽教室的業務推廣員，並成為市面上唯一不只教新手媽媽坐月子，還教婆婆媽媽們如何照顧產婦的講師。
李翎竹認為，借助銀髮長輩的力量，加上獨特的食材配送模式及智能配膳，才能真正做到跨界整合，讓公司不只跟傳統月子餐業者競爭，還建立起在市場上的不易取代性。
中國生產力中心 育才一甲子 台企大進化
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2015-12-21 05:12 經濟日報 記者 潘羿菁
CPC總經理張寶誠（左）CPC董事長許勝雄（右）。 圖／經濟日報提供
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中國生產力中心，致力發展自動化，舉行案例分享座談會（圖）。 中國生產力中心／提供
分享中國生產力中心（CPC）已走過一甲子歲月、輔導國內逾10萬家企業；早年成立宗旨是要增強企業競爭力，也見證台灣產業發展史，從製造業拚外銷，高科技接棒支撐國內經濟成長，到現在的農業、流通服務業、製造業等各行業均衡發展。
展望下一個十年，CPC要成為華人最具信賴的品牌形象顧問，並朝向海外發展，服務觸角延伸到全球華人社會。
CPC創立於1955年11月11日，由公、民營企業共同籌資1,000萬元成立，主要是為協助台灣工業加強管理，改良技術，增加效能，降低成本。
中國生產力中心，致力發展自動化，舉行案例分享座談會。圖為馬英九總統參觀加中國生產力中心六十周年慶3D列印攤位。 中國生產力中心／提供
分享四年後，考量到國內工業發展規模擴大，內銷量已達飽和，必須擴展海外市場，1959年8月擴大組織，增設貿易推廣部，並更名為「中國生產力及貿易中心」，由原有「生產力促進」任務外，也要擔負「國產品外銷與貿易推展」工作。
1960至1970年代期間，國際貿易占台灣經濟發展比重日益增加，政府決定將CPC旗下的貿易推廣部門分割。因此在1970年10月10日成立「中華民國對外貿易發展協會」，負責貿易發展事宜；CPC回歸提高生產力專責角色，因此恢復中國生產力中心的名稱。
組織扁平 運作更靈活
1970年至1990年間，政府積極發展高科技產業，當時CPC引進「低成本自動化」、「工業自動化」等觀念，同時增設「工業自動化推廣」部門，協助產業減少人工成本。
1987年，前經濟部長趙耀東邀請擁有東京大學材料工程博士學歷，有加拿大奇異公司生產線自動化經驗的石滋宜回台，希望促成台灣產業自動化升級轉型。石滋宜隨後成立工業自動化服務團，當年是直屬經濟部。
在工業自動化服務團階段性任務完成後，政府決定將該團轉入CPC「工業自動化推廣」部門，除可壯大CPC規模，也可將豐富經驗傳承。
1990年CPC啟動組織改造工作，總經理張寶誠表示，當年的經營環境發展走向「不可預測」，國際化、自由化帶來的競爭壓力，使國內所有企業必須重新思考定位。CPC決定進行組織扁平化，組織由五階縮至兩階，並透過專案組織或任務編組來運作。
每個專案組織都是一個自主管理團隊，可以結合不同專長的組員為企業服務。期望新組織達到彈性應變，掌握機會，主動尋求資源，發揮綜效。
2001年，CPC出現虧損約3,200萬元，銀行借款逾5億元，當時的經濟部長林信義認為，以往董事長為官派，應該從民間找人才較適當，因此詢問金仁寶集團董事長許勝雄意願。許勝雄也成為首位企業家擔任CPC董事長，至今已達14年。
管理e化 戰力再升級
張寶誠表示，透過民間靈活思考模式與經營管理，隔年CPC立即盈餘，2014年全數償還銀行借款，達到零負債。
CPC在2001年設定為再造年，成立「產業知識管理推動委員會」；張寶誠表示，希望結合產、官、學力量，形成產業政策解決方案的智庫，因此決定成立委員會。
此外，也成立公正客觀的人事評議審查委員會、提案審查委員會，鼓勵員工提供業務與管理制度等創新建議，希望簡化工作流程、節省人力等。
2003年至2005年則定位為創新深耕年，對內主張願景領航、使命相隨，以激勵同仁熱情；對外強調創新深耕，共同成長，創造價值。
2007年制定出學習紀律績效文化，稱為「CPC WAY」，也就是CPC企業文化，並成立五大產業卓越經營服務團，包括：農業服務團、製造業服務團、營建業服務團、流通業服務團、教育業服務團；啟動跨部門、跨地區全面服務。如今五大服務團仍在執行，服務內容隨著科技演變，也適度加入管理運用系統e化服務，協助企業內部系統跟上科技進步。
自2008年至今設定為盡責年，CPC要在工作崗位持續協助國內企業升級與轉型。
許董愛動腦 繞著地球轉
中國生產力中心董事長許勝雄有多重身分，包括金仁寶集團董事長、CPC董事長、工總理事長、三三會副會長、兩岸企業家峰會監事會召集人。他要管理龐大企業，又要身兼外部工作，但總是能夠駕輕就熟。許勝雄說：「現在都是行動辦公室，走到哪就辦到哪。」
但許勝雄強調，他只決策大方向，當政策決定後，就交由各階主管執行與監督進度，他也不會逐一考核，因為每個地方有其運作機制，也就是專業經理人必須完成督導工作。但是當大環境變化太快，政策出現窒礙難行，或是面臨重大決策時，他才會跳下來，協同專業經理人理出新方向。
他說：「我的個性是一旦拍板就定調，不會朝令夕改。」不過，即使權力下放、貫徹分層管理制度，但他每天仍有六、七個會議。
最近大陸紫光集團夾帶著雄厚資金來台，引起台灣社會與企業界高度關注，他說，民眾可以視為政治議題，但企業家不行，必須要面對。過去產業競爭界限相當清楚，例如他做筆電，做筆電的同業就是競爭對手，如今界限已經跨越產業別，擴大到產業鏈的競爭，就如同手機作業系統的安卓與蘋果兩大陣營。
他說：「如果十年前問我要做什麼，我也不會想到要切入物聯網或是智慧衣。」但企業不僅要思考創新，並隨時要為自己所在的產業鏈創造價值。
許勝雄說，企業家必須永保好奇心、視野、知識、速度與心胸，能夠贏得先機的企業家，腦中同時會掛著好幾張「世界地圖」，內容包括國家政治、貨幣匯率、產品市占、國民所得等，才能在各種突發狀況時，做出正確決定。
團隊化、合理化、價值化、家庭化、雲端化
五化心法 催生知識產業
中國生產力中心董事長許勝雄為首位企業家出任CPC的負責人，服務至今14年，面對全球產業競爭激烈，他認為，正值國內產業轉型為知識型產業的關鍵時刻，CPC應發揮功能，除主動爭取政府專案，也要扮演企業與政府的橋樑，才能形成政府、企業與社會善性循環。以下是專訪紀要：
問：可否談一談到CPC的心得？
答：過去為CPC永續發展推動一連串變革，內部組織產生質變，不妨以愛因斯坦的質能互變公式為例，E=mc^2（energy能量）=（mass質量）×c^2 （light speed光速的平方），來說明變革產生的能量變化，也就是組織若要產生能量（E），而M就是好的管理或領導方法，必須乘上時間變革條件。
這條道路在所有同仁共同努力下，已逐漸看到成果，但期望同仁不以此自滿，更要將成果與社會分享，落實企業社會責任，在追求利益與關懷環境間取得平衡，才能成為永續經營的企業。
問：身兼CPC與金仁寶集團董事長，兩個單位屬性不同，是否有不同的管理方式？
答：CPC為台灣最大的顧問機構，扮演企業補習班、企業診所，甚至是企業界的救國團角色，協助台灣企業轉型，訓練過的企業經理人，已成為帶動台灣產業向前的百萬雄兵。
當台灣產業形態由製造業導向邁入服務業導向，大量工廠外移，過去賴以成功的經驗法則已無法適應新時代需要。因此在接掌CPC時，就重新定位為「知識管理的傳播者」，延攬善於組織再造的前經濟部工業局主秘張寶誠擔任總經理，重新凝聚生產力中心的向心力，接著進行組織改造。
金寶成立於1973年，早期以生產電子計算器為主，金寶的英文名字是Cal-Comp，成立的目標是要由消費性電子產品的計算器（Calculator）往電腦產品（Computer）的方向發展；現在金仁寶集團的產品是軟硬兼施，只要牽涉到3C產業，都有所涉獵。
雖然金仁寶集團與CPC的屬性截然不同，在經營管理層次並未不同。管理者應該要有正確的觀念，也就是「我的工作是管理與領導，下面的人愈是高手，我的團隊就愈強，就代表組織的運作能量最強」，就能使組織穩健紮根永續發展。
問：展望CPC下一個十年，是否有設定短、中、長期目標？
答：現階段要致力精進團隊運作，在五化（團隊化、合理化、價值化與家庭化、卓越知識雲端化）理念下推動工作。每年接受CPC輔導廠商超過400家，產業範圍涵蓋各行各業。CPC每年培訓逾10萬人次，為企業培養更優質專業經理人。
在發展願景方面，必須強化競爭優勢，藉由結合國內外具互補性的外部單位及學者專家，形成合作夥伴或策略聯盟機制。目前是我國產業轉型為知識型產業的關鍵時刻，CPC於服務及發展上，持續扮演知識領航的角色，最後則是要協助政府政策推動。
問：近兩年來大力倡導推動幸福企業，並以工總理事長身分簽署幸福企業宣言，但目前台灣內外環境欠佳，如何推動幸福企業？
答：未來的幸福企業應該是以「良善經營為本」，就如同樹根，決定企業是否能屹立不搖。這不只是口號，而是企業要有擔當、有作為，能面對民眾檢驗，甚至企業要能主動證明自身誠信，證明自身經營無愧於大眾，無愧於經營者良知，這是幸福企業的基本面。
構成幸福企業的主體，就是要擁有「快樂員工」，一個企業要讓員工安心快樂工作，就要能有永續經營的體質，也要能帶員工看到光明的未來。
中國生產力中心，致力發展自動化，舉行案例分享座談會。圖為馬英九總統參觀加中國生產力中心六十周年慶3D列印攤位。 中國生產力中心／提供
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2015-12-21 15:14 聯合晚報 記者楊雅婷、陳雲上／台北報導
2015台灣航空產業論壇今(21)日在台北登場，漢翔(2634)董事長暨航太公會理事長廖榮鑫正式提出研擬籌組航空產業A-Team 4.0構想，計畫在論壇後結合價值觀、理念相近的廠商，從原物料、機械設備、生產製造及物流運輸等多方面整合，提升台灣在國際航空產業競爭實力。
台灣航空產業論壇今在台北登場，漢翔董事長暨航太公會理事長廖榮鑫提出籌組航空產業A-Team 4.0構想，整合航太供應鏈。 圖／業者提供
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肩負國防、經濟雙使命
廖榮鑫指出，航空產業的發展，是國家工業水準的指標，肩負著國防與經濟發展的雙重使命，各先進國家極為重視，並列為國家重要策略性產業之一。漢翔肩負國防安全及國內航空產業的重責大任，為能進一步強化供應鏈體系，發展台灣兼顧軍民用途的航空產業，並促進業界合作、提升層次及整體競爭力，期藉由召開「2015台灣航空產業論壇」，共同研提明確的航空產業發展方向，指引台灣航空產業穩步向前發展。
廖榮鑫表示，漢翔不敢自詡是航太產業的龍頭，但是願意、也有責任要讓台灣這條龍船，靠著舵手、槳手、擊鼓手和奪標手大家目標一致、心口相通、全力衝刺的完美結合，先贏得亞洲盃，未來更能打進世界盃，成為國際航太大廠的Tier 1供應商，扮演推升我國經濟成長的要角。
產官學研談四大主題
廖榮鑫強調，漢翔對於航太人才的選訓培育，除正在進行的育才工作外，也研擬擴大教育訓練中心的功能，希望運用漢翔公司經過完整訓練的優秀師資和「翔園」的絕佳環境，針對自己的員工及供應鏈的同仁，提供適質、適量、符合需要的訓練班次，以建立共同的目標、一致的品質和充分溝通的共信共識。
今日論壇邀共有四大主題，分別為「航空產業發展方向之研討與建議」、「航空產業[工業4.0]的推動」、「航空產業A-Team 4.0的籌組」，以及「漢翔供應商大會」，邀請產官學研各界重量級貴賓主持或與談。
五場國際性專題演講
另安排五場專題演講，包括日本航空宇宙工業會(SJAC)國際部部長板原寬治「日本航空產業供應鏈介紹」、美國國科會維護系統中心主任李傑「工業大數據分析與工業4.0」、西門子公司總經理鄭智峰「工業4.0在航太產業的應用」、Boeing副總裁John P.Byrne 「Doing Business with Boeing」(與波音公司之商業互動)，以及通用電氣航空集團工程部中國區總經理「GE Industrial Internet Initiative and Culture Change」(GE公司工業網絡構建與文化蛻變)。
法德藥拓展美通路 擴大海外銷售
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2015-12-21 15:25 聯合晚報 記者徐睦鈞／台北報導
興櫃生技股法德藥（4191）今宣布與美國通路商Trupharma LLC簽訂整合產品開發、生產及銷售的合約，包含簽約金及未來按各合約產品的開發進度里程金，將收取合計635萬美金的里程金（約2.09億台幣）。Trupharma公司亦將負責合約產品美國市場銷售，未來法德藥也可享有各項簽約產品在美銷售利益分潤所得。
此次與Trupharma簽約產品，包括有今年8月取得FDA藥證的抗癲癇用藥Levetiracetam ER Tablets、年初與原廠AstraZeneca達成無償和解的抗精神分裂用藥Quetiapine Fumarate ER及其他數個處於開發中的產品。此項合約的簽訂，將有助於法德藥加速且更專注於產品開發的發展策略，並將產品行銷的工作交給專業通路來負責。鑒於此次成功之經驗，法德藥未來將持續開展與更多實力堅強的專業通路商的合作模式，完整構建全球的銷售網絡。
法德藥同時也利用其劑型設計開發技術的經驗及優勢，跨入新劑型新藥領域發展，目前配方及製程開發中的PD05係全新一天一次（once daily)長效口服劑型產品，主要針對降低此類多發性硬化症(Multiple Sclerosis)用藥的副作用。
油價不見底 海空運聯歡出擊
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2015-12-21 15:24 聯合晚報 記者陳雲上／台北報導
2015航太產業論壇今日登場，加上上周來台外籍觀光客人數正式突破1000萬人次大關，明年上看1075萬人次，及國際油價再創金融海嘯以來新低，激勵了今早航運類股股價全面強勢翻揚，航空雙雄的長榮航（2618）盤中一度逼近漲停，華航漲幅也超過5%以上，航運股的台船(2208)更是攻上漲停，類股漲幅一度飆破4.5%，成為今日盤中亮點。
據交通部推估，2018年展望將吸引高消費率客來台，貢獻觀光外匯收入達5500億元、國民旅遊消費成長到3300億元，並帶動觀光就業人口達20萬人次，使得近期頻頻新增航班、開闢新航路的航空股今早漲勢凌厲。
尤是受惠國際油價再度探底，美國解除原油出口禁令，周一WTI原油跌破每桶35美元，為2009年1月以來首見，倫敦布蘭特原油也跌破37美元至36.50美元，創下2004年以來新低。法人樂觀看待長榮航第4季，加上賞楓旺季，東北亞線持續暢旺，第4季業績表現樂觀，展望明年，公司預估明年客運仍將有10%的成長，連同布局航太工業的長榮航宇，表現看好。法人預估，長榮航今年EPS將超過2元，PE已回檔到區間低檔。
長榮航今年前3季每股稅後盈餘（EPS）1.58元，改寫多年來新高，第4季以來油價持續破底，有助營運成本降低，法人看好長榮航今年獲利，每股稅後盈餘有機會上看2元的水準，可望創下2009年1月以來最高，股價評比偏低，漸獲市場青睞。展望明年，明年航空業基本面會與今年相近，但預期客運明年仍能有約10%的成長。
台灣「邁向千萬旅客觀光大國」，有助創造航空業客群商機。根據交通部統計，來台旅客從2007年的371萬人次，成長為今年的1,000萬人次，且連續6年，年年以突破百萬人次的速度成長；觀光外匯收入由2007年的1,712億元成長為今年預估的4,450億元，為8年前的 2.6倍。
豐興 本周再升鋼筋盤價
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2015-12-21 15:22 聯合晚報 記者廖賢龍／台北報導
雖然國際廢鋼價持平，上市鋼筋大廠豐興（2015）本周鋼筋與廢鋼收購價每噸仍調漲200元。
豐興最新鋼筋盤價每噸為11,200元，廢鋼收購價每噸為4,700元。近期以來的鋼筋與廢鋼收購價格有上漲趨勢；豐興11月以來，廢鋼收購價已連續調漲五次，合計每噸調漲1,000元；四次調漲鋼筋價格，合計每噸調漲800元。
台新「愛的力量」 獎金創新高
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2015-12-21 15:04 聯合晚報 記者陳雲上／台北報導
得獎者出爐
台新銀行公益慈善基金會吳東亮董事長、策略夥伴（王月蘭慈善基金會、中華電信基金會、研華文教基金會、聯合報系願景工程）與台新公益基金得獎者合影。
分享台新銀行公益慈善基金會19日舉辦第六屆「您的一票，決定愛的力量」捐贈典禮，活動在「高雄市唐心服務協會」唐寶寶們組成的「唐心樂團」太鼓表演中熱鬧登場。本屆「您的一票，決定愛的力量」活動，在幾米繪本「忘記親一下」加持下，今年共有204家團體參與票選，有超過20多萬民眾上網投票，總票數近94萬票，活動後共有97家團體獲得公益金及資源，活動當天也頒發華航東京來回機票及花蓮翰品酒店幾米套房住宿券給參與投票的得獎人。
「您的一票，決定愛的力量」是國內首創大型網路公益活動，台新公益慈善基金會董事長吳東亮特別感謝活動平台的公益夥伴，關注社會弱勢。
「王月蘭慈善基金會」董事長王文洋表示，「王月蘭基金會」是他感念母親王月蘭所成立，感謝吳東亮成立「愛的力量」平台，讓他參與社會關懷。「聯合報系願景工程」執行長胡立台表示，「農業社企」獎是希望延續願景工程的精神及理念，以愛的力量推動社會企業善的循環。「中華電信基金會」執行長林三元則提醒社福團體透過「愛的力量」平台，發揮O to O( on-line to off-line)力量，串聯科技及人脈。「研華文教基金會」總監林基在則期待，除對偏鄉學校、人文關懷與生命教育推廣外，未來能擴及人以外的所有生物關懷。
致贈感謝狀
為感謝「王月蘭慈善基金會」捐助公益基金，「台灣黃絲帶愛網關懷協會」特致贈感謝狀予王文洋總裁。
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吳東亮加碼400萬 添18個特別獎
吳東亮也宣布，今年約有多出400萬元捐款，因此可再加發18個特別獎給落選團體。另活動後，也陸續收到其他善款達220萬元，其中台大醫院吳敏如醫師捐出120萬元，額外再挑選5家落選社福團體，讓今年活動得獎率達到50%以上。
吳東亮表示，針對未入選團體，台新志工除在第一時間電話慰問，記錄團體需求外，未來將積極媒合天使團資源，並舉辦課程，加強網路、商品行銷及電子商務輔導，也將舉辦各類主題工作坊及落實「台新銀行的全行認養計畫」，讓台新全國99家分行能就近協助。
拍下溫馨一刻
捐贈典禮熱鬧又溫馨，愛拍照的吳東亮也忍不住拿起手機，拍下活動中感動的時刻。
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桃園縣愛鄰舍協會 本屆最高票
「桃園市愛鄰舍協會」獲最高票，是最強吸票機！理事長林雄堅當場介紹兩位衝票小達人，也將發展社會企業賣咖啡豆，要將盈餘30%投入公益運作。25萬元組「中華小腦萎縮症病友協會」理事長高宜鳳說明，目前有460個病友家庭，服務全台潛在病友約有3000位。10萬元組「德安啟智教養院」院長何心慈則說，要跟該組第二名道歉!因為倒數第二天不小心超越他們。另外獲得「特別獎」的「中華兒童與家庭促進會」主任鄭鈞哲則說，「中華兒童與家庭促進會」是提供嬰幼兒及偏鄉兒少福服務，籌募資金及資源不易，幸好有這筆基金。
「社團法人雲林縣婦女保護會」執行長林銘珠提到，雲林老年人口占全國第二名，也是最貧窮縣市的前三名，城鄉差距問題嚴重。「李勝賢文教基金會」則將發展身心障礙者手工皂及食品技能，另將安排家屬及學員進行跨縣市交流。「彰化縣愛加倍社區服務協會」今年從NPO轉型為社會企業，提出魚菜共生庇護農場的計畫。
叫他衝票機
「桃園市愛鄰舍協會」理事長林雄堅於致詞中，特別介紹兩名協會服務之弱勢學生同時也加入志工服務行列，更為此次活動的超級衝票機。吳東亮會後與兩名學生志工親切互動，為其加油打氣。
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偏鄉更團結 台東7家團體全入選
今年台東有7家團體來報名「社會福利」領域，全部都獲得公益基金；而在南投地區則有12家來參加，也有11家獲得補助，證明了地區及人口數不是問題，只要社福團體願意站出來，就算「身處偏鄉」，只要有網路，也有機會讓社會大眾看見！
「牧心智能發展中心」社工朱育霈表示，可以讓學員溫暖過冬了。「長青老人養護中心」社工許智偉表示，團結達成不可能的任務。「慎修養護中心」組長李玉美表示，雖然曾數度擠出榜外，但靠著信心及各界鼓勵，讓他們奮戰到最後一分一秒。「臺東縣身心障礙者保護協會」理事長曹家維則感謝獲額外獎，可以協助慢性精神官能障礙患者;「竣陽基金會」林杰翰則表示，這是台東偏鄉孩童最好的聖誕禮物。而四度落選的「台東仁愛之家」今年終於獲得補助，社工林倩州說，可以購買醫療交通車，服務更多台東的身心障礙族群。
天使團獻愛
台新公益慈善基金會天使團成員，奧美互動行銷張智浩董事總經理(左4)、青樺專業攝影蔡青樺董事長(左5)、法藍瓷陳立恆總裁(左6)、17Life李易騰總經理(右3)，等12人。
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愛的力量票選／認真做好事 好事會發生
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2015-12-21 15:04 聯合晚報 本報訊
本屆投票活動由幾米繪本「忘記親一下」代言，只要投票即有機會抽得中華航空東京機票、花蓮翰品幾米套房及幾米系列好禮，日前主辦單位為已發出中獎通知，當天也頒發台北日本東京雙人來回機票及花蓮翰品幾米套房給三位中獎人。機票得主由桃園梁凱傑獲得，梁凱傑是透過「桃園市愛鄰舍協會」，在校園促票活動參與投票。另兩位得主徐思民及廖唯成，分別獲得花蓮翰品幾米套房住宿券。
●第六屆「您的一票，決定愛的力量」入選團體請參閱活動網頁: www.poweroflove.com.tw
裕民船隊年輕化 競爭力UP
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2015-12-21 03:28 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導
裕民節能新船「裕達輪」舉行命名交船典禮，遠東集團董事長徐旭東（左起）親自主持，邀請英美資源集團海運部負責人（Head of Shipping, Anglo American）Peter Lye，並由其夫人Holly Lye擔任新船命名夫人，與裕民總經理王書吉合影。 裕民／提供
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圖／經濟日報提供
分享散裝航運商裕民持續引進環保節能新船，上周五（18日）又有一艘委託上海外高橋造船廠建造的18.8萬噸海岬型散裝船「裕達輪」交船，總計今年共交新船五艘，並淘汰一艘老舊船型，透過「船隊年輕化」策略，有效提升公司競爭力。
裕民「裕達輪」命名交船儀式上周五在上海外高橋造船廠舉行，由遠東集團董事長徐旭東親自主持，邀請英美資源集團海運部負責人（Head of Shipping, Anglo American）Peter Lye夫人Holly Lye任新船命名夫人。
裕民2010年領先國內外同業，以環保節能為訴求，向上海外高橋船廠訂造八艘環保節能新船（Eco-ship），上周五交船為其中的第六艘，另外二艘明年將會全部交付完畢。
裕民協理陳秀能表示，剛結束的巴黎氣候峰會，針對船舶排放二氧化碳氣體，進行廣泛討論及關注，海運業排放二氧化碳占全球排放量比例正逐年升高，航運未來將面對更嚴苛的二氧化碳減排法規。
全球比較具規模的船舶租家，已開始醞釀採用溫室氣體排放評估系統（GHG Emissions Rating）和能源效率設計指標（EEDI），以評比租傭船舶的燃油效率，未來節能環保的船舶將成為租家優先考慮的對象。
裕民打造的新船，首重節省油耗與環保生態，流線造型的船體、船殼採取最新超低阻力防污漆；船上配備先進的壓艙水處理系統、高效能主機和多項節能設備等，能提高船速、減少20%以上的油耗及增加裝載量。
裕達輪與先前交付的五艘18.8萬載重噸之同型船，能源效率設計指標表現優異，低於國際海事組織標準的20.3%，已經獲得澳洲主要租家青睞與好評，競相租用。
展望未來，雖然散裝航運市場景氣嚴峻，但裕民掌握節能環保趨勢，藉由船隊汰舊換新提升競爭力，有信心公司可以維持穩健經營、追求成長。
由於市場低迷，許多老舊船舶加速拆解，船舶運力成長減緩，有助供需加速趨向平衡。擁有13億人口的印度，及東協等新興國家，持續展開基礎建設，加上大陸推動「一帶一路」，將逐步帶動鋼鐵等原物料需求增加，有利散裝航運市場反彈。
徐國安導入船聯網 優化效能
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2015-12-21 03:28 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導
在遠東集團董事長徐旭東獨子徐國安的操盤下，裕民引進新科技，展開船隊管理的轉型策略，裕民上個月宣布與愛立信（Ericsson）合作，導入船聯網與航程優化解決方案，可即時蒐集、掌握船隊資訊，以提升船舶高效能營運。
裕民資深副總經理徐國安表示，愛立信的船隊管理系統部署，能夠幫助裕民提升通訊系統、增進船務人員的安全，並提高燃料使用效率。與愛立信的合作，將確保裕民持續作為高效營運且友善環境的航運公司，未來希望能將愛立信的ICT（資通訊）技術能力應用在裕民的業務中。
裕民導入愛立信端到端的船聯網與航程優化解決方案，將由愛立信負責管理此解決方案的每日維護及運作，以及初期的安裝及整合。
在此之前，愛立信已和全球貨櫃海運龍頭馬士基合作，提供技術服務，針對其400艘船隊提供行動及衛星通訊的端到端系統整合、布署與管理。此次與裕民的協議，為愛立信在全球首次與散裝航運業者合作。
裕民引進高科技，幫助船隊管理轉型，提升船舶營運效能。此次導入「愛立信航運雲服務」，可助裕民近乎即時地蒐集船舶資訊，如船隻位置與動態，監控船舶是否依照手動設定的速度航行，讓公司優化其燃料消耗。
此解決方案也有助裕民改善從船對岸的能見度，並支援流程自動化，幫助裕民降低成本，且增進企業內部與對客戶、夥伴間的溝通效率。愛立信也將提供船聯網方案，為船上人員帶來高品質的船對岸網路電話（VoIP）與電子郵件通訊服務。
中油高雄廠 轉型綠能基地
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2015-12-21 03:28 經濟日報 記者潘羿菁／台北報導
中油高雄煉油廠。 本報系資料照片
分享中油高雄煉油廠年底熄燈走入歷史，中油董事長林聖忠指出，中油與高雄煉油廠70年來和台灣經濟同步成長，可說是「沒有高廠，就沒今日的台灣」。中油指出，高廠關閉後，可配合中央政策與地方需求，讓綠能等產業進駐高雄，讓高廠轉型成為綠能產業研究的基地。
高雄煉油廠發展的歷史，不但是中油近70年來發展的縮影，也是台灣石化業發展的縮影，對南台灣石化業上至下游發展有關鍵影響，帶動了千萬中小企業的發展，迄今仍是帶動南台灣經濟發展的主力產業。
中油高廠關閉後，現有基地要如何利用，各方意見不一。中油總經理陳綠蔚說，高雄廠從第二次世界大戰後，接收日本海軍第六燃料廠設備，歷經各階段的煉油製程設備改善與興建，中油所做的各種努力反映在國家的經濟發展及提供國人用油的方便性上，面臨多次國際性的能源危機，中油與高雄煉油廠均維持穩定供應能力。
陳綠蔚表示，高廠輕油裂解廠的興建，讓國內石化原料得以自產取代進口，在國家各項建設計畫中發揮其產業價值，並支撐國家經濟發展的能量，高雄廠功不可沒。高廠關閉後不再經營傳統石化業，但該基地有機會轉型發展綠能相關產業。
陳綠蔚說，高雄廠業務區土地約76.8公頃可先行規劃，除部分作為中油綠能研究所、土壤及地下水整治工程處、管線管理中心等業務使用外，其餘土地之利用，中油願意配合中央政策或地方政府的需求，大家一起來讓新的產業進駐高雄。
中油將綠能研究所規劃設置高雄廠，主要目的是希望在廠區形成綠能產業研究聚落，讓高雄廠成為公司未來在綠能及環保產業的園區。
競合力／詹正田：紡織業打大陸盃 好時機
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2015-12-21 05:41 聯合報 本報記者邱莞仁
「關稅」與「品牌」被視為台灣紡織業，走向國際的兩大障礙，中華紡拓會董事長、宜進實業集團董事長詹正田認為，台灣的機能性紡織品帶領業界成功走過「雞蛋水餃股」的悲情時期，現在正是攜手打「大陸盃」的最好時機。
「現在大家在說紅色供應鏈，事實上，紡織業早已感受過。」詹正田表示，廿年前，大陸官方鼓勵紡織業發展，台廠面臨大陸低價競爭的強勢挑戰，不僅中小型紡織廠無法生存，甚至許多大公司也發生問題，紡織業成了台灣的「夕陽工業」，股票則成了「雞蛋水餃股」。
詹正田說，經過十幾年的調整，台灣紡織業者在不景氣中，持續想辦法研發、試驗，布料從早期的吸濕排汗、發熱涼感，一路演變到三色紗、兩色紗，近5年終於打出成績，再搭上全球運動風潮，才真正翻轉了台灣紡織業的命運。
他強調，「紡拓會40周年慶的時候我說過，過去紡織業被視為夕陽工業，現在有的股價卻有500、400元的水準，哪裡會輸給高科技公司？」
不過，詹正田也指出，接掌紡拓會一年多來，台灣可否及早加入RCEP（區域全面經濟夥伴協定）與TPP（跨太平洋夥伴協定）？兩岸貨品貿易協議何時生效？是他感受到業者最關心的議題。
詹正田表示，「當前影響紡織業發展的最大課題，一是關稅、二是沒有自己的品牌。」他認為，台灣研發的機能性、功能性紡織品，目前已在世界居於領導地位，但獨到的好事不能藏在家裡，要拿出來給人家看、要讓全世界了解。
詹正田表示，關稅問題涉及談判與政治問題，業者只能督促政府，更重要的是，也要自己努力。他指出，「台灣有很多很多公司如台積電、大立光，在各自領域表現令人敬佩，紡織業也該如此，不要等協議過了才動，而是要去研發中國大陸、韓國和東協地區沒辦法做的技術。」
至於在發展品牌上，詹正田指出，不論是紡織業或電子業，台廠多數仍是「毛三到四」（毛利3～4％）的代工廠。儘管過去台灣紡織業也有很多同行，前仆後繼到大陸、東南亞自創品牌，可惜不但「燒錢」，也有擔憂品牌商抽單的壓力。
詹正田認為，台灣紡織業要推品牌，不能再單打獨鬥，應集結眾人之力，並瞄準鄰近台灣的中國市場，先打「大陸盃」而非「世界盃」，等站穩中國後，再向歐、美等其他國家與地區延伸，台灣應創造如日本UNIQLO的國民品牌，讓台灣優質的技術發光發熱。
詹正田說，「目前中國大陸對台灣MIT的產品仍有一定的良好印象，加上地理位置接近，這是台灣的一大優勢。」在他看來，紡拓會加上國發基金協助紡織業推品牌是很好的構想，也可跳開品牌商跟供應商的問題。
有了品牌也得有好人才行銷。詹正田認為，台灣紡織業要成功打好品牌，不該由任何一家公司主導，必須找國際級的專業經理人出任CEO，從設計、廣告、行銷各方面不斷加強。
詹正田也以韓國東大門的發展歷程為例指出，韓國政府與首爾市政府為發展東大門服飾圈，提供了許多有力的支柱，譬如韓劇置入性行銷、觀光團配套等。
尤其，看好未來TPP關稅優惠，有越來越多紡織業前進越南，未來可能牽動台灣紡織產業鏈移轉。他強調，紡織業不論過去或現在，都扮演為台灣創匯的重要角色，也替台灣創造了許多就業機會，但補助、科專卻比不上高科技，期盼政府多多重視紡織業，不要等到紡織業從上到下被連根拔起。
競合力／台紡織廠 「做1噸勝百噸」
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2015-12-21 05:41 聯合報 本報記者邱莞仁
中華紡拓會董事長、宜進實業集團董事長詹正田表示，紡織業現在有的股價有500、400元水準，「哪裡會輸給高科技公司？」 記者陳立凱／攝影
分享去年9月初接掌紡拓會董事長一職的詹正田，為了拓展台灣機能性紡織品，過去一年，幾乎全球跑透透。
詹正田笑稱，從舊金山、新疆、澳洲、米蘭等……今年到底跑了多少地方，一時也難說清楚，但基本上有需要推廣台灣紡織的地方，他一定會去。
詹正田近日才剛帶團從義大利米蘭回國，他指出，這次是參加全球4年一次的紡織機器展覽與紗線展，接觸了許多來自波蘭、捷克的新客戶，不僅是推廣台灣產品銷往中東歐的跳板，也是台灣爭取在國際場合突圍的好機會。
詹正田興奮地說，這次除紡拓會、成衣、織布公會等組成的近300人大團，還有許多公司自行派員參觀，當大家都願意掏錢打開知名度，這代表台灣的紡織業仍有很強的活力。
「這是一個很好的現象，代表大家還想去找找看，還有哪些東西是台灣可以研發、創新的。」詹正田指出，在這麼不景氣的時候，多帶1個人去就是成本，食宿機票至少要花20萬，廠商還願意帶那麼多人去，顯示台灣紡織業的動力還有、大家還想拚。
圖／聯合報提供
分享「我坦白講，台灣做紡織的人個性都不服輸，這次輸了之後再繼續衝。」詹正田笑稱，台灣的紡織業走過20年前紅色供應鏈的競爭，早已不再追大庫存、大產量，而是改衝差異化產品，如穿戴裝置、防輻射，以及好看又好穿流行機能性產品，爭取在國際間曝光，高毛利產品讓台廠「做一噸勝過做一百噸」。
友善銀髮頭家／坐月子怎麼吃 銀髮員工懂
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2015-12-21 05:41 聯合報 記者邱莞仁／台北報導
食在舒活總經理李翎竹（右）與銀髮族員工。 記者蘇健忠／攝影
分享走出學術舒適圈創業的食在舒活總經理李翎竹，過去一年來正在打造台灣月子餐的新模式；不同於中央廚房調理好的月子餐，結合透明可溯源的養生漢方與新鮮食材，以及智能配膳系統，要改變傳統月子餐風貌。
「其實一開始我並沒有打算坐月子餐。」曾在科技部國家實驗研究院任職的李翎竹說，早期在國研院服務時，因緣際會接觸高齡化社會科技策略議題，最初產生興趣的，是銀髮族養生照護餐飲。
不過，考量台灣高齡養生市場仍未成熟，且目前傳統工藝製成的銀髮族膳食，價格不菲，特別是擔任營養師的太太兩年前生產後，李翎竹表示，有了照顧家人的經驗，他對月子餐才有更進一步的認識。
李翎竹指出，當時他雖請了「月子保母」到府幫忙，但新手爸媽仍是手忙腳亂，除每天得替不愛吃中藥的太太想菜單，更一度吃錯不利傷口癒合的麻油雞。
李翎竹說，「當時我就在想，如果坐月子時，有人能把食物都設計好、有保障且包裝便利，每天的湯品能有所變化，也沒有傳統月子餐的缺點，那應該很OK。」
李翎竹說，就他觀察，月子餐是台灣養生膳食發展較為成熟的市場，但一般台灣月子餐價格，每人每天約落1,800元，是一筆不小負擔。他認為，若能透過改善物流配送，重新設計食材供應，讓一餐做到200元上下，才能真正讓「好好坐月子」的概念進入到家戶中。
李翎竹指出，營運1年來，目前食在舒活與國內知名月子餐公司紫金堂合作，專門提供漢方調理，並與檢驗合格的工廠合作負責食材洗切，消費者收到半成品只需放入電鍋加熱，不但更環保且物流配送費用低，價格更只有市面上月子餐的一半。
「傳統藥膳就是一鍋黑黑的，很多人可能不知道自己吃了什麼。」李翎竹表示，看好去年食安議題帶動養生題材發酵，透明可溯源的食材、藥膳，普遍獲得消費者青睞，也帶動公司業績進入快速成長期。
此外，李翎竹指出，明年3月公司研發的智能配膳系統將正式上線，有別於傳統月子餐的包套，透過雲端服務系統，新手媽媽更能在營養師的協助下，選擇客製化的營養食材。
李翎竹說，推廣養生事業需要品牌、時間，除透過參展，舉辦媽媽教室說明會，或安排到府試吃，今年10月則開始與勞動部銀髮人才資源中心合作，引進銀髮人力，借助長輩的豐富經驗推廣養生理念。
「說真的，要賣我們這個產品，太年輕、沒有說服力也不行。」李翎竹笑稱，剛好聘用的銀髮員工對養生照護很有熱情，順勢成為媽媽教室的業務推廣員，並成為市面上唯一不只教新手媽媽坐月子，還教婆婆媽媽們如何照顧產婦的講師。
李翎竹認為，借助銀髮長輩的力量，加上獨特的食材配送模式及智能配膳，才能真正做到跨界整合，讓公司不只跟傳統月子餐業者競爭，還建立起在市場上的不易取代性。
中國生產力中心 育才一甲子 台企大進化
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2015-12-21 05:12 經濟日報 記者 潘羿菁
CPC總經理張寶誠（左）CPC董事長許勝雄（右）。 圖／經濟日報提供
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中國生產力中心，致力發展自動化，舉行案例分享座談會（圖）。 中國生產力中心／提供
分享中國生產力中心（CPC）已走過一甲子歲月、輔導國內逾10萬家企業；早年成立宗旨是要增強企業競爭力，也見證台灣產業發展史，從製造業拚外銷，高科技接棒支撐國內經濟成長，到現在的農業、流通服務業、製造業等各行業均衡發展。
展望下一個十年，CPC要成為華人最具信賴的品牌形象顧問，並朝向海外發展，服務觸角延伸到全球華人社會。
CPC創立於1955年11月11日，由公、民營企業共同籌資1,000萬元成立，主要是為協助台灣工業加強管理，改良技術，增加效能，降低成本。
中國生產力中心，致力發展自動化，舉行案例分享座談會。圖為馬英九總統參觀加中國生產力中心六十周年慶3D列印攤位。 中國生產力中心／提供
分享四年後，考量到國內工業發展規模擴大，內銷量已達飽和，必須擴展海外市場，1959年8月擴大組織，增設貿易推廣部，並更名為「中國生產力及貿易中心」，由原有「生產力促進」任務外，也要擔負「國產品外銷與貿易推展」工作。
1960至1970年代期間，國際貿易占台灣經濟發展比重日益增加，政府決定將CPC旗下的貿易推廣部門分割。因此在1970年10月10日成立「中華民國對外貿易發展協會」，負責貿易發展事宜；CPC回歸提高生產力專責角色，因此恢復中國生產力中心的名稱。
組織扁平 運作更靈活
1970年至1990年間，政府積極發展高科技產業，當時CPC引進「低成本自動化」、「工業自動化」等觀念，同時增設「工業自動化推廣」部門，協助產業減少人工成本。
1987年，前經濟部長趙耀東邀請擁有東京大學材料工程博士學歷，有加拿大奇異公司生產線自動化經驗的石滋宜回台，希望促成台灣產業自動化升級轉型。石滋宜隨後成立工業自動化服務團，當年是直屬經濟部。
在工業自動化服務團階段性任務完成後，政府決定將該團轉入CPC「工業自動化推廣」部門，除可壯大CPC規模，也可將豐富經驗傳承。
1990年CPC啟動組織改造工作，總經理張寶誠表示，當年的經營環境發展走向「不可預測」，國際化、自由化帶來的競爭壓力，使國內所有企業必須重新思考定位。CPC決定進行組織扁平化，組織由五階縮至兩階，並透過專案組織或任務編組來運作。
每個專案組織都是一個自主管理團隊，可以結合不同專長的組員為企業服務。期望新組織達到彈性應變，掌握機會，主動尋求資源，發揮綜效。
2001年，CPC出現虧損約3,200萬元，銀行借款逾5億元，當時的經濟部長林信義認為，以往董事長為官派，應該從民間找人才較適當，因此詢問金仁寶集團董事長許勝雄意願。許勝雄也成為首位企業家擔任CPC董事長，至今已達14年。
管理e化 戰力再升級
張寶誠表示，透過民間靈活思考模式與經營管理，隔年CPC立即盈餘，2014年全數償還銀行借款，達到零負債。
CPC在2001年設定為再造年，成立「產業知識管理推動委員會」；張寶誠表示，希望結合產、官、學力量，形成產業政策解決方案的智庫，因此決定成立委員會。
此外，也成立公正客觀的人事評議審查委員會、提案審查委員會，鼓勵員工提供業務與管理制度等創新建議，希望簡化工作流程、節省人力等。
2003年至2005年則定位為創新深耕年，對內主張願景領航、使命相隨，以激勵同仁熱情；對外強調創新深耕，共同成長，創造價值。
2007年制定出學習紀律績效文化，稱為「CPC WAY」，也就是CPC企業文化，並成立五大產業卓越經營服務團，包括：農業服務團、製造業服務團、營建業服務團、流通業服務團、教育業服務團；啟動跨部門、跨地區全面服務。如今五大服務團仍在執行，服務內容隨著科技演變，也適度加入管理運用系統e化服務，協助企業內部系統跟上科技進步。
自2008年至今設定為盡責年，CPC要在工作崗位持續協助國內企業升級與轉型。
許董愛動腦 繞著地球轉
中國生產力中心董事長許勝雄有多重身分，包括金仁寶集團董事長、CPC董事長、工總理事長、三三會副會長、兩岸企業家峰會監事會召集人。他要管理龐大企業，又要身兼外部工作，但總是能夠駕輕就熟。許勝雄說：「現在都是行動辦公室，走到哪就辦到哪。」
但許勝雄強調，他只決策大方向，當政策決定後，就交由各階主管執行與監督進度，他也不會逐一考核，因為每個地方有其運作機制，也就是專業經理人必須完成督導工作。但是當大環境變化太快，政策出現窒礙難行，或是面臨重大決策時，他才會跳下來，協同專業經理人理出新方向。
他說：「我的個性是一旦拍板就定調，不會朝令夕改。」不過，即使權力下放、貫徹分層管理制度，但他每天仍有六、七個會議。
最近大陸紫光集團夾帶著雄厚資金來台，引起台灣社會與企業界高度關注，他說，民眾可以視為政治議題，但企業家不行，必須要面對。過去產業競爭界限相當清楚，例如他做筆電，做筆電的同業就是競爭對手，如今界限已經跨越產業別，擴大到產業鏈的競爭，就如同手機作業系統的安卓與蘋果兩大陣營。
他說：「如果十年前問我要做什麼，我也不會想到要切入物聯網或是智慧衣。」但企業不僅要思考創新，並隨時要為自己所在的產業鏈創造價值。
許勝雄說，企業家必須永保好奇心、視野、知識、速度與心胸，能夠贏得先機的企業家，腦中同時會掛著好幾張「世界地圖」，內容包括國家政治、貨幣匯率、產品市占、國民所得等，才能在各種突發狀況時，做出正確決定。
團隊化、合理化、價值化、家庭化、雲端化
五化心法 催生知識產業
中國生產力中心董事長許勝雄為首位企業家出任CPC的負責人，服務至今14年，面對全球產業競爭激烈，他認為，正值國內產業轉型為知識型產業的關鍵時刻，CPC應發揮功能，除主動爭取政府專案，也要扮演企業與政府的橋樑，才能形成政府、企業與社會善性循環。以下是專訪紀要：
問：可否談一談到CPC的心得？
答：過去為CPC永續發展推動一連串變革，內部組織產生質變，不妨以愛因斯坦的質能互變公式為例，E=mc^2（energy能量）=（mass質量）×c^2 （light speed光速的平方），來說明變革產生的能量變化，也就是組織若要產生能量（E），而M就是好的管理或領導方法，必須乘上時間變革條件。
這條道路在所有同仁共同努力下，已逐漸看到成果，但期望同仁不以此自滿，更要將成果與社會分享，落實企業社會責任，在追求利益與關懷環境間取得平衡，才能成為永續經營的企業。
問：身兼CPC與金仁寶集團董事長，兩個單位屬性不同，是否有不同的管理方式？
答：CPC為台灣最大的顧問機構，扮演企業補習班、企業診所，甚至是企業界的救國團角色，協助台灣企業轉型，訓練過的企業經理人，已成為帶動台灣產業向前的百萬雄兵。
當台灣產業形態由製造業導向邁入服務業導向，大量工廠外移，過去賴以成功的經驗法則已無法適應新時代需要。因此在接掌CPC時，就重新定位為「知識管理的傳播者」，延攬善於組織再造的前經濟部工業局主秘張寶誠擔任總經理，重新凝聚生產力中心的向心力，接著進行組織改造。
金寶成立於1973年，早期以生產電子計算器為主，金寶的英文名字是Cal-Comp，成立的目標是要由消費性電子產品的計算器（Calculator）往電腦產品（Computer）的方向發展；現在金仁寶集團的產品是軟硬兼施，只要牽涉到3C產業，都有所涉獵。
雖然金仁寶集團與CPC的屬性截然不同，在經營管理層次並未不同。管理者應該要有正確的觀念，也就是「我的工作是管理與領導，下面的人愈是高手，我的團隊就愈強，就代表組織的運作能量最強」，就能使組織穩健紮根永續發展。
問：展望CPC下一個十年，是否有設定短、中、長期目標？
答：現階段要致力精進團隊運作，在五化（團隊化、合理化、價值化與家庭化、卓越知識雲端化）理念下推動工作。每年接受CPC輔導廠商超過400家，產業範圍涵蓋各行各業。CPC每年培訓逾10萬人次，為企業培養更優質專業經理人。
在發展願景方面，必須強化競爭優勢，藉由結合國內外具互補性的外部單位及學者專家，形成合作夥伴或策略聯盟機制。目前是我國產業轉型為知識型產業的關鍵時刻，CPC於服務及發展上，持續扮演知識領航的角色，最後則是要協助政府政策推動。
問：近兩年來大力倡導推動幸福企業，並以工總理事長身分簽署幸福企業宣言，但目前台灣內外環境欠佳，如何推動幸福企業？
答：未來的幸福企業應該是以「良善經營為本」，就如同樹根，決定企業是否能屹立不搖。這不只是口號，而是企業要有擔當、有作為，能面對民眾檢驗，甚至企業要能主動證明自身誠信，證明自身經營無愧於大眾，無愧於經營者良知，這是幸福企業的基本面。
構成幸福企業的主體，就是要擁有「快樂員工」，一個企業要讓員工安心快樂工作，就要能有永續經營的體質，也要能帶員工看到光明的未來。
中國生產力中心，致力發展自動化，舉行案例分享座談會。圖為馬英九總統參觀加中國生產力中心六十周年慶3D列印攤位。 中國生產力中心／提供
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