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網家董事長詹宏志：創業要更勇敢
2015-07-26 14:41:47 聯合晚報 記者馬瑞璿／台北報導
詹宏志帶著台灣年輕人勇闖馬來西亞、越南、泰國，積極拓展電子商務市場。 報系資料照
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網家在產業鏈中的地位。資料來源：公開資料觀測站 製表：馬瑞璿
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facebooktwitterpinterest詹宏志是知名媒體人、上櫃公司董事長，也是現任台灣網路暨電子商務產業發展協會（TiEA）理事長；這2年，他帶著台灣年輕人勇闖馬來西亞、越南、泰國積極拓展電子商務市場；他說，「在成熟產業的企業家跟年輕人之間，我是少數可以做『翻譯』的人；TiEA成立時，我曾想過業界的事會占掉我很多時間，但我還是認為應該多想台灣網路產業的發展。」
許多年輕創業家，都是20幾歲就有自己的公司、自己的品牌；詹宏志回憶自己的創業路時，「我創業得很晚，雖然做過很長時間的專業經理人，但我第一次創業就是PChome，當時我已經40歲。」
常請教施振榮
走在創業這條路上，許多前輩傳承了自己的經驗給詹宏志。「創業前我問了很多前輩，常請教的對象就是施振榮先生，因為我做記者的時候，每次找他，他都願意給我時間；許勝雄、周俊吉先生則是在我們辦雜誌時就投資了，在他們身上，我學到很多做生意的東西。」
當年，許多企業界大老「投資」詹宏志辦雜誌，他說，這些前輩應該覺得自己只是捐獻一點錢，鼓勵年輕人從事文化事業，但沒想到做著做著就變成了現在的事業，也是有點意外。
回饋 想擔企業責任
詹宏志的創業路雖稱不上順遂，但比起許多白手起家的年輕人，少了些荊棘；過去他總把心力放在網家集團的經營，這2年卻積極帶著台灣年輕人去許多東南亞國家，敘說台灣電子商務產業的故事。
「以前，我不敢擔下業界的責任，但我想起當年我請教前輩的情況，我想，也許這個想法是不對的，應該要多擔下一些責任。」詹宏志說，有錢的企業家跟年輕人接不起來，不是因為不願意，而是不清楚這些年輕人在做什麼，因為雙方的知識、想法無法連接，而他就變成了少數可以「翻譯」的人，可以向這些成熟企業家解釋年輕創業者的想法。
往外 東南亞有能量
詹宏志很贊成台灣年輕人往外走，他認為台灣可與國際業者合作的事情太多了，而東南亞現在就正好有很多能量想參與網際網路發展，台灣很多創業者可以在這些地方證明自己的商業模式是有力量的。
不用怕 多看看世界
這段時間，詹宏志帶了很多年輕人勇闖東南亞市場，對於這些年輕人，詹宏志抱以好評，認為他們學習能力很快；他也建議，「年輕人可以再勇敢一點，沒什麼好怕的，公司那麼小、那麼年輕，垮了也不遺憾；他們可以更大膽地想公司的未來發展，甚至與國外業者合作，當然，也有各種失敗、受騙的可能。」詹宏志鼓勵台灣年輕人一定要更勇敢，多走出台灣、多看看這個世界其他的市場。
電商百花齊放 外資看好網家
2015-07-26 14:41:49 聯合晚報 記者馬瑞璿／台北報導
台灣網際網路產業發展興盛，除了以電子商務市場為主的網家（8044）、商店街（4965）之外，也有像壹零四（3130）此類以網路徵才為主要業務的上櫃公司，除了檯面上看得到的上市櫃企業之外，近來也有很多App創新開發商，以App新秀之姿搶進電子商務市場；外資表示，電子商務是一個具有成長力道的產業，不管在國際市場還是台灣都是一樣，不過，在台灣的電子商務市場中，外資確實很看好網家發展。
綜觀台灣電子商務市場，外資預估，台灣線上零售市場在2015-2019年的年複合成長率可望來到15%，市值將達到4,140億元。
若將觀察角度放大至零售市場，外資表示，以2014年來看，台灣線上零售市場占整體零售市場比例約5.1%，但外資預估，到2019年時，線上零售比例將會上升到9.4%，而第三方支付法律鬆綁、智慧手機滲透率上升、線上零售服務擴張等因素，將會是影響線上零售比例能否有效放大的關鍵。
台灣電商龍頭網家旗下總計有B2C、C2C、B2B2C等三類成功經營模式，這將帶動網家市占率以及毛利持續改善，外資預估，網家2015-2017年營收、獲利年複合成長率有望來到23%以及32%。
外資指出，綜觀全球電子商務市場，甚少有企業如同網家，可以每年穩定配發股息，且擁有較高的ROE（股東權益報酬率）以及較強的前景表現；若說網家有何營運風險，外資表示，主要風險有五，分別是倉庫建設延遲、高度仰賴3C產品、價格競爭激烈、新業務恐拖累營運表現，以及總體經濟面臨逆風走勢，建議投資人可仔細觀察以上五種風險是否對網家營運造成影響。
「網家」攻泰 從C2C開始
2015-07-26 14:41:50 聯合晚報 記者馬瑞璿／台北報導
網家（8044）自2011年推出第一個海外站PChome USA之後，2015年第3季，網家即將強勢搶進泰國，推出PChome Thailand；上線初期將以C2C架構為主，未來也將嵌入B2C、B2B2C等多種商業模式。
網家深根台灣市場將近20年，從最早的網站業務做起，至今版圖已跨進B2C（Business to Consumer）、C2C（Consumer to Consumer）、B2B2C（Business to Business to Consumer）電子商務市場，旗下擁有PChome、露天拍賣、PChomePay支付連等網路事業，更是台灣股票交易市場中，第一家掛牌上櫃的網路服務公司。
自從4年前網家正式進入美國市場之後，網家積極思索接下來的拓點計畫；網家董事長詹宏志表示，早在5-6年前，他就想進軍東南亞，當時，城邦出版早已深耕馬來西亞，他原先以為馬來西亞會是PChome在東南亞的首站據點。沒想到在泰金寶的幫忙下，泰國反而成為了PChome進入東南亞的第一站。
金寶集團是台灣電子產業中老字號的製造大廠，25年前就已在泰國設工廠，從事硬體製造業務；隨著時代進步，泰金寶也擴展觸角至網際網路領域，尤其金寶集團董事長許勝雄與詹宏志認識已久，許勝雄的兒子許介立也是網家現任董事；因為這項淵源，泰金寶成了網家進入泰國重要推手。
金寶集團旗下廠區遍及中國、泰國、菲律賓、巴西，未來是否與網家合作搶進菲律賓、巴西市場，泰金寶副董事長沈軾榮表示，不排除任何可能；沈軾榮說，泰金寶會與PChome一起從硬體走向虛擬的網路世界，雙方會一起讓泰國成為東南亞最領先的國家。
曾考慮進軍巴西
詹宏志也說，其實，PChome以前真的有考慮過進軍巴西，一方面考量人口、發展階段，一方面也是因為辦公室中有一個技術長是巴西人，所以，PChome很早就對巴西市場有興趣。
全球許多知名網路公司早已搶進泰國市場，許多人對於PChome現在才進軍東南亞市場充滿疑問；對此，詹宏志表示，關於商機，早有早的優點跟危險，晚有晚的優點跟危險。早進入市場，必須要教育消費者，也要去請廠商來網站上賣東西，甚至花時間建立金融機制；晚進來的人不需要花這些力氣，但因為前人已經墊高門檻，也使得投資金額會較前人大，時間的早晚已經不是最重要的因素，最重要的是「是否準備好了。'」
PChome Thailand即將於9月上線，營運第一年不收取任何費用；在金流支付方面，PChome Thailand會先與當地銀行合作，未來也會在泰國做第三方支付。
怕跟陸政府打交道
網家近年積極搶進海外市場，反倒沒去鄰近的中國市場；詹宏志說，中國有阿里巴巴、騰訊這些網際網路企業；他不是不與厲害的人競爭，而是中國市場規則並沒有完全清楚。經營一項事業，詹宏志希望做生意時不用見到政府部門的人，如果任何企業體的發展都要與政府維持合作關係，就猶如「阿奇里斯之腱」，會有一些致命點。
詹宏志傾向往法規明確的市場發展，早在前進泰國之前，他已經拜訪過泰國前副總理蘇瓦特（Suwat Liptapanlop），了解當地市場法規發展，在確定泰國發展環境之後，他也決定與泰金寶合作前進泰國市場；至於未來是否會往東南亞其他市場前進，詹宏志回應，現在已在觀察越南、印尼、馬來西亞、泰國，當然，也會持續觀察其他市場，但要有對的環境、對的合作團隊，才會前進當地市場發展。
中鋼攻東協 擬赴印尼設廠
2015-07-26 04:43:30 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
中鋼新亞計畫再跨一大步，總經理宋志育昨（25）日說，評估前往印尼設鋼廠，參與當地基礎建設；另外，日本JFE集團斥資300億日圓，可取得越南台塑河靜鋼廠5%股權，與中鋼分列河靜鋼廠二、三大股東，彼此關係趨於密切。
宋志育昨天表示，印尼有2.5億人口，經濟成長率5%到6%，年產100萬輛汽車，每年人均鋼鐵消費量僅5.3公斤，遠低於東協平均值的113公斤，中鋼計劃投資印尼，緊鑼密鼓規劃中。
宋志育指出，在印尼投資上游高爐、電爐都有可能，下游部分考慮以長條類建築用鋼為主，以迎合當地基礎建設即將起飛的願景。主因在於年底東協經濟共同體成立，貨物 、服務、貿易流動會更容易。加上中國大陸的亞投行、一帶一路也涵蓋東協，已吸引日本、南韓與大陸鋼廠投資，中鋼要迎頭趕上。
中鋼指出，全球區域經濟整合對台灣鋼鐵業造成關稅障礙，中鋼要突破關稅障礙，必須前往東協設廠，結合施工中的印度廠，中鋼從東協到印度建構完整的新亞洲鋼鐵供應鏈。
另方面，日媒體25日報導，日本第二大鋼鐵集團JFE將投資300億日圓，持有越南台塑河靜鋼廠5%股權，8月即可簽約，成為日本第一家搶進東協高爐廠的鋼廠，中鋼持有河靜廠25%股權。
少了關稅 中鋼利基擴大
2015-07-26 04:43:31 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
中鋼大步走出去，將再投資印尼設鋼鐵基地，落實新亞計劃，既可自保又可擴大全球鋼鐵利基，前景受到期待。
相關人士指出，中鋼投資印尼雖仍在評估中，但目前企劃部門全面朝「可行」方向蒐集資料，印尼可望成為中鋼新海外鋼鐵生產基地。
由於台灣受制於環保要求，中鋼已無法在國內再擴充新產能，加上台灣對外簽署FTA等經濟協議嚴重延宕，高關稅造成台灣外銷競爭力高度受挫，中鋼投資東協國家，享東協自貿區最惠關稅待遇，初步即有自保效益。
另一方面，跨太平洋夥伴協定（TPP）與區域全面經濟夥伴協定（RCEP）的交集，就落在越南等東協國家，投身其中再結合中鋼高質化競爭優勢，掌握全球鋼鐵商機如探囊取物。
資深產業專家表示，台灣經濟已被全球區域整合浪潮邊緣化，來自國外的關稅壓力已十分沈重，加上國內滅核電、禁燃煤等政策，都沒有嚴肅考慮到對經濟的傷害，有能力的企業為求生，往外發展成為必然趨勢。
台中車展 新車拚場買氣燒
2015-07-26 04:43:32 經濟日報 記者宋健生／台中報導
「2015台中車展」在大台中國際會展中心舉辦，各車商展示最新款車種搶市，吸引大批民眾到場參觀。 記者宋健生／攝影
分享國內新車6月銷售火熱，改寫近10年同期新高，中部今年規模最大的「2015台中車展」昨（25）日吸引大量人潮，各家車商紛紛展出最新車款、搭配優惠方案搶市，消費者是最大贏家。
台中車展在烏日高鐵站的大台中國際會展中心舉行，今年主題訴求「動能、節能、新科技」，包括Audi、BENZ、BMW、Ford、Hyundai、Infiniti、Mitsubishi、Nissan、Subaru、Skoda、Volkswage等知名品牌精銳盡出，展覽至27日，民眾可把握機會看展選好車。
另一方面，為刺激買氣，各車商更請來身材姣好的車模助陣，吸引大批民眾到場參觀，現場交投熱絡。
業者分析，過去台灣車市曾出現兩波銷售高峰，一次是在2005年、另一次則是在1995年，兩次市場規模分別達到51萬與56萬輛，以國人每10年換購新車的慣性推斷，這波換購潮周期最高峰，就會落在2015年。
今年國內車市6月新車領牌數為4.12萬輛、年增2.3%、月增19.6%，累計上半年總掛牌量為21.72萬輛，年增3.1%。
中華賓士台中分公司經理許隆生說，今年上半年大台中地區賓士銷售數量超過1,200輛，較去年同期成長20%，全年將挑戰2,000輛大關。
其中，每輛售價達1,168萬元的S-Coupe頂級轎跑車，上半年就售出九輛，顯示台中地區頂級客層的高消費力。
國內新車6月銷售展現旺季本色，改寫近10年同期新高。業界看好今年車市動力強，預估銷售氣勢可望一路旺到農曆7月前。
以中華賓士為例，這次在展場特別安排旗下最新的GT S純種跑車，搭配GLA、GLC兩款新世代小型房車、V-Class商旅車等，都是熱銷車款，相當吸睛。
BMW i系列車款不僅實現純電驅使的潔淨動能，這次最新的i3車款更集前衛設計於一身，業者標榜零碳排放，重新定義未來個人移動方式。
新一代MINI挾全新渦輪增壓引擎的升級動能驚豔車壇，總代理汎德積極向原廠爭取到40輛配額。
NISSAN新一代休旅車X-TRAIL闊別台灣車市七年後，今年5月重返台灣即震撼SUV市場，上市不到一個月獲得超過1,300輛的車主肯定，榮登國產SUV級距銷售冠軍；SUBARU XV跨界潮旅，則以流行都會的移動精品之姿搶市。
貿協緬甸三展 地主捧場
2015-07-26 04:43:33 經濟日報 記者潘羿菁／台北報導
緬甸三展昨（25）日落幕，主辦單位外貿協會表示，今年共有130廠商參展，使用205個攤位，四天展期共吸引14國4,338位買主看展，又以地主國緬甸買主最多，凸顯緬甸三展是台灣廠商進軍東協市場的最佳平台。
緬甸三展意即，2015年緬甸國際汽機車零配件展、2015年緬甸國際工具機暨自動化設備展及2015年緬甸國際電機電子暨電力設備展。展出產品包括汽車零配件及成車、CNC加工機、金屬切削機、自動車床等工具機及自動化設備，以及電線電纜、空氣壓縮機、穩壓器等電機電子及電力設備等。
外貿協會於本展特別規劃「台灣精品館」，展示65個台灣知名品牌146件產品，強打台灣產品形象。
參展廠商精益科技表示，由於緬甸資通訊產業發展跳過了PC及有線網路階段，直接走到智慧型手機及wi-fi，因此該公司的雲端智慧型掃描器完全符合市場需求，參觀買主詢問度高於預期，除短短兩小時獲將近20位買主表示希望採購，並吸引全緬甸三大資通訊通路商之一的KMD，對該公司產品的高度興趣。
主打英國品牌、台灣製造的臺久企業，去年即透過本展找到一家緬甸專業保修場，今年不但繼續深入洽談，另接觸二家新廠商有待後續評估。
另外，貿協今年首度提供限額交通住宿補助方案，洽邀緬甸曼德勒及毛淡棉買主前來觀展，並安排779場現場一對一採購洽談會，現場粗估採購商機近千萬美元。
施振榮：華視資產活化 不應遭誤解
2015-07-26 04:43:33 經濟日報 記者周美惠／台北報導
公視董事會最近通過華視資產活化案，引發「不務正業」爭議；文化部長洪孟啟也表示要「從嚴審查」。宏碁集團創辦人、公視董事施振榮強調，華視資產活化小組五位成員皆是社會公正人士，「我們的形象不只這些錢」；這是在共創價值，不該遭到誤解。
施振榮接受專訪時強調，華視累計虧損近25億元，若不進行資產活化，只能由政府每年補助3億元填補財務缺口，或最後資產落入銀行手中。他身為公視董事有責任解決問題，現在因華視資產活化「社會觀感不好」，他願意把外界疑慮全部攤在檯面上、釐清後再往前走。
公視董事會在兩年多前上任即關切華視資產活化等問題。施振榮強調，華視資產活化應該以「變革」做為前提，整個園區將重新定位為「華視新媒體中心」。他認為，「公不公、民不民」是華視的困境，華視應轉型為社會企業進行民營化。
華視大樓將改造為「新媒體飯店」惹來「不務正業」批評，施振榮說，應正名為「影音新媒體國際會議中心」，其主業是與新媒體有關的國際會議，飯店只是附帶服務。
針對反對此案的公視董事陳以亨批評，新媒體飯店租約長達20年，「跟賣地沒兩樣」。施振榮解釋，為將華視大樓改造，業者需先投注10億元，每年押租金得另付2億元；這麼大的投資，沒有20年不足以回收。若變革順利，20年後價值將翻倍。
澎湖油槽彩繪 吸引遊客拍照
2015-07-26 04:43:34 聯合報 記者邱莞仁／澎湖報導
澎湖馬公市第一漁港旁的5座中油大型油槽，透過馬公漁船加油站員工王春昭妙筆，扭轉油槽黑黑髒髒的形象。 圖／中油提供
分享澎湖馬公市第一漁港旁的五座中油大型油槽，原被視為破壞景觀的殺手，透過馬公漁船加油站員工王春昭的妙筆彩繪，天人菊、仙人掌及海豚、燈塔等澎湖在地特色，躍上以藍色為基底的大型油槽，扭轉油槽黑黑髒髒的形象。
中油主管指出，這五座油槽主要提供漁船加油，10年前曾外包給其他公司彩繪，但澎湖夏季日曬時間長，冬季又有強勁東北季風，近年來油槽外觀早已斑駁不堪，卡在預算考量，遲遲沒有重新彩繪。直到王春昭自告奮勇彩繪，現在夜間加上照明設備，倒映在海面上，早已成為遊客夜間到漁港吹海風、取景拍照的好地方。
42歲王春昭，有著澎湖人海派爽朗的熱情，從未拜師學畫的他，接下彩繪油槽的超級任務後，先從原本打算報廢的馬公加油站櫃檯畫起，憑著一股愛鄉熱血，一手為漁船加油槍，一手接下油槽彩繪與油槽下長逾百米的圍牆補色工程，成為中油最著名的油槽化妝師。
王春昭指出，彩繪油槽最大挑戰，除了要頂著烈日作畫，由於油槽外牆並非全平面，有時補色、調色一蹲就是半天，畫到最後雙腿常因疼痛站不起來。此外，一般大型彩繪至少有兩人一組，一個人調色、一個人畫，他只有單兵作戰，加上澎湖風大，如果不趕快刷完，不是油漆乾掉就是整桶被吹走，重新調色等於重頭來過。
尤其，有些需要補色的油槽高度超過兩公尺，王春昭笑稱，碰到這種狀況只好自己開著廠區的推高機，上面放滿調好的原料，頂著烈日、享受一個人在高空中作畫的「快樂時光」。
自稱是「澎湖原住民」的王春昭，彩繪前通常不事先構圖，源源不絕的靈感全來自家鄉的滋養，如象徵菊島澎湖的天人菊、仙人掌、銀河歡，及澎湖石海豚和漁船、燈塔等在地特色都躍上大型油槽。
王春昭說，「澎湖有很多特殊的在地特色，這是本島看不到的風情，要透過彩繪讓外地的朋友感受一下。」
隨選服務 小便利變大商機
2015-07-26 04:43:35 經濟日報 ■張筱祺
隨選服務（On-demand Service）是指科技公司「按顧客所需」，或藉由「即時提供」產品與服務，以滿足顧客需求的一種經濟活動與服務型態。其中最著名案例為目前全球最大的叫車服務公司Uber，從2009年成立開始，已經完成五輪融資，市值可望突破500億美元，成為歷史上市值最高的新創公司。
目前隨選服務應用範疇已滲透生活各層面，包含食、衣、住、行、樂等。在飲食方面，相關應用服務包含餐飲外送、生鮮食材外送等；居住方面有家務清潔維修、搬家服務；交通方面除叫車App外，尚有租車與停車服務。
MIC調查創新隨選服務研究案例發現，其中Instacart是一小時送達的生鮮配送平台，主要是利用群眾外包概念，將有配送需求的顧客與當地個人採購員進行配對。個人採購員會收到來自Instacart訂單並與顧客確認後，再至消費者指定超市購買指定品項，在承諾時間內送至消費者指定的地點。個人採購員會先經過Instacart的訓練，例如採購導航軟體的使用、生鮮產品的揀選技巧等；採購員的報酬則是採行每一筆訂單抽成制。
Instacart配送收費方式主要是按消費金額與運送時間而有所不同，且另有會員收費制度，顧客年繳99美元會員費，每筆消費達35美元以上，且兩小時到貨的訂單，即不另加收運費。
Instacart的營收來源為配送收費與零售價差兩種方式：
一、配送收費：指按訂單金額與顧客要求之運送時間而收取不同配送費用。
二、零售價差：Instacart根據實體賣場之零售價格、產品質量、店舖密度（與用戶之距離）或夥伴關係而調整線上價格，部分產品價格與實體店鋪相同，而部分會高於實體賣場之價格。
家務清潔與修繕預訂平台Handy提供全天候家務服務預訂，包含雜務、管線、水電、清潔。顧客要先選擇項目，第二步是輸入資料，包含具體需求，例如安裝一個新的燈泡、組裝家具的大小等，以及希望修繕的日期與時間，相關需求資料輸入完後，系統會出現估價。第三步是配對與預訂；第四步是追蹤進度，顧客不在家，也可以於線上追蹤預訂與執行的進度，預訂完成時，顧客可以直接透過App付款。
Handy是中介的場所和平台，提供家務服務需求者搜尋及預訂服務，也招攬、審查想在此平台找工作的家務服務提供者。Handy每筆勞務交易抽成約20%做為營收來源。
Luxe成立於2014年10月，創辦人希望藉由即時地圖資訊來配對駕駛和泊車員，讓泊車員代為停車，解決駕駛浪費時間尋找停車位的困擾，也紓緩市區車輛壅堵情況。
駕駛出發前在地圖標示目的地，泊車員會在駕駛抵達前10分鐘出現交車，並代為停車；駕駛準備取車前10分鐘透過App發出指令，泊車員就將車子開出來交給駕駛。
Luxe的收費比一般停車場收費低，主因Luxe與距離市中心或熱門景點較遠的停車場合作，透過長期租用車位方式降低成本，才能提供較低的收費標準。Luxe主要營收來源即是顧客（車主）支付的泊車服務費。
創新隨選服務平台特色是由數據驅動的科技能耐，根據營運模式可分為B2C及B2B2C。B2C平台是指產品、物流、金流與資訊流由平台一手包辦，如Instacart、Luxe；B2B2C平台僅是做為連結供需雙方的場所，如Handy等。
數據運用的重點是協助提升營運效率，透過資料的蒐集與累積，藉由演算技術找出用戶行為模式，做出較佳的商業決策。如Instacart藉由演算法配對個人採購員與顧客的位置，達到較佳的配送效率；Luxe透過演算技術計算有較高停車需求的區域，據以配置泊車員的數量。新創公司的營運模式中，服務提供者是外部獨立工作者，如Instacart配送員、Handy家務工作者，產品、後勤供應亦與外部策略夥伴合作。以Instacart而言，每家合作超商皆為倉儲空間。此種營運模式經營較有彈性，可專注軟體相關的發展策略，例如優化服務流程或使用者經驗等。
隨選服務新創公司的營運基礎，是建構在與外部夥伴關係上，資產密度較低，企業可較快回應市場變化、調整商業策略，或快速將模式複製到其他地方，輕資產的營運體質成為新創公司發展優勢。
（作者是資策會MIC執行ITIS計畫產業分析師）
陸企揮軍海外 愛打網戰
2015-07-26 04:43:35 經濟日報 ■卜心智
中國大陸近期加強推廣戰略性新興產業向國際市場拓展，其中以網際網路的海外投資力度最高。騰訊及阿里巴巴為此波海外投資的最主要參與者。
近期大陸網際網路海外投資領域以「網路遊戲」（42.5%）、「電子商務」（18.9%）、「生活服務」（18.6%）、「社交網路」（9%）為主要投資領域，總投資金額達50.2億美元，占所有投資金額88.9%。 觀察騰訊與阿里巴巴近期在電子商務領域趨勢的轉變，初期海外投資目的主要是提升產品豐富度與流量，如2013年6月騰訊投資1.5億美元於美國閃購網站Fab、印度巴士票務公司redBus.in及阿里巴巴投資1.7億美元於美國體育用品商Fanatics。至2013年10月，阿里巴巴海外投資逐漸轉為布局供應鏈。
2012年，阿里巴巴旗下天貓在寧波、上海、重慶、杭州、鄭州及廣州等城市試點，力推跨境電商貿易。2013年10月投資2.02億美元於美國快遞物流公司ShopRunner；2014年5月投資2.49億美元於新加坡郵政，取得10%股權、成為第二大股東。
阿里巴巴擁有支付寶，但仍缺與國際上主要「行動支付」與「第三方支付」工具串接，因此今年2月投資5.75億美元於印度網路支付服務業者One97。
騰訊近期於「網路遊戲」領域投資22.8億美元，占大陸網際網路海外投資金額88.7%；排名第二的阿里巴巴僅投資1.2億美元。在大陸方面，騰訊以平台優勢，在客戶端、網頁端或移動端遊戲市占率皆超過50%。
騰訊在海外投資方面，第一階段為2013年1月展開遊戲素材版權（IP）的戰略合作，第二階段為2013年10月轉向布局海外內容產業，第三階段為2013年12月從PC端轉向移動端布局。
根據大陸網路數據調查公司易觀國際資料顯示，截至2014年12月，大陸叫車App累計帳戶規模達人民幣1.72億元，其中阿里巴巴入主的快的打車市占率56.5%，騰訊入主的滴滴打車為43.3%。滴滴打車的優勢在於有騰訊微信；快的打車優勢在於阿里巴巴事業版圖完整，除電子商務、支付寶等網路金融工具，在物流、旅遊甚至各種商家皆有合作案。
海外叫車市場方面，阿里巴巴2014年4月投資2.5億美元於美國叫車App Lyft，目前Lyft的市值約25億美元，卻是美國第二大叫車App，是Uber的最大競爭對手。Lyft充分利用社交網絡經營，Lyft用戶可標註自己的家鄉、喜歡的音樂及其他方便展開溝通的內容，還可通過自由創建迷你自傳，添加更多訊息。Lyft鼓勵多名乘客共乘，下車後，乘客間可相互評價。
騰訊2014年投資3,000萬美元於美國祕密社交應用軟體Whisper，騰訊連續兩次投資國外社交網絡市場，主因微信在海外用戶成長遭受Whatsapp和Facebook擠壓，希望以社交網絡推廣自身手機遊戲的策略，必須輔以直接海外社交網絡投資，才有伸展空間。
阿里巴巴透過入股新浪微博，以補強其移動端地位，推出合作產品「櫥窗推薦」。阿里巴巴經營社交網絡則是為取得客戶的巨量資料，以推廣自身商品，以建立無線端淘寶。阿里巴巴在2014年3月將投資觸角伸往海外，投資2.15億美元於擁有2億註冊用戶的美國移動視訊軟體Tango。
（作者是資策會MIC產業分析師）
串流音樂發燒 三雄火併
2015-07-26 04:43:36 經濟日報 ■簡祐延
Apple全球開發者大會WWDC今年6月8日在美國舊金山揭開序幕，堪稱「革命性的音樂服務」，Apple Music將帶領Apple進軍串流音樂市場。看好未來串流音樂需求，龍頭品牌Spotify持續優化服務體驗；通訊軟體LINE也在6月推出LINE Music。Apple Music的推出，對串流音樂市場帶來的影響性，值得觀察。
音樂、廣播與社群為Apple Music的產品特色。「For You」的功能是整合iTunes音樂資料庫，依據用戶收聽喜好推薦歌曲。「音樂收聽」基本功能包含整合iTunes音樂資料庫歌曲、建立播放列表、離線收聽、Siri智慧歌單搜尋，用戶亦可於「New」功能瀏覽最受用戶歡迎的搜尋內容。Apple Music會根據用戶選擇的喜歡音樂類型與表演者（歌手或樂團）來掌握收聽喜好，於「For You」功能推薦合適歌曲。
另「Radio」網羅知名電台DJ，提供24小時不間斷全球廣播收聽服務。這項服務是Apple於2014年5月以30億美元收購Beats，並整合Beats Music的Beats 1廣播服務而來。此外，Apple網羅BBC Radio 1的前電台主播Zane Lowe，以及紐約、洛杉磯、倫敦的著名DJ，提供Apple Music用戶24小時收聽訪談、新聞、新歌推薦等服務。
「社群互動」則是連結音樂人與用戶的社交功能，音樂人可在「Connect」建立個人主頁、發表新歌、分享音樂作品、創作靈感及MV幕後花絮等影片。Apple Music用戶可追蹤、留言、評論來與音樂人互動及交流，或透過Facebook、Twitter等分享好友，藉由社群互動功能使音樂人與用戶的溝通。
Apple在串流音樂最大競爭對手是Spotify，活躍用戶數與訂閱用戶數大幅成長，是全球擴張速度最快的數位音樂平台之一；但Spotify面臨營收虧損與知名音樂人Taylor Swift專輯下架的雙重壓力，除藉由融資紓困財務，並試圖透過「情境收聽」、「特殊選曲」與「影音及廣播」新品服務，吸引消費者轉付費戶。
Spotify結合音樂與運動推出「Spotify Running」，會偵測用戶當下的跑步速度與節奏，根據用戶收聽音樂的紀錄、喜好、收藏歌單，即時推薦適合的歌曲。Spotify也推出自製音樂內容「Running Originals」，提供用戶收聽自製歌曲、自製廣播節目，提供更多元的選擇。未來將與Nike+ Running App和RunKeeper App整合，提供運動愛好者Spotify Running音樂收聽體驗。
LINE則是在2015年2月宣布打造「行動生活入口」，開發「生活」與「娛樂」相關應用。隨著Apple推出Apple Music，以及Spotify發展全方位影音平台，LINE也於日本上線LINE Music，開啟串流音樂服務進入日本市場的大門。LINE因「貼圖經濟」而快速累積用戶數，截至2015年5月累積5.6億名用戶，其中超過2億名為活躍用戶；就地理分布，逾半數用戶來自日本，其次為泰國與台灣。
LINE以易操作、風格可愛的遊戲廣受用戶喜愛，「遊戲」平台占主要營收約60%；貼圖、官方帳號與廣告等行銷內容其次，各占20%。LINE並以「行動生活入口」為目標，透過「生活」與「娛樂」主軸開發相關應用，包含支付、叫車、購物、影視、音樂等服務。 LINE並與Avex、Sony合作，2014年12月與日本貝克思數位、索尼音樂共同成立LINE MUSIC Corporation。LINE提供龐大的社群用戶基礎與即時通訊平台。
（作者是資策會MIC執行ITIS計畫產業分析師）
資策會MIC
資策會產業情報研究所（MIC）成立於1987年，專執ICT產業各領域的技術、產品、市場及趨勢研究，以「領航亞洲ICT產業情報暨顧問服務」專業智庫自期，扮演「政府智庫」及「產業顧問」角色。MIC研究範疇涵蓋電腦系統、行動通訊、數據網路、顯示器、多媒體與消費性電子、半導體等前瞻研究。並致力於觀察全球產業發展趨勢。
台鹽總經理 張曼成升任
2015-07-25 02:43:21 經濟日報 記者吳秉鍇／台南報導
台鹽（1737）董事會昨 （24）日通過新任總經理人事案，由總稽核張曼成升任。這是董事長楊秋興上任以來首度人事異動，他期許能為該公司帶來新氣象，開創新局。
楊秋興今年4月初獲董事會推選，正式出任台鹽董事長，而歷經三個多月進行內部管理把脈，展開首波人事調整行動；繼日前變更經濟部法人代表，由原任總經理劉中行改為總稽核張曼成後，昨日董事會正式通過由張曼成接任總經理一職 。
45年次（1956年）的張曼成畢業於台灣大學化學工程系，並取得成功大學工業管理研究所碩士，進入台鹽服務年資達35年，歷任保健廠長、裝瓶廠長、生產處長、企劃處長等職，學經歷完整。
至於總稽核出缺則由企業發展處處長戴瑞衡代理。
另董事會同時通過原任總經理劉中行的退休申請案，他基於個人生涯規劃，將轉換跑道。
2015-07-26 14:41:47 聯合晚報 記者馬瑞璿／台北報導
詹宏志帶著台灣年輕人勇闖馬來西亞、越南、泰國，積極拓展電子商務市場。 報系資料照
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網家在產業鏈中的地位。資料來源：公開資料觀測站 製表：馬瑞璿
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facebooktwitterpinterest詹宏志是知名媒體人、上櫃公司董事長，也是現任台灣網路暨電子商務產業發展協會（TiEA）理事長；這2年，他帶著台灣年輕人勇闖馬來西亞、越南、泰國積極拓展電子商務市場；他說，「在成熟產業的企業家跟年輕人之間，我是少數可以做『翻譯』的人；TiEA成立時，我曾想過業界的事會占掉我很多時間，但我還是認為應該多想台灣網路產業的發展。」
許多年輕創業家，都是20幾歲就有自己的公司、自己的品牌；詹宏志回憶自己的創業路時，「我創業得很晚，雖然做過很長時間的專業經理人，但我第一次創業就是PChome，當時我已經40歲。」
常請教施振榮
走在創業這條路上，許多前輩傳承了自己的經驗給詹宏志。「創業前我問了很多前輩，常請教的對象就是施振榮先生，因為我做記者的時候，每次找他，他都願意給我時間；許勝雄、周俊吉先生則是在我們辦雜誌時就投資了，在他們身上，我學到很多做生意的東西。」
當年，許多企業界大老「投資」詹宏志辦雜誌，他說，這些前輩應該覺得自己只是捐獻一點錢，鼓勵年輕人從事文化事業，但沒想到做著做著就變成了現在的事業，也是有點意外。
回饋 想擔企業責任
詹宏志的創業路雖稱不上順遂，但比起許多白手起家的年輕人，少了些荊棘；過去他總把心力放在網家集團的經營，這2年卻積極帶著台灣年輕人去許多東南亞國家，敘說台灣電子商務產業的故事。
「以前，我不敢擔下業界的責任，但我想起當年我請教前輩的情況，我想，也許這個想法是不對的，應該要多擔下一些責任。」詹宏志說，有錢的企業家跟年輕人接不起來，不是因為不願意，而是不清楚這些年輕人在做什麼，因為雙方的知識、想法無法連接，而他就變成了少數可以「翻譯」的人，可以向這些成熟企業家解釋年輕創業者的想法。
往外 東南亞有能量
詹宏志很贊成台灣年輕人往外走，他認為台灣可與國際業者合作的事情太多了，而東南亞現在就正好有很多能量想參與網際網路發展，台灣很多創業者可以在這些地方證明自己的商業模式是有力量的。
不用怕 多看看世界
這段時間，詹宏志帶了很多年輕人勇闖東南亞市場，對於這些年輕人，詹宏志抱以好評，認為他們學習能力很快；他也建議，「年輕人可以再勇敢一點，沒什麼好怕的，公司那麼小、那麼年輕，垮了也不遺憾；他們可以更大膽地想公司的未來發展，甚至與國外業者合作，當然，也有各種失敗、受騙的可能。」詹宏志鼓勵台灣年輕人一定要更勇敢，多走出台灣、多看看這個世界其他的市場。
電商百花齊放 外資看好網家
2015-07-26 14:41:49 聯合晚報 記者馬瑞璿／台北報導
台灣網際網路產業發展興盛，除了以電子商務市場為主的網家（8044）、商店街（4965）之外，也有像壹零四（3130）此類以網路徵才為主要業務的上櫃公司，除了檯面上看得到的上市櫃企業之外，近來也有很多App創新開發商，以App新秀之姿搶進電子商務市場；外資表示，電子商務是一個具有成長力道的產業，不管在國際市場還是台灣都是一樣，不過，在台灣的電子商務市場中，外資確實很看好網家發展。
綜觀台灣電子商務市場，外資預估，台灣線上零售市場在2015-2019年的年複合成長率可望來到15%，市值將達到4,140億元。
若將觀察角度放大至零售市場，外資表示，以2014年來看，台灣線上零售市場占整體零售市場比例約5.1%，但外資預估，到2019年時，線上零售比例將會上升到9.4%，而第三方支付法律鬆綁、智慧手機滲透率上升、線上零售服務擴張等因素，將會是影響線上零售比例能否有效放大的關鍵。
台灣電商龍頭網家旗下總計有B2C、C2C、B2B2C等三類成功經營模式，這將帶動網家市占率以及毛利持續改善，外資預估，網家2015-2017年營收、獲利年複合成長率有望來到23%以及32%。
外資指出，綜觀全球電子商務市場，甚少有企業如同網家，可以每年穩定配發股息，且擁有較高的ROE（股東權益報酬率）以及較強的前景表現；若說網家有何營運風險，外資表示，主要風險有五，分別是倉庫建設延遲、高度仰賴3C產品、價格競爭激烈、新業務恐拖累營運表現，以及總體經濟面臨逆風走勢，建議投資人可仔細觀察以上五種風險是否對網家營運造成影響。
「網家」攻泰 從C2C開始
2015-07-26 14:41:50 聯合晚報 記者馬瑞璿／台北報導
網家（8044）自2011年推出第一個海外站PChome USA之後，2015年第3季，網家即將強勢搶進泰國，推出PChome Thailand；上線初期將以C2C架構為主，未來也將嵌入B2C、B2B2C等多種商業模式。
網家深根台灣市場將近20年，從最早的網站業務做起，至今版圖已跨進B2C（Business to Consumer）、C2C（Consumer to Consumer）、B2B2C（Business to Business to Consumer）電子商務市場，旗下擁有PChome、露天拍賣、PChomePay支付連等網路事業，更是台灣股票交易市場中，第一家掛牌上櫃的網路服務公司。
自從4年前網家正式進入美國市場之後，網家積極思索接下來的拓點計畫；網家董事長詹宏志表示，早在5-6年前，他就想進軍東南亞，當時，城邦出版早已深耕馬來西亞，他原先以為馬來西亞會是PChome在東南亞的首站據點。沒想到在泰金寶的幫忙下，泰國反而成為了PChome進入東南亞的第一站。
金寶集團是台灣電子產業中老字號的製造大廠，25年前就已在泰國設工廠，從事硬體製造業務；隨著時代進步，泰金寶也擴展觸角至網際網路領域，尤其金寶集團董事長許勝雄與詹宏志認識已久，許勝雄的兒子許介立也是網家現任董事；因為這項淵源，泰金寶成了網家進入泰國重要推手。
金寶集團旗下廠區遍及中國、泰國、菲律賓、巴西，未來是否與網家合作搶進菲律賓、巴西市場，泰金寶副董事長沈軾榮表示，不排除任何可能；沈軾榮說，泰金寶會與PChome一起從硬體走向虛擬的網路世界，雙方會一起讓泰國成為東南亞最領先的國家。
曾考慮進軍巴西
詹宏志也說，其實，PChome以前真的有考慮過進軍巴西，一方面考量人口、發展階段，一方面也是因為辦公室中有一個技術長是巴西人，所以，PChome很早就對巴西市場有興趣。
全球許多知名網路公司早已搶進泰國市場，許多人對於PChome現在才進軍東南亞市場充滿疑問；對此，詹宏志表示，關於商機，早有早的優點跟危險，晚有晚的優點跟危險。早進入市場，必須要教育消費者，也要去請廠商來網站上賣東西，甚至花時間建立金融機制；晚進來的人不需要花這些力氣，但因為前人已經墊高門檻，也使得投資金額會較前人大，時間的早晚已經不是最重要的因素，最重要的是「是否準備好了。'」
PChome Thailand即將於9月上線，營運第一年不收取任何費用；在金流支付方面，PChome Thailand會先與當地銀行合作，未來也會在泰國做第三方支付。
怕跟陸政府打交道
網家近年積極搶進海外市場，反倒沒去鄰近的中國市場；詹宏志說，中國有阿里巴巴、騰訊這些網際網路企業；他不是不與厲害的人競爭，而是中國市場規則並沒有完全清楚。經營一項事業，詹宏志希望做生意時不用見到政府部門的人，如果任何企業體的發展都要與政府維持合作關係，就猶如「阿奇里斯之腱」，會有一些致命點。
詹宏志傾向往法規明確的市場發展，早在前進泰國之前，他已經拜訪過泰國前副總理蘇瓦特（Suwat Liptapanlop），了解當地市場法規發展，在確定泰國發展環境之後，他也決定與泰金寶合作前進泰國市場；至於未來是否會往東南亞其他市場前進，詹宏志回應，現在已在觀察越南、印尼、馬來西亞、泰國，當然，也會持續觀察其他市場，但要有對的環境、對的合作團隊，才會前進當地市場發展。
中鋼攻東協 擬赴印尼設廠
2015-07-26 04:43:30 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
中鋼新亞計畫再跨一大步，總經理宋志育昨（25）日說，評估前往印尼設鋼廠，參與當地基礎建設；另外，日本JFE集團斥資300億日圓，可取得越南台塑河靜鋼廠5%股權，與中鋼分列河靜鋼廠二、三大股東，彼此關係趨於密切。
宋志育昨天表示，印尼有2.5億人口，經濟成長率5%到6%，年產100萬輛汽車，每年人均鋼鐵消費量僅5.3公斤，遠低於東協平均值的113公斤，中鋼計劃投資印尼，緊鑼密鼓規劃中。
宋志育指出，在印尼投資上游高爐、電爐都有可能，下游部分考慮以長條類建築用鋼為主，以迎合當地基礎建設即將起飛的願景。主因在於年底東協經濟共同體成立，貨物 、服務、貿易流動會更容易。加上中國大陸的亞投行、一帶一路也涵蓋東協，已吸引日本、南韓與大陸鋼廠投資，中鋼要迎頭趕上。
中鋼指出，全球區域經濟整合對台灣鋼鐵業造成關稅障礙，中鋼要突破關稅障礙，必須前往東協設廠，結合施工中的印度廠，中鋼從東協到印度建構完整的新亞洲鋼鐵供應鏈。
另方面，日媒體25日報導，日本第二大鋼鐵集團JFE將投資300億日圓，持有越南台塑河靜鋼廠5%股權，8月即可簽約，成為日本第一家搶進東協高爐廠的鋼廠，中鋼持有河靜廠25%股權。
少了關稅 中鋼利基擴大
2015-07-26 04:43:31 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
中鋼大步走出去，將再投資印尼設鋼鐵基地，落實新亞計劃，既可自保又可擴大全球鋼鐵利基，前景受到期待。
相關人士指出，中鋼投資印尼雖仍在評估中，但目前企劃部門全面朝「可行」方向蒐集資料，印尼可望成為中鋼新海外鋼鐵生產基地。
由於台灣受制於環保要求，中鋼已無法在國內再擴充新產能，加上台灣對外簽署FTA等經濟協議嚴重延宕，高關稅造成台灣外銷競爭力高度受挫，中鋼投資東協國家，享東協自貿區最惠關稅待遇，初步即有自保效益。
另一方面，跨太平洋夥伴協定（TPP）與區域全面經濟夥伴協定（RCEP）的交集，就落在越南等東協國家，投身其中再結合中鋼高質化競爭優勢，掌握全球鋼鐵商機如探囊取物。
資深產業專家表示，台灣經濟已被全球區域整合浪潮邊緣化，來自國外的關稅壓力已十分沈重，加上國內滅核電、禁燃煤等政策，都沒有嚴肅考慮到對經濟的傷害，有能力的企業為求生，往外發展成為必然趨勢。
台中車展 新車拚場買氣燒
2015-07-26 04:43:32 經濟日報 記者宋健生／台中報導
「2015台中車展」在大台中國際會展中心舉辦，各車商展示最新款車種搶市，吸引大批民眾到場參觀。 記者宋健生／攝影
分享國內新車6月銷售火熱，改寫近10年同期新高，中部今年規模最大的「2015台中車展」昨（25）日吸引大量人潮，各家車商紛紛展出最新車款、搭配優惠方案搶市，消費者是最大贏家。
台中車展在烏日高鐵站的大台中國際會展中心舉行，今年主題訴求「動能、節能、新科技」，包括Audi、BENZ、BMW、Ford、Hyundai、Infiniti、Mitsubishi、Nissan、Subaru、Skoda、Volkswage等知名品牌精銳盡出，展覽至27日，民眾可把握機會看展選好車。
另一方面，為刺激買氣，各車商更請來身材姣好的車模助陣，吸引大批民眾到場參觀，現場交投熱絡。
業者分析，過去台灣車市曾出現兩波銷售高峰，一次是在2005年、另一次則是在1995年，兩次市場規模分別達到51萬與56萬輛，以國人每10年換購新車的慣性推斷，這波換購潮周期最高峰，就會落在2015年。
今年國內車市6月新車領牌數為4.12萬輛、年增2.3%、月增19.6%，累計上半年總掛牌量為21.72萬輛，年增3.1%。
中華賓士台中分公司經理許隆生說，今年上半年大台中地區賓士銷售數量超過1,200輛，較去年同期成長20%，全年將挑戰2,000輛大關。
其中，每輛售價達1,168萬元的S-Coupe頂級轎跑車，上半年就售出九輛，顯示台中地區頂級客層的高消費力。
國內新車6月銷售展現旺季本色，改寫近10年同期新高。業界看好今年車市動力強，預估銷售氣勢可望一路旺到農曆7月前。
以中華賓士為例，這次在展場特別安排旗下最新的GT S純種跑車，搭配GLA、GLC兩款新世代小型房車、V-Class商旅車等，都是熱銷車款，相當吸睛。
BMW i系列車款不僅實現純電驅使的潔淨動能，這次最新的i3車款更集前衛設計於一身，業者標榜零碳排放，重新定義未來個人移動方式。
新一代MINI挾全新渦輪增壓引擎的升級動能驚豔車壇，總代理汎德積極向原廠爭取到40輛配額。
NISSAN新一代休旅車X-TRAIL闊別台灣車市七年後，今年5月重返台灣即震撼SUV市場，上市不到一個月獲得超過1,300輛的車主肯定，榮登國產SUV級距銷售冠軍；SUBARU XV跨界潮旅，則以流行都會的移動精品之姿搶市。
貿協緬甸三展 地主捧場
2015-07-26 04:43:33 經濟日報 記者潘羿菁／台北報導
緬甸三展昨（25）日落幕，主辦單位外貿協會表示，今年共有130廠商參展，使用205個攤位，四天展期共吸引14國4,338位買主看展，又以地主國緬甸買主最多，凸顯緬甸三展是台灣廠商進軍東協市場的最佳平台。
緬甸三展意即，2015年緬甸國際汽機車零配件展、2015年緬甸國際工具機暨自動化設備展及2015年緬甸國際電機電子暨電力設備展。展出產品包括汽車零配件及成車、CNC加工機、金屬切削機、自動車床等工具機及自動化設備，以及電線電纜、空氣壓縮機、穩壓器等電機電子及電力設備等。
外貿協會於本展特別規劃「台灣精品館」，展示65個台灣知名品牌146件產品，強打台灣產品形象。
參展廠商精益科技表示，由於緬甸資通訊產業發展跳過了PC及有線網路階段，直接走到智慧型手機及wi-fi，因此該公司的雲端智慧型掃描器完全符合市場需求，參觀買主詢問度高於預期，除短短兩小時獲將近20位買主表示希望採購，並吸引全緬甸三大資通訊通路商之一的KMD，對該公司產品的高度興趣。
主打英國品牌、台灣製造的臺久企業，去年即透過本展找到一家緬甸專業保修場，今年不但繼續深入洽談，另接觸二家新廠商有待後續評估。
另外，貿協今年首度提供限額交通住宿補助方案，洽邀緬甸曼德勒及毛淡棉買主前來觀展，並安排779場現場一對一採購洽談會，現場粗估採購商機近千萬美元。
施振榮：華視資產活化 不應遭誤解
2015-07-26 04:43:33 經濟日報 記者周美惠／台北報導
公視董事會最近通過華視資產活化案，引發「不務正業」爭議；文化部長洪孟啟也表示要「從嚴審查」。宏碁集團創辦人、公視董事施振榮強調，華視資產活化小組五位成員皆是社會公正人士，「我們的形象不只這些錢」；這是在共創價值，不該遭到誤解。
施振榮接受專訪時強調，華視累計虧損近25億元，若不進行資產活化，只能由政府每年補助3億元填補財務缺口，或最後資產落入銀行手中。他身為公視董事有責任解決問題，現在因華視資產活化「社會觀感不好」，他願意把外界疑慮全部攤在檯面上、釐清後再往前走。
公視董事會在兩年多前上任即關切華視資產活化等問題。施振榮強調，華視資產活化應該以「變革」做為前提，整個園區將重新定位為「華視新媒體中心」。他認為，「公不公、民不民」是華視的困境，華視應轉型為社會企業進行民營化。
華視大樓將改造為「新媒體飯店」惹來「不務正業」批評，施振榮說，應正名為「影音新媒體國際會議中心」，其主業是與新媒體有關的國際會議，飯店只是附帶服務。
針對反對此案的公視董事陳以亨批評，新媒體飯店租約長達20年，「跟賣地沒兩樣」。施振榮解釋，為將華視大樓改造，業者需先投注10億元，每年押租金得另付2億元；這麼大的投資，沒有20年不足以回收。若變革順利，20年後價值將翻倍。
澎湖油槽彩繪 吸引遊客拍照
2015-07-26 04:43:34 聯合報 記者邱莞仁／澎湖報導
澎湖馬公市第一漁港旁的5座中油大型油槽，透過馬公漁船加油站員工王春昭妙筆，扭轉油槽黑黑髒髒的形象。 圖／中油提供
分享澎湖馬公市第一漁港旁的五座中油大型油槽，原被視為破壞景觀的殺手，透過馬公漁船加油站員工王春昭的妙筆彩繪，天人菊、仙人掌及海豚、燈塔等澎湖在地特色，躍上以藍色為基底的大型油槽，扭轉油槽黑黑髒髒的形象。
中油主管指出，這五座油槽主要提供漁船加油，10年前曾外包給其他公司彩繪，但澎湖夏季日曬時間長，冬季又有強勁東北季風，近年來油槽外觀早已斑駁不堪，卡在預算考量，遲遲沒有重新彩繪。直到王春昭自告奮勇彩繪，現在夜間加上照明設備，倒映在海面上，早已成為遊客夜間到漁港吹海風、取景拍照的好地方。
42歲王春昭，有著澎湖人海派爽朗的熱情，從未拜師學畫的他，接下彩繪油槽的超級任務後，先從原本打算報廢的馬公加油站櫃檯畫起，憑著一股愛鄉熱血，一手為漁船加油槍，一手接下油槽彩繪與油槽下長逾百米的圍牆補色工程，成為中油最著名的油槽化妝師。
王春昭指出，彩繪油槽最大挑戰，除了要頂著烈日作畫，由於油槽外牆並非全平面，有時補色、調色一蹲就是半天，畫到最後雙腿常因疼痛站不起來。此外，一般大型彩繪至少有兩人一組，一個人調色、一個人畫，他只有單兵作戰，加上澎湖風大，如果不趕快刷完，不是油漆乾掉就是整桶被吹走，重新調色等於重頭來過。
尤其，有些需要補色的油槽高度超過兩公尺，王春昭笑稱，碰到這種狀況只好自己開著廠區的推高機，上面放滿調好的原料，頂著烈日、享受一個人在高空中作畫的「快樂時光」。
自稱是「澎湖原住民」的王春昭，彩繪前通常不事先構圖，源源不絕的靈感全來自家鄉的滋養，如象徵菊島澎湖的天人菊、仙人掌、銀河歡，及澎湖石海豚和漁船、燈塔等在地特色都躍上大型油槽。
王春昭說，「澎湖有很多特殊的在地特色，這是本島看不到的風情，要透過彩繪讓外地的朋友感受一下。」
隨選服務 小便利變大商機
2015-07-26 04:43:35 經濟日報 ■張筱祺
隨選服務（On-demand Service）是指科技公司「按顧客所需」，或藉由「即時提供」產品與服務，以滿足顧客需求的一種經濟活動與服務型態。其中最著名案例為目前全球最大的叫車服務公司Uber，從2009年成立開始，已經完成五輪融資，市值可望突破500億美元，成為歷史上市值最高的新創公司。
目前隨選服務應用範疇已滲透生活各層面，包含食、衣、住、行、樂等。在飲食方面，相關應用服務包含餐飲外送、生鮮食材外送等；居住方面有家務清潔維修、搬家服務；交通方面除叫車App外，尚有租車與停車服務。
MIC調查創新隨選服務研究案例發現，其中Instacart是一小時送達的生鮮配送平台，主要是利用群眾外包概念，將有配送需求的顧客與當地個人採購員進行配對。個人採購員會收到來自Instacart訂單並與顧客確認後，再至消費者指定超市購買指定品項，在承諾時間內送至消費者指定的地點。個人採購員會先經過Instacart的訓練，例如採購導航軟體的使用、生鮮產品的揀選技巧等；採購員的報酬則是採行每一筆訂單抽成制。
Instacart配送收費方式主要是按消費金額與運送時間而有所不同，且另有會員收費制度，顧客年繳99美元會員費，每筆消費達35美元以上，且兩小時到貨的訂單，即不另加收運費。
Instacart的營收來源為配送收費與零售價差兩種方式：
一、配送收費：指按訂單金額與顧客要求之運送時間而收取不同配送費用。
二、零售價差：Instacart根據實體賣場之零售價格、產品質量、店舖密度（與用戶之距離）或夥伴關係而調整線上價格，部分產品價格與實體店鋪相同，而部分會高於實體賣場之價格。
家務清潔與修繕預訂平台Handy提供全天候家務服務預訂，包含雜務、管線、水電、清潔。顧客要先選擇項目，第二步是輸入資料，包含具體需求，例如安裝一個新的燈泡、組裝家具的大小等，以及希望修繕的日期與時間，相關需求資料輸入完後，系統會出現估價。第三步是配對與預訂；第四步是追蹤進度，顧客不在家，也可以於線上追蹤預訂與執行的進度，預訂完成時，顧客可以直接透過App付款。
Handy是中介的場所和平台，提供家務服務需求者搜尋及預訂服務，也招攬、審查想在此平台找工作的家務服務提供者。Handy每筆勞務交易抽成約20%做為營收來源。
Luxe成立於2014年10月，創辦人希望藉由即時地圖資訊來配對駕駛和泊車員，讓泊車員代為停車，解決駕駛浪費時間尋找停車位的困擾，也紓緩市區車輛壅堵情況。
駕駛出發前在地圖標示目的地，泊車員會在駕駛抵達前10分鐘出現交車，並代為停車；駕駛準備取車前10分鐘透過App發出指令，泊車員就將車子開出來交給駕駛。
Luxe的收費比一般停車場收費低，主因Luxe與距離市中心或熱門景點較遠的停車場合作，透過長期租用車位方式降低成本，才能提供較低的收費標準。Luxe主要營收來源即是顧客（車主）支付的泊車服務費。
創新隨選服務平台特色是由數據驅動的科技能耐，根據營運模式可分為B2C及B2B2C。B2C平台是指產品、物流、金流與資訊流由平台一手包辦，如Instacart、Luxe；B2B2C平台僅是做為連結供需雙方的場所，如Handy等。
數據運用的重點是協助提升營運效率，透過資料的蒐集與累積，藉由演算技術找出用戶行為模式，做出較佳的商業決策。如Instacart藉由演算法配對個人採購員與顧客的位置，達到較佳的配送效率；Luxe透過演算技術計算有較高停車需求的區域，據以配置泊車員的數量。新創公司的營運模式中，服務提供者是外部獨立工作者，如Instacart配送員、Handy家務工作者，產品、後勤供應亦與外部策略夥伴合作。以Instacart而言，每家合作超商皆為倉儲空間。此種營運模式經營較有彈性，可專注軟體相關的發展策略，例如優化服務流程或使用者經驗等。
隨選服務新創公司的營運基礎，是建構在與外部夥伴關係上，資產密度較低，企業可較快回應市場變化、調整商業策略，或快速將模式複製到其他地方，輕資產的營運體質成為新創公司發展優勢。
（作者是資策會MIC執行ITIS計畫產業分析師）
陸企揮軍海外 愛打網戰
2015-07-26 04:43:35 經濟日報 ■卜心智
中國大陸近期加強推廣戰略性新興產業向國際市場拓展，其中以網際網路的海外投資力度最高。騰訊及阿里巴巴為此波海外投資的最主要參與者。
近期大陸網際網路海外投資領域以「網路遊戲」（42.5%）、「電子商務」（18.9%）、「生活服務」（18.6%）、「社交網路」（9%）為主要投資領域，總投資金額達50.2億美元，占所有投資金額88.9%。 觀察騰訊與阿里巴巴近期在電子商務領域趨勢的轉變，初期海外投資目的主要是提升產品豐富度與流量，如2013年6月騰訊投資1.5億美元於美國閃購網站Fab、印度巴士票務公司redBus.in及阿里巴巴投資1.7億美元於美國體育用品商Fanatics。至2013年10月，阿里巴巴海外投資逐漸轉為布局供應鏈。
2012年，阿里巴巴旗下天貓在寧波、上海、重慶、杭州、鄭州及廣州等城市試點，力推跨境電商貿易。2013年10月投資2.02億美元於美國快遞物流公司ShopRunner；2014年5月投資2.49億美元於新加坡郵政，取得10%股權、成為第二大股東。
阿里巴巴擁有支付寶，但仍缺與國際上主要「行動支付」與「第三方支付」工具串接，因此今年2月投資5.75億美元於印度網路支付服務業者One97。
騰訊近期於「網路遊戲」領域投資22.8億美元，占大陸網際網路海外投資金額88.7%；排名第二的阿里巴巴僅投資1.2億美元。在大陸方面，騰訊以平台優勢，在客戶端、網頁端或移動端遊戲市占率皆超過50%。
騰訊在海外投資方面，第一階段為2013年1月展開遊戲素材版權（IP）的戰略合作，第二階段為2013年10月轉向布局海外內容產業，第三階段為2013年12月從PC端轉向移動端布局。
根據大陸網路數據調查公司易觀國際資料顯示，截至2014年12月，大陸叫車App累計帳戶規模達人民幣1.72億元，其中阿里巴巴入主的快的打車市占率56.5%，騰訊入主的滴滴打車為43.3%。滴滴打車的優勢在於有騰訊微信；快的打車優勢在於阿里巴巴事業版圖完整，除電子商務、支付寶等網路金融工具，在物流、旅遊甚至各種商家皆有合作案。
海外叫車市場方面，阿里巴巴2014年4月投資2.5億美元於美國叫車App Lyft，目前Lyft的市值約25億美元，卻是美國第二大叫車App，是Uber的最大競爭對手。Lyft充分利用社交網絡經營，Lyft用戶可標註自己的家鄉、喜歡的音樂及其他方便展開溝通的內容，還可通過自由創建迷你自傳，添加更多訊息。Lyft鼓勵多名乘客共乘，下車後，乘客間可相互評價。
騰訊2014年投資3,000萬美元於美國祕密社交應用軟體Whisper，騰訊連續兩次投資國外社交網絡市場，主因微信在海外用戶成長遭受Whatsapp和Facebook擠壓，希望以社交網絡推廣自身手機遊戲的策略，必須輔以直接海外社交網絡投資，才有伸展空間。
阿里巴巴透過入股新浪微博，以補強其移動端地位，推出合作產品「櫥窗推薦」。阿里巴巴經營社交網絡則是為取得客戶的巨量資料，以推廣自身商品，以建立無線端淘寶。阿里巴巴在2014年3月將投資觸角伸往海外，投資2.15億美元於擁有2億註冊用戶的美國移動視訊軟體Tango。
（作者是資策會MIC產業分析師）
串流音樂發燒 三雄火併
2015-07-26 04:43:36 經濟日報 ■簡祐延
Apple全球開發者大會WWDC今年6月8日在美國舊金山揭開序幕，堪稱「革命性的音樂服務」，Apple Music將帶領Apple進軍串流音樂市場。看好未來串流音樂需求，龍頭品牌Spotify持續優化服務體驗；通訊軟體LINE也在6月推出LINE Music。Apple Music的推出，對串流音樂市場帶來的影響性，值得觀察。
音樂、廣播與社群為Apple Music的產品特色。「For You」的功能是整合iTunes音樂資料庫，依據用戶收聽喜好推薦歌曲。「音樂收聽」基本功能包含整合iTunes音樂資料庫歌曲、建立播放列表、離線收聽、Siri智慧歌單搜尋，用戶亦可於「New」功能瀏覽最受用戶歡迎的搜尋內容。Apple Music會根據用戶選擇的喜歡音樂類型與表演者（歌手或樂團）來掌握收聽喜好，於「For You」功能推薦合適歌曲。
另「Radio」網羅知名電台DJ，提供24小時不間斷全球廣播收聽服務。這項服務是Apple於2014年5月以30億美元收購Beats，並整合Beats Music的Beats 1廣播服務而來。此外，Apple網羅BBC Radio 1的前電台主播Zane Lowe，以及紐約、洛杉磯、倫敦的著名DJ，提供Apple Music用戶24小時收聽訪談、新聞、新歌推薦等服務。
「社群互動」則是連結音樂人與用戶的社交功能，音樂人可在「Connect」建立個人主頁、發表新歌、分享音樂作品、創作靈感及MV幕後花絮等影片。Apple Music用戶可追蹤、留言、評論來與音樂人互動及交流，或透過Facebook、Twitter等分享好友，藉由社群互動功能使音樂人與用戶的溝通。
Apple在串流音樂最大競爭對手是Spotify，活躍用戶數與訂閱用戶數大幅成長，是全球擴張速度最快的數位音樂平台之一；但Spotify面臨營收虧損與知名音樂人Taylor Swift專輯下架的雙重壓力，除藉由融資紓困財務，並試圖透過「情境收聽」、「特殊選曲」與「影音及廣播」新品服務，吸引消費者轉付費戶。
Spotify結合音樂與運動推出「Spotify Running」，會偵測用戶當下的跑步速度與節奏，根據用戶收聽音樂的紀錄、喜好、收藏歌單，即時推薦適合的歌曲。Spotify也推出自製音樂內容「Running Originals」，提供用戶收聽自製歌曲、自製廣播節目，提供更多元的選擇。未來將與Nike+ Running App和RunKeeper App整合，提供運動愛好者Spotify Running音樂收聽體驗。
LINE則是在2015年2月宣布打造「行動生活入口」，開發「生活」與「娛樂」相關應用。隨著Apple推出Apple Music，以及Spotify發展全方位影音平台，LINE也於日本上線LINE Music，開啟串流音樂服務進入日本市場的大門。LINE因「貼圖經濟」而快速累積用戶數，截至2015年5月累積5.6億名用戶，其中超過2億名為活躍用戶；就地理分布，逾半數用戶來自日本，其次為泰國與台灣。
LINE以易操作、風格可愛的遊戲廣受用戶喜愛，「遊戲」平台占主要營收約60%；貼圖、官方帳號與廣告等行銷內容其次，各占20%。LINE並以「行動生活入口」為目標，透過「生活」與「娛樂」主軸開發相關應用，包含支付、叫車、購物、影視、音樂等服務。 LINE並與Avex、Sony合作，2014年12月與日本貝克思數位、索尼音樂共同成立LINE MUSIC Corporation。LINE提供龐大的社群用戶基礎與即時通訊平台。
（作者是資策會MIC執行ITIS計畫產業分析師）
資策會MIC
資策會產業情報研究所（MIC）成立於1987年，專執ICT產業各領域的技術、產品、市場及趨勢研究，以「領航亞洲ICT產業情報暨顧問服務」專業智庫自期，扮演「政府智庫」及「產業顧問」角色。MIC研究範疇涵蓋電腦系統、行動通訊、數據網路、顯示器、多媒體與消費性電子、半導體等前瞻研究。並致力於觀察全球產業發展趨勢。
台鹽總經理 張曼成升任
2015-07-25 02:43:21 經濟日報 記者吳秉鍇／台南報導
台鹽（1737）董事會昨 （24）日通過新任總經理人事案，由總稽核張曼成升任。這是董事長楊秋興上任以來首度人事異動，他期許能為該公司帶來新氣象，開創新局。
楊秋興今年4月初獲董事會推選，正式出任台鹽董事長，而歷經三個多月進行內部管理把脈，展開首波人事調整行動；繼日前變更經濟部法人代表，由原任總經理劉中行改為總稽核張曼成後，昨日董事會正式通過由張曼成接任總經理一職 。
45年次（1956年）的張曼成畢業於台灣大學化學工程系，並取得成功大學工業管理研究所碩士，進入台鹽服務年資達35年，歷任保健廠長、裝瓶廠長、生產處長、企劃處長等職，學經歷完整。
至於總稽核出缺則由企業發展處處長戴瑞衡代理。
另董事會同時通過原任總經理劉中行的退休申請案，他基於個人生涯規劃，將轉換跑道。
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