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車過清境沒站停 梨山人望「投」興嘆
2015-06-29 07:49:07 聯合報 記者林佩均、陳妍霖/台中報導
豐原客運每天1班從豐原開往梨山專車,居民爭取在清境設站,讓旅客上、下車。 圖/豐原客運提供
分享開往梨山的豐原客運中型巴士因受限法令,乘客沿途不能上下車,不僅無法將南投清境農場的遊客引入梨山觀光,居民也無法搭車下山到南投購物,梨山居民爭取在南投清境設站,但公路總局、南投客運等單位不同意,居民失望大罵:「難道不能變通?」
南投客運經理陳煜峰說,這種接駁中型巴士最多坐20人,行駛山路危險,乘客無法「站著」,一旦在清境設站,遊客恐排擠要搭乘的當地居民座位,他認為偏遠路線仍應以服務居民為主,能不能增設站點需再審慎評估。
台中市觀光局表示,樂見遊客上梨山,本周會邀集公路總局、南投客運、豐原客運及交通局等單位協調;觀光科長曹忠猷說,研議推動免費的觀光接駁車,就沒有跨縣市上、下車問題。
921地震讓上梨山的中橫公路無法通行,連公車也必須繞從南投清境行駛,因受限法令規定「借道他縣市客運營運路線,原則上不能上、下旅客」 ,從台中發車後,中途一大段路程在南投都無停靠站。
梨山賓館執行副總林閔政指出,台中到梨山的遊客、居民沒那麼多,往往1班車乘客才個位數,若能增加停靠站,可方便清境遊客上梨山;居民下山購物,也不用一路坐到台中,可在清境下車。
但居民和業者多方爭取,本月10日會勘後,南投客運仍以「無法預計後期觀光遊客增加」為由反對,公路總局也回應「不予設置」。「法令是死的,難道不能變通嗎?」林閔政等人批評,梨山有特殊性,政府應站在觀光立場替民眾設想,居民自製海報並PO網串連,爭取認同。
2015-06-29 07:49:07 聯合報 記者林佩均、陳妍霖/台中報導
豐原客運每天1班從豐原開往梨山專車,居民爭取在清境設站,讓旅客上、下車。 圖/豐原客運提供
分享開往梨山的豐原客運中型巴士因受限法令,乘客沿途不能上下車,不僅無法將南投清境農場的遊客引入梨山觀光,居民也無法搭車下山到南投購物,梨山居民爭取在南投清境設站,但公路總局、南投客運等單位不同意,居民失望大罵:「難道不能變通?」
南投客運經理陳煜峰說,這種接駁中型巴士最多坐20人,行駛山路危險,乘客無法「站著」,一旦在清境設站,遊客恐排擠要搭乘的當地居民座位,他認為偏遠路線仍應以服務居民為主,能不能增設站點需再審慎評估。
台中市觀光局表示,樂見遊客上梨山,本周會邀集公路總局、南投客運、豐原客運及交通局等單位協調;觀光科長曹忠猷說,研議推動免費的觀光接駁車,就沒有跨縣市上、下車問題。
921地震讓上梨山的中橫公路無法通行,連公車也必須繞從南投清境行駛,因受限法令規定「借道他縣市客運營運路線,原則上不能上、下旅客」 ,從台中發車後,中途一大段路程在南投都無停靠站。
梨山賓館執行副總林閔政指出,台中到梨山的遊客、居民沒那麼多,往往1班車乘客才個位數,若能增加停靠站,可方便清境遊客上梨山;居民下山購物,也不用一路坐到台中,可在清境下車。
但居民和業者多方爭取,本月10日會勘後,南投客運仍以「無法預計後期觀光遊客增加」為由反對,公路總局也回應「不予設置」。「法令是死的,難道不能變通嗎?」林閔政等人批評,梨山有特殊性,政府應站在觀光立場替民眾設想,居民自製海報並PO網串連,爭取認同。
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