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鐵路高架化 東西年底通樂
2015-06-27 08:28:59 聯合報 記者蘇瑋璇／台北報導
台中鐵路高架化預計今年12月底完工通車，目前進度已達8成，完工後沿線豐原、潭子、太原、台中及大慶5座既有車站變身嶄新高架車站，並且可以消除17處平交道、18處地下道與3座陸橋，縫合因鐵道破碎的台中，讓東西往來「通樂」。
台中鐵路高架化總長21.7公里，興建總經費372億元，第一階段今年底完工，第二階段捷運化將新增建栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5座高架通勤車站，2017年3月完工，台中高架鐵路將成為台中捷運規畫中的紅線。
鐵路改建工程局中部工程處副處長伍育德說，年底通車後，軌道切換至高架，旅客仍需從台中舊站進入新站，深具人文歷史價值的舊站站體保存。台中市府規畫保存舊鐵道，仿紐約「天空步道The High Line」打造從台中路至林森路的「綠空鐵道軸線」。
伍育德說，目前台中新站周邊有北端台鐵倉庫保存爭議、南端大智慧大樓拆除問題，需由市府解決，整體完工後，前後站可藉由大智路貫通，新車站就像一個大口袋，把客運站、BRT收納其中，旅客下公車搭手扶梯上二樓平台，直接進入台鐵站搭火車。
鐵工局副局長唐繼宏說，台中鐵路能縫合都市，不必再停等平交道，交通順暢度提升，沿線數十萬居民受惠，工程經費比地下化節省，對都會區再生有示範作用。
2015-06-27 08:28:59 聯合報 記者蘇瑋璇／台北報導
台中鐵路高架化預計今年12月底完工通車，目前進度已達8成，完工後沿線豐原、潭子、太原、台中及大慶5座既有車站變身嶄新高架車站，並且可以消除17處平交道、18處地下道與3座陸橋，縫合因鐵道破碎的台中，讓東西往來「通樂」。
台中鐵路高架化總長21.7公里，興建總經費372億元，第一階段今年底完工，第二階段捷運化將新增建栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5座高架通勤車站，2017年3月完工，台中高架鐵路將成為台中捷運規畫中的紅線。
鐵路改建工程局中部工程處副處長伍育德說，年底通車後，軌道切換至高架，旅客仍需從台中舊站進入新站，深具人文歷史價值的舊站站體保存。台中市府規畫保存舊鐵道，仿紐約「天空步道The High Line」打造從台中路至林森路的「綠空鐵道軸線」。
伍育德說，目前台中新站周邊有北端台鐵倉庫保存爭議、南端大智慧大樓拆除問題，需由市府解決，整體完工後，前後站可藉由大智路貫通，新車站就像一個大口袋，把客運站、BRT收納其中，旅客下公車搭手扶梯上二樓平台，直接進入台鐵站搭火車。
鐵工局副局長唐繼宏說，台中鐵路能縫合都市，不必再停等平交道，交通順暢度提升，沿線數十萬居民受惠，工程經費比地下化節省，對都會區再生有示範作用。
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