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鴻海揪陸廠 強攻電動車
2015-06-20 03:09:35 經濟日報 記者謝艾莉／台北報導

郭台銘
分享鴻海集團積極發展電動車，18日與中國大陸網路巨擘騰訊、和諧汽車三方簽訂協議，將在鄭州成立初始規模達人民幣10億元（約新台幣50億元）的合資公司，共同合作智能電動汽車、相關互聯網的投資平台。其中鴻海、騰訊各出資30%，和諧汽車持股40%。
市場認為，鴻海在新能源汽車、精密製造領域，具有強大的研發及技術實力，並擁有互聯網智能電動車的核心技術；騰訊為世界級互聯網巨頭，在車聯網領域居領先地位；和諧汽車在新能源汽車產品定位、市場、銷售及售後服務方面累積豐富經驗，三強首度聯手，預料將掀起大陸互聯網、電動汽車的新商業模式。

鴻海指出，此次三方「軟硬結合、虛實整合」，在各自領域優勢互補，共同進行嶄新商業模式與產品創新，並將改善環保生態體系與產業鏈，全方位研發新世代網路智能電動車。

大陸政府近年力推電動車政策，鴻海等各大廠看準這波商機，今年3月23日，鴻海與騰訊、和諧汽車共同簽訂「關於互聯網+智能電動車的戰略合作框架協議」後，18日三方成立合資公司視為是進一步新進展。此合資公司三方各委派一名董事，董事長由鴻海委派，總經理由和諧汽車指派。

大陸媒體報導，2014年以來，大陸新能源汽車市場在政策強力推動下大爆發，去年全年銷量突破7.4萬輛，年增逾300%。

近期大陸網路大型公司均已瞄準這塊商機，例如與鴻海關係密切的阿里巴巴，雖然目前雙方在電動車領域沒有合作，但阿里巴巴與上海汽車集團合作造車、北京汽車也與樂視網打造智能汽車生態鏈。

郭董全方位布局 將收割
2015-06-20 03:09:37 經濟日報 記者謝艾莉／台北報導
鴻海集團董事長郭台銘18日人雖還在東京參加軟銀機器人「Pepper」上市記者會；同一時間，在中國大陸的電動車投資案也同步進行中，市場分析，近二、三年鴻海在雲端、大數據、電動車與機器人領域大手筆布局，未來幾年可望步入收割期。

鴻海轉型邁向「工業4.0」時代，以雲移物大智網、機器人、創新商業模式，帶領鴻海集團進入下一個十年變革。

以機器人為例，鴻海與軟銀已合作二、三年，但一直到近期才在日本上市，鴻海與軟銀共同研發的時間相當長。軟銀創辦人孫正義也坦言，家用Pepper至少要五年後才會獲利，要推廣到全球，仍要一段時間。

在大數據方面，鴻海集團已累積多年伺服器代工經驗，去年初決定與大陸貴州省簽約，建設富士康綠色隧道數據中心、研發中心，現在貴州儼然成為大陸資料中心重鎮，甚至連蘋果都考慮到此設立亞太資料中心。

同時，鴻海投資的貴陽大數據交易所才剛要營運，未來可望成為獲利小金雞。

雖然目前電動車尚未看到實體產品，但鴻海集團近年建構的電動車供應鏈已全數到位，幾乎重要零組件都可以自給自足。市場預期，隨鴻海與騰訊、和諧三方合作，將加快電動車布局腳步，未來幾年，有機會見到嶄新的新品問世。