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自行車三橫三縱 議員:審慎評估
2015-06-20 08:19:21 聯合報 記者莊琇閔/台北報導
北市府為鼓勵民眾騎乘自行車,擬打造三橫三縱自行車道。雖然不少人表示期待,但沿線仍有不少居民擔心配套不足,少了一個車道恐會讓車流變慢打結,計程車無法臨停,貨車也無法卸貨。議員也要求交通局應審慎評估,並與居民溝通取得共識再上路。
市議員陳孋輝指出,市府規畫開闢自行車道的新生南路,懷恩堂前人行道將由3米拓寬為9.5米,4車道減為3車道,外側車道由6米縮水為3.5米。由於該處緊鄰台大及公館商圈,學生、逛街人潮和車潮眾多,外側混合車道嚴重縮水,若加上轉向車輛,恐導致事故大幅增加。
相同情形還有復興南路與忠孝東路口一帶,SOGO商圈車流密集,北往南左轉忠孝東路已占去一車道,若再建自行車道,僅餘1車道,交通壅塞勢更嚴重。
陳孋輝表示,三橫三縱都是40米以上的重要幹道,交通局拓寬人行道充當自行車道,減少車道數及混合車道寬度,壓縮汽機車路權,卻未考量車輛臨停、卸貨及上下客等需求,只會製造交通亂象,降低道路安全係數。
市議員林國成也指出,中山北路及松江路因設置自行車道,預計取消200格以上機車停車格,引發居民反彈。
交通局表示,規畫的自行車路網,經評估後,在車流量較大的復興南路東側(忠孝東路至和平東路),以及復興北路(民族東路至民權東路)暫不設置。
2015-06-20 08:19:21 聯合報 記者莊琇閔/台北報導
北市府為鼓勵民眾騎乘自行車,擬打造三橫三縱自行車道。雖然不少人表示期待,但沿線仍有不少居民擔心配套不足,少了一個車道恐會讓車流變慢打結,計程車無法臨停,貨車也無法卸貨。議員也要求交通局應審慎評估,並與居民溝通取得共識再上路。
市議員陳孋輝指出,市府規畫開闢自行車道的新生南路,懷恩堂前人行道將由3米拓寬為9.5米,4車道減為3車道,外側車道由6米縮水為3.5米。由於該處緊鄰台大及公館商圈,學生、逛街人潮和車潮眾多,外側混合車道嚴重縮水,若加上轉向車輛,恐導致事故大幅增加。
相同情形還有復興南路與忠孝東路口一帶,SOGO商圈車流密集,北往南左轉忠孝東路已占去一車道,若再建自行車道,僅餘1車道,交通壅塞勢更嚴重。
陳孋輝表示,三橫三縱都是40米以上的重要幹道,交通局拓寬人行道充當自行車道,減少車道數及混合車道寬度,壓縮汽機車路權,卻未考量車輛臨停、卸貨及上下客等需求,只會製造交通亂象,降低道路安全係數。
市議員林國成也指出,中山北路及松江路因設置自行車道,預計取消200格以上機車停車格,引發居民反彈。
交通局表示,規畫的自行車路網,經評估後,在車流量較大的復興南路東側(忠孝東路至和平東路),以及復興北路(民族東路至民權東路)暫不設置。
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